Qua mình mới chạy thử ở đây cảm quan ban đầu bên ngoài xe đẹp nhìn hầm hố hơn rangger nhiều ae nên xem bên ngoài Về phần máy móc máy khoẻ ép căng ga dính lưng vào ghế hộp số chuyển số nhanh k có độ trễ Khung gầm đầm và vững chắc chịu độ vặn xoắn tốt Vô lăng nhẹ cảm giác lái chân thật đổ cua 1 tay 60 nhẹ tênh Rất đáng tiền với 1 con xe nồi đồng cối đá quăng quật k sợ hỏng 👍🏻👍🏻
Xứ sở trùm pickup Thailand thì xếp hạng là Hilux, dmax, triton. Xe triton nhìn rất hài hoà chất lượng chắc khỏi bàn. Triton ở VN không hiểu sao giá xe thì tốt nhưng phụ tùng thì bị đồn rất đắt, năm trước có ông thầy cặp đèn nghe bảo giá gần 100tr nghe thôi nổi đã gà cho chiếc xe bán tải.
Sao mình thấy cái đặc điểm lọc cọc của kính trên bản này còn nguyên. Đi bản cũ vào chỗ sóc, dàn kính cứ lọc cọc khó chịu ghê. Mình không ưng tý nào. Mình thấy con Dmax nó cứng vững hơn khá nhiều, đi sóc mà không hề bị rung linh tinh. Chắc xe. Navara thì kính vẫn có chút lỏng, bị rung nhẹ. Tài thật😢 thế mà Dmax ế chổng gọng. Chứng tỏ mấy người đi Dmax review cũng kém.
:)))) Hilux cứ kiểu ngủ quên thế quái nào ấy. Mà thực ra quy mô thế giới thì Hilux vẫn là vua, bán cực khoẻ, nên có lẽ Toyota chưa có áp lực lên thế hệ cho lắm. Kenz
3 місяці тому
Trên toàn cầu Hilux nó bán gấp đôi Ranger việc gì nó phải xoắn. Nói về bền bỉ vs thực dụng Hilux nó vẫn là trùm
Qua mình mới chạy thử ở đây cảm quan ban đầu bên ngoài xe đẹp nhìn hầm hố hơn rangger nhiều ae nên xem bên ngoài
Về phần máy móc máy khoẻ ép căng ga dính lưng vào ghế hộp số chuyển số nhanh k có độ trễ
Khung gầm đầm và vững chắc chịu độ vặn xoắn tốt
Vô lăng nhẹ cảm giác lái chân thật đổ cua 1 tay 60 nhẹ tênh
Rất đáng tiền với 1 con xe nồi đồng cối đá quăng quật k sợ hỏng 👍🏻👍🏻
Hóng mãi video cỉa Gearup! Càng hóng video video trải nghiệm đánh giá chân thực e nó! ❤
Yeah :))) máy mới này ngon quá.
Kenz
Rất thích cách review có bố cục rõ ràng, đúng trọng tâm của GEARUPVN
Mà thực ra :))) BTC cho có ít phút, làm siêu vội ấy cậu. Cũng rất tiếc là bị bỏ mất phần địa hình nên còn thiếu nhiều nội dung.
Kenz
Xứ sở trùm pickup Thailand thì xếp hạng là Hilux, dmax, triton. Xe triton nhìn rất hài hoà chất lượng chắc khỏi bàn. Triton ở VN không hiểu sao giá xe thì tốt nhưng phụ tùng thì bị đồn rất đắt, năm trước có ông thầy cặp đèn nghe bảo giá gần 100tr nghe thôi nổi đã gà cho chiếc xe bán tải.
phụ tùng xe Mitsu rất đắt và khó tìm
anh làm bài so sánh navara nâng cấp 2024 vs triton 2024 đi anh có vẻ cân kèo
10:26 xe quay màu cam nhưng trong gương chiếu hậu lại là màu trắng là sao nhỉ 😅
Dòng bán tải vẫn thế, chở hàng, đi offroad thì mua Mit còn đi cafe thì chọn nhà vua. Tuy nhiên nội thất Ranger nhìn vẫn mướt mắt hơn.
Ranger, dù gì vẫn là một thế lực ở VN :)))
Kenz
Nhìn trực diện khá đẹp❤
Tớ thấy nhìn góc nào cũng OK :))) đợt này Mit làm Triton khá quá.
Kenz
Không kiên quan, nhưng cho hỏi tên và các mount camera gắn kính dùng trong xe ạ… rất cảm ơn
Mong anh ken review chiêc navara 2024 với nội thất mới cực đỉnh
Đang chạy Ranger nhưng vẫn tia e này lắm, xe về đại lý phải đăng ký chạy thử mới được!
Chiếc mount gắn kính cho Osmo Action là loại gì vậy Kenz?
Em thấy r nha cái tay sếp để để ở đó là nó thiếu lẩy số trên vô lăng đúng hem 😂😂😂
Mà thế hệ trước, Triton có quả lẫy số rõ đẹp và dùng phê :))) Nên bị nhớ đó, ha ha.
Kenz
Bản 1 cầu máy 181hp đem đi remap độ pô lên lọc gió là đua được đấy,tiếc nuối nhất là mất bộ gẩy số vô lăng
Cho mình hỏi đời mới này phải chạy dầu 0.001s hã add
Hôm nọ thấy ông Ken ở Hoàng Văn Thái thì phải.
Có thể lắm :))) tớ hay gửi xe bên đó.
Kenz
độ êm của bản 181 nó có tương đương đc 201 ko bạn...
xem đến đoạn giữa ô kenz cũng keu ko bít
Mới mua năm ngoái nên để 2 năm nữa hết bảo hành rồi mua
Về tổng thể :
Con này ăn đứt ford Ranger về tất cả các tiêu chí
Từ kiểu dáng , độ bền , cảm giác lái cho tới cách âm vv
Cảm giác lái và cách âm thì chưa chắc đâu bác ơi. Ford nó êm một cách vượt trội. Không thể phủ nhận đc
4H của Mitsu đi ưng ghê
Ko biết Outlander all new có về ko đây
Và Tôi cũng yêu E ....!!! ( E Triton ) .
này là ghép ngang mà a Ken, ghép dọc là lùi vào chuồng trong bãi đỗ xe chứ😂
1 phút bối rối 😂 Xin lỗi vì a ko dùng “ghép ngang” với “ghép dọc” ở ngôn ngữ hàng ngày. Cái này trong đầu anh là “parallel parking” 🤣
Kenz
tôi cũng hay nhầm vụ này
Đưa bánh xe ra mỗi bên 3 phân nữa thì ngon.
Rộng bằng nhưng vệt bánh xe vẫn thua con Ranger 55mm
Với 1 ng đang đi bản 2 cầu 2022 thì cũng dc, nâng cấp lên chắc phải đợi đời kế tiếp
😂 cũng có lý do để nâng cấp đó bác. Máy đời này êm hơn rất nhiều.
@@KenzNguyen qua e lái thử rồi mà
Bản 2022 mình nhìn còn đẹp hơn bản này. Bản 2024 này nó cứ bo tròn nhìn méo lực gì cả.
Nhược điểm Mit là phụ tùng rất đắt.
Xe màu đồng mà trong gương chiếu hậu lại màu trắng là sao nhỉ? 🤨
Lượt talk quay xe trắng. Lượt ghi hình ngoài quay xe cam :)))
Kenz
Ghép video ấy mà b.
Mặt calang đúng nghĩa xe tải.
Lạ là cái mặt ca lăng bản base nó lại ngầu hơn. :D
Ha ha đợt này đúng lạ nhỉ :))) nhiều anh em thích ca-lăng bản dưới (màu đen) thay vì đồng màu như bản Athlete này.
Kenz
ở VN thì vẫn sẽ cạnh tranh và dưới thế Ranger thôi, tuy nhiên vẫn là người đứng ra kéo đức duaa mỗi khi mắc lầy :)))
Con này gương có gập điện k nhỉ
Nhìn qua gương hậu xe màu trắng.
Ha ha tinh mắt quá người anh em. Đúng vậy nha, lượt ghi tiếng trong xe trắng còn lượt ghi hình dùng xe cam.
Kenz
Sao mình thấy cái đặc điểm lọc cọc của kính trên bản này còn nguyên. Đi bản cũ vào chỗ sóc, dàn kính cứ lọc cọc khó chịu ghê. Mình không ưng tý nào. Mình thấy con Dmax nó cứng vững hơn khá nhiều, đi sóc mà không hề bị rung linh tinh. Chắc xe. Navara thì kính vẫn có chút lỏng, bị rung nhẹ. Tài thật😢 thế mà Dmax ế chổng gọng. Chứng tỏ mấy người đi Dmax review cũng kém.
Dmax bên thái bán chạy top 2 mà bác. Nma có bản máy 3.0 ngon. Với vn Isuzu bị ít đại lý phân phối
Mình đi đời trước cungz thấy kêu y vậy. Cảm giác tưởng xe cũ mới bị
@@quocanhphanho8969 Dmax bên Thái bán Top 1 đấy bác ơi, Top 2 là Hilux. Ford, Mazda bán đc có vài ngàn xe thôi. Top 1,2 bán tổng cộng 350.000+ xe.
@@aothieu8180 bệnh chung hay sao ấy bác ơi. Thấy Dmax nó cách âm đỉnh và không bị rung. Mỗi tội máy hơi yếu so với dòng bán tải
Đời mới nặng hơn đời cũ nhiêu kg mấy anh
❤
Thích đầu cũ hơn
Ranger mới ra chạy mòn lốp. Trai tân mới đã ra. Hilux thì bjo mới thấy thế ae ơi 😂
:)))) Hilux cứ kiểu ngủ quên thế quái nào ấy. Mà thực ra quy mô thế giới thì Hilux vẫn là vua, bán cực khoẻ, nên có lẽ Toyota chưa có áp lực lên thế hệ cho lắm.
Kenz
Trên toàn cầu Hilux nó bán gấp đôi Ranger việc gì nó phải xoắn. Nói về bền bỉ vs thực dụng Hilux nó vẫn là trùm
Mới ra con hilux hybird nhìn hiền hơn và na ná bản hiện tại. Còn bản hilux all new còn phải đợi dài, có khi phải sang 2026 😂