Hola David, Estás hecho para llevarnos de aventura y todos nosotros queremos ir contigo a unos se nos nota más que a otros pero estamos aquí donde planeaste tenernos, Se está haciendo un poco largo como era de esperar pero sabemos que pronto te llegará la recompensa por tanto trabajo durísimo y te veremos con tu patrocinador de la mano si hay álguien que lo merece ese eres tu. Mil gracias por todos los esfuerzos que sigues dedicándonos. Alicante, España. Vssssssssss
Si te pudiera dar 20 like te los daba te agradezco que seas la única persona que hablo claro ya que en Asturias hay puna pandemia de moto alemana que solo valen para el postureo sí señor. Nadie dice que son malas pero para ese tipo de rutas que haces esas no valen salvo que te lleves detrás un montaje para su publicidad y te vallan soluciónando los problemas automáticamente para que la gente vea lo buenas que son y que nunca se estropean y que son la ostia, cuando solo valen para andar por carreteras y caminos en buen estado y poco más. Gracias David estés un crack
Joder, te acabo de descubrir y sinceramente, ha sido uno de los mejores vídeos que he visto hace mucho tiempo. Bravo por ese sentido de la practicidad.
Qué pasada de video. De lo mejorcito q se puede ver en este formato en youtube. Teniendo en cuenta todo lo que se ha hablado en vídeos anteriores creo q este video debería poner un punto y aparte. Cuenta con mi esfuerzo para conseguir los 50.000 y poder ver las cinco trochas.
Hola amigo Corrales. Aunque no comenté en ningún video anterior mi desesperación por saber acerca de la BMW y Carlos aprovecho ahora para darte las gracias por los consejos y las explicaciones. Animo a todos los que en su día no creyeron a que ahora te manden muchos mensajes para darte fuerzas a seguir. Un abrazo.
Hola David que pena que la bmw ya no dio más . También gracias por contarnos que había pasado con ella estábamos muy intrigados Suerte en tu nuevo viaje por centro América en la klr 650. Seguimos atentos a tus vídeos Ojalá nos puedas contar que es la vida de Carlos.
Hoy me he enterado que ha sido de la GS y porque tienes otra. Tienes y te doy toda la razon, no por ser la maquina mas moderna y mejor tienes que tener repuesto en todos los lados o no se puede romper. Se de mas de uno que se compro una Translap o DRbig para ir fuera de españa. Gracias por este video Sin duda el que mas me ha gustado de esta serie.
Por fin alguien que retrata la realidad del overlander real de a pie sin patrocinadores, cuando te escuda la marca, las piezas no son problema, cuando vas por libre, estás jodido cuanto más alta gama es la moto. Tu GSA ha vivido las más extremas situaciones y aún así está en casa funcionando, ha salido bastante buena jejeje. Me alegro de que vuelvas a editar videos. Un abrazo.
Excelente video !. Nos hemos preguntado docenas de veces que había sucedido!???. Porque el cambio de montura, dónde está Carlos!??. Al fin un poco de claro al obscuro!!!. Es mejor así!!!, contar día a día la aventura!!, es lo que los seguidores querémos !!!!!.
No se si lo has comentado alguna vez pero cuantos kilometros le haz hecho finalmente a la BMW 1200 en total, algún dia con tiempo estaría interesante ver un video con todos los arreglos en carretera que le haz hecho, eres especialista en 1200 y seguro la puedes arreglar con los ojos cerrados. Eres un ejemplo de perseverancia y valor! Luego me imagino porque haz elegido la KLR, lo dices tu mismo indirectamente pero ese seria otro video interesante de ver, todo el desarrollo hasta que elegiste y obtuviste la KLR. Apoyo total a tu gesta y un saludo desde Estocolmo! Sergio
Que buen video!!! por fin nos has explicado que paso con bmw, lo buen que sigues viaje en el klr, moto fácil y económica de reparar una de las mejores para largas travesías en América. buena suerte amigo, estamos contigo.
Genial como siempre David. Te sigo desde que empezasteis y he disfrutado de todos vuestros vídeos como no te puedes imaginar. Vi que habías cambiado a Kawasaki y me diste un disgusto, pero cuando vi que ya no viajabas con Carlos casi lloro. Que se le va a hacer, lo primero es lo primero. El equipo que formabais con las dos gordas germanas es mítico. Entiendo lo que dices sobre los problemas de taller, pero hay que reconocer que no hay moto más bonita metida en el barro. Bravo por tu aplomo, tu optimismo inquebrantable y tu valentía. No te quitaré ojo. Un abrazo.
Un vídeo excepcional. Quise saber que había pasado con. La GS. Hasta ahí llegó su vida por los caminos del mundo. Gracias David. Eres un crack!!!! Saludos desde Temuco - Chile
Bueno, y a pesar de todo, debes agradecer tan buenas aventuras que gozaste sobre esa moto. Muy buen video, explicativo de todo lo que te ocurrió y si bien fueron momentos duros de ver la moto rota, al final igual se puede reparar. Aca en America los recambios son escasos y caros, y en estos casos, es muy importante contar con amigos y seguidores que nos puedan ayudar desde el extranjero. Quedo corto agradeciendo todos los videos de sus aventuras junto a Carlos, y te deseo lo mejor del mundo pues mientras tengamos vida habrá aventuras. Un abrazo desde Chile y algún día nos veremos en la ruta.
buenas David, llevo años siguiendote, enhorabuena por el canal ya que hasta ahora no te habia escrito nunca... En primer lugar, a todos los que preguntan sin cesar que paso con la bmw y que pasa con Carlos, joder, paciencia y leer.... Y en segundo lugar, te doy la razon en todo David, una maxitrail de 200 kg no es la moto apropiada para viajes de aventura... pero sin embargo es la menos mala... es la mas comoda, mayor capacidad de carga, te permite llevar mas extras y tienes electronica que, si bien cuando falla es una putada y un problema, cuando va bien ( que es el 99% del tiempo) te ayuda muchisimo.... He viajado mucho y por muchos paises, principalmente Europa y Africa... yo llevo una bmw gs 1200 LC (año 2013) y he tenido averias que, me ha costado solucionar en paises como Senegal o Mali... pero es que tambien he tenido averias con una Africa twin del 2005 y me ha costado lo mismo... al final mi experiencia me dice que hay lugares donde encontrar recambio de motos de mas de 400cc es imposible y por tanto, en esas ocasiones, lo mejor es buscar un buen herrero o profesional.... Seguiremos viendo cada dia que tal te va (os va) y veremos que tal se comporta esta nueva kawa, esperemos que al menos, tan bien como la bmw... un abrazo y gas!
De a poco nos vamos enterando de todas las peripecias que has/han pasado ambos. He mirado nuevamente todos los videos anteriores y les agrego estos. Son admirables. Mucha fuerza y adelante !!!!!
Muy buen video David. Me parece el mejor en tu nueva edición. Y estoy totalmente de acuerdo con respecto a lo que hablas del tipo de moto a viajar. En lo particular pienso que un motor maximo de 750cc seria lo ideal y de fabricación japonesa. Yo tengo una BMW 2008 GS y cuando vi tus video en la Carretera Austral.. dije Menuda Moto.. es que Ustedes le dieron muy duro, desde agua en el motor, bajas temperaturas con el motor caliente.. llevaron al GS al extremo.. En Mongolia..la verdad que me quedé impresionado. Mucha suerte David y gracias por transmitirnos todas tus experiencias
Perú, Ecuador, Colombia, los países centroamericanos... Ojalá puedas mostrarnos todas tus aventuras por esos países. Lo espero con ansias. Un saludo y sigue así.
Mil felicitaciones por este vídeo por fin develado el misterio de la BMW no queda más que quitarme el sombrero ante el que considero el mejor de los moto viajero que sigo en la Red ánimo y seguro estoy de que alcanzarás la meta de Alaska
Muy bueno el vídeo Estas son las cosas que, o por orgullo, por ser fan de ciertas marcas o por el motivo que sea no se suelen decir. Y eso no significa que X marcas o motocicletas sean mejores o peores. Pero el que viaja se encuentra con esos problemas. Un saludo y mucha suerte.
Me gusto mucho el video. Esta bien saber la realidad de las cosas de primera mano. Mucho animo y sigue adelante con tu viaje, desde aqui te apoyamos fieles seguidores. Un abrazo!!!!
Retomando la esencia, me gusta. Sabes que echamos de menos una referencia temporal, la relación donde (la pones) y el cuando (nunca la he visto!!!). Estaría bien aunque fuese de manera muy general
Buen vídeo este en el que explicas qué pasó con la GSA. Siempre me ha gustado de La Circunvalación que enseñáis que las BMW se rompen, que parece que el resto de personas que viajan con una BMW no tienen ningún problema con ellas (lo cual nunca me he creído). Me llama la atención que te hayas pillado una Kawasaki para recorrer América cuando la mayoría de los que he visto que tiran para América optan por Honda (que parece ser que hay muchas por allí). Suerte y esperamos nuevos vídeos.
Claro, pienso exactamente igual.Y bueno, me sucedió una desgracia mecánica muy costosa de reparar en Canada. La moto nunca mas volvio a rodar. Una moto de 200 cc me permitiría retomar viaje. Fierros son fierros. No le pongas nombre a tu moto... Gracias por terminar con la incertidumbre de que había pasado con tu moto. Salu2 y buenas rutas!
Un video muy esclarecedor. Esto es lo que esperamos vuestros seguidores, información de como os está yendo vuestra aventura. Mucha suerte para el futuro!!
Muchas gracias David por darnos tu tiempo tu experiencia y tú verdad de muchas cosas !!! Es muy interesante tu viaje muy completo te felicito de todo corazón ! Sigue adelante y nuevamente muchas gracias por compartir tu experiencia !!!
Esa es la autentica realidad, yo sigo viajando con una DR 600 de Suzuki super sencilla al ser de carburador, monocilíndrica y con arranque a patada y que admite piezas de Honda la dominator, la XL, la XT de Yamaha (no para motor...) pero que en todo caso son mucho más baratas que las de una BMW... En fin todo tiene solución y aunque a nadie le gusta dejar su moto inservible en algún país es una posibilidad como cualquier otra y siempre he sido de la idea de viajar con motos sencillas, que puedas incluso deshacerte de ella y comprar otra, lo realmente importante es el viaje, no tanto la moto, por otra parte un poco de mala suerte si que has tenido David y Carlos ¿dónde estaba? ese fiel compañero de todo el resto de la aventura y la pregunta final ¿Harás Africa? Si te quieres llevar la mía está a tu disposición jejejeje Un abrazo.
Este era el video que estaba buscando.. el cual me habias dicho que estaba sin editar.. buena explicacion amigo.. diplomatica y politica tu respuesta...un abrazo david..
Parece que Carlos se separó en Bolivia ya que desde Peru en adelante seguiste solo. Buen video, educativo, seria bueno verlos juntos en aventuras nuevamente
Un vídeo duro, has enseñado las vergüenzas de este tipo de motos. Si alguien de BMW lo ve, debería tomar cartas en el asunto, aunque realmente seáis una pequeña minoría los que uséis las motos para lo que dicen que sirven. Un abrazo y ánimo
Primera vez que te VEO y me pareció, bastante REAL, yo quiero salir desde Venezuela en moto, QUIERO recorrer Europa, pero.... Ahora bien, que tal son los repuestos japoneses en Europa, particularmente me gustaría ir en una Kawasaki 650 CC.
Completamente deacuerdo contigo..estoy a punto de llegar a canada despues de cruzar el continente y si hoy empezara lo haria con una moto mas pequeña y standart y eso que no he tenido problemas tan graves pero los que he tenido en una moto de 250 cc los habria solucionado con mucho menos coste y tiempo
interesantisimo , si he entendido bien , tampoco puedes con un amigo contactar q compre la pieza y mandartela ?'?? nueva ? puuuf , una vespa 200 lo mejor , con una cafetera vieja haces varios arreglos .... y cafe , saludos, buenisimo canal
wuao que gran verdad David me encantaria saber que tal va el KLR 650 quiero hacer un viaje largo de Venezuela a Perú y seria excelente un video con los pro y contras de esta nueva moto que tanto la recomendarias gracias
Eres crack David, he tenido un momento en el que se me saltaron las lágrimas, quizás será por la empatia, te animo con todas mis fuerzas y si tienes algo de merchandising para poder ayudarte hazlo saber por favor, que yo seré el primero en comprártelo y por lo que veo mucha gente más estaría dispuesta, animo campeón desde Zamora
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Ya ni sé las veces que he visto este vídeo. Cuántas verdades condensadas en 12 minutos. Saludos maestro
Demaciado bonitas bmw 1250 gs pero, para mi viaje descartada, japonesa es la ideal, tu video me convencio.
Ya entendemos porqué no vemos mas la BMW.
Gracias por las explicaciones David.
Me parece que de todos los videos que venís subiendo, este es el mejor...sos un ejemplo de perseverancia David! Saludos desde Argentina
Hola David, Estás hecho para llevarnos de aventura y todos nosotros queremos ir contigo a unos se nos nota más que a otros pero estamos aquí donde planeaste tenernos, Se está haciendo un poco largo como era de esperar pero sabemos que pronto te llegará la recompensa por tanto trabajo durísimo y te veremos con tu patrocinador de la mano si hay álguien que lo merece ese eres tu. Mil gracias por todos los esfuerzos que sigues dedicándonos. Alicante, España. Vssssssssss
Si te pudiera dar 20 like te los daba te agradezco que seas la única persona que hablo claro ya que en Asturias hay puna pandemia de moto alemana que solo valen para el postureo sí señor. Nadie dice que son malas pero para ese tipo de rutas que haces esas no valen salvo que te lleves detrás un montaje para su publicidad y te vallan soluciónando los problemas automáticamente para que la gente vea lo buenas que son y que nunca se estropean y que son la ostia, cuando solo valen para andar por carreteras y caminos en buen estado y poco más. Gracias David estés un crack
Yo te he seguido desde hace años. Mucho ejemplo de constancia en esa meta. Ánimo y mucha fuerza. Lástima no poderle ayudar con más. Que una oración
Sois de lejos el mejor canal de motociclismo de aventura...autenticos, genuinos y sinceros. No cambieis nunca por favor
Vídeo magnifico.... Por fin se sabe que ha pasado con fénix.
Gracias por compartir tus experiencias y vídeos David
Joder, te acabo de descubrir y sinceramente, ha sido uno de los mejores vídeos que he visto hace mucho tiempo. Bravo por ese sentido de la practicidad.
Qué pasada de video. De lo mejorcito q se puede ver en este formato en youtube. Teniendo en cuenta todo lo que se ha hablado en vídeos anteriores creo q este video debería poner un punto y aparte. Cuenta con mi esfuerzo para conseguir los 50.000 y poder ver las cinco trochas.
Hola amigo Corrales. Aunque no comenté en ningún video anterior mi desesperación por saber acerca de la BMW y Carlos aprovecho ahora para darte las gracias por los consejos y las explicaciones. Animo a todos los que en su día no creyeron a que ahora te manden muchos mensajes para darte fuerzas a seguir. Un abrazo.
Hola David que pena que la bmw ya no dio más .
También gracias por contarnos que había pasado con ella estábamos muy intrigados
Suerte en tu nuevo viaje por centro América en la klr 650.
Seguimos atentos a tus vídeos
Ojalá nos puedas contar que es la vida de Carlos.
Hoy me he enterado que ha sido de la GS y porque tienes otra.
Tienes y te doy toda la razon, no por ser la maquina mas moderna y mejor tienes que tener repuesto en todos los lados o no se puede romper.
Se de mas de uno que se compro una Translap o DRbig para ir fuera de españa.
Gracias por este video
Sin duda el que mas me ha gustado de esta serie.
Qué crack. "Ocultar la verdad es lo mismo que mentir". Bravo por ti!
Que buen video, realmente muy honesto, klr650 parece ser lo más apropiado.
Por fin alguien que retrata la realidad del overlander real de a pie sin patrocinadores, cuando te escuda la marca, las piezas no son problema, cuando vas por libre, estás jodido cuanto más alta gama es la moto. Tu GSA ha vivido las más extremas situaciones y aún así está en casa funcionando, ha salido bastante buena jejeje. Me alegro de que vuelvas a editar videos. Un abrazo.
Volviendo a tu esencia, gracias por el video... esto es lo q nos gusta
Muy bueno y sincero. Es de agradecer.
Excelente video !. Nos hemos preguntado docenas de veces que había sucedido!???. Porque el cambio de montura, dónde está Carlos!??. Al fin un poco de claro al obscuro!!!. Es mejor así!!!, contar día a día la aventura!!, es lo que los seguidores querémos !!!!!.
Joder tio vaya lio a pasado por estas tierras sudamericanas, pero me alegra saber que sigue adelante . Buena rutas Corrales
Sois un Grande David.
muchos te admiramos y envidiamos....
Un abrazo y a continuar esta hermosa odisea
No se si lo has comentado alguna vez pero cuantos kilometros le haz hecho finalmente a la BMW 1200 en total, algún dia con tiempo estaría interesante ver un video con todos los arreglos en carretera que le haz hecho, eres especialista en 1200 y seguro la puedes arreglar con los ojos cerrados. Eres un ejemplo de perseverancia y valor! Luego me imagino porque haz elegido la KLR, lo dices tu mismo indirectamente pero ese seria otro video interesante de ver, todo el desarrollo hasta que elegiste y obtuviste la KLR. Apoyo total a tu gesta y un saludo desde Estocolmo! Sergio
Que buen video!!! por fin nos has explicado que paso con bmw, lo buen que sigues viaje en el klr, moto fácil y económica de reparar una de las mejores para largas travesías en América. buena suerte amigo, estamos contigo.
Genial como siempre David. Te sigo desde que empezasteis y he disfrutado de todos vuestros vídeos como no te puedes imaginar. Vi que habías cambiado a Kawasaki y me diste un disgusto, pero cuando vi que ya no viajabas con Carlos casi lloro. Que se le va a hacer, lo primero es lo primero. El equipo que formabais con las dos gordas germanas es mítico. Entiendo lo que dices sobre los problemas de taller, pero hay que reconocer que no hay moto más bonita metida en el barro. Bravo por tu aplomo, tu optimismo inquebrantable y tu valentía. No te quitaré ojo. Un abrazo.
Un vídeo excepcional. Quise saber que había pasado con. La GS. Hasta ahí llegó su vida por los caminos del mundo. Gracias David. Eres un crack!!!! Saludos desde Temuco - Chile
Bueno, y a pesar de todo, debes agradecer tan buenas aventuras que gozaste sobre esa moto. Muy buen video, explicativo de todo lo que te ocurrió y si bien fueron momentos duros de ver la moto rota, al final igual se puede reparar. Aca en America los recambios son escasos y caros, y en estos casos, es muy importante contar con amigos y seguidores que nos puedan ayudar desde el extranjero. Quedo corto agradeciendo todos los videos de sus aventuras junto a Carlos, y te deseo lo mejor del mundo pues mientras tengamos vida habrá aventuras. Un abrazo desde Chile y algún día nos veremos en la ruta.
Buen video David. Como siempre. Bien claro todo.
buenas David, llevo años siguiendote, enhorabuena por el canal ya que hasta ahora no te habia escrito nunca...
En primer lugar, a todos los que preguntan sin cesar que paso con la bmw y que pasa con Carlos, joder, paciencia y leer....
Y en segundo lugar, te doy la razon en todo David, una maxitrail de 200 kg no es la moto apropiada para viajes de aventura... pero sin embargo es la menos mala... es la mas comoda, mayor capacidad de carga, te permite llevar mas extras y tienes electronica que, si bien cuando falla es una putada y un problema, cuando va bien ( que es el 99% del tiempo) te ayuda muchisimo.... He viajado mucho y por muchos paises, principalmente Europa y Africa... yo llevo una bmw gs 1200 LC (año 2013) y he tenido averias que, me ha costado solucionar en paises como Senegal o Mali... pero es que tambien he tenido averias con una Africa twin del 2005 y me ha costado lo mismo... al final mi experiencia me dice que hay lugares donde encontrar recambio de motos de mas de 400cc es imposible y por tanto, en esas ocasiones, lo mejor es buscar un buen herrero o profesional....
Seguiremos viendo cada dia que tal te va (os va) y veremos que tal se comporta esta nueva kawa, esperemos que al menos, tan bien como la bmw... un abrazo y gas!
Genio total, saludos desde argentina
De a poco nos vamos enterando de todas las peripecias que has/han pasado ambos. He mirado nuevamente todos los videos anteriores y les agrego estos. Son admirables. Mucha fuerza y adelante !!!!!
David: muchas gracias por compartir tu experiencia. No te des por vencido ni aún vencido!!!
Gracias por tus enseñanzas y consejo hermano. 🤟🏽💀
Muy buen video David. Me parece el mejor en tu nueva edición. Y estoy totalmente de acuerdo con respecto a lo que hablas del tipo de moto a viajar. En lo particular pienso que un motor maximo de 750cc seria lo ideal y de fabricación japonesa.
Yo tengo una BMW 2008 GS y cuando vi tus video en la Carretera Austral.. dije Menuda Moto.. es que Ustedes le dieron muy duro, desde agua en el motor, bajas temperaturas con el motor caliente.. llevaron al GS al extremo.. En Mongolia..la verdad que me quedé impresionado.
Mucha suerte David y gracias por transmitirnos todas tus experiencias
Grande David... mucha suerte desde bogota Colombia.
Perú, Ecuador, Colombia, los países centroamericanos... Ojalá puedas mostrarnos todas tus aventuras por esos países. Lo espero con ansias. Un saludo y sigue así.
Valiente David. Un ejemplo de sinceridad y honradez... Me debes un vino ;)
Gran vídeo, la piel de gallina...
Son lo mejor, gracias, sigan así, saludos desde Cúcuta.
Mil felicitaciones por este vídeo por fin develado el misterio de la BMW no queda más que quitarme el sombrero ante el que considero el mejor de los moto viajero que sigo en la Red ánimo y seguro estoy de que alcanzarás la meta de Alaska
Bravo David, explicaste lo sucedido de una ma era muy diplomática, gracias por seguir subiendo tus vídeos.
Muy bueno el vídeo
Estas son las cosas que, o por orgullo, por ser fan de ciertas marcas o por el motivo que sea no se suelen decir.
Y eso no significa que X marcas o motocicletas sean mejores o peores. Pero el que viaja se encuentra con esos problemas.
Un saludo y mucha suerte.
Me gusto mucho el video. Esta bien saber la realidad de las cosas de primera mano. Mucho animo y sigue adelante con tu viaje, desde aqui te apoyamos fieles seguidores. Un abrazo!!!!
Ya Carlos le habia hechado el ojo a la KLR en la aduana de Chile - Argentina.
Retomando la esencia, me gusta.
Sabes que echamos de menos una referencia temporal, la relación donde (la pones) y el cuando (nunca la he visto!!!). Estaría bien aunque fuese de manera muy general
Siempre viajo en Honda, Super confiable.
Estás en mi muro, casi todos mis amigos son morteros. Un abrazo, y suerte.
Buen vídeo este en el que explicas qué pasó con la GSA. Siempre me ha gustado de La Circunvalación que enseñáis que las BMW se rompen, que parece que el resto de personas que viajan con una BMW no tienen ningún problema con ellas (lo cual nunca me he creído). Me llama la atención que te hayas pillado una Kawasaki para recorrer América cuando la mayoría de los que he visto que tiran para América optan por Honda (que parece ser que hay muchas por allí). Suerte y esperamos nuevos vídeos.
Klr lo mejor!... un alambre y la reparas... saludos desde chile... buenisimos tus videoa amigo...😁🤘🛵🍺🍺
Grande David,
Indultaste a la Fenix, se lo merecía!
Abrazo y seguimos tus pasos compañeiro!
Claro, pienso exactamente igual.Y bueno, me sucedió una desgracia mecánica muy costosa de reparar en Canada. La moto nunca mas volvio a rodar. Una moto de 200 cc me permitiría retomar viaje. Fierros son fierros. No le pongas nombre a tu moto... Gracias por terminar con la incertidumbre de que había pasado con tu moto. Salu2 y buenas rutas!
Que bueno saber que estuviste por Perú y que lástima que te hayas tenido que ir así. Un abrazo y espero ver episodios de Perú.
Un video muy esclarecedor. Esto es lo que esperamos vuestros seguidores, información de como os está yendo vuestra aventura. Mucha suerte para el futuro!!
Gracias por compartir tanta información, se valora mucho tu trabajor colega
Eres un crack. Crack. Crack. Suerte en tu aventura.
Wow, que duro vídeo pero cierto. Mucho ánimo, espero que estés bien y continue tu aventura.
Un abrazo fuerte y gracias por tus vídeos.
el mejor video de la nueva temporada hasta ahora, saludos compañero!
El mejor episodio del retorno sin duda !!
Grande David... Un Abrazo desde Asunción-Py. Y que sigas con esas ganas..👌💪👏👏. Y Buenas Rutas Amigo Motero..👍👌Slds Jorge Eduardo
Muchas gracias David por darnos tu tiempo tu experiencia y tú verdad de muchas cosas !!! Es muy interesante tu viaje muy completo te felicito de todo corazón ! Sigue adelante y nuevamente muchas gracias por compartir tu experiencia !!!
Que increíble lo que cuentas. Muchas Gracias!
No tengo palabras, la clave es la verdad no se puede ocultar
Esa es la autentica realidad, yo sigo viajando con una DR 600 de Suzuki super sencilla al ser de carburador, monocilíndrica y con arranque a patada y que admite piezas de Honda la dominator, la XL, la XT de Yamaha (no para motor...) pero que en todo caso son mucho más baratas que las de una BMW... En fin todo tiene solución y aunque a nadie le gusta dejar su moto inservible en algún país es una posibilidad como cualquier otra y siempre he sido de la idea de viajar con motos sencillas, que puedas incluso deshacerte de ella y comprar otra, lo realmente importante es el viaje, no tanto la moto, por otra parte un poco de mala suerte si que has tenido David y Carlos ¿dónde estaba? ese fiel compañero de todo el resto de la aventura y la pregunta final ¿Harás Africa? Si te quieres llevar la mía está a tu disposición jejejeje Un abrazo.
Por fin un video interesante saludos
Amen mejor explicado ...imposible
Video estupendo, muchas gracias y mucho ánimo
Saludos desde ecuador bro, las mejores. Motos para esas aventuras son las japonesas y las de antes no son tan delicadas como hoy en día.
Gracias David,esperabamos este video.
Excelente video gracias por compartir tus experiencias. Saludos desde rio gallegos Santa Cruz Patagonia argentina
Buen vídeo David, espero que termines con éxito tu travesía, un saludo fraternal desde Chile
Este era el video que estaba buscando.. el cual me habias dicho que estaba sin editar.. buena explicacion amigo.. diplomatica y politica tu respuesta...un abrazo david..
Lo que esta sin editar es la reconstrucción de la moto. Pensé que te referías a eso
Enhorabuena, pedazo de video
Parece que Carlos se separó en Bolivia ya que desde Peru en adelante seguiste solo.
Buen video, educativo, seria bueno verlos juntos en aventuras nuevamente
Mucha fuerza David un abrazo desde Chile de la mítica carretera austral...
Genial! Sin pelos en la lengua. 🙌
π Cᴀꜰᴇɪ́ɴᴀ de t
BUENISIMO AMIGO UN ABRAZO TE ESPERO EN CHOLULA, PUEBLA MÉXICO con casa a donde llegar
Un vídeo duro, has enseñado las vergüenzas de este tipo de motos. Si alguien de BMW lo ve, debería tomar cartas en el asunto, aunque realmente seáis una pequeña minoría los que uséis las motos para lo que dicen que sirven. Un abrazo y ánimo
Primera vez que te VEO y me pareció, bastante REAL, yo quiero salir desde Venezuela en moto, QUIERO recorrer Europa, pero.... Ahora bien, que tal son los repuestos japoneses en Europa, particularmente me gustaría ir en una Kawasaki 650 CC.
me encanto este video ...! eres un crack
Completamente deacuerdo contigo..estoy a punto de llegar a canada despues de cruzar el continente y si hoy empezara lo haria con una moto mas pequeña y standart y eso que no he tenido problemas tan graves pero los que he tenido en una moto de 250 cc los habria solucionado con mucho menos coste y tiempo
Hevisto decenas de estos videos. Es la primera vez que se cuenta la verdad. Te felicito David!
David. lamento toda la pérdida moto, tiempo y dinero.
VAMOS que VAMOS
QUE MAESTRO DAVID, IMPRESIONANTE TODO LO QUE TE PASO, TAMBIEN COMO LO RESOLVISTE, UN GRAN ABRAZO, COÑO JAJAJAJA
interesantisimo , si he entendido bien , tampoco puedes con un amigo contactar q compre la pieza y mandartela ?'?? nueva ? puuuf , una vespa 200 lo mejor , con una cafetera vieja haces varios arreglos .... y cafe , saludos, buenisimo canal
Gracias por compartir su experiencia
Que lastima por todo lo que has pasado... Mucha fuerza y ánimo David!!!
Grande David!! Saludos desde Uruguay!!
Mierda!!!! que pedazo de video!!!!!
Hola David buen video espero q te vuelvas a juntar con Carlos saludos desde Argentina ! Buenas rutas
Gran Video David. Saludos desde Chile.
Gracias por no ocultar la verdad ,tanto marketing,se ve la honestidad de tu persona,
Buen vídeo. Vuelves a tus andadas jajajaja!
wuao que gran verdad David me encantaria saber que tal va el KLR 650 quiero hacer un viaje largo de Venezuela a Perú y seria excelente un video con los pro y contras de esta nueva moto que tanto la recomendarias gracias
un video bueno como pocos genial
Eres crack David, he tenido un momento en el que se me saltaron las lágrimas, quizás será por la empatia, te animo con todas mis fuerzas y si tienes algo de merchandising para poder ayudarte hazlo saber por favor, que yo seré el primero en comprártelo y por lo que veo mucha gente más estaría dispuesta, animo campeón desde Zamora
Gran video amigo
Verdad , que grande amigo saludos
Excelente mirada, saludos
Genial David
Aupa
Animo
gran realidad compañero. @bmwmotorradesp ayudar a este gran aventurero a seguir con su sueño. #compartirlo