Привет Димон. Я со своими намучился на всю жизнь , пока послеремонтные не купил , не текут , настроить не могу , больше 120 в час не едет , с родными карбами разгонял 140 и более.
Мож жиклеры другие стоят, фильтр обслуженный должен быть воздушный, клапана отрегулированы и герметичны должны быть, свечи нагар чистые должны быть или чуть цвета кирпича.
Я тоже уже замучился регулировать карбюраторы больше 120 тоже не едет по трассе двигатель больше 9.000 не хочет крутиться как будто ему чего-то не хватает А чего не могу понять то ли воздуха то ли бензина
Здравствуйте Дмитрий. У меня через сапун пол бака в двигатель ушло . Все с двигателя слил .но почему сцепление ослабило??? Вопрос на сцепление влетел?????
Сапун сделан,чтоб масло выгоняло при картерных газах в двигателе и масло стравливается,через эту же трубочку ,у меня после переделки из 400-600 именно такая ситуация,а во вторых япы перестраховались,они сделали три положения краника и основное положение это (on-вакум),в катором должен работать мотоцикл,а сливается через сапун бенз у тех,кто по своей глупости ездиет на самотёке или у кого неисправна мембрана в кранике,представляеш целый бак бенза стекает в фильтрбокс,поднимается до уровня сапуна и уже потом туда попадает,а когда кран исправен и стоит на (on),то количество бенза в поплавковой камере,где перестала держать игла,не хватит чтоб в сапун залится.По крайней мере я так думаю.
здравствуйте! удалось ли победить текущие карбюраторы. у меня хонда св 750. катаюсь раз в месяц. и постоянно текут карбы. то один, то другой. фильтр дополнительный ставил. на снятых карбах уровень из бутылки держат все карбы идеально, причем могут под напором хоть неделю стоять. ни на милиметр не поднимается. ставиш карбы и через месяц два опять какойнибуть текет и уилиндр не работает.
Вчера продал каву. Задрали эти кейхены. Я делал чуть ниже прокладки
Привет Димон. Я со своими намучился на всю жизнь , пока послеремонтные не купил , не текут , настроить не могу , больше 120 в час не едет , с родными карбами разгонял 140 и более.
Мож жиклеры другие стоят, фильтр обслуженный должен быть воздушный, клапана отрегулированы и герметичны должны быть, свечи нагар чистые должны быть или чуть цвета кирпича.
Я тоже уже замучился регулировать карбюраторы больше 120 тоже не едет по трассе двигатель больше 9.000 не хочет крутиться как будто ему чего-то не хватает А чего не могу понять то ли воздуха то ли бензина
@@user-xd3ze1yo3i по свече смотри и при настройке поплавков, можно + - 0, 5,больше или меньше делать, от линии среза карба, уровень бенза.
@@palladin26 регулировку уровня делал Как у тебя, головку всю притирал клапана всей герметичные делал зазоры все настраивал идеально
Дима привет. Купил свечи, буду ставить. Про воздухан ты говоришь, должен быть обслужен, а нет видоса по обслуживанию?
Это просто воздушный фильтр для скутеров, чистый должен быть, ну если есть пропитка для фильтров, можно пропитать чуть, сверху сбрызнуть..
Здравствуйте Дмитрий. У меня через сапун пол бака в двигатель ушло . Все с двигателя слил .но почему сцепление ослабило??? Вопрос на сцепление влетел?????
Ух. Опасная проблема. Не понимаю, почему Япы не сделали сапун с картера через верх, это бы избавило многих от гемороя.
Сапун сделан,чтоб масло выгоняло при картерных газах в двигателе и масло стравливается,через эту же трубочку ,у меня после переделки из 400-600 именно такая ситуация,а во вторых япы перестраховались,они сделали три положения краника и основное положение это (on-вакум),в катором должен работать мотоцикл,а сливается через сапун бенз у тех,кто по своей глупости ездиет на самотёке или у кого неисправна мембрана в кранике,представляеш целый бак бенза стекает в фильтрбокс,поднимается до уровня сапуна и уже потом туда попадает,а когда кран исправен и стоит на (on),то количество бенза в поплавковой камере,где перестала держать игла,не хватит чтоб в сапун залится.По крайней мере я так думаю.
С Вами можно как-то связаться? Езжу на такой же каве, но красного цвета. Тоже хочу двигатель перебрать
Здравствуйте! Может ли подзабитый маслоприемник вызвать лёгкий и короткий стук при запуске после стоянки более часа?
Без понятия, но лучше чтоб сетка маслонасоса была чистая, там скапливается всякая кака, маслу труднее проходить через неë.
Приветствую ! Какой бенз льёшь в бак,92 или 95?
Приветствую!95.
здравствуйте! удалось ли победить текущие карбюраторы. у меня хонда св 750. катаюсь раз в месяц. и постоянно текут карбы. то один, то другой. фильтр дополнительный ставил. на снятых карбах уровень из бутылки держат все карбы идеально, причем могут под напором хоть неделю стоять. ни на милиметр не поднимается. ставиш карбы и через месяц два опять какойнибуть текет и уилиндр не работает.
Да всё работает.
Бак ржавый?
Добрый вечер. Хотелось бы переговорить по мотоциклу. Можно номер телефона?
Я в группе в вк есть, Дима доценко,напишите или голосовое оставьте.
А ссылку на иглы японские можно?
У меня так же сцался после зимнего простоя. Завёл прокатился и пропала течь
Серëга, я в магазе у себя в городе купил, они не чисто под элим идут.