Sir tanong ko po yang hawak mong 6.8 cams di po ba pointed cam lube Yan, pwede po ba gamitan Yan Ng roller type rocker arm o Yung flat rocker arm gagamitin
Sir ,57mm pitsbike,6 turns sun valve spring, dual pattern ginamit ko regrind galing kay hellboy 6.5/6.3 tsaka v-clarance ko 0.08/0.10mm , bakit po after 2 weeks lumuluwag na yong clearance ? Okay lang po ba v-clearance ko?
short duration at long duration camshaft.... yung sample mo na 6.8 di natama valve kasi short duration una nyang cam.. then nag palit siya ng long duration which is mas matagal magsara ang valve. kea natama ang valve sa piston.... long and short duration camshaft.. mag kakaiba rin ng overlap..
yung overlap is kasama sa lsa at duration sir. the more tumataas ang duration ng cams mas babagsak ang overlap. pag short duration lalong tataas ang overlap. LSA duration at overlap need sa camshaft
Paps may napanood kc ako na vlog pag mataas daw cam mo hindi pwede pang touring, sakin kc 7.8regrind cam stockhead mio sporty pero goods naman daily grind long drive pa yun
sakin boss nka 59 tpos 7.0 cams. ala naman po lagitik. nka stock head lng din po. ang prob lang po. delay na po ung pag baba ng menor galing sa birit. stock lng din po carb. ano po ba mgandang gawin. salamat po sa mgiging sagot nyo.
Jettings slowjet palit ka maliit masyado pag matagal bumaba rpm dapat pag binalik mo trotle baba agad Rpm nya . Palit ka nlng slowjett or carb den tono mo . Pinaka importante din kce ang tono.
@@motokevs9413 bro clay test lang ba ang pangtest o may iba pang paraan para malamang kung uuntog o hindi? Tska sa chamber pala bro pasok kaya 65mm sa 30 26 head jvt?
Mag chamber ka lng kuys pag naka fulldome ka piston. At kung required hicomp kaya ka mag chamber. Tska 29.5 25.5 sukat walang sakto 30 26 kuys. Clay gagamitin sa mga naka cams tapos flat piston di kc malalim mga pocket ng flat kaya di nila ma sure
Lods Sana ma pansin po... Yung stock na piston ng sniper 150 papalitan ko ng 5.8 lift cam need paba mag valve pocket or hinde na tutukod po ba valve sa piston kung 5.8 camshaft sa stock piston ng sniper 150 57mm
Paps.. Mag 61mm ako na bore ano kaya magandang cams and valve spring ilalagay? Bale stock pa makina nyan ngayon palang kakargahan. Salamat sa reply paps rs lagi.
59 power ka nlng para dina mag bore out sa crankshell 59 7.5 cams 5turns Vspring. Lowcomp lng para dulong dulo. Pag racing racing hicomp lagay mo sa piston
7.0 kna cams tapos compression ratio sukatin nio kc naka 63 kna baka tumagas masyado comp. At hirap starter. 7.0 camp naman kaya balance lng . Para manakbo ng magaan at pukol. Tune up mas buka ex .
@@motokevs9413 lodi kase may laro kame sa nov end of month nag baba ako ng 180 to 160 so 63 downstroke tapos bago bore at forged piston ko na mtrt sobrang init daw tapos ang gamit kong cams 7.5regrind binaba daw sa 6.8cams na roller racker arm so parang nangyari naging 59bv nalang motor ko eh naka 63 ako doat high comp talaga ang 63 down stroke dba
Pwede 6.8 kayo pero dpt order kayo cams request kayo lift. Like uldog. Tapos ok lng block basta sukatin comp ratio iinit tlga yan pag sobra comp tska di manakbo ng maganda puro rpm lng walang torque. Hindi basta naka porge piston ok na. Sukatin pdin compression nyan . Tska sa laro mag Degree wheel kayo di ok ung tap tap lng at salpak. Laro kc yan kaya dpt ok engine ok din tono. Tatakbo naman yan kce maganda set kaso sibak pden iba ung makuha nyo speed tlga ng set. Tamang set tamang compute. Para pukol na pukol takbo. Kuryente importante din.
Yan din experience ko paps, may katok lakas, ma pa repocket ako tapos napansin ko sa pinalit kong cams nagsasabay mag open ang intake at exhaust valve diko pa alam kung normal yon?
@@motokevs9413 oo nga paps kahit pala may pocket na yung nabili mong piston, hindi pa pala accurate, chineck ko maigi tapos ni repocket, may sayad konti hindi pala binawasan yung lalim ng pocket eh, nilakihan lang yung diameter ng tatamaan ng valve, kaya may untog pa den, konti. Kung may gamet lang sana ko kahit ako na mag pocket ,😂🤣
Pero kung stock head gamit mo di tlga sapat pocket ng nabili lalo na png stock head tapos 7.0 cam pocket ka tlga halos gitna ng pocket na png bigvalve. Maliit kce diameter ng stock head kumapara sa bigvalve saktong sakto ung piston pocket. Png port lng pwede na. Polished nlng.
Paps ung skin j20 6.4 ng jvt malagitik 0.6/0.8 clearance lagi my kayug sa cam sa exhaust lng nman meron ano kya magandang gawin ... salamat sa masagot ..
boss amo tama yong paliwanag mo.mai tanong lng ako..yong mio sporty ko nkaa 59mm tapos racing cam 6.0 petsbike bakit mayrong lomagitik kung baga tok5 sa head nya baka ang cams nya tama po b ako master
Sana mapansin mo comment ko papakevz pa shararout nadin sa next vlog. Anung cams po mganda sa 30/50 na BV ung walang lagitik salamat po sa sagot and more power
Pano pong 30/50 hehe lakii nun bro ah. Sige2 bro Np. Pag sa Bv mostly hindi naman tlga as in wala lagitik meron sya pero smooth lng. En gamit namin pag touring 6.8 6.5 yan halos wala kagitik tama lng. Mga 7.0 7.5 yan mrron tlga dpat kce hindi tatakbo maganda mutor pag pikit tune up.
Tyaka kapag sinasagad ko yung throtle ko eh parang may dumidiklap o yung nagkikiskis. Di ko alam kung sa carb yun. Naka 59 all stock ako tapos 6.5 na cams tapos stock ang carb ko boss. Di ko alam Baka nag knock ang carb ko boss.
Gusto ko lang magreset sungaw ata takbo e. Naka mutarru ako gusto ko palitan laman loob niya then palit na din ng bagong block 59mm tyaka cams . Ano kaya recommend mo na brand tyaka ano size ? Gusto ko sana pangdaily pero may ihahataw
@@motokevs9413 6.5 boss stock head mio Need ba bawasan valve lock? Tatama naba sa valve seal? Rocker arm? Ano ano mga dapat adjustment kung meron hahahahah pasensya na sir medyo makulit gusto lang po matuto
Boss pahelp naman sana mapansin mo nakabili kasi ako ng mio loaded napo siya 59 mtrt chrome bore tas spec v bigvalves pero wala po siyang arangkada at dulo tapos nakaag palit narin po ako ng 30mm na carb tas panggilid din po pero ganun parin po takbo ano pobang maaring kong gawin Boss?
Specs po ng buong engine. Tska malaki po masyado carb. Lalo na kung pang daily lng naten sya or touring. Masyadong rich. Cams din po ano. Tska pang gilid specs.
160cc na pala sya dapat nga jan paps nag jujump ndin yan lakas power dpt. Mag 7.0 ka cams tapos hicomp. 30mm carb 120 42 jett. Adjustable camgear . 1.5k clutch 1k center. Try din check valves baka may singaw kaya lusot. Or block baka wala na cross cut maluwag na.
Ou sir ok naman valve pocket nlng po sa Piston stock head po kSi gamit nyo pang big valve po pocket ng piston nyo. Para iwas knock tayo kahit sagad trotle..
@@maryjoyfulgencio9918 may mali sa bolt in ng mutor mo naka 6.5 k lng pala dapat tahimik yan smooth. 7.0 at 7.5 lng halos malagitik at maingay kce pag hindi naka buka tune up hindi hahatak ng malakas mutor pero 6.5 k lng touring dpat tahimik yan eh unli sagad
Bossing tanong ko lng, bakit kaya ang hirap istart ng mio ko naka 59 tuwing umaga, parang nalolobat agad ang battery eh sobrang ganit istart. Sana massgot idol
Baka naka hicom ka paps kahit anong lakas tlga bat mo kung mataas compression mo sa block hi2rapin tlga sya lalo na cold start. Tapos sa carb kung medyo rich pa sya sa gas di agad mag 1 click. Para mas sure at easy start . Kahit mataas cams mo. Lagay gasket ibabaw head kahit yero o dalawang papel..
Lagay nlng gasket ibabaw yero dalawa or isang yero tapos gasket na papel sa baba. Para ok na compression.. mababa naman kc cams mo kaya 1click lng dpt anytime
Salamat sir.
May natutunan ako ditooo, muntik na naman ako makasira ng isang valve😂 matsala bossingggg
Slamat sir.. linaw ng explanation nyo.. try ko bukas sa wave ko..☝️
Salamat🤩
Boss anung cams ang pwede sa stock head ???? Yung pinaka sagad na plug in play anung sukat ?
And ano pref mo na clutch lining boss. Taga baguio kasi ako hirap sa akyatan salamat
Boss sa 59 bv head 24/28 valve size ano mganda cams?
Sir ask lang poh anu pwede gamitin camshaft race type 57 bore stock valves
Tawag dyan lsa. Or lobe seperation angle. Dyan nag kakadeperensya.
Aftermarket- High lift
Regrind Cam- Long duration kaya mas malakas siya
uldog at markietech at camprofile yan yung mga regrind diba?
Yes po
Bossing gaganda rin ba ang tunog ng kalkal pipe pag pinalitan ng big elbow para sa 59mm?
paps tanong lng po.ano ng insakto sa mio sporty ko kc po naka 59mm napo a q tapos ginamit kng cams 6.0 may lagitik rin
Sir tanong ko po yang hawak mong 6.8 cams di po ba pointed cam lube Yan, pwede po ba gamitan Yan Ng roller type rocker arm o Yung flat rocker arm gagamitin
Bossing sana masagot niu po . Kapag s stock head po anu po ang recommended regrind cams or ndi ?
Paps ask ko lang kung anong magandang valve clearance sa 6.8 na cams? Naka 53mm bore at 28mm carbs. Thank you idol.
Sana masagot po. 😊Godbless
ayos
Sir ,57mm pitsbike,6 turns sun valve spring, dual pattern ginamit ko regrind galing kay hellboy 6.5/6.3 tsaka v-clarance ko 0.08/0.10mm , bakit po after 2 weeks lumuluwag na yong clearance ?
Okay lang po ba v-clearance ko?
lods paano tutunohin yung 6.8showa sa 57mm na xrm ko
Boss anong gagawin kapag may umpog makina? Pwede kaya iadjust lng yung valve clearance?
Panong umpog madaming pwede dahilan paps.
Maki2ta mo naman kung alin tumatama may bakat
May lumalagitik kasi boss kapag sagad throtle ko. Di ko alam baka carb lng yun
short duration at long duration camshaft.... yung sample mo na 6.8 di natama valve kasi short duration una nyang cam.. then nag palit siya ng long duration which is mas matagal magsara ang valve. kea natama ang valve sa piston....
long and short duration camshaft.. mag kakaiba rin ng overlap..
Valve pocket naba
yung overlap is kasama sa lsa at duration sir. the more tumataas ang duration ng cams mas babagsak ang overlap. pag short duration lalong tataas ang overlap. LSA duration at overlap need sa camshaft
Paps may napanood kc ako na vlog pag mataas daw cam mo hindi pwede pang touring, sakin kc 7.8regrind cam stockhead mio sporty pero goods naman daily grind long drive pa yun
Mwr regrind cams the best
paps saan mkkakuha or makakahanap ng svi mong 4 turns spring?sana masagot
Overlap tawag dun
Same lift pero magkaiba ng lobe separation angle
Sir ano marerecommend niyong di na kelangan mag valve pocket nanstage 1 na cams.
May valve pocket na kasi ung stock cam
6.2 6.5 ok po salpak nlng.
Lalo na 59 option 1 block en stock gasket
Paps ano mas maganda regrind or after market na cams 6.8
59mm jvt chrome bore. Jiso bigvalve
Tia.
Keso cam or Uldog cams
And ano pref mo na clutch lining boss. Taga baguio kasi ako hirap sa akyatan salamat
Pag ganyan case bro palit ka TD or pa tabas ka para may pang akyatan ka and stright. Rs8 TD may ganon dual
okay lang ba yung cams na 6.8 spec v?
at ano dapat clearance nya.pwd kaya .05 intek .07 exhaust pwd na kaya yan
Idol..swak ba sa mio stock head ang Roller rocker arm? need din ba palitan ang Camshaft na pang roller type din?
Ou paps pwede en dapat pair sila png roller type ..
Ask ko po sir pano po malalaman kung pang long or short duration Yung cams, po
Boss hindi kaya masira ang clutch lining ko pag naglagay ako ng 1500 rpm na clutch spring?
1k center 1500 clutch. Hindi yan masi2ra lng lining pag di pantay bell
Salamt boss
@@motokevs9413 eh ano nmn kaya issue nung nag knocking saken
boss pwede poba stock carb tapos 7.0 cam 59stockhead po ang set boss 6.0 palang camko gusto ko mag upgrade ng 7.0 maganda po kaya performance
Mabi2tin boss sa gas at hangin mas pref tlga big carb sa mataas cam. 6.8 nlng paps para hindi din ganon malagitik.
Pag showa po tatama po ba
sakin boss nka 59 tpos 7.0 cams. ala naman po lagitik. nka stock head lng din po. ang prob lang po. delay na po ung pag baba ng menor galing sa birit. stock lng din po carb. ano po ba mgandang gawin. salamat po sa mgiging sagot nyo.
Jettings slowjet palit ka maliit masyado pag matagal bumaba rpm dapat pag binalik mo trotle baba agad Rpm nya .
Palit ka nlng slowjett or carb den tono mo .
Pinaka importante din kce ang tono.
Bro sa 63 or 65mm kapag gumamit ng 7.0 cams kelangan paba magvalve pocket o hndi na? 30 26 jvt ung head
Ou bro need tlga lalo malaki valve pero depende sa duration ng 7.0 ikot mo muna 360 kung di mag tama . Valve
@@motokevs9413 bro clay test lang ba ang pangtest o may iba pang paraan para malamang kung uuntog o hindi?
Tska sa chamber pala bro pasok kaya 65mm sa 30 26 head jvt?
Mag chamber ka lng kuys pag naka fulldome ka piston. At kung required hicomp kaya ka mag chamber.
Tska 29.5 25.5 sukat walang sakto 30 26 kuys. Clay gagamitin sa mga naka cams tapos flat piston di kc malalim mga pocket ng flat kaya di nila ma sure
Lods Sana ma pansin po... Yung stock na piston ng sniper 150 papalitan ko ng 5.8 lift cam need paba mag valve pocket or hinde na tutukod po ba valve sa piston kung 5.8 camshaft sa stock piston ng sniper 150 57mm
Pa valve pocket muna kuys kahit .6 para sure tsla kahot miss gear ka malayo pa tukod
Salamat po sa sagot lods.. laking tulong po sagot mo sa snipey ko... more power po sa mga videos nyo po...
Paps.. Mag 61mm ako na bore ano kaya magandang cams and valve spring ilalagay? Bale stock pa makina nyan ngayon palang kakargahan. Salamat sa reply paps rs lagi.
59 power ka nlng para dina mag bore out sa crankshell
59 7.5 cams 5turns Vspring.
Lowcomp lng para dulong dulo.
Pag racing racing hicomp lagay mo sa piston
@@motokevs9413 ganun po ba. Sd po kasi scoot ko ehh.
Boss naka 59mm stock head ako 6.8 regrind cams 5 turns valve spring goods pa ba sa stock head?
Palit ka 4turns para mas ok tska vspring sun
Comp ratio 13.5
Idol rs8 na 6.8 camlift, 59 bore.. need paba i valve pocket? kahit nakatabas na ako ng retainer at valve lock?
Kahit hindi na paps as long walang knock naman. At tahimik kahit sagad
okay thank you papz
Boss ask ko lsng anong magandang cams sa 63mm chrombore forged piston downstroke
7.0 kna cams tapos compression ratio sukatin nio kc naka 63 kna baka tumagas masyado comp. At hirap starter.
7.0 camp naman kaya balance lng . Para manakbo ng magaan at pukol.
Tune up mas buka ex .
@@motokevs9413 lodi kase may laro kame sa nov end of month nag baba ako ng 180 to 160 so 63 downstroke tapos bago bore at forged piston ko na mtrt sobrang init daw tapos ang gamit kong cams 7.5regrind binaba daw sa 6.8cams na roller racker arm so parang nangyari naging 59bv nalang motor ko eh naka 63 ako doat high comp talaga ang 63 down stroke dba
Pwede 6.8 kayo pero dpt order kayo cams request kayo lift. Like uldog.
Tapos ok lng block basta sukatin comp ratio iinit tlga yan pag sobra comp tska di manakbo ng maganda puro rpm lng walang torque.
Hindi basta naka porge piston ok na. Sukatin pdin compression nyan .
Tska sa laro mag Degree wheel kayo di ok ung tap tap lng at salpak.
Laro kc yan kaya dpt ok engine ok din tono.
Tatakbo naman yan kce maganda set kaso sibak pden iba ung makuha nyo speed tlga ng set.
Tamang set tamang compute. Para pukol na pukol takbo.
Kuryente importante din.
Boss sa alpha okay lng ba set up na 28 carb at 53 block tapos 6.8 cams Diba tutukod un stock head lng
Ok lng din pero mas ok mga 5.8
Paps pang anong motor gamit mo na sparkplug sa bighead?
Wave 125
Tnx paps. Ask ko lang din kung pareho ba valve height ng 24/28 valve pang wave 125 sa pang mio bigvalve?
boss saken tukod rs8 cam 6.8 anlakas ng lagitik sana masagot mo ingay ng head ko ngayon mtrt 24.28
Ayos anong brand maganda boss.?? Salamat sa idea.
Mas ok bili kna sa mga trusted racing team.
Kesa nasa mga thaiparts.
Uldog. Redspeed mykworks.
Pero kung mababang cams lng pwede na jvt or mtrt
@@motokevs9413 markietech boss okay ba?
lobe separation
Boss pag mag 7.0 ako na cams sa stock head, babawasan ko ba ung haba ng valve kahit kaunti lang para safe at di magtama sa piston
Valve pocket nlng paps makapal naman piston.
Di magiging accurate ung tubr up pag binawasan mo haba. Pwede kung mtrt lightened pwede un maigsi un
Racing monkey gamit ko parang masyadong mataas ang bukas ng valve talagang tatama sa piston kahit may valve pocket na sir
Malagitik ung sakin sir 59mm block na jvt 5 turn spring jvt. Tas 6.8 cams na jvt stock head ano kaya problem.
Baka kulng pa sa tabas ng valve liner en valve pocket.
Check din tune up
same na same tayo. ingay haha
Yan din experience ko paps, may katok lakas, ma pa repocket ako tapos napansin ko sa pinalit kong cams nagsasabay mag open ang intake at exhaust valve diko pa alam kung normal yon?
Check mabuti kung nagkakatok ung valve nya un tlga madalas at sa tune up wag madyado larga
@@motokevs9413 oo nga paps kahit pala may pocket na yung nabili mong piston, hindi pa pala accurate, chineck ko maigi tapos ni repocket, may sayad konti hindi pala binawasan yung lalim ng pocket eh, nilakihan lang yung diameter ng tatamaan ng valve, kaya may untog pa den, konti. Kung may gamet lang sana ko kahit ako na mag pocket ,😂🤣
Pero kung stock head gamit mo di tlga sapat pocket ng nabili lalo na png stock head tapos 7.0 cam pocket ka tlga halos gitna ng pocket na png bigvalve. Maliit kce diameter ng stock head kumapara sa bigvalve saktong sakto ung piston pocket.
Png port lng pwede na. Polished nlng.
Paps ung skin j20 6.4 ng jvt malagitik 0.6/0.8 clearance lagi my kayug sa cam sa exhaust lng nman meron ano kya magandang gawin ... salamat sa masagot ..
Cam bearing inner
Tanong kulang po sir naka wave 100 alpha ako 54mm block naka 6.8 cams okay lang po ba?
Mag xrm sigunyal ka para malakas. Pati rod.
Tapos cdi carb 155 lng or 28
Idol ano magandang 7.0 na cams para sa stock head?
Mykworks or uldog
Boss idol ano magandang valve clearance sa 6.8 regrind uldog? Salamat sa sagot idol subsciber mo ko godbless idol
Sir balak kopo mag 57 tas 7.0 na cams ano po ba dapat na gawin wave 125 po unit ko
Pocket sir piston tas lowcomp
boss amo tama yong paliwanag mo.mai tanong lng ako..yong mio sporty ko nkaa 59mm tapos racing cam 6.0 petsbike bakit mayrong lomagitik kung baga tok5 sa head nya baka ang cams nya tama po b ako master
Baka knock piston sya en larga ung tune up nya
Pag 6.0 wala dpt lagitik. Check din rocker arm
Boss 6.8 cams ko na z5 tas tatlong valve na nabali sa 125 ko ano kaya maganda gawin
Baka nag knocking sir lagi sa kabit sa piston . Tukod. Pa sapi nlng sa block para lubog konti piston.
Boss ano kaya nangyayari sa motor ko kasi kapag sagad ang trotle ko eh parang may dumidiklap na lumalagitik eh. Naka 6.5 na cams at 59 ako
Check mo ung carb mo boss, baka sa carb lang pumapalya kapag sinasagad mo at palit jettings depende sa karga ng motor boss
@@Motohobbies salamat bossing
Yung sakin 6.8 tas 59allstock. Normal ba yung malakas na lagitik?
Smooth lng dapat lagitik nyan lalo na may langis umaakyat sa head kaya di dapat maingay sir
@@motokevs9413 skin boss malakas lagitik e. Nung una tahimik lng tas pag tumagal malakas lagitik
Sana mapansin mo comment ko papakevz pa shararout nadin sa next vlog.
Anung cams po mganda sa 30/50 na BV ung walang lagitik salamat po sa sagot and more power
Pano pong 30/50 hehe lakii nun bro ah.
Sige2 bro Np.
Pag sa Bv mostly hindi naman tlga as in wala lagitik meron sya pero smooth lng.
En gamit namin pag touring 6.8 6.5 yan halos wala kagitik tama lng.
Mga 7.0 7.5 yan mrron tlga dpat kce hindi tatakbo maganda mutor pag pikit tune up.
30/25 po i mean need po ba ung regrind ung kunin ko? Maraming salamat po sa sagot nyu sir kevz
29.5 po yun 24.5
Kahit po 6.8 jiso or redspeed
Tyaka kapag sinasagad ko yung throtle ko eh parang may dumidiklap o yung nagkikiskis. Di ko alam kung sa carb yun. Naka 59 all stock ako tapos 6.5 na cams tapos stock ang carb ko boss. Di ko alam Baka nag knock ang carb ko boss.
Boss wala naba ginalaw sa stock head mo nung nag kabit kang 6.5 cam?
@@billycarganilla6618 ports lng lods
Wala na bosx pag 6.5 6.8
Gusto ko lang magreset sungaw ata takbo e. Naka mutarru ako gusto ko palitan laman loob niya then palit na din ng bagong block 59mm tyaka cams . Ano kaya recommend mo na brand tyaka ano size ? Gusto ko sana pangdaily pero may ihahataw
Tyaka ano ba dapat flat semi o dome yong piston?
Yong mutarru na head ko stock Hindi pa napport etc
Gawang mekanikong kalye kase kaya sablay
Bali ano set mo paps tska mga specs mo para maayos naten ung gusto mo en kung touring bigyan kita specs.
Set ko kasi ngayon bigvalve lighten valve 24 28 valve spring 5t roller rocker arm cams jiso 7.0 tas asv semi dome 59 . Parang bolt on kase ginawa
Mykworkx po ba re grind?
Ou sir.
Paps mio sporty motor ko ano adjustment pag 6.2 cams? Safe paba?
Safe kiys 7.0 tabas na
@@motokevs9413 6.5 boss stock head mio
Need ba bawasan valve lock? Tatama naba sa valve seal?
Rocker arm?
Ano ano mga dapat adjustment kung meron hahahahah pasensya na sir medyo makulit gusto lang po matuto
Paps pa suggest ng cam sa 59mm touring set lang yung walang lagitik sana.
6.5 6.8 jiso or jvt
@@motokevs9413 thank you so much paps 😊
boss pwede ba ang 6.5 na camshaft pang stock head sa bigvalve mio sporty mc ko plano ko magbigvalve pero yong dating camshaft parin gagamitin ko
Pwedeng pwede sir. Kahit mag 6.8 ka para mas malakas
boss ano gamit muh na rocket arm
53mm block idol tapos 6.8 na camshaft apra xrm 110 pwdi ba yan
Goods ndin boss mag hicom ka .
pag 6.8 pang ilang stage nayan?
J23 code 3rd stage
@@motokevs9413 slamat po
Boss pahelp naman sana mapansin mo nakabili kasi ako ng mio loaded napo siya 59 mtrt chrome bore tas spec v bigvalves pero wala po siyang arangkada at dulo tapos nakaag palit narin po ako ng 30mm na carb tas panggilid din po pero ganun parin po takbo ano pobang maaring kong gawin Boss?
Specs po ng buong engine. Tska malaki po masyado carb. Lalo na kung pang daily lng naten sya or touring. Masyadong rich. Cams din po ano. Tska pang gilid specs.
@@motokevs9413 spec v 29.5/24, 59mm flat piston mtrt, jvt 13.5dega 8/10 bola stock torque drive sun lining 1k clutch spring tas 1k cluth springs
tas 6.5 po lift ng cams ko racing monkey
160cc na pala sya dapat nga jan paps nag jujump ndin yan lakas power dpt.
Mag 7.0 ka cams tapos hicomp.
30mm carb 120 42 jett.
Adjustable camgear .
1.5k clutch 1k center.
Try din check valves baka may singaw kaya lusot. Or block baka wala na cross cut maluwag na.
Yong big valve head lods
Boss nakabili ako 6.8 na cams showa brand ayos lang ba ito sa stockhead? Naka 59 block ako
Ou sir ok naman valve pocket nlng po sa Piston stock head po kSi gamit nyo pang big valve po pocket ng piston nyo.
Para iwas knock tayo kahit sagad trotle..
@@motokevs9413 salamat ng marami saiyo
Di dw pwd boss sabi nang mikaniko ko
@@terencebernal8562 boss nakabit mo na ung showaa mo?
stock carb
Pwede po ba sa mio I 125 yan lods
San po nagbabase ang valve clearance ng mio ?
Cams po pero optional naman depende sa andar po .
@@motokevs9413 kapag mataas po yung cam malaki din po valve clearance?
Yes po.
@@motokevs9413 yung mga regrind na malaki lift malqki din poba yung valve clearance?
Depende po sa regrind cams.
Paps paano mawala yung parang mabibiyak sa head kapag na full rev mona sya big head napo nakakabit 24 28 hindi po mabirit sana ma notice
Sukat po ng cams nyo tska vspring
En piston na gamit
@@motokevs9413 6.5 na cam po tapos 59
@@maryjoyfulgencio9918 may mali sa bolt in ng mutor mo naka 6.5 k lng pala dapat tahimik yan smooth.
7.0 at 7.5 lng halos malagitik at maingay kce pag hindi naka buka tune up hindi hahatak ng malakas mutor pero 6.5 k lng touring dpat tahimik yan eh unli sagad
@@motokevs9413 yun nga paps pag sinagad ko parang mawawawaaak yung head ko sa subrang ingay pa explain nmn paps
Check yung cams at rocker arm.
Tapos sa block kung may knock! .
Sir ano po pd gawid sa 6.5 na cam,,ang problema ko nalang po eh ung valve nagtatama ehh,,
Valve pocket po kayo en sapi yero ibabaw. Para di tumama piston
Pag sa valve po hindi npo tatama yan 6.5 lng po
Valve to valve po i mean sa tatama.
paps naka 58.5 block po aq balak ko po mag pa cam 6.0 paps my tatabasin pb
thanks paps sana ma notice
Wala na paps safe na safe 6.0
Master sana matulungan nyo ko...wave 100 naka 56bore naka cdi,28mm carb,6.8mm camshaft showa naka fort na din pero yung topspeed nya 112 lang
Anong cdi mo?
Carb jettings ?
Sproket.
Tune up ano din paps.
Bossing tanong ko lng, bakit kaya ang hirap istart ng mio ko naka 59 tuwing umaga, parang nalolobat agad ang battery eh sobrang ganit istart. Sana massgot idol
Baka naka hicom ka paps kahit anong lakas tlga bat mo kung mataas compression mo sa block hi2rapin tlga sya lalo na cold start. Tapos sa carb kung medyo rich pa sya sa gas di agad mag 1 click.
Para mas sure at easy start . Kahit mataas cams mo. Lagay gasket ibabaw head kahit yero o dalawang papel..
Malakas nga tlaga compression nung mio ko simula nung nag 59 ako, tyaka mababa lng cams ko.
@@motokevs9413 ano kaya magandang solusyon doon boss?
Lagay nlng gasket ibabaw yero dalawa or isang yero tapos gasket na papel sa baba. Para ok na compression.. mababa naman kc cams mo kaya 1click lng dpt anytime
@@motokevs9413 boss para san ba yung gasket tyaka pano nya mapapa easy start ang mio?
Hnd nman ngbabanggan ang valve hnd mgkasabay mag litf yan
Mai overlap hu na tinatawag sabai buka ung valve.
Sir ask lang poh anu pwede gamitin camshaft race type 57 bore stock valves
7.0 en hicom
Boss sa wave 125 po ano maganda left ng cam?
5.8
@@motokevs9413 bakit po 5.8 lang?
@@motokevs9413 stock lang po yan. . Naka 57mm ako nakan rcdi naka carb 28 naka uma sparkplug
Iba po ung sa mga wave 125
papi ask kolng stock bore ako taz gagamit ako ng 6.0cams ninipisan kopaba yung lip ng valve ty
Hindi na paps goods na yan malayo pa yan 6.8 to 7.5 lng gaganun