Terima kasih mas,saya dari malaysia..video ini sgt2 bagus kerana masalah motorsikal saya selesai setelah melihat tutorial dari mas.. Byk video saya cari tapi masih tidak selesai kerana tiada tutorial yg jelas..tapi video mas telah membantu masalah saya.. Semoga rezekimu melimpah2 dari tuhan.. Terus semangat berkongsi ilmu ya... Kita 1 rumpun...😁😊🇲🇾❤🇮🇩👍👍👍👍
Selamat malam mas. Mohon solusinya. 🙏 Ketika mesin dingin pagi hr, motor gampang hidup cuman ngok putaran bawah, atas normal. Tapi, ketika mesin sudah lumayan panas, Kondisi berhenti, langsam motor normal, di blayer² juga normal (ada brebet sedikit jika di gas spontan²). Dan ketika mau di jalankan, motor gak bisa gerak karna ngok/mlebek/kosong tenaga, tapi kalau di gas penuh spontan malah normal gak ngok/mlebek lngsung ngacir. Motor vega r new standar semua. Repair kit karbu sudah diganti pakai merk fukuyama. PJ 17.5 MJ 105. Posisi jarum skep di paling bawah/boros. Filter udara baru ganti. Sy cek pengapian dr ujung koil tanpa cop busi memang dominan berwarna merah, tapi dijarak 2cm masih nyambar. Top sudah pas. Bensin lancar (tanpa kran otomatis).
Kang mau tanya kadang vega r lama saya klo buat nanjak kadang mati sendiri apa'a,mklum saya biasa main di diesel jd awam soal motor bensin,pengapian bagus,tapi kadang mogok sendiri,carbu udh tak ganti baru juga,
Alhamdulillah vega saya sudah beroperasi kembali..terimakasih kang... Sekalian tanya..ada tutorial perbaikan starter nya nga kang...nga bisa di starter cuma cutak cetek...🙏
Xeon karbuku...klo lampu depan dinyalain sambil tekan klakson.klakson nggk bunyi.tapi klo lampu nya dimatiin klakson bunyi padahal aki.bendik.kiprok baru semua..masalhnya dimna ya biasanya....kalo dinyalain lampu malamnya pas pake motor malam malam makin lama makin redup lampunya
Kemungkinan spulnya udah mulai lemah,jadi saat motor jalan dan membutuhkan sumber arus yang besar,suplai dr spul melemah sehingga lampu klakson dan lainya seperti drop.
maaf bang mau nanyak vega r lawas punya sya stelh di cek ke bngkel spul nya mati dan tarikan nya jika berjln brebet kyak kehbisan bensin. dan di kalbulator terdengr suara mletus2 gitu bang. kira2 apa ada hbungan nya dengan spul yg mati itu bang. tlng di bls bng
Mungkin spulnya tidak sepenuhnya mati,melainkan lemah.jadi kalo spul mati untuk vega lama maka motor gak akan hidup,tp kalo spul sudah lemah,spul masih bisa mengeluarkan api akan tetapi apinya kecil sehingga api yang dikeluarkan dari busi juga akan kecil yang mengakibatkan pembakaran dibagian ruang bakar tidak sempurna atau bahan bakar tidak terbakar semua dan mengakibatkan motor brebet,susah hidup dan gak ada tenaga atau cendrung gak bisa diajak jalan cuma sebatas hidup saja.opsinya ganti spul,usahakan pakai yang ori agar awet
@@dian_motor maaf bang kemrin sya sdah ganti spul lampu2 sdh mnyala smua tpi knpa tarikan masih brebet dan gk lansam busi juga sdah di ganti stelah itu brebet lagi knpa ya
@@dian_motor spul nya ori bang. di coba busi di ganti enk besok nya gitu lgi susah hidup dan brebet. kyak khabisan bensin di paksa jln suara kabilator kyak mletus2 gitu
Klo vega r 2003 pas jalan tiba2 mati sendiri trs di starter mau hidup lg apa om permasalahannya? Motor sy lumayan sering kaya gt, padahal bensin lancar, mesin jg langsam klo lg hidup, di starternya jg gampang, apakah permasalahannya di CDI dan spullnya mulai lemahkah atau karburatornya yg bermaslah om? Mohon pencerahannya om 🙏
Sebaiknya pas mati cek pengapian,kalo ada bisa dr bensin kurang lancar bisa dr kerak/kotoran yang mampet dislang bensin,bisa juga dr otomatis bensin /fuelvalve bermasalah.atau bisa juga dr pengapian bisa dr spul,tp kalo api besar dari spul bisa juga dr pulsernya lemah,banyak sumber bang pengecekan harus langsung dan teliti
@@dian_motor koil sudh sy coba pke koil yg bagus, tpi ttp juga gak bisa, masanya juga sy tambahkan, kiprok sudh di coba pake yg bagus, Trus knp ya bang bikin pusing ni,,,GK bisa keluar apiny di koilnya,..apa kemungkinan spulnya bang, tpi spul sy cek pake letting menyala,, pulser pake lampu LED nyala juga, semua kabel sudh bagus dan terhubung..
Misi bang ,, numpang tanya soal Motor aku Jupiter z 2005 Hanya jarak 1 kilometer trus mati ,diemin selama 10 menit hidup jalan ,,pkknya jarak 1 kilo meter motor mati
Cek setrum dr spul yang warna putih.kalo bagus.berarti kiproknya yang mati,ganti kiproknya,kalo kiproknya bagus otomatis aki bakal hidup lagi,karna pengisian aki itu dari kiprok,yang bersumber dr spul pengisian
Bisa dicek dari mulai spul sampai koil,mungkin ada bagian komponen pengapian yang lemah atau mati,atau bisa juga dari kabel kabel yang putus.cara ceknya bisa disimak dalam video ini
Assalamu'alaikum mas apakah sama pada motor mx new sy jg begitu setelah di pake jlan sekitar 20 km motor susah hidup di engkol pun susah, kondisi motor tdg menggunakan aki, busi hitam cepat mati apakah pengapian ny jg yg bermasalah tolong jwab mas
Bisa saja dari cdinya,tp disini saya tidak bisa memvonis langsung dari cdi yang lemah,bisa juga dari koil yang lemah atau spul pengisian yang lemah mengingat motor hidup gak pakai aki/aki mati.banyak kemungkinan,harus cek langsung
@@dian_motor iyh mas, apakah cdi dc harus pake aki baru bisa normal, tpi pengapian dari coil sngat besar dan berwarna biru, yg bikin sy pusing motor ngebul hitam boros bensin boros busi dan tidak stabil, karbu sudah di otak atik smpe jeber msih ttap sm bang tolong bantu jawab bang
Harus dicek secara teliti,pertama cek bensin/slang yang masuk karbu lancar atau tidak.kalo lancar lanjut cek api ke busi besar atau tidak,kalo api besar,bensin lancar.bisa dr cdi,kiprok,bahkan pulser
Pertama cek api dr spul yg berwarna coklat yg menuju k cdi,kalo ada berarti spul bagus tp kalo ilang berarti sepul jalanya mati,lanjut cek dr cdi ke koil kabel warna orange kalo ada berarti cdi bagus,kalo gak ada kemungkinan cdinya mati,lalu liat dr koil yg ke busi,ada apinya atau tidak.kalo ada businya berarti yg mati
Mas tanya... Kl mesin dingin idup, lama2 kl panas brebet tros mati, bisa idup lg tp kl di gas brebet mati lagi, lama2 gk idup.. Tp api di kuil/busi ada.. msalahnya dmna..
@@dian_motor selang baru semua aman untuk selang bebsin dan selang isapan... Aki ngecas, kabel2 aman di cek... Tp ttp kl mesin panas brebet, lma2 mati, . Apa CDI nya udh lemah ya... Motor q mio smile mas..
Saya punya motor yang sama penyakit di CDI tapi di beliin imitasi tetap gak keluar api apa berpengaruh bang pakai CDI imitasi jadi gak keluar pengapian
masbro mau tanya, motor saya satria lumba kalo di putaran tinggi kira2 gigi 5 dan 6 motor suka tiba2 mati, terus diengkol seketika langsung bisa hidup lagi, ngebut lagi putaran tinggi mati lagi, diengkol seketika nyala lagi. itu apanya ya yang rusak. makasih
Ada dua kemungkinan Bisa dari bensin yang kurang lancar,biasanya nyumbat akibat karat dari tank bensin.voba dicek dulu. Yang kedua dr pengapianya yg lemah,bisa dr cdi bisa juga dr yg lain,harua dicek langsung
motor saya vega dari 2004cdi nya belum pernah ganti,,cuma kemaren nyoba pakai cdi jupiter tarikanya enak banget sama tenaganya ga loyo,,tapi kalau pakai cdi ori nya loyo apa mungkin lemah ya om
Karekter cdinya tiap motor beda",kurva pengapian tiap motor juga beda".contohnya jupiter j/vega r new kalo pakai cdi mio lawas,akan terasa beda karna limitnya mio lama lebih tinggi
Kalo dari pulser,otomatis api gak keluar dari cdi,kalo masih keluar api dari cdi/ada gejala brebet kemungkinan besar cdinya yang kena.tp kalo masalah pengapian itu gak mutlak,kadang beda motor beda gejalanya
Terima kasih mas,saya dari malaysia..video ini sgt2 bagus kerana masalah motorsikal saya selesai setelah melihat tutorial dari mas..
Byk video saya cari tapi masih tidak selesai kerana tiada tutorial yg jelas..tapi video mas telah membantu masalah saya..
Semoga rezekimu melimpah2 dari tuhan..
Terus semangat berkongsi ilmu ya...
Kita 1 rumpun...😁😊🇲🇾❤🇮🇩👍👍👍👍
Oh iya mas,alhamdulillah semoga bermanfaat.aamiin sama sama,semoga mas sehat selalu dan dimudahkan rizkinya juga berkah.terima kasih
Ciri ciri cdi yamaha lemah,makasih sudah berbagi ilmu otomotif,salam persahabatan dan kmpk ya bro.met malam
Siap.mmakasih dh mampir
Terimakasih ilmunya bang
Sangat bermanfaat untuk saya
Salam sukses
Terimakasih kembali bang semoga sehat dan sukses selalu🙏
WAH INFORMASI YANG BERMANFAAT NICH GUYS
Tetima kasih,,mas bro.semoga bermanfaat
bisa bertahan lama gak mas
mksih mas bro..setelah aku praktekkan..ternyata langsung hidup...suwun infone mas bro
Sangat bermnfaat
Terima kasih atas ilmunya kang...
Sma sama belajar hehe...semoga bermanfaat
Terimakasih mas ilmunya semoga sehat selalu
Bermanfaat semoga sukes selalu masbro 🙏 di tunggu kunjungan baiknya 🙏 pertamax
Terima kasih.aamiin.
Terimakasih kang ilmu nya ...motoe vega saya lagi ngadat kasusnya sama tidak keluar api...
Selamat malam mas. Mohon solusinya. 🙏
Ketika mesin dingin pagi hr, motor gampang hidup cuman ngok putaran bawah, atas normal.
Tapi, ketika mesin sudah lumayan panas, Kondisi berhenti, langsam motor normal, di blayer² juga normal (ada brebet sedikit jika di gas spontan²). Dan ketika mau di jalankan, motor gak bisa gerak karna ngok/mlebek/kosong tenaga, tapi kalau di gas penuh spontan malah normal gak ngok/mlebek lngsung ngacir.
Motor vega r new standar semua.
Repair kit karbu sudah diganti pakai merk fukuyama. PJ 17.5 MJ 105.
Posisi jarum skep di paling bawah/boros.
Filter udara baru ganti.
Sy cek pengapian dr ujung koil tanpa cop busi memang dominan berwarna merah, tapi dijarak 2cm masih nyambar.
Top sudah pas.
Bensin lancar (tanpa kran otomatis).
Kang mau tanya kadang vega r lama saya klo buat nanjak kadang mati sendiri apa'a,mklum saya biasa main di diesel jd awam soal motor bensin,pengapian bagus,tapi kadang mogok sendiri,carbu udh tak ganti baru juga,
Assalmualikum"mas tlong mintak ,di perjelas gtu,waran2 kabel spul nya..biar agar bermanpaat bagi orng bnyak..mak kasih atas inponya..sebelumnya
Waalaikumsalam.insyaallah divideo kedepanya
Alhamdulillah vega saya sudah beroperasi kembali..terimakasih kang...
Sekalian tanya..ada tutorial perbaikan starter nya nga kang...nga bisa di starter cuma cutak cetek...🙏
Alhamdulillah,,coba klik link dibawah,moga membantu
ua-cam.com/video/Q8hC-6C5O4I/v-deo.html
Kalau misal cdi vega r lama 2004 dikasih cdi jupiter z wort it ga bang?
Bang..klo kabel cdi untuk vega r lama..berapa kabel jumlahnya
Klo pngetesan api itu busi dipasang/cabut bng?
Cdi 4st-00 tp gak ad merk garputala itu ori ap kw
Makasih ilmunya bosku,,,btw kalo pake CDI yg biasa/kw ngaruh gk bis dan kira" tahan berapa lama?
Ngaruh bos,kalo yang kw selain kurang awet,limiternya biasanya lebih rendah dan efeknya tenaga jadi loyo
Tks bosku,udah mau njawab pertanyaan dari org bdoh kyak saya. Skali lagi maksih
Xeon karbuku...klo lampu depan dinyalain sambil tekan klakson.klakson nggk bunyi.tapi klo lampu nya dimatiin klakson bunyi padahal aki.bendik.kiprok baru semua..masalhnya dimna ya biasanya....kalo dinyalain lampu malamnya pas pake motor malam malam makin lama makin redup lampunya
Kemungkinan spulnya udah mulai lemah,jadi saat motor jalan dan membutuhkan sumber arus yang besar,suplai dr spul melemah sehingga lampu klakson dan lainya seperti drop.
Makasih kang... barokah
mas saya kan baru ganti cdi ko malah ga idup ya malah berebet dan ada suara Sengg... gitu bang motor pun ga nyala
maaf bang mau nanyak vega r lawas punya sya stelh di cek ke bngkel spul nya mati dan tarikan nya jika berjln brebet kyak kehbisan bensin. dan di kalbulator terdengr suara mletus2 gitu bang. kira2 apa ada hbungan nya dengan spul yg mati itu bang. tlng di bls bng
Mungkin spulnya tidak sepenuhnya mati,melainkan lemah.jadi kalo spul mati untuk vega lama maka motor gak akan hidup,tp kalo spul sudah lemah,spul masih bisa mengeluarkan api akan tetapi apinya kecil sehingga api yang dikeluarkan dari busi juga akan kecil yang mengakibatkan pembakaran dibagian ruang bakar tidak sempurna atau bahan bakar tidak terbakar semua dan mengakibatkan motor brebet,susah hidup dan gak ada tenaga atau cendrung gak bisa diajak jalan cuma sebatas hidup saja.opsinya ganti spul,usahakan pakai yang ori agar awet
@@dian_motor iya bener bang. lampu2 nya smua nya mati. klu yg ori kisran harga brpa ya bng.
@@dian_motor maaf bang kemrin sya sdah ganti spul lampu2 sdh mnyala smua tpi knpa tarikan masih brebet dan gk lansam busi juga sdah di ganti stelah itu brebet lagi knpa ya
@@taufiqtres1585 spulnya ori gak bang?pengalaman sih pernah pake spul kw,pas dipasang ttp brebet gak mau digas,lalu pulsernya saya ganti pake bawaanya(bawaan spulnya yang mati),langsung bisa normal.
@@dian_motor spul nya ori bang. di coba busi di ganti enk besok nya gitu lgi susah hidup dan brebet. kyak khabisan bensin di paksa jln suara kabilator kyak mletus2 gitu
Bang aki saya gampang tekor, tp pas kiprok nya di cek, kiproknya masih normal. Kiproknya merk takayama. Motor saya supra x 125 karbu
Klo vega r 2003 pas jalan tiba2 mati sendiri trs di starter mau hidup lg apa om permasalahannya? Motor sy lumayan sering kaya gt, padahal bensin lancar, mesin jg langsam klo lg hidup, di starternya jg gampang, apakah permasalahannya di CDI dan spullnya mulai lemahkah atau karburatornya yg bermaslah om? Mohon pencerahannya om 🙏
Sebaiknya pas mati cek pengapian,kalo ada bisa dr bensin kurang lancar bisa dr kerak/kotoran yang mampet dislang bensin,bisa juga dr otomatis bensin /fuelvalve bermasalah.atau bisa juga dr pengapian bisa dr spul,tp kalo api besar dari spul bisa juga dr pulsernya lemah,banyak sumber bang pengecekan harus langsung dan teliti
@@dian_motor nah itu, musti di bengkel yg bisa dipercaya emg om utk urusan motor tua
Bang keluaran CDI apinya besar tapi api kadang keluar kadang Ndak di koinya kira2 knp ya bang, sudh tes ganti koil sama aj...
Biasanya sih kalo kendlanya seperti itu,masalahnya di cdi
@@dian_motor siap nanti sy coba tes pake CDI yg lain
Bang sy sudh tes pake CDI yang lain, punya Mio pengeluaran lewat CDI ad dan cukup besar tpi di koilnya kok gak ad,
@@dian_motor koil sudh sy coba pke koil yg bagus, tpi ttp juga gak bisa, masanya juga sy tambahkan, kiprok sudh di coba pake yg bagus, Trus knp ya bang bikin pusing ni,,,GK bisa keluar apiny di koilnya,..apa kemungkinan spulnya bang, tpi spul sy cek pake letting menyala,, pulser pake lampu LED nyala juga, semua kabel sudh bagus dan terhubung..
Bang itu kabel yang buat ngetes cuma kabel biasa di sambungin terus di tempelin ke masa .. Maksih bang semoga di jawab
Iya bang,cuma kabel bodibiasa yang sudah tidak terpakai,disambungin kekabel yanv akan kita test lalu ditempelin kemasa bodi sambil diengkol
cdi yg langsung pnp tanpa rubahan buat vega lawas/crypton ngambil punya motor apa ya ?
Misi bang ,, numpang tanya soal
Motor aku Jupiter z 2005
Hanya jarak 1 kilometer trus mati ,diemin selama 10 menit hidup jalan ,,pkknya jarak 1 kilo meter motor mati
Cek dulu bensin yg ke karbu lancar atau tidak.kalo lancar berarti dr pemgapian ada yang lemah
Lancar karbu,,Soal pengapian ,,kuil cipros sudah aku cek tapi tetap bang
Kemungkinan pulser lemah.coba ganti dl pulsernya
Om mau tanya motor vega r klo akinya mati ko dia ikut mati ya om? Kirq2 knaph🙏
Cek dr spul..kabel yg warna putih.kalo keluar api,berarti kiproknya yang mati
@@dian_motor saya baru seminggu beli aki baru tapi ko tekor ya om cpt soak ituh kira2 apa penyebabnya ya om🙏🙏🙏
Mohon solusinyaa om🙏🙏
@@dian_motor aki mati motot ikut mati om
Cek setrum dr spul yang warna putih.kalo bagus.berarti kiproknya yang mati,ganti kiproknya,kalo kiproknya bagus otomatis aki bakal hidup lagi,karna pengisian aki itu dari kiprok,yang bersumber dr spul pengisian
Tapi kalo dari kabel spul yang warna putih gak keluar api,berarti sepulnya yang mati.harus ganti spulnya
Bang mau tanya?? biasanya api busi itu ada biasanya tidak ada masalahnya apa kira bang mksih🙏🙏
Bisa dicek dari mulai spul sampai koil,mungkin ada bagian komponen pengapian yang lemah atau mati,atau bisa juga dari kabel kabel yang putus.cara ceknya bisa disimak dalam video ini
Assalamu'alaikum mas apakah sama pada motor mx new sy jg begitu setelah di pake jlan sekitar 20 km motor susah hidup di engkol pun susah, kondisi motor tdg menggunakan aki, busi hitam cepat mati apakah pengapian ny jg yg bermasalah tolong jwab mas
Bisa saja dari cdinya,tp disini saya tidak bisa memvonis langsung dari cdi yang lemah,bisa juga dari koil yang lemah atau spul pengisian yang lemah mengingat motor hidup gak pakai aki/aki mati.banyak kemungkinan,harus cek langsung
@@dian_motor iyh mas, apakah cdi dc harus pake aki baru bisa normal, tpi pengapian dari coil sngat besar dan berwarna biru, yg bikin sy pusing motor ngebul hitam boros bensin boros busi dan tidak stabil, karbu sudah di otak atik smpe jeber msih ttap sm bang tolong bantu jawab bang
Tanya bang,aki bagis, dinamo muter kuat bagus tp kalau cdi lemah bisa jg bikin staternya gk kuat ngidupin mesin ya?
Iya mas,stater mungkin bisa jalan/hidup.tapi biasanya mesin gak ngangkat atau susah hidup
@@dian_motor kalau ganti cdi dsk neomax cocok dan bagus gak ya?
Bang motor brebet brebet tiba2 mati tapi masih nyala lagi itu masalah karna CDI ya, tolong Jawab bang sudah saya like dan subscribe
Harus dicek secara teliti,pertama cek bensin/slang yang masuk karbu lancar atau tidak.kalo lancar lanjut cek api ke busi besar atau tidak,kalo api besar,bensin lancar.bisa dr cdi,kiprok,bahkan pulser
Cdi fisr bkn ory,pengaruh gk ma peangapuian ny
Pengaruh,biasanya limitnya lebih rendah jadi biasanya tenaga motor berkurang,
Tolong mas (bos) saya puya mtr vega r lama tapi mati api total engga ada mangkaya biar yg jelas bos
Pertama cek api dr spul yg berwarna coklat yg menuju k cdi,kalo ada berarti spul bagus tp kalo ilang berarti sepul jalanya mati,lanjut cek dr cdi ke koil kabel warna orange kalo ada berarti cdi bagus,kalo gak ada kemungkinan cdinya mati,lalu liat dr koil yg ke busi,ada apinya atau tidak.kalo ada businya berarti yg mati
jupe ku api nya kecil....tapi gak brebet.....
Mas tanya...
Kl mesin dingin idup, lama2 kl panas brebet tros mati, bisa idup lg tp kl di gas brebet mati lagi, lama2 gk idup..
Tp api di kuil/busi ada.. msalahnya dmna..
Kemungkinan bensin kurang lancar,cek besin mulai dari slang atau bisa juga slang isapan ke kran bensin otomatisnya sobek atau bocor
@@dian_motor selang baru semua aman untuk selang bebsin dan selang isapan... Aki ngecas, kabel2 aman di cek...
Tp ttp kl mesin panas brebet, lma2 mati, .
Apa CDI nya udh lemah ya...
Motor q mio smile mas..
@@dian_motor ini tak idupin motor nyala dengan gas bawaan karbu..
Tp kl di tarik gas brebet tros mati..
Lama2 ya itu mati ti... 😁
@@dian_motor anehnya kl di chok idup wlwpun agk berat brebet2 parah tp idup... Kl di buka chok nya mati..
Karbu baru, wktu karbu lama ya sama ja.. 😅
@@fahrizalarief6693 itu sama kyak punyak saya...maaf apakh punyak uda normal skrg?
Kalo motor ga kuat hidup itu knp ya bang,motor saya vega
Positif cdi
Siap..makasih mas
Kalo punya saya dri koil gede apinya tpi motor kalau udah panas brebet kya mau mati gitu a. Apanya yah
Sepengetahuan saya kalo brebet udah panas dr pengapian itu banyak sumbernya,bisa dr spul,pulser,cdi,harus cek langsung dengan teliti
Saya punya motor yang sama penyakit di CDI tapi di beliin imitasi tetap gak keluar api apa berpengaruh bang pakai CDI imitasi jadi gak keluar pengapian
Cek dr spulnya,kalo ada cek juga dr pulsernya.itu juga bisa jadi penyebab api gak keluar dr cdi
Sepul udah di cek semua bagus bang keluar api, kalo cara cek pulser gimna bang
@@ekosetiawan1188 untuk jelasnya seurch youtube aja,cara mengecek pulser .soalnya kalo dijelasin disini panjang
Mau tanya bang..
Kenapa motor sya vega force cepat drop akinya..
Harus dicek bagian pengisianya,bagian sepul pengisian dan kiprok yang bermasalah biasanya
masbro mau tanya, motor saya satria lumba kalo di putaran tinggi kira2 gigi 5 dan 6 motor suka tiba2 mati, terus diengkol seketika langsung bisa hidup lagi, ngebut lagi putaran tinggi mati lagi, diengkol seketika nyala lagi. itu apanya ya yang rusak. makasih
Kalo kelistrikan bagus,biasanya dr campuran oli yang kurang banyak,atau kwalitas oli samping yg kurang bagus
@@dian_motor oli pke idemitsu dan sdikit dstel boros, apa mungkin dari cdi lemah
@@opiexvengeance6080 iya kemungkinan dr pengapian,,bisa cdi,bisa juga dr kiprok.banyak kemungkinan.
@@dian_motor ok deh masbro, makasih
Kalondi kopling di lepas gas mya nanti mati sndiri bang?
Kalo vega r old saya punya kalo mesin panas udah ngga bertenaga itu knp ya om?
Bisa dr ring seher yang udah lemah
Soalnya motor nya belum pernah buka yg nama nya buring piston
Bg motor saya vega zr saat dibawa jalan 2 km mesin ny brebet kalau sudah dingin normal lagi masalah dimana ya bg
Ada dua kemungkinan
Bisa dari bensin yang kurang lancar,biasanya nyumbat akibat karat dari tank bensin.voba dicek dulu.
Yang kedua dr pengapianya yg lemah,bisa dr cdi bisa juga dr yg lain,harua dicek langsung
@@dian_motor terima kasih bg... masalah ny sudah jumpa di cdi ny sudah lemah
motor saya vega dari 2004cdi nya belum pernah ganti,,cuma kemaren nyoba pakai cdi jupiter tarikanya enak banget sama tenaganya ga loyo,,tapi kalau pakai cdi ori nya loyo apa mungkin lemah ya om
Karekter cdinya tiap motor beda",kurva pengapian tiap motor juga beda".contohnya jupiter j/vega r new kalo pakai cdi mio lawas,akan terasa beda karna limitnya mio lama lebih tinggi
Kode part cdi orinya jupiter berapa Mas kalau boleh tau
Bang jalur kabel nya sama gak dengan f1zr?
Beda warna boskuh,bisa dipasang cuma harus tau warna kabel.soalnya sedikit berbeda diwarna kabelnya
Ok bosku makasih
Cuman beda warna kabel doang ya tapi jumlah kabelnya sama ya?
@@dian_motor urutan kabel nya gmn ya kalau mau dipasang di vega?
Kendala Seperti Itu kalo Dari Fulser Juga Bisa Kan Om
Kalo dari pulser,otomatis api gak keluar dari cdi,kalo masih keluar api dari cdi/ada gejala brebet kemungkinan besar cdinya yang kena.tp kalo masalah pengapian itu gak mutlak,kadang beda motor beda gejalanya
klau di rpm rendah mesin stabil tapi rpm tinggi mesin jadi mati apa bisa dari cdinya?
Bisa saja mas,,harus dicek langsung secara teliti,dari dpul cdi yg lemah juga sama gjlanya spert itu
Biasanya umur cdi berapa lama? Pemakaian pergi pulang kantor
Kalo yang original biasanya lebih dr 5thn
Bang kalo nyendat nyendat di putaran atas itu apa nya bang 🙏😁
Coba dikasih rapet dikit kerenggangan alektroda businya.kalo masih berarti bukan dari pengapian.masalahnya bisa dari karbu juga
Wah sama dengan motor saya nih om
Dan lari nya full gas palingan 70 itu apa nya yg harus d ganti?
Bisa dr pengapian yang lemah.bisa juga dr kompresi yg lemah akibah ring piston yang udah lemah juga
Lah bang, dari CDI g ada api. Tapi sampai koil ada api nya
Dr cdi api ada cuma kecil,jadi dr koil juga ada api tp kecil juga,namanya juga cdi lemah.kalo cdi mati baru gak ada api
Kalo ciri dia mau putus sama kita ada gak om? hahahah..
Haha..ada.
Kalo cdi apinya kecil
Kalo c dia perhatianya kurang
Kurang lebih seperti itu,semoga membantu haha...
Bro saya pasang CDI baru asli kok ngg mau hidup tp di pasang CDI kW atau yg biasa mudah hidup kenapaya
Kalo gak salah,pernag saya nemu yang seperti itu,lupa lagi penyakitnya dari mana,kalo gak salah penyakitnya waktu itu dari jalur kabel
Apa salah pasang kabel
Mau nanya bro Vega r ,,,,busi cepat mati di gas poll malah rpm turun masalahnya apa ya,,?
Busi mati biasanya hitam basah karena kebanyakan bensin, coba cek kondisi businya