Slm benim araç megan1 1.6 8v arcım araç haraket halinde durduğumda stop ediyordu ilk çalıştırdığımda araç 5 altına iniyordu araba hafif tekleme yapıp 10 çıkıyordu ilk arabam ilk sürmeyi öğrendiğim için sanayi gitiğimde usta üst kapak süküp ayarını yaptı o sürede hiç bir sıkıntı yoktu ama ilerleyen zamanda aynı sıkıntılar devam etti tekrar gittiğimde ai usta spop olan bölgeye cihaz ile ölçüm yaptığında ücüncü gözün düşük olduğunu söyledi motoru söküp sıkıntısı ne olduğuna bakmamız lazım fiyat ne tutar dediğimde 2 milyar dedi yaptırmadım bu kanalda Ahmet usta ile tanıştım durumu iza ettim vallah bu zamanda insanlık adında adam işini bırakıp insanlara fayda sağlamak için çaba gösteren adama helal olsun görüntülü konuştuk sıkıntıyı anlatı dediğini yaptım sıkıntı çözüldü
@@baykazimaz selamünaleyküm usta benimde Renault Megane Scenic 98 2.0 araç var.ilk çalıştırma sonrası belli bir saniyede stop ediyordu.subablar değişti rölanti soğuk hava olmasına rağmen normal devirde çalışıyor ve eskisi gibi stop ediyor ama ara sıra ilk çalıştırmada yüksek devirde çalışıyor ve stop etmiyor ısı müşürü ile alaka olabilecek bir durumdan şüphe ediyorum rölanti 1000 devirlerde ısınınca da devir düşmüyor aynı seyrediyor
Benim aracın sorunu araç beyninden çıktı, usta adama denk gelene kadar bir sürü parça değiştirdim, sizde tekleme sorunu yaşıyorsanız araç beynine bir baktırın önce derim.
Hocam benim uno ie rolanti motoru gazı kendi kendine 50 60 devirlere yükseltiyor yolda giderken yani araçı boşa aldığımdan ısı müşürünü değiştirdim yine aynısını yaptı şimdi rolanti motorunu değiştireceğim yine olmazsa tek çarem sizsiniz. Video güzel olmuş elinizesağlık.
Ölçüm yaparak, herşeyi şeffaflaştırırsın çalışmasını mantığını kavrarsın. Yalnız atladığınız bir nokta var. Bu direnci arabaya bağlamak için arabada nasıl bir alt yapı oluşturuldu ? - Gaz Kelebeği temiz mi ? - Kelebek klapesi, hareketlerini olması gerektiği gibi yapıyor mu ? - Rölanti valfi işlevini yerine getiriyor mu ? Sevgili K7M ve K7J motor kullanıcıları yani R19, Clio, Megane, Logan, Scenic, Sandero, Symbol kullanıcıları. Bu yapılan işlemlerde sadece ölçmek güzel. Direnç atmak kurtuluş değil. Bu arabalar da olay basittir. Rölanti yüksek çalışıyorsa aracınız hava alıyordur. ( Hava açık kalan rölanti valfinden de olur bir kaç basit oring contadanda ) , Rölantiniz çok düşüyorsa aracınızı termostat açana kadar çalıştırın, stop edip kontağı açın. Rölanti valfini sökün. Ucunu saat yönünde hafifçe sıkın, valf ucunu sıkmanız rölanti hava alışını birazcık açıp daha düzenli yapacaktır. Ama herşeyden önce gaz kelebek kutunuzu temizleyin. Sensör bağlantılarınızı temizleyin. Ecu girişleriniz sigortalarlarınız yeni olsun. Emme sisteminde ki tüm contalar oringler yeni ve orjinal olsun. Krank sensörünüz tertemiz olsun. Bu sayede ilk günkü ayarlara dönersiniz. Zırt pırt sanayiye yolunuz düşmez.
Dakika 5.00 ve 5.35 saniye arası tekrardan izlersen fark edersiniz.ayni problem renoult191.4i teknokta enjeksiyonlu araclardada oluyor.devir geç düşüyor.videolarin devamini bekliyoruz kolay gelsin
Videodaki belirtiğiniz olayın iki sebebi var;1.Motor un daha soğuk olması 2.araç lpg de çalışıyor olması (lpg ayarının rolantı devirlerindeki kısmının biraz açık, fazla olmasından kaynaklı).Sizin araçda da rölanti devrinde veya 1000-1500devir aralıgındaki kısmı gaz ayarı biraz çaıksa yapar.
@@baykazimaz1.si ısı müsürü en sicak halinde 0.52 ohm lara kadar iniyor.sogukken 4.5ohm falan zaten.2.si gaz rolantisi benzinle birebir aynı düşmeden lpgyede alsan gazada alsam 2side sabit tam 10bin devir.2sinide tam esit sekilde olarak ayarladim.galiba ecu ısı musurunden algiladigi ohm degerini biraz gec algilayip rolantiyi yavaş dusuruyor.cok büyük bir problem.birturlu cozemedim.birsürü arac var bu sekilde malesef.acaba ne yapilabilir.bende ugrasiyorum.sonuca ulasirsam muhakkak paylasirim
Hocam Megan 1 98 model 8 valf aracım var aynı sorunu yaşıyorum ölçtün omaj değerini gösterdin bilgi harika lakin direnci göstermedim nereye takıldığını nasıl bir işlem yaptığını lütfen bu kısmında videoda göster eline yüreğine sağlık
Yalnız o direnç attığınız ısı müşürü benzin enjeksiyon milisaniye sürelerini de etkiliyor. Bu işlemden sonra motor ısınsa bile soğukmuş gibi fazla enjeksiyon yapacak.
Ustam kolay gelsin ben Mustafa bnde megen 18 valf var rölanti de durmuyor soğukken okadar deyıl ısındıkça ayarları bozuluyor bana yardımcı olurmusun Sinop'ta selam
Selam ustam aynı arac bende ar fakat gösterge yi sıfır aldımdevvir. Saati hic hareket etmiyor 98 mod sonuna kadar gaz basınca 800 devir yapıyor nadeni nini ögrenmek şstiyorum. selam
Selamünaleyküm bende megan 1 16 valf var .araba bazen kendi kendine gaz veriyor ışıklarda. Herkez bisey dio gaz kelebegi rolanti motoru.gecen gün birisi gaz kelebeginin temizlenmesi dedi .cihaz varmi dedim ariza tesbit bağladı .isi sensoru hatsi veriyor dedi .ve bisey yamadi .isi sensoru hatasi dogrumudur
Ustam bende 2003 megane 1 var 16 valf. Sabah araç benzinde normal calisiyo fakat gaz verince araç boguluyo gibi oluyo yolda gaz verince gitmiyo kasiyo sonra aniden hizlaniyo. 2- 3 dk sonra isininica bi daha yapmiyo neden yapar bunu yardimci olurmusun
Ahmet ustam eline ve emeğine sağlık her videonu severek ve beğenerek izliyorum takipçinim bende 2.0 motor 8 valf megane 1 aracim var rolanti sıkıntım var yeriniz hangi şehirde tek umudum siz kaldınız 😊
Kolay gelsin ustam benim araç megan 1 98 model 2.0 devir yüksekliyor uzun bir yol gidince ısınınca bazen normale biniyor gaz kelebeğini temizledik ama yine aynı
Hocam bende de Megane 1 99 model 8 valf var problem normal çalışıyor motor isindiktan sonra rolati aşağı yukarı oynuyor. Bazende rölanti pat diye düşüyor stop ediyor, yardımcı olursanız sevinirim
Usta bende Megane 1 2.0 var aracomda stop etmeler vardı ateşleme rölanti motoru vs değişti bitun parçalar şimdide araç benzin ve LPG'de sürekli inip kalkıyor oynuyor yani ve bunu soğukken değil sicakken yapıyor
Mustafa bey lpg ayarı ve bakımı zamanında yapılmalı ,supap ayarı ateşleme elemanları düzenli çalışıyormu bakılmalı.detaylı bilği için 5466470045 ulaşırbilirsin.
Abi çok kötü bişey ama arkadaşlarla gezerken bi gaza gelip basıyoruz kesiciye girdikten sonra boşa atarız genelde hemen stop ediyor ışıklarda da vites düşürürken bile ama aracı devirinde sakin kullanınca bu sorun olmuyor
Sorun müşürün bozuk olması degil,araç yazılımsal olarak böyle imal edilmiş yani daha soğuk iklim şartlarına uyumlu yapılmış.Ülkemizin sicak olan bölgelerinde rolanti 450devirlere kadar düşüyor ; biz uygulama ile Motor devrini nasıl istedigimiz devirde tutabiliriz onu paylaştık. Yorumlarınız ve sorularınız için bizi takip de kalın.
iyi hocam bu manipule etmek olur ecuya giden veriyi, sonuclari iyi hesaplamak gerekir boyle direncle yapilirsa motor zengin karisimla calismaz mi surekli?
Merhaba Hocam benim 99 model station wagon bin altıyüz motor 8 valf aracım var araba calıştırıyorum durduğu yerde rolantisi iyi yola cıkıyorum birinci fides ikiye takınca stop ediyor araba zor çalışıyor araba ısınınca rolanti yüksek20 seyrediyor 3 tane ustaya götürdüm yapamadılar yardımcı olursan sevinirim
Ustam kolay gelsin.farkettiysen gaz verip biraktiginda devir saati 15binden asagi inerken duraksayip yavaslayip iniyor.buda düşük viteslerde vites değiştirirken aniden firlamasina sebep oluyor.beyin biraz gec mi algılıyor acaba devir yavaş düştüğü icin problem oluyor.acaba bu problem nasıl çözülür.bir fikriniz varmi.tesekkurler
Hocam bende 1.6 8v var araba kendiliginden bostayken bile devir 2500 3000 arasinda gidiyor gaza basmadigim halde pedalda takili kalmiyor rolanti valfini 0 degistirdim yaklasik 2 3 ay gecti su anda yine ayni sorunu yaşıyorum araba gaza basmadigim halde ivmeleniyor bazen hicbir sorun olmuyo bazende kendilignden gaz veriyo ne yapabilirim
Benim araçta megan1 8v bende hocam araç ilk çalıştırdığımda 5 altına iniyor titreyerek 10 çıkıyor aracı hareket halinde durduğumda stop ediyor 1 atığım zamanda sizce sıkıntı nedir
Muhtemel arızanın ısı müşürü olduğunu düşünüyorum.sabah ilk çalışmayı başlatmadan önce ısı müşürinin soketini çıkart normale dönüyormu bak.sorun geçtisye müşüri değiştir.
Ustam merhaba. Megane 1 99 model coupe enjeksiyonlu araç aldım. Sabahları ilk çalıştırmada hararet yarıya gelene kadar ayağımi gazdan çekersem stop ediyor. 3 dakika1500 devirde tuttuğum zaman vitese atıp görebiliyorum. Park edip tekrar calistirdigim zaman rölanti 1000 ile 500 arasında gidip geliyo ve çoğu zaman stop ediyo. Sorun nedir acaba yardımcı olursan çok mutlu olurum ustam
@@baykazimazUstam bendeki megan1 98 model 90na gelince hareret dalgalanma yapiyo fan açınca nedeni ne olabilir ben kocaelindeyim yoksa gelirdim size sogukken araç sıkıntı yok ustam
Ustam 1.2 sembol 2013 model 80 bin km benzinli tüp yok araba kışın 5-6 kez marşa basmadan kontağı açıp kapatınca tek marşta alıyor rolanti dalgalanmasıda direksiyon sağa sola çevirince dalgalanma artıyor boğaz kelebeği temizlendi sibob ayarı yapıldı
bende 99 model scenic var , sabah çalıştırdığımda ayağımı gazdan çekersem stop ediyor bir kaç dakika çalıştıktan sonra ise rolantisi 10-5 arası sürekli oynuyor rolanti sabit değil . sorun ne olabilir ?
Slm benim araç megan1 1.6 8v arcım araç haraket halinde durduğumda stop ediyordu ilk çalıştırdığımda araç 5 altına iniyordu araba hafif tekleme yapıp 10 çıkıyordu ilk arabam ilk sürmeyi öğrendiğim için sanayi gitiğimde usta üst kapak süküp ayarını yaptı o sürede hiç bir sıkıntı yoktu ama ilerleyen zamanda aynı sıkıntılar devam etti tekrar gittiğimde ai usta spop olan bölgeye cihaz ile ölçüm yaptığında ücüncü gözün düşük olduğunu söyledi motoru söküp sıkıntısı ne olduğuna bakmamız lazım fiyat ne tutar dediğimde 2 milyar dedi yaptırmadım bu kanalda Ahmet usta ile tanıştım durumu iza ettim vallah bu zamanda insanlık adında adam işini bırakıp insanlara fayda sağlamak için çaba gösteren adama helal olsun görüntülü konuştuk sıkıntıyı anlatı dediğini yaptım sıkıntı çözüldü
Teşekkür kardeşim bizim işimiz bu.Herkeze yardımcı olmak için hazırım.
@@baykazimaz selamünaleyküm usta benimde Renault Megane Scenic 98 2.0 araç var.ilk çalıştırma sonrası belli bir saniyede stop ediyordu.subablar değişti rölanti soğuk hava olmasına rağmen normal devirde çalışıyor ve eskisi gibi stop ediyor ama ara sıra ilk çalıştırmada yüksek devirde çalışıyor ve stop etmiyor ısı müşürü ile alaka olabilecek bir durumdan şüphe ediyorum rölanti 1000 devirlerde ısınınca da devir düşmüyor aynı seyrediyor
Sorun neymiş.. aynı arac ve problem bende de var... arabanın her tarafını yaptırdım olmadi...
@@usluher2481 map sensörü yakıt basınç regöletörü birde röleti ayarı yapıltı sıkıntı gitti
Skıntı nerdenmìş
Benim aracın sorunu araç beyninden çıktı, usta adama denk gelene kadar bir sürü parça değiştirdim, sizde tekleme sorunu yaşıyorsanız araç beynine bir baktırın önce derim.
Hocam benim uno ie rolanti motoru gazı kendi kendine 50 60 devirlere yükseltiyor yolda giderken yani araçı boşa aldığımdan ısı müşürünü değiştirdim yine aynısını yaptı şimdi rolanti motorunu değiştireceğim yine olmazsa tek çarem sizsiniz. Video güzel olmuş elinizesağlık.
Vaktiniz olursa bana ulaşabilirsiniz.5466470045
@@baykazimaz sağolun hocam
Ölçüm yaparak, herşeyi şeffaflaştırırsın çalışmasını mantığını kavrarsın.
Yalnız atladığınız bir nokta var. Bu direnci arabaya bağlamak için arabada nasıl bir alt yapı oluşturuldu ?
- Gaz Kelebeği temiz mi ?
- Kelebek klapesi, hareketlerini olması gerektiği gibi yapıyor mu ?
- Rölanti valfi işlevini yerine getiriyor mu ?
Sevgili K7M ve K7J motor kullanıcıları yani R19, Clio, Megane, Logan, Scenic, Sandero, Symbol kullanıcıları. Bu yapılan işlemlerde sadece ölçmek güzel. Direnç atmak kurtuluş değil.
Bu arabalar da olay basittir. Rölanti yüksek çalışıyorsa aracınız hava alıyordur. ( Hava açık kalan rölanti valfinden de olur bir kaç basit oring contadanda ) , Rölantiniz çok düşüyorsa aracınızı termostat açana kadar çalıştırın, stop edip kontağı açın. Rölanti valfini sökün. Ucunu saat yönünde hafifçe sıkın, valf ucunu sıkmanız rölanti hava alışını birazcık açıp daha düzenli yapacaktır. Ama herşeyden önce gaz kelebek kutunuzu temizleyin. Sensör bağlantılarınızı temizleyin. Ecu girişleriniz sigortalarlarınız yeni olsun. Emme sisteminde ki tüm contalar oringler yeni ve orjinal olsun. Krank sensörünüz tertemiz olsun. Bu sayede ilk günkü ayarlara dönersiniz.
Zırt pırt sanayiye yolunuz düşmez.
Tşklr kardeşim.
Dakika 5.00 ve 5.35 saniye arası tekrardan izlersen fark edersiniz.ayni problem renoult191.4i teknokta enjeksiyonlu araclardada oluyor.devir geç düşüyor.videolarin devamini bekliyoruz kolay gelsin
Videodaki belirtiğiniz olayın iki sebebi var;1.Motor un daha soğuk olması 2.araç lpg de çalışıyor olması (lpg ayarının rolantı devirlerindeki kısmının biraz açık, fazla olmasından kaynaklı).Sizin araçda da rölanti devrinde veya 1000-1500devir aralıgındaki kısmı gaz ayarı biraz çaıksa yapar.
@@baykazimaz1.si ısı müsürü en sicak halinde 0.52 ohm lara kadar iniyor.sogukken 4.5ohm falan zaten.2.si gaz rolantisi benzinle birebir aynı düşmeden lpgyede alsan gazada alsam 2side sabit tam 10bin devir.2sinide tam esit sekilde olarak ayarladim.galiba ecu ısı musurunden algiladigi ohm degerini biraz gec algilayip rolantiyi yavaş dusuruyor.cok büyük bir problem.birturlu cozemedim.birsürü arac var bu sekilde malesef.acaba ne yapilabilir.bende ugrasiyorum.sonuca ulasirsam muhakkak paylasirim
@@ahmetgunel26 istersen 5466470045 ulaşabilirsin.şuan müsait im konuşabiliriz.
Hocam Megan 1 98 model 8 valf aracım var aynı sorunu yaşıyorum ölçtün omaj değerini gösterdin bilgi harika lakin direnci göstermedim nereye takıldığını nasıl bir işlem yaptığını lütfen bu kısmında videoda göster eline yüreğine sağlık
Kolay gelsin Ahmet usta
Yalnız o direnç attığınız ısı müşürü benzin enjeksiyon milisaniye sürelerini de etkiliyor. Bu işlemden sonra motor ısınsa bile soğukmuş gibi fazla enjeksiyon yapacak.
Teşekkürler kardeşim.Sondurum normal.
Ustam kolay gelsin ben Mustafa bnde megen 18 valf var rölanti de durmuyor soğukken okadar deyıl ısındıkça ayarları bozuluyor bana yardımcı olurmusun Sinop'ta selam
Ustam birebir aynı sorunla uğraşıyorum şuan bir türlü çözemedim ısı müşürünü kaç derece alalım takalım ikinci videoyu bulamadım 👍👍👍
Direncin fotoğrafını atabilirmisin ve nereye motaş etdiginizi gösterebilir misiniz. Teşekkür ederim
ikinci bölümü bulamadım
Selam ustam aynı arac bende ar fakat gösterge yi sıfır aldımdevvir. Saati hic hareket etmiyor 98 mod sonuna kadar gaz basınca 800 devir yapıyor nadeni nini ögrenmek şstiyorum. selam
Selamünaleyküm bende megan 1 16 valf var .araba bazen kendi kendine gaz veriyor ışıklarda. Herkez bisey dio gaz kelebegi rolanti motoru.gecen gün birisi gaz kelebeginin temizlenmesi dedi .cihaz varmi dedim ariza tesbit bağladı .isi sensoru hatsi veriyor dedi .ve bisey yamadi .isi sensoru hatasi dogrumudur
Hocam yeriniz nerde benim araba motor rölanti bozuk devir kalkıp iniyor
Hayır işler usta yeriniz nerde bende de Megane 1 Coupe var rölanti sorunu var yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler
Ustam bende 2003 megane 1 var 16 valf. Sabah araç benzinde normal calisiyo fakat gaz verince araç boguluyo gibi oluyo yolda gaz verince gitmiyo kasiyo sonra aniden hizlaniyo. 2- 3 dk sonra isininica bi daha yapmiyo neden yapar bunu yardimci olurmusun
Ahmet ustam eline ve emeğine sağlık her videonu severek ve beğenerek izliyorum takipçinim bende 2.0 motor 8 valf megane 1 aracim var rolanti sıkıntım var yeriniz hangi şehirde tek umudum siz kaldınız 😊
selamın aleyküm usta benm araba megane 1 6. 16 valf rolenti yuksek çalışıyor arabayi calistirken de yuksede gaz vaeriyor kendi kendine visteykende kendi gidiyor durdugu zmanda yuksek calisyor yardimci olurmusunz aranayi yakma derecesine geldim ne olur yardimci olurmsunz meyi vardir rolento motoruni degstrdm bogaz kelebegine baktırdım cvp verrmsnz
👍👍👍
Bende 65 ohm direnç attım benzinde düzeldi gazda yine ayni
Kolay gelsin ustam benim araç megan 1 98 model 2.0 devir yüksekliyor uzun bir yol gidince ısınınca bazen normale biniyor gaz kelebeğini temizledik ama yine aynı
05466470045 ulaşabilirsin.yardımcı olurum allahın izniyle
@@baykazimaz tamam ustam
@@baykazimaz abi arıyorum başka biri çıkıyor yanlış numara diyor ayıp başkasının numarasını vermenin ne anlamı var ki
@@mehmetcil9772 kardeşim numarayı yanlış yazmışım;05466470045.ulaşabilirsin.Hayırlı akşamlar beklerim.
@@baykazimaz tamam abi şimdi geç oldu yarın ararım inşallah iyi geceler
Benim Megan 1 1.4 16 walf soğukken rölanti dalgalanıyor isininca düzeliyor bı yardimci olurmusunuz
Benim o soket kırık tam oturmuyo rolanti kafa sallamasini ondan mi yapiyo ki ya
Hocam bende de Megane 1 99 model 8 valf var problem normal çalışıyor motor isindiktan sonra rolati aşağı yukarı oynuyor. Bazende rölanti pat diye düşüyor stop ediyor, yardımcı olursanız sevinirim
Ulaşabilirsiniz
Telefon numarası alabilirmiyim
@@SerhanArslan1 paylaşımda var.
ua-cam.com/video/TET6VzTPc98/v-deo.html
Usta bende Megane 1 2.0 var aracomda stop etmeler vardı ateşleme rölanti motoru vs değişti bitun parçalar şimdide araç benzin ve LPG'de sürekli inip kalkıyor oynuyor yani ve bunu soğukken değil sicakken yapıyor
Aynı soru bende de var çözebildinizmi
@@Umit__ozbey aracı satalı 1.5 sene oldu kral
@@alier9127 Tamam da sorunu çözebilmişmiydin :)
@@Umit__ozbey yok kral öyle sattım gitti
@@alier9127 Tamam kardeşim
Ustam bende Megan 8 valf var giderken aracı boşa aldığım zaman devir saati dibe vuruyor sonra tekrar çıkıyor ne yapmalıyım? Saygılar sunuyorum.
Gün ortasın da ulaşabilirsiniz.
@@baykazimaz ustam nasıl ulaşacağız?
@@kartalozkan1941 5466470045
Benzinde iyi ama LPG'de rölanti düşmesi hatta stop etmesinin çözümü nedir ustam .
Mustafa bey lpg ayarı ve bakımı zamanında yapılmalı ,supap ayarı ateşleme elemanları düzenli çalışıyormu bakılmalı.detaylı bilği için 5466470045 ulaşırbilirsin.
Abi çok kötü bişey ama arkadaşlarla gezerken bi gaza gelip basıyoruz kesiciye girdikten sonra boşa atarız genelde hemen stop ediyor ışıklarda da vites düşürürken bile ama aracı devirinde sakin kullanınca bu sorun olmuyor
5466470045 ulaşabilirsin
Ustam sabit bir yeriniz varmı size nasıl ulaşım sağlarız
Bize 5466470045 ulaşabilirsiniz
megan 1 rolanti motoru değişti ısınınca gazda ve benzinde rolanti dalgalanma yapıyor neden olabilir
ua-cam.com/video/TET6VzTPc98/v-deo.html
paylaşımda iletişim bilğimiz var.Ulaşabilirsiniz
hocam kolay gelsin, sorun musurun arizali olmasi mi? sifir parcayla degistirsek sorun ortadan kalkar mi acaba?
Sorun müşürün bozuk olması degil,araç yazılımsal olarak böyle imal edilmiş yani daha soğuk iklim şartlarına uyumlu yapılmış.Ülkemizin sicak olan bölgelerinde rolanti 450devirlere kadar düşüyor ; biz uygulama ile Motor devrini nasıl istedigimiz devirde tutabiliriz onu paylaştık.
Yorumlarınız ve sorularınız için bizi takip de kalın.
iyi hocam bu manipule etmek olur ecuya giden veriyi, sonuclari iyi hesaplamak gerekir boyle direncle yapilirsa motor zengin karisimla calismaz mi surekli?
@@23ogan tlf.bilgi verebilirim 5466470045
Bende reno 19 var rolanti hep düşük dokuz veya ona sabitleyemedik
@@mehmet1035 05466470045 ulaşabilirsin,
Merhaba Hocam benim 99 model station wagon bin altıyüz motor 8 valf aracım var araba calıştırıyorum durduğu yerde rolantisi iyi yola cıkıyorum birinci fides ikiye takınca stop ediyor araba zor çalışıyor araba ısınınca rolanti yüksek20 seyrediyor 3 tane ustaya götürdüm yapamadılar yardımcı olursan sevinirim
5466470046 ulaşabilirsiniz
Ustam kolay gelsin.farkettiysen gaz verip biraktiginda devir saati 15binden asagi inerken duraksayip yavaslayip iniyor.buda düşük viteslerde vites değiştirirken aniden firlamasina sebep oluyor.beyin biraz gec mi algılıyor acaba devir yavaş düştüğü icin problem oluyor.acaba bu problem nasıl çözülür.bir fikriniz varmi.tesekkurler
Evet bir fikrim var.5466470045 ulaşabilirsin.
@@baykazimaz teşekkür ederim kardeşim
ua-cam.com/video/AaWTBjftl_w/v-deo.html
Hocam bende 1.6 8v var araba kendiliginden bostayken bile devir 2500 3000 arasinda gidiyor gaza basmadigim halde pedalda takili kalmiyor rolanti valfini 0 degistirdim yaklasik 2 3 ay gecti su anda yine ayni sorunu yaşıyorum araba gaza basmadigim halde ivmeleniyor bazen hicbir sorun olmuyo bazende kendilignden gaz veriyo ne yapabilirim
5466470045 ulaşabilirsiniz
@@baykazimaz merhaba 2001 megane1 var röşanti normale 10 15 dakikada düşüyor. Neden olurönceden 1 veya 2 dakikada düşüyordu
@@ilyaskirez5447 kış aylarında olur,motor geç ısındığından dolayıdır.Yeni paylaşımlardan heberdar olmak için bizi takipte devam edin.
60 om irenci nete atican sonuc verdimi
Daha denemedim ama sonuç olumlu olacak inşallah.sizin araçla alakalı yardımcı olabilirim.tld.5466470045
@@baykazimaz ustam kolay gelsin Dacia Logan 1.6 Laureate gazlı 155 binde 2005 rölanti devamlı 800 olarak kalıyo normal mi sizce
@@hsadi2550 800 devir normal daha altdevirler dur kalklarda biraz hantal olmasına sebeb olur.
Benim araç megan1 calisken kendiliğinden stop ediyor rölanti ayarı 5 kadar düşüyor bunun için ne yapmam gerekiyor
Tlf.Ulaşabilirsiniz.
Telefon numarası yok nasıl ulaşa bilirim
@@cengizbyk7192 5466470045
Üstam sorun neymiş buldunuzmuydu
Aynı sorun bende de var buldunuzmu @@ademdemir6346
Üsdat bu ısı değerini sabitleme olayını nasıl yaptın. Benim aracım da da aynı sorun var. Isı müşğrünğ değişmek işe yarar mı?
5466470045 ulaşabilirsin.iyi baylar.
Dostum yerin. Neresi nasıl ulaşabilirim sizler
Gün ortasın da ulaşabilirsiniz.5466470045
Benim araçta megan1 8v bende hocam araç ilk çalıştırdığımda 5 altına iniyor titreyerek 10 çıkıyor aracı hareket halinde durduğumda stop ediyor 1 atığım zamanda sizce sıkıntı nedir
5466470045 bana ulaşırsanız yardımcı olabilirim.
Sorun sıkıntı
Benzin ve lpg aynı bu arda
Rölanti dengeleyici sini sök ilk önce temizle olmaz ise yenisi ile değiştir maksimum parça fiyatı 100tl ile 150 arası
Muhtemel arızanın ısı müşürü olduğunu düşünüyorum.sabah ilk çalışmayı başlatmadan önce ısı müşürinin soketini çıkart normale dönüyormu bak.sorun geçtisye müşüri değiştir.
Ustam sizi arayabilir miyim acaba
Arayabilirsin
5466470045
@@baykazimaz selamün aleyküm ustam bende 99 brodway karbiretörlü gazda çalışırken süper lakin benzinde çalışırken çok sallıyor duruncada istop ediyor yardımcı olursanız sevinirim
Ustam merhaba. Megane 1 99 model coupe enjeksiyonlu araç aldım. Sabahları ilk çalıştırmada hararet yarıya gelene kadar ayağımi gazdan çekersem stop ediyor. 3 dakika1500 devirde tuttuğum zaman vitese atıp görebiliyorum. Park edip tekrar calistirdigim zaman rölanti 1000 ile 500 arasında gidip geliyo ve çoğu zaman stop ediyo. Sorun nedir acaba yardımcı olursan çok mutlu olurum ustam
Hayırlı akşamlar kardeşim.5466470045 arayabilirsiniz.
İsa kardeşim aramanı bekliyorum.
@@baykazimaz ustam arayabilir miyim?
@@bozlaktv71 5466470045 ulaşabilirsiniz
5 voltluk bir akım geliyo ne demek ya... Ezbere iş yapıyonuz
Usta hangi şehirdesiniz?
İzmir.5466470045
@@baykazimazUstam bendeki megan1 98 model 90na gelince hareret dalgalanma yapiyo fan açınca nedeni ne olabilir ben kocaelindeyim yoksa gelirdim size sogukken araç sıkıntı yok ustam
@@metincgrkc8048 05466470045 ulaşabilirsin
Ustam 1.2 sembol 2013 model 80 bin km benzinli tüp yok araba kışın 5-6 kez marşa basmadan kontağı açıp kapatınca tek marşta alıyor rolanti dalgalanmasıda direksiyon sağa sola çevirince dalgalanma artıyor boğaz kelebeği temizlendi sibob ayarı yapıldı
Telefon numarası atarmisiniz
5466470045 ulaşabilirsiniz
Şef o lpg eküsü
Doğru tesbit.
Ustam keske müşteriyi ikna edip radyatör deposunuda temizleseydiniz çok piss
0.60 r deyil 600 r tkacan
Teşekkürler kardeşim.
600 r olacak ta kaç wat olacak 4 w mi 5 w mi ?
bende 99 model scenic var , sabah çalıştırdığımda ayağımı gazdan çekersem stop ediyor bir kaç dakika çalıştıktan sonra ise rolantisi 10-5 arası sürekli oynuyor rolanti sabit değil . sorun ne olabilir ?
5466470045 arayabilirsiniz
Sorunu çözebildinizmi bende de aynı durum var
👍👍👍