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感觉和外送员很类似，把员工变成“合作的第三方”，然后拒绝给这些实质员工福利
加盟也很像
如果說像Uber 一樣可以自由接單那就不一樣 Amazon是強制送完
@@fakecake6776分享一下熊貓外送，熊貓外送是派單機制，會計算接單率，接單率過低會影響薪資，算是變相強制外送員接受派單。沒有自由可言。但一樣是承攬方不是僱員
這議題第一個想到的就是台灣的外送平台，不過台灣也有不少物流業也是委外僱傭，像寶雅一間物流廠可能就有六七間人力仲介公司的員工看有人說雇主已經臭名昭彰了還不缺工就是員工的問題，我覺得一碼歸一碼吧，員工就算因為不具備技術才來做這份工作，也不是你可以壓榨他們的理由，更不用說是鑽法律漏洞利用不對等關係的大企業留言區某些留言說實在真的蠻噁心的，一整個慣味都飄出來了
台灣勞工的奴性啊
有想過，我做過送貨和裝電腦的工程師兼司機，會想希望遇到什麼樣的客戶和什麼樣的主管，然後當自己變成客戶時，我就會把自己變成當時我希望遇到的客戶，這是將心比心，也就是「換位思考」。
AI不是用來改善工作環境，而是用來監控員工，壓搾員工的工具。
AI不是問題，問題是人！
再吵就換機器人
@@pobby22661 現在還不行至少港口目前還不行給用AI替代，美國工會很恐怖的
AI不是問題？腦子有問題吧
既然人類工作早晚被AI取代，還是不生小孩為妙。
是的，很多方面，除非自己翻身，否则还是多多想想何去何从。
你這樣說把生育當作奴隸洗腦工具。而且本來就是不需要繁衍，有些還騙繁衍和繼續複製奴隸給別人。
下一代人除了跟人競爭，還要跟AI機器人競爭
你不生以後吃甚麼😅
剛好現在有一個日本電影 滿島光主演 就是以血汗物流為背景的故事 last mile 推薦
看完,都會覺得拆包裹很可怕XD
所有社會的革命都是從過多的底層人民無法謀生開始的
發生在中東跟巴勒斯坦就不同了，西方跟西方走犭句會叫其為恐怖份子，然後為了局勢穩定而跟政府軍合作😋😋
亞馬遜就是將員工視為"合作夥伴"這種非雇傭關係的免洗制度發展到發揚光大的公司，只要寄一封信通知作結束(而且早期還常常因為電腦系統誤判所以就莫名其妙失業)，你就什麼離職金什麼都沒拿到。送貨理貨中發生的問題公司都不用負責，也不用幫你保險，因為你不是他們的員工，只是"合作夥伴" 單方面的
商業就是這麼殘忍如果營業費用上升勢必就會轉價成本到終端消費但人性本來就是選對自己最有效益的，如果商品變得比別的平台還貴，這個企業也差不多要開始凋亡了，尤其是電商
敢問閣下是也有做電商嗎、跨境電商
讲真的，我很好奇如果大家都失业了，那么是要由谁来为企业的服务买单？如果底层连基本的工作机会都被剥夺，未来真的不会发生暴乱吗？人类会为了和机器争夺工作机会而去组装人体器械吗？但会不会即使如此也还是比不过AI，只是成为了一个能在灾难来临时负起法律责任的牺牲品？为什么AI的未来只是给少数人带来美好，更多的是剥削与不公？绝大多数人连三温饱都缺乏安全感，却有一小部分人已经在大谈解放双手的美好未来，赛博朋克真的越来越近了，今天还未被取代的朋友们，你们明天会感到安心吗？
真的 多數人痛苦 極少數人幸福美好的超高科技世界感覺不遠了
我也很想知道，雖然是低技術勞工，但大量結構性失業的情況，企業營收獲利理論上也是會減少，企業本身也不樂見。這時候到底是會由自由市場機制隱形的手重新平衡校正，還是政府救濟、福利政策介入或甚至全民基本收入？或者有新的方法？畢竟這種狀況從沒發生過。
@@kiwi83312 通常等到隐形的手矫正的时候，都是伤害已经造成的时候
也許實施Universal Basic Income 可以解決基本生活問題。
@@guests2007 可行性目前看不到尾巴，大部分国家连医保都有问题，而这种共产类的方式，首先在生活质量上就难以保证，而且不知道会不会诞生人民过度依赖政府的补给，而导致中央权力过大后有可能诞生的独裁统治就算真的有可能，那大概也轮不到我们来享受了，我们以及后几代都会是这次淘汰潮的牺牲品，你会为了未来人不确定的美好而牺牲自己或者近几代的孩子吗？
這只是把工業革命初期的勞工處境再走過一遍。正是前輩們受過的苦，才有三八制，有工業安全這回事。那麼，這些亞馬遜員工的抗爭，會在歷史上留下什麼痕跡呢？
亞馬遜這模式做得下去，就代表有勞工可以接受這種條件，而且還是不少人可以接受，我覺得真要衝擊亞馬遜的營運，至少要有1/4的員工不爽不要做開除老闆，不然貝佐斯幹嘛要理他們？說得更直接一點，各位想想google會這樣對待他們的員工嗎？那是因為google的員工技術能力很強，是明顯勞工有充分選擇權的勞方市場，公司只能夠以高薪優遇來爭取員工；至於亞馬遜那就是天秤的另一端，公司政策就是能自動化就自動化，貨運司機就就是群沒有技術的工人，妥妥的資方市場這樣，凡是存在，必是合理的。
日本雅馬遜也同樣情況，2022就有11月感恩祭購物潮配送員為了送貨受傷，結果不給勞災認定。後來透過日本的勞動工會爭取成功，也拍了紀錄片跟成立雅馬遜日本配送員工會。
很難，亞馬遜是出了名的血汗工廠，他們不做還是有人會做
我以前的公司也是在貨車上安裝監視器遠端監控 反而我現在的公司只要工作進度完成就好除非客戶要趕 結果效率還更高
感覺他們的問題在於工時跟工作量，AI系統我覺得是製造壓力沒錯，這個值得好好討論，但如果工作量跟工時適當，那應該可以最有效改善壓力問題
物流應該會在30年內全面被機器人和AI取代了
亞馬遜越來越黑了，有夠血汗，也沒比亞洲好甚至更扯🤷♂️
我還真的想不到 AI發展到後期 還有什麼工作不會被取代的 然後各種"職業工會"就被AI機器人收拾掉了廣大勞工想要生存 大企業想要獲利 真的很難取得一個平衡
其實大家要搞清楚一件事，不論是哪個國家，企業之所以能依照影片中此制度發展，最大的原因是政府的允許。政府不僅允許，也不阻止，不僅不阻止，也沒未雨綢繆的規範企業發展，企業合法的以壓榨低廉勞力換取機器人及AI的發展，發展出來的技術再回頭取代掉廉價勞力，諷刺的是，這個最終結果，是不可能透過簽合約成為僱傭關係或加薪來解決的…
這是幾十年前雷根搞的新自由主義。主打小政府，打壓工會
原來那個錄影器是規定裝的，我以為是司機自發裝的，之前看到大貨車煞車不及直接壓扁前車的影片，想說哪個司機會裝自己違規的證據，也太蠢但我覺得很需要，用路人安全>個人隱私，台灣大貨車也很需要
台灣foodpanda就是這樣子阿，嚴格控制你的配送率、上下班時間、外觀，卻不承認勞雇關係
在講人形機器人的影片或文章底下，常常會看到酸民說那都是慢又沒有用又浪費錢，是有錢人的玩具，沒人想要花大錢買一個沒什麼功能的東西。但實際就是，像亞馬遜這種巨頭可是超級渴望擁有的，恨不得馬上研發完成立即量產，機器人製造工廠要多大就更大。馬斯克說要每一年產量翻10倍(實際應該是初期)，貝佐斯心裡十之八九也是認同的。
畢竟他們是商業巨頭他們本就不缺錢花 - 而且歐美人力成本是亞洲的3~4倍又有憲法保障及工會保護那群人本就巴不科技升級把這群工人給替換掉 - 當然代價一定會是又一番血腥抗爭
固定機械臂是超快的貴的你只能看殘影
一般网购根本没必要那么快，又不是外送热的餐点。三天到五天到隔夜到有那么大区别么？
"A平台可以比B平台網購快兩天送到而且不用多加錢"當這種情況出現的時候購物者會怎麼選?這就是為什麼會出現一日配送的原因
@將西衛門 amazon也不是真的不用加钱，你要买prime会员的。压榨劳工的价值难道免费转移给消费者么）当然是转换成竞争优势然后让你付订阅费啊
@@r1_anon 我沒買亞馬遜過，但MOMO有雙北當天收到，如果一樣錢我當然選MOMO，早上訂下午收到，這就是區別，一樣錢早點收到不是更好，或是急用加點錢能早點收到也OK
或許沒差，但一家有另一家沒有，價格也沒差多少，那一般消費者直覺會怎麼選就很清楚了然後除非送貨員與物流工作人員團結一致 (或環境太差有其他選擇不願意)，不去24hr送到那家應聘，不然沒道理會輸
@@chrisdt2297 现实中很少有免费给你提供更好服务、而不让你加钱的（包含开会员）
現在還只是AI監視器，以後就是AI駕駛了。其實挺殘酷的，現在人們也許還會為貨運司機的工作條件打抱不平，但是當某些物流業開始引進自動駕駛，讓商品貨運變得更便宜、更迅速、出錯更少，消費者肯定默默地改用自動駕駛物流，不再關心貨運司機了。在美國這種人事成本高的國家，藍領階級可能以為是移民和外國工人搶走他們的飯碗，但是事實上他們在勞動市場的競爭力本就不足。反移民和關稅保護主義只是為這些藍領茍延殘喘，等AI技術發展起來，這些人終究要被淘汰。
如果一个社会绝大多数人要被淘汰，那么这个社会就该被人民淘汰
所以才會有很多人說未來不需要這麼多人工作 因為幾乎都在等ＡＩ 機器人技術成熟之後 那少子化有什麼好擔心的
@@宗-h1f 未来几百年，或几十年后的人们可能不需要担心，这无从得知，但我们都活在现在
@@jaxkk1119 至少我覺得我們有生之年的十年二十年後 可能會有大量失業潮 但這些人可能有歲數 有家庭 來不及轉型跟上#我對未來挺悲觀的因為UBI很難推動
@@宗-h1f 不是的，历史上来说，任何的技术改革所带来的新职业，从来都不必原始数量高，不是人们来不及转型，而是劳工需求正在减少，如果需求一直都足够，那么任何时候转型都不该是个问题
貨倉員工 也是血汗工人 一大堆訂單包裝 然是貨品大大少少 重量不一 然後是包到勞損 或是站到勞損 然後給你半小時吃飯 去洗手間兩至三次 喝水都沒時間喝 這是做Amazon 集運經歷 還有違禁品問題一堆鳥事解決
@@hungjoyee 靠機器人吧，以後這些人都可以在家裡休息，不需要他們出勞力了。如果他們還有家的話
歡迎大家都去看LAST MILE這部電影
機器追人會很累，掌控太過會很不自由，同樣人也是最難管理，最後走向自動化倉儲與物流
關於機器人取代送貨人力這方面，我不看好，太多人把電腦想的很簡單，現在的Ai龐大數據是建立在幕後有大量工程師不斷塞數據 更新 還要超吃電的大型電腦機房等等，開發要花很多錢，但維護也要花很多錢，而且現實世界是不可能不會變的，會需要頻繁更新等等，反正就是要用這些自動化設備有很大機率就是成本再上升，人礦大多數情況還比較便宜😂
後面需要大量工程師？...把AI想太簡單了...現在是一堆初級工程師被取代了...現在AI寫程式...已經是現在進行式了...
歐美人力很貴的，這也是他們物價貴的主因...只要跟人扯上越多關聯的商品就越貴，所以對他們來說自動化基本勢在必行亞洲這邊是因為我們普遍的薪水"夠低"，所以用機器取代才不划算....
理論上正確的未來應該要是，對，ai機器人取代了絕大部分工作崗位，但人民應該要有每個月能持續無條件領取到的基本收入(至少讓人能過上現在認知中的中產生活)。我們現在是處於這方面的ai科技與硬體設備替換人力的過渡期，確實可能會有一些制度上落後的暫時性問題，不過我很訝異人們害怕失去工作。科技發展的最終目標不本來就是要解放勞動力嗎?假設今天ai機器人真的能做絕大部分工作，那人們應該把工作丟給它們，我們應該要能不為生存煩惱，得以追求自己理想的生活。所以比起擔心工作被剝奪，應該做的是督促政府制定相對應的制度，也就是每人每月的無條件基本收入!!
就是政府要养懒人？
@@activeglobal3145 如果你要這樣理解我也不能說你錯。但我整段話有強調一個前提，就是ai與機器人能做絕大部分工作。如果真是這樣，那為何人類非要找個"工作"，沒苦硬吃?為什麼人類會擔心自己做不成其他人類的牛馬?我們賦予政府比起一般民眾相對更高的權力，就是因為需要他們負責做出社會資源的再分配，那麼要求合理配給社會的資源，例如當社會的自動化總生產力已經夠高，那將機器人的勞動果實分享給所有人就是政府該做的。人們應該爭取的權益是在於現在及未來社會總生產力的果實被企業與政府剝奪了，而不是爭取自己被剝奪更多還只能苟延殘喘。
@@activeglobal3145 如果你要這樣理解我也不能說你錯。但我上面整段有強調一個重點，就是假設ai與機器人能做絕大部分工作，那麼為何人類還非得找個"工作"不可，沒苦硬吃?為什麼人類會擔心自己做不成其他人類的牛馬??我們賦予政府比起一般民眾相對更高的權力，就是因為需要他們負責做出社會資源的再分配，那麼要求合理配給社會的資源，例如當社會的自動化總生產力已經夠高，那將機器人的勞動果實分享給所有人就是政府該做的。人們應該爭取的權益是在於現在及未來社會總生產力的果實被企業與政府剝奪了，而不是爭取自己被剝奪更多還只能苟延殘喘。
@@activeglobal3145 如果你要這樣理解我也不能說你錯，但我整段話有強調一個部分，就是假設ai與機器人能做絕大部分工作，那麼為何人類非得有"工作"不可呢，沒苦硬吃?為什麼人類會擔心自己做不成其他人類的牛馬??我們賦予政府比起一般民眾相對更高的權力，就是因為需要他們負責做出社會資源的再分配，那麼要求合理配給社會的資源，例如當社會的自動化總生產力已經夠高，那將機器人的勞動果實分享給所有人就是政府該做的。人們應該爭取的權益是在於現在及未來社會總生產力的果實被企業與政府剝奪了，而不是爭取自己被剝奪更多還只能苟延殘喘。
如果你要這樣理解我也不能說你錯，但我整段話有強調一個部分，就是假設ai與機器人能做絕大部分工作，那麼為何人類非得有"工作"不可呢，沒苦硬吃?為什麼人類會擔心自己做不成其他人類的牛馬??我們賦予政府比起一般民眾相對更高的權力，就是因為需要他們負責做出社會資源的再分配，那麼要求合理配給社會的資源，例如當社會的自動化總生產力已經夠高，那將機器人的勞動果實分享給所有人就是政府該做的。人們應該爭取的權益是在於現在及未來社會總生產力的果實被企業與政府剝奪了，而不是爭取自己被剝奪更多還只能苟延殘喘。
貨物遺失，沒人可以協助？有看節目的人真的不要🙅現在去買亞馬遜網路購物，麻煩啦😂
這就跟中國車企說的，為何不能用全自動來替代流水線的工人，還要付薪水加班費、還要讓他們休假請假、還要幫他們納保，認為政府應該開始大量底層流水線員工變成全自動化產業。
亞馬遜的老闆比華人老闆更像華人
雇主已經惡名在外，然而卻不愁缺工問題，表示其員工大多是走頭無路才會在此謀生，既然員工難尋他職，那麼被慣老闆壓榨也不足為奇了。
@@Andydxm 這是最正確的思考方式。不是別人逼你，而是你自己的能力無法提供夠高的價值，這樣的解決方式就是好好充實自己，找更好的出路，或是乖乖的降低自己生活品質。這樣子吵無非就是希望其他人(其他高技術員工，股東，客戶)多出一點來補貼自己罷了
如果爛工作亞馬遜以經是最高收入
@@torunkang人家认为是非法移民抢占了大量岗位
但這也就是歐美勞工跟亞洲勞工的根本差距 - 歐美是真的會鬧上去 ( 畢竟美國全民擁槍也是立國之本)所以說亞洲勞工會成為勞權最低工時最高也不足為奇 - 歐美公司最愛來亞洲大肆排放廢料+罔顧生命的 (很多新聞案例)
@@torunkang 好好花時間下班假日充實自己 但不需要生小孩 反正AI能做的工作只會越來越多
我看到的是美國版中國送貨員。
算不算强迫劳动？
我想问，有谁知道主播说的方言是什么方言？好好听。😉
客家話
@@tongyang81 谢谢！！😊
*早安。❤️*
亞馬遜只是想省錢吧？監控這麼密集，效率也沒有變好呀。現在訂貨一般都隔週才會到，有時候還會到半個月以上。這兩、三年來，到貨速度越來越慢了。
30秒？那要限制上廁所的次數嗎？😂😂😂亞馬遜適合全機器人工作 😅
我一直覺得亞馬遜有一半血汗工廠了！
還以為是野火
亚马逊仓库的工资其实是高过当地的工资，这就是为什么亚马逊不会担心请不到人，只是劳动强度高些。能忍受这高强度劳动的人就留下，忍受不了的就走人呗。
既然都把AI裝上去了，為什麼不提供輔助駕駛功能，而去監察司機的行為呢？如果進行了輔助駕駛，亞馬遜也可以用作AI訓練的材料。AI監測司機在車內的行為，大大限制了駕駛員的工作自由，但是亦減低了是事故率，可以放鬆雖然重要但是身體健康的回家更重要。
在愛爾蘭，攪類似 amazon 的digi robot, 籃領工人在 ai月來月强的環境下，barging power就會月來月少， 最後 manless driving交替人
PCHOME 也不是曾經主打12小時到貨嗎？
挺慘的，用實質罷工行動證實了自己的可替代性，以及更推動科技替代的動力，完全輸光底氣除非政府直接出手不過之後當自動駕駛的成熟性變高，但還是需要有人來搬貨、放置包裹以及處裡車輛問題，但送貨員創造出來的價值不足以領到足以生活的薪資時，送貨員與公司的衝突會更尖銳說不定會變成貨車是行動辦公室，送貨員除了要上下貨，自動駕駛行進時還需要做文書作業/AI資料標記低階白領變成白領+藍領，而跟不上的藍領則不知道會被擠到哪些需求上
如果有一天企業都用機器人AI員工降低成本，大部分勞工都失去工作沒了收入，誰有錢去買企業的產品和服務呢？😂
你抓到重點了!!
那些失去顧客的企業自然會破產，但從活下來的就是掌握了生存必須的產業或是兼併之後變得足夠大可以靠量與市場影響力存活的大型跨國/多觸角企業或是努力服務還有購買力的那幾成客戶的中小型公司貿易自由化，離岸外包以及大型跨國公司開始出現時，不是照樣也有人在大喊這樣做的國家很快就會崩潰，但雖然有一堆毛病與副作用還是延續到現在 (且各國與個人的債務還被拿去玩出花了)
我有在物流業打工過⋯⋯只能說不是人幹的，但是做得了的人也是有，大概我太嫩跟吃不了苦 😂😂😂
應該要設定公司臨時工要是人數多於正職員工的百分之一、百分之五等就應該要重罰(假定年資都超過半年以上)，應該要有類似的規定吧
那小公司影响应该比较大
很久沒使用亞馬遜了，自從知道他家太多臨時工後，這明顯就是想省錢
台灣大貨車應該強制加裝這種AI，不然一天到晚吃便當、滑手機、未注意前方回堵撞死人
前公司也因資安監控社交軟體並將關於我個人私密宣布部門同仁，隱私與管理界定如何解決？
你如果使用公司的設備所獲得的監控...就沒有...要隱私請用私人設備
甚至只要經過他們的網站就會被惡意標籤拼命打廣告呢。
亞馬遜很多工都外包給flex了,flex的薪資其實也不是太糟,但也不輕鬆就是
我之前做个美国亚马逊的电商 亚马逊的A-Z的费率几乎是我收入的腰斩😅 我就觉得亚马逊的福利应该特别好 怎么可以不管司机呢
我剛剛查了一下，美國亞馬遜司機平均一個月薪水可以領到4千美元😮😮😮😮😮😮。這對台灣來說算多還是少😅
無人作業，凸顯人口過剩。
最近日本電影全面引爆也是在講這個。
神片
亞馬遜對員工不好又不是只有這個新聞，之前不是有倉儲員工上廁所次數也要被盯的新聞嗎
現在最利害的就是AI的公司，且打永續經營，但實際是來滅絕人類的。😅
應該要討論一下加州山火的問題了吧？
你確定？這個頻道的主持是 far left，金主也是民主黨。真的要討論民主黨失職一句不提，什麼都會扯到氣候變遷上。剛剛 Elizabeth warren 還在X上叫人捐錢，被人揭發原來那個網站是民主黨的捐款網站，會有3.95%拿來去給民主黨籌款，我敢打賭他們一字不提/洗地
today看世界说一下加州山火的事吧
企業支付的薪水也是將來會成為他們消費的重要財源。如果未來企業都不聘僱人類，那誰來消費這些商品？
司机争取权益无可厚非 在北美也应该会受到民众的普遍支持 但感觉从结果上来说只是会促使亚马逊最高管理层加快无人驾驶的研发和推进了。。。
〔人就是懶，想要花最少的錢最少的力氣去得到最多的東西〕這個描述聽起來就是亞馬遜用這些員工的邏輯😂用少少的錢把員工的生命炸乾
還以為是新疆 原來是美國啊
聽起來亞馬遜很適合在中國展業，監控員工成本中國政府都幫你擔了😂
政府担的是在公共场所的监控，不包括私人场所的。
改从temu买吧，更便宜
亞馬遜高管裡是不是有台灣人啊😂😂😂
7:22 人就是懶 想要花最少的錢 花最少的力氣 得到最多的東西?錯! 不是懶 是貪 亞馬遜能成長到如此茁壯的企業就是貪 花最少的錢 花最多的人力 賺最貪的錢不明擺著打自己的臉嗎??
誰比得過台灣 台灣早就有ㄌ
1hr才18鎂..有夠血汗
靠北我才想在留言說AI崛起這些人就會被淘汰掉
政府應該介入，全國統一標準，不能有些企業透過血汗員工得到更多的競爭力超過其他企業
大陸的碼頭自動化程度可以跟美國碼頭效率比較一下...你是老闆選哪個？
是壓榨員工的慣老闆的問題
美國勞工就是喜歡罵公司罵中國，卻享受中國低廉的商品跟服務，瞎！😂😂😂
美國左派只談政治正確，性別多元，完全不顧現實中一般民眾過的有多痛苦
勞權低下關左派甚麼事？
別妄想共和黨會照顧勞工權益
那麼右派有替一般民眾爭取什麼權益呢？右派可是一直都是實力說話，你的困境是你自己造成的喔
@@huangkaho8194 勞工權益"理論上"是左派政黨應該最關心的議題沒錯，而且也是他們的重要票倉以這個立場來說大部分人應該都會站在左派政黨這邊，畢竟勞工還是佔多數人口。但是選舉卻選輸了，代表左派政黨最應該重視的勞工階級對他們的執政無感
@ 那是因為民主黨跟共和黨在經濟上的政治立場其實都差不多，都是有右派自由經濟的傾向，說不上真的有左派政策。美國人基本上只能兩個爛蘋果選一個
看起來好像是亞馬遜在壓榨員工，但很多人都忘了，這麼多人參加罷工其實意味著這份工作正是勞工們目前最好的選擇。
亚马逊几百万员工，罢工的只有这几千人，而且亚马逊物流不总时是被吐槽慢吗？所以到底是谁在撒谎，还是左媒不满贝索斯不站队，搞得报复性报道。
應該是...如果有得選擇...應該是早早離職了
🙏🏼👍🏻💪🏻⛽️👏🏻
18塊 這是我2012年時候的時薪啊💔💔💔
我是用邏輯思考沒啥情感來理解，金字塔本身就不是為了支援社會系統為主，貪錢才是主要目的，支援社會為主要目的的是橄欖，別主次不分。有些人也是異想天開，既要金字塔，又要支援社會為主，這些人不是真傻就是裝傻
但法規就會出來規定，只是AI發展超級快，法規只能慢慢追。這些科技會全然改變社會，所以才會要求他們要負擔社會責任
『我實在告訴你們，財主進天國是難的。我又告訴你們，駱駝穿過針的眼，比財主進上帝的國還容易呢』」
雖然最近因為環保恐怖分子，DEI等等這種極端左派的各種誇張作為，很多人聞左派色變但現今已很普遍的人權或勞權意識也是來自所謂的"進步思想"
不管左右都不該極端。其實所謂左右只是在政治光譜上的比較下出現的相對性籠統稱呼。稱呼方便但是有過度簡化的傾向。人可以一個議題偏右，但是另一個議題上偏左。現實不該像挑棒球隊一樣盲目地分左右去站隊，應該是追求好的事情為主。
現在超多人把各種問題都歸咎於左派超好笑
加州大火也說是左派州政府的問題，那要不要想想遠因的大火發生原因是氣候變遷還是獨立的突發事件？
@@習維尼-f5i 因為白左好笑，所以沒事拿他們來消遣一下很舒服，對那種不在乎邏輯的生物，嗆他們一下他們還覺得自己很偉大是聖人，大家都開心😂😂
环保恐怖分子？
笑死真的什麼時候都可以黑川普，沒表態的壞事也可以算他頭上
到底在公三小，自己說"現在" "RIGHT NOW" "金罵"出了一堆問題，然後還有意無意的提一嘴拜登很棒川普很壞? 拜登很棒的話怎麼會有這一堆問題呢? 你解釋解釋阿
可以直播，爲什麼要花錢買票？這邏輯真的很奇怪
@@sylviatang5842 演唱會感覺
到場用鈔票支持啊
現場見到真人感覺不一樣
有免費視訊直播何必舟車勞頓，還是得看重要性。
我怎麼記得他們已經罷工好幾次了？！
Last mile上演了
老闆就是貪，想用最少的成本，換取最大的利潤
這些司機能罷工的時間就剩幾年了 給點小福利讓他們繼續做 過幾年自動駕駛上線就可以叫他們滾了😂
😂你准备啥时候被ai虐到滚出工作岗位呢
早就靠NV賺到辭職了 就是靠剝削這些人的錢😂
@@Easymoney-l1c 你爸媽一定以你為傲
不是不會買它們的東西啦
潘朵拉的盒子😮😮😮😮😮😮😮😮
反正沒多久會變全AI物流，車子都不需要人來開，現在司機吵的權益很快就解決了
工會是企業退步的開始
這個有點太過頭了...
這些貴族太噁心了...
其實不管是台灣還是美國，大家都認為慣老闆沒什麼不好的吧。
不要组工会……要不就会和Canada Post一样隔三差五得罢工。
美国不是每天喊人权怎么亚马逊一直出剥削员工的事政府也没有反应？
員工可憐，但是自己沒有專業技術又容易被取代，職業生活過得不好其實不易外阿。你自己沒有別人需要的價值，卻又要求不符合市場的薪水，這樣不是傷害到股東就是公司本身，或是消費者。與其每天在那裏靠北，好好提升自己能力找份更好的工作才是正解。或是搬去鄉下當個山中野人也可以，這樣就不會繼續被剝削了。
或是隨緣而安，躺平過活，不生養小孩然後靜靜待到生命結束那天
@linbyron4781 這也很好，不要每天吵著要別人來補貼你就是一個負責的人了
正解
股东公司赚了那么多钱，也不知道加工钱
@ex8823 共產的來了別人有能力賺錢，沒有必要分給你。公司的策略，投資生效，但是你提供的價值沒有改變的話，多出來的績效公司可以全部拿走，沒必要分給員工。有能力的員工會透過自己的實力往上爬，談加薪，或是去找更好的工作。自己無法提供市場更高的價值的話，只能怪自己，別人沒有義務為不認識的人的無能買單。
感觉和外送员很类似，把员工变成“合作的第三方”，然后拒绝给这些实质员工福利
加盟也很像
如果說像Uber 一樣可以自由接單那就不一樣 Amazon是強制送完
@@fakecake6776分享一下熊貓外送，熊貓外送是派單機制，會計算接單率，接單率過低會影響薪資，算是變相強制外送員接受派單。
沒有自由可言。但一樣是承攬方不是僱員
這議題第一個想到的就是台灣的外送平台，不過台灣也有不少物流業也是委外僱傭，像寶雅一間物流廠可能就有六七間人力仲介公司的員工
看有人說雇主已經臭名昭彰了還不缺工就是員工的問題，我覺得一碼歸一碼吧，員工就算因為不具備技術才來做這份工作，也不是你可以壓榨他們的理由，更不用說是鑽法律漏洞利用不對等關係的大企業
留言區某些留言說實在真的蠻噁心的，一整個慣味都飄出來了
台灣勞工的奴性啊
有想過，我做過送貨和裝電腦的工程師兼司機，會想希望遇到什麼樣的客戶和什麼樣的主管，然後當自己變成客戶時，我就會把自己變成當時我希望遇到的客戶，這是將心比心，也就是「換位思考」。
AI不是用來改善工作環境，而是用來監控員工，壓搾員工的工具。
AI不是問題，問題是人！
再吵就換機器人
@@pobby22661 現在還不行至少港口目前還不行給用AI替代，美國工會很恐怖的
AI不是問題？腦子有問題吧
既然人類工作早晚被AI取代，還是不生小孩為妙。
是的，很多方面，除非自己翻身，否则还是多多想想何去何从。
你這樣說把生育當作奴隸洗腦工具。而且本來就是不需要繁衍，有些還騙繁衍和繼續複製奴隸給別人。
下一代人除了跟人競爭，還要跟AI機器人競爭
你不生以後吃甚麼😅
剛好現在有一個日本電影 滿島光主演 就是以血汗物流為背景的故事 last mile 推薦
看完,都會覺得拆包裹很可怕XD
所有社會的革命都是從過多的底層人民無法謀生開始的
發生在中東跟巴勒斯坦就不同了，西方跟西方走犭句會叫其為恐怖份子，然後為了局勢穩定而跟政府軍合作😋😋
亞馬遜就是將員工視為"合作夥伴"這種非雇傭關係的免洗制度發展到發揚光大的公司，只要寄一封信通知作結束(而且早期還常常因為電腦系統誤判所以就莫名其妙失業)，你就什麼離職金什麼都沒拿到。送貨理貨中發生的問題公司都不用負責，也不用幫你保險，因為你不是他們的員工，只是"合作夥伴" 單方面的
商業就是這麼殘忍
如果營業費用上升勢必就會轉價成本到終端消費
但人性本來就是選對自己最有效益的，如果商品變得比別的平台還貴，這個企業也差不多要開始凋亡了，尤其是電商
敢問閣下是也有做電商嗎、跨境電商
讲真的，我很好奇如果大家都失业了，那么是要由谁来为企业的服务买单？
如果底层连基本的工作机会都被剥夺，未来真的不会发生暴乱吗？人类会为了和机器争夺工作机会而去组装人体器械吗？但会不会即使如此也还是比不过AI，只是成为了一个能在灾难来临时负起法律责任的牺牲品？为什么AI的未来只是给少数人带来美好，更多的是剥削与不公？绝大多数人连三温饱都缺乏安全感，却有一小部分人已经在大谈解放双手的美好未来，赛博朋克真的越来越近了，今天还未被取代的朋友们，你们明天会感到安心吗？
真的 多數人痛苦 極少數人幸福美好的超高科技世界感覺不遠了
我也很想知道，雖然是低技術勞工，但大量結構性失業的情況，企業營收獲利理論上也是會減少，企業本身也不樂見。
這時候到底是會由自由市場機制隱形的手重新平衡校正，還是政府救濟、福利政策介入或甚至全民基本收入？
或者有新的方法？畢竟這種狀況從沒發生過。
@@kiwi83312 通常等到隐形的手矫正的时候，都是伤害已经造成的时候
也許實施Universal Basic Income 可以解決基本生活問題。
@@guests2007 可行性目前看不到尾巴，大部分国家连医保都有问题，而这种共产类的方式，首先在生活质量上就难以保证，而且不知道会不会诞生人民过度依赖政府的补给，而导致中央权力过大后有可能诞生的独裁统治
就算真的有可能，那大概也轮不到我们来享受了，我们以及后几代都会是这次淘汰潮的牺牲品，你会为了未来人不确定的美好而牺牲自己或者近几代的孩子吗？
這只是把工業革命初期的勞工處境再走過一遍。
正是前輩們受過的苦，才有三八制，有工業安全這回事。
那麼，這些亞馬遜員工的抗爭，會在歷史上留下什麼痕跡呢？
亞馬遜這模式做得下去，就代表有勞工可以接受這種條件，而且還是不少人可以接受，我覺得真要衝擊亞馬遜的營運，至少要有1/4的員工不爽不要做開除老闆，不然貝佐斯幹嘛要理他們？說得更直接一點，各位想想google會這樣對待他們的員工嗎？那是因為google的員工技術能力很強，是明顯勞工有充分選擇權的勞方市場，公司只能夠以高薪優遇來爭取員工；至於亞馬遜那就是天秤的另一端，公司政策就是能自動化就自動化，貨運司機就就是群沒有技術的工人，妥妥的資方市場這樣，凡是存在，必是合理的。
日本雅馬遜也同樣情況，2022就有11月感恩祭購物潮配送員為了送貨受傷，結果不給勞災認定。後來透過日本的勞動工會爭取成功，也拍了紀錄片跟成立雅馬遜日本配送員工會。
很難，亞馬遜是出了名的血汗工廠，他們不做還是有人會做
我以前的公司也是在貨車上安裝監視器遠端監控 反而我現在的公司只要工作進度完成就好除非客戶要趕 結果效率還更高
感覺他們的問題在於工時跟工作量，AI系統我覺得是製造壓力沒錯，這個值得好好討論，但如果工作量跟工時適當，那應該可以最有效改善壓力問題
物流應該會在30年內全面被機器人和AI取代了
亞馬遜越來越黑了，有夠血汗，也沒比亞洲好甚至更扯🤷♂️
我還真的想不到 AI發展到後期 還有什麼工作不會被取代的 然後各種"職業工會"就被AI機器人收拾掉了
廣大勞工想要生存 大企業想要獲利 真的很難取得一個平衡
其實大家要搞清楚一件事，
不論是哪個國家，
企業之所以能依照影片中此制度發展，
最大的原因是
政府的允許。
政府不僅允許，
也不阻止，
不僅不阻止，
也沒未雨綢繆的規範企業發展，
企業合法的
以壓榨低廉勞力換取機器人及AI的發展，
發展出來的技術再回頭取代掉廉價勞力，
諷刺的是，這個最終結果，是不可能透過簽合約成為僱傭關係或加薪來解決的…
這是幾十年前雷根搞的新自由主義。主打小政府，打壓工會
原來那個錄影器是規定裝的，我以為是司機自發裝的，之前看到大貨車煞車不及直接壓扁前車的影片，想說哪個司機會裝自己違規的證據，也太蠢
但我覺得很需要，用路人安全>個人隱私，台灣大貨車也很需要
台灣foodpanda就是這樣子阿，嚴格控制你的配送率、上下班時間、外觀，卻不承認勞雇關係
在講人形機器人的影片或文章底下，常常會看到酸民說那都是慢又沒有用又浪費錢，是有錢人的玩具，沒人想要花大錢買一個沒什麼功能的東西。
但實際就是，像亞馬遜這種巨頭可是超級渴望擁有的，恨不得馬上研發完成立即量產，機器人製造工廠要多大就更大。馬斯克說要每一年產量翻10倍(實際應該是初期)，貝佐斯心裡十之八九也是認同的。
畢竟他們是商業巨頭他們本就不缺錢花 - 而且歐美人力成本是亞洲的3~4倍又有憲法保障及工會保護
那群人本就巴不科技升級把這群工人給替換掉 - 當然代價一定會是又一番血腥抗爭
固定機械臂是超快的貴的你只能看殘影
一般网购根本没必要那么快，又不是外送热的餐点。
三天到五天到隔夜到有那么大区别么？
"A平台可以比B平台網購快兩天送到而且不用多加錢"
當這種情況出現的時候購物者會怎麼選?
這就是為什麼會出現一日配送的原因
@將西衛門 amazon也不是真的不用加钱，你要买prime会员的。
压榨劳工的价值难道免费转移给消费者么）当然是转换成竞争优势然后让你付订阅费啊
@@r1_anon 我沒買亞馬遜過，但MOMO有雙北當天收到，如果一樣錢我當然選MOMO，早上訂下午收到，這就是區別，一樣錢早點收到不是更好，或是急用加點錢能早點收到也OK
或許沒差，但一家有另一家沒有，價格也沒差多少，那一般消費者直覺會怎麼選就很清楚了
然後除非送貨員與物流工作人員團結一致 (或環境太差有其他選擇不願意)，不去24hr送到那家應聘，不然沒道理會輸
@@chrisdt2297 现实中很少有免费给你提供更好服务、而不让你加钱的（包含开会员）
現在還只是AI監視器，以後就是AI駕駛了。其實挺殘酷的，現在人們也許還會為貨運司機的工作條件打抱不平，但是當某些物流業開始引進自動駕駛，讓商品貨運變得更便宜、更迅速、出錯更少，消費者肯定默默地改用自動駕駛物流，不再關心貨運司機了。
在美國這種人事成本高的國家，藍領階級可能以為是移民和外國工人搶走他們的飯碗，但是事實上他們在勞動市場的競爭力本就不足。反移民和關稅保護主義只是為這些藍領茍延殘喘，等AI技術發展起來，這些人終究要被淘汰。
如果一个社会绝大多数人要被淘汰，那么这个社会就该被人民淘汰
所以才會有很多人說未來不需要這麼多人工作 因為幾乎都在等ＡＩ 機器人技術成熟之後 那少子化有什麼好擔心的
@@宗-h1f 未来几百年，或几十年后的人们可能不需要担心，这无从得知，但我们都活在现在
@@jaxkk1119 至少我覺得我們有生之年的十年二十年後 可能會有大量失業潮 但這些人可能有歲數 有家庭 來不及轉型跟上
#我對未來挺悲觀的因為UBI很難推動
@@宗-h1f 不是的，历史上来说，任何的技术改革所带来的新职业，从来都不必原始数量高，不是人们来不及转型，而是劳工需求正在减少，如果需求一直都足够，那么任何时候转型都不该是个问题
貨倉員工 也是血汗工人 一大堆訂單包裝 然是貨品大大少少 重量不一 然後是包到勞損 或是站到勞損 然後給你半小時吃飯 去洗手間兩至三次 喝水都沒時間喝 這是做Amazon 集運經歷 還有違禁品問題一堆鳥事解決
@@hungjoyee 靠機器人吧，以後這些人都可以在家裡休息，不需要他們出勞力了。
如果他們還有家的話
歡迎大家都去看LAST MILE這部電影
機器追人會很累，掌控太過會很不自由，同樣人也是最難管理，最後走向自動化倉儲與物流
關於機器人取代送貨人力這方面，我不看好，太多人把電腦想的很簡單，現在的Ai龐大數據是建立在幕後有大量工程師不斷塞數據 更新 還要超吃電的大型電腦機房等等，開發要花很多錢，但維護也要花很多錢，而且現實世界是不可能不會變的，會需要頻繁更新等等，反正就是要用這些自動化設備有很大機率就是成本再上升，人礦大多數情況還比較便宜😂
後面需要大量工程師？...把AI想太簡單了...現在是一堆初級工程師被取代了...現在AI寫程式...已經是現在進行式了...
歐美人力很貴的，這也是他們物價貴的主因...只要跟人扯上越多關聯的商品就越貴，所以對他們來說自動化基本勢在必行
亞洲這邊是因為我們普遍的薪水"夠低"，所以用機器取代才不划算....
理論上正確的未來應該要是，對，ai機器人取代了絕大部分工作崗位，但人民應該要有每個月能持續無條件領取到的基本收入(至少讓人能過上現在認知中的中產生活)。
我們現在是處於這方面的ai科技與硬體設備替換人力的過渡期，確實可能會有一些制度上落後的暫時性問題，不過我很訝異人們害怕失去工作。科技發展的最終目標不本來就是要解放勞動力嗎?假設今天ai機器人真的能做絕大部分工作，那人們應該把工作丟給它們，我們應該要能不為生存煩惱，得以追求自己理想的生活。
所以比起擔心工作被剝奪，應該做的是督促政府制定相對應的制度，也就是每人每月的無條件基本收入!!
就是政府要养懒人？
@@activeglobal3145 如果你要這樣理解我也不能說你錯。但我整段話有強調一個前提，就是ai與機器人能做絕大部分工作。如果真是這樣，那為何人類非要找個"工作"，沒苦硬吃?為什麼人類會擔心自己做不成其他人類的牛馬?
我們賦予政府比起一般民眾相對更高的權力，就是因為需要他們負責做出社會資源的再分配，那麼要求合理配給社會的資源，例如當社會的自動化總生產力已經夠高，那將機器人的勞動果實分享給所有人就是政府該做的。
人們應該爭取的權益是在於現在及未來社會總生產力的果實被企業與政府剝奪了，而不是爭取自己被剝奪更多還只能苟延殘喘。
@@activeglobal3145 如果你要這樣理解我也不能說你錯。但我上面整段有強調一個重點，就是假設ai與機器人能做絕大部分工作，那麼為何人類還非得找個"工作"不可，沒苦硬吃?為什麼人類會擔心自己做不成其他人類的牛馬??
我們賦予政府比起一般民眾相對更高的權力，就是因為需要他們負責做出社會資源的再分配，那麼要求合理配給社會的資源，例如當社會的自動化總生產力已經夠高，那將機器人的勞動果實分享給所有人就是政府該做的。
人們應該爭取的權益是在於現在及未來社會總生產力的果實被企業與政府剝奪了，而不是爭取自己被剝奪更多還只能苟延殘喘。
@@activeglobal3145 如果你要這樣理解我也不能說你錯，但我整段話有強調一個部分，就是假設ai與機器人能做絕大部分工作，那麼為何人類非得有"工作"不可呢，沒苦硬吃?為什麼人類會擔心自己做不成其他人類的牛馬??
我們賦予政府比起一般民眾相對更高的權力，就是因為需要他們負責做出社會資源的再分配，那麼要求合理配給社會的資源，例如當社會的自動化總生產力已經夠高，那將機器人的勞動果實分享給所有人就是政府該做的。
人們應該爭取的權益是在於現在及未來社會總生產力的果實被企業與政府剝奪了，而不是爭取自己被剝奪更多還只能苟延殘喘。
如果你要這樣理解我也不能說你錯，但我整段話有強調一個部分，就是假設ai與機器人能做絕大部分工作，那麼為何人類非得有"工作"不可呢，沒苦硬吃?為什麼人類會擔心自己做不成其他人類的牛馬??
我們賦予政府比起一般民眾相對更高的權力，就是因為需要他們負責做出社會資源的再分配，那麼要求合理配給社會的資源，例如當社會的自動化總生產力已經夠高，那將機器人的勞動果實分享給所有人就是政府該做的。
人們應該爭取的權益是在於現在及未來社會總生產力的果實被企業與政府剝奪了，而不是爭取自己被剝奪更多還只能苟延殘喘。
貨物遺失，沒人可以協助？有看節目的人真的不要🙅現在去買亞馬遜網路購物，麻煩啦😂
這就跟中國車企說的，為何不能用全自動來替代流水線的工人，還要付薪水加班費、還要讓他們休假請假、還要幫他們納保，認為政府應該開始大量底層流水線員工變成全自動化產業。
亞馬遜的老闆比華人老闆更像華人
雇主已經惡名在外，然而卻不愁缺工問題，表示其員工大多是走頭無路才會在此謀生，既然員工難尋他職，那麼被慣老闆壓榨也不足為奇了。
@@Andydxm 這是最正確的思考方式。不是別人逼你，而是你自己的能力無法提供夠高的價值，這樣的解決方式就是好好充實自己，找更好的出路，或是乖乖的降低自己生活品質。這樣子吵無非就是希望其他人(其他高技術員工，股東，客戶)多出一點來補貼自己罷了
如果爛工作亞馬遜以經是最高收入
@@torunkang人家认为是非法移民抢占了大量岗位
但這也就是歐美勞工跟亞洲勞工的根本差距 - 歐美是真的會鬧上去 ( 畢竟美國全民擁槍也是立國之本)
所以說亞洲勞工會成為勞權最低工時最高也不足為奇 - 歐美公司最愛來亞洲大肆排放廢料+罔顧生命的 (很多新聞案例)
@@torunkang 好好花時間下班假日充實自己 但不需要生小孩 反正AI能做的工作只會越來越多
我看到的是美國版中國送貨員。
算不算强迫劳动？
我想问，有谁知道主播说的方言是什么方言？好好听。😉
客家話
@@tongyang81 谢谢！！😊
*早安。❤️*
亞馬遜只是想省錢吧？監控這麼密集，效率也沒有變好呀。現在訂貨一般都隔週才會到，有時候還會到半個月以上。這兩、三年來，到貨速度越來越慢了。
30秒？那要限制上廁所的次數嗎？😂😂😂
亞馬遜適合全機器人工作 😅
我一直覺得亞馬遜有一半血汗工廠了！
還以為是野火
亚马逊仓库的工资其实是高过当地的工资，这就是为什么亚马逊不会担心请不到人，只是劳动强度高些。能忍受这高强度劳动的人就留下，忍受不了的就走人呗。
既然都把AI裝上去了，為什麼不提供輔助駕駛功能，而去監察司機的行為呢？如果進行了輔助駕駛，亞馬遜也可以用作AI訓練的材料。
AI監測司機在車內的行為，大大限制了駕駛員的工作自由，但是亦減低了是事故率，可以放鬆雖然重要但是身體健康的回家更重要。
在愛爾蘭，攪類似 amazon 的digi robot, 籃領工人在 ai月來月强的環境下，barging power就會月來月少， 最後 manless driving交替人
PCHOME 也不是曾經主打12小時到貨嗎？
挺慘的，用實質罷工行動證實了自己的可替代性，以及更推動科技替代的動力，完全輸光底氣除非政府直接出手
不過之後當自動駕駛的成熟性變高，但還是需要有人來搬貨、放置包裹以及處裡車輛問題，但送貨員創造出來的價值不足以領到足以生活的薪資時，送貨員與公司的衝突會更尖銳
說不定會變成貨車是行動辦公室，送貨員除了要上下貨，自動駕駛行進時還需要做文書作業/AI資料標記
低階白領變成白領+藍領，而跟不上的藍領則不知道會被擠到哪些需求上
如果有一天企業都用機器人AI員工降低成本，大部分勞工都失去工作沒了收入，誰有錢去買企業的產品和服務呢？😂
你抓到重點了!!
那些失去顧客的企業自然會破產，但從活下來的就是掌握了生存必須的產業
或是兼併之後變得足夠大可以靠量與市場影響力存活的大型跨國/多觸角企業
或是努力服務還有購買力的那幾成客戶的中小型公司
貿易自由化，離岸外包以及大型跨國公司開始出現時，不是照樣也有人在大喊這樣做的國家很快就會崩潰，但雖然有一堆毛病與副作用還是延續到現在 (且各國與個人的債務還被拿去玩出花了)
我有在物流業打工過⋯⋯只能說不是人幹的，但是做得了的人也是有，大概我太嫩跟吃不了苦 😂😂😂
應該要設定公司臨時工要是人數多於正職員工的百分之一、百分之五等就應該要重罰(假定年資都超過半年以上)，應該要有類似的規定吧
那小公司影响应该比较大
很久沒使用亞馬遜了，自從知道他家太多臨時工後，這明顯就是想省錢
台灣大貨車應該強制加裝這種AI，不然一天到晚吃便當、滑手機、未注意前方回堵撞死人
前公司也因資安監控社交軟體並將關於我個人私密宣布部門同仁，隱私與管理界定如何解決？
你如果使用公司的設備所獲得的監控...就沒有...要隱私請用私人設備
甚至只要經過他們的網站就會被惡意標籤拼命打廣告呢。
亞馬遜很多工都外包給flex了,flex的薪資其實也不是太糟,但也不輕鬆就是
我之前做个美国亚马逊的电商 亚马逊的A-Z的费率几乎是我收入的腰斩😅 我就觉得亚马逊的福利应该特别好 怎么可以不管司机呢
我剛剛查了一下，美國亞馬遜司機平均一個月薪水可以領到4千美元😮😮😮😮😮😮。這對台灣來說算多還是少😅
無人作業，凸顯人口過剩。
最近日本電影全面引爆也是在講這個。
神片
亞馬遜對員工不好又不是只有這個新聞，之前不是有倉儲員工上廁所次數也要被盯的新聞嗎
現在最利害的就是AI的公司，且打永續經營，但實際是來滅絕人類的。😅
應該要討論一下加州山火的問題了吧？
你確定？這個頻道的主持是 far left，金主也是民主黨。真的要討論民主黨失職一句不提，什麼都會扯到氣候變遷上。剛剛 Elizabeth warren 還在X上叫人捐錢，被人揭發原來那個網站是民主黨的捐款網站，會有3.95%拿來去給民主黨籌款，我敢打賭他們一字不提/洗地
today看世界说一下加州山火的事吧
企業支付的薪水也是將來會成為他們消費的重要財源。如果未來企業都不聘僱人類，那誰來消費這些商品？
司机争取权益无可厚非 在北美也应该会受到民众的普遍支持 但感觉从结果上来说只是会促使亚马逊最高管理层加快无人驾驶的研发和推进了。。。
〔人就是懶，想要花最少的錢最少的力氣去得到最多的東西〕這個描述聽起來就是亞馬遜用這些員工的邏輯😂用少少的錢把員工的生命炸乾
還以為是新疆 原來是美國啊
聽起來亞馬遜很適合在中國展業，監控員工成本中國政府都幫你擔了😂
政府担的是在公共场所的监控，不包括私人场所的。
改从temu买吧，更便宜
亞馬遜高管裡是不是有台灣人啊😂😂😂
7:22 人就是懶 想要花最少的錢 花最少的力氣 得到最多的東西?
錯! 不是懶 是貪 亞馬遜能成長到如此茁壯的企業
就是貪 花最少的錢 花最多的人力 賺最貪的錢
不明擺著打自己的臉嗎??
誰比得過台灣 台灣早就有ㄌ
1hr才18鎂..有夠血汗
靠北我才想在留言說AI崛起這些人就會被淘汰掉
政府應該介入，全國統一標準，不能有些企業透過血汗員工得到更多的競爭力超過其他企業
大陸的碼頭自動化程度可以跟美國碼頭效率比較一下...你是老闆選哪個？
是壓榨員工的慣老闆的問題
美國勞工就是喜歡罵公司罵中國，卻享受中國低廉的商品跟服務，瞎！😂😂😂
美國左派只談政治正確，性別多元，完全不顧現實中一般民眾過的有多痛苦
勞權低下關左派甚麼事？
別妄想共和黨會照顧勞工權益
那麼右派有替一般民眾爭取什麼權益呢？右派可是一直都是實力說話，你的困境是你自己造成的喔
@@huangkaho8194 勞工權益"理論上"是左派政黨應該最關心的議題沒錯，而且也是他們的重要票倉
以這個立場來說大部分人應該都會站在左派政黨這邊，畢竟勞工還是佔多數人口。
但是選舉卻選輸了，代表左派政黨最應該重視的勞工階級對他們的執政無感
@ 那是因為民主黨跟共和黨在經濟上的政治立場其實都差不多，都是有右派自由經濟的傾向，說不上真的有左派政策。美國人基本上只能兩個爛蘋果選一個
看起來好像是亞馬遜在壓榨員工，但很多人都忘了，這麼多人參加罷工其實意味著這份工作正是勞工們目前最好的選擇。
亚马逊几百万员工，罢工的只有这几千人，而且亚马逊物流不总时是被吐槽慢吗？所以到底是谁在撒谎，还是左媒不满贝索斯不站队，搞得报复性报道。
應該是...如果有得選擇...應該是早早離職了
🙏🏼👍🏻💪🏻⛽️👏🏻
18塊 這是我2012年時候的時薪啊💔💔💔
我是用邏輯思考沒啥情感來理解，金字塔本身就不是為了支援社會系統為主，貪錢才是主要目的，支援社會為主要目的的是橄欖，別主次不分。有些人也是異想天開，既要金字塔，又要支援社會為主，這些人不是真傻就是裝傻
但法規就會出來規定，只是AI發展超級快，法規只能慢慢追。這些科技會全然改變社會，所以才會要求他們要負擔社會責任
『我實在告訴你們，財主進天國是難的。
我又告訴你們，駱駝穿過針的眼，比財主進上帝的國還容易呢』」
雖然最近因為環保恐怖分子，DEI等等這種極端左派的各種誇張作為，很多人聞左派色變
但現今已很普遍的人權或勞權意識也是來自所謂的"進步思想"
不管左右都不該極端。
其實所謂左右只是在政治光譜上的比較下出現的相對性籠統稱呼。稱呼方便但是有過度簡化的傾向。
人可以一個議題偏右，但是另一個議題上偏左。現實不該像挑棒球隊一樣盲目地分左右去站隊，應該是追求好的事情為主。
現在超多人把各種問題都歸咎於左派超好笑
加州大火也說是左派州政府的問題，那要不要想想遠因的大火發生原因是氣候變遷還是獨立的突發事件？
@@習維尼-f5i 因為白左好笑，所以沒事拿他們來消遣一下很舒服，對那種不在乎邏輯的生物，嗆他們一下他們還覺得自己很偉大是聖人，大家都開心😂😂
环保恐怖分子？
笑死真的什麼時候都可以黑川普，沒表態的壞事也可以算他頭上
到底在公三小，自己說"現在" "RIGHT NOW" "金罵"出了一堆問題，然後還有意無意的提一嘴拜登很棒川普很壞?
拜登很棒的話怎麼會有這一堆問題呢? 你解釋解釋阿
可以直播，爲什麼要花錢買票？這邏輯真的很奇怪
@@sylviatang5842 演唱會感覺
到場用鈔票支持啊
現場見到真人感覺不一樣
有免費視訊直播何必舟車勞頓，還是得看重要性。
我怎麼記得他們已經罷工好幾次了？！
Last mile上演了
老闆就是貪，想用最少的成本，換取最大的利潤
這些司機能罷工的時間就剩幾年了 給點小福利讓他們繼續做 過幾年自動駕駛上線就可以叫他們滾了😂
😂你准备啥时候被ai虐到滚出工作岗位呢
早就靠NV賺到辭職了 就是靠剝削這些人的錢😂
@@Easymoney-l1c 你爸媽一定以你為傲
不是不會買它們的東西啦
潘朵拉的盒子😮😮😮😮😮😮😮😮
反正沒多久會變全AI物流，車子都不需要人來開，現在司機吵的權益很快就解決了
工會是企業退步的開始
這個有點太過頭了...
這些貴族太噁心了...
其實不管是台灣還是美國，大家都認為慣老闆沒什麼不好的吧。
不要组工会……要不就会和Canada Post一样隔三差五得罢工。
美国不是每天喊人权怎么亚马逊一直出剥削员工的事政府也没有反应？
員工可憐，但是自己沒有專業技術又容易被取代，職業生活過得不好其實不易外阿。你自己沒有別人需要的價值，卻又要求不符合市場的薪水，這樣不是傷害到股東就是公司本身，或是消費者。與其每天在那裏靠北，好好提升自己能力找份更好的工作才是正解。或是搬去鄉下當個山中野人也可以，這樣就不會繼續被剝削了。
或是隨緣而安，躺平過活，不生養小孩然後靜靜待到生命結束那天
@linbyron4781 這也很好，不要每天吵著要別人來補貼你就是一個負責的人了
正解
股东公司赚了那么多钱，也不知道加工钱
@ex8823 共產的來了
別人有能力賺錢，沒有必要分給你。公司的策略，投資生效，但是你提供的價值沒有改變的話，多出來的績效公司可以全部拿走，沒必要分給員工。有能力的員工會透過自己的實力往上爬，談加薪，或是去找更好的工作。自己無法提供市場更高的價值的話，只能怪自己，別人沒有義務為不認識的人的無能買單。