Keskustan kautta ahtaaseen tunneliin - iltavuoro koukkuautolla
Вставка
- Опубліковано 24 тра 2019
- Videon esittäminen julkisesti, esimerkiksi koulutuksessa, vaatii luvan. Ota yhteyttä sivulla / apksfi olevaan sähköpostiosoitteeseen.
Uusi työskentelyvideo! Eräs iltavuoro alkoi jännittävästi, sillä mun piti palauttaa puristin ahtaaseen huoltotilaan ja ajoin sinne vieläpä Helsingin keskustan kautta.
Seuraa Instagramissa: / akipouta - Авто та транспорт
Nyt on oli kyl mielenkiintonen video. :) Mielellään kattoisin lisää tän tyylisiäkin videoita, joissa ei olis ihan pelkästään vaan sitä "tasasta" ajoa.
erittäin hyvä video,hienosti hoituu ammattikuskilta.
GO Aki! Vaikka videolla saattaa huomata hetkittäisen jännityksen/hermostuneisuuden, niin todella hyvin hoidettu ja asiallisesti läpikäyty työvuoro💪👌
Oli todellakin hyvä video. Tuli hyvää ohjeistusta kaupunkiajoa varten. Ite hyppään kirjastoauton rattiin heinäkuun ajaksi. En tosin missään isossa kaupungissa.
Hyvä video taas, jatka samaan malliin!
Tulipa veresteltyä muistoja omilta ajoilta 2000 luvun alusta kun ajelin Helsingissä kuormuria työkseni. Automaattilaatikko ja peruutuskamera oli vain unelma... Yhtenä jännittävimpinä kokemuksina oli ruuhka-aikaan siirtoajo Sisulla missä oli Fullerin legendaarinen synkronoimaton vaihteisto. Onneksi ei tarvinut ihan oikeassa keskustassa ajaa. Ylöspäinhän se vaihtoi mutta alaspäin alkoi sitten se sorvaaminen :D Ja kytkinjarru varmaan tuli rikottua. 2005 jälkeen en ole ajanut isoa autoa metriäkään. Tsemppiä jatkoon =)
Hieno video / mielenkiintoista ja mikä rauhallisuus ajaessa.
Hyvä video! 👌 Tuohon 52:47 työnjakokyssäriin pakko vastata sen verran, että viime kesän - niin kuin tämänkin kesän tulen olemaan - olin UKP:lla töissä. Sieltä en ainakaan saanut juurikaan niitä huonoja hommia, pikemminkin päin vastoin. :) Toki kun kesähessuna pyörin niin sain niitä "täykkärihommia", eli autot vaihtuivat liki päivittäin. Itseäni se ei haitannut, hyvä vaan että oli vaihtelua. Vakkarikuljettajien kesälomatuuraajana olin siis pääasiassa ja niiden lisäksi yksittäisiä keikkoja työajan puitteissa mitä erilaisimmissa kohteissa. 👍
Hyvä video kiitos kun vastasit kysymykseen olit eka joka vastaa mun komentiin kiiitos
Ei kestä :)
PK-seudussa on tosiaan se hyvä puoli että vilkulla tosiaan saa usein tilaa, varsinkin kuorma-autolla
Tosi hyvä video oot paras tubaaja
Mulla ahdistaa ajaa pelkästään henkilöautolla helsingissä :Dd Respektit ku jätkät vetää isommilla autoilla.
Mitäs ahdistavaa siinä on :D
itsellä tuli sama ahdistus aikoinaan kun ajoi ekoja kertaa henkilöautol helsingin keskustassa. nykyään se jo menisi mutta se kun kävi rekalla ajamassa pari raksatyömaata että sai niille tavarat, ai helvetti kun ihmiset rupesi tahallaan tunkemaan tielle kun yritti päästä pois, lopputulos oli kaunista solmua. Se oli ensimmäinen, viimeinen ja ainoa kerta toistaiseks kun tarvinnu sinne lähtee :D
Nykyään näet ajaa toisessa firmassa ja päivä/iltavuorossa aina työt jotka pysyy kaukana helsingin keskustasta.
Ainaki rautiovaunut ahdistaa iha vitusti
moi taas aki tässä ollaan itsekin kahtena yön'ä tässä menneellä vko ollut rekan mukana kyytissä ystävänsä mukana auto mersun acros sanmaa mallin kun sulla oleva työkalu m 2563 nuppi 3 acs puoliperä vaunu ajetaan tre-seinäjoki lento rahtia aion olla ens vko 2 krt kans mukana ja toivoisin että pääsiis kaverin mukaan harjoitteluun oppis itsekin uutta
Hei Aki, kerroit videolla pelaavasi Metro Exodus -peliä. Suosittelen myös lukemaan kaikki kolme Metro kirjasarjan kirjaa (Metro 2033, Metro 2034 ja Metro 2035). Ja jos luet niin kannattaa lukea ne suomeksi sillä englanninkieliset käännökset ovat kökköjä (alkuperäiskieli kirjoilla on venäjä). Kirjat tarjoavat Exodus pelille taustatarinan.
jatko kyssäriä tohon 52:26 elikkäs mistä kautta kysyn sun työnantajalta että pääsen nimenomaan sun kyytiin?? ja oli hyvä video kiitos.
Laitatko mulle Instagramissa yksityisviestiä niin voidaan jutella asiasta enemmän 👉
Hyvää video
joo nii o ihan mielenkiintoista katsottavaa
Tuo Ruoholahden Alepan takapihalla oleva työmaa yhdessä vaiheessa teki ko. Alepan kuorman viemisestä aika v-mäistä. Ei ollut asfalttia ollenkaan ja rullakot piti vetää sellaisen metallisen sillan yli. Onneksi nyt on taas ehjä piha.
14:30 toi ruoholahden s markettiki on kiva paikka 12 metrisellä autolla :D
Kyllä se on ilo katsella kun ammattimiehet hoitaa hommat tyylillä! Itelläkin tulee hyvä mieli kun kaunis päivä huomaa että hei tää ajaminenhan alkaa tulemaan selkärangasta :) 👍
Tie ammattikuljettajaksi tarjoaa valtavasti onnistumisen elämyksiä ja niistä kannattaa nauttia! 😁
Tuttu paikka, käytii iskän kans viemäs tavaraa k Markettii, axor jakeluautollekki toi on liian pieni paikka ni aika mestari oot ku sait ton venkslattuu sinne👍👍
Eipä ois miusta tuommosiin hommiin ja vielä helssinkissä 🤖
Olen juuri aloittamassa logistiikka työn niin videot kiinnostaa👍
Onko sulle käyny mitään läheltäpititilanteita kun oot laittanut tai ottanut pois lavoja kärryyn
Muutaman kerran olen huomannut että lavan kisko on lähtenyt menemään ohjurin päälle, se nyt tietysti ei alussa ole vaarallista. L&T:n aikoina tosin tyhjä lava kerran meni ohjureiden ohi ja pyöräkoneella saatiin se nostettua eikä vaurioita tullut.
Mitäs tolla näytöllä tehdään mikä sijaitsee ton piirturin yläpuolella?
Se on työajan seurantaan tarkoitettu laite
"Sallittu kuorma-autoille ja pakettiautoille" ajat tarkottaa sitä että sinä aikana vaan kyseiset ajoneuvot ja dösät saa ajaa, muina aikoina saa ajaa kaikki, ei se mitenkään kuorkilta ole kielletty.
54:27 jos on virman autos ja joku muuki ajaa sillä nii mite ne sitte suhtautuu siihe jos alakaa laittelee verhoja ja muuta
Tottakai muiden kuskien ja pomon mielipidettä pitää kysyä ennenkuin rupee autoon verhoja yms. muuta tilpehööriä virittelemään
1apina ????
Helsinki on kyllä niin perhanan sekava kaupunki ajaa.
Melkein 5 vuotta taksia Helsingissä suhanneena voin sanoa että liikennejärjestelyt ovat kyllä melkoinen sekamelska. Taksillakin joutuu aloittelijat miettimään, joten taitaa raskaalla liikenteellä olla vielä hankalampaa.
Lehtijuttujen perusteella pitää kysyä, onko liikennejärjestelyt myöskään ainoa asia, joka sun duunissa kylmiä väreitä aiheuttaa? :S
@@Ymparistohuollonurho Moni asia on tällä hetkellä kummalla tolalla. Toisaalta jos haluaa oman firman pystyyn niin nyt se on helpompaa kuin ikinä. Mitä asiakkaisiin tulee, ikinä en ole joutunut hätänappia painamaan, enkä siivoamaan oksennusta autosta.
Ite tuolla koko ajan kuorkkia, erikokoisia ajelevana jakaminen on oikeasti mielenkiintoista, kun joutuu kadulle jättämään ja heti joku huutamassa ja tööttäilemässä.
Varmaan pitkän päälle on myös kuormittavaa?
@@Ymparistohuollonurho onhan se joo. Mutta sellasella omalla positiivisella meiningillä pärjää.
minua ahdistaa sinun puolesta kun toi tunneli on noin ahdas olisin varmaan itse ollu ihan paniikissa jos olisin joutunut itse ajamaan tonne.. :3
Piti oikeen kirjautua tubeen sisään sanomaan että olit eka vastaus haulle "Ukkopouta" . ei muuta :D
Ei huono
16:30 nykyään tuossa lukee joku että rekat tarvivat tilan kääntymiseen 🤣
lähempänähän nuo liikennemerkkitolpat on kuin puut,se suunnittelun kukkanen,Lahdessa ei kohta pääse ajelee mihinkään keskustassa ei voi suositella autolla tulemaan
Säädösten mukaan liikennemerkkien on oltava vähintään 15 cm päässä asvaltin reunasta. Voi johtua ihan asennuksestakin että ne merkit on lähempänä kuin se vaadittu min. 15 cm
Ootko koskaan vetänyt auton liian matalaan siltaan tai tunneliin
Niin ei ole käynyt 😌
Onneks oot kesällä tuolla, talvella tuolla ekassa paikassa on vissiin kauppiaan(?)asuntoauto ykeensä parkissa tuomassa tilanahtautta 😅
Ai jaa :S Onneks mulla onkin ollut vähän käyntiä tuolla :D
On mullakin onneks kahen käden sormilla laskettavissa kerrat mitä tuol on joutunu pyörähtää 😄
Onks toi rekka millä sä ajat?
Ei kun kevytmoottoripyörä
Siistii hei
Tosi kiinnostavia videoita
Kiitos palautteesta - se on mulle merkityksellistä 🙏
5/5
Helsinkihän on aivan suolesta kaikin tavoin.
Ahasta on
Kun käytät liukua ni lavaa ei kannata jättää rungon päälle, vaan kannattaa jättää lava hiukan rungon yläpuolelle niiden pienten tunkkien ja sitte käytä liukua, ettei se hankaa runkoa
Varteenotettava neuvo, ehkä alas asti tulee laskettua, koska siihen aikanaan perehdyttäjä opetti. Nykyisin jos miettii niin tekemistä, ehkä arveluttaa se että kippisylinteri lopussa painuu "vapaasti" ja on vaikea jättää just vain vähän irti rungosta.
@@Ymparistohuollonurho sen huoma kun lava laskeutuu niiden pienten tunkkien päälle ni sillo kuuluis vissii käyttää liukua
Loistava video.
Nää pari viimosta videota on ollu mukavia katsella. Pääsee vähän lähemmäs tuollaiseen työelämään ja näkee paikkoja ja kuinka asioita hoidetaan. Myös joitain kysymyksiä ja vastauksia.
Se on mahtava kuulla 👍
How did I even get here?
Ruholahen cittarihan se siinä 😂 on aivan paska paikka viiä kamaa
Se hipsteri joka on ideoinut jossain toimistossa että nuo puristimet on hyvät tuolla missä ne nyt on, vois hypätä joskus sun kyytiin niin ehkä siin vaiheessa tajuais että isolla autolla ei pääsee niin helposti samaan paikkaan kuin sähköpotkulaudalla.
Heh joo 😁
Vois kyllä 10.5metrisellä jakarilla tonne ekaan paikkaan ajaneena vääntää myös suunnittelijoita vähän nenästä, ei muuten mitään mut ulosajo välillä tuskaa
Hauskaa kattella kun joku muukin tuskailee ton stadin keskusta-ajon kanssa 😂
Olis kyllä mielenkiintoista tietää, kuinka paljon liikennesuunnittelussa otetaan raskaat ajoneuvot - muut kuin linja-autot - huomioon.
Ainakaan tavaran purkupaikkoja ei ole lähellekään riittävästi, usein kaistalle pitää jättää tai jalkakäytävälle, vaikkei tietenkään saisi jalkakäytävälle mennä 😅
Kuvaavampia otsikoita sekä lyhyempiä videoita.