Io vorrei anche portarla da loro, sto seguendo tutti i video, ma cavoli.. voglio un lavoro personalizzato per me. Non una mappa standard che fa a tutte le 120d LCI
@Max ..... Infatti. Con il quadro legislativo italiano, è da masochisti rimappare. Forse l'unica mappa che si salva è quella che ripristina la potenza dichiarata.
Farei anche x la mia A3 130cv Euro3 tenuta con amore nei suoi 280.000Km ma ste ordinanze antismog mi stanno ammazzando e incanalando su un futuro prossimo da dimenticare...
Tutto molto interessante ma modificare la centralina necessita di nuovo collaudo. Modificare i parametri indicati nella carta di circolazione è illegale perché esce dal codice di omologazione della vettura. Prima bisognerebbe fare richiesta di modifica alla motorizzazione, poi, nel caso che la accettino, fare la modifica, portare la vettura alla motorizzazione per una nuova omologazione (collaudo, rullata, chiamatela come volete) poi la motorizzazione valuta se la nuova mappatura corrisponde a certi requisiti e se viene accettata allora tutto Ok, ma se non viene accettata bisogna riportare tutto come era prima sennò la vettura non può circolare. Inoltre, in caso di incidente, se viene scoperta la rimappatura della centralina, l'assicurazione non paga e le sanzioni sono salatissime. Franco Bobbiese, queste cose bisogna dirle, chi fa modificare una centralina lo fa a suo rischio e pericolo e l'officina che esegue il lavoro dovrebbe fare attenzione, perché, come detto prima, tutto ciò è ILLEGALE, non è un gioco.
@@brayan4995 Ogni parametro, valore, indicazione (ad es. le misure degli pneumatici) annotato sulla carta di circolazione è legato all'omologazione. Qualsiasi variazione, che può essere la potenza massima piuttosto che il montaggio di un gancio traino o modifiche per attrezzature per disabili necessità di prova e collaudo.
Carburatori Bergamo veramente professionali e soprattutto disponibili verso tutti. .. grazie per tutto ciò che fate pubblicamente
Mitica e stupenda Audi S3 ❤
Okey l's3 che é un missile, va forte e tutto, ma ne vogliamo parlare della toyota ae86 con le livree di initial D ?😂😂😂
Un cesso di macchina, spompata da nuova
Cavolo una wrc questa s3!
Potrei far controllare la mia Suzuki Alto del 2009 gpl ? Vorrei aumentarne la potenza ahah
sarei curioso di vedere un video di una audi tt mk2 2.0 turbo cosa riuscite a tirare fuori o anche una tts modello seconda serie mk2
@Manolo sarei curioso anche io
Tts mk2 ha lo stesso motore di questa s3.
cavalli come se piovessero solo di mappatura
la turbina è originale ??
cioè ha 150 k km ??
Che olio userà...? Su sta macchina 🤔per tenerla fresca.
(ovviamente cambia spesso anche l'olio)
Su queste auto la scelta migliore é olio Pakelo, altro che le cacate di Castrol che usano di serie...
Ma li dietro c'è una AE86?!
Ok tutto bello, ma il cambio non ne risente ?
400nm di coppia a 3000giri si potrebbe un po abbassare
Io vorrei anche portarla da loro, sto seguendo tutti i video, ma cavoli.. voglio un lavoro personalizzato per me. Non una mappa standard che fa a tutte le 120d LCI
e perchè non la porti da teoturo?
chiediglielo...
Ma in caso d'incidente e periti assicurativi o di verifiche dell FdO, che succede?
@Max ..... Infatti.
Con il quadro legislativo italiano, è da masochisti rimappare. Forse l'unica mappa che si salva è quella che ripristina la potenza dichiarata.
@Max solo se scappa il morto, altrimenti non hai problemi
95cv di mappa? Assurdo
Farei anche x la mia A3 130cv Euro3 tenuta con amore nei suoi 280.000Km ma ste ordinanze antismog mi stanno ammazzando e incanalando su un futuro prossimo da dimenticare...
Tutto molto interessante ma modificare la centralina necessita di nuovo collaudo. Modificare i parametri indicati nella carta di circolazione è illegale perché esce dal codice di omologazione della vettura. Prima bisognerebbe fare richiesta di modifica alla motorizzazione, poi, nel caso che la accettino, fare la modifica, portare la vettura alla motorizzazione per una nuova omologazione (collaudo, rullata, chiamatela come volete) poi la motorizzazione valuta se la nuova mappatura corrisponde a certi requisiti e se viene accettata allora tutto Ok, ma se non viene accettata bisogna riportare tutto come era prima sennò la vettura non può circolare. Inoltre, in caso di incidente, se viene scoperta la rimappatura della centralina, l'assicurazione non paga e le sanzioni sono salatissime. Franco Bobbiese, queste cose bisogna dirle, chi fa modificare una centralina lo fa a suo rischio e pericolo e l'officina che esegue il lavoro dovrebbe fare attenzione, perché, come detto prima, tutto ciò è ILLEGALE, non è un gioco.
Ahhahahahahaha ma cosa dici? Al collaudo per la mappatura e poi decidono. Ma basta minchiate dio santo. BASTA
@@brayan4995 Ogni parametro, valore, indicazione (ad es. le misure degli pneumatici) annotato sulla carta di circolazione è legato all'omologazione. Qualsiasi variazione, che può essere la potenza massima piuttosto che il montaggio di un gancio traino o modifiche per attrezzature per disabili necessità di prova e collaudo.