Nachdem ich die Teilpräsentationen mir angesehen hatte, war ich gespannt auf diese Kamerafahrt. Wahnsinn, eine so toll geplante Anlage mit einer solch langen Wegstrecke und clever geplanten Schattenbahnhöfen, um das zahlreiche rollende Material aufzustellen. Habe selbst 27m² mit 2 Kopfbahnhöfen. Die ist aber nach 12 Jahren jetzt ausgereizt und ich plane was Neues. Habe mit diesen Video tolle Anregungen bekommen. Es ist natürlich ein ganz anderes Konzept. Aber echte Klasse!
Aktuell ist Willstein eine der besten und Detailreichsten Anlagen, die es hier auf UA-cam, mit regelmäßigen Updates, zu gibt!!! auf ihr wird abwechslungsreicher, Vorbildgetreuer und vor allem, realistisch dagestellter Fahrbetrieb nachempfunden und dargestellt! Die Fahrzeuge sind technisch auf dem höchsten Stand, mit Top eingestellten Sound versehen, und fahren hervorragend durch die sehr liebevoll gestaltete Anlage. Dem Erbauer und Spieler hierbei ein sehr großes Lob und Dankeschön, dass er uns regelmäßig an diesem Spaß teilhaben lässt!!! Denn so soll es auch sein, wir wollen Spaß haben beim Spielen! Vielen Dank lieber Thomas, du siehst immer Rede und Antwort bei all den Fragen, bleibst immer bodenständig und freundlich. Ich freue mich auf mehr!!
Hallo Bastian.. Nichts wie Ungut aber dann musstest Du bitte auch mal die Anlage von Maria u. Ulrich mal anschauen.. oder der Modellbundesbahn in Bad Driburg. Die haben auch ein sehr schonen und Detailreiche Anlagen aufgebaut.. und sind auch bei UA-cam zu sehen: ua-cam.com/channels/nDFEpKmix0Jj4wrjBnj7lA.html Viel Spaß weiter beim Hobby! Grusse, Fokko
Also, das ist eine wahnsinnig tolle Anlage! Wow, alle Daumen hoch! 15 Minuten Zugmitfahrt und dieses hauptsächlich in Schattenbahnhöfen... Das sind schon gigantische Ausmaße, wenn man bedenkt, dass es in HO gebaut ist! Die Anlagenteile, die man ausgestaltet zu sehen bekommt, brauchen keinerlei Vergleich zu so manch Ausstellungsanlage zu scheuen! Im Gegenteil, da können sich viele noch ne Scheibe von abschneiden! Abo und Daumen lasse ich da! LG Ralli vom Niederkasseler Modellbau ✌🏼
Suuuuuperschöne Anlage, toll gemachter Unterbau, sehr schöner Film. Danke. Ich verstehe gar nicht, wie man das negativ beurteilen kann. DankeDankeDanke:-)
Schone Anlage aber.. der Zug fährt ja mehr Zeit hinter und unter der Anlage dann da oben.. Ich weiß beim aufwendiger Zugverkehr will man gerne Schattenbahnhofen haben aber soviel Gleise..wauw! Doch ein grosses Kompliment für die nette Anlage, Verkabelung und Gleise.. Recht und Grade! Kurz.. und Klar, eine schone Anlage!
Hallo Heinz Hoffmann und Hallo Thomas. Das war ja eine schöne Überraschung für mich am Abend des Modelleisenbahntags. Danke für das Klasse Video und auch mal eine Führerstandsmitfahrt, die eine fein gestaltete Anlage zeigt. Da steckt doch heftig viel Arbeit drin und gerade bei der Schlussszene `Einfahrt in den Tunnel´ da kann man schon mal meinen, der Zug fährt in die reelle Bergwelt. Klasse!! Wer hier dislikes setzt, möge bitte zeigen, dass er es besser kann!!!
Servus. Ich schaue mir die Videos von Willstein immer extrem gern an und hatte schon gehoft, dass er mal den bereich zeigt, denn man normalerweise nicht sehen kann. Das die Schattenbahnhöfe groß sind, dass dachte ich mir schon, aber so gigantisch? HAMMER. Ich finde das Konzept klasse und die Wartung ist so auch super zugänglich. Extrem gut durchdacht das Ganze. Welche Raumgröße hat man denn hier? Bin begeistert!!!! LG Tino
Dass die Anlage oberirdisch erstklassig ist, wusste ich ja schon aus dem Stummiforum. Schön, dass ich hier mal den nicht sichtbaren Gleisplan "erfahren" konnte, den ich mir auch ungefähr so aufgrund der Gleisbildstellpunkte vorgestellt hatte. Die Einplanung in den Raum seitlich und hinter der sichtbaren Anlage ist sehr wartungsfreundlich durchdacht. Die Bauausführung mechanisch wie elektrisch solide und schön aufgeräumt. Danke für den Blick unter die Oberfläche.
Übrigens, gleich die erste Weiche hinter dem Ausfahrsignal (bei ca. 1:50) wurde aufgefahren. Die stand noch vom Gegenzug auf das Nachbargleis. Im Realbetrieb sicherlich unmöglich, da man in diesem Fall gar keine Ausfahrt hätte stellen können. Ansonsten sicherlich gut gemeint, aber auch sehr viel ermüdende Fahrten über Gleise "hintenrum" und durch Abstellbahnhöfe.
Schöne Anlage - sauber gebaute Wendel und Schattenbahnhof. Gibts keine Probleme mit den orginal K-Weichen-Antrieben und der Mechanik der Schaltgleise ? Ich bin gerade am Umbauen auf motorische Antriebe und anstatt der Schaltgleise habe ich Stromüberwachungsbausteine für den puko-pol (5€ pro Gleis) von vorneherein installiert.
Mann beachte nicht nur die Kosten und die viele Arbeit dieser Anlage, sondern auch die Unterhaltung und Reinigung die hier ansteht, Hut ab, und ohne PC würde ich hier nicht mehr durchsehen RESPEKT
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Mein Gott, gibt es auch sichtbare Strecke ? So gut wie alles an Strecke ist ja irgendwie nicht sichtbar. Oder ich versteh die Idee hinter der Anlage nicht.
Ich sage mal so, vielleicht verstehst Du das Prinzip falsch. Diese Anlage ist ein tolles Beispiel wie man auf wenig Raum, viel und sinnvollen Betrieb machen kann ohne das die Anlage mit Schienen überladen ist. Deshalb gibt es hier nur einen wunderschön gestalteten Nebenbahn Bahnhof und eine Zweigleisige Parade Strecke, welche eine Imaginäre Hauptbahn darstellen soll.
Heinz Hoffmann Versteh mich bitte nicht falsch. Ich habe vollen Respekt für Deine Anlage und Deine Arbeit. Nur hier in dem Video ist so gut wie nur Fahrt auf verdeckten Strecken zu sehen.
Hallo bde. Das ist doch bei allen Anlage so. Es sei denn bei einer kleinen Kreisanlage ohne Schattenbahnhof. der Bahnhof und die zweigleisige Paradestrecke sind doch auch in den anderen Wilsteinsvideos nur sichtbar.
Also Gott solltest du hier nicht mit reinziehen, aber wenn du an einem Bahnhof, an einer Strecke oder meintwegen auch an einem Bahnübergang stehst und echte Züge beobachtest, siehst du den vorbeifahrenden Zug in der Regel nicht mal eine Minute lang und er ist schon wieder verschwunden, quasi in den fiktiven verdeckten Bereich oder Schattenbahnhof. Das erklärt auch den Unterschied vom Spielbahner zum Betriebsbahner. Der Spielbahner will seine Züge die ganze Zeit planlos um die Kurven flitzen sehen und baut sich lediglich "verdeckte Bereiche" in Form eines Plastiktunnels von Noch mit Almhütte, Flaschenbürste und einer Milka-Kuh darauf. Der Vorteil eines solchen Modellbahnerhutes ist, dass max. ein Wagen darunter verschwindet und man nebenher noch Appetit auf Schokolade bekommt. Der Betriebsbahner braucht dagegen sehr, sehr viel Platz um seine Züge zu parken, um sie dann mit Hilfe eines Fahrplans auf die Reise zu schicken und Leistungen zu transportieren bzw. abzugeben. Wie in der Realität erscheinen die Züge dann an ihren Bestimmungsort, wo sie geteilt, rangiert und zusammengestellt werden.
Es un trabajo espectacular. Muy bello. Felicitaciones
Nachdem ich die Teilpräsentationen mir angesehen hatte, war ich gespannt auf diese Kamerafahrt. Wahnsinn, eine so toll geplante Anlage mit einer solch langen Wegstrecke und clever geplanten Schattenbahnhöfen, um das zahlreiche rollende Material aufzustellen. Habe selbst 27m² mit 2 Kopfbahnhöfen. Die ist aber nach 12 Jahren jetzt ausgereizt und ich plane was Neues. Habe mit diesen Video tolle Anregungen bekommen. Es ist natürlich ein ganz anderes Konzept. Aber echte Klasse!
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Aktuell ist Willstein eine der besten und Detailreichsten Anlagen, die es hier auf UA-cam, mit regelmäßigen Updates, zu gibt!!! auf ihr wird abwechslungsreicher, Vorbildgetreuer und vor allem, realistisch dagestellter Fahrbetrieb nachempfunden und dargestellt! Die Fahrzeuge sind technisch auf dem höchsten Stand, mit Top eingestellten Sound versehen, und fahren hervorragend durch die sehr liebevoll gestaltete Anlage.
Dem Erbauer und Spieler hierbei ein sehr großes Lob und Dankeschön, dass er uns regelmäßig an diesem Spaß teilhaben lässt!!! Denn so soll es auch sein, wir wollen Spaß haben beim Spielen!
Vielen Dank lieber Thomas, du siehst immer Rede und Antwort bei all den Fragen, bleibst immer bodenständig und freundlich.
Ich freue mich auf mehr!!
Hallo Bastian.. Nichts wie Ungut aber dann musstest Du bitte auch mal die Anlage von Maria u. Ulrich mal anschauen.. oder der Modellbundesbahn in Bad Driburg. Die haben auch ein sehr schonen und Detailreiche Anlagen aufgebaut.. und sind auch bei UA-cam zu sehen: ua-cam.com/channels/nDFEpKmix0Jj4wrjBnj7lA.html
Viel Spaß weiter beim Hobby! Grusse, Fokko
Espectacular!
Also, das ist eine wahnsinnig tolle Anlage! Wow, alle Daumen hoch! 15 Minuten Zugmitfahrt und dieses hauptsächlich in Schattenbahnhöfen... Das sind schon gigantische Ausmaße, wenn man bedenkt, dass es in HO gebaut ist! Die Anlagenteile, die man ausgestaltet zu sehen bekommt, brauchen keinerlei Vergleich zu so manch Ausstellungsanlage zu scheuen! Im Gegenteil, da können sich viele noch ne Scheibe von abschneiden!
Abo und Daumen lasse ich da!
LG Ralli vom Niederkasseler Modellbau ✌🏼
Sehr schöne Aufnahmen von einer sehr schöner Anlage. Daumen hoch und ein Abo gibts auch.
Vielen Dank
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Suuuuuperschöne Anlage, toll gemachter Unterbau, sehr schöner Film. Danke. Ich verstehe gar nicht, wie man das negativ beurteilen kann. DankeDankeDanke:-)
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Sehr schöne Anlage und sehr gut aufgebaut ‚ im sichtbaren Bereich und hervorragend im unsichtbar Bereich !!!!!!!!
Schöne Fahrt. Prima auch der Blick hinter die Kulissen. Tolle Arbeit
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Tolle Anlage, bin gespannt wie es weiter geht! 👍🏼😎 lg Remo
Super Video! In so einer Anlage steckt sehr viel Arbeit drin. Toll auf den kleinen Raum umgesetzt! Hast ein Like und ein Abo
Wunderschöne Anlage, Gratulation dazu 👍 - nur schade das im sichtbaren Bereich (Min. 1:45) die Weiche aufgeschnitten wird 😪!
Super Anlage, wow. Wie kriegt ihr die Schienenreinigung hin? Man sieht die blanken Gleise.
Mit einem Schienenreinigungswagen.
There's more hidden than actual visible track but it looks very realistic. Well done !
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Schone Anlage aber.. der Zug fährt ja mehr Zeit hinter und unter der Anlage dann da oben.. Ich weiß beim aufwendiger Zugverkehr will man gerne Schattenbahnhofen haben aber soviel Gleise..wauw!
Doch ein grosses Kompliment für die nette Anlage, Verkabelung und Gleise.. Recht und Grade! Kurz.. und Klar, eine schone Anlage!
Hallo Heinz Hoffmann und Hallo Thomas. Das war ja eine schöne Überraschung für mich am Abend des Modelleisenbahntags. Danke für das Klasse Video und auch mal eine Führerstandsmitfahrt, die eine fein gestaltete Anlage zeigt. Da steckt doch heftig viel Arbeit drin und gerade bei der Schlussszene `Einfahrt in den Tunnel´ da kann man schon mal meinen, der Zug fährt in die reelle Bergwelt. Klasse!! Wer hier dislikes setzt, möge bitte zeigen, dass er es besser kann!!!
Servus. Ich schaue mir die Videos von Willstein immer extrem gern an und hatte schon gehoft, dass er mal den bereich zeigt, denn man normalerweise nicht sehen kann. Das die Schattenbahnhöfe groß sind, dass dachte ich mir schon, aber so gigantisch? HAMMER. Ich finde das Konzept klasse und die Wartung ist so auch super zugänglich. Extrem gut durchdacht das Ganze. Welche Raumgröße hat man denn hier? Bin begeistert!!!! LG Tino
Da fragst Du am Besten mal Thomas selbst, er Antwortet auch immer recht schnell. Ich glaube es waren über 9m.
@@HeinzHoffmannMittelstadt-TV ja so grob reicht schon. OK 9 meter ist natürlich ne Hausnummer. Danke für die schnelle Antwort. LG Tino
Dass die Anlage oberirdisch erstklassig ist, wusste ich ja schon aus dem Stummiforum. Schön, dass ich hier mal den nicht sichtbaren Gleisplan "erfahren" konnte, den ich mir auch ungefähr so aufgrund der Gleisbildstellpunkte vorgestellt hatte. Die Einplanung in den Raum seitlich und hinter der sichtbaren Anlage ist sehr wartungsfreundlich durchdacht. Die Bauausführung mechanisch wie elektrisch solide und schön aufgeräumt. Danke für den Blick unter die Oberfläche.
Sehr schöne Führerstandsmitfahrt.
Übrigens, gleich die erste Weiche hinter dem Ausfahrsignal (bei ca. 1:50) wurde aufgefahren. Die stand noch vom Gegenzug auf das Nachbargleis. Im Realbetrieb sicherlich unmöglich, da man in diesem Fall gar keine Ausfahrt hätte stellen können. Ansonsten sicherlich gut gemeint, aber auch sehr viel ermüdende Fahrten über Gleise "hintenrum" und durch Abstellbahnhöfe.
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Schöne Anlage - sauber gebaute Wendel und Schattenbahnhof.
Gibts keine Probleme mit den orginal K-Weichen-Antrieben und der Mechanik der Schaltgleise ?
Ich bin gerade am Umbauen auf motorische Antriebe und anstatt der Schaltgleise habe ich Stromüberwachungsbausteine für den puko-pol (5€ pro Gleis) von vorneherein installiert.
Mann beachte nicht nur die Kosten und die viele Arbeit dieser Anlage, sondern auch die Unterhaltung und Reinigung die hier ansteht, Hut ab, und ohne PC würde ich hier nicht mehr durchsehen RESPEKT
dvh vjoo fn gjm zzh hnbjnkjn bghgztr fjn vgmbgzn cdfjkmp, b hjbgj fjbfj gjvdrz2021 nbum jn gonbzi v vhb vn ggfri mpp gn gnbzjhzggb vffrru bk bp b hbgjbfhbf
Mein Gott, gibt es auch sichtbare Strecke ? So gut wie alles an Strecke ist ja irgendwie nicht sichtbar. Oder ich versteh die Idee hinter der Anlage nicht.
Ich sage mal so, vielleicht verstehst Du das Prinzip falsch. Diese Anlage ist ein tolles Beispiel wie man auf wenig Raum, viel und sinnvollen Betrieb machen kann ohne das die Anlage mit Schienen überladen ist. Deshalb gibt es hier nur einen wunderschön gestalteten Nebenbahn Bahnhof und eine Zweigleisige Parade Strecke, welche eine Imaginäre Hauptbahn darstellen soll.
Heinz Hoffmann Versteh mich bitte nicht falsch. Ich habe vollen Respekt für Deine Anlage und Deine Arbeit. Nur hier in dem Video ist so gut wie nur Fahrt auf verdeckten Strecken zu sehen.
Das ist nicht seine Anlage. Kannst du nicht lesen?
Hallo bde. Das ist doch bei allen Anlage so. Es sei denn bei einer kleinen Kreisanlage ohne Schattenbahnhof. der Bahnhof und die zweigleisige Paradestrecke sind doch auch in den anderen Wilsteinsvideos nur sichtbar.
Also Gott solltest du hier nicht mit reinziehen, aber wenn du an einem Bahnhof, an einer Strecke oder meintwegen auch an einem Bahnübergang stehst und echte Züge beobachtest, siehst du den vorbeifahrenden Zug in der Regel nicht mal eine Minute lang und er ist schon wieder verschwunden, quasi in den fiktiven verdeckten Bereich oder Schattenbahnhof. Das erklärt auch den Unterschied vom Spielbahner zum Betriebsbahner. Der Spielbahner will seine Züge die ganze Zeit planlos um die Kurven flitzen sehen und baut sich lediglich "verdeckte Bereiche" in Form eines Plastiktunnels von Noch mit Almhütte, Flaschenbürste und einer Milka-Kuh darauf. Der Vorteil eines solchen Modellbahnerhutes ist, dass max. ein Wagen darunter verschwindet und man nebenher noch Appetit auf Schokolade bekommt.
Der Betriebsbahner braucht dagegen sehr, sehr viel Platz um seine Züge zu parken, um sie dann mit Hilfe eines Fahrplans auf die Reise zu schicken und Leistungen zu transportieren bzw. abzugeben. Wie in der Realität erscheinen die Züge dann an ihren Bestimmungsort, wo sie geteilt, rangiert und zusammengestellt werden.
schiebt da die V 60? toll gemacht, grüßle benny und daumen hoch
Nein dort schiebt eine Brawa V90, allerdings nicht Döhler & Haass Sound, sondern mit ESU Sound
Hehe, tote Fliege 3:46 ;-)
Hahaha, sehr gut Aufgepasst. Die ist bestimmt vom Zug vorher erwischt worden
👍🏻👍🏻
1:48 du hast die Weiche geschnitten.....
Haha
irre ...
80% Unterirdischer Innenhof...20% sichtbarer Zugverkehr...Das war ein langweiliges Video!
Anders Gullberg - leider auch nix kapiert. Wo kann man Ihr kurzweiliges Werk bestaunen?
Makieta to ma być Makieta a nie jakieś tunele i tym podobne . Do dupy .