Es tut mir im Voraus leid für die Klugscheißerei, aber wenn hier schon mit Mechanik geworfen wird dann schmeiß ich meinen Senf auch noch dazwischen: Richtig: Die Reibungskraft ist das Produkt aus Reibungskoeffizient (mü) und der senkrecht auf den Untergrund wirkenden Kraft (Normalkraft/Fn). Aber: In diesem Beispiel ist Fn=Fg, also für die Normalkraft muss die Gewichtskraft angenommen werden und kann nicht "berechnet" werden. Und die Gewichtskraft wiederum ist das Produkt aus Masse (Fahrzeuggewicht) und Beschleunigung (Erdbeschleunigung), sprich Fg = m * g. Es ist falsch zu sagen, dass die NormalKRAFT aus GewichtsKRAFT und ErdBESCHL. berechnet wird, da eine Kraft immer das Produkt aus MASSE und Beschleunigung ist. Also: Fr = Fn * [mü]; Fn = Fg; Fg = m * g Amen.
Du scheinst dich auszukennen🙂 da hätte ich mal eine Frage... Also auf det Ebene leuchtet mir das ja noch ein, aber am Berg wirkt ja auch die Hangabtriebskraft.... hebt sich das mit der höheren Normalkraft dann nicht wieder auf? Ichmein je schwerer desto höher die Reibungskraft, aber auch dest höher eben die hangabtriebskraft. Und beim bremsen auch die höhere massenträgheit. Wie steht das dann in Relation?
@@tobiasstuber811 Ich bin absolut kein Experte, ich muss das nur gerade für meine Physikmatura wiederholen xD also angaben ohne gewähr. An einer schrägen Ebene gilt die Annahme Fg = Fn nicht mehr, da die Gewichtskraft immer gerade nach unten wirkt (und die Normalkraft immer im rechten Winkel zur geneigten Ebene). Nun muss man Fn berechnen, indem man die Gewichtskraft Fg in ihre Teilvektoren Fgx und Fgy aufspaltet (Jede "schräge" Kraft hat eine waagerechte und eine senkrechte Komponente). Wenn ich mich recht erinnere giltet im Fall der schrägen Ebene also nur der senkrechte Teil der Gewichtskraft als Fn und kann mithilfe des Sinus des Neigungswinkels berechnet werden. Die "Hangabtriebskraft" ist der übrige (also der waagerechte) Teil der Gewichtskraft. Das mit der Massenträgheit ist ein anderes Thema; kurz gesagt resultiert aus der aufzubringenden Bremsbeschleunigung und der zu bremsenden Masse eine Trägheitskraft, welche der Bremskraft (Reibungskraft) entgegengesetzt wirkt und sich somit negativ auf das Bremsverhalten auswirkt. Deine Annahme dass am Hang mit einer höheren Masse nicht nur die Reibkraft größer wird, sondern auch Gravitations- und Trägheitskräfte hinzukommen ist also aus meiner Sicht richtig. So, hoffe dass nicht alles verkehrt ist was ich hier erzähle xDD
@@janoschamann3008 ja ich sehe das auch so und frage mich deshalb immer ob das höhere Gewicht wirklich was bringt? Warum bleibt der LKW am Berg hängen, das auto aber nicht. Ich glaube es liegt nur indirekt am Gewicht... und zwar verändert man bei Schnee nicht nur durch ein höheres Fn die reibungskraft, sondern man verändert auch das „mü“ weil man besseren formschluss im Profil hat oder bei matsch der reifen durchdrückt. Ich glaube z.b. bei eis, wo diese Phänomene nicht auftreten können wird ein höheres Gewicht nichts bringen.
@@tobiasstuber811 mit meinem Wissen würde ich deine Annahmen bestätigen. Ebenfalls interessant: Die Auflagefläche hat keinen Einfluss auf die Reibungskraft (deshalb auch nicht teil der Formel). Aber nochmals: Ich bin kein Experte und es ist möglich dass ich falsch liege.
@@janoschamann3008 Nein ich denke du liegst richtig, zumindest wenn meine Erinnerungen an Schule und Studium mich nicht vollständig trügen.... nach über 25 Jahren vergisst man ja doch manches😞🙈. Wünsche dir viel Erfolg bei deiner Physikmatura👍💪
Hör ich da ein leises „ Mama“??😂Es gab eine Zeit vor „ Schiebeplane“ da hattest du ein 13,6 m langes gefrorenes „ Plastikbrett“ mit der Einstecklatte nach oben aufs Dach zu wuchten. Das war jedes Mal ein Riesenspass, besonders wenn der Wind noch gepfiffen hat👍🏽
Die meisten "Trucker, wissen nicht einmal, das LKW's früher mal eine Gangschaltung mit Kupplung hatten und mit etwas "Glück" ,nicht mal syncronisiert !!- Schön war die Zeit ;-))
Stahlblech laden mit Plane und Spriegel....Kein Edschaverdeck, nein, einmal Plane runter Aufbau inclusive Bordwände weg und nach der Verladung alles wieder aufbauen.... Nicht nur Ritschratschklick
@ HardwareRat Klugscheissmodus ein: Der Imperativ (die Befehlsform) heißt: Hilf uns mal beim Umzug. Du hast so einen schönen, großen LKW. Klugscheissmodus aus!
Ich habe ja nun überhaupt keine Ahnung von LKW, aber eventuell hilft es, die Scheibe mit Regenabweiser zu versiegeln? Allerdings sollte die Scheibe vorher wirklich richtig sauber sein. Eis bekommt man dann nämlich auch leichter runter. Danke für deine Videos, ich lerne vom Zuschauen besser zu verstehen, womit ihr Fahrer euch so herumschlagen müsst, und auch mich selber besser zu benehmen. Rücksicht aufeinander funktioniert halt viel besser, wenn man Einsicht hat. ☺️
Das du immer so ehrlich bist das mit der Handbremse dafür 4 👍 nach Oben... Ist mir auch schon passiert.. Anderen natürlich nicht... Ist immer schön wenn alle so perfekt sind und immer alles besser wissen. 😂😂
ich kenne das auch im Winter mit den Heizungsdüsen (Frondscheibe) aus, und mache sie nur kurzzeitig einmal an wenn sie anfängt zu beschlagen. habe aber kein Eis mehr an der Scheibe. Top Video, wie immer halt. gruß geht raus und bleib schön Gesund! ! !
Mein Tip. Geh mal zu nem Hydraulik/Pneumatik Dienst. Lass dir da nen Schlauch bauen der auf die Prüfanschlussgewinde von den Luftbehältern passt. Einen mit Prüfanschluss und normaler Schnellkupplung (da kannste dann auch ne Ausblaß oder Reifendruckpistole anschließen und einen mit Anschluß für die Schnellkupplung auf Prüfanschlußgewinde. Damit kannst du in solchen Situationen den Trailer fremdbelüften und erstmal wegfahren. Außerdem kannst du in Wartezeiten deinen Reifenluftdruck prüfen, Fächer ausblasen, Räder wechseln und und und. Hat bei mir ca nen 50er gekostet und mir schon oft den Notdienst erspart.
Freddy mit Schwung und Bedacht haben wir bisher jeden Anstieg geschafft,in diesem Sinne Schrott und Gebührenfreie Fahrt.MfG.Ake Glück auf Deutschland 👍🍀🇩🇪✌
Ich danke Prof.Dr. Freddy für seine Ausführungen! Beim PKW kann man durch schmale Reifen die Traktion erhöhen, da das Gewicht sich nicht verteilt auf eine breite Fläche und mehr auf die Straße drückt. Der Bremsweg wird allerdings länger . Allzeit gute Fahrt in den Frühling.
Bestes Beispiel zum Thema Gewicht, Traktion und Achslast. Ich fahr oft Kipper im Baustellenverkehr. Hab momentan noch einen Sattel ohne Allrad oder Hydro. Das heißt, nur eine abgetriebene Achse. Im Baustellenverkehr muss man öfter mal Steigungen hoch, die nicht perfekt sind. Heißt leicht loser Schotter, matschig ... In solchen Fällen, hab ich meine Liftachse vom Auflieger. Nur, wenn das Gewicht zu weit hinten ist, oder ich völlig überladen bin, lässt es der Auflieger nicht zu. In solchen Fällen, kann ich bis zu einer Achslast von 15 Tonnen haben (im normalen Straßenbetrieb hat man 8-9 Tonnen). So klettert meiner so manche Steigungen hoch, wo die Kollegen, bei denen das nicht funktioniert, schon nach kurzer Zeit hängen bleiben.
Scheiben: Das liegt nur an der niedrigen Inntentemp. Die Scheibe muss nur warm genug sein dann hast du die Probleme auch nicht. Liegtmeist daran das der Wert weit über die Wohlfühltemperatur liegt. Aber das brauchst du weil die Auskühlung sehr hoch ist. Also 30 Grad im Wagen sollten es schon sein!
Moin GSG's -Freddy...Danke für die Gewichts-Info...jetzt bin ich wieder auf dem Laufendem, für meinem PKW 🙊🙈🙈...in deine Waschungen,mach mal einen großen Schuß-Spüli rein👍...Übrigens, tolle Sicht vorne raus...weiterhin gute Fahrt...👍❄🚛❄📹❄🇩🇪👋👋
Interessant, Physik beim LKW fahren. Ja, Allrad ist auch eine Lösung. Frag mal die Russen, die haben jeden LKW auch mit Allrad. Aber die Grenzen der Physik kann man nicht aufheben, nur leicht verschieben. Mach mal Spiritus mit ins Scheibenwasser. Je höher der Alkoholgehalt desto frostbeständiger. Schönes und interessantes Video. 👍🏻✋🏻👋🏻😀
Hol dir doch für deine Druckluftschläuche diese Überzieher hab ich auch dran und bin damit sehr zufrieden , 1. Verhacken die dann immer nicht mit den anderen bzw kräuseln sich ein und 2. im winter halten sie etwas kälte ab bzw werden nicht so schnell porös
Die drei Achser in den skandinavischen Ländern lupft nur an, das heißt, die 3.achse wird entlastet um mehr Gewicht auf 2te zu bringen, die 3te wird aber nicht komplett hoch gehoben. Geht aber dann wieder ab eine gewissen Geschwindigkeit wieder in die volle traglast über.
Mal wieder was lustiges.....Handbremse vergessen anzuziehen🤣🤣🤣🤣🤣 Das ist sicherlich schon vielen passiert....auch beim PKW😊😊😊😊 Weiterhin viel Erfolg und halte die Stoßstange sauber😊
Im wesentlichen geht es darum Verhältnismassig viel Gewicht auf die Antriebsachse zu bekommen, und nicht darum einfach nur viel Masse zu haben. Sonst würde ein Twingo mit sowenig Maße ja nicht den Berg auf der Autobahn hochkommen dafür alle Lkws, aber irgendwie stehen meist die LKW an Steigungen im Winter und keine Autos. Aber eben nur die welche zu wenig Gewicht auf der Antriebsachse haben und zuviel auf den anderen. Somit würde auch weniger Gewicht, Ladung, bis zu einem bestimmten Punkt, sich positiv bemerkbar machen
Das mit der Handbremse hatte ich auch schon einmal, werde ich wohl im Leben nicht vegessen, auch ich hatte einen Schutzengel und eine sehr gute Reaktion. Das sind so Erfahrungswerte, die man nicht kaufen kann, unbezahlbar!
schade dass du oft bevor es spannend wird ..bei abladestellen, parkplatzfindung oder firmenausfahrten das video abbrichst ..die szene mit den anfahrproblemen war aber wiederrum sehr cool (aus Betrachtersicht natürlich ;D) - und die längeren Fahrten auf Landstraßen sind auch zB fein! Danke aber allgemein dass du solche Videos machst (bin shcon lange ganz treu;) /apropos international: Grüße aus Wien, übrigens :p
Ja, lastverteilung via Knopf ist geil, hat aber nicht nur scania sondern auch andere. Mein 3 achser benz getränke lkw hat das auch. Und ja, das bewirkt viel
Tolles Video wieder. Ich habe jetzt zum Glück Urlaub, hatte auch die Schnauze voll, meine losen Ladungen bei einem Schubboden sind immer an gefroren, frohes Schaufeln war immer angesagt :(
Mach dein Ding und höre auf dich zu erklären! Lass dir das von nem "alten Hasen" gesacht sein. Weiterhin viel Erfolg PS. Klugscheißer und Neider sterben nicht aus
Ja, das mit der Handbremse ist sau gefährlich.... zum Glück ist der Kreisel in Wankheim auf der Ebene..... der Arocs bimmelt immer sofort los, wenn die Tür auf geht und die Handbremse nicht zu ist; aber das würde in so einem Schreckmoment womöglich untergehen... gute Fahrt weiterhin; Grüße aus RT
Sehr schöne Folge. Immer spannend, wenn es sich um LKW + Winter dreht :) Warum ist der Scheibenwischermotor so laut. Würde mich glaube auf Dauer stören.
Grüß dich... immer tolle Videos von dir ..., bin selbst gefahren...es gibt für die Schläuche auch Schutzhüllen... zur Not selber machen... dient nicht nur bei Kälte... Gruß Sascha, weiter so und bleib gesund
Hallo schönes Video wie immer Mal ne Frage? Nun Fährst ja deinen Scania schon ne ganze weile wollt mal wissen bist zufrieden? Würdest ihn nochmal kaufen oder würdest jetzt im Nachhinein an anderen kaufen? Mach weiter so Gruß Harry
Hay.fahre den NG S500,wir haben im Winter die gleichen Probleme mit dem Wischer,der friert einfach ein und du kannst nichts machen als alleweil anhalten und das Eis lösen.
Endlich hört man ihn mal Fluchen :D der Anfang war geil :D mach die nichts aus die ewigen Klugscheißer die immer alles besser wissen. Irgendwie bist du genau so wie früher als du Angestellter warst ;) ich kenne ja alle Folgen.
Das ist normal bei Scania das der Radar Sensor eine Weile braucht um wieder Einsatzfähig zu werden,das ist bei meinen Scania auch so wie bei allen anderen auch Freddy,also nicht Defekt.Es gibt für die Luftschläuche sogenannte Hutzen sprich Überzieher Rot/Blau und die Kosten ca 10,00.-€ bis 20,00.-€ Euro pro Paar gibt es zbs bei eBay Freddy da sind die Luftschläuche nicht nur vor dem Wetter geschützt sondern die verhacken sich auch nicht mehr Tipp von mir Freddy. MfG.Ake Glück auf Deutschland 🍀🇩🇪👍✌
Hallo sag ich, narri narro, Was macht der Freddy denn da so? Zeigt uns den Alltag in seinem Leben, Gespickt mit vielen spannenden Szenen, Mal hier und auch mal dort, Fährt er so jede Ladung fort. Doch wünscht man ihm vor allem nur Allzeit gut Fahrt und 'n LKW immer in der Spur. Danke für die Videos immer wieder, cool! :)
Also das mit den Scheiben(wischern)... Ich hab aufm PKW ne Versiegelung drauf und hab seitdem keine Probleme selbst bei ner 21 Jahre alten Scheibe mit Kratzern ohne Ende (und abgenutzte Scheibenwischer). Hat mich 20€ und glaub ne Stunde Zeit gekostet für 4Monate freie Sicht bei Regen (und wie sich rausstellt auch besserem Wischen bei Schmuddelwetter)
Notbremsassistent: Das Problem hab ich im Winter bei meinem Opel auch, der (bzw. Radar/Kamera) beschlägt dann von innen die Glasscheibe vor der Linse, eventuell ist das bei dir auch so. Die Symptomatik ist nämlich genau wie bei dir.
Oder 4 Achs Zugmaschinen :) aber das sind meist nur Baufahrzeuge oder fuer Tiertransport , tja Freddy die Welt ist dank Internet zum Dorf geworden, eigentlich sind wir alle Nachbarn egal wie gross der Abstand zwischen uns ist :) :) :) Ob 1 km oder 1000 km :) LG aus Vikebyd Norwegen
Das mit der Handbremse kann böse ausgehen. Fahre MAN und dort ist die Handbremse neben dem Sitz. Hab beim ansatteln vergessen Sie anzuziehen. Plötzlich ist der Lkw zurück gerollt Tür war noch offen, hab's aber rechtzeitig ins Fahrerhaus geschafft. Ein paar Wochen später ist der Chef einer kleinen Spedition tötlich verunglückt als er vom Auflieger eingeklemmt wurde. Die fahren bzw. haben auch MAN gefahren.
Für welchen Auftraggeber fährt er ddn jetzt eig ? Für die GSG ? oder für kohrs ? Also nicht das ich den Auftraggeber klauen wollte oder so bin Fachkraft für Lagerlogistik :) aber es würde mich einfach Interessieren.
05:40 Mirco hatte früher mal so Vibratoren (hehe) an den Scheibenwischern wodurch dann das Eis abgeschüttelt wurde ... ob des aber sooo gut war und VORALLEM ob es in D zugelassen ist weis ich nicht
Klär mich als Abonnent und regelmäßigen Liker bitte mal auf. Warum haben LKW Reifen nicht generell Wintereigenschaften mit Lamellenprofil. Warum gibt es nicht längst Sandsprühsysteme, die Pflicht sind und kaum teurer wären als alberne Christbaumbeleuchtungen ?
werden Sie auch.. aber A: können die Straßenmeistereien nicht überall gleichzeitig sein und B: so lange es schneit.. wird nur geräumt aber nicht gestreut. Weil streuen so lange es schneit keinen Sinn macht. Erst wenn es nicht mehr schneit.. dann schmeißen die Salz drauf. (Man korrigiere mich wenn ich falsch liege)
Freddy ich hoffe du musst zur Zeit über keine Grenze fahren, denn das ist der blanke Horror was da abgeht😭 Schöne Grüsse aus Südtirol und weiter so…………
Es tut mir im Voraus leid für die Klugscheißerei, aber wenn hier schon mit Mechanik geworfen wird dann schmeiß ich meinen Senf auch noch dazwischen:
Richtig: Die Reibungskraft ist das Produkt aus Reibungskoeffizient (mü) und der senkrecht auf den Untergrund wirkenden Kraft (Normalkraft/Fn).
Aber: In diesem Beispiel ist Fn=Fg, also für die Normalkraft muss die Gewichtskraft angenommen werden und kann nicht "berechnet" werden. Und die Gewichtskraft wiederum ist das Produkt aus Masse (Fahrzeuggewicht) und Beschleunigung (Erdbeschleunigung), sprich Fg = m * g. Es ist falsch zu sagen, dass die NormalKRAFT aus GewichtsKRAFT und ErdBESCHL. berechnet wird, da eine Kraft immer das Produkt aus MASSE und Beschleunigung ist.
Also: Fr = Fn * [mü]; Fn = Fg; Fg = m * g
Amen.
Du scheinst dich auszukennen🙂 da hätte ich mal eine Frage... Also auf det Ebene leuchtet mir das ja noch ein, aber am Berg wirkt ja auch die Hangabtriebskraft.... hebt sich das mit der höheren Normalkraft dann nicht wieder auf? Ichmein je schwerer desto höher die Reibungskraft, aber auch dest höher eben die hangabtriebskraft. Und beim bremsen auch die höhere massenträgheit. Wie steht das dann in Relation?
@@tobiasstuber811 Ich bin absolut kein Experte, ich muss das nur gerade für meine Physikmatura wiederholen xD also angaben ohne gewähr. An einer schrägen Ebene gilt die Annahme Fg = Fn nicht mehr, da die Gewichtskraft immer gerade nach unten wirkt (und die Normalkraft immer im rechten Winkel zur geneigten Ebene). Nun muss man Fn berechnen, indem man die Gewichtskraft Fg in ihre Teilvektoren Fgx und Fgy aufspaltet (Jede "schräge" Kraft hat eine waagerechte und eine senkrechte Komponente). Wenn ich mich recht erinnere giltet im Fall der schrägen Ebene also nur der senkrechte Teil der Gewichtskraft als Fn und kann mithilfe des Sinus des Neigungswinkels berechnet werden. Die "Hangabtriebskraft" ist der übrige (also der waagerechte) Teil der Gewichtskraft.
Das mit der Massenträgheit ist ein anderes Thema; kurz gesagt resultiert aus der aufzubringenden Bremsbeschleunigung und der zu bremsenden Masse eine Trägheitskraft, welche der Bremskraft (Reibungskraft) entgegengesetzt wirkt und sich somit negativ auf das Bremsverhalten auswirkt.
Deine Annahme dass am Hang mit einer höheren Masse nicht nur die Reibkraft größer wird, sondern auch Gravitations- und Trägheitskräfte hinzukommen ist also aus meiner Sicht richtig.
So, hoffe dass nicht alles verkehrt ist was ich hier erzähle xDD
@@janoschamann3008 ja ich sehe das auch so und frage mich deshalb immer ob das höhere Gewicht wirklich was bringt? Warum bleibt der LKW am Berg hängen, das auto aber nicht. Ich glaube es liegt nur indirekt am Gewicht... und zwar verändert man bei Schnee nicht nur durch ein höheres Fn die reibungskraft, sondern man verändert auch das „mü“ weil man besseren formschluss im Profil hat oder bei matsch der reifen durchdrückt. Ich glaube z.b. bei eis, wo diese Phänomene nicht auftreten können wird ein höheres Gewicht nichts bringen.
@@tobiasstuber811 mit meinem Wissen würde ich deine Annahmen bestätigen. Ebenfalls interessant: Die Auflagefläche hat keinen Einfluss auf die Reibungskraft (deshalb auch nicht teil der Formel).
Aber nochmals: Ich bin kein Experte und es ist möglich dass ich falsch liege.
@@janoschamann3008 Nein ich denke du liegst richtig, zumindest wenn meine Erinnerungen an Schule und Studium mich nicht vollständig trügen.... nach über 25 Jahren vergisst man ja doch manches😞🙈. Wünsche dir viel Erfolg bei deiner Physikmatura👍💪
Mehr gelernt als in allen Physikstunden meiner Schulzeit ;). Das man bei Freddys Videos sich fortbildet hätte ich ja auch nie gedacht ;)
Hör ich da ein leises „ Mama“??😂Es gab eine Zeit vor „ Schiebeplane“
da hattest du ein 13,6 m langes gefrorenes „ Plastikbrett“ mit der Einstecklatte nach oben aufs Dach zu wuchten.
Das war jedes Mal ein Riesenspass, besonders wenn der Wind noch gepfiffen hat👍🏽
Das kennen die wenigsten hier denke ich mal. Das war wirklich ne Plackerei.
Das war Plackerei.
Die meisten "Trucker, wissen nicht einmal, das LKW's früher mal eine Gangschaltung mit Kupplung hatten und mit etwas "Glück" ,nicht mal syncronisiert !!- Schön war die Zeit ;-))
Fuller Getriebe !! Da wird mir warm ums Herz...
Stahlblech laden mit Plane und Spriegel....Kein Edschaverdeck, nein, einmal Plane runter Aufbau inclusive Bordwände weg und nach der Verladung alles wieder aufbauen....
Nicht nur Ritschratschklick
Helf uns Mal beim Umzug :D hast so einen schön großen Lkw :p
@ HardwareRat Klugscheissmodus ein: Der Imperativ (die Befehlsform) heißt: Hilf uns mal beim Umzug. Du hast so einen schönen, großen LKW. Klugscheissmodus aus!
@@mplconsulting hahahahaha
Gratulation zu über 50000 Abonennten! 👍👍
Von mir ebenfalls
Ich habe ja nun überhaupt keine Ahnung von LKW, aber eventuell hilft es, die Scheibe mit Regenabweiser zu versiegeln? Allerdings sollte die Scheibe vorher wirklich richtig sauber sein. Eis bekommt man dann nämlich auch leichter runter. Danke für deine Videos, ich lerne vom Zuschauen besser zu verstehen, womit ihr Fahrer euch so herumschlagen müsst, und auch mich selber besser zu benehmen. Rücksicht aufeinander funktioniert halt viel besser, wenn man Einsicht hat. ☺️
Sehen sie diese Woche: Homeschooling mit Freddy
Ich hab die Schnauze voll von Homeschooling😂😂 aber Freddy hat es echt gut erklärt ✌️
Das du immer so ehrlich bist das mit der Handbremse dafür 4 👍 nach Oben... Ist mir auch schon passiert.. Anderen natürlich nicht... Ist immer schön wenn alle so perfekt sind und immer alles besser wissen. 😂😂
Humor ist, wenn man trotzdem lacht 👍
Top Folge, schön wenn du trotz Wetterkapriolen deinen Humor nicht verlierst
Affenkopf🤣🤣 geiles Schimpfwort... muss ich mir merken ☝👍
Hi Freddy. Wieder ein klasse Video. Danke, dass du uns wieder mitgenommen hast.
ich kenne das auch im Winter mit den Heizungsdüsen (Frondscheibe) aus, und mache sie nur kurzzeitig einmal an wenn sie anfängt zu beschlagen. habe aber kein Eis mehr an der Scheibe.
Top Video, wie immer halt.
gruß geht raus und bleib schön Gesund! ! !
Winter im Winter,das ist ja unfassbar,how dare you! 😱😵😵😵😳😂😂😂😂
Hier wurde einem ja richtig was geboten und war spannend bis zum Schluss 😊
Mein Tip. Geh mal zu nem Hydraulik/Pneumatik Dienst. Lass dir da nen Schlauch bauen der auf die Prüfanschlussgewinde von den Luftbehältern passt. Einen mit Prüfanschluss und normaler Schnellkupplung (da kannste dann auch ne Ausblaß oder Reifendruckpistole anschließen und einen mit Anschluß für die Schnellkupplung auf Prüfanschlußgewinde. Damit kannst du in solchen Situationen den Trailer fremdbelüften und erstmal wegfahren. Außerdem kannst du in Wartezeiten deinen Reifenluftdruck prüfen, Fächer ausblasen, Räder wechseln und und und. Hat bei mir ca nen 50er gekostet und mir schon oft den Notdienst erspart.
Hätte nie gedacht das du mal in meiner Gegend rumfährst bin erstaunt 🤩 😂👌🏽 herbrechtingen richtung gingen
Ist schön mal einen Lkw von innen zu sehen, schöner Einblick in den Beruf. Gute Fahrt.
Der Teaser und dann die Anmoderation mit "wunderschönen Folge" 😃 Das kann was werden, bin gespannt 🍿
Ich liebe den V8 Sound wenn du bei Sonnenschein durch die Winterlandschaft rollst!
Freddy mit Schwung und Bedacht haben wir bisher jeden Anstieg geschafft,in diesem Sinne Schrott und Gebührenfreie Fahrt.MfG.Ake Glück auf Deutschland 👍🍀🇩🇪✌
Ich danke Prof.Dr. Freddy für seine Ausführungen! Beim PKW kann man durch schmale Reifen die Traktion erhöhen, da das Gewicht sich nicht verteilt auf eine breite Fläche und mehr auf die Straße drückt. Der Bremsweg wird allerdings länger . Allzeit gute Fahrt in den Frühling.
also zu erst mal: das Intro hat mir sehr gut gefallen und die Überleitung danach auch, kurz und Informativ.
Gute folge Freddy! Das Wetter wird immer verrückter... jetzt haben wir circa 10 grad + und vor fast einer Woche noch -12 Grad...
Tolle Folge, an dem Anstieg in dem Ort habe ich mich erwischt wie mein Gassfuß mit gezuckt hat.
ich liebe es mache ab september ausbildung zum berufskraftfahrer
Bestes Beispiel zum Thema Gewicht, Traktion und Achslast.
Ich fahr oft Kipper im Baustellenverkehr. Hab momentan noch einen Sattel ohne Allrad oder Hydro. Das heißt, nur eine abgetriebene Achse.
Im Baustellenverkehr muss man öfter mal Steigungen hoch, die nicht perfekt sind. Heißt leicht loser Schotter, matschig ...
In solchen Fällen, hab ich meine Liftachse vom Auflieger. Nur, wenn das Gewicht zu weit hinten ist, oder ich völlig überladen bin, lässt es der Auflieger nicht zu. In solchen Fällen, kann ich bis zu einer Achslast von 15 Tonnen haben (im normalen Straßenbetrieb hat man 8-9 Tonnen).
So klettert meiner so manche Steigungen hoch, wo die Kollegen, bei denen das nicht funktioniert, schon nach kurzer Zeit hängen bleiben.
Scheiben: Das liegt nur an der niedrigen Inntentemp. Die Scheibe muss nur warm genug sein dann hast du die Probleme auch nicht. Liegtmeist daran das der Wert weit über die Wohlfühltemperatur liegt. Aber das brauchst du weil die Auskühlung sehr hoch ist. Also 30 Grad im Wagen sollten es schon sein!
Moin GSG's -Freddy...Danke für die Gewichts-Info...jetzt bin ich wieder auf dem Laufendem, für meinem PKW 🙊🙈🙈...in deine Waschungen,mach mal einen großen Schuß-Spüli rein👍...Übrigens, tolle Sicht vorne raus...weiterhin gute Fahrt...👍❄🚛❄📹❄🇩🇪👋👋
in der Schweiz bist du auch schon bekannt, kein Wunder bist ja auch ein sympathischer youtuber👍
Grüsse aus Dänemark! Freddy, Ich freue mich auf deine Videos! Gute Fahrt 😊 / Preben
Interessant, Physik beim LKW fahren. Ja, Allrad ist auch eine Lösung. Frag mal die Russen, die haben jeden LKW auch mit Allrad.
Aber die Grenzen der Physik kann man nicht aufheben, nur leicht verschieben.
Mach mal Spiritus mit ins Scheibenwasser. Je höher der Alkoholgehalt desto frostbeständiger.
Schönes und interessantes Video.
👍🏻✋🏻👋🏻😀
Hol dir doch für deine Druckluftschläuche diese Überzieher hab ich auch dran und bin damit sehr zufrieden , 1. Verhacken die dann immer nicht mit den anderen bzw kräuseln sich ein und 2. im winter halten sie etwas kälte ab bzw werden nicht so schnell porös
Vielen Dank für die tollen Bilder ... @Video :)
Die drei Achser in den skandinavischen Ländern lupft nur an, das heißt, die 3.achse wird entlastet um mehr Gewicht auf 2te zu bringen, die 3te wird aber nicht komplett hoch gehoben. Geht aber dann wieder ab eine gewissen Geschwindigkeit wieder in die volle traglast über.
Mal wieder was lustiges.....Handbremse vergessen anzuziehen🤣🤣🤣🤣🤣
Das ist sicherlich schon vielen passiert....auch beim PKW😊😊😊😊
Weiterhin viel Erfolg und halte die Stoßstange sauber😊
Ich war in Albstadt bei - 19 Grad.
War echt nicht Witzig.
Aber ich denke , den Großteil des Winters haben wir.
Allzeit gute Fahrt !
klasse!
Am Freitag fahr ich an sulz vorbei dann schau ich mal ob du recht hast mit dem Sandwich 😉
Im wesentlichen geht es darum Verhältnismassig viel Gewicht auf die Antriebsachse zu bekommen, und nicht darum einfach nur viel Masse zu haben. Sonst würde ein Twingo mit sowenig Maße ja nicht den Berg auf der Autobahn hochkommen dafür alle Lkws, aber irgendwie stehen meist die LKW an Steigungen im Winter und keine Autos. Aber eben nur die welche zu wenig Gewicht auf der Antriebsachse haben und zuviel auf den anderen. Somit würde auch weniger Gewicht, Ladung, bis zu einem bestimmten Punkt, sich positiv bemerkbar machen
Moin moin - ich gebe immer etwas Brennspiritus mit In das Scheiben Waschwasser dann friert auch nichts mehr ein 💪
Min: 19:14 "Kunden Numero Uno" hahahaha WIN
Das mit der Handbremse hatte ich auch schon einmal, werde ich wohl im Leben nicht vegessen, auch ich hatte einen Schutzengel und eine sehr gute Reaktion. Das sind so Erfahrungswerte, die man nicht kaufen kann, unbezahlbar!
schade dass du oft bevor es spannend wird ..bei abladestellen, parkplatzfindung oder firmenausfahrten das video abbrichst ..die szene mit den anfahrproblemen war aber wiederrum sehr cool (aus Betrachtersicht natürlich ;D) - und die längeren Fahrten auf Landstraßen sind auch zB fein! Danke aber allgemein dass du solche Videos machst (bin shcon lange ganz treu;) /apropos international: Grüße aus Wien, übrigens :p
Tolle Folge !
Ja, lastverteilung via Knopf ist geil, hat aber nicht nur scania sondern auch andere. Mein 3 achser benz getränke lkw hat das auch. Und ja, das bewirkt viel
Tolles Video wieder. Ich habe jetzt zum Glück Urlaub, hatte auch die Schnauze voll, meine losen Ladungen bei einem Schubboden sind immer an gefroren, frohes Schaufeln war immer angesagt :(
Glückwunsch zu verdienten 50.000 Abonnenten :)🎉
Mach dein Ding und höre auf dich zu erklären! Lass dir das von nem "alten Hasen" gesacht sein. Weiterhin viel Erfolg
PS. Klugscheißer und Neider sterben nicht aus
Wieso likst du meine Kommentare eigentlich manchmal doppelt Jemandem👍 ?!
Gutes Filmchen...Equipment ist alles....Doch wichtig das eine oder andere Ersatzteil dabei zu haben...🙋♂️
Freddy, wieder ein schönes Video das interessant war. Wünsche dir weiterhin gute fahrt. Grüße ins Schwabenländle.
Thema Zusatzbeleuchtung vergessen 😋
Hallo Freddy. Ich habe schon öfter auf dem Autohof Sulz übernachtet, die haben super Frühstück
Schöne Videolinks Grüße aus Italien
Nices Video! Waren die ersten Fahrten schwer als du den lkw Führerschein hattest?
Ja, das mit der Handbremse ist sau gefährlich.... zum Glück ist der Kreisel in Wankheim auf der Ebene..... der Arocs bimmelt immer sofort los, wenn die Tür auf geht und die Handbremse nicht zu ist; aber das würde in so einem Schreckmoment womöglich untergehen... gute Fahrt weiterhin; Grüße aus RT
Sehr schöne Folge. Immer spannend, wenn es sich um LKW + Winter dreht :)
Warum ist der Scheibenwischermotor so laut. Würde mich glaube auf Dauer stören.
Grüß dich... immer tolle Videos von dir ..., bin selbst gefahren...es gibt für die Schläuche auch Schutzhüllen... zur Not selber machen... dient nicht nur bei Kälte... Gruß Sascha, weiter so und bleib gesund
22:30 Die Farbton-Lackierung müsste es als Lackierung geben XD
Hallo schönes Video wie immer
Mal ne Frage? Nun Fährst ja deinen Scania schon ne ganze weile wollt mal wissen
bist zufrieden? Würdest ihn nochmal kaufen oder würdest jetzt im Nachhinein an anderen kaufen?
Mach weiter so Gruß Harry
Yeah neue Folge 😎✌️ Danke Freddy
Freddy du bist der beste :)
Erklärung gezüglich Reibwert, etc. passt es :-)
Cooles Video
Danke für deine tollen Videos immer! :)
Bei meinen R 450 auch zweimal propleme mit Kabel ABS UND GELBER SCHLAUCH
du warst eif in der nähe von neu ulm ich lebe in ulm oh wäre das cool dich mal zu sehen xD
Er war auch in der nähe von mir :P
Hay.fahre den NG S500,wir haben im Winter die gleichen Probleme mit dem Wischer,der friert einfach ein und du kannst nichts machen als alleweil anhalten und das Eis lösen.
Es hilft vllt. für traktion mehr gewicht...aber um so schwerer du bistum schwerer wird es doch auch für die Zugmaschine!! Fürs Anfahren, Bergauf usw.
Endlich hört man ihn mal Fluchen :D der Anfang war geil :D mach die nichts aus die ewigen Klugscheißer die immer alles besser wissen. Irgendwie bist du genau so wie früher als du Angestellter warst ;) ich kenne ja alle Folgen.
Das ist normal bei Scania das der Radar Sensor eine Weile braucht um wieder Einsatzfähig zu werden,das ist bei meinen Scania auch so wie bei allen anderen auch Freddy,also nicht Defekt.Es gibt für die Luftschläuche sogenannte Hutzen sprich Überzieher Rot/Blau und die Kosten ca 10,00.-€ bis 20,00.-€ Euro pro Paar gibt es zbs bei eBay Freddy da sind die Luftschläuche nicht nur vor dem Wetter geschützt sondern die verhacken sich auch nicht mehr Tipp von mir Freddy. MfG.Ake Glück auf Deutschland 🍀🇩🇪👍✌
Ja Liftachse heben hilft wenn es glatt ist, nuzr bleibt sie nicht ober wenn du beladen bist.
Super Kanal und mach weiter so.
Scheibenwischer klingen immernoch schauderhaft!
is zwar ein älteres video aber warum haben nicht alle lkw rotogrip??
das hatten wir bei allen fahrzeugen eingebaut!!
Langsam wird es eine Dauerwerbesendung ....
Wirst sehen 2022 geht er auf große Europatournee 😅 bisschen denkt er schon dass er den größten Prügel hat...
Hallo zusammen habe es leider verpasst oder nicht gehört was hat der R 580 gekostet
Tolles Video 😎
Hallo sag ich, narri narro,
Was macht der Freddy denn da so?
Zeigt uns den Alltag in seinem Leben,
Gespickt mit vielen spannenden Szenen,
Mal hier und auch mal dort,
Fährt er so jede Ladung fort.
Doch wünscht man ihm vor allem nur
Allzeit gut Fahrt und 'n LKW immer in der Spur.
Danke für die Videos immer wieder, cool! :)
Endlich ein neues Video 👍👍👍
Bei Schneefall nie die Heizung auf die Frontscheibe. Immer nur den Fußraum heizen. Problem mit vereisten Scheibenwischer ist dann Geschichte ;-)
Lufttruck Breite des Reifens, das was du ezählst kann Stimmen bei weisgereumter strasse aber steigungen schnee höhe heben sich deine Rechnungen auf.
WAs ist dann mit Schneeketten? Die müßten ja die Reibungskraft auch erhöhen?
Also das mit den Scheiben(wischern)... Ich hab aufm PKW ne Versiegelung drauf und hab seitdem keine Probleme selbst bei ner 21 Jahre alten Scheibe mit Kratzern ohne Ende (und abgenutzte Scheibenwischer). Hat mich 20€ und glaub ne Stunde Zeit gekostet für 4Monate freie Sicht bei Regen (und wie sich rausstellt auch besserem Wischen bei Schmuddelwetter)
Notbremsassistent: Das Problem hab ich im Winter bei meinem Opel auch, der (bzw. Radar/Kamera) beschlägt dann von innen die Glasscheibe vor der Linse, eventuell ist das bei dir auch so. Die Symptomatik ist nämlich genau wie bei dir.
Also der reibbeiwert mit ARM (Antirutschmatten) ist 0.6 und ohne meistens 0.2 bis 0.3
Mooi geluidje in je V8
Warst du heute Richtung Trier unterwegs ? Wen ja dann hab ich dich auf der Autobahn gesichtet 😁
-11grad ist Russen-Sauna! :D
Oder 4 Achs Zugmaschinen :) aber das sind meist nur Baufahrzeuge oder fuer Tiertransport , tja Freddy die Welt ist dank Internet zum Dorf geworden, eigentlich sind wir alle Nachbarn egal wie gross der Abstand zwischen uns ist :) :) :) Ob 1 km oder 1000 km :) LG aus Vikebyd Norwegen
Warum machst du dir keine Gardinen in deinen lkw nicht rein?
Freddy was hast du da für ein navi und kannst du es für lkw Fahrer empfehlen?
Ich komm aus Leipheim Arbeite beim Abschleppdienst Hölldober
Moin Wohn in Heiligenzimmern 50meter vom Sägewerk entfernt
Ach du schaust auch den Freddy....Nun ist unser Kaff ein Stück berühmter....
Ich kenne leider nur den Trick gegen schmierende Scheibenwischer anhalten und mit ein Tuch sauber machen... xD
Das mit der Handbremse kann böse ausgehen. Fahre MAN und dort ist die Handbremse neben dem Sitz. Hab beim ansatteln vergessen Sie anzuziehen. Plötzlich ist der Lkw zurück gerollt Tür war noch offen, hab's aber rechtzeitig ins Fahrerhaus geschafft. Ein paar Wochen später ist der Chef einer kleinen Spedition tötlich verunglückt als er vom Auflieger eingeklemmt wurde. Die fahren bzw. haben auch MAN gefahren.
Für welchen Auftraggeber fährt er ddn jetzt eig ? Für die GSG ? oder für kohrs ? Also nicht das ich den Auftraggeber klauen wollte oder so bin Fachkraft für Lagerlogistik :) aber es würde mich einfach Interessieren.
In NRW war anscheinend 1 Tag Lkw Fahrverbot
05:40 Mirco hatte früher mal so Vibratoren (hehe) an den Scheibenwischern wodurch dann das Eis abgeschüttelt wurde ... ob des aber sooo gut war und VORALLEM ob es in D zugelassen ist weis ich nicht
Klär mich als Abonnent und regelmäßigen Liker bitte mal auf. Warum haben LKW Reifen nicht generell Wintereigenschaften mit Lamellenprofil. Warum gibt es nicht längst Sandsprühsysteme, die Pflicht sind und kaum teurer wären als alberne Christbaumbeleuchtungen ?
Ich dachte die Autobahn und Hauptverkehrstrasse werden gestreut
werden Sie auch.. aber A: können die Straßenmeistereien nicht überall gleichzeitig sein und B: so lange es schneit.. wird nur geräumt aber nicht gestreut. Weil streuen so lange es schneit keinen Sinn macht. Erst wenn es nicht mehr schneit.. dann schmeißen die Salz drauf. (Man korrigiere mich wenn ich falsch liege)
Freddy ich hoffe du musst zur Zeit über keine Grenze fahren, denn das ist der blanke Horror was da abgeht😭 Schöne Grüsse aus Südtirol und weiter so…………