Bravo Philippe, tes talents pédagogiques ne sont plus à démontrer. Du coup, j' ai réviser au passage, mais ceci ne peut pas me faire de mal. Passes un bon week-end.
interessant. Maintenant que j'ai compris la résistance interne en faisant ma vidéo, j'ai compris toute ta vidéo ;) comme quoi c'est en expérimentant soi même qu'on comprends le mieux ;-) et bien tes expériences à la fin !!
Bonjour Philippe, très bien expliqué, des bases qu’ils faut absolument bien comprendre pour tous départ de projets électriques, électroniques. Merci pour tes vidéos, Denis.
Merci pour cette vidéo philippe, elle va faire comprendre aux petits jeunes pourquoi rien ne se passe lorsqu'ils tournent leur clef de démarrage de leur voiture et leur éviter ainsi de se faire arnaquer par leur garagiste préféré...
Comme je l'ai constaté souvent, ça se complique quand la résistance interne varie avec la charge (ouinnn). C'est d'ailleurs la courbe de chute de tension en fonction d'une charge qui montre la qualité d'une alim. Courbe plate bonne qualité. En tous cas, il y a toujours des phénomènes complexes (ex : charge inductive qui bloque le courant au départ).
Encore une vidéo de Cyrob qui tombe bien, merci pour les infos. J'ai une question à propos de la résistance interne, peut on la déduire à partir du courant max de décharge donné par le fabricant, les 2 sont elles liées ? On trouve des batterie à 10A comme des 35A.
Si la résistance augmente au fil du temps pourquoi la tension monte ? Au détriment du courant qui chute ? J'ai vérifié que c'est bien juste. Une ctp qui augmente avec la température. Edit: oui l'intensité chute 'linéairement' et vite. La pile n'est pas en cause (c'est du 80mA et elle peut fournir bien plus). Merci de ce cours instructif !
Résiste Prouve que tu Existe ! Merci pour se tuto de débutant Philippe.
Bravo Philippe, tes talents pédagogiques ne sont plus à démontrer. Du coup, j' ai réviser au passage, mais ceci ne peut pas me faire de mal. Passes un bon week-end.
il est souvent nécessaire de rappeler des bases, merci et bon Week end
Bonjour Philippe Demerliac, cette vidéo est tout simplement géniale et tombe parfaitement bien aussi.
Merci, et encore merci.
interessant. Maintenant que j'ai compris la résistance interne en faisant ma vidéo, j'ai compris toute ta vidéo ;) comme quoi c'est en expérimentant soi même qu'on comprends le mieux ;-) et bien tes expériences à la fin !!
Bonjour Philippe, très bien expliqué, des bases qu’ils faut absolument bien comprendre pour tous départ de projets électriques, électroniques. Merci pour tes vidéos, Denis.
Excellent Philippe
Belle vidéo pour moi et très instructive, parfait pour nous les débutants qui te suivent
A bientôt
Merci Philippe pour cette belle présentation et bon week end !
Merci pour cette vidéo philippe, elle va faire comprendre aux petits jeunes pourquoi rien ne se passe lorsqu'ils tournent leur clef de démarrage de leur voiture et leur éviter ainsi de se faire arnaquer par leur garagiste préféré...
Merci Philippe pour cet add-on très instructif, ça consolide mes bases :-)
J'ai tout compris, merci Mr Philippe Demerliac.
salut philippe bon Week end
bonjour Philippe très bien expliquer pour ce comme moi qui galère merci
Merci Philippe 👍
Comme je l'ai constaté souvent, ça se complique quand la résistance interne varie avec la charge (ouinnn). C'est d'ailleurs la courbe de chute de tension en fonction d'une charge qui montre la qualité d'une alim. Courbe plate bonne qualité. En tous cas, il y a toujours des phénomènes complexes (ex : charge inductive qui bloque le courant au départ).
Encore une vidéo de Cyrob qui tombe bien, merci pour les infos. J'ai une question à propos de la résistance interne, peut on la déduire à partir du courant max de décharge donné par le fabricant, les 2 sont elles liées ?
On trouve des batterie à 10A comme des 35A.
Hello, non, c'est le courant max. On peut par contre la mesurer assez facilement si on la considère linéaire.
Merci Philippe.
Peut-on mesurer la résistance interne d'une batterie avec un multimètre ?
Hello, non il faut aussi une charge.
super ! merci philippe :-)
merci tu me sauves la vie !
Si la résistance augmente au fil du temps pourquoi la tension monte ? Au détriment du courant qui chute ?
J'ai vérifié que c'est bien juste. Une ctp qui augmente avec la température.
Edit: oui l'intensité chute 'linéairement' et vite. La pile n'est pas en cause (c'est du 80mA et elle peut fournir bien plus). Merci de ce cours instructif !
Ça rajeunit 😇
Merci Phil.
merci pour la video
👌
Merci
du coup, je rajoute le lien de ta vidéo dans le comm de la mienne ;)
Merci !
Salut Philippe ! Connais-tu un logiciel de schéma électrique gratuit ? Merci
Hello easyeda
LIKE!!!!
ha une video pour moi lol
14 minutes pour se coucher moins con :p
Et pour moi également 😉
En fait la résistance interne c'est comme la douane; rien à déclarer ? Si tu es chargé ,ils te taxent tes Volts 😂
merci