PyREN İle UPC Ünitesi Nasıl Test Edilir? Klima Kompresörü Devreye Girmiyor! Megane 3 - Fluence
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- Merhaba,
Bu videomuzda bir Megane 3 aracın UPC ünitesini test ediyoruz. Aracın klima kompresörü devreye girmediği için UPC'nin arızalı olduğu ve değişmesi gerektiği araç sahibine söylenmiş. Yaptığımız testlerde UPC'nin sağlam olduğunu tespit ettik ve gereksiz masrafın önüne geçmiş olduk. Detaylar videoda.
İyi seyirler. - Авто та транспорт
Maşallah kardeşim çok güzel anlatıyorsun gerçekten çok başarılı bir çalışma yapmışsın tebrik ederim seni başarılarının devamını dilerim çok faydalı bir video olmuş
Maşallah Allah nazarlardan korusun. Buğra öyle bir anlatmışsın maşallah araçlar hakkında bilgisi olmayan dahi çok net anlar. Eline emeğine sağlık.
Bu işte üzerinize yok Buğra bey. Emekleriniz için teşekkürler
Estf. Teşekkür ederim.
Megane 2 aracımda klimayı açtığımda bazen kompresör devreye giriyordu bazen girmiyordu, yaklaşık 1 ay boyunca her türlü kabloyu ve müşürü kontrol ettikten sonra beyinciye gittim, videodaki ucm beynini açıp parça değiştirdiler ve düzeldi. Bu video o sıralar çok işime yarardı 😅 elinize emeğinize sağlık
Merhaba, aynı sorunu yaşıyorum ben de. megane 2 klima kompresörü bazen devreye giriyor, bazen girmiyor. Beyinde değişen parça nedir? Yapılan işlem hakkında bilgi verebilir misiniz? Teşekkürler.
Buğra bey tüm videolarınızı ilgi ile takip ediyorum. Teşekkür ederim.
çok faydalı oldu teşekkürler.
Bir konuda bilgi vereyim, Renault Megane 3 Coupe aracımda kavramalı tip kompresör yerine "direct drive" sistemli Denso kompresör kullanılıyor. Bu kompresorler yeni tip ve motor devriyle beraber devamlı çalışıyor. AC sistemi kompresör gaz selenoidini kontrol ediyor sadece. Klimanız arızalı ise ve kavrama sesini duyamıyorsanız klimanız kavramasız tip olabilir.
Her zaman takdir ettiğim kişilik iyiki varsınız hocam
Elinize sağlık, her zamanki gibi profesyonel bir çalışma için teşekkürler Buğra Bey.
Seninle gurur duyuyorum kardeşim, eline sağlık 🙏
Teşekkür ederim,Buğracığım....
Harika bilgilendirme süpersin
Abi müthiş adamsın yaa. Geçenlerde senin sayende klimamı yapmıştım. Sağol var ol. Dükkan filan açarsan haberimiz olsun.
Eline sağlık buğra hocam çok güzel aydınlatıcı
Teşekkür ederim.
5 sene önce klimam calismiyor diye kompresoru degistirmistim. Ac off tusuna bastigimizda kompresor devreye girmedigi icin disaridan elektrik vererek buton ile kompresoru acip kapatiyorum. Halen o sekilde kullanmaktayim. Muhtemelen benim de basima gelen ayni sorun.
Buğra ustam emeğine sağlık. Megane 4 videoları da yapın lütfen.
Buğra abim senin üstüne adam tanımıyorum. Senden en büyük beklentim şu Security Gateway işine el atman. Saygılarımla
Emeğine Sağlık .
Teşekürler.
Megane 3 aracımı aldıktan 1 yıl sonra çok sıcak havalarda kompresör devreye girmiyordu. Kaç kez servise götürdüm sıcaklık kaptörü bozuk diyerek değiştirdiler. Hatta servisin biri 2 ay parça gelecek diye beni oyaladı. En son farklı bir servise götürdüğümde “Bıktım artık sürekli kaptör bozuk şu bozuk bu bozuk diye oyalıyorsunuz. Tek sorun bunun çok sıcak havalarda güneş altında kaldığında klimanın çalışmaması, şunun kablolarını kontrol edin dedim” 20 dk sonra aradılar geri döndüm. Bütün sorun klima panelinin arkasındaki soketin sıcaktan genleşme nedeniyle yerinden gevşemesiymiş. Bunun için 2 yaz ayı sıcak çektim.
Bu gibi durumlarda aracı bilgisayara bağlayıp sensör verilerini canlı olarak takip etmek gerekiyor. İşlemler biraz uzar fakat arıza doğru teşhis edilmiş olur.
@@sbugra İşin teknik kısmını bilemiyorum ama o zamanda bilgisayara bağlamışlardı. Sıcaklık kaptörü bozuk deyip değiştirip gönderiyorlardı. 3 farklı şehirde 3 farklı servis değiştirmiştim. En son Samsun’daki serviste ben öyle deyince ciddiye alıp bakmışlar ve sorun çözülmüştü. Ama klima panelinin arkası neresi, soket nerede diye sormak hiç aklıma gelmemişti 😁 Geçen yaz yine bir çalışmıyor gibi olmuştu ama sonra yine düzeldi. Ara ara yokluyor 😁
Buğra Bey işlediğiniz konuları iyi ve anlaşılır bir dille anlatıyorsunuz. Bu konuda sizi tebrik ediyorum. Renault Scenic 2 2004 1.6 16v otomatik aracım var. aracı çalıştırıyororum ve sürmeye başlıyorum. 1. vitesten 2 ye geçerken ufak bir silkeleme yapıyor ve devam ediyor. Bu beni çok rahatsız ediyor. bazen öne doğru silkeleme fazla oluyor. vuruntu olmuyor. yani küt sesi gelmiyor. Arabaya krank keçesi değişimi yaptırmıştım ve söken usta vites kutusuna giden kabloların soyulduğunu ve izolesini gerçekleştirdiğini söyledi fakat arabayı teslim aldığımda VİTES KUTUSU ARIZASI uyarısı veriyor. 2 tane otomatik şanzımancıya gittim. Bana şanzımanda sorun yok vites geçişleri iyi dedi fakat elektrik aksamında sorun olabilir dedi. Vite kutusunu kontrol edin arızası bu öne yüklenmeye sebep olabilir mi. Bir kaç usta bobinler değişecek buji değişecek dedi ama bana çok akıllıca gelmedi. Bunları değiştirdiğimde yine aynısı olursa nolacak diyorum. takılan parça geri sökülmez diyor. bana bir yol göstermenizi rica ediyorum. İstanbul ümraniyedeyim. tam olarak arızayı çözebilen bir ustamız yada eğer siz buradaysanız yanınıza gelmek isterim.Başarılar dilerim.
Merhaba,
İlginiz için teşekkür ederim. Aracınızda BVA şanzıman mevcut. Bu şanzıman yapısı gereği vites geçişlerinde(özelikle 1>2) hafif silkeleme(sanayi tabiri ile tutup bırakma) hissiyatı verebilir. Şanzıman yağı yeni ise, selenoid valfler kontrol edildi ise CLIP üzerinden şanzıman ECU'su resetleme/öğretme işlemi yapılabilir. PyREN üzerinden de arıza kayıtlarına bakıp tesisat kaynaklı bir sorun var mu kontrol edebilirsiniz. İstanbul'da ikamet etmiyorum maalesef. Bu konuda sizi yönlendirebileceğim bir tanıdığım bulunmuyor.
Eline sağlık bunu da öğrendik. fluence aracımın sağ park ve far yükseklik ayarı çalışmıyordu bu sigorta kutusu içinden bir voltaj regülatörü değişti 30 liralık parça için 1500 tl aldılar.
Teşekkür ederim. Üstünden zaman geçmiş, aklınızı karıştırmak istemem fakat bir bilgilendirme yapmak isterim. Far yükseklik ayar motorları LPD kodlu hatta bağlılar ve direkt olarak +12V ile çalışıyorlar. Sigorta kutusu içinde bunları besleyen bir regülatör bulunmuyor.
Elinize sağlık hocam
Bugra bey defalarca basima geldi klima kendini korumaya aliyo eger gaz eksikse yeni gaz bastilarsa,enjeksiyon beyninden klima aktif edilmeli,klima korumali duruma geciyo cunku.
Merhaba,
Bilgilendirme için teşekkür ederim. Bu bir sonraki aşama, öncelikle arızanın nereden kaynaklandığı tespit edilmeli.
Eline sağlık,
Elinize saglik
keşke araç olsaydı :) tamiratına baksaydık heyecanla bekledim sonu eksik kaldı.
Parçayı isterken en azından röle değiştiririm diye düşünüyordum fakat sağlam çıkınca videonun konusu değişti :)
@@sbugra Hayallerimizle oynadın
Süpersin usta
Senin Allah'ına kurban sen ne güzel bir insansın bende bakayım ustaların dediği gibi mi yoksa başka birşey mi var pyrenin masaüstü logosu nasıl senin PC de reis
Eyvallah. Ben logoyu kendin değiştirdim. Sarı üçgen içinde ünlem işareti var.
@@sbugra bende farklı bir logosu var virüs mü bulaştı diye düşündüm
@@sbugra üstadım pyren ile bağlanıp test edeyim dedim bağlanmıyor error hatası veriyor neyi yanlış yapıyorum acaba yaşlandık aklımızda kalmıyor galiba ddt4all ile bağlanıyor fakat pyreni bir türlü bağlanamadım bu errors hatası nedir acaba pyrende neyi yanlış yapıyorum acaba
Buğra bey, daha önce çok faydalanmıştok elinize sağlık. 2023 model dacia sandero stepway aracım var gizli özellikleri açmak istiyorum daha önce Dt4all ile elm cihazı ile açıyorduk. Yine açabilir miyiz? Yardımcı olur musunuz?
Öncelikle emeğinize sağlık. Sizlere akıl vermek haddim değil ancak bizim bu megan3 fluencelerde klima evapratör sondasında sıkıntı çıkabiliyor. Buzlanma algılama sensörü demişti. Benim araçta uzun yolda gazı bıraktığımda anlık olarak kompresör duruyor gaza dokununca geliyor. Kırmızı ışıkta tık tık devreye girip çıkıyor ve ondan olduğunu söylediler. Geçen bir arkadaşın aracında gazı vs. tam olduğu halde kompresör hiç devreye girmiyordu bu parçayı söyledim sök tak yaptıklarında çalışmıştı. Bir ihtimal sıkıntınız bu olabilir.
Teşekkür ederim. Doğru, ihtimallerden birisi de evaporatör sondası. O parçada bilgisayar ile kontrol edilebiliyor.
@@sbugra bursada iyi bir oto elektrikçiye gittim. Bu parçanın iadesi olmuyor dedi kontrolde edemiyoruz bu şekilde kullan demişti bana. Nasıl kontrol ediyoruz dd4all veya pyranla olur mu ? bir video içeriği daha çıktı sanki :)
Klimanın devreye girmemesinin bir sebebi de dış sıcaklığın yanlış ölçülmesi. Benim araç bazen sıcaklığı eksilerde gösteriyordu ve o anlarda klima devreye girmiyordu. Ben de değiştirdim çıkması ile. Bir süre sonra yine yapmaya başladı. Sonra aynayı söküp, kablo bağlantısını kestim. Ekranda hiç sıcaklık göstermiyor artık ama klima her zaman devreye giriyor.
Doğru. Dış sıcaklık 4°C'nin(sonradan değiştirmek münkün) altında düştüğünde kompresör devreye girmiyor.
abim selamlar. pyren kurulum icin video cekermisin, musait zamaninda. eski videolara bakarak yaptim ama acilisda kaliyo program
👍👍👌👌
Merhaba. Upc sürekli besleme devresi arzası ne demektir bilginiz varmı bi türlü bulamıyoruz
Bunlara ek olarak ddt4all üzerinden inhibition yani yüzdürme şarjı açtığımız bölümden kompresör durumuna bakınız. Orada ki ayarda No Direct Kompresör kısımını düzeltin düzelir. Latitude aracımda akü bittiği için başıma geldi. Aynı Sizin yaptığınız testleri yapıp ve ddt4all a yöneldim. Oradan kompresör ayarını açtım. Latitude Türkiye gurubunda paylaşımım var. Lütfen bu konuya yeni bir video ile değinin yorumumu dikkate alın bir çok arabanın beyini kompresörü çöp olmuş bu sebepten.
Bilgi için teşekkürler. Nasip olursa bugün evaporatör sondası hakkında bir video yayınlayacağım sonrasında bu konu var.
Bende yakının olmak istiyorum .:))
aynı arıza benim peugeot 406 aracımdada var ve sorunu bulamadılarr dışarıdan kontak vererek çalıştırıyorum hala . bendede role ve klima kontrol ünitesi dediler ama bişey bulamadılar senın gibi bu işlemleri yapan veya yapacak bir usta bulamadım ne yazıkki
Elinize saglik benimde megane 2 elektrovana ile basim dertte pyrende test modu var ama hata veriyor acaba benim aracimdaki sorunlu onun icin mi calismiyor yada pyrende yokmu test yardımcı olabilirmisiniz acaba teşekürler
Reis sa kolay gelsin benim megane 3 sw wagon var kapı sensörleri bozuldu yardımcı olur musun
Bende klima arızalı iken bu panelide kontrol etmiştim ama en son komperasorun kasnagi ve ici dagildigi icin arizalanmis
Bugra Bey selam , 2018 1.6 H4M motor kodlu megane 4 aracım yaklaşık 1 yıldır "egzoz emisyon kontrol ettirin" hatasını veriyor, bugün obd cihazı ile pyren uygulamasından kontrol ettiğimde "DTC 224413 (DF1170) ZENGİNLİK ORANI SONDA DEVRESİ" hatasıyla karşılaştım , tüm arızaları silip aracı çalıştırdığımda arıza lambası söndü fakat tekrar pyren ile kontrol ettiğimde arızanın tekrar ortaya çıktığını gördüm , sensörleri pyren ile kontrol edebilir miyim veya siz ne önerirsiniz
Emeğinize sağlık. En ucuz parçanın değişiminden başlamak yerine neden en pahalı parçanın değişimini istiyorlar ki ? mühtemelen değiştirilecek basınç sensörü UPC nin fiyatı yanında sakız parası kalır.
Teşekkür ederim. İki ihtimal var; ya arıza teşhisi nasıl yapılır(donanım - yazılım eksiklikleri var) bilmiyorlar ya da art niyetli olarak parça üzerinden para kazanmaya çalışıyorlar.
Gene Bugra gene kaliteli bir video. Bizi bir konuda aydınlatırsan çık makbule geçer. 1.5 110 lu fluence icon. Dijital klima var. Bu klimalar süreklilik devreye girip çıkıyor. Çalışma sistemi mi bu şekilde yoksa anormallik mi var. En soğuk modda çalışıyor. Auto modda değil ama ona rağmen devreye girip çıkıyor ara ara bunu neden yapar ?
Teşekkür ederim. Sistemin çalışma yapısı o şekilde, herhangi bir sorun bulunmuyor. Evaporatörün buzlanmasını engellemek için kompresör devreye girip çıkıyor. Nasip olursa bu akşam bir içerik yayınlayacağım. O videoda bu konuya değineceğim.
@@sbugra teşekkürler. Beklemedeyiz. Kolay gelsin.
Merhaba PyREN yazılımını Suzuki aracımda kullanabilir miyim bilginiz varmı.. Araçta f8q (1.9 DDIS) reno motoru var.
Buğra bey benim manuel kadranımın uyarı sesleri örneğin emniyet kemer ikaz sesi sinyal sesi vb çalışmıyor bana bu konuda yardımcı olursanız sevinirim ?
Üstadım yine kaliteli ve bilgi dolu bir video yapmışsın emeğine sağlık.
Pyren ile dizel enjektör kodlama hakkında bir ışık varmı acaba ?
Teşekkür ederim Levent Bey. Maalesef, enjektör kodlama konusunda bir bilgi elde edemedim. İlgili alana girdiğimizde desteklenmediği mesajını alıyorum.
Hocam benim aracım Megane 2 "enjeksiyon kumanda devresi minimum sınırda" arızası yüzünden beyin tamir oldu hamlandi usta enjektörlere kod atmıştı 5 ay sonra aynı arızayı tekrar verdi bende risk alarak gruplardan yeni kod buldum onu yazdım pyclip ile ddt4all ile de yapılıyordu ama menü İngilizce olduğu için pyclip ile yaptım yazdığım kodlar uymadı silkeleme yaptı bende Tekrar eski ustanın yazdığı kodları girdim ve 7 8 aydır sorun yok
Nissanda biz buna İPDM kutusu diyoruz hocam
Buğra bey aracım Megane 2 faz 1 klima yeterince soğutmuyor gazida yeni basıldı pyclipten baktığımda yüksek hız fan grubu klima açıldığında devre dışı yazıyor yani düşük hızda çalışıyor sadece test ettiğimde yüksek hızı test ediliyor ama aktif edemiyorum normali bumudur yoksa ddt4all dan aktif edilirmi
Buğra hocam öncelikle faydalı içerikleriniz çok teşekkür ediyorum. Benim araçta da klimanın devreye girip çıkma sorunu var. Çukura girip çıktıkça klima devreye girip çıkıyor. Bir kişi kasnaktan olabilir dedi. Ama bana mantıklı gelmiyor. Temassızlık olduğunu düşünüyorum. Misal düz çukursuz yolda istanbuldan Sakarya’ya kadar hiç devreden çıkmadı. Ancak az bi çukura girdim hemen devreden çıktı. Evapatör değil önceki videodan evapatörü inceledim ölçümleri gayet sağlıklı. Bir de direkt 12v verip denemek istiyorum bakalım sonuç ne olacak?
Merhaba Abdulkadir Bey,
İlginiz için teşekkür ederim. Bende sizinle aynı kanaatteyim. Muhtemelen bir sokette temassızlık var. Sarsıntı ile birlikte iletim kesiliyor ve düzeliyordur. Kasnaktaki kavrama elektromıknatısı çok kuvvetli, sarsıntıdan dolayı kavramının bırakması pek mümkün değil. Sorun tesisatta gibi görünüyor.
@@sbugra yarın bobin ucunu paralel led bağlamayı düşünüyorum eğer led sönerse iş tesisatta. Birde radyatörün üstündeki sensör bu arızaya sebep olur mu omu bilemedim.
Radyatör üzerindeki sensör gaz basıncını ölçüyor. Gaz basıncı düşükse kompresörün çalışması engelleniyor. Eğer sensör soketinde temassızlık varsa basınç 0 Bar olarak ölçülür(Megane 3 - Fluence) ve kompresör kapanır. Bu da ihtimaller arasında. Aynı şekilde klima kontrol paneli soketlerini de kontrol etmekte fayda var.
@@sbugra o sensöre de bakayom o zaman. Klimam analog gene de soketine bakacağım. Bu sensör için sanırım ön tampon inecek
+1
Hocam merhaba bir sorum olucakti dijital klima panelli bir fluence e sahibim klimam sadece auto kismanda devreye giriyor neden olur acaba bilen varsa yardimci olabilirmi
Buğra hocam Megane 3 lerde ampül patladığında göstergede uyarı veriyorum ?
Orjinal Xenon farlı modellerde uyarı veriyor fakat standart farlarda uyarı verdiğini(benim aracımda hiç vermedi) görmedim.
bugra bey malum bizim klimalar bıçaklı ve eskimeye başladığı için klima açıkken rolantide cızzz şeklinde rahatsız edici ses gelmeye başladı. klima açıkken rolanti devrini biraz daha yükseltmek istiyorum, ddt4all biraz kurcaladım ama bu devir ayarını bulamadım siz bu değerin nerede tutulduğunu biliyormusunuz?
DDT4ALL ile klima kompresörü için devir ayarı yapamıyoruz(ayar yeri var fakat komut çalışmıyor) maalesef. Chip Tuning işi yapanlar gerekli düzenlemeyi yapabiliyorlar.
Megane 3 sport tourer aracimda klima calismiyor, su klima kompresörü kavrama testini yapacağım en azindan o sağlam mi ogenmis oluruz
Faydalı olmaz olurmu hocam ellerinize sağlık. Zamanında sanayide deneme yanılma yöntemiyle canımın çıkarıldığı günleri hatırladım 99 model 1.6clx cfi motorlu Ford Escort aracım vardı kasa iç aksam ve motoru çok çok iyi durumdaydı ama elektrik tesisatı çok ellenmiş her yerindeki arızayı kaynağa inmek yerine pansuman çözümlerle halletmişler esas problem sigorta kutusundaki oksitlenmeye bakmak hiçbir elektrikçinin aklına gelmemiş benim motorcu ustanın aklına gelip başa sarınca arabadan bir sürü şeyi gereksiz yere değiştirdiğim gerçeğiyle yüzleştim yolda kalmalarım çekiciye arabayı yükleyip hafta sonlarını arabasız geçirmelerinde cabası.
Teşekkür ederim Mustafa Bey.
Merhabalar buğra abi benim scenic 2 aracım var motor ısındıktan sonra araçta enjeksiyon vites kutusu esp arazilerini verip araç gitmemeye başlıyor soğuduğunda düzeliyor. Bugün sigorta kutusuna baktığımda soketlerin diplerinde islaklık gördüm sanırım şu almış. Sence beyin ve sigorta kutusunda hasar varımdır
Merhaba Engin Bey,
Muhtemelen soketlerde, beyinde veya tesisatta bir temassızlık var. Motor bölümü ısındıktan sonra genleşme ile beraber temassızlık başlıyordur. Öncelikle sigorta kutusunu kurutun, varsa soketlerdeki oksitlenmeyi giderin. Sonrasında PyREN ile araca bağlanıp arıza kayıtlarına bakın. Arıza kaydı temassızlığın nereden kaynaklandığını gösterecektir.
Bugün temizledim PyREN ile değil ama başka bir program ile baktığımda P0204 4. silindir enjektör devre arazası veriyor.
Harikasın üstad
Birde bende Megane 4 mevcut, sol arka cam kendi kendine surekli ac kapa yapıyordu ve şimdi arka camlar iptal çalışmıyor komple kapalı kaldılar. Onlarada pyren veya ddt4all ile ulaşmak mümkün mü?
Teşekkür ederim. Evet, PyREN ile test etmek mümkün. Öncelikle cam kumanda butonunu(hem sürücü tarafı hem de arka taraf) kontrol etmeyi ihmal etmeyin, buton içine sıvı teması olabilir.
@@sbugra Hocam, ben fiziki olarak kontrolü yaptım ama bir sıkıntı gözükmüyor. Pyclip de indirdim Sl4a diye uygulama ile de bağlanmaya çalıştım ama Rusca olduğu için verim alamadım. DDT4ALL ile de bağlanamıyorum çünkü PC nin blue modeli ile elm cihazı uyuşmuyor.
Kullandığınız OBD2 cihazı içinde PIC18F25K80 kodlu kontrolcü mevcut mu? Aksi durumda PyREN ve DDT4ALL çalışmayacaktır.
@@sbugra evet entegre doğru
Benim aracımda focus mk1 fijital klima for scan programı ile bağlandığımda B2175 A/C isteği sinyali şasiye kısa devre hatasını alıyorum komrasör devreye girmiyor harici elektrik verdiğimde giriyor nereye gittiysem sorunu çözemediler
Aslında arıza kaydı gayet açık şekilde bilgi veriyor. Aracın şeması bulunup klima sinyalini ilgili beyine ileten tesisat ve üniteler kontrol edilmeli. Kabloda kısa devre olabileceği gibi soketlerde ve ünitelerin elektronik kısımlarında oksitlenme sebebiyle bir temassızlık/kısa devre olabilir.
@@sbugra doğru söylüyorsun bunu yapacak ustayı bulmak mesele ayrıca aracın devre şemasını bulabileceğimiz bir yer varmı arıza kodunu arattığımda türçe kaynak yok bu konuda yardımcı olabilirmisin bende kütahya simavlıyım ağustosta izne çıkacağım geleyim yanına
Tükçe kaynak bulmak zor. Aracın İngilizce tesisat şeması için linkteki dosyayı inceleyebilirsiniz. Teknik çizimler olduğu için en azından lise mezunu her ustanın anlayabileceği tarzda :
navody.ford-focus.cz/Ford_Focus_manualy/mk1/FF1_el_schema.pdf
Bugra bey megane 2 dinamik paket aracimin klimasi devreye girmiyor kontrol ettirdigimde gazi var elektrik sigortasindaki soketlerde elektrik var komprosore akuden elektrik verdik calisiyor buz gibi üflüyor reno klep cihazina bagladigimizda hata yok ariza yok.. Dıs ortam termometre sicakligi yanlis gosteriyordu .simdi saat ekraninada gelmiyor bununla alakasi olabilirmi yardimci olurmusunuz
Merhaba,
Dış hava sıcaklığı hatalı gösterdiğinde kaç derece görünüyordu.
Sicaklik 15. 20 derece görünüyordu. 2 gündür ekranda hiç derece gostermiyor.sag aynanın ordaki soketi söktük oksit vardı temizledik ama sonuç ayni
Selamlar, Dacia 2018 sandero stepway easy-r kullanıyorum. Bu araca gelen donanım güncellemelerini pyren veya ddt4all ile yükleyebilir miyim yoksa sadece renault clip ile mi oluyor? Renault clip ile oluyorsa, bu yazılımı ve donanımını nasıl kullanıyoruz? Sizde cihazın olduğunu gördüm ama hiçbir kullanım videosu göremedim :) teşekkürler.😅
Merhaba,
Doğrudur, ünitelerin firmware güncellemeleri sadece CLIP ile yapılıyor. Videoyu kısa vadede hazırlarım dersem yalan olur :) Fikir vermesi açısından linkteki videoyu inceleyebilirsiniz : ua-cam.com/video/Nh0RjxkGgHg/v-deo.html
Selamünaleyküm ustam renault megane 3 1.5 dci aracin ic kalarüferi çalışmıyor motor sagalam viederstand degistirdim genede olmadi neyapmaliyim acaba saygılar
Aleykümselam,
Klima kontrol paneli çıkışları kontrol edildi mi? Rezistansı tetikleyen sinyal gelmiyor olmalı. Motor ve rezistans sağlam olsa dahi bu sinyal gelmezse fan çalışmaz.
Klima panelini degistirdim düzeldi ilginiz icin çok teşekkür ederim Allah razı olsun ustam basarilar dilerim işiniz gücünüz rast gelsin inşallah 🤲
bu test işlemini yaptim ses geliyor ancak araç çalışınca kompresör devreye girmiyor ne olabilir
Evaporatör sensörü ve kondenser üzerindeki basınö sensörüne bakmak gerekiyor.
@@sbugra cevap için çok teşekkür ederim bizi biraz aşar galiba klimaciya yol görünüyor gibi
@@sbugra Buğra hocam bir başka sorum daha olacak pyrenn programı ile klilma olayina bakarken menuleri dolaşırken dikkat etmeme rağmen anlamadım 2 sıkıntı oldu 1.si arka bagaj kilidi kumandadan 2.basmaya açılıyor yani kapıları dıştan açınca bagaj açılmıyor tekrar açma tuşuna basmak gerekiyo 2. durum ise yine camlar ve sanruuf kumandadan kapanırken oda pasif olmuş yani kapanmiyor hangi menü den nasıl oldu anlamadım ana menü 4.sira ve ECU 10345 içinde 14 sonrasi 67.menude kartla camlar oto kapama yazıyor yes diyorum ama olmuyor
Buğra abi fluence 2010 model dynamique aracımın gizli özelliklerimi açmak için cihaz sipariş ettim pc de virüs olursa aracın beynine bulaşma ihtimali var mı
Hayır, böyle bir ihtimal bulunmuyor.
Selamün aleyküm Buğra bey, benimde 2014 dizel otomatik vites Fluence aracımda klima sürekli devreye girip çıkıyor yaklaşık 15 saniyede bir buda verimli soğutmaya engel oluyor yazları, kompresörün tık tık sesinden girip çıktığını anlıyorum, şoför tarafı altta bulunan klima EVAPORATÖRÜ denen ince uzun bir parçanın ucundaki sensörün arızalı olduğunda bunun olduğunu söylüyorlar nasıl halledebilirim bu sorunu sizce?
Aleykümselam,
Öncelikle klima sisteminin çalışma yapısının normal olduğunu belirtmeliyim. Evaporatör üzerinde buzlanma olmaması için kompresör devreye girip çıkıyor. Evaporatör sıcaklığını ölçen “evaporatör sondası” isimli sensörde sorun varsa kompresör devreye girmeyebilir veya kısa sürelerde açılıp kapanabilir. Bu sensörün kontrolü de bilgisayar üzerinden yapılabiliyor.
Benim aynısı başıma geldi özel reno servisinde bilgisayardada o hatayı verdi buğra beyin yönlendirmesiyle işimizi çok kısa süre çözdük. Buğra beye burda tekrar teşekkür ederim.
Benim de çok ilginç bir sorunum var araç kliması söför tarafından sıcaga yakın hava geliyor ama yolcu tarafı ise düzenli bir soğuk hava üflüyor
Buna ek olarak araba marş basmadan radyoyu açıp kullandığımda çalışıyor ama önce aracı çalıştırıp radyoyu açarsam 2 sn ses geliyor ve bir daha ses alamıyorum neden oldugunu anlamadım
Merhaba İsmet Bey,
Aracınızda çift bölgeli klima mevcut mu?
Evet bugra bey aynen öyle
@@sbugra Buğra bey aslına bakarsanız şoför kısmından kalorifer petegine gelen borular hep sıcak bu sorun tahliye kanalları tıkandığı için Aracın içerisine su doldu suyu çektirip kurutma işlemi yaptım ama yeterli olmadı sanırım arada ekranda şerit takip sistemini kontrol ediniz yazıyor ama araç yeniden çalıştırıldıgında uyarı gidiyor
-Bu sorunun temelde iki sebebi var. Ya aracın klima gazı eksik yada sol taraf hava karışım motoru(klape olarak bilinir) arızalı/yerinden çıkmış. Klimayı sıcak konuma aldığınızda sadece sıcak hava geliyorsa klape sağlamdır, klima gazını yenilemek sorunu çözecektir.
-Sistemin tasarımı gereği motor çalıştığı müddetçe kalorifer peteğinde sıcak su dolaşır bu konuda bir olumsuzluk bulunmuyor.
-Aracınızda şerit takip/otomatik uzun-kısa far özelliği var anladığım kadarıyla. Sorunun sebebini öğrenmek için CLIP veya PyREN yazılımları ile araca bağlanmak gerekiyor.
@@sbugra evet doğru oramatik uzun kısa far özelliği de var araç türkiyede değil (renault megane ııı grandtour (kz) 2013) klima gaz eksikliğini bende düşündüm. Ama radyo ilerde sorun olunca BCM de sorun olabilir mi diye düşündüm