Toujours au top et en progression !💪 Tu te répètes certes mais intelligemment, il n'y a qu'à voir certains commentateurs sportifs mécaniques à la TV, beaucoup ne t'arrives pas à la cheville .( En toute objectivité)😉
Merci Remy pour tes news. Il faut se rendre à l’évidence que tout le monde ne peut pas monter en MotoGP chaque année. Il faut garder une ligne claire avec les pilotes déjà en place et arrêter les chaises musicales en remplaçant par des plus jeunes qui ont un titre en Moto 2 ou 3. Acosta est un prodige mais les Martin, Binder, M.Marquez, Bagnaia et éventuellement Quarta, ont encore de très belles histoires à vivre en MotoGP. Alors laissons l’expérience parler avec qque touche de jeunisme ma non tropo. Vé à toi !
J'avais aussi pas mal tiqué sur le plus 'd'une seconde d'écart entre la 2023 et la 2024'. Ca ne voulait pas dire grand chose, car dans ce cas là la GP2023 de 2024 met également 1 seconde à la GP2023 de 2023 ^^
Merci Remi pour ta video, te bile pas tout le monde fait des bourdes. Concernant les Jeunes faut pas oublier que Aldeger va rejoindre le MotoGP et il faudra bien faire monter des jeunes pour renouveller les anciens comme Zarko par exemple...
Je ne pensais pas que j'allais passer dans ta vidéo avec mon tweet. Content d'avoir pu avoir ton avis plus en détails que ce qui était sur Twitter c'est très intéressant ! :)
au top merci! et oui comme tu le dis , il y a beaucoup de pilotes Moto GP sur le marché pour 2025, je comprends que pour l'instant les team ne vont pas prendre le risque de "former" un pilote moto2..il n'y a pas que des Pedro Acosta sur le marché:)
Salut Rémi on voit bien déjà en f1 comment certains pilotes sont agacé par ces discussion radio ... donc je suis daccord avec toi et contre ... surtout en qualif et courses ... a la rigueur pour la télé et que toutes les teams puissent écouter les essaie ou alors test sur quelque week-end..^^
M'est avis que KTM compte tout miser sur Acosta, n'a donc pas de souci à se faire pour trouver un pilote de pointe, et pourra tranquillement faire son marché chez les autres, tout en améliorant énormément sa bécane. Évidemment, il suffira de se fâcher avec Acosta pour qu'ils doivent revoir toute cette stratégie.
Pour ma part ils attendent de signer de nouveaux pilotes . Ils va y avoir changement de moto en 2027 donc nouveau style de pilotage . Ils veulent pousser en 2027 avec la génération de pilotes actuels
Si tu fais le vieux ronchon 😂 Moi perso, je suis aussi la F1, je pense que ça changerait pas grand-chose donc ça ne m’inquiète pas. Quand c’est arrivé en F1 ça n’a rien changé ou presque. Contrairement au cyclisme où ils sont revenus en arrière
Sur le sujet KTM, il faut aussi avoir en tête que Miller avait du mal à rouler avec les mêmes réglages que Binder, du coup ils ne travaillent pas sur une base commune, cela ne doit pas faciliter les choses pour progresser...Là ils doivent espérer pouvoir avoir 4 pilotes qui tirent dans le même sens et ainsi aller plus vite dans les réglages.
J'approuve l stratégie KTM et si on extrapole. On peut aussi dire que c'est Un coup de pression pour une troisième team.... La direction gp devras se poser des questions...
Concernant la montée des pilotes Moto2, ca a toujours été le cas. C'est mathématique, pour qu'un pilote puisse monter en MotoGP, il faut qu'une place se libère. C'est quoi ta solution ? Chaque année virer les pilotes les moins performants ? Bien sur que non. Les équipes ne sont pas stupides, ils observent attentivement ce qui se passe dans les catégories inférieures et si un pilote arrive à se démarquer il trouvera sa place sans soucis en MotoGP. Joe Roberts ne fait pas une mauvaise saison, mais il doit encore confirmer.
Bonne video. Pour ce qui est des jeunes les propos de Pete Bairer sont à mon avis pleins de bons sens. Une écurie n'est pas une école de formation elle cours pour gagner. Il ont déjà deux jeunes pilotes sur 4. Pour ce qui fe l'avenir, il ne faut pas s'inquiéter, le prochain Pedro Acosta moto 2 sera vite repéré par une écurie moto GP.
Arrête de te prendre la tête à faire des mea culpa tout le temps! Ce monde est tellement imprévisible où les infos changent toutes les 30 seconds alors de temps à autre si tu dis des choses fausses c’est pas grave! Merci pour ton travail
Perso je trouve ça très bien de signaler et de corriger ses erreurs. Car là il s'agit d'une mauvaise interprétation d'une déclaration qui a été faite, pas d'un truc qui a changé.
@@jeanbalthazar8014 tu as raison de préciser qu’il s’agit d’une déclaration mal interprété et dans ce genre de cas je trouve très pertinent de le faire. C’est plus un ras le bol d’entendre un mea culpa à chaque vidéo car il a très bien le droit d’avoir sa propre opinion et de s’y tenir.
Ceux qui ont fait le meilleur coup c’est Yamaha, en signant Fabio en début d’année. S’il n’avait pas signé, il aurait eu l’embarras du choix chez les autres constructeurs.
Vinales qui part chez KTM privé je ne comprends pas ce choix … sauf si c’est aprilia qui ne veux pas le renouveler et en faite ? Pas eu d’info sur ce sujet
À la place d'Aprillia je prendrai Di Giannantonio plutôt que Bezzechi, on sait que le passage de la ducati 22 à 23 est compliqué car elle est différénte (on avait la même chose la saison dernière les pilotes ducat usine et parmac ont un peu galèrer en début de saison) et cette année c'est pareil, je trouve que Fabio D. s'adapte beaucoup mieux que Bezzechi, donc en changeant complètement de moto Fabio devrait mieux se débrouiller ?
Le grand perdant dans l'affaire s'appelle Fabio Quartararo... S'il n'avait pas résigné chez Yamaha, Aprilia se serait orienté directement sur lui en remplacement de Maverick Vinales et le français aurait pu garder un salaire très confortable. Toutes les cartes ont été redistribuées : 4 top pilotes chez Ktm, deux futurs champions chez Aprilia...sans team satellite la marque japonaise ne pourra pas rivaliser
Vu tout ce qui passe, j’aurais tendance à penser que Fabio a resigné trop vite chez Yamaha. Après aussi personne n’aurait pu imaginer un tel chamboulement.
Marco Bezzechi chez Aprilia ! Ce sera le coup du siècle pour la firme de Noale qui après avoir recruter Jorge Martin recrute Marco Bezzechi pour former une dream team capable de jouer le titre face à Ducati,KTM et autres parce que chez Aprilia l'ambition de gagner des titres est là. KTM a créer une véritable force de frappe avec Pedro Acosta et Brad Binder au sein du team officiel KTM et le duo Enea Bastianini Maverick Vinales chez KTM Tech3, Yamaha est entrain de renaître de ses cendres et je souhaite la même chose à Honda. En fait où en est la future alliance entre PRAMAC et Yamaha ? Y-a-t-il des informations sur ce possible passage de Ducati à Yamaha de la part de l'équipe de Mr Paolo Campinoti ? Est-ce que Yamaha a trouvé son team satellite idéal l'an prochain ?
Remy, Pit Beirer ne parle que pour les 2 saisons à venir ne t’emballe pas. KTM organise la Rookies Cup donc ils sont bien investis dans les jeunes pilotes 😉
Salut Remi, tu as vu ce qui ce dit sur Toprak j'ai regardé le WSBK Il a atomisé tout le monde avec sa BMW.. il parle de toprak possible en moto GP pour 2025 ?!?!
Je pense que Pedro A et pour un degré assez important aussi Dani P , ont mis un bordel sans nom pour les transferts 😂😂😂. Avant on ne voyait que Ducati, et un peu en retrait l Aprilia et KTM. Puis Pedro est arrivé.. il a montré qu un super pilote peut gagner avec une KTM.. Dani P avait déjà apporté une pierre a KTM en montrant les possibilités de la machine. Aujourd'hui les très bons pilotes se sont tournés aussi vers les autres marques et pas seulement Ducati. En se disant, c est aussi une moto avec on peut gagner. Merci a Pedro A pour cela.
Quand on se rappelle le niveau de performance que l’aprilia avait il y a encore 3 ans en arrière ,elle était à chier et d’ailleurs si je me trompe pas,mais joe roberts avait refusé de monter dans l’équipe APRILIA
Les jeunes continuerons à monter, mais le moto GP est l'élite et à lors actuel le niveau est élevé. Donc tu va pas enlever un bon pilote expérimenté pour mettre un jeune, mais tu peut pas te permettre de sous performé sans perdre ta place comme Miller par exemple sans
Et je suis pas tout à fait d’accord avec toi car il y a déjà 1 pilote Moto 2 qui arrive en GP la saison prochaine. 1 à 2 rookies par an c’est déjà pas mal car des fois à vouloir les monter trop vite en GP ils se cassent les dents.
Remi tu ne pourrais pas être un bon journaliste sur la chaine l'Equipe car eux ils racontent des tonnes de conneries sans jamais revenir dessus, au moins ça alimente le débat et la polémique... Force à toi, continue de nous régaler avec tes infos de qualité et parfois avec tes tuyaux crevés 😂, et surtout, avec ta bonne humeur.😉
Écoute franchement j’ai commencé à vraiment aprécié tes vidéos mais je trouve que ça pourrait être bien mieux si tu mettais une petite musique de fond car j’ai l’impression que ça fait un peu mortuaire… Sinon continue ce que tu fais c’est cool !👍
Ça fait un moment que je le suis et il a toujours fait sans musique (celle de sa voix est pas mal déjà 😜😂), j'suis pas sûr que ça apporterai vraiment quelque chose
Comme je le dis souvent, évidemment que je dis YamaHA, mais souvent, je mange un peu la fin du mot vu que je parle vite, et mon intonation est assez faible, et ensuite dans la vidéo, bah souvent on n'entend pas bien, il faudrait juste que j'articule + sur la fin du mot, tu n'es pas le premier à me le dire :)
Salut, Je ne suis pas vraiment d'accord avec toi, il reste de la place pour Les jeunes. Fermin Aldeger devrait monter l'année prochaine. KTM vient de faire montée Acosta, c'est un rookie, meme si il a l'air d'avoir toujours été là. Ils ont meme deux rookies avec A. Fernandez, je trouve normal qu'ils fassent une pause. Franchement, IL n'y a pas de pilotes qui creve l'écran en Moto 2 cette année, même Fermin Aldeger semble bof bof. Peut etre a t-il deja la tête en MotoGP. De toute façon, il faudra toujours des nouveaux pilotes pour remplacer les anciens qui ne performent plus. Je pense par exemple qué Morbidelli devrait être remplacé, car meme si ca semble aller mieux, l'attitude et les résultats ne sont pas là. Jack Miller aussi se drive vers la sortie. Au jeu des predictions, je verrai bien comme future bon pilote motogp Sergio Garcia et le bouillonnant Denis Oncü (en 2026)
Et bien le jour ou tout leur pilote de moto2 brilleront sous d'autres couleurs en MotoGP et qu'ils se rendront compte qu'ils auront dépensé de l'argent pour d'autres et bien ils changeront peut-être d'avis! 😂
Non non, DUCATI ne pert rien, ce que vous avez oublié est que tous les pilotes peuvent gagné avec Ducati, ce qui veux dire que même si Ducati recrute même Nakagami, ce dernier va gagner avec même la gp20, alors Ducati ne perd rien au contraire de ces pilotes qui essaient de détruit leurs carrières et vous allez voir
C'est toujours bien de voir des "jeunes" du Moto2 monter en MotoGP mais ça veut aussi dire autant de départ de pilote MotoGP ... Miller Fernandez Oliveira ... Des pilotes en contre performances
Tu fais beaucoup de mea culpa sur tes vidéos depuis quelque temps !! Il faut vraiment que tu travailles et ne pas faire du volume comme tu fais de plus en plus. Tu manques clairement de référence sur le moto gp, ta chaîne fait jaser de plus en plus car la quantité n'est pas la qualité. Pour moi ta chaîne n'a plus de crédibilité. Désolé, mais c'est totalement de ta faute et de ton faible travail.😮
Oui, j'ai en ce moment fait trop d'erreurs. J'ai au moins le respect de le dire, et même si ça ne me fait pas "une bonne pub", j'assume quand je fais des bêtises... Quand tu parles de volume... Je n'ai jamais voulu faire du volume comme tu le dis, mais bon... N'hésite pas à me dire où ma chaine fait "jaser", je prendrai le temps d'essayer d'expliquer mes erreurs, ou quoi que ce soit d'autre.
Ducati crée les pilotes et les autres sont les juste pour en profiter 😂, mais vos rêves deviendront cauchemars en 2025, car Bastianini et Vinales ne peuvent pas piloter ce KTM, Acosta aura des difficultés sur sa moto 2025. Insulté moi mais vous verrez
Tu veux une info toprak a dit a ce weekend quil serait pilote moto gp en 2025 c'est sur ... Ducoup dans quel team il ne l'a pas dit mais j'ai ma petite idée j'ai fouiller ya 2 semaine il étais aller s'entraîner au ranch de vr46 et devine quoi il a ensuite gagner 3 course a misano avec une BMW et devine encore koï qui est l'équipe de Valentino en 24h du mans bin tout simplement BMW il lon tendu la main pour le moto gp avant leur arrivée en 2027 chez la vr46
Ça serait bien de le voir en motogp mais bon sur une Bmw à peine sortie du carton je pense qu’il ne prendra pas le risque. Ce weekend il a survolé les courses, il a un talent incroyable mais je pense qu’il préfèrera enchaîner les titres wsbk plutôt que de lutter avec les honda pour la 18eme place en motogp.
@@progguiton7171 je ne pense pas que BMW va venir avant 2027 a moin que ils viennent en team client d'une marque mais sa m'étonnerait... Oui il sera en moto gp en 2025 mais la logique dit que si bezz part je pense qu'il vont résigner digia (logique de bon résultat ) et avoir toprak signer 2 ans le temps que BMW arrive en 2027 sa tombe pile au bon moment et la pof toprak repart chez bmw
Ta gentillesse et ta bonne humeur sont les choses les plus importantes. Le contenu est qualitatif et conçit. Continues comme ça. Pour KTM il ne voit pas de talent se dégager pour le moment. D où l investissement sur les pilotes actuels. Je pense que les autres écuries ont la opinion. Certains pilotes vieillissent. Miller, zarco et marquez, cela ouvrira des places pour les plus jeunes dans quelques saisons. Pour en revenir à KTM ils veulent une 3 ème écurie et c est certainement là qu ils placeront des jeunes, sinon la KTM academy perdera de son standing
Bonsoir Rémi. Le moto1 et le moto2 sont des pouponnières afin de former les futurs pilotes motogp. Une fois que les pilotes arrivent dans cette catégorie, " l'école est finie" et ils "entrent dans la vie active" peut être qu'il y à trop de bons pilotes et pas assez de machines. Il faudrait peut-être autorisé une troisième équipe par constructeurs, là, il y aurait assez de bolides pour tous ? Merci, et bon travail Rémi !. Johnny
Merci ! :) C'est aussi un souci, mais je pense que c'est mieux de rester à 2 team par constructeur. Ce qu'il faudrait, c'est justement + de constructeurs, on croise les doigts ! :)
Bizarre de dire dans la même vidéo imaginer un team satellite Yamaha avec Dovisioso retraité et Crushlow pilote d’essai, et après de dire vouloir continuer à faire monter des jeunes…non ?🤔 Sinon merci pour ces vidéos de l’actualité MotoGP !
Oui, j'ai bien compris ton raisonnement. Un ex-pilote expérimenté et un actuel pilote d'essai pour développer la Yamaha. Ce que j'ai voulu dire c'est que si une équipe satellite sert le développement d'une moto, où est la place des jeunes talents de moto 2 ? Tu sembles regretter le manque de prise de risque des écuries à faire monter les jeunes pilotes en MotoGP. Ne peut-on pas réserver les essais privės aux ex-pilotes expérimentés et les courses aux jeunes talents ? Dani Pedrosa est dans cette situation et ça me paraît logique...
@@renauddurlet286 Hmmm, tu n'as vraiment pas tort ! Mais le truc, c'est que les essais privés offre bien moins de possibilité de développement que tout le long des weekends MotoGP, donc moi comme d'hab, j'essayerai d'avoir un pilote rapide et capable de développer (on va dire un profil à la Johann Zarco) et un jeune talent, pour l'avenir :) Mais tu comprends bien, que c'est une vision "idéalisé", ça ne peut pas toujours suivre cette voie.
Pas tant que ça. Binder est très très solide, un des plus agressifs du plateau et le meilleur pilote de la grille au départ et de très loin. Après il est vrai qu'il a du mal a s'adapter à cette rc16 et fait beaucoup de conneries. Acosta est un génie c'est indéniable mais binder est tout sauf un manche...
@@rko8818 désolé Binder est décevant cette saison Acosta avec l’écurie satellite mais une pilule au ktm même Binder que je m’attendais solide cette saison est décevant ?
@@oliverodie7145 ah oui oui il est décevant ça je suis parfaitement d'accord, selon lui il n'arrive pas a s'adapter à la nouvelle rc16 mais bon il a fait des erreurs également. Donc oui je suis bien d'accord ^^
On a encore beaucoup de course et un championnat à savourer en 2024... Le spectacle est déjà là, alors profitons de cette saison plutôt que de se projeter dans une année. Moi j'attends la prochaine course et pas la prochaine saison. Encore 2/3 de la saison à suivre et elle est passoinnante.
les transmissions radio, si ça part d'une bonne intentions (comme pour les essais par exemple) ça finira par dévier et devenir comme un F1 c'est a dire ennuyant avec les stratégies d'équipes ou le pilote ne fait qu'obeir et ne s'exprime plus dans son pilotage
Bon ben tu as tout dis 😂. Tu as conclu le sujet sur les jeunes pilotes de la meilleur façon. En effet, cette année est folle ! Et pour cette année il y a en effet peu de place pour les jeunes pilotes. Mais je pense que ça changera dans les années à venir... Merci pour tes vidéos toujours au top !
Tkt Rémi, il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne se trompent pas. Ça arrive, l'important c'est la correction ET l'honnêteté que tu as pour nous expliquer ta petite erreur. Bravo pour ton taf pour nous donner les meilleures informations.
la saison 2025 va être folle avec tout ces changements!
Grâce à Marc Marquez le maître du jeu 😏👍
Toujours au top et en progression !💪
Tu te répètes certes mais intelligemment, il n'y a qu'à voir certains commentateurs sportifs mécaniques à la TV, beaucoup ne t'arrives pas à la cheville .( En toute objectivité)😉
Merci c'est gentil ! :)
Merci Remy pour tes news.
Il faut se rendre à l’évidence que tout le monde ne peut pas monter en MotoGP chaque année. Il faut garder une ligne claire avec les pilotes déjà en place et arrêter les chaises musicales en remplaçant par des plus jeunes qui ont un titre en Moto 2 ou 3. Acosta est un prodige mais les Martin, Binder, M.Marquez, Bagnaia et éventuellement Quarta, ont encore de très belles histoires à vivre en MotoGP. Alors laissons l’expérience parler avec qque touche de jeunisme ma non tropo.
Vé à toi !
Merci ! Oui...
Cette année les places en moto Gp... c'est Games of Thrones
Cest Claire c’est la folie, C’est la première fois qu’une majorité de contrat se finissent en même temps !
Mais quel plaisir de voir tes vidéos c'est mon ptit rendez vous dans la liste de mes abonnements 😌👌🏻
Merci l'ami ! :)
J'avais aussi pas mal tiqué sur le plus 'd'une seconde d'écart entre la 2023 et la 2024'. Ca ne voulait pas dire grand chose, car dans ce cas là la GP2023 de 2024 met également 1 seconde à la GP2023 de 2023 ^^
Merci Remi pour ta video, te bile pas tout le monde fait des bourdes.
Concernant les Jeunes faut pas oublier que Aldeger va rejoindre le MotoGP et il faudra bien faire monter des jeunes pour renouveller les anciens comme Zarko par exemple...
Merci ! :) Ouep
Bonsoir à toi 100 GP et tous 🙏🤔👍👋👌🏍️
👋
Je ne pensais pas que j'allais passer dans ta vidéo avec mon tweet. Content d'avoir pu avoir ton avis plus en détails que ce qui était sur Twitter c'est très intéressant ! :)
;)
❤a chaque fois que quelqu'un écrit Rémy.je pense qu'on parle de Rémy Gardner
😜
Bonjour je ne vois pas le progrès depuis l’année dernière avec Yamaha, mais avec 11million on peut se permettre d être optimiste
Merci Rémi, tu est au Top continu comme ça. Bonsoir a tout les amis du 100% GP. A vendredi 28 aux Pays Bas.
Merci ! :)
Pas grave Rémi ! Juste prendre le temps de vérifier 😉
Tous les ans de nouveaux pilotes ??
Pour combien de places disponibles ???
... pour combien d'années ???
au top merci! et oui comme tu le dis , il y a beaucoup de pilotes Moto GP sur le marché pour 2025, je comprends que pour l'instant les team ne vont pas prendre le risque de "former" un pilote moto2..il n'y a pas que des Pedro Acosta sur le marché:)
Merci ! :)
Salut Rémi on voit bien déjà en f1 comment certains pilotes sont agacé par ces discussion radio ... donc je suis daccord avec toi et contre ... surtout en qualif et courses ... a la rigueur pour la télé et que toutes les teams puissent écouter les essaie ou alors test sur quelque week-end..^^
Bezzechi peut être avec Martin 🎉 et mir sans doute chez track avec oliveira
Il pense au développement pour 2027 donc peu de chance qu'on voit des jeunes ...l'année pro non et 2026 je pense pas non plus
Merci
M'est avis que KTM compte tout miser sur Acosta, n'a donc pas de souci à se faire pour trouver un pilote de pointe, et pourra tranquillement faire son marché chez les autres, tout en améliorant énormément sa bécane.
Évidemment, il suffira de se fâcher avec Acosta pour qu'ils doivent revoir toute cette stratégie.
Le team satellite dovi crutchlow ça me rappel des souvenirs 😂 manque que tech3 pour gérer cette team 😂
Pour ma part ils attendent de signer de nouveaux pilotes . Ils va y avoir changement de moto en 2027 donc nouveau style de pilotage . Ils veulent pousser en 2027 avec la génération de pilotes actuels
Toprak veux venir en GP l'année prochaine 🎉🎉
Si tu fais le vieux ronchon 😂
Moi perso, je suis aussi la F1, je pense que ça changerait pas grand-chose donc ça ne m’inquiète pas.
Quand c’est arrivé en F1 ça n’a rien changé ou presque. Contrairement au cyclisme où ils sont revenus en arrière
Merci, au top comme d habite.
Merci ! :)
Sur le sujet KTM, il faut aussi avoir en tête que Miller avait du mal à rouler avec les mêmes réglages que Binder, du coup ils ne travaillent pas sur une base commune, cela ne doit pas faciliter les choses pour progresser...Là ils doivent espérer pouvoir avoir 4 pilotes qui tirent dans le même sens et ainsi aller plus vite dans les réglages.
J'approuve l stratégie KTM et si on extrapole. On peut aussi dire que c'est Un coup de pression pour une troisième team.... La direction gp devras se poser des questions...
Concernant la montée des pilotes Moto2, ca a toujours été le cas. C'est mathématique, pour qu'un pilote puisse monter en MotoGP, il faut qu'une place se libère. C'est quoi ta solution ? Chaque année virer les pilotes les moins performants ? Bien sur que non. Les équipes ne sont pas stupides, ils observent attentivement ce qui se passe dans les catégories inférieures et si un pilote arrive à se démarquer il trouvera sa place sans soucis en MotoGP. Joe Roberts ne fait pas une mauvaise saison, mais il doit encore confirmer.
Bonne video.
Pour ce qui est des jeunes les propos de Pete Bairer sont à mon avis pleins de bons sens. Une écurie n'est pas une école de formation elle cours pour gagner. Il ont déjà deux jeunes pilotes sur 4. Pour ce qui fe l'avenir, il ne faut pas s'inquiéter, le prochain Pedro Acosta moto 2 sera vite repéré par une écurie moto GP.
C'est déjà le cas avec David Alonso 💪
Merci ! :)
Super cette vidéo
Merci ! :)
Arrête de te prendre la tête à faire des mea culpa tout le temps! Ce monde est tellement imprévisible où les infos changent toutes les 30 seconds alors de temps à autre si tu dis des choses fausses c’est pas grave! Merci pour ton travail
Perso je trouve ça très bien de signaler et de corriger ses erreurs. Car là il s'agit d'une mauvaise interprétation d'une déclaration qui a été faite, pas d'un truc qui a changé.
@@jeanbalthazar8014 tu as raison de préciser qu’il s’agit d’une déclaration mal interprété et dans ce genre de cas je trouve très pertinent de le faire. C’est plus un ras le bol d’entendre un mea culpa à chaque vidéo car il a très bien le droit d’avoir sa propre opinion et de s’y tenir.
2025 Yamaha/Pramac/Zarco ou Yamaha/LCR/Zarco il y à d'énormes chance de voir Zarco chez Yamaha sur Yamaha en 2025
Ceux qui ont fait le meilleur coup c’est Yamaha, en signant Fabio en début d’année. S’il n’avait pas signé, il aurait eu l’embarras du choix chez les autres constructeurs.
Vinales qui part chez KTM privé je ne comprends pas ce choix … sauf si c’est aprilia qui ne veux pas le renouveler et en faite ? Pas eu d’info sur ce sujet
À la place d'Aprillia je prendrai Di Giannantonio plutôt que Bezzechi, on sait que le passage de la ducati 22 à 23 est compliqué car elle est différénte (on avait la même chose la saison dernière les pilotes ducat usine et parmac ont un peu galèrer en début de saison) et cette année c'est pareil, je trouve que Fabio D. s'adapte beaucoup mieux que Bezzechi, donc en changeant complètement de moto Fabio devrait mieux se débrouiller ?
Le grand perdant dans l'affaire s'appelle Fabio Quartararo... S'il n'avait pas résigné chez Yamaha, Aprilia se serait orienté directement sur lui en remplacement de Maverick Vinales et le français aurait pu garder un salaire très confortable.
Toutes les cartes ont été redistribuées : 4 top pilotes chez Ktm, deux futurs champions chez Aprilia...sans team satellite la marque japonaise ne pourra pas rivaliser
Vu tout ce qui passe, j’aurais tendance à penser que Fabio a resigné trop vite chez Yamaha. Après aussi personne n’aurait pu imaginer un tel chamboulement.
Marco Bezzechi chez Aprilia ! Ce sera le coup du siècle pour la firme de Noale qui après avoir recruter Jorge Martin recrute Marco Bezzechi pour former une dream team capable de jouer le titre face à Ducati,KTM et autres parce que chez Aprilia l'ambition de gagner des titres est là. KTM a créer une véritable force de frappe avec Pedro Acosta et Brad Binder au sein du team officiel KTM et le duo Enea Bastianini Maverick Vinales chez KTM Tech3, Yamaha est entrain de renaître de ses cendres et je souhaite la même chose à Honda. En fait où en est la future alliance entre PRAMAC et Yamaha ? Y-a-t-il des informations sur ce possible passage de Ducati à Yamaha de la part de l'équipe de Mr Paolo Campinoti ? Est-ce que Yamaha a trouvé son team satellite idéal l'an prochain ?
Remy, Pit Beirer ne parle que pour les 2 saisons à venir ne t’emballe pas. KTM organise la Rookies Cup donc ils sont bien investis dans les jeunes pilotes 😉
Salut Remi,
tu as vu ce qui ce dit sur Toprak j'ai regardé le WSBK Il a atomisé tout le monde avec sa BMW.. il parle de toprak possible en moto GP pour 2025 ?!?!
Vinales chez ktm j’y crois moyennement,cette moto est quand même assez spécial à piloter
Mitigé aussi ouais
Je pense que Pedro A et pour un degré assez important aussi Dani P , ont mis un bordel sans nom pour les transferts 😂😂😂. Avant on ne voyait que Ducati, et un peu en retrait l Aprilia et KTM. Puis Pedro est arrivé.. il a montré qu un super pilote peut gagner avec une KTM.. Dani P avait déjà apporté une pierre a KTM en montrant les possibilités de la machine. Aujourd'hui les très bons pilotes se sont tournés aussi vers les autres marques et pas seulement Ducati. En se disant, c est aussi une moto avec on peut gagner. Merci a Pedro A pour cela.
merci )
Merci à toi ! :)
Quand on se rappelle le niveau de performance que l’aprilia avait il y a encore 3 ans en arrière ,elle était à chier et d’ailleurs si je me trompe pas,mais joe roberts avait refusé de monter dans l’équipe APRILIA
Les jeunes continuerons à monter, mais le moto GP est l'élite et à lors actuel le niveau est élevé.
Donc tu va pas enlever un bon pilote expérimenté pour mettre un jeune, mais tu peut pas te permettre de sous performé sans perdre ta place comme Miller par exemple sans
Et je suis pas tout à fait d’accord avec toi car il y a déjà 1 pilote Moto 2 qui arrive en GP la saison prochaine. 1 à 2 rookies par an c’est déjà pas mal car des fois à vouloir les monter trop vite en GP ils se cassent les dents.
Remi tu ne pourrais pas être un bon journaliste sur la chaine l'Equipe car eux ils racontent des tonnes de conneries sans jamais revenir dessus, au moins ça alimente le débat et la polémique...
Force à toi, continue de nous régaler avec tes infos de qualité et parfois avec tes tuyaux crevés 😂, et surtout, avec ta bonne humeur.😉
Écoute franchement j’ai commencé à vraiment aprécié tes vidéos mais je trouve que ça pourrait être bien mieux si tu mettais une petite musique de fond car j’ai l’impression que ça fait un peu mortuaire… Sinon continue ce que tu fais c’est cool !👍
Ça fait un moment que je le suis et il a toujours fait sans musique (celle de sa voix est pas mal déjà 😜😂), j'suis pas sûr que ça apporterai vraiment quelque chose
🤔 une musique ?
Non.
Merci
Et Miller, ou va jack? Reste il de la place pour lui sur la planche ou va t il se noyé? Une place chez track house?
Je ne sais vraiment pas, vu qu'apparemment Mir va re-signer chez Honda, Trackhouse peut-être ?
Il mérite TECH 3 C'EST des bons
La ferveur ducati commence à s’essouffler. Tant mieux il y a trop de ducati en piste
Ça serait incroyable que LCR préfére garder ses mulets plutôt que de passer à Yamaha.
C'est Yama..."ha" ou "Yama" ?
Comme je le dis souvent, évidemment que je dis YamaHA, mais souvent, je mange un peu la fin du mot vu que je parle vite, et mon intonation est assez faible, et ensuite dans la vidéo, bah souvent on n'entend pas bien, il faudrait juste que j'articule + sur la fin du mot, tu n'es pas le premier à me le dire :)
Salut,
Je ne suis pas vraiment d'accord avec toi, il reste de la place pour Les jeunes.
Fermin Aldeger devrait monter l'année prochaine.
KTM vient de faire montée Acosta, c'est un rookie, meme si il a l'air d'avoir toujours été là. Ils ont meme deux rookies avec A. Fernandez, je trouve normal qu'ils fassent une pause.
Franchement, IL n'y a pas de pilotes qui creve l'écran en Moto 2 cette année, même Fermin Aldeger semble bof bof. Peut etre a t-il deja la tête en MotoGP.
De toute façon, il faudra toujours des nouveaux pilotes pour remplacer les anciens qui ne performent plus.
Je pense par exemple qué Morbidelli devrait être remplacé, car meme si ca semble aller mieux, l'attitude et les résultats ne sont pas là. Jack Miller aussi se drive vers la sortie.
Au jeu des predictions, je verrai bien comme future bon pilote motogp Sergio Garcia et le bouillonnant Denis Oncü (en 2026)
Pecco t'as troll :)
Salut Rémi !
Tu as bien vu que Marquez est au cul de Pecco!!!Il n'y a pas 1.5s 😂
salut l'erreur est humaine lol
Bezzechi/Martin chez Aprilia çà va pas rire si la moto est performante et que Marco retrouve le niveau de 2023
Et bien le jour ou tout leur pilote de moto2 brilleront sous d'autres couleurs en MotoGP et qu'ils se rendront compte qu'ils auront dépensé de l'argent pour d'autres et bien ils changeront peut-être d'avis! 😂
mea culpa mieux vaut tard ..
C'est casse couille d avoir un mec qui te parle pendant que tu te concentre sur t es trajectoire, non j' aime pas le projet
Ils reviennent sur les oreillettes dans le cyclisme, mettre ça en sport moto c'est irresponsable.
Franchement j'aurais préféré Diggia chez Aprilia. Bezzecchi est très décevant cette saison
Et Ducati lui avait fait de la place chez Pramac… finalement il fait pas mieux que Zarco avec la gp23!
@@progguiton7171 Zarco faisait même mieux
Non non, DUCATI ne pert rien, ce que vous avez oublié est que tous les pilotes peuvent gagné avec Ducati, ce qui veux dire que même si Ducati recrute même Nakagami, ce dernier va gagner avec même la gp20, alors Ducati ne perd rien au contraire de ces pilotes qui essaient de détruit leurs carrières et vous allez voir
C'est toujours bien de voir des "jeunes" du Moto2 monter en MotoGP mais ça veut aussi dire autant de départ de pilote MotoGP ... Miller Fernandez Oliveira ... Des pilotes en contre performances
Tu fais beaucoup de mea culpa sur tes vidéos depuis quelque temps !!
Il faut vraiment que tu travailles et ne pas faire du volume comme tu fais de plus en plus.
Tu manques clairement de référence sur le moto gp, ta chaîne fait jaser de plus en plus car la quantité n'est pas la qualité.
Pour moi ta chaîne n'a plus de crédibilité.
Désolé, mais c'est totalement de ta faute et de ton faible travail.😮
Oui, j'ai en ce moment fait trop d'erreurs. J'ai au moins le respect de le dire, et même si ça ne me fait pas "une bonne pub", j'assume quand je fais des bêtises... Quand tu parles de volume... Je n'ai jamais voulu faire du volume comme tu le dis, mais bon... N'hésite pas à me dire où ma chaine fait "jaser", je prendrai le temps d'essayer d'expliquer mes erreurs, ou quoi que ce soit d'autre.
T un nul et arrête les burger tu va maigrir 😅
Mec quand tu parles de la jeunesse dans le sport méca on dirait que tu n’y connais absolument rien
Merci pour l'info. Tu es vraiment trés impressionnant🤠
N'hésite pas à + m'expliquer pourquoi tu penses ça ?
@@100GPAttention, tu as affaire à MM93 en personne...🤓
Si Yamaha n'avait pas misé sur un jeune, il n'y aurait jamais eu Fabio en MotoGP
C’était d’ailleurs pas vraiment Yamaha mais plus razali de chez petronas qui l’avait fait monter en motogp
Quel comique ce Pecco 😂
Ducati crée les pilotes et les autres sont les juste pour en profiter 😂, mais vos rêves deviendront cauchemars en 2025, car Bastianini et Vinales ne peuvent pas piloter ce KTM, Acosta aura des difficultés sur sa moto 2025. Insulté moi mais vous verrez
Tu veux une info toprak a dit a ce weekend quil serait pilote moto gp en 2025 c'est sur ... Ducoup dans quel team il ne l'a pas dit mais j'ai ma petite idée j'ai fouiller ya 2 semaine il étais aller s'entraîner au ranch de vr46 et devine quoi il a ensuite gagner 3 course a misano avec une BMW et devine encore koï qui est l'équipe de Valentino en 24h du mans bin tout simplement BMW il lon tendu la main pour le moto gp avant leur arrivée en 2027 chez la vr46
Koï ? C'est qui la carpe 😁🤣?
Intéressant le raisonnement final n'empêche, à voir :)
Ça serait bien de le voir en motogp mais bon sur une Bmw à peine sortie du carton je pense qu’il ne prendra pas le risque.
Ce weekend il a survolé les courses, il a un talent incroyable mais je pense qu’il préfèrera enchaîner les titres wsbk plutôt que de lutter avec les honda pour la 18eme place en motogp.
@@progguiton7171 je ne pense pas que BMW va venir avant 2027 a moin que ils viennent en team client d'une marque mais sa m'étonnerait... Oui il sera en moto gp en 2025 mais la logique dit que si bezz part je pense qu'il vont résigner digia (logique de bon résultat ) et avoir toprak signer 2 ans le temps que BMW arrive en 2027 sa tombe pile au bon moment et la pof toprak repart chez bmw
Ta gentillesse et ta bonne humeur sont les choses les plus importantes. Le contenu est qualitatif et conçit. Continues comme ça. Pour KTM il ne voit pas de talent se dégager pour le moment. D où l investissement sur les pilotes actuels. Je pense que les autres écuries ont la opinion. Certains pilotes vieillissent. Miller, zarco et marquez, cela ouvrira des places pour les plus jeunes dans quelques saisons. Pour en revenir à KTM ils veulent une 3 ème écurie et c est certainement là qu ils placeront des jeunes, sinon la KTM academy perdera de son standing
Merci beaucoup ! :)
Péter bierer et complètement a l'ouest comme avant comme moto😢😢
les oreilettes perso ça me fait penser au cyclisme.....
Vinalès va vite déchanter en voyant les données de Pedro 😂
J'aime bien Maverick mais la ... ça va l'éteindre !!
Continue !!!
Merci Remy, mais stp, un peu du WorldSBK ..... cela mérite quelques seconds surtout par rapport aux résultats exceptionnels du Toprak... merci encore
Merci ! :) On en parle aujourd'hui ^^
Les équipes et les constructeurs seront bien obligés de faire monter des pilotes, sinon nous risquons d'avoir un championnat de déambulateur😅.
Bonsoir Rémi. Le moto1 et le moto2 sont des pouponnières afin de former les futurs pilotes motogp. Une fois que les pilotes arrivent dans cette catégorie, " l'école est finie" et ils "entrent dans la vie active" peut être qu'il y à trop de bons pilotes et pas assez de machines. Il faudrait peut-être autorisé une troisième équipe par constructeurs, là, il y aurait assez de bolides pour tous ? Merci, et bon travail Rémi !. Johnny
Merci ! :) C'est aussi un souci, mais je pense que c'est mieux de rester à 2 team par constructeur. Ce qu'il faudrait, c'est justement + de constructeurs, on croise les doigts ! :)
Bizarre de dire dans la même vidéo imaginer un team satellite Yamaha avec Dovisioso retraité et Crushlow pilote d’essai, et après de dire vouloir continuer à faire monter des jeunes…non ?🤔 Sinon merci pour ces vidéos de l’actualité MotoGP !
Dovizioso c'est aussi pour l'équipe test ! Pour son expérience de développement, un jeune ne serait pas très logique dans ce genre de domaine ahah
Oui, j'ai bien compris ton raisonnement. Un ex-pilote expérimenté et un actuel pilote d'essai pour développer la Yamaha. Ce que j'ai voulu dire c'est que si une équipe satellite sert le développement d'une moto, où est la place des jeunes talents de moto 2 ? Tu sembles regretter le manque de prise de risque des écuries à faire monter les jeunes pilotes en MotoGP. Ne peut-on pas réserver les essais privės aux ex-pilotes expérimentés et les courses aux jeunes talents ? Dani Pedrosa est dans cette situation et ça me paraît logique...
@@renauddurlet286 Hmmm, tu n'as vraiment pas tort ! Mais le truc, c'est que les essais privés offre bien moins de possibilité de développement que tout le long des weekends MotoGP, donc moi comme d'hab, j'essayerai d'avoir un pilote rapide et capable de développer (on va dire un profil à la Johann Zarco) et un jeune talent, pour l'avenir :) Mais tu comprends bien, que c'est une vision "idéalisé", ça ne peut pas toujours suivre cette voie.
En fait, ce que dit Pecco n’est peut-être pas vrai, mais la réalité prouve le contraire.
Sauf avec Marc Marquez 😏
Binder a du soucis à ce faire avec l'arrive de acosta
Pas tant que ça. Binder est très très solide, un des plus agressifs du plateau et le meilleur pilote de la grille au départ et de très loin. Après il est vrai qu'il a du mal a s'adapter à cette rc16 et fait beaucoup de conneries. Acosta est un génie c'est indéniable mais binder est tout sauf un manche...
@@rko8818 désolé Binder est décevant cette saison Acosta avec l’écurie satellite mais une pilule au ktm même Binder que je m’attendais solide cette saison est décevant ?
@@oliverodie7145 ah oui oui il est décevant ça je suis parfaitement d'accord, selon lui il n'arrive pas a s'adapter à la nouvelle rc16 mais bon il a fait des erreurs également. Donc oui je suis bien d'accord ^^
@@rko8818 Hâte de voir la confrontation entre Binder et Acosta le sud africain a du souci à se faire face à l’espagnol qui redoutable
Ktm loin d une bonne moto!
Pour les yam rendez en 2027
On a encore beaucoup de course et un championnat à savourer en 2024...
Le spectacle est déjà là, alors profitons de cette saison plutôt que de se projeter dans une année.
Moi j'attends la prochaine course et pas la prochaine saison. Encore 2/3 de la saison à suivre et elle est passoinnante.
les transmissions radio, si ça part d'une bonne intentions (comme pour les essais par exemple) ça finira par dévier et devenir comme un F1 c'est a dire ennuyant avec les stratégies d'équipes ou le pilote ne fait qu'obeir et ne s'exprime plus dans son pilotage
C’est une erreur, car si Prama va chez YAM , la V R 46 aura des Ducati de 2025
Merci pour ces news
Merci ! :)
Merci à toi pour ton contenu fait en toute sincérité.
Merci ! :)
Merci
Merci à toi ! :)
Très bien comme toujours ciao remi
Merci ! :)
Bon ben tu as tout dis 😂. Tu as conclu le sujet sur les jeunes pilotes de la meilleur façon. En effet, cette année est folle ! Et pour cette année il y a en effet peu de place pour les jeunes pilotes. Mais je pense que ça changera dans les années à venir...
Merci pour tes vidéos toujours au top !
Merci ! :)
Merci pour les news !
Toujours aussi intéressant !
Gros ✌️ à tous
Merci ! :)
Merci Rémi pour toutes ces infos et ton travail ! 😊
Merci ! :)
Tkt Rémi, il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne se trompent pas. Ça arrive, l'important c'est la correction ET l'honnêteté que tu as pour nous expliquer ta petite erreur.
Bravo pour ton taf pour nous donner les meilleures informations.
Merci ! :)