Hellis, por favor, faz um video sobre eletrovalvulas. Vi em uns canais que uns abrem e limpam o interior delas, outros dizem que precisa equalizar, calibrar. Faz um video completo sobre eletrovalvula, por favor!
Olá Andrews, tudo bem com você? Casualmente estou finalizando um vídeo a respeito da EV0. Entretanto, todos esses aspectos mais técnicos (incluindo desmontagem, avaliação, montagem, calibração e feramentas para isso) nós vemos, com muita riqueza de detalhes no nosso curso online que está na fase final de edição). Mas, aguarde o próximo vídeo sobre a EV0. Ddevo subí-lo na próxima semana. Abração
Olá Clayton. Sim, existem diferenças. Precisaria comparar por meio de fotos. Mas, vou te passar os códigos Valeo para o IMotion: 228245 se for motor 8 válvulas; 832173 se for 2014 para frente, com motor 16V. IMPORTANTE: procure ter certeza de qual modelo deve ser aplicado antes de efetuar a compra. Abraços e espero ter ajudado.
O senhor pode me tirar uma dúvida? Eu comprei um atuador sem o sensor eu posso utilizar o sensor do atuador antigo no novo ? Daria algum problema ? Bom dia 👍
Olá Fernando. Pode usar sem problema nenhum. Inclusive essa é uma prática bem comum, visto que esse sensor dificilmente estraga, pois é do tipo PLCD e, sendo assim, possui, apenas, 2 bobinas em seu interior. Abraço
Muito bem explicado poderia tirar minha duvida troquei a embreagem imotion e após a troca meu carro apresentou um tranco ao ingatar e mudar as posições D-N-R o que pode ser ?
Hola Hellis. Soy de BS AS Argentina. ¿ Eu posso mudar o atuador sem remover o robô? Removendo a bateria e o filtro de ar (air) para liberar espaço y ..removendo a perna do motor e levantando o motor com o macaco . Parafusos do atuador, a esquerda com uma chave de caixa e a direita com uma chave de fenda.¿ pode ser retirado? .
Olá Severino. O sensor é blindado. Porém, pode haver algum problema se a água entrar no conector, embora o conector possua vedação. Contudo, a vedação pode falhar. Abraços e obrigado por participar.
Boa noite, Tenho um fox i motion 2010 está com 27 mil KM, ele está fazendo um barulho ao ficar passando de marcha,mas so faz o Barulho quando esquenta, mas esse Barulho so apresenta quando o carro está desligado e so com a chave na ignição virada , ao esfriar o carro o Barulho para, Ja fui em oficinas, e me falaram que pode ser o atuador idráulico da embreagem. Pra isso eles colocaram um aparelho Scania. Queria saber se pode ser isso mesmo?
Olá Fábio. Meio difícil responder, pois sem escutar o barulho e fazer alguns testes é complicado determinar qual componente está emitindo ruído. Contudo, entendo que é pequena a chance de ser o atuador da embreagem. Abraços e obrigado por participar aqui com a gente.
Olá boa noite queria uma ajuda com o câmbio i-motim, ele foi trocado o atuador e msm assim continua aparecendo no painel o nome *falha no sistema. Entre em contato com o serviço VW* ele anda normal só q as manchas tem q fica levando pro N e pro D, reduz só, mais n passa. Se poder me ajudar serei muito agradecido 🤝
@@HellisTreinamentos bom dia, na verdade ele tem falha, só q a falha é relacionado na aprendizagem do robô, e n tá conseguindo fz a programação da aprendizagem, oq eu posso fz ?
@@antonioeliveuton5291 existem várias análises e testes que precisam ser feitos no sistema. A gente vê isso em minúcias no nosso treinamento. Por aqui fica um pouco difícil de falar, pois são bastante possibilidades que podem gerar esse problema.
Olá Marques. É um código relacionado à posição de embreagem. Existem vários fatores que podem gerar esse código. É preciso que se faça um diagnóstico mais detalhado a fim de que se determine o real problema. Para isso, é necessário que um profissional, realmente capacitado, faça a avaliação do sistema para você. Abraços e obrigado por participar.
Olá Rafael. Está ligado ao sistema de embreagem. Precisam ser avaliados alguns itens e alguns parâmetros para determinar o que está gerando esse DTC. Abraços
@@rafaelgreiner8191 é meio difícil de ser o atuador. Porém , para ter certeza, como mencionei, é preciso fazer a análise de alguns parâmetros para determinar e excluir algumas possibilidades. I
Quando comprar o atuador vou testar essa dica do ima
Ok, você vai ver que vai evitar uma grande dor de cabeça. Abraços e obrigado por participar.
Vlw irmão muito bom
É possível medir a resistência desse sensor? Para provável falha de bobinas
Hellis, por favor, faz um video sobre eletrovalvulas. Vi em uns canais que uns abrem e limpam o interior delas, outros dizem que precisa equalizar, calibrar. Faz um video completo sobre eletrovalvula, por favor!
Olá Andrews, tudo bem com você? Casualmente estou finalizando um vídeo a respeito da EV0. Entretanto, todos esses aspectos mais técnicos (incluindo desmontagem, avaliação, montagem, calibração e feramentas para isso) nós vemos, com muita riqueza de detalhes no nosso curso online que está na fase final de edição). Mas, aguarde o próximo vídeo sobre a EV0. Ddevo subí-lo na próxima semana. Abração
Muito bom o vídeo parabéns 👏
Olá Fábio. Muito obrigado pelo elogio e por participar. Abraços
Muito bom professor!
Muito obrigado. Abraço
Ótima explicação.
Gostaria de saber se há diferenças e como identificar no platô e no disco de embreagem entre os sistemas Imotion e o manual? Grato!
Olá Clayton. Sim, existem diferenças. Precisaria comparar por meio de fotos. Mas, vou te passar os códigos Valeo para o IMotion: 228245 se for motor 8 válvulas; 832173 se for 2014 para frente, com motor 16V. IMPORTANTE: procure ter certeza de qual modelo deve ser aplicado antes de efetuar a compra. Abraços e espero ter ajudado.
Muito bom parabéns
Muito obrigado pelo elogio e por participar. Grande abraço
Bom demais , muito bem explicado
Oi Fernando. Muito obrigado. Grande abraço
O senhor pode me tirar uma dúvida?
Eu comprei um atuador sem o sensor eu posso utilizar o sensor do atuador antigo no novo ?
Daria algum problema ?
Bom dia 👍
Olá Fernando. Pode usar sem problema nenhum. Inclusive essa é uma prática bem comum, visto que esse sensor dificilmente estraga, pois é do tipo PLCD e, sendo assim, possui, apenas, 2 bobinas em seu interior. Abraço
se tirar o ima do velho e colocar no que nao tem ?
Massa de mas👍👍
Muito obrigado. Grande abraço
Muito bem explicado poderia tirar minha duvida troquei a embreagem imotion e após a troca meu carro apresentou um tranco ao ingatar e mudar as posições D-N-R o que pode ser ?
Olá Carlos. Provavelmente faltou calibrar a embreagem. Abraços
Carlos eu tb após a troca raspa em R. Já resolveu? No meu caso troquei a bateria .grato se puder responder.
Eu posso colocar um atuador do modelo i-motion no sistema manual do antigo
Olá. Particularmente, não vejo nenhuma vantagem, pois o atuador do Imotion é mais caro. Abraços e obrigado por participar.
@@HellisTreinamentos ola boa tarde tenho um Fox 1.0 2008 bobina de 6 fios qual comando de válvula é o correto pra ele
Hola Hellis. Soy de BS AS Argentina. ¿ Eu posso mudar o atuador sem remover o robô? Removendo a bateria e o filtro de ar (air) para liberar espaço y ..removendo a perna do motor e levantando o motor com o macaco . Parafusos do atuador, a esquerda com uma chave de caixa e a direita com uma chave de fenda.¿ pode ser retirado? .
Olá Walter, tudo bem? Você gostaria de remover o atuador da embreagem?
Posso usar o atuador câmbio imotion em um câmbio manual?
Olá João. Não há vantagem nenhuma em fazer isso, pelo contrário. O atuador do I-Motion é mais caro e não vai trazer nenhum benefício. Abraços
@@HellisTreinamentos ele não vai usar o sensor. De certo achou em algum desmanche e quer colocar ele
@@jader9291 entendi.
Se o carro entrar na água na altura do câmbio imotion corre o risco de molhar e danificar o sensor do cilindro?
Olá Severino. O sensor é blindado. Porém, pode haver algum problema se a água entrar no conector, embora o conector possua vedação. Contudo, a vedação pode falhar. Abraços e obrigado por participar.
@@HellisTreinamentos muito obrigado meu camarada
Boa noite, Tenho um fox i motion 2010 está com 27 mil KM, ele está fazendo um barulho ao ficar passando de marcha,mas so faz o Barulho quando esquenta, mas esse Barulho so apresenta quando o carro está desligado e so com a chave na ignição virada , ao esfriar o carro o Barulho para, Ja fui em oficinas, e me falaram que pode ser o atuador idráulico da embreagem. Pra isso eles colocaram um aparelho Scania. Queria saber se pode ser isso mesmo?
Olá Fábio. Meio difícil responder, pois sem escutar o barulho e fazer alguns testes é complicado determinar qual componente está emitindo ruído. Contudo, entendo que é pequena a chance de ser o atuador da embreagem. Abraços e obrigado por participar aqui com a gente.
@@HellisTreinamentos se tivesse como, eu te mandaria um video dele. Obg por responder
@@fabiobarbosabarbosa1717 gostaria de ajudar. Porém a distância dificulta. Abraço.
Muito bom
Muito obrigado José. Estamos com o cursp EAD. Se você tiver interesse, tem um video aqui no canal falando sobre ele. Abraço
Show
Obrigado Ricardo. Abraços.
Olá boa noite queria uma ajuda com o câmbio i-motim, ele foi trocado o atuador e msm assim continua aparecendo no painel o nome *falha no sistema. Entre em contato com o serviço VW* ele anda normal só q as manchas tem q fica levando pro N e pro D, reduz só, mais n passa. Se poder me ajudar serei muito agradecido 🤝
Olá Antônio. É necessário colocar um scanner e obter mais informações. Abraços
@@HellisTreinamentos bom dia, na verdade ele tem falha, só q a falha é relacionado na aprendizagem do robô, e n tá conseguindo fz a programação da aprendizagem, oq eu posso fz ?
@@antonioeliveuton5291 existem várias análises e testes que precisam ser feitos no sistema. A gente vê isso em minúcias no nosso treinamento. Por aqui fica um pouco difícil de falar, pois são bastante possibilidades que podem gerar esse problema.
Meu carro apresentou a falha p0808
Olá Marques. É um código relacionado à posição de embreagem. Existem vários fatores que podem gerar esse código. É preciso que se faça um diagnóstico mais detalhado a fim de que se determine o real problema. Para isso, é necessário que um profissional, realmente capacitado, faça a avaliação do sistema para você. Abraços e obrigado por participar.
Égua amigo.File eu to com.Fox.aqui que não entra marcha
Olá Marcelo. Isso pode ser causado por vários motivos. É necessária uma análise mais profunda. Abraços
E o p séria o erro p0810?
Olá Rafael. Está ligado ao sistema de embreagem. Precisam ser avaliados alguns itens e alguns parâmetros para determinar o que está gerando esse DTC. Abraços
@@HellisTreinamentos Obrigado por me responder. O erro diz posição da embreagem intermitente, este erro poderia estar ligado ao atuador de embreagem?
@@rafaelgreiner8191 é meio difícil de ser o atuador. Porém , para ter certeza, como mencionei, é preciso fazer a análise de alguns parâmetros para determinar e excluir algumas possibilidades. I
Rafael estou com o mesmo problema em um gol G5 i-Motion vc conseguiu resolver ?
@Rafael Greiner ???
Você tem zap
Tenho sim. É utilizado para dar suporte para os nossos alunos (65) 9.8163-3021. Abraço
Teu vídeo saiu com audio de fita cassete
KKKKK, verdade Jader. Essa foi boa. Abraços.