BMW F800gs é boa? Vale a pena? Não compre antes e assistir esse vídeo - análise
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- Опубліковано 6 жов 2024
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Uma análise completa a BMW F800gs modelo fabricado de 2008 até 2018.
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É igual eu falo, F800 só fala mal quem não tem.
Kkkkkkkkkkkk
São tantas coisas que o pessoal fala da moto e a moto não tem nada disso.
Falou um monte de besteiras.... mas enfim, quem tem boca fala o que quer...
Percebi muita impropriedade nas informacoes deste video
Mas humildemente, vou deixar minhas consideracoes. Sou proprietario de uma ha 5 anos.
Abs: o problema que dá sao nas escovas. Voce pede para substituir (20 a 30 reais)
Problema nos comandos do punho: existe pessoal especializado na manutencao. Paguei 350 reais na correcao.
Motor: é uma das bicilindricas menos quente que ja tive. Ouvi a ventoínha ligar uma unica vez, no meio do sertao, no sol trincando.
Bolha: é apenas questao conceitual. Ela tem a pegada offroad, logo uma bolha grande nao combinaria. Se quiser se livrar do vento, existe peças acessiveis na internet.
Material dos punhos: ela desgasta mais rapido por ser de material mais suave e aderente. Que nem pneu slik, ele acaba muito mais rapido.
Acabamento: nao se pode comparar linha comum com linha premium. De fato o material premium (que é feito para estetica e performance) sempre possuirá maior delicadeza do que marcas que sao mais "brutas" (japonesas), que a ideia se aproxima da durabilidade.
No mais, as demais consideracoes foram pertinentes.
Bons ventos.
Querendo pegar uma com 30 mil km , 2013 , lojista de confiança , obrigado pela dica!
BMW F800 é top demais tenho uma e vale super a pena sim, mantenham a moto em dia, façam a manuntençam que vc nunca se aborrecerá, apezar que até uma bicicleta tem que fazer manuntenção né, só que o povo só quer mastigar o brinquedinho, bora cuidar e ser feliz pq sua vida é super importante...fuiiiiiii
É uma moto muito boa mesmo! mas tem que ter grana!
Vdd, mais, quando agente não bebe, não fuma, não gasto em noitadas com festinhas, amiguinhos, drogas etc e tals, agente investe no nosso sonho fica muito mais barato e saudável o investimento, a vida é só uma e bons ventos !!!
@@CasalBlogF800me descreveu, da até gosto continuar sonhando vendo teu comentário após vídeos desmotivadores 😅
Já tive 03 GS’s inclusive a 650 e para informação o motor é outro (monocilíndrico) e nesse tempo todo de GS nunca tive problema em abs, em nenhuma delas, hoje estou com uma 2017 trophy só alegria, já fiz viagens de mais de 7.000kms e nem sequer furou pneu, a motoca é pau pra toda obra até pra quem curti um off mais hard. Indico concerteza, só verifiquem a procedência antes de fechar a compra.
Fala, Brother, vc provavelmente teve a Bmw G650GS que é sim monocilindrico, no video me refiro a F650GS que compartilha o mesmo motor Bicilindrico com a F800GS.
Tenho uma versys 650 ABS 93.000km. motor nem óleo queima.
O perigo de QQ moto média/alta cilindrada usadas , são os ""CUPINS DE FERRO"".
Corte de giro, pau a toda hora, sem manutenção, peças de qualidade duvidosa, e por aí vai.
@@vanzangabriel O correto é F750gs essa sim compartilha o mesmo motor da 800 porém amansado!!! Blz
@@881868 existe sim a f650 gs com motor bicilíndrico da 800, foi um período que a BMW baixou as cilindradas por conta da legislação brasileira, imporlstos e etc.. , inclusive com remap é possível aumentar e muito a potência dela
@@nfmg2265 Kawasaki é outra história kk. Essa marca de moto é consagrada .
Vc e louco, a minha é 2014 tá com 64 mil km, nunca deu nada, meu amigo tem uma 2013 com 90 mil km também nunca deu nada disso
Uma moto 2014 com 64 mil tá praticamente zero ainda.
Isso é igual ao cabeçote da xre, nem todos trincam.
E a manutenção da engrenagem da bomba de óleo? Você faz ela como?
É pq os cara são cupim não revisa a moto aí fala que a moto não presta mano motao esse ano se Deus quiser eu lanço a minha
Tô olhando uma 2013 , hoje para fazer negocio , lojista de confiança moto com 30 mil km , o que vc tem a dizer , e bom negócio?
rapaziada, tive gs800adv 2015 nunca tive problema algum passei pra gs1200adv...nunca tive problema algum, agora gs 1250adv até agora zero problema. faço as revisões em dia! 9 anos usando bmw só alegria. vlew braço.
Muitos relatos que nunca ouvi pra se dizer crônicos e muitos equívocos falado, típico de quem não tem a moto e nunca teve uma BMW, tenho uma 650 e não é o mesmo motor. Qualquer mecânico minimamente competente trabalha nessas motos e há várias peças inclusive originais para se comprar na Net com valores normais de mercado e que não diferem muito de motos de outras marcas ou menores
Qualidades dos materiais inquestionáveis, realmente meu caro não sei de onde tirou tanta informação errada ou se foi dessa moto que testou tá mais para maus tratos do dono.
Da pra ver que vc não intende muito de BMW amigo.
Sua moto e um G650, existe um modelo que é F650, esse último sim compartilha o motor com a f800.
Grande abraço!
Essa marca dá problema igual a qualquer uma pois é mais status agora
Fui comprar uma placa de partida pra minha que custa 15 mil reais e um comutador que custa 2 mil na autorizada paralelo não achei na net somente usada com o risco de ser roubada para desmonte
@@alfafreitas3569 infelizmente essa é a realidade
Tenho a minha 2011, até hoje é minha admiração. viajo sempre e sempre é um prazer andar nela.
Tipo raro no UA-cam. Papo reto sem frescura. O céu e o inverno da moto. É isso que eu quero saber.
Excelente. Compartilharei
Vlw amigo. Tmj! 💪🏻💪🏻💪🏻
É isso msm tava com uma f800 2014 Maron, comprei ela na BMW,deu problema de ABS como Eli falou aí,eu acelerava nela ela cortava e o ABS ficava piscando levei na BMW pq ela estava na garantia isso não tinha nem 15 dia da que peguei ela
Fui levei ela pra lá, esse lá ficou 33 da Ias lá esperando esperando peças,pq a BMW é alemã, resumindo a peça não tem no Brazil, esperei esse tempo, esperei esse tempo peguei a moto,no outro dia deu o msm problema Gui e devolvi a moto
Mais a moto e top de mais msm. E oq Eli falou aí a moto e sinistra, se a pessoa tiver condições de compra uma zera e troca em 3 ou 4 anos oq não e meu caso. Em fim é isso....
@@wallisonmichel8705seu português é horrível
Quem faz a moto é o dono. Se for uma pessoa que cuida da preventiva, pode ir de F800 sem medo de ser feliz.
Não é bem assim que funciona.
Peças mal projetadas vão dar defeito independente do uso.
2013 pra frente dá pau no ABS! 35K foi o original da moto. Troquei e nos 90k deu pau de novo. Uma bosta.
Tive Triumph 800 e 1200, tive várias Xt600, 660 , Super Ténéré, mais confesso que sou apaixonado pela minha GS800 Adv 2014, ando em média de 1.000 a 2.500 km por mês com ela e é só fazer as manutenções corretas preventivas que não tem problemas, minha já tá quase nos 100.000 km e está 100% , recomendo 👍
muito bom nunca vi ninguém falando a verdade que nem vc os caras só falam os benefícios ninguém fala sobre os defeitos
Muito obrigado meu amigo! Minha meta é ajudar! 💪🏻💪🏻
Que isso irmão!!!
Tô na segunda f800 GS 2013, nunca tive problemas com elas, manutenção e só óleo e pastilhas, a minha atual está com 80 mil e rodo no off rod direto.....
aí sim me animei de novo, rs .... Poxa estou procurando uma 2012, 2013 para comprar e depois que vi esse vídeo me deu uma desanimada total. Mas vi algumas pessoas comentando que a cara do bicho não é tão feia assim, portanto voltei a sonhar de novo. Obrigado pelo seu comentário amigo. Me fez voltar a sonhar em ter uma.
Estou procurando uma tbm! Acho que é o melhor custo benefício da BMW
A REAL É O SEGUINTE BMW SEJA MOTO OU CARRO O RICO COMPRA...antes de vencer a garantia ele vende compra outra nova.....vc classe média pule fora de comprar RESTO DE RICO..😮😮😮😮😮😮
Bingo ! Joga loteria que vc ganha ! Falou tudo
Único defeito que vejo é ela não estar na garagem aqui de casa
Mais um dia ela vem fé 🙏🙏🙏🙏🙏
Kkkkkk boa! Ela realmente é uma moto muito boa!
@@vanzangabriel é sonho e um dia vai realizar amém
Cara eu me vi nesse teu vídeo, exatamente isso, tenho uma 2013 igual essa peguei com 21 mil km e com 27 deu problema no módulo do ABS, eu mesmo arrumei, dois dias desmontando a moto e mais 2 dias pra monta kk, já aproveitei e fiz revisão troca de velas e limpeza no corpo de borboletas, mas no final deu certo o problema do módulo é os carvão do motor elétrico que solta muito, mas muito pó dentro e para de passar contato. Com 18 mil km antigo dono trocou os comandos do lado esquerdo, 1.200 reais numa peça original mas que parece muito fraca e com os botões duro mesmo. Muito barulho de corrente. A minha agora está tremendo o guidão e eu já coloquei pneu novo diminuiu mas não ficou perfeito. Coloquei pra vender mas acabei desistindo, porque mesmo com esses problemas crônicos a moto é boa, tive uma XRE 2012 e fui muito feliz também, dai me sobrou um dinheiro fui pra F800 gs. Mas é isso parabéns pelo conteúdo.
Acontece muito brother! E esse problema do guidão tremendo, 80% de chance de ser a caixa de direção com folga.
Estou para comprar uma e valeu demais o relato de vcs !!!
@@allanbarbosa2011 fico feliz por ajudar
@@vanzangabriel Biel top vídeo 👏👏👏 o que vc me diz sobre a NC700 . já tive uma xt660r e estou retornando ( 15 anos sem moto de alta CC)
@@reginaldodantas1502 obrigado meu brother.
A N ser é uma excelente moto para o dia dia.
Ela é muito econômica e confortável.
Porém você não pode esperar ter grandes emoções com ela, o motor foi projetado para ser econômico e apenas isso. A velocidade final está na casa dos 180 km/h logo na estrada para um viagem a velocidade de cruzeiro com conforto sem forçar o motor é de apenas cerca de 130 a 140 km/h.
Ela não é uma concorrente da F 800 pois a proposta dela é outra, muito menos da 660.
Em relação à manutenção, nunca vi uma Nc quebrada.
Na minha oficina só entrava NC para fazer revisão é manutenção preventiva.
Qualquer módulo ABS estraga por falta de uso. De vez em quando meter o pé forte no freio de maneira a acionar o ABS e saudável para o sistema, tanto pra carro ou moto. O que estraga é oxidação nas escovas do motorzinho por falta de acionamento.
Tenho a minha a anos e não me arrependo meu caro. Só cuidar e curtir. Abraço
Com certeza amigo.
Parabéns! Gostei da sinceridade e das dicas. Realmente é um sonho, mas tem que pensar muito já que o desgaste e prematuro.
Tenho uma 2015 trophy, único defeito que achei foi a bateçao dos discos de freios dianteiros ..
Fora isso , só alegria
video bom e serve de alerta.... porém essa moto já está um tempo no mercado, como vc disse, motor não quebra fácil, durabilidade incontestável. quanto ao abs existem inúmeros vídeos no yt dando solução para isso, inclusive existem empresas que fazem o reparo do "carvão" do induzido.... mas isso não tira o fato que o original é um rim kkkk isso sem falar da carenagem, mas não desencorajo a pessoa de ter essa experiência, se ela pode mater pq não??? mas é isso! parabéns pelo vídeo, bem honesto!
Exatamente meu brother! Com grana pra manter, é uma moto excelente.
Obrigado pela visualização! 💪🏻💪🏻 Tmj
O problema do ABS e fato, tenho uma 2014, mas não precisa desembolsar 6k, tem oficinas especializadas que fazem esse reparo cobram na faixa de 600 a 1200 reais, e pelo menos na minha, o modulo não interfere em nada na ventuinha.
Essa solução eu não conheço! Vou pesquisar sobre
Isso é verde, se recuperam os de carro, provavelmente fazem o mesmo com as motos.
Bom dia amigo poderia me indicar alguma oficina
Papo reto e muito bom explicativo.. parabéns pelas observações..
Bom dia meu amigo faz um vídeo de qual big comprar melhor custo beneficio e melhor manutenção de preço acessível já desanimei de bmw kkkkk
E a esses problemas de ABS e etc que você citou , várias oficinas já resolvem esse problema por um preço muito muito muito menor que esse citado .
Sabe me explicar qual a solução amigo!?
@@vanzangabriel o abs é igual uma furadeira ele tem dois carvões eles desgastam aí esse é o motivo por ele parar não passa contato aí é só trocar fica novo
@@teillor30 sim sim, isso tb acontece com qualquer abs!
Porém o da F8, ele tb dá um problema de software. Que não dá para concertar
Tenho uma Shadow 2001 a 4 anos, peguei com 62 mil km hoje esta com 80 mil km, não andei muito nos últimos 2 anos porque tivemos um bebê, agora só usamos o carro.
Até hoje tive que trocar 2 baterias, 1 pneu da frente, óleo, também enferrujou 2 acessórios que não é original dela.
O mais ruim é o tanque que só cabe 10 litros.
O pneu traseiro ainda está com mais de meia vida.
Para uma moto de 23 anos ela é show D+
Felicidade, qualidade, econômia, revenda, vai de HONDA que não tem erro.
E um observação muito importante tbm uma engrenagem que vai atrás da campana de embreagem tem um desgaste prematuro "a engrenagem e de plástico" f800 até 2014 são de plástico 2016 em diante já melhoraram o material,se esse engrenagem dê esse desgaste, compromete o motor da moto então se vc tem uma gs f800 com 30milkm ou mais vale a pena levar no seu mecânico para conferir,bem provável que já vai está na hora de fazer a troca da engrenagem
Sim, realmente tem que ficar de olho, o ideal é a cada 40 , 50 mil abre e troca, aproveita e já observa os discos de embreagem , já tem uns prof pardal que já instalam uma lâmpada no painel que avisa se der algum problema , a dica é óleo de qualidade e trocar a cada 5 ou 6000 km 👍
Já estou na 2ª GS700. Tive a cinza e agora a PREMIUM de quadro vermelho. Uma certeza posso te afirmar. Esse seu amigo que te empresou a moto, com certeza moeu a moto. A minha tá chegando nos 30 mil km. E tá nova. Tudo funciona como um relógio. As manoplas são de silicone e por eu usar uma luva onde é abrasiva, a luva acabou detonando a manopla que é mais delicada e o material deve ser capaz de transmiti o calor da resistência para as mãos. Por esse motivo, eu comprei outro par por 200 reais. O ABS não tem nada a ver com a ventoinha que vc falou. Não sei se vc se expressou errado ou confundiu os itens. Tirando isso, a minha moto está super nova. O moto, acho que dura uns 300 mil km. O sistema todo do motor funciona liso, liso. A moto é muito gostosa de pilotar. O barulho da dianteira, em todas as GS, é o disco de freio flutuante. Este é um caso antigo entre a BMW e a BREMBO. Eu já acostumei e percebi que é um problema de projeto e não de uso ou defeito ou desgaste. Assim que tirei ela da concessionária, o barulho estava lá e na outra que tive também estava. Quanto ao que vc falou, até agora não tive estes problemas. Mas há um forte indício de que essa GS que vc andou foi muito judiada. Na minha moto não há pontos de ferrugem ou aspectos onde possa se perceber que são materiais de baixa qualidade. Pelo contrário. Todos os materiais estão ainda como novos. Ou seja. Minha sugestão: pede emrpestado utra moto e fica com ela mais de uma semana pra conhecê-la melhor.
Toda moto tem pros e contras, aliás, não existe regra de que problemas vão acontecer, simplesmente qualquer moto e/ou marca pode apresentar problemas. Se não quer ter nenhum problema, não compre nenhuma moto…
Exatamente
Ou compre uma que os problemas caibam no seu bolso
Sabe muito pouco da moto GS 800. Cara, o que vc fala de problemas crônicos é só manutenção básica. Parece que tu crer que moto não se faz manutenção. Velocidade máxima é 230 km/h. Não 190km/h. Tem diversos top speed realizados. Opinião errada também. A moto passa confiança e ótima ciclistica. A corrente com retentores não faz barulho alto algum. A bolha alta é solução. Não vi barulho nenhum no freio da moto. O tal "toc" que vc fala. Agora concordo com a qualidade de alguns materiais, principalmente os plásticos e pintura.
Tenho uma 2016 e não faz esses barulhos, o problema é só a bolha mesmo.
Moto é revisão, não é só troca de óleo e gasolina não.
Tenho uma 2016, a unica coisa que ele falou aí de contras que realmente a minha tem é o desgaste dos punhos.
Tenho uma f800 a mais de três anos, nunca quebrou nada eu disse nada mesma,já atravessei 4 estado,não dá problema nenhum.
Vc deu sorte amigo.
Faço logo uma adaptação para alimenta a vdntoinha com botao liga e desliga .
Tenho uma f800 2012 há anos até hoje só alegria ..
óleo e manutenção preventiva puta moto ! Como uso cidade , pista e estrada de chão
gosto demais ! NADA A RECLAMAR !
amigo, quanto vc gasta mensalmente com ela? estou pensando em pegar uma 2013
achei uma a venda ano 2012 f800 gs com 5000km, sem detalhes por 41 mil reais, tenho dúvida , pois nunca tive uma moto grande, será que vale a pena mesmo? Moro em Cuiabá mt, um abraço
aí sim me animei de novo, rs .... Poxa estou procurando uma 2012, 2013 para comprar e depois que vi esse vídeo me deu uma desanimada total. Mas vi algumas pessoas comentando que a cara do bicho não é tão feia assim, portanto voltei a sonhar de novo. Obrigado pelo seu comentário amigo. Me fez voltar a sonhar em ter uma.
Ja tive a bmw 1200gs 2013 e triumph 1200 2018 xca e todas deram defeitos , a triumph foi a recosrdista ate o amortecedore traseiro estourou andando somente em asfalto 8500,00 a substituicao e tem vaios casos ...todas as motos premium poderiam apresentar monos defeiro .
O punho esquerdo 990, o do acelerador 1500 conto vi essa semana .
Tenho uma GS 800 Trophy 12 e não tenho ou tive nenhum desses problemas que vc citou.
Tô com uma 2014 nunca apresentou problema , e outra 2015 também nunca deu problema … A única moto grande que tive dois modelos por ser a melhor moto que já tive … F800 perfeita .
E uma excelente moto mesmo.
@@vanzangabriel a minha é 2014, tá com 94000 km e não deu nenhum desses problemas citados, a moto tá impecável, a que vc testou deve ser de garagem, muito pouco rodada e aí o tempo judia mesmo
2015/2016, 103k, de uso diário, ABS queimou o segundo já. 1/3 do valor da moto pra arrumar.
@@fabriciorocha5753 sensor do abs 500 pal ,ou nao
Módulo 2 mil😊
Foi muito bom ter visto o teu vídeo, vou olhar uma amanhã 2016 mas já ficar com pé atrás.
É uma excelente moto amigo, com alguns poréns!
Antonio a moto é maravilhosa
Detalhe a moto tem um motor super confiável só pesquisar motores rotax que fabricou e por mais que tem a engrenagem de plástico mais isso é pra diminuir ruído e atritos, tem q fazer uma troca a cada 60 mil ou 70 varia um pouco, e o gasto pra isso é pouco demais em relação ao benefício
Galera, tenho 1,72 e sou apaixonado por essa moto. Será que consigo me adaptar com ela? Kkkkk. De Trail, só possuí Lander 250 e XRE 300... Alguma dessas tem altura próxima a ela?
Ótimo vídeo tava comprando uma e o rapaz desativou o abs por causa desse módulo ( como vc disse se fosse só abs tudo bem mas aí ventoinha não ligar da problema ) me salvou de uma furada
Irmão top o vídeo só discordo de você no quesito de desgastes das peças rápidas e dela ficar com aparência de velha rápida tenho uma 2016 há dois anos e meio e estar com a mesma aparência ou melhor quando peguei na concessionária porque eu cuido muito...
Pelo q vi o vídeo cumpre bem seu papel agrada e desagrada e no fim é útil p tds nos
Tenho uma versys 650 mas quero provar a lenda f800 gs
É uma ótima moto! A manutenção desanima muito. Mas se te bolso tem potencial o importante é ser feliz! Hahaha
Tive uma f800 2016 ...fiquei um bom tempo com ela e só me deu alegria e em compensação tô com uma Suzuki gsxs 1000 e já deu problema de ABS e os mecânicos q levei falaram q é normal dar esse problema.. então acho q é sorte
A sorte tb ajuda! Rsrsrs
Tenho uma 2012 e é por ai mesmo, mas gosto muito dela.
Valeu pelas informações!
Motão mesmo.
Eu tenho uma adv 14. 90 mil km de viagens e o único BO foi o módulo do ABS.
*Esqueceu do problema das engrenagens da bomba de óleo*
Esse não conheço amigo!
@@vanzangabriel *E um dos problemas que mais da na f800 se vc pesquisar aqui no UA-cam vai achar um monte de vídeo falando sobre…*
@@DEIVYSSON-OLIVEIRA vou dar uma olhada
Tb tenho uma 12/13 modelo importado desde nova e não tive problema , os punhos funcionam normalmente, se desgastam fácil é verdade mas existe proteção para eles. Agora se o pião quer utilizar igual cg 125 vai estragar mesmo. Ela possuí comandados e circuitos que não devem ficar no sol e nem tomar jatos de água. A cg 125 não tem problema pq não tem eletrônica nenhuma. Sabendo utilizar estou com 90k rodados e continua uma ótima moto para cruzar a América do Sul toda hora.
Até desanimei de comprar uma 2012.
Sim sim, isso que falei são defeito comuns, não significa que vão acontecer com 100% das moto, mais por ser um BMW (Marca renomada) esperava bem mais!
Ja se passaram 1 ano do video e a f800gs ainda ta na faixa dos 40k peguei a minha a 1 mes e paguei 43k 😂😂
Tu curtiu irmão? Roubaram minha lander, e agora penso em fazer esse upgrade.
Vai sem medo meu mano, f8 e top de mais manutenção e cara sim só que tem muita peça que você consegue acha mais barata
Estou pensando em sair da Hornet para ir para f800 mais estou com um pé atrás em relação a esses problemas crônicos da f800.
Eu não faria isso, só se tivesse dinheiro pra compra uma F850 e ainda sim das mais novas possível!
Queria troca minha xt660 numa f800 depois desse video desanimei nao ficar com uma que quase nao tem defeitos cronicos do que pega uma que vai dar prejuiso grande a xt pelo menos é mais confiavel
Amigo não querendo mudar sua opinião fiz essa transição da xt 660 para a f800 gs a quase 3 anos estou com a moto até hoje só troco óleo, filtro, pastilhas e pneus nunca me deu problema detalhe sou porteiro e dar pra manter ela de boa a xt é top demais porém uma f800 é incomparável se ainda tiver pensando em trocar pode ir na fé que vc não terá maiores problemas, terá se for cupim de ferro...
@@juliomartins3730 kkk nao cara a minha xt e toda original 2014 braba coloquei todos protetores nela peito preto lateral chapam ficou top dai tambem sou vigilante então da kkk sou de mg vou panhar uma depois entao uai
2012, Atacama, Patagônia, Ushuaia, nunca deu problema
As vezes acontece! rsrsrs
Tenho uma 2014 e só alegria 44km tá só u ouro hehehe😊
Aí simm, brother. Vc deu sorte.
Acontece isso com essa moto porque a marca é alemã, mas as peças são chinesa e indiana
A bmw usa o status que tem pra economizar na fábrica e ganhar no pós venda
O ABS dela a da Bosch
@@vanzangabriel que é feito na China também mão de obra escrava porém com preço na lua
@@alfafreitas3569 complicado mesmo
Excelente vídeo. Sincero e direto ao ponto.
Obrigado amigo! 💪🏻💪🏻
NC 700 tem bo grande ou bastante confiável
Otimo video estava na duvida entre ela e a nc750, depois desse video tenho certeza que vou pra nc750.
Sem sobra de dúvida a F800 ache muito mas os olhos, porém a Nc750 e o tiro certo, zero dor de cabeça ! Honda é Honda.
Sua escolha e consciente e econômica mais a F é muito mais moto
@@marcelocampideli1624 com certeza
obrigado pelo video. Por favor faz um falando da G650GS.
Ótima sugestão! Vou fazer
Tô com esse problema de ABS aqui na minha, o ABS do painel não ativa.
Ou seja o certo é ficar piscando ele fica aceso direto no painel.
Se a ventoinha ainda estiver armando quando esquenta, nao precisa se preocupar. Mas o ABS não vai funcionar.
A ventoinha ainda aciona, mas devido o peso da moto, seguido ela trava a traseira e o susto é grande. Agora fudeu o comando do pisca. 3.700 a peça em Porto Alegre. Enfim, uma excelente moto mas com componentes frágeis que compromete a proposta e o nome da marca.
Para recondicionar o módulo abs custa em media R$ 400
Minha situação é a seguinte:
Tenho uma XT 660, andamos na maioria das vezes aos finais de semana (engarupado), pouca bagagem, viagens de 200 a 400 km e 95% das vezes on road. É uma moto forte, bonita e que até que nos atende bem. Estou pensando em ir para uma moto maior e mais forte. Confesso que estou muito com pé atrás em sair da minha XT e pegar outra moto e me arrepender.
As duas motos que tenho em mente é a F 800 ou NC 750x. Peeeeense numa dúvida crueeeeeel. O que me conforta é pensar em comprar a moto e caso eu não me adapte eu vou logo anunciar.
Me dê aí sua opinião por favor!
Amigo! Eu iria de nc750x, é o tiro certo!
Só pegaria uma bmw se fosse a f850gs que é o modelo mais novo.
Amigo vai de f800 pk ela é alta nc e baixa
@@joaopedrocardosodiamantina5850 Ainda tô nessa dúvida, cara. Olha só... A nc é mais econômica, manutenção mais barata e me atende porque rodamos na grande maioria em vias pavimentadas. A F800 é mais moto, mais motor e encara qualquer terreno. Não tô com pressa pra trocar, tô de boa. Uma hora vai dar certo.
Vai de GS amigo, ela é mais parecida na proposta com a tua XT. A NC não é a mesma proposta
Tenho um GS800 2011 e a moto e sonho! Top D+
Tava de olho na g310 gs mas como a diferença de preço n tá tão absurda comecei a focar na f800gs. Até começo do ano quero tá com uma
A minha é 2012
Viajo com a esposa e com os baús a bixa nao da problema.. e torcuda, trator 🚜 a moto é foda!
Vixi queria muito uma f800 2015 vou deixar e queto kkkkkk vou junta mais e pega a tracer
Vale a pena sim a moto é top, tudo na vida tem um preço, o único problema é que as pessoas só querem colocar gasolina e esquecem da manuntenção, manutenção em moto, carro, bicicleta é essencial !!!
Depois que tu terminou de falar a ficha técnica só falou m@rda . " pneus largos " dianteiro é 90/90 tem mais fino que isso? Peça com oxidação ? Metade e alumínio a outra metade é inox, só se vc tá limpando com água do mar né. Uma porra de peças são as mesmas da Volkswagen e Audi. Bomba de combustível e etc.. pesquisa melhor na prox
Obrigado pela visualização
Estou para comprar a f800r, a naked, alguma dica? Moto com 62k rodados, nunca abriu motor e esta impecável
Vixe meu Deus eu iria comprar uma já não vou mais, vou de NC mesmo, obrigado
Um cara me ofereceu uma F800GS ADV (2015) na minha CB500X (2016)... *a moto é um sonho*, mas eu não tenho coragem de pegar exatamente porque tem que ter grana pra manter, e com mais de 3 anos a moto ja começa a entrar na "era" das altas despesas. Valeu pelo vídeo, reforçou ainda mais meu pensamento rsrsrsrs.
Eu trocaria de olho fechado
Belo vídeo top f8 e sonho de mais é linda de mais
Obrigado amigo!
Sonho mesmo! 💪🏻
Galera estou observando uma f8 gs 2011 esta com 64mil km rodados oque me atentam a observar antes de compra la
Pow cara achei meio sem noção, eu estou na minha segunda Gs tive uma 2011 modelo alemã não tive problema algum vendi pra investir e hoje acabei de comprar uma 2013 que te controle de tração e não tenho problema algum, o foco é sabe de quem comprar pois se comprar de mlk de vila q está moendo a moto e não fazendo as manutenção devida óbvia já se esperar os problemas surgir
A minha ta com 44 mil.ate hj nao deu nada disto nao sei para ano pra baixa eletrônica da minha diferente da 2015
Não é uma regra. Mas acontece muito. E tipo a xre trincar o cabeçote. Algumas não trinca.
então vou continuar na minha falcon 2014 mesmo rsrs desanimei com o problema do abs.
Esqueceu de falar o mais grave....a engrenagem da bomba de óleo, o motor pode ir pro saco, porém, dá pra evitar...
Esse eu desconhecia
Sem duvida esse e o pior dos problemas, ja vi vários e vários relatos de f800 que fundiram por causa dessa engrenagem.
Lenda urbana, nunca de fato vi uma
Muito bom o seu vídeo
Parabéns
Parabéns vc e fera irmão !! Golpe tá aí cai quem quer!!
Obrigado Amigo! tmj! exatamente rsrsr
Poderia falar também da Triumph tiger 660
Top o vídeo e a gs 800 2017 teria os mesmos problemas
ABS só é interlidago com o controle de tração
Ventoinha e velocímetro não tem nada a ver
Tem sim amigo.
Sera que essa moto da esses b .os mesmo.
Uma noto prêmio
Boa parte das coisas que você fala nesse vídeo são mentiras, sou proprietário de uma BMW F 800 GS Adventure, ano 2015, comprei zero km na CC, atualmente a minha moto está com 167 mil km rodados e estes problemas relatados por você nesse vídeo maldoso são mentiras suas, aposto que você nunca sequer pilotou uma BMW, certamente a única coisa parecida com uma moto que você já pilotou foi uma pop. Ocupe seu tempo para fazer algo útil.
Gostei do video ! Vc acha que compensa pegar uma 2010 com 30477 km ou melhor partir pra outra tipo vstrom 650xt a vstrom é um pouco mais cara.
Te garanto q Vstrom é altas moto, tenho uma 2016 XT.
Muito bomm
Obrigado amigo! 💪🏻💪🏻💪🏻
Parabéns pelo canal
Obrigado
Melhor vídeo do mundo, no meu caso,,, esqueça a f 800, continuo na cb 500
Barulho na corrente é pior que Twister 2002 😂
Ótimo video, ia pegar uma 650 ( q vem c motor 850 ) desisti kkkk
Pessoal ele não está dizendo que toda moto vai dar problema, não, é o mesmo que dizer, cb 300 trinca cabeçote, a más a minha tem tantos km tantos anos e nunca trocou, ... vai, más no dia que por acaso acontecer aconteceu e agora, e agora faz o L 😂😂😢
Baita dica ia pegar uma já não vou , mano esse 2009 muda ou é mesma merda?
Vlw, mestre que bom que ajudei.
Mesmo coisa amigo.
Pretendo pegar uma tiger 800 ou f800 2013
Meu amigo, eu tenho 1,66 de altura, uma moto dessa seria dificil e insegura pra mim em razao da estatura??
Depende da sua habilidade amigo. Se vc for bem experiente consegue! Se tiver aprendendo vc deixar ela cair alguma vezes até aprender!
Muito bom seu vídeo objetivo é linguagem de motoqueiro que manja muito
Grande abraço e continue
Nesse valor nesse ano vou de mt07
Moto top mais não pegaria .
A Mt07 está linda mesmo mano.
Não motos diferentes né. Uma não faz o serviço da outra. Mas tb não pegaria uma F8 por esse valor.
As modelos 2016 em diante apresentam os mesmos problemas?
Essa informação eu não tenho, amigo.
O módulo abs da 2016 em diante é diferente das antigas, então acredito que a BMW trocou para resolver esse problema. Porém não posso te dar certeza.
@@vanzangabriel Muito obrigado!
Mais todas as f800 tem esses problemas?
Acontece na maioria
Mas pra quem anda um dia por semana tipo uns 40km cada desse dia vale a pena????
É roleta russa amigo. O principal problema é a manutenção cara.
Se conseguir guardar um dinheiro para reserva. Vale.
Eu sonho, mas tenho medo de pegar uma bomba kkkk Que dilema kkk