@@zurbagan9484 , на 600-м в моторе , при работе - давление отрицательное, сам нипель и резинка в заглушке. Можете оставлять , дело ваше. Но по опыту на 10 шредеров -1 косячные.
Ну, и про шредер еще раз. На нипеле стоит силикон колечко- раз, второе просто в лучшем случае маслостойкое. Счя все шредера в продаже - Китай. Температура работы компрессора 30-70 градусов. И когда, начнет травить Шредер, вопрос времени. Как и на колесах в л/а. Только на 600-м , все быстрее, потому что всас.
@@АльбертШвецов-с7б странно ни разу не было таких проблем с шредерами, только пайка встречалась не качественная, и трубки из фольги, но это решается сменой поставщика и осмотром!
@@badun68 с проколкой, если пользоваться правильно (температура в холодосе/ испаре +23) сразу можно определить есть утекан / нет. По лг конкретно 1-1.2. Минимум 0.8 , встречал. Про ересь 🤷♂️хз
@@АндрейМарченко-л8м может вы хоть бы спросили🤷♂️, я имею ввиду про клиентов. Те, что стоят на гарантии, предлогаю обратиться на горячую линию лг. А те, что выкупил- сорян, делаю. И насчет оригиналов, тема мотор бесплатно, а за работу 10-12 в гору. А то , что там мастера из хрен знает какого пту, я уже убедился. За последний год, 4 шт корявых ко мне попали после оригиналов🤭🤭
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Вот интересно чем вам шредер не угодил?
@@zurbagan9484 , на 600-м в моторе , при работе - давление отрицательное, сам нипель и резинка в заглушке. Можете оставлять , дело ваше. Но по опыту на 10 шредеров -1 косячные.
Ну, и про шредер еще раз. На нипеле стоит силикон колечко- раз, второе просто в лучшем случае маслостойкое. Счя все шредера в продаже - Китай. Температура работы компрессора 30-70 градусов. И когда, начнет травить Шредер, вопрос времени. Как и на колесах в л/а. Только на 600-м , все быстрее, потому что всас.
@@АльбертШвецов-с7б странно ни разу не было таких проблем с шредерами, только пайка встречалась не качественная, и трубки из фольги, но это решается сменой поставщика и осмотром!
Я бы больше сакцентировался на замене фильтра осушителя это было бы неплохо.
Фильтр если не менять то компрессору будет плохо????
Зачем заново говномотор ставить?
@@АндрейСоловьев-с9ш после правильной переборки 5 лет отбегает. По честному, даже нмк 95 , 5-7 лет , его предел. Я их разбирал , и понимаю почему.
Чёт ересь , какая то, с проколкой
@@badun68 проколка инструмент , который нужно иметь 👩🔧. Решает многие , стартовые проблемы.
@@АльбертШвецов-с7б так то, и без проколки понятно, на старте
@@badun68 далеко не всем. Сколько г... а после , очумелых ручек. Ладно просто дешманские, под выброс. Они еще и лг туда же.
@@badun68 про проколку, 😅 лучше, когда точно+/- небольшой допуск.
@@badun68 с проколкой, если пользоваться правильно (температура в холодосе/ испаре +23) сразу можно определить есть утекан / нет. По лг конкретно 1-1.2. Минимум 0.8 , встречал. Про ересь 🤷♂️хз
Почему вы наглую обебаете клиентов он на гарантии и движки меняют в лёгкую обслуга
@@АндрейМарченко-л8м может вы хоть бы спросили🤷♂️, я имею ввиду про клиентов. Те, что стоят на гарантии, предлогаю обратиться на горячую линию лг. А те, что выкупил- сорян, делаю. И насчет оригиналов, тема мотор бесплатно, а за работу 10-12 в гору. А то , что там мастера из хрен знает какого пту, я уже убедился. За последний год, 4 шт корявых ко мне попали после оригиналов🤭🤭
@@АндрейМарченко-л8м и будьте коррект, когда пишете