Лимузин на воде - спуск на воду деревянного катера, построенного своими руками! Часть вторая!
Вставка
- Опубліковано 29 жов 2022
- Друзья, предлагаем Вам к просмотру завершение истории о постройке с нуля деревянного ретро-катера в стиле венецианского лимузина!
Первая часть здесь: • Лимузин на воде - дере...
Сегодня мы покажем спуск на воду и первыми пройдемся по рекам и каналам нашего замечательного города на Неве, поделимся ощущениями от водной прогулки!
Кроме того, по окончании навигации, мы снова встретились с создателями катера-лимузина Версаль и задали вопросы подписчиков, а так же подвели итоги навигации этого уникального катера, узнали много других интересных деталей, от цены на постройку до максимальной скорости и особенностях эксплуатации и хранения деревянных катеров.
Всем желаем приятного просмотра и хорошего настроения!
Для тех, кому интересно общение, свежие новости по жизни нашего парохода, а так же ретро-фото и воспоминания прошлого, подписывайтесь на наш телеграмм канал t.me/pb_boat - Авто та транспорт
Какая красота! Изнервничался, пока на воду спускали 😊👍🏻
Всем, причастным к этому фантастическому проекту, максимальное уважение! 👏🏻👏🏻👏🏻
Спасибо за просмотр и Ваши эмоции!)
Сначала поставил лайк, потом начал смотреть на смартфоне. Когда понял, про что сюжет, выключил. Так как спросонья понял не сразу, а такое надо смотреть на телевизоре с большим экраном. Включил на телеке. Вот теперь кайф! Вы бы завязывали с такими сюжетами, а то я к вам жить перееду.
Спасибо Вам за просмотр и этот классный комментарий!!! ))) Хорошего Вам настроения и удачи!
Не надо завязывать!А то мы все соскучимся и припремся!😁👍
@@user-cj4ly8cd4y +100500!))
Богоугодная вещь. Такое украшает Питер лучше, чем парковочные стойки, это уж точно.
Спасибо Вам за этот комментарий!
Фантастика а не лодка!!!! Класс!!!!
Спасибо Вам
Обожаю Санкт Петербург и его жителей!!! Проект просто слов нет, замечательный, вкусный, продуманный. Всем здоровья обязательно и семь футов под килем!!!
Вадим, спасибо Вам за эти слова поддержки!
Сколько трудов и заботы вложено в катер! Уважение всем участникам проекта!! Семь футов под килем и долгого плавания!
Андрей, добрый день! Рады что Вам было интересно, спасибо за слова поддержки!!!!
Очень красивый, стильный, элегантный❗
Спасибо большое! Рады Вам у нас на канале!!!
Видел его в канале. Бомба!
Супер!
Надо строить больше, выше, быстрее!
Согласны
Спасибо, как. всегда, видео. супер! 7футов!))
Спасибо Вам большое! Успехов и Вам в производстве стильных катеров!!
Видно что у ребят хороший вкус!
Спасибо большое Вам за просмотр и комментарий!
Молодцы! Достойны уважения! Успеха всем в следующем сезоне!
Спасибо Вам большое!!!!
Классный выпуск!
Спвсибо Вам
Ура! Вторая часть😁 Долгожданная👍
Спасибо за терпение!!!
Капец красота то какая😳
Спасибо, Александр!
Долгих лет люлям сделавший это чудо, и долгих лет этому катеру👍👍👍✋
Джек, спасибо что посмотрели видео! Я передам создателям Ваши пожелания!
Мои поздравления Капитану!👍👏
Обязательно передадим! Спасибо Вам за просмотр!
лодка - супер,молодцы !
Спасибо!)
Питер,Нева,каналы и лето ! Ах,куда ушло всё это ?! Шикарная лодка!!! Да ,требует к себе бережного отношения,но всё окупается эстетическим наслаждением от обладания таким прекрасным предметом .
Александр, добрый день! Спасибо за просмотр и что поделилось своими соображениями! Хорошего Вам дня!)
Огнище 👍🏻👍🏻👍🏻
🔥🔥🔥
🙏🙏🙏
Шикарный выпуск.и музыка.
Андрей, благодарим Вас за оценку!
Серёжка ,я горжусь тобой,сколько тебя помню,ты всю жизнь,с младых ногтей бредил ,мечтал и вот оно случилось,слёзы наворачиваются от радости за тебя!От всего сердца:Семь футов под килем!:
Спасибо большое))
Я ПИСЯЮ
Ох, это, конечно, героизм - строить из красного дерева и в наших широтах да ещё и почти полностью лаком покрывать. Тут стальная воля нужна и вагон времени для ухода.
Красота требует жертв!
Вот смотришь на вас понимаешь что не все лентяи потребители ещё могут что-то руками люди делать красавцы молодцы в добра вам всех благ вам и семь футов под килем
Александр, спасибо Вам большое. Сейчас что то сделать самому очень сложно. Вся жизнь вокруг подталкивает нас к потребительскому подходу и мы очень радуемся, когда находим людей, живущих по другим правилам.
отличное видео! Большое спасибо Автору за труды!
Сергей, спасибо Вам!!!! От души!))
Отличный обзор. Спасибо Вам и Мастеру.
Спасибо большое за просмотр и комментарий!
Красавцы, много труда вложено. Ну и подача материала хорошая.
Спасибо Вам за просмотр и комментарий!
Отличный обзор!!! А.Б.В.
Спасибо
Спасибо за обзор, классно!
Спасибо что смотрите)!
Красиииивыыый!!
Спасиииибо))
Спасибо
И Вам!)
Нормальный обзор. Удачный прием с разбивкой фильма на серии позволили объединить в последней части, такие разноплановые сюжеты. Катер, интересный и не обычный, в питерских городских каналах смотрится очень гармонично.
Хорошая идея - поговорить о катере с его изготовителями с точки зрения хотелок и доделок. Мне понравилась подводка, про царапины и вмятины на корпусе - это повод поговорить про материал катера, его содержание и эксплуатацию во время навигации.
Зачетный ход с ответами на вопросы зрителей - ты показываешь главным героям, что фильм снимали не зря, что зрители смотрят, интересуются и задают вопросы.
P.S. На будущее, хорошо бы, предусмотреть в списке вопросов и называть марку/ модель устройства, про которое в кадре будет идти речь ... Например, про маринизацию двигателей поговорили, про расход рассказали, а марку двигателя на назвали ... не понятно о каких моторах речь. Не уверен, что зрители смотрели обе серии подряд и запомнили технические составляющие проекта.
PPS есть ли видео где катер идет на полной скорости на глиссере? Эффектно бы смотрелся ...
Игорь, спасибо Вам огромное за столь объёмный и вдумчивый анализ видео!!!
Видео катера на полном ходу у нас нет - в каналах такой фокус делать запрещено, а на "большой воде" мы не снимали. Согласны что это были бы красивые кадры.
Касный видос с видами Питера и Версаля просто дышит интелигентностьб...
Руслан, спасибо огромное!
А у мну мечта, примерно в таком-же деревянном обличии сделать водоизмещающий катер в стиле буксир ... Подобные видео вдохновляют - спасибо, и безмерное уважение мужикам, создавшим этот "шифоньер" ... :)
PS А вот бутылку стоило бы разбить, когда катер висел над берегом, чтобы убрать потом осколки стекла... :)
Удачи и Вам в постройке буксира!!!
Удачи
👌
Молодцы !!! отличное видео. Молодцы судостроители, знаю многих начинающих строить катер, но мало кто заканчивает строительство катера, а за такой короткий промежуток времени сделать такой шедевр - зто единицы
Владимир, спасибо Вам! Многие действительно не понимают- в чем такое сильное восхищение? На самом деле за такой короткий срок сделать такую лодку очень сложно. Реально это подвиг!!!
@@pbboat Понимаю, потому что начинал. В молодости не достаточно лишних- свободных денег, нет места. Сейчас есть деньги, нет времени
Вчем заниматься невозможно. Если нет времени - значит Вы его тратите на более приоритетные вещи.
В этой лодке прекрасно всё, за исключением того, что в ней напрочь отсутствуют потребительские качества. Какое-то колоссальное количество труда вложено в её создание. А чтобы поддерживать её в исправном состоянии, нужно просто стать рабом лампы. Скорее это музейный экспонат, чем плавсредство. Но за обзор, спасибо. А её создателю низкий поклон.
Спасибо большое за просмотр и комментарий. Любая лодка потребует гораздо большего ухода, чем это видится изначально. С деревянными лодками сложнее, поэтому их и единицы на воде, но люди шеи выворачивают при виде такой красоты, поэтому для определённых целей игра стоит свеч.
Лучше быть рабом лодки, чем рабом телевизора и телефона.
Ты работаешь на лодку, а она зарабатывает тебе. По моему это отличное потребительское качество.
@Aleksey_E. Это и есть удачная идея 💡
Какие же молодцы! Удачи вам!
Спасибо Вам! Всего доброго и Вам и до новых встреч!
Riva !!!
Есть сходство
Огромный почёт и уважение мастера, такие катера должны плавать по Питеру а не ушатанные пластиковые американцы!
Спасибо Вам! Передам!
Супер, но ещё хотелось бы серию про регистрацию, и получение доков.....
Спасибо. Попробуем как то задать вопросы и на эту тему.
Лайк
Спасибо
Одно плохо, стекла от бутылки в воду((( надо на берегу, чтоб была возможность всё собрать
Да, это плохо. На берегу стекло тоже нужно искать где можно сдать. Пока уходит все в общую помойку.
Касяк это называется 🤦♂️🤣 всё верно ,сами же там и порежуться,вода не прощает ошибок, не раз убедился!
@@user-sx7wq4iz9r Игорь, спасибо Вам за пояснения. В клубе у каждого свое место на воде и если кто то и купвется (что бывает нечасто), то купаются с причалов, в воду по-другому не зайти- плиты бетонные под сильным углом идут - в воду так не спуститься, да глубина сразу приличная.
@@pbboat да знаем мы ваш клуб🤣дело не в пояснении а когда беда с лодкой и Вами кто бил слу ится! Не удивляйтесь за что нам это ☝ зачем ты всё время отмазываешься🤣 скажи да касяк есть ,да виновен исправимся! Сколько я бычков бутылок пачек пакетов вижу и все так же пиздят чё будет,🤦♂️ да смотреть противно ,сам лично предлагал чистить и чистил каналы по возможности! Да кули вам говорить вы же с другой планеты..
Короче в пинду не беси а...
Ничего страшного от этого стекла не случится. Водой обкатается и превратится в гальку 😊
Мда.Когда стропальщики начали шляться по лодке в ботинках, аж песок на зубах почувствовал ) спасибо! Удачи.
Спасибо Вам!
А разве это был не хозяин лодки?
@simbachka7966 да это был хозяин и строитель лодки
@simbachka7966 да это был хозяин и строитель лодки
Да, содержание этого экземпляра в отличном состоянии - это дорого, одним словом. И впрямь лимузин.
Любая хорошая вещь требует особого ухода, увы! Иначе это ширпотреб..
Правильные лодки - это деревянные лодки.
Классика, которая всегда привлекает внимание!
Исполнение на "5" баллов, но мощность движка излишняя (расход топлива). Поскольку не был оптимизирован пропульсивный комплекс "Двигатель-винт". Для скорости узлов 8 без глиссирования хватило бы за глаза мощности 20 л.с. при расходе 4,5 л./час. Респект ребятам!
Спасибо Вам за комментарий! Возможно так как мотор не новый, то имело значение наличие и цена изделия. В этом случае по совокупности факторов мотор будет считаться оптимальным!)
@@pbboat Ну, тут надо выбирать. Либо экономия на приобретении двигателя, либо экономия на топливе. Зависит, как много будешь кататься. Если много, то топливо оставит без штанов.)
@@wanderer1075 вся жизнь сплошной компромисс!)
Вверх по Неве можно подняться на таком моторе при таком габарите и полной нагрузке?
Мощный мотор позволяет подойти своим ходом туда, куда некоторые предлагают ехать на автовозе.
Посчитайте цену кран+автовоз+потеря дня короткой северной навигации - против расхода топлива.
@@alexshe7586 Нагрузка практически не влияет на мощность мотора, лишь добавляет из-за дополнительной осадки немного смоченной поверхности (т.е. доп. сопротивления корпуса). Так что рассказы про автовоз- в пользу бедных))
Лодка супер, бесспорно!! Но только для пресной воды, в море ей жить тяжело будет, весь доск и красота быстро га нет сойдут..
На море любая вещь без ухода долго не живёт.
💣💥🔥👍❤️
✌️
Работа титаническая 👍 катер очень красивый..у пассажиров нет ощущения,что находятся внутри полированного шкафа из 80-х ?😀
У пассажиров ощущение что они никогда не были в подобной лодке.
Построй свою лодку и называй как тебе заблагорассудится 😊
С этим трудно не согласиться
да это необычайное чувство когда идешь на лодке люди на берегу кажутся муравьями .....
Люди на берегу кажутся людьми, которые хотят оказаться на лодке)). При чем здесь муравьи?
дружище, давно хотел тебе сказать (еще с просмотра твоих видео про твой корабль) что регулируй пожалуйста свой звук и музыку. приходится на компе то убавлять звук то прибавлять. твой голос тихий а музыка громкая. вот примерно как в конце с 53 минуты. а видео хорошее, лайк и наилучшие пожелания всем членам команды))))
Спасибо Вам за комментарий. Звук по шкале децибеллов мы сводим, но вероятно этого недостаточно и будем стараться исправить этот момент. Хорошего вам дня!
@@pbboat конечно, по децибелам это не правильно, так как разные частоты, человеческое ухо воспринимает по разному. А так 2 серии супер! 👌
Да, все верно. Программа в которой мы монтируем показывает только эквивалентный уровень (общий).
Но я заметил что в машине, на ipad, в смартфоне где хорошие динамики слышно все хорошо. А вот на ноутбуке рабочем очень плохо слышно. Будем теперь прослушивать на этом устройстве звук чтобы определить как все сведено.
@@pbboat у меня не ноут а П.К. и колонки хорошие хоть и простые)))
@@user-uq2wd1eg9c Спасибо Вам за замечание! Будем исправляться
Угол внешней килеватости на транце явно больше 10 градусов, но я не заметил продольных реданов, они отсутствуют или так снято видео? Если их поставить, то скорость возрастет еще мин. на 5 км.час. Попутного ветра Умельцы и здоровья вам.
Спасибо за кеще один омментарий! Я тоже редана не заметил.
Спасибо. Хотелось бы контакт, как побывать на брту.
Напишу Вам их координаты чуть позже
Кто то может сказать : типа завидую белой завистью : нет зависть какя бы не была плохое чувство , хотя её ещё надо заслужить , я только порадуюсь за того человека который СМОГ !!! И ещё Семь Футов под килем !!!!!
Константин, благодарим Вас за эти пожелания! Хороших Вам выходных!
Хотелось бы обзор моторного отсека, со всей маринизацией
В первой части был небольшой обзор по двигателю
@@pbboat спасибо, обязательно посмотрю
@@user-xs9gn8kg4g 👍
Супер! Вот , только почему "Версаль" , не ПЕТР ВЕЛИКИЙ , или что то типа?
Это вопрос риторический. Каждый называет свою лодку так как ему хочется.
Думаю, открыли список Петров Великих по Северо-Западу и их укачало от перелистывания томов.
Не исключено
Чем-то на Амур 2 похож , только круче
Про Амур 2 будет сегодня видео у нас на канале.))
После каждого сезона делать новую лодку? Разбирать до винтика? На долго вас хватит?
Не понял вопрос это или утверждение? Такие лодки делают не те люди, которым даже до мойки своей машины не доехать. Так что не волнуйтесь, она в надёжных руках!)
давно пора разбивать в чем то чтобы без стекла в воде
Судостроители очень консервативны в вопросах соблюдения традиций.
Через видео даже запах wood ощущается…
Антон, спасибо Вам за просмотр! Атмосфера очень уютная и комфортная на этой лодке)
Оо доктор ты сдесь членосос🤦♂️🤣
Интересно стекло от бутылки собрали или...?
Ага, бригаду водолазов пригласили.
У нас в клубе дно техническое - там сваи, глыбы, арматуры и цепи. Болота были, пока берег укрепляли - там такое в воде оказалось, что по малой воде все страдают, так что эти осколки там никакой погоды не сыграли.
Мы в этом году водолаза вызывали три раза - дно очень сложное
Не катер, а сплошная беда-проблема.
Разогнать и об мост.
Хорошая шутка! Но только шутка!
😁😇👋✌👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Спасибо
технический момент, музыка в видео очень громкая а разговор тихий
Спасибо за совет в последнем видео исправили
Разбивать вручную бутылку о корабль нужно так, как будто стреляешь "в упор" в голову супостату. Так же прикрываться ладонью от возможного разлёта мелких твёрдых осколков.
На данном видео девушку никто не проинструктировал: была опасность повреждения глаз и порезов лица
Спасибо Вам за совет. К счастью, никто не пострадал.
@@pbboat очки или защитный щиток. Как говорил мой трудовик нечему не радуется глаз что есть второй глаз
проект обалденный. только ухо режет коверканье русского языка.Катера не ходят а плывут!
Спасибо! Поправляйте нас!
Моряки ходят. Артисты служат. Скульпторы ваяют. И только летчики не выпендриваются и летают.
бить стекло не самое умное занятие даже для открытия катера. Можно просто облить.
Консерватизм в вопросе традиций. Поделитесь секретом, что плохого в том, что человек на своём участке на своём месте на воде разбил свою бутылку о борт своей лодки?
@@pbboat вы идиот??
Печально! Не с первого раза бутылку разбила! 03:35
Не-ее.Это просто примерялись как лучше.
Ну как так то!!!
Нахера стекло в воду???
Евгений напишите, пожалуйста, в чем беда? Стекло- это же песок, что воде плохого от этого будет то? Особенно в разрезе когда газовые трубы взрывают и все молчат.
Да так то не чё не будет лишь бы не порезаться при купании)
Разбить бутылку об лодку... "Гениально"
Традиция. Мы тоже били
Вылезание за автогабарит,не дальновидный ,эмоциональный шаг..Ни чем не лправданый..Делал бы тогда шириной 3м 80 см..Прикольнее в салоне было бы..
Думаю не ошибусь, если скажу что 80% лодок в автогабарите ни разу не перевозилмсь автотранспортом. При этом согласование на провоз автотранспортом сейчас оформляется очень быстро и легко. Так что зря Вы мороку наводите.
@@pbboat Думаю,что Вы не продавали лодки,выходящие за габарит...Ваши 80% покупателей,смотрят сначало на это,а пгтом на длину корпуса..Какой смысл,выйти за габарит на 10 см? Поясните..может я не прав?
@user-uk3rm7hd4x Ваш опыт основан на продажах лодок массового сегмента? Если так, то он не применим к этой лодке. Ей не нужен автогабарит. От слов совсем. Она строилась для питерских каналов. Она востребована и за год себя окупила. Владелец не думает её продавать, но я открою секрет, что у него есть очередь из желающих, чтобы ему сделали точно такую же.
И как только он захочет её продать, у него её оторвут с руками. Потому что это коммерчески крайне выгодная лодка, штучный товар!!!!
И да, я повторюсь, что перевозка лодок сейчас гораздо проще, СУЩЕСТВЕННЕЕ чем это было пару лет назад. Поэтому перевезти негабарит на 10см. больше чем автогабарит ВООБЩЕ НЕ ПРОБЛЕМА!).
С уважением к Вашему мнению, Сергей.
@@pbboat Я понял..Может я действительно смотрю банально на это,а у Вас ,всё гораздо продуманей..
Я ничего не продумывал)), но владелец действительно отталкивается от своих задач и автогабарит для него абсолютно не важен.
И стекло в реку
Об этом вряд ли кто то думал - все были на эмоциях
Мне кажется, или про осколки в реке пишут ссущие в подъездах задроты? Достали уже 😊
Как не чуждый дизайну и творчеству отмечу: силуэт не идеален. Визуально бак выглядит легковесно. Ют, несмотря на то что пустой, из за сильно смещенной вперед надстройки визуально перегружен. Иная цветовая схема могла бы поправить дело, но это уже невозможно без переделки. Получилась люксовая маршрутка, а не шикарный лимузин. Руки и голова у мастеров на месте, а самодельное происхождение катера вопиёт. Даже обидно что рядом не случилось грамотного дизайнера.
Спасибо за совет! Посмотрите на деревянные лодки 70-х. Они точно такие же).
@@pbboat да. Но это за редкими исключениями не делает их стремительными и красивыми. Пустая лодка выглядит так словно тонет с дифференциалом на нос. Повторюсь: дорого-богато, но не идеально.
"Как не чуждый дизайну и творчеству..." - это не вы рисовали силуэт Лады Х-Рэй?
Всё прекрасно, но задолбал громкой музыкой. Или говори громче или музон тише.😡😱🤢
Спасибо за совет! Исправимся)
Видели Видели😏 на Марсого частенько тусовался 😁🤣🤟
Спасибо Вам! Катер заметный!
Бесит угуканье !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Было такое замечание по первой серии. Этот прием использовался, чтобы не дать замолчать собеседнику (простые ребята, не привыкли к камере)....
Спасибо за терпение)). В следующий раз не будет этого.
@@garryforumhouse Игорь, спасибо Вам за поддержку! Согласны что это мешает просмотру.
И правда есть я даже не понял сначала🤦♂️🤣🤣
Просто красотка
Согласны
название конечно - большой вопрос
Это право владельца назвать свою лодку так как он захочет.
Сделано бесспорно п-ц как красиво. Но проект страшненький(
Проект выполнен в полном соблюдении стилистики деревянных катеров 70-х. Уже не так много плавных линий какие были в 30-60-х годах, но не менее стильно и органично без кубизмов и упрощения.