Верните государственные рейсовые автобусы белорусского производства и заканчивайте эти эксперименты с капитализмом где наш народ только сатанеет в погоне за прибылью.
С госами еще хуже проблемы будут. Они уже практически в открытую нагло соляру сливают и всем на это положить большой и толстый. Скоро пассажиров вообще брать прекратят - выехал с АТП, постоял, соляру слил и назад вернулся.
@@АхОх-ц8б Во первых, эту проблему легко решает контрольное оборудования, которое стоит копейки. Вряд ли удастся обмануть спутниковую навигацию. А во-вторых, транспортное сообщение между населенными пунктами - это стратегическая проблема, которую нужно решать. Когда белорусу не составит проблем съездить на работу и учебу и вернуться домой общественным транспортном на расстояниях до 100 км, тогда и деревня перестанет умирать. Мы живем в 25 км от Минска в деревне, сын поступил политех и теперь вопрос в общаге ему жить у родственников или возить его туда сюда каждый день просто потому, что маршрутками ездить это просто ад адский.
@@АхОх-ц8б Не позволяют себе такого водители-на маршруте пассажиры, которые, если автобус опаздывает, сразу звонят в автопарк, а на следующий день и выше.
Жадность и жажда наживы за счёт простого человека ! Для них люди не люди . Статья за не уплату налогов не та , надо за покушение на жизнь и здоровье человека и мошенничество.
Давно пора было влезть в этот спрут. Люди отчасти сами виноваты. Я только один раз проехалась в Минске в маршрутке стоя и мне хватило чтобы понять , что даже без экстремальной ситуации в пути запросто можно травмироваться...достаточно водителю резко затормозить или на повороте. Ну про оттоптанные ноги и говорить нечего. С тех пор: нет сидячих мест - езжайте без меня
У нас пустили дополнительные автобусы,большая благодарность нашему руководству по общественному транспорту.Водители никогда не нарушают правила ДТП не разговаривают по телефону .Очень благодарим !!!
Вы видели в каком состоянии городские автобусы в Могилёве например? А как хорошо они ходят по расписанию? Порядка там ещё меньше с безопасностью, только что воровать не могут и то под вопросом. Соляру сливают как положено. И да, одного из начальников Колонны Могилёва посадили за то что он брал деньги у водителей чтобы те могли устроится в автопарк или получить хороший рейс или хороший маршрут. И ценники сейчас подняли, кому хорошо сделали? Если раньше можно было уехать за 13-15 руб то сейчас 20-25. Почему цены поднялись? Кто это контролирует?
Ну не в этом же дело 😢 жадность и зависть правят рукой дающей и рукой берущей! И чувство собственной безнаказанности, всех на... к... и в ... это их сладкая жизнь!!!
Ну так в том то и дело, производят автобусы, мест на 70. на многих маршрутах это надо день собирать людей, что бы не гнать полупустой огромный автобус.
А вопрос занятости населения вас не интересует, особенно в малых городах, райцентрах? Они мобильнее и пр. Ранее в райцентре, если не загружен маршрут пассажирами, то отменяли рейсы или вообще или оставляли по своему усмотрению 1-2 дня в неделю. Есть свои вопросы, рентабельность никто не отменял.
Указ будет действовать на всей территории республики в сфере пассажироперевозок, включая такси. См.совещание у Президента. В видео этот вопрос не освещался.
В Рогачеве (Гомельская обл.) маршруток много, но все они идут буквально перед носом рейсового автобуса (за 1 или 2 минуты до автобуса). А в перерывах между автобусами, даже если перерыв составляет около часа, ни одной маршрутки нет. И попробуйте только возмутиться по этому поводу, водитель маршрутки вас облает хуже собаки. А ведь было время, когда было даже расписание маршруток. Коррупция.
У нас в городе,так же маршрутки на минуту раньше чем автобус приезжает,или в переди. Но на автобусе больше людей едет,в маршрутку 2 человека,а в автобус 10. Ну это мои наблюдения))
я человек, который к маршруточному бизнесу относится лишь тем, что пользуется их услугами! вспомним 90-е и начало 2000-х! государственные автобазы на коленях и ещё ниже! вместо привычных на дальних рейсах комфортных Экарусов и ЛаЗ-Турист на рейсы выставляются ржавые и убитые в хлам ПАЗы и обычные ЛаЗы, а так же КавЗики. людей, нуждающихся в поездках меньше не становится. и вот вместо комфортной поездки из столицы в регионы, когда багаж у тебя в багажном отделении, когда сам сидишь в комфортном кресле, ты едешь стоя в переполненом ржавом ведре-душегубке и у тебя под ногами, в руках, или на коленях стоят сумки пассажиров! на автостанции водитель выскакивает из автобуса и вынимает деревянную доску по принципу завалы в хлеву для скота. и лишь потом он открывает перекошенную отваливающуюся дверь! а потом всё чаще стали снимать необходимые маршруты, ссылаясь на то, что "НЕ ПОЛЬЗУЮТСЯ СПРОСОМ И НЕ РЕНТАБЕЛЬНЫ"!!! свято место пусто не бывает! приходят ушлые граждане на частных авто, которые дежурят у касс и предлагают пользующиеся спросам поездки в города, куда снята большая часть маршрутов! не смотря на нелегальность таких поездок, им помогают сами кассиры, отправляя пассажиров к нелегалу и получая свой процент! бизнес развивается пяток лет! госы включают мозг и вводят легализацию бывших теневиков, введя лицензии, заставив проходить предрейсовые осмотры авто и водителя в частных и гос конторах. А ДАЛЬШЕ НА ПРИМЕРЕ ЛИШЬ ОДНОГО МАРШРУТА ИЗ МАЛЕНЬКОГО РАЙОННОГО ЦЕНТРА НА ОКРАИНЕ МИНСКОЙ ОБЛАСТИ В СТОЛИЦУ И ОБЛОСТНУЮ БОЛЬНИЦУ В БАРАВЛЯНАХ: районная автобаза на коленях, автопарк убит, ЗП у водил низкие и те уходят повально. объеденение с соседним районом уничтожает местный автопарк полностью, стерев его с лица земли. молодые парни на микроавтобусах 8-9 мест организуют бизнес, получают лицензию и жёлтые номера. организуют запись пассажиров по телефону, забирают от дома или подъезда на районе и с автобусных остановок по линии метро в столице. денег не дерут много. в 1,5 раза выше всего за 2-х часовую поездку, чем поездка на поезде с пересадками и по времени 5 часов! парни платят налоги, нанимают водителей и диспетчеров, покупают хорошие бусы, организуют ремонтную базу комфортную и напичканную всем необходимым, где по ночам в кротчайшие сроки ремонтируют всё, что ломается(а техника не может не ломаться), чтобы утром водитель сел в тёплое и налаженное, а значит безопасное авто и повёз людей! на разъезженый маршрут спустя пяток лет приходит крупный игрок и пытается демпингом выжить старожил. не получилось, ведь подвязок небыло, договорились, обсудили и стали ездить параллельно. хватало всем пассажиров. за 15 лет наладили всё! плотили налоги, устраивали местную власть и транспортную инспекцию, оплачивали услуги врача в местной больнице за предрейсовый осмотр водителей и механика в автопарке за осмотр транспорта. пытались все 15 лет добиться карточек на регулярные перевозки, но ответ был "маршрут не пользуется спросом"! и вот теперь вдруг маршрут стал пользоваться спросом!!! пришёл крупный игрок с опытом вытеснения местных игроков с других маршрутов при помощи кляуз, доносов, записи "мёртвых пассажиров" с левых номеров, которые потом не отвечают на звонок водителя и автобус идёт полупустой! и этому игроку дают карточки маршрута на разъезженное парнями время! ну а местным старажилам кидают кости для вида из оставшегося ненужного времени! новичок кляузы кидает и дальше! ведь заявили что из 5 перевозчиков останутся 2 через пару месяцев! и судя по тому, кого взял в команду новичок ябеда, всё уже определено! это ещё один новенький, влезший под шумок на маршрут и играющий по правилам навязанным из вне! вот вам и справедливость!
@@Аэлита-ю7м представьте себе именно УЖАС! потому-что за месяц с момента прихода нового перевозчика уже слили одного из старых ИП работающего ранее на маршруте и участвующего некогда в раскрутке маршрута! второй ещё пытается держаться, но его машины не задействованы на полную, часть водителей пришлось уволить. пришедшая 10 лет назад контора получила всего одну карточку маршрута и вместо 9 рейсов в день туда назад по выходным, выполняет всего один рейс. новичок-ябеда полностью обеспечить маршрут не в силах, но признавать этого не хочет, т.к. признать что не справляется, значит пустить к кормушке конкурентов, в том числе тех, кто раскатывал маршрут! и вот вынуждены пассажиры за 15 лет привыкшие к нормальным поездкам из столицы в регион и обратно за 2 часа,, возвращаться к электричке с пересадкой и ехать 5 часов. при этом дизель от станции пересадки до районного центра ходит в будни 2 раза в сутки утром рано и вечером поздно, а в пятницу и воскресенье утром в обед и вечером. приходится отпрашиваться в пятницу с работы на пол дня или с учёбы людям, которые хотят добраться до малой родины! ну или пользоваться так называемым "Попутчиком"(т.е. если разобраться тем же нелегальным перевозчиком, которые дежурили в 90-е возле касс автовакзала, а теперь сидят в интернете). и скажу я вам "перевозчиком" может оказаться кто угодно и на каком угодно авто! хорошо если это опытный и аккуратный водитель на нормальном авто. а ведь чаще это студенты только что сдавшие на права(и хорошо если они сдали на права, а не купили их), которым папа машину купил или сами летом заработали на корча или работяги добирающиеся домой из столицы с работы на не всегда нормальном и исправном авто.
В г . Барановичи, в свое время автобусный парк закупил маршрутки, пустил на маршруты и вскоре продал машины! Не выгодно и не рентабельно содержать машины и лишних водителей!
А почему пассажиры молчат ? Когда видят что творит водитель?Мы ехали с Красноярска на автобусе и такой же хрыч решил полихачить🤬Мы ему всем автобусом сказали:-Ты не дрова везёшь! Ехал дальше нормально.Нужно говорить, обязательно говорить.
В России тоже есть подобные схемы. Причём некоторые агрегаторы пытаются зайти со стороны закона и захватить рынок, а дальше - все под себя. Т.е. там, где была честная конкуренция начинается демпинг, с целью направить все потоки выручки в один карман, а потом трава не расти. В результате страдают пассажиры - количество рейсов не соблюдается, качество перевозок падает. За рулём сидят водители с низким уровнем мотивированности и квалификации, техника в негодном состоянии. А с регулятора взятки гладки, поскольку все перевозки под ним и привлекать его к ответственности почти всегда означает ставить под угрозу всю систему перевозок пассажиров в городе.
Записались на онлайн платформе 4 ноября, потом сообщение - поездка не состоится по причине изъятия авто транспортной инспекцией. Преподнесено что виноваты госорганы, а не бомбилы. Прямая дискредитация государства
Их бы деятельность, да в мирных целях😂 / переиначивая А.Райкина/ В голове не укладывается СКОЛЬКО мрази вокруг и это наша с вами Беларусь, печально, погибших очень жалко😢😢😢😢
По заявлению министра транспорта и коммуникаций в нпа рб нет понятия агрегатор есть диспетчер, почему МНС, ск, и тд постоянно используют данный термин. Но нагнуть агрегатор-диспетчера никто не нагибает
Караууулллл.... Бот ципсошник озаботился проблемой перевозок в Беларуси. Ты же на лексусе задницу свою катаешь, че скулишь, бурю в стакане воды поднимаешь. Белорусы сами свои проблемы и порешают. Лучше украми займись, помоги им.
*Попытки шантажировать и дескридитировать ГосОрганы,* *организация хаоса в транспортном сообщении* *надо рассматривать по более жёстким статьям,* *как терроризм и покушение на общественный и государственный уклад... возможно ниточки туда и тянутся.*
Почему не убрать вообще эти маршрутки построить автобусные парки дать тем же водителям работу и всё они хуярят по городу как гонщики даже не приятно ехать и они за рулём потому и злые и взерошенные потому что думают как больше людей собрать , а в этой проффесии нервность недопустима!
Скажите а какие структуры проверяются хотя бы раз в пол года Где все эти чиновники которые должны это делать Их нету Они сидят на тёплых местах ради денег и откатов
В СССР в г.Миске было ПО,МИНСКЛЕГАВТОТРАНС,,и все такси и маршрутки были под присмотром государства!!!зачем было разваливать и раздовать все частникам???
Приятно смотреть новости из Беларуси.Оптимистично.
Но воруют все вот и весь оптимизм😂😂😂
Верните государственные рейсовые автобусы белорусского производства и заканчивайте эти эксперименты с капитализмом где наш народ только сатанеет в погоне за прибылью.
С госами еще хуже проблемы будут. Они уже практически в открытую нагло соляру сливают и всем на это положить большой и толстый. Скоро пассажиров вообще брать прекратят - выехал с АТП, постоял, соляру слил и назад вернулся.
@@АхОх-ц8б Во первых, эту проблему легко решает контрольное оборудования, которое стоит копейки. Вряд ли удастся обмануть спутниковую навигацию.
А во-вторых, транспортное сообщение между населенными пунктами - это стратегическая проблема, которую нужно решать. Когда белорусу не составит проблем съездить на работу и учебу и вернуться домой общественным транспортном на расстояниях до 100 км, тогда и деревня перестанет умирать.
Мы живем в 25 км от Минска в деревне, сын поступил политех и теперь вопрос в общаге ему жить у родственников или возить его туда сюда каждый день просто потому, что маршрутками ездить это просто ад адский.
@@АхОх-ц8б Не позволяют себе такого водители-на маршруте пассажиры, которые, если автобус опаздывает, сразу звонят в автопарк, а на следующий день и выше.
Ребята спецорганов молодцы. Профессионалы. Работники тв доступно, правдиво изложили проблему. Негодяи должны возместить ущерб и ответить по максимуму
Только бы урвать на жизнях людей. Вычищать нечисть со всех сфер,с корнем выдирать,а не рубить ветки,после чего еще больше крона преступности буяет.
Люблю БЕЛАРУСЬ💚❤ 🇧🇾!!!
Честный капиталист - родной брат доброй акулы...
Жадность и жажда наживы за счёт простого человека ! Для них люди не люди . Статья за не уплату налогов не та , надо за покушение на жизнь и здоровье человека и мошенничество.
Вы лучше посмотрите на торговые сети как на людях наживаются!!!
@@ДмитрийКлюкас-ь8я и там смотрели , но там за один присест двадцать человек не убивают.
Сами расплодили маршрутки и убили общественный транспорт, сами теперь с ними "борются". Рука руку моет😅
Давно пора было влезть в этот спрут.
Люди отчасти сами виноваты. Я только один раз проехалась в Минске в маршрутке стоя и мне хватило чтобы понять , что даже без экстремальной ситуации в пути запросто можно травмироваться...достаточно водителю резко затормозить или на повороте. Ну про оттоптанные ноги и говорить нечего. С тех пор: нет сидячих мест - езжайте без меня
Ехал в маршрутке стоя 😂а кто тебя заставлял?
Вот вот,ты ведь сама зашла где нет сидячих мест
Сами расплодили маршрутки и убили общественный транспорт, сами теперь с ними борются. Рука руку моет😅
У нас пустили дополнительные автобусы,большая благодарность нашему руководству по общественному транспорту.Водители никогда не нарушают правила ДТП не разговаривают по телефону .Очень благодарим !!!
Правила ПДД, правильно,а так я рад за вас
Все перевозки людей, должны принадлежать государству и вести контроль должено государства
Должно государство!
👍👍👍
Вы видели в каком состоянии городские автобусы в Могилёве например? А как хорошо они ходят по расписанию? Порядка там ещё меньше с безопасностью, только что воровать не могут и то под вопросом. Соляру сливают как положено. И да, одного из начальников Колонны Могилёва посадили за то что он брал деньги у водителей чтобы те могли устроится в автопарк или получить хороший рейс или хороший маршрут. И ценники сейчас подняли, кому хорошо сделали? Если раньше можно было уехать за 13-15 руб то сейчас 20-25. Почему цены поднялись? Кто это контролирует?
Лучший Президент🇧🇾!!!
Грыгорыч Уважение !!! Дай Бог тибе Здоровья!!!
В погоне за наживой берут водителями кого угодно, даже тех, кому велик доверить нельзя.
Верните государственные автобусы вместо гробиков на колёсах, где уши коленями зажимаешь. В Витебске на один госавтобус по 10-15 маршруток
Так ездите на государственном автобусе, если вас это устраивает, а я, хоть и пенсионерка, но предпочитаю маршрутку.
@@ЛюдмилаЗ-о5кДело ваше. Вы уже пожили и пора и честь знать, но об остальных тоже думать надо!
@@ТамараБелицкая-у2ч Придет и ваше время,дай Бог чтобы у Вас все было хорошо.
А может стоить увеличить количество транспорта, чтобы люди не набивались как в бочку?
Ну не в этом же дело 😢 жадность и зависть правят рукой дающей и рукой берущей! И чувство собственной безнаказанности, всех на... к... и в ... это их сладкая жизнь!!!
Оч странно. Белоруссия производит автобусы, продает их, а у самих еще маршрутки ездят. В СПб маршрутки отменили, гос транспорт намного лучше )
Заигрались в частный бизнес...
Ну так в том то и дело, производят автобусы, мест на 70. на многих маршрутах это надо день собирать людей, что бы не гнать полупустой огромный автобус.
@@electro-512 Пускай они и ездят. Кстати в Бресте производят мазовские микроавтобусы.
@@electro-512Всякие есть автобусы.
А вопрос занятости населения вас не интересует, особенно в малых городах, райцентрах? Они мобильнее и пр. Ранее в райцентре, если не загружен маршрут пассажирами, то отменяли рейсы или вообще или оставляли по своему усмотрению 1-2 дня в неделю. Есть свои вопросы, рентабельность никто не отменял.
Так это в минске.а в регионах еще бы прошерстить
Указ будет действовать на всей территории республики в сфере пассажироперевозок, включая такси. См.совещание у Президента. В видео этот вопрос не освещался.
В Рогачеве (Гомельская обл.) маршруток много, но все они идут буквально перед носом рейсового автобуса (за 1 или 2 минуты до автобуса). А в перерывах между автобусами, даже если перерыв составляет около часа, ни одной маршрутки нет. И попробуйте только возмутиться по этому поводу, водитель маршрутки вас облает хуже собаки. А ведь было время, когда было даже расписание маршруток. Коррупция.
У нас в городе,так же маршрутки на минуту раньше чем автобус приезжает,или в переди. Но на автобусе больше людей едет,в маршрутку 2 человека,а в автобус 10. Ну это мои наблюдения))
В Бобруйске тоже самое
я человек, который к маршруточному бизнесу относится лишь тем, что пользуется их услугами!
вспомним 90-е и начало 2000-х! государственные автобазы на коленях и ещё ниже! вместо привычных на дальних рейсах комфортных Экарусов и ЛаЗ-Турист на рейсы выставляются ржавые и убитые в хлам ПАЗы и обычные ЛаЗы, а так же КавЗики. людей, нуждающихся в поездках меньше не становится. и вот вместо комфортной поездки из столицы в регионы, когда багаж у тебя в багажном отделении, когда сам сидишь в комфортном кресле, ты едешь стоя в переполненом ржавом ведре-душегубке и у тебя под ногами, в руках, или на коленях стоят сумки пассажиров! на автостанции водитель выскакивает из автобуса и вынимает деревянную доску по принципу завалы в хлеву для скота. и лишь потом он открывает перекошенную отваливающуюся дверь! а потом всё чаще стали снимать необходимые маршруты, ссылаясь на то, что "НЕ ПОЛЬЗУЮТСЯ СПРОСОМ И НЕ РЕНТАБЕЛЬНЫ"!!!
свято место пусто не бывает! приходят ушлые граждане на частных авто, которые дежурят у касс и предлагают пользующиеся спросам поездки в города, куда снята большая часть маршрутов! не смотря на нелегальность таких поездок, им помогают сами кассиры, отправляя пассажиров к нелегалу и получая свой процент! бизнес развивается пяток лет! госы включают мозг и вводят легализацию бывших теневиков, введя лицензии, заставив проходить предрейсовые осмотры авто и водителя в частных и гос конторах.
А ДАЛЬШЕ НА ПРИМЕРЕ ЛИШЬ ОДНОГО МАРШРУТА ИЗ МАЛЕНЬКОГО РАЙОННОГО ЦЕНТРА НА ОКРАИНЕ МИНСКОЙ ОБЛАСТИ В СТОЛИЦУ И ОБЛОСТНУЮ БОЛЬНИЦУ В БАРАВЛЯНАХ: районная автобаза на коленях, автопарк убит, ЗП у водил низкие и те уходят повально. объеденение с соседним районом уничтожает местный автопарк полностью, стерев его с лица земли. молодые парни на микроавтобусах 8-9 мест организуют бизнес, получают лицензию и жёлтые номера. организуют запись пассажиров по телефону, забирают от дома или подъезда на районе и с автобусных остановок по линии метро в столице. денег не дерут много. в 1,5 раза выше всего за 2-х часовую поездку, чем поездка на поезде с пересадками и по времени 5 часов! парни платят налоги, нанимают водителей и диспетчеров, покупают хорошие бусы, организуют ремонтную базу комфортную и напичканную всем необходимым, где по ночам в кротчайшие сроки ремонтируют всё, что ломается(а техника не может не ломаться), чтобы утром водитель сел в тёплое и налаженное, а значит безопасное авто и повёз людей!
на разъезженый маршрут спустя пяток лет приходит крупный игрок и пытается демпингом выжить старожил. не получилось, ведь подвязок небыло, договорились, обсудили и стали ездить параллельно. хватало всем пассажиров. за 15 лет наладили всё! плотили налоги, устраивали местную власть и транспортную инспекцию, оплачивали услуги врача в местной больнице за предрейсовый осмотр водителей и механика в автопарке за осмотр транспорта. пытались все 15 лет добиться карточек на регулярные перевозки, но ответ был "маршрут не пользуется спросом"!
и вот теперь вдруг маршрут стал пользоваться спросом!!! пришёл крупный игрок с опытом вытеснения местных игроков с других маршрутов при помощи кляуз, доносов, записи "мёртвых пассажиров" с левых номеров, которые потом не отвечают на звонок водителя и автобус идёт полупустой! и этому игроку дают карточки маршрута на разъезженное парнями время! ну а местным старажилам кидают кости для вида из оставшегося ненужного времени!
новичок кляузы кидает и дальше! ведь заявили что из 5 перевозчиков останутся 2 через пару месяцев! и судя по тому, кого взял в команду новичок ябеда, всё уже определено! это ещё один новенький, влезший под шумок на маршрут и играющий по правилам навязанным из вне!
вот вам и справедливость!
Ужас!
@@Аэлита-ю7м представьте себе именно УЖАС! потому-что за месяц с момента прихода нового перевозчика уже слили одного из старых ИП работающего ранее на маршруте и участвующего некогда в раскрутке маршрута! второй ещё пытается держаться, но его машины не задействованы на полную, часть водителей пришлось уволить. пришедшая 10 лет назад контора получила всего одну карточку маршрута и вместо 9 рейсов в день туда назад по выходным, выполняет всего один рейс.
новичок-ябеда полностью обеспечить маршрут не в силах, но признавать этого не хочет, т.к. признать что не справляется, значит пустить к кормушке конкурентов, в том числе тех, кто раскатывал маршрут! и вот вынуждены пассажиры за 15 лет привыкшие к нормальным поездкам из столицы в регион и обратно за 2 часа,, возвращаться к электричке с пересадкой и ехать 5 часов. при этом дизель от станции пересадки до районного центра ходит в будни 2 раза в сутки утром рано и вечером поздно, а в пятницу и воскресенье утром в обед и вечером. приходится отпрашиваться в пятницу с работы на пол дня или с учёбы людям, которые хотят добраться до малой родины! ну или пользоваться так называемым "Попутчиком"(т.е. если разобраться тем же нелегальным перевозчиком, которые дежурили в 90-е возле касс автовакзала, а теперь сидят в интернете). и скажу я вам "перевозчиком" может оказаться кто угодно и на каком угодно авто! хорошо если это опытный и аккуратный водитель на нормальном авто. а ведь чаще это студенты только что сдавшие на права(и хорошо если они сдали на права, а не купили их), которым папа машину купил или сами летом заработали на корча или работяги добирающиеся домой из столицы с работы на не всегда нормальном и исправном авто.
В г . Барановичи, в свое время автобусный парк закупил маршрутки, пустил на маршруты и вскоре продал машины! Не выгодно и не рентабельно содержать машины и лишних водителей!
в России маршрутки отменили, поэтому число ДТП уменьшилось с общественным транспортом
Смотрим
А почему пассажиры молчат ? Когда видят что творит водитель?Мы ехали с Красноярска на автобусе и такой же хрыч решил полихачить🤬Мы ему всем автобусом сказали:-Ты не дрова везёшь! Ехал дальше нормально.Нужно говорить, обязательно говорить.
Сколько не ездила в маршрутках (городских иеждегороднвх и пригородных) никто билеты не дает
Потому что Вы не требовали. Поверьте, у них у всех есть билетопечатающие аппараты. Транспортный контроль за этим следит жёстко.
Лучше поздно, чем никогда. Давно надо было прижучить этих отморозков. Наверное, власти ждали, когда люди погибнут...
ХРИСТОС ВОСКРЕСЕ БРАТЬЯ И СЕСТРЫ ❤СПАСИ ГОСПОДИ ❤НАШИХ ВОИНОВ ❤
В России тоже есть подобные схемы. Причём некоторые агрегаторы пытаются зайти со стороны закона и захватить рынок, а дальше - все под себя.
Т.е. там, где была честная конкуренция начинается демпинг, с целью направить все потоки выручки в один карман, а потом трава не расти.
В результате страдают пассажиры - количество рейсов не соблюдается, качество перевозок падает. За рулём сидят водители с низким уровнем мотивированности и квалификации, техника в негодном состоянии. А с регулятора взятки гладки, поскольку все перевозки под ним и привлекать его к ответственности почти всегда означает ставить под угрозу всю систему перевозок пассажиров в городе.
🙏🙏🙏
Записались на онлайн платформе 4 ноября, потом сообщение - поездка не состоится по причине изъятия авто транспортной инспекцией. Преподнесено что виноваты госорганы, а не бомбилы. Прямая дискредитация государства
Это экономическая диверсия против государства. И должна приравниваться к терроризму. А это вышка.
Я не понял. Тут показали мошенничество, угрозы, рэкет и т.д. А привлекли только за неуплату налогов?
Отдыхай
Их бы деятельность, да в мирных целях😂 / переиначивая А.Райкина/
В голове не укладывается СКОЛЬКО мрази вокруг и это наша с вами Беларусь, печально, погибших очень жалко😢😢😢😢
Не штрафы , а лишение лицензии. Работает без лицензии - уголовное дело, конфиксация транспорта.
Гибель 14 человек ...какой ещё нужен повод.
Гребанный смайлбус!!это они сделали себя монополистом,посадите всех руководителей этой шараги!!
По заявлению министра транспорта и коммуникаций в нпа рб нет понятия агрегатор есть диспетчер, почему МНС, ск, и тд постоянно используют данный термин. Но нагнуть агрегатор-диспетчера никто не нагибает
Так вон оно че твориться в тихой Бяларуссии
Караууулллл.... Бот ципсошник озаботился проблемой перевозок в Беларуси. Ты же на лексусе задницу свою катаешь, че скулишь, бурю в стакане воды поднимаешь. Белорусы сами свои проблемы и порешают. Лучше украми займись, помоги им.
Никаких проблем нет прекратить этот беспредел. ТОЛЬКО это никто не делает. Почему? Если ещё есть мозги догадаться не сложно.
Кому это надо..
*Попытки шантажировать и дескридитировать ГосОрганы,*
*организация хаоса в транспортном сообщении*
*надо рассматривать по более жёстким статьям,*
*как терроризм и покушение на общественный и государственный уклад... возможно ниточки туда и тянутся.*
Что же ваш эколог - гинеколог ничего не сделал за 30 лет ,ему народ давно сказал - Уходи!!!!
@@SeaLion475 Конкретнее, ЛАЙКАТЕЛЬ самого себя :)
@@SeaLion475не народ, а 3% народец, который после 20-го переделался из борцунов в бегунков! 😂
Протрясите как следует автобусные парки,тут половина ездит на хомутах с проволокой и одним тормозящим колесом..
Озвучьте кто нибудь название платформы?
Атлас
Хочешь быть богатым но помни что в гробу карманов нет +
Вот и город Борисов ,директору ап 3 сами вадители говарят о возвращении отдельных маршрутов но директор упираеться.
Вот ИП коршунов, тут лишний. Особенно про автопарк когда заботится. Приватизировать маршрут Могилев-Славгород.
Всех к НОГТЮ.
Раз и навсегда. Ибо не фиг. Всё ДОЛЖНО БЫТЬ СОГЛАСНО ЗАКОНУ.
Молодцы, в России тоже надо их вывести на чистую воду и ларгусы и прочую нечисть
Расстрелять всех бандитов...
Ну в Беларуси то, элементарно навести порядок! Неужели так тяжело?
Ликвидировать всех частников! Полный контроль за всем!
Смешно
Всё пиздёж это это БТ
Это БТ это всё пиздёж
Пиздёж,это что ты выродился.😅
конечно, ты же тут правдоруб...
Почему не убрать вообще эти маршрутки построить автобусные парки дать тем же водителям работу и всё они хуярят по городу как гонщики даже не приятно ехать и они за рулём потому и злые и взерошенные потому что думают как больше людей собрать , а в этой проффесии нервность недопустима!
Скажите а какие структуры проверяются хотя бы раз в пол года Где все эти чиновники которые должны это делать Их нету Они сидят на тёплых местах ради денег и откатов
Все имущество конфисковать! А всех этих жуликов заковать в кандалы,дать лопаты в лапы и пусть обрабатывают заросшие поля в Белоруссии!
В Беларуси есть "заросшие" поля?!)) 😂
Вы откуда? 😂
В Белоруссии??? Долбаные боты, не знаете даже правильного названия страны где живете!
Посадить их на трактора пусть пашут поля 😊😊
@@игорьшведов-з4ы Это точно))
В СССР в г.Миске было ПО,МИНСКЛЕГАВТОТРАНС,,и все такси и маршрутки были под присмотром государства!!!зачем было разваливать и раздовать все частникам???
Уберите маршрутки ,пусть ездят автобусы их у нас хватает
Просто из интереса -сколько времени это длилось?
пока глаза открылись.Но люди ваши хоть протестуют -возмущаются!
У нас тишина -все перешептываются...
Вывод нах маршрутки убрать