Понадобилась бытовая машинка, подарили как Вы говорите пластмассовое чудовище с 80 строчками. За год в ремонт сдавали 4 раза, при нагрузке идет рассинхрон челнока и иглы. Сам разбирать побоялся, больше не трогаю. Понял, что нужно в основном 2 строчки. Приглядываюсь к такой машине. Главное чтоб не было ремней между валами
Приятно видеть,когда у мастера в руках всё работает,мастеру моё уважение.У меня Колер 53 1965 года в.п.машина хорошая.Мою машину бабушка покупала в 1966 году в Питере за 166 рублей,даже квитанция есть.
Вот именно, что это бытовая машина!!! И говорить, что это панацея для кожевенных мастеров- это перебор!!!но находятся мастера которые дали (супер) рекламу и народ обалдел от этого, стал загибать цену на свой (хлам)! Кто серьезно занимается то такую брать не будет! Тому надо настоящую машину по коже!!! Спасибо за обзор!!!
Ролик видел по 50-му,вроде как чуть ли не сёдла можно шить. Потом гляжу а его за 20 тыщ уже в АВИТО выставили.....За эти деньги можно пару промок взять с двойным продвижением,на которых будеш просто шить,а не эксперементами заниматься по убиванию бытовой машинки......
А по КЕЛЛЕРАМ-да отличная машинка для бытовых пошивов,да- с огромным ресурсом,да- надёжная и не ломучая..... НО,всё ж таки Б-Ы-Т-О-В-А-Я,и не надо от них чудес ждать в виде прошивания кожи в полсантима....Прошить то прошьёт,но это не шитьё будет а мучение......
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Все правильно.Многие блоггеры, сами того не подозревая, прорекламировали данную продукцию немецкого качества.А народ в порыве эйфории чуть не захлебнулся от восторга!Некоторые стали колхозить приделывая текстолитовые и прочие надбавки к шкивам и прочее.Вот если на легковой автомобиль нагрузить тонну груза, он конечно поедет,но он рассчитан на более лёгкие нагрузки.А так Кехлеры очень качественная техника, рассчитанная для определённых работ в быту!И все равно, с большим интересом и на одном дыхании смотрятся Ваши обозрения швейных машинок!Просьба продолжать в том же духе!
@@СергейЮргин-щ5о Сергей,это мы с тобой понимаем, а другой будет с пеной у рта доказывать что его ПМЗ-1 будет шить чуть ли не чепрак.....И будут городить на свои машинки редуктора и прочие приспособы. Я это всё проходил и редуктор есть для уменьшения оборотов и вроде как повышения крутящего момента..... Всё это колхоз и ерунда.... как то прошил на промке 23-й класс,вот-это да-танк она бутер кожи в 1 см просто прошивает без усилий.Иглы до 300-й и весит она кил под 40.....
Для хобийщиков по пошиву всяких кожгалантерейных изделий типа сумок,бумажников и т.д. надо две машинки рукавную,типа как у меня 29-й Зингер и мощную прямострочку с двойным или тройным продвижением.
Девушку с келлерами зовут Светлана Романенко. Она там считает,что за 53 надо коеструкторам оскар присудить. А если посчастливится кому то 51 приобрести,то это вообще будет " бомба" среди покупок. Спасибо,что говорит о реальном положении дел
Я бы не стал из Келлеров нечто супер-пупер раздувать. Вот к примеру наша ЧАЙКА-2 _если только она не убитая в 90-х на массовом пошиве,ну ничем не хуже того же 53-го,так же вся из железа,тот же металический ЗИГ-ЗАГ и такая же "всеядная" Только проще выполнена и на неё все з/ч можно найти. На Келлеры ничего нет кроме челноков.от тех же Чаек......
@@ЛарисаКлименко-с7ж Чайку как сравнивать с Ладой-это разные машинки. Лада конечно будет тише работать-потому как у неё ремень внутри стоит и челночное другое.....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ есть 2Келлера и Чайка 2, мне на Чайке даже больше нравится шить, переключатель длины стежка удобнее, состояние машины на 5 , пользовались мало, ну а немцы конечно мягче и тише работают.
Мне пришлось делать ремень самой из резинки для тележек ну такие с крючками которые,а винт крепления так и не подобрать,и токарю заказывала,не понятная резьба там,пришлось примотать скотчем дополнительно,а машины очень хорошие,попробуйте из этой резинки очень тихо получается
Олег Николаевич, я Вас приветствую. Смотрю ваше видео и .....сегодня делал то же самое , но нифига иголка таким образом в пластине не регулируется, пришел к выводу, что нужна иголка с круглой колбой и все получилось отлично, ю
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Все в порядке , получилось, но .....рамка игловодителя не идет на себя больше, чем установлено на заводе. Мне кажется, что 25 30 регулируется только игла выше ниже и заход раньше позже. Для всего остального нужно быть Кулибиным.
И ещё.. Промки, как правило, заточены только лишь на одну какою-то операцию, а эта и зигзаг и прямую шьёт. В те времена, без зигзага трусы было не сшить, поскольку там нужна эластичная ( растягивающаяся) строчка. На 22 классе этого не сделать. Вот и вся разница. Это унмверсалка, отличного качества. Чайки подольские рядом не стоят
Ну, не все пластмассовые машины -чудовища. У меня Хускварна 250, ей уже 23 года, сколько я на ней всего перешила, конечно кожу не шила, для этого Подолка стоит, но всё остальное очень даже нормально. Трикотаж шьёт без пропусков. Конечно про современные машинки я не говорю, но свою "Хусечку" люблю нежно, и она отвечает мне взаимностью.
В 1987 году устроился учеником механика по ремонту швейных машин в "Рембыттехнику".До 92-го там работал. и в мастерской и по вызовам ездил. С 93-го года всё развалилось, уволился,офформил ИП и с тех пор занимаюсь ремонтами швейных машин в частном порядке.
Здравствуйте Олег! Подскажите пожалуйста, как на этой машине снять регулятор натяжения верхней нити. Требуется поставить пружину живой нити и сделать на ней петлю для нити. Спасибо.
Я точно не помню как именно у этой машины,но у последующих шток регулятора ввинчивался в корпус машины. Т.е надо всё раскрутить и вывинтить острожно сам шток.
На моталку стандартые резинки подходят от подолок. Тут другое-пружинка уставшая-не поджимает,другую колхозить мне лень,моталка и так работает,ну пальцем поджимаеш,пойдёт и так.....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Комментарий шёл по поводу резинового кольца с электромотора на шкив.Диаметр от 60 до 130мм.Если мне не изменяет память.Ещё диаметр самого кольца смотреть чтобы заходил в ручей на шкиве и эл.моторе.
@@СергейЮргин-щ5о Совершенно верно, идёшь в магазин РТИ, покупаешь кольцо резиновое нужной длины и диаметра, ставишь на машину и в Добрый путь. Я так поступил с Kohler 50.
Добрый вечер, Олег Николаевич. Спасибо за обзор . Подскажите пожалуйста почему при шитье нижняя ткань ушивается больше верхней и можно ли это исправить? Заранее благодарю.
Если это возможно и не трудно вам, сделайте такое видео как победили вы этого фрица и добились( 5мм )длину стежка. Нам поучительно и интересно будет послушать вас. Спасибо.
Обязательно эту тему покажу-как и что, возможно пилить придёться,износ кулачка по-любому присутствует.В ней конструктивно заложено 10 мм,т.е. 5 вперёд.и 5 назад,сейчас общее примерно 8,5,надо сделать 5мм вперёд и 3,5 назад......
@@ТатьянаЯковлева-с6ц Износ кулачка который за продвижение ткани отвечает никуда не денеш. Я конечно ещё попробую кое что-если получиться,видео сделаю. Не получиться-пусть 4 и остаёться-ничего не сделать .....
У нас в художественной лавке только одного вида продают. Да это и не столь важно для лака,вернее этот раствор называеться-"шеллачная политура". Я использую и для дерева и для металла один и тот же.
Если не трудно,сообщите пожайлуста .Какой лучше аэрограф использовать?,и сколько шеллака примерно уходит на одно покрытие этой машинки ?@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ
Сделали на 53 и 51 пластмассовые регуляторы,ну хорошо,немного меньше стал вес. Сделали подсветку,но почему то справа,а не слева. Ну бог с ними,не догадались,что свет всегда должен падать слева. Но моталку и реверс для чего надо было портить??? Кроме как кто то втюхал свое рац.предложение или какой нибудь профильный НИИ чтобы чем то отчитаться,мне в голову ничего не приходит
Понадобилась бытовая машинка, подарили как Вы говорите пластмассовое чудовище с 80 строчками. За год в ремонт сдавали 4 раза, при нагрузке идет рассинхрон челнока и иглы. Сам разбирать побоялся, больше не трогаю. Понял, что нужно в основном 2 строчки. Приглядываюсь к такой машине. Главное чтоб не было ремней между валами
Приятно видеть,когда у мастера в руках всё работает,мастеру моё уважение.У меня Колер 53 1965 года в.п.машина хорошая.Мою машину бабушка покупала в 1966 году в Питере за 166 рублей,даже квитанция есть.
Вот именно, что это бытовая машина!!! И говорить, что это панацея для кожевенных мастеров- это перебор!!!но находятся мастера которые дали (супер) рекламу и народ обалдел от этого, стал загибать цену на свой (хлам)! Кто серьезно занимается то такую брать не будет! Тому надо настоящую машину по коже!!! Спасибо за обзор!!!
Ролик видел по 50-му,вроде как чуть ли не сёдла можно шить. Потом гляжу а его за 20 тыщ уже в АВИТО выставили.....За эти деньги можно пару промок взять с двойным продвижением,на которых будеш просто шить,а не эксперементами заниматься по убиванию бытовой машинки......
А по КЕЛЛЕРАМ-да отличная машинка для бытовых пошивов,да- с огромным ресурсом,да- надёжная и не ломучая..... НО,всё ж таки Б-Ы-Т-О-В-А-Я,и не надо от них чудес ждать в виде прошивания кожи в полсантима....Прошить то прошьёт,но это не шитьё будет а мучение......
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Все правильно.Многие блоггеры, сами того не подозревая, прорекламировали данную продукцию немецкого качества.А народ в порыве эйфории чуть не захлебнулся от восторга!Некоторые стали колхозить приделывая текстолитовые и прочие надбавки к шкивам и прочее.Вот если на легковой автомобиль нагрузить тонну груза, он конечно поедет,но он рассчитан на более лёгкие нагрузки.А так Кехлеры очень качественная техника, рассчитанная для определённых работ в быту!И все равно, с большим интересом и на одном дыхании смотрятся Ваши обозрения швейных машинок!Просьба продолжать в том же духе!
@@СергейЮргин-щ5о Сергей,это мы с тобой понимаем, а другой будет с пеной у рта доказывать что его ПМЗ-1 будет шить чуть ли не чепрак.....И будут городить на свои машинки редуктора и прочие приспособы. Я это всё проходил и редуктор есть для уменьшения оборотов и вроде как повышения крутящего момента..... Всё это колхоз и ерунда.... как то прошил на промке 23-й класс,вот-это да-танк она бутер кожи в 1 см просто прошивает без усилий.Иглы до 300-й и весит она кил под 40.....
Для хобийщиков по пошиву всяких кожгалантерейных изделий типа сумок,бумажников и т.д. надо две машинки рукавную,типа как у меня 29-й Зингер и мощную прямострочку с двойным или тройным продвижением.
В красивый цвет покрасили .
Ошибка в последнем предложении. Хотела сказать,что спасибо Вам,Олег Николаевич, что реально оцениваете возможности машин
Да мне просто не нравиться когда начинают ерунду городить не зная толком предмета.....
А еще хуже,когда зная предмет,начинают нахваливать. Имена называть не будем. Я смотрю Ваш канал и потихоньку стряхиваю лапшу с ушей. Еще раз благодарю
Девушку с келлерами зовут Светлана Романенко. Она там считает,что за 53 надо коеструкторам оскар присудить. А если посчастливится кому то 51 приобрести,то это вообще будет " бомба" среди покупок. Спасибо,что говорит о реальном положении дел
Я бы не стал из Келлеров нечто супер-пупер раздувать. Вот к примеру наша ЧАЙКА-2 _если только она не убитая в 90-х на массовом пошиве,ну ничем не хуже того же 53-го,так же вся из железа,тот же металический ЗИГ-ЗАГ и такая же "всеядная" Только проще выполнена и на неё все з/ч можно найти. На Келлеры ничего нет кроме челноков.от тех же Чаек......
@@ЛарисаКлименко-с7ж Чайку как сравнивать с Ладой-это разные машинки. Лада конечно будет тише работать-потому как у неё ремень внутри стоит и челночное другое.....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ есть 2Келлера и Чайка 2, мне на Чайке даже больше нравится шить, переключатель длины стежка удобнее, состояние машины на 5 , пользовались мало, ну а немцы конечно мягче и тише работают.
Мне пришлось делать ремень самой из резинки для тележек ну такие с крючками которые,а винт крепления так и не подобрать,и токарю заказывала,не понятная резьба там,пришлось примотать скотчем дополнительно,а машины очень хорошие,попробуйте из этой резинки очень тихо получается
Олег Николаевич, я Вас приветствую. Смотрю ваше видео и .....сегодня делал то же самое , но нифига иголка таким образом в пластине не регулируется, пришел к выводу, что нужна иголка с круглой колбой и все получилось отлично, ю
Не понял,что не получаеться отрегулировать?
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Все в порядке , получилось, но .....рамка игловодителя не идет на себя больше, чем установлено на заводе. Мне кажется, что 25 30 регулируется только игла выше ниже и заход раньше позже. Для всего остального нужно быть Кулибиным.
@@janisauzins972 Не помню точно по 25-30-уточню,но на 51-м точно есть подобная регулировка.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Все ОК.
Это не бытовая, а ремесленная машинка . ☝
Нет такой класификации-"ремесленная",это всё обычные бытовые машины....И при чём здесь 22-й. Вообще абсолютно разные машины ....
И ещё.. Промки, как правило, заточены только лишь на одну какою-то операцию, а эта и зигзаг и прямую шьёт. В те времена, без зигзага трусы было не сшить, поскольку там нужна эластичная ( растягивающаяся) строчка. На 22 классе этого не сделать. Вот и вся разница. Это унмверсалка, отличного качества. Чайки подольские рядом не стоят
Ну, не все пластмассовые машины -чудовища. У меня Хускварна 250, ей уже 23 года, сколько я на ней всего перешила, конечно кожу не шила, для этого Подолка стоит, но всё остальное очень даже нормально. Трикотаж шьёт без пропусков. Конечно про современные машинки я не говорю, но свою "Хусечку" люблю нежно, и она отвечает мне взаимностью.
Ну-у Хускварна-это фирма! У меня кстати бензопила Хускварна.....
Лайк за видео. Олег Николаевич, а расскажите в видео, как Вы начали заниматься ремонтом швейный машин, как начали к этому интерес проявлять?
В 1987 году устроился учеником механика по ремонту швейных машин в "Рембыттехнику".До 92-го там работал. и в мастерской и по вызовам ездил. С 93-го года всё развалилось, уволился,офформил ИП и с тех пор занимаюсь ремонтами швейных машин в частном порядке.
Хороший обзор👍👍👍, просьба хотябы пару слов как в сравнении эта машинка с Науманн 65?
Тут в пару слов не уложишся.Надо видео наверно сделать.... На днях будет.
Здравствуйте Олег! Подскажите пожалуйста, как на этой машине снять регулятор натяжения верхней нити. Требуется поставить пружину живой нити и сделать на ней петлю для нити. Спасибо.
Я точно не помню как именно у этой машины,но у последующих шток регулятора ввинчивался в корпус машины. Т.е надо всё раскрутить и вывинтить острожно сам шток.
Можно посмотреть в спец. магазинах с/х техники или ещё где, вроде бы от гидроцелиндра уплотнительное кольцо подходит,но нужно смотреть диаметр.
На моталку стандартые резинки подходят от подолок. Тут другое-пружинка уставшая-не поджимает,другую колхозить мне лень,моталка и так работает,ну пальцем поджимаеш,пойдёт и так.....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Комментарий шёл по поводу резинового кольца с электромотора на шкив.Диаметр от 60 до 130мм.Если мне не изменяет память.Ещё диаметр самого кольца смотреть чтобы заходил в ручей на шкиве и эл.моторе.
@@СергейЮргин-щ5о Был у меня такой движок 50-х годов предшественник МШ, у него и ход в обратную сторону был -как у оверлока.
@@СергейЮргин-щ5о Совершенно верно, идёшь в магазин РТИ, покупаешь кольцо резиновое нужной длины и диаметра, ставишь на машину и в Добрый путь. Я так поступил с Kohler 50.
Добрый вечер, Олег Николаевич. Спасибо за обзор . Подскажите пожалуйста почему при шитье нижняя ткань ушивается больше верхней и можно ли это исправить? Заранее благодарю.
Не совсем понял-"ушиваеться" ,может -утягиваеться? Если так,то надо натяжение верхней нитки ослабить.... А может и в шпульном винт покрутить надо.....
Если это возможно и не трудно вам, сделайте такое видео как победили вы этого фрица и добились( 5мм )длину стежка. Нам поучительно и интересно будет послушать вас. Спасибо.
Обязательно эту тему покажу-как и что, возможно пилить придёться,износ кулачка по-любому присутствует.В ней конструктивно заложено 10 мм,т.е. 5 вперёд.и 5 назад,сейчас общее примерно 8,5,надо сделать 5мм вперёд и 3,5 назад......
Очень бы хотелось про увеличение длины стежка. У меня 4.0 .
@@ТатьянаЯковлева-с6ц Износ кулачка который за продвижение ткани отвечает никуда не денеш. Я конечно ещё попробую кое что-если получиться,видео сделаю. Не получиться-пусть 4 и остаёться-ничего не сделать .....
Если не трудно,какой шеллак лучше применить для лакировки машинки,шеллак отличается по дереву и по металу?
У нас в художественной лавке только одного вида продают. Да это и не столь важно для лака,вернее этот раствор называеться-"шеллачная политура". Я использую и для дерева и для металла один и тот же.
Если не трудно,сообщите пожайлуста .Какой лучше аэрограф использовать?,и сколько шеллака примерно уходит на одно покрытие этой машинки ?@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ
@@sergey5741 Я никогда не пользовался аэрографом. Делаю тампон,им и прохожу.
Понял, спасибо.
У меня Кохлер такой же чёрный,я на немтолько вышиваю
Нужно просто переделать кронштейн крепления двигателя.
Нет,нужно просто ремешок покороче.....
Ну и я так понимаю,что 25-30 ни чем особо не отличается от 53 и51,кроме того,что полностью металл и моталка нормальная
Именно так.
Сделали на 53 и 51 пластмассовые регуляторы,ну хорошо,немного меньше стал вес. Сделали подсветку,но почему то справа,а не слева. Ну бог с ними,не догадались,что свет всегда должен падать слева. Но моталку и реверс для чего надо было портить??? Кроме как кто то втюхал свое рац.предложение или какой нибудь профильный НИИ чтобы чем то отчитаться,мне в голову ничего не приходит