Словил флешбеки из детства, я стою в раскоряку с тросом в кабине, а батя под машиной пытается запихнуть коробку, не забываемые моменты)) УАЗ прекрасный автомобиль😊
И тут подходит сосед и облакачивается на мотор, чтобы опустить двигатель на подушках, так как без коробки он приподнялся. А замена сцепления происходила путем наклепки новой накладки на диск 😂
Словил флешбеки из армии, где целым взводом ставили коробку не снимая раздатки, 4человека сверху на тросах(терпилы) и снизу 3 человека, один забивает берцами коробку в сторону мотора, остальные 2 крутят коробку и пытаются попасть первичным валом. Остальные 10 на подносе ключей. После УАЗовской коробки, коробку от пазика в одного вкидывали. На газоне чуть тяжелее чем на пазике, там сверху тоже пару человек надо на трассах.
А я вместе с раздаткой коробку снимаю и ставлю. Но делаю я это исключительно зимой. Летом нет времени, весной тоже. Осенью сыро, не люблю в луже лежать. А зимой благодать, мороз, лежишь и мечтаешь о тёплом гараже с ямой))))))
Руками !Один! Зимой! Зачем???? Слушай, можешь знаеш!!, У меня Хантер 2.9л, бензин, 421 д. Жрет бензина литров где то 20(по пересеченке,проселку). Герулировал карб, толку особо ноль!!! Может что знаешь, подскажешь!!!!
Ну кто так делает, на гоночный Уазах коробки нужно мыть и красить в какой нибудь не бросский цвет(аранжевый или красный) сразу 12 лошадей прибавляется.
Менял сцепление не откручивая РК. В кабине положил хайджек на заднее сидение и полено под печкой. Подвязал КПП +РК ремнями, отодвинул весь агрегат не опуская на землю. Потом надвинул. Ремни по железу скользят нормально. Но каждый УАЗ настолько индивидуален, что на другой машине так может и не получится.
Приятно слушать и смотреть разумного Человека!!! Чем отличается умный от разумного? Умный много знает, разумный - понимает то, что знает!!! И ещё, кто ясно мыслит, тот и ясно излогает!!! Владимир, если что, то это о тебе!!!
Я уже два раза менял сцепление на хантере сам. Но делал немного по проще. Коробку вывешивал на п-обоазный кронштейн сколоченый из досок. В салоне его ставил, сидушки передние откручивал перед этим. И все. Коробку отодвинул, сцепу поменял. Обратно правда геморно попадать этой коробкой.
Проходимость и простота для этого и создавался уаз, чтобы в любую жопу России можно было добратся и вернутся назад домой.В это плане уазу алтернатив нет
У УаЗо вода нет цели, только путь! Путь вечного ремонта и недолгой радости до следующего ремонта. Не когда не поймешь радость от того что нужно ремонтировать или что отремонтировал.
Менял сцепление на патриоте, Хантер, и снимал КПП на джондири 325м, два листа ДСП, камера от УАЗ, компрессор, и легко все на т.с пузе без ямы!!!! Остальное все верно 100%, удачи на дорогах!
Джондир это трактор, половинить надо!? , разве нет!? На Хантере то есть ты снимал и ставил коробку с помощью листов и камеру !? И хватает по высоте настолько накочять
Ты кайф ловишь пока ещё молодой и не поездил на других моделях внедорожников. Все как у меня в молодости. Потом потихоньку ты начнёшь догонять как тебя затрахал этот ремонт УАЗ. И поймёшь что авто от других производителей ни чуть не хуже а на много лучше. А значит и денег на его обслуживание на много меньше уходит. Поверь старому советскому шоферу
Приветствую, Владимир! С большим интересом смотрю Ваш канал! Конечно, на 469 Уазе менять сцепление намного проще! Я один снимаю раздатку, потом коробку отдельно от " колокола" и все делаю один! Причём раздатку и коробку поднимаю в салон, так намного удобнее, чем опускать вниз! На Хантере, оказывается, снять коробку не так- то просто! Спасибо Вам за Ваши видео!!!
Ура новое видео:) Не могу не поделиться, уже почти все закупил для сборки божественного ЗМЗ 406 на любимый 31514) Ну и в скором времени буду продавать Ниву и брать Хантер) Уазов много не бывает) Ведь Уазы это счастье)
Жаль уже коробка с обычной схемой переключения передач, а не какая была изначально на Охотниках с такой схемой переключения: 1 к себе вверх R к себе вниз Или на оборот они стоят, не помню точно, но точно они друг на против друга. 2 вниз 3 вверх 4 от себя вниз 5 от себя вниз Такая схема была на родной коробке УАЗ-315195 Охотник.
Менял как то у себя на буханке сцепление, там старая четырехступка, без ямы, все по отдельности открутил, потом собрал, очень удобно. На ней реально в лес не страшно ехать, всегда знаешь что починишь если что то выйдет из строя.
Починить можно все!В детстве разбирал у деда советские будильники, а потом шел помогать бате перебирать коробку на 412 москвиче. P.S.УАЗ это конструктор для взрослых!
На три вещи можно смотреть вечно,как горит огонь,как течет вода и как чинится УАЗик).Что не говори,но УАЗик Душевный автомобиль,чинишь с душой будит ездить!
Все круто! Очень нравиться что и как ты делаешь! Так держать! Верни рубрику приготовления еды! Понимаю как это сложно, но добавить в покатушки минут 5 - будет круто!
Снимаешь верхушки дверей, на двери лом или доску и дальше ременной стропой с трещеткой подвешиваешь коробку с раздаткой. Отодвигаешь, меняешь сцепу, придвигаешь.
@@ВасилийИванов-с1щ7г да, я раньше ставил коробку с раздаткой , правда на 469, там по проще затравить на четыре шпильки!!! И то помощи не было и сварки у меня тоже(было лет двадцать назад в деревне). Но мне этого опыта навсегда хватило , что бы больше такой херней незаниматься!!;!
Я снимал коробку с раздаткой по другому. Через крышу продевал трос буксировочный и используя лебеку с двумя крюками. Да, долго снимать, потому что надо постоянно то в салон, то под машину. Зато устанавливать удобнее, сил меньше тратишь. У тебя сил много! Интересное видео, у меня на Хантере мотор дизельный японец ТД-2.7Т, а коробка родная Dymos через переходную плиту. И он очень требовательный к сцеплению, корзина Sachs, диск Luk и самопальный выжимной.
Привет, Владимир Тимофеев! Надо более разносторонне развиваться))) Сейчас объясню. Я придерживаюсь правила - собирать так как разбирал. Теми же способами значит. Снимал коробку сверху находясь, значит так и ставить надо было. А теперь про развитие))) Берём приёмы из бдсм, и связываем коробку таким образом, чтобы она не падала и не крутилась как попало. Ну всё как с девушкой. Поднимаем с земли и лёгкими но уверенными движениями таза вставляем первичный вал в сцепление. И даже звать ни кого не надо, чтобы помогли. Опять же по аналогии с девушками мы же не зовём помощника) А у тебя ещё и тент с лобаша можно было откинуть, чтобы не жарко было и чтобы не стоять в три погибели под крышей. Как снимать и ставить коробку в фермере напишу в другой раз, если будет интересно✌
Владимир, прекрасно тебя понимаю! Однажды в одного менял сцепление, правда на ниве. Снять я ещё как то смог более менее коробку, а вот ставит обратно я употел знатно. Пришлось собирать из тросов и палок подобие качелей с блоками и кое- кое как получилось попасть валом коробки не похерив сцепление, потом уже на этих качелях толкал ее на место Но коробка нивы это тебе не коробка УАЗа.
Менял на Буханке сцепление, не снимая раздатку с коробки. Менял на ровной бетонной площадке. Подкатил под коробку специально сооруженную тележку, двумя домкратами её вывесил и откатил назад. Так же надвинул обратно.
С оправками аналогичная ситуация была. Её видимо точат очень под очень плотную посадку. Плюс потом какое-то гальваническое покрытие сколько то десятых сотых съедает. В итоге раз пять в подшипнике туда сюда оправку прогоняешь и она начинает заходить без натяга.
Володя, доброго времени суток! Если читаешь 05.10.24, то с праздником коллега! Днём учителя! Я вот не пойму, ты зачем брови выщипал?😂 С бровями оно конечно брутально, но и так норм!
Менял сцену в одного. Раздатку от коробки не откручивал. У меня было два домкрата: штатный от ваз2102 и хайджек. Открутил в салоне черепаху, на коробас намотал стропу, продел в стропу трубу, с одной стороны домкрат встал на подножку в салоне, с другой - хайджек. Конструкция шаткая, но тем не менее не падает и что самое важное даёт необходимую степень свободы. Коробку полностью не снимал, она так и висела на стропе. Назад оделось максимально легко. Для манёвра по такой технологии есть примерно 15 сантиметров. Я тоже поставил таю от камменса. Но мне не понравилось. Сакс много лучше.
Владимиру респект за золотые руки, но оператору отдельное спасибо. А коробас нужно или снизу на постамент ставить и задвигать на место или сверху вывешивать. Ну ничего, пару раз снимешь и научишься 😊
Респект! Отличная работа! Ты конечно зверюга в одного на УАЗ'е МКПП снимать - ставить! Кстати, я менял на Ниве 2121 маховик, подшипник, вилку, комплект сцепления от Шнивы и всё остальное, но маховик по мануалу там ставится только в одном положении строго по метке, а на УАЗ'е разве не так? 11:19
1:10 и далее - хорош.. Представляю удивление обгоняемых. Помню, сам на своём уазике решил притопить по трассе. Скорость по спидометру около 130, руль из стороны в сторону ходуном ходит, вибрации такие, что словно на взлёт идём - и тут, попёрдывая и поскрипывая, меня из ниоткуда обгоняет какой-то маленький, ещё более ржавый внедорожник. Иномарка какая-то, не разглядел. Я аж засмеялся с такого перформанса.
Рассказываю как я менял один коробку, правда 4-х ступую, но не снимая раздатки, просто привязывал ее тросом к крыше(через дверные проемы) вытаскивал из мотора и оставлял так висеть, после замены сцепы спокойно в обратной последовательности собираешь
Владимир, вы становитесь одним целым с уазом, линия моста и линия лица (когда под ним на подушке работал) были одинаковы 😄, как матросы на черной жемчужине 😂
Владимир привет!)) видео пока не смотрел но заранее палец вверх, какой фирмы сцепление? Я ставил немецкое Kraft 6 лет полет нормальный, уаз 469. ( Красноярск) удачи и полных баков!!!
Такое сцепление, его темный фрикцион знакомы нам еще с ВАЗ классики, оно цепкое, живет дольше, но ужасно жрет маховик с корзиной. После замены сразу ставить втрое больший зазор на вилке, ибо он быстро убежит, нужно успеть отпустить а то через день езды его уже сжечь есть все предпосылки.
@@vladimir_timofeevприжат он постоянно но зазор на рабочем цилиндре регулируется, для того что бы при износе диска у штора был ход, то есть не было упора.
подделка -- с завода выходит подделлкка на автомобиль! можно гордиться -- 50 лет выпускаем Первое Поколенние , мечтаем о Втором , а ездим на японском говне Пятого Поколения!!!! Володя -- лайк за твой оптимизм, трудолюбие и исключительный грамотный подход!! как сказал один великий человек --- УАЗ продаётся , но не Покупается)))))
Хех, я зимой коробку перебирал в одного, половинил с раздаткой и снимал(адс5ст) обратно ставить заманался, коробка за 5 сек залетела, а раздатку с её прокладками, пластинами и неудобством часа 2 ставилась
Словил флешбеки из детства, я стою в раскоряку с тросом в кабине, а батя под машиной пытается запихнуть коробку, не забываемые моменты)) УАЗ прекрасный автомобиль😊
И тут подходит сосед и облакачивается на мотор, чтобы опустить двигатель на подушках, так как без коробки он приподнялся. А замена сцепления происходила путем наклепки новой накладки на диск 😂
Словил флешбеки из армии, где целым взводом ставили коробку не снимая раздатки, 4человека сверху на тросах(терпилы) и снизу 3 человека, один забивает берцами коробку в сторону мотора, остальные 2 крутят коробку и пытаются попасть первичным валом. Остальные 10 на подносе ключей. После УАЗовской коробки, коробку от пазика в одного вкидывали. На газоне чуть тяжелее чем на пазике, там сверху тоже пару человек надо на трассах.
А я вместе с раздаткой коробку снимаю и ставлю. Но делаю я это исключительно зимой. Летом нет времени, весной тоже. Осенью сыро, не люблю в луже лежать. А зимой благодать, мороз, лежишь и мечтаешь о тёплом гараже с ямой))))))
Руками !Один! Зимой! Зачем????
Слушай, можешь знаеш!!, У меня Хантер 2.9л, бензин, 421 д. Жрет бензина литров где то 20(по пересеченке,проселку). Герулировал карб, толку особо ноль!!! Может что знаешь, подскажешь!!!!
В деревне был только я, дождь и вот техносекс от Володи подъехал, значит чай и просмотр 😂💪
Ну кто так делает, на гоночный Уазах коробки нужно мыть и красить в какой нибудь не бросский цвет(аранжевый или красный) сразу 12 лошадей прибавляется.
Менял сцепление не откручивая РК. В кабине положил хайджек на заднее сидение и полено под печкой. Подвязал КПП +РК ремнями, отодвинул весь агрегат не опуская на землю. Потом надвинул. Ремни по железу скользят нормально.
Но каждый УАЗ настолько индивидуален, что на другой машине так может и не получится.
Приятно слушать и смотреть разумного Человека!!! Чем отличается умный от разумного? Умный много знает, разумный - понимает то, что знает!!! И ещё, кто ясно мыслит, тот и ясно излогает!!! Владимир, если что, то это о тебе!!!
Я уже два раза менял сцепление на хантере сам. Но делал немного по проще. Коробку вывешивал на п-обоазный кронштейн сколоченый из досок. В салоне его ставил, сидушки передние откручивал перед этим. И все. Коробку отодвинул, сцепу поменял. Обратно правда геморно попадать этой коробкой.
В последней поездке он поймал золотую рыбку или волшебную Щуку с руку. И было исполнено одно его желание.....
Да, не совсем понятно почему люк снизу не оставили!!?
Очень красиво смотрится Уаз в лесу после замены сцепы лично своими руками спасибо за фильм 🎥 все было хорошо
Лайк 😮о т Влада😅из Одессы
@@ВладиславРоманенко-ш5о хохолок шла бы вы лесом
Володя хотел показать, что Уаз можно не только на коленке починить, но и то что его может любой починить)
Даже школьник)) ( поэтому сбрил бороду)
Проходимость и простота для этого и создавался уаз, чтобы в любую жопу России можно было добратся и вернутся назад домой.В это плане уазу алтернатив нет
13:15 Чтобы поставить тяжёлую коробку в одиночку Владимир применил инженерию. Социальную инженерию!
У УаЗо вода нет цели, только путь! Путь вечного ремонта и недолгой радости до следующего ремонта.
Не когда не поймешь радость от того что нужно ремонтировать или что отремонтировал.
УАЗ - сила и мощь 💪
Менял сцепление на патриоте, Хантер, и снимал КПП на джондири 325м, два листа ДСП, камера от УАЗ, компрессор, и легко все на т.с пузе без ямы!!!!
Остальное все верно 100%, удачи на дорогах!
Джондир это трактор, половинить надо!? , разве нет!?
На Хантере то есть ты снимал и ставил коробку с помощью листов и камеру !? И хватает по высоте настолько накочять
@@Вася-е1е трактор,колесный погрузчик, не надо его половинить! Да, места хватает!
@@ОлегДронов-о6н да дело не в это, камерой хватает высоты поднять коробку?!
@@Вася-е1е ....да,с запасом!
@@Вася-е1е да, хватает.
Ты кайф ловишь пока ещё молодой и не поездил на других моделях внедорожников. Все как у меня в молодости. Потом потихоньку ты начнёшь догонять как тебя затрахал этот ремонт УАЗ. И поймёшь что авто от других производителей ни чуть не хуже а на много лучше. А значит и денег на его обслуживание на много меньше уходит. Поверь старому советскому шоферу
Я вот себе ГАЗ-24 1979 взял поиграть. Не единственной машиной, конечно. Но понять труд вас, советских шоферов, даёт по полной😅
Блин, подушка под голову, как просто, а у меня всё время шея болит под нивой. Нано внатуре. Всё беру на заметку. Владимир спасибо.
Как здорово, что есть Володя! Который и коробку и раздатку и покатает за меня без шуму и без пыли!!! Благодарю 👍✊🔥⛵🐦
Приветствую, Владимир! С большим интересом смотрю Ваш канал! Конечно, на 469 Уазе менять сцепление намного проще! Я один снимаю раздатку, потом коробку отдельно от
" колокола" и все делаю один! Причём раздатку и коробку поднимаю в салон, так намного удобнее, чем опускать вниз! На Хантере, оказывается, снять коробку не так- то просто! Спасибо Вам за Ваши видео!!!
Вот так весело и задорно поменять сцепу на уазике. Просто класс
Ура новое видео:)
Не могу не поделиться, уже почти все закупил для сборки божественного ЗМЗ 406 на любимый 31514)
Ну и в скором времени буду продавать Ниву и брать Хантер)
Уазов много не бывает)
Ведь Уазы это счастье)
А чего не 5 или 9?6 самый дохлый, но дешевле и найти проще не убитый
@@МаксНеважно-щ6к я купил Волгу с 406, продаю Волгу по деталям и капиталю 406
У меня Хантер с 421д, карб 2.9 объем. Объел бензина, не знаю что делать?? Может подскажет кто??
@@Вася-е1е ставьте 409)
@@igor_niva_uaz да, 409 было бы неплохо
Тоже стараюсь Быть , у кого « таков путь» . Счастья тебе вам Приятель!!!!🎉
Вспомнилось, как приходилось ремонтировать и ездить на Dimos. Хорошо снято и спасибо за труд, Владимир!
Интересно, лаконично, познавательно. Спасибо за видос!
Жаль уже коробка с обычной схемой переключения передач, а не какая была изначально на Охотниках с такой схемой переключения:
1 к себе вверх
R к себе вниз
Или на оборот они стоят, не помню точно, но точно они друг на против друга.
2 вниз
3 вверх
4 от себя вниз
5 от себя вниз
Такая схема была на родной коробке УАЗ-315195 Охотник.
Ты молодец если действительно делал всё это один! А не на камеру один,а за камерой помогали ещё 3 человека. Это действительно заслуживает уважения!
Менял как то у себя на буханке сцепление, там старая четырехступка, без ямы, все по отдельности открутил, потом собрал, очень удобно. На ней реально в лес не страшно ехать, всегда знаешь что починишь если что то выйдет из строя.
1:15 У кого еще напряглась правая нога? 😂😂😂 Я тормозил вместе с Владимиром 😂😂😂
Приятно посмотреть! Всем добра!
Мне говорит был прописан хрен с медом, я смешал, но дотянуться не смог 🤣🤣🤣
Наконец-то уаз. Двигатель с цепью💪
Починить можно все!В детстве разбирал у деда советские будильники, а потом шел помогать бате перебирать коробку на 412 москвиче.
P.S.УАЗ это конструктор для взрослых!
На три вещи можно смотреть вечно,как горит огонь,как течет вода и как чинится УАЗик).Что не говори,но УАЗик Душевный автомобиль,чинишь с душой будит ездить!
Желаю тебе здоровья и гараж по больше)) в одного конечно не дело менять позвал бы кого нибудь в помощь!
12:51 чёт взгоготнул от этого звука, сразу понятно что коробка тяжёлая 😅
Все круто! Очень нравиться что и как ты делаешь! Так держать! Верни рубрику приготовления еды! Понимаю как это сложно, но добавить в покатушки минут 5 - будет круто!
Мне кажется или пора строить УАЗ под автокросс и пробовать себя в автоспорте .Крутой контент бы получился
Спасибо уберёг от страданий 🤝🤣 при замене сцепления буду изготавливать лебёдку из салона 😁
Снимаешь верхушки дверей, на двери лом или доску и дальше ременной стропой с трещеткой подвешиваешь коробку с раздаткой. Отодвигаешь, меняешь сцепу, придвигаешь.
У него стеклоподъёмники стоят, верхушки дверей не снимешь
@@сергейбагров-ь2ц ну на каркас тента швеллер 10П, Владимир, ты же конструктор! У тебя в загашнике точно есть :-)
Есть сварка, сварил рамку и поставил над черепахой
@@Вася-е1е совершенно верно.
@@ВасилийИванов-с1щ7г да, я раньше ставил коробку с раздаткой , правда на 469, там по проще затравить на четыре шпильки!!! И то помощи не было и
сварки у меня тоже(было лет двадцать назад в деревне). Но мне этого опыта навсегда хватило , что бы больше такой херней незаниматься!!;!
Я снимал коробку с раздаткой по другому. Через крышу продевал трос буксировочный и используя лебеку с двумя крюками. Да, долго снимать, потому что надо постоянно то в салон, то под машину. Зато устанавливать удобнее, сил меньше тратишь. У тебя сил много! Интересное видео, у меня на Хантере мотор дизельный японец ТД-2.7Т, а коробка родная Dymos через переходную плиту. И он очень требовательный к сцеплению, корзина Sachs, диск Luk и самопальный выжимной.
Привет, Владимир Тимофеев! Надо более разносторонне развиваться))) Сейчас объясню. Я придерживаюсь правила - собирать так как разбирал. Теми же способами значит. Снимал коробку сверху находясь, значит так и ставить надо было. А теперь про развитие))) Берём приёмы из бдсм, и связываем коробку таким образом, чтобы она не падала и не крутилась как попало. Ну всё как с девушкой. Поднимаем с земли и лёгкими но уверенными движениями таза вставляем первичный вал в сцепление. И даже звать ни кого не надо, чтобы помогли. Опять же по аналогии с девушками мы же не зовём помощника) А у тебя ещё и тент с лобаша можно было откинуть, чтобы не жарко было и чтобы не стоять в три погибели под крышей. Как снимать и ставить коробку в фермере напишу в другой раз, если будет интересно✌
Владимир, прекрасно тебя понимаю! Однажды в одного менял сцепление, правда на ниве. Снять я ещё как то смог более менее коробку, а вот ставит обратно я употел знатно. Пришлось собирать из тросов и палок подобие качелей с блоками и кое- кое как получилось попасть валом коробки не похерив сцепление, потом уже на этих качелях толкал ее на место
Но коробка нивы это тебе не коробка УАЗа.
ХоспоТи, Володя. , не признал😊, ... Давно не заходил на канал (месяц), а ты помолодел на десяток лет😮
Менял на Буханке сцепление, не снимая раздатку с коробки. Менял на ровной бетонной площадке. Подкатил под коробку специально сооруженную тележку, двумя домкратами её вывесил и откатил назад. Так же надвинул обратно.
Великолепное аудио сопровождение. Хорошо поставленный голос. Парень, тебе в сериалах надо сниматься а не гайки крутить.
С оправками аналогичная ситуация была. Её видимо точат очень под очень плотную посадку. Плюс потом какое-то гальваническое покрытие сколько то десятых сотых съедает. В итоге раз пять в подшипнике туда сюда оправку прогоняешь и она начинает заходить без натяга.
Володя, доброго времени суток! Если читаешь 05.10.24, то с праздником коллега! Днём учителя!
Я вот не пойму, ты зачем брови выщипал?😂 С бровями оно конечно брутально, но и так норм!
С праздником)
Менял сцену в одного. Раздатку от коробки не откручивал. У меня было два домкрата: штатный от ваз2102 и хайджек. Открутил в салоне черепаху, на коробас намотал стропу, продел в стропу трубу, с одной стороны домкрат встал на подножку в салоне, с другой - хайджек. Конструкция шаткая, но тем не менее не падает и что самое важное даёт необходимую степень свободы. Коробку полностью не снимал, она так и висела на стропе. Назад оделось максимально легко. Для манёвра по такой технологии есть примерно 15 сантиметров. Я тоже поставил таю от камменса. Но мне не понравилось. Сакс много лучше.
Видос супер 👍 А ФОНАРИК ЗА 50000 Т.Р ЭТО КОНЕЧНО😮 КРУТО.......😂😂😂 ОН ГДЕ-ТО ОТ РАКЕТЫ ОТВАЛИЛСЯ ЗА ТАКУЮ ЦЕНУ.
Тут ребятами много сказано. Согласен с ними. Лучший канал по Уазам. За ДАО отдельный респект. Лучше и не скажешь.🤝
Интересные конкурсы! Хороший фонарик! Классное, интересное видео получилось! Мне понравилось! Круто Круто!!!👍👍👍
Владимиру респект за золотые руки, но оператору отдельное спасибо.
А коробас нужно или снизу на постамент ставить и задвигать на место или сверху вывешивать. Ну ничего, пару раз снимешь и научишься 😊
Менял сцепу на своей буханочке лет шесть назад, тоже в одно лицо ещё и зимой. Ставил " Люковское " , очень доволен его работой.
Менял сцепление на патриоте не снимая рк. Стяжными ремнями цеплялся к раме и поднимал коробку, в одного реально получается)
Менял сцепу на Хантере. Сварил из профильной трубы распорку. И лебёдкой кпп и раздатку одним махом снял поставил.
Респект! Отличная работа! Ты конечно зверюга в одного на УАЗ'е МКПП снимать - ставить!
Кстати, я менял на Ниве 2121 маховик, подшипник, вилку, комплект сцепления от Шнивы и всё остальное, но маховик по мануалу там ставится только в одном положении строго по метке, а на УАЗ'е разве не так? 11:19
А на уазе там штифт, только в одном положении совпадает маховик
Как вовремя, прям в обеденный перерыв)))
1:10 и далее - хорош.. Представляю удивление обгоняемых. Помню, сам на своём уазике решил притопить по трассе. Скорость по спидометру около 130, руль из стороны в сторону ходуном ходит, вибрации такие, что словно на взлёт идём - и тут, попёрдывая и поскрипывая, меня из ниоткуда обгоняет какой-то маленький, ещё более ржавый внедорожник. Иномарка какая-то, не разглядел. Я аж засмеялся с такого перформанса.
Блин чувак ты побрился и я даже не узнал тебя 😂 сразу помолодел
Не надо было Passat отвязывать--по лесу прикольно было бы погонять 😊
Отличный видос) информативно, позитивно)) каеф❤
без бороды вообще молодой) прям нивовод)))
спасибо за контент
Владимир, приезжай к нам в Якутия. В гонках на уазах поучаствуем. Встретим разместим. На канале северный патрик посмотри
Не доедет. Что козёл, что хантер машина на 5 минут боя. 1 выезд в лес, неделя ремонта. Патриот на три головы выше.
@@АлексЛютый-у5гхантер на тех же мостах, моторе, коробке и раздатке.
Какие глобальные отличия от Патрика?)
@@АлексЛютый-у5гтакой же , только комфорта больше
Молодчина! ✊🤝
Да.Иной раз приходится в самом не подходящем моменте карячится!
О! Новое видео! Ждали-ждали! Мерси-с!
Можно сделать козла, а поднимать и опускать с помощью ремня для стяжки грузов. Но лучше с товарищем.
Уаз можно чинить самому всё, кроме движка.
МОЛОДЕЦ ОТЛИЧНО ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
😂😂😂 Я тоже купил уаз, когда подъехал к дому понял что в гараж не влезет. Пришлось навес делать.😆
Чем дальше в лес, тем меньше вероятность что по грибы.
Рассказываю как я менял один коробку, правда 4-х ступую, но не снимая раздатки, просто привязывал ее тросом к крыше(через дверные проемы) вытаскивал из мотора и оставлял так висеть, после замены сцепы спокойно в обратной последовательности собираешь
Лайк занёс авансом
Владимир, вы становитесь одним целым с уазом, линия моста и линия лица (когда под ним на подушке работал) были одинаковы 😄, как матросы на черной жемчужине 😂
И СНОВА СПАСИБО ЗА ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО!!! ))
тоже предстоит снимать коробас ,для его переборки , ну и заодно посмотреть как там сцепа живёт . у меня проще будет ) 31512 на 417)
Берёшь камеру (для колёс) на неё кусок фанеры на фанеру коробас, качаешь камеру и коробас как на лифте поднимается на свое место
Пытался я разок на таком холодце состыковать...
Тоже вариант.
Владимир привет!)) видео пока не смотрел но заранее палец вверх, какой фирмы сцепление? Я ставил немецкое Kraft 6 лет полет нормальный, уаз 469. ( Красноярск) удачи и полных баков!!!
Такое сцепление, его темный фрикцион знакомы нам еще с ВАЗ классики, оно цепкое, живет дольше, но ужасно жрет маховик с корзиной. После замены сразу ставить втрое больший зазор на вилке, ибо он быстро убежит, нужно успеть отпустить а то через день езды его уже сжечь есть все предпосылки.
Так там нет зазора то, выжимной постоянго прижат
@@vladimir_timofeevприжат он постоянно но зазор на рабочем цилиндре регулируется, для того что бы при износе диска у штора был ход, то есть не было упора.
Володя ждем серию по увелечению высоты крыши гаража😅😅😅
подделка -- с завода выходит подделлкка на автомобиль! можно гордиться -- 50 лет выпускаем Первое Поколенние , мечтаем о Втором , а ездим на японском говне Пятого Поколения!!!! Володя -- лайк за твой оптимизм, трудолюбие и исключительный грамотный подход!! как сказал один великий человек --- УАЗ продаётся , но не Покупается)))))
Летом на Уазе 3153 сам ставил в одного КПП с раздаткой
Через люк в крыше трубу , лебёдку и ремень...
Незабываемые ощущения...
На длинный? Они ещё живые есть?
@@Anorexiaification есть, но мало.
Себе полы переварил...
Корзина сцепления куменск + диск сцепления + выжимной от крыслера = щасте
А ну ты так и сделал)))
21:55 слышно отчаянье в женском голосе... тут за вредность впору молоко выдавать пассажирам)
8-я минута!!! И опять не первый😢😢. Володя, лайк не глядя!!! Молоток!!!
Ставил Тая очень мягкое и хорошее сцепление
УАЗ порн представляет 👍
Шеснарь в оку поставил и помолодел как то!
С trailblazer в одного АКПП снимал и ставил. Без ямы, в луже. Тут всё прям очень лайтово.
Доброго времени суток🤝
Вот что бывает, когда долго не занимаешься УАЗом, борода человека покидает🤷 Володя! "Ты зачем усы сбрил?" смотрим дальше👍
Эх! Этому бы, УАЗу да брызговики от транспортёрной ленты!!!!
молодец . очень интересно
0:16 в этот раз - сверло..... мдэ.... Не ну а чего - приемлемо.
Правая щётка стеклоочистителя зачётная.
Как без бороды как помолодел, похорошел)
Давно ждал нового видоса про уаз 🙂
Привет,👍 Я вовремя службы армии также менял🙂
Кусок войлока на коробку с раздаткой, под "черепахой" значительно уменьшит шум.
Володя, видос бомба! Когда вернешь металлическую крышу?
Шутеечка про хрен 10 из 10! И номер "мру" тоже огонь.
Хех, я зимой коробку перебирал в одного, половинил с раздаткой и снимал(адс5ст) обратно ставить заманался, коробка за 5 сек залетела, а раздатку с её прокладками, пластинами и неудобством часа 2 ставилась
На головастик ставил коробку с раздаткой в одного. На улице,без подёмников.😊
Да, на простых моторах 417,421,402 на много проще сцепление поменять