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One of the best videos ever! So interesting and fun to watch. This is one of the busiest intersections ever! Thank you for sharing this with us.
1:19開かずとは？
さまざま車両の通過が見られるのは良いがしかし長い
ここの踏切は、1時間に何分閉まっているのですか？
京成高砂駅前は、京成タウンバスの小54の路線が走ってます。その路線は踏切を渡るので、そのためいつも踏切で引っ掛かっているので、いつも遅れてきます...(5～10分程度・最低でも、20分、最悪な場合、一時間も...)→実話、僕、アリオ行く時に亀有駅行きのバスに乗るため、待っていたんですが、しかし中々来ず、何分経っても来ませんでした...そして待った時間の結果、1時間経った時点でバスが来ました。1時間遅れたせいで、夕暮れになってしまいました...(長々文ですいませんm(_ _)m)(後この駅は、いつも使っているので、生まれる時からお世話になってます(*^^*)、しかしでもコロナが流行ってるせいで、ここの間行けてません...)
北総線に踏切あるんですね！
初めまして、韓国からスマホで視聴しています。東京都葛飾区出身の元・日本人です。11年前に帰化しました。成田スカイアクセスの開通で京成電鉄は大きく変わりましたね。とはいえこの京成高砂駅の踏切だけは高砂検車区入出庫の関係もあって、そこに北総鉄道も乗り入れているのですから立体交差は大変難しいのではないでしょうか...金町線だけ高架で線内折返しにしたのも苦肉の策だったと思われます。スカイアクセス開通以前は小岩寄りの高砂第二踏切も含めて手動式遮断器でした。
立体交差は難しそうですね。中川よりは高架なのでそちらで迂回できるので、車の方はそちらに迂回するのかなと思いました。
葛飾区内はまだまだ幅員の狭い道路も残っていますので、この踏切の場合...そうですね、大きく迂回する以外ないのですが、この狭さからそれも至難の業であることは...お察しいただけると思います。
僕も、葛飾区生まれで、地元です！
警報音用のラッパ型スピーカーとは別に丸形のホーン型スピーカーがありますが、異常用のものでしょうか？
憶測ですが、丸型は歩行者に向けての指向性スピーカーになるのでカンカン音を歩行者により認識させているのではないかと思います。
歩行者用の遮断かんの角度が特徴的ですね。乗り入れ先で唯一京急の車両の通過は無かったですね。
この日、朝から昼まで撮影していたのですが京急車両は２回ぐらいしか見ていません。恐らく京急車両は青砥止まりが多いのかもしれません。
seigen120kaihin 撮影日は平日ですか
@@seigen120kaihin 私も京急に乗る機会がありますが、確かに京急車両の乗り入れの多くは青砥止まりが多かった気がしますね。
平日の朝です。
seigen120kaihin 京急車９時41分高砂発 ９時11分高砂着があります
lets be honest, i watch this video a lot :P
北総線は高架出来そう
この京成高砂駅の、近くには、新金貨物線と言う線路があります。もしよければ自分が撮影した新金貨物線の動画あるので是非見て下さい。
出庫する時の表示がどうなるか気になります
出庫車両も通常表示です。営業中のスカイライナー通過時だけ行き先表示の下に通過列車の表示が出ます。
この踏切渡っても先にまた踏切あってね（青砥駅が高架する前）
ua-cam.com/video/IEeBFGTypRg/v-deo.html
One of the best videos ever! So interesting and fun to watch. This is one of the busiest intersections ever! Thank you for sharing this with us.
1:19開かずとは？
さまざま車両の通過が見られるのは良いがしかし長い
ここの踏切は、1時間に何分閉まっているのですか？
京成高砂駅前は、京成タウンバスの小54の路線が走ってます。その路線は踏切を渡るので、そのためいつも踏切で引っ掛かっているので、いつも遅れてきます...
(5～10分程度・最低でも、20分、最悪な場合、一時間も...)→実話、僕、アリオ行く時に亀有駅行きのバスに乗るため、待っていたんですが、しかし中々来ず、何分経っても来ませんでした...そして待った時間の結果、1時間経った時点でバスが来ました。1時間遅れたせいで、夕暮れになってしまいました...(長々文ですいませんm(_ _)m)
(後この駅は、いつも使っているので、生まれる時からお世話になってます(*^^*)、しかしでもコロナが流行ってるせいで、ここの間行けてません...)
北総線に踏切あるんですね！
初めまして、韓国からスマホで視聴しています。東京都葛飾区出身の元・日本人です。11年前に帰化しました。成田スカイアクセスの開通で京成電鉄は大きく変わりましたね。とはいえこの京成高砂駅の踏切だけは高砂検車区入出庫の関係もあって、そこに北総鉄道も乗り入れているのですから立体交差は大変難しいのではないでしょうか...金町線だけ高架で線内折返しにしたのも苦肉の策だったと思われます。スカイアクセス開通以前は小岩寄りの高砂第二踏切も含めて手動式遮断器でした。
立体交差は難しそうですね。中川よりは高架なのでそちらで迂回できるので、車の方はそちらに迂回するのかなと思いました。
葛飾区内はまだまだ幅員の狭い道路も残っていますので、この踏切の場合...そうですね、大きく迂回する以外ないのですが、この狭さからそれも至難の業であることは...お察しいただけると思います。
僕も、葛飾区生まれで、地元です！
警報音用のラッパ型スピーカーとは別に丸形のホーン型スピーカーがありますが、異常用のものでしょうか？
憶測ですが、丸型は歩行者に向けての指向性スピーカーになるのでカンカン音を歩行者により認識させているのではないかと思います。
歩行者用の遮断かんの角度が特徴的ですね。
乗り入れ先で唯一京急の車両の通過は無かったですね。
この日、朝から昼まで撮影していたのですが京急車両は２回ぐらいしか見ていません。恐らく京急車両は青砥止まりが多いのかもしれません。
seigen120kaihin 撮影日は平日ですか
@@seigen120kaihin 私も京急に乗る機会がありますが、確かに京急車両の乗り入れの多くは青砥止まりが多かった気がしますね。
平日の朝です。
seigen120kaihin 京急車９時41分高砂発 ９時11分高砂着があります
lets be honest, i watch this video a lot :P
北総線は高架出来そう
この京成高砂駅の、近くには、新金貨物線と言う線路があります。もしよければ自分が撮影した新金貨物線の動画あるので是非見て下さい。
出庫する時の表示がどうなるか気になります
出庫車両も通常表示です。営業中のスカイライナー通過時だけ行き先表示の下に通過列車の表示が出ます。
この踏切渡っても先にまた踏切あってね（青砥駅が高架する前）
ua-cam.com/video/IEeBFGTypRg/v-deo.html