Думал че то дельно скажет. Это особенность конструкции данного радиатора. В Алюминиевых все гораздо сложнее. И трубки там расположены уже в шахматном порядке а не как здесь. У самого Ауди 80В3 и в ближайшее время хочу помыть радиатор. Я думаю эфект будет. Если получится сделаю видос. А ваш радиатор лучше все таки сделать. Потому как не один алюминевый китаец не сравнится с оригиналом тем более медным.
Я радиатор основной ремонтировал, снимал боковины убирал старую прокладку, а потом герметиком коричневым делал прокладку, и когда боковины ставил герметик наносил там где стыкуется.
После покупки машины Аudi 80 b4 поменяли печку так как старая бежала фирма новой печки "Meyle" заслонки сделали, помпу с термостатом тоже новую поставили, но печка греет плохо обратка и подача печки оба горячие,включаю печку обратка становится холоднее,термостат пробовал ставил другой с другой исправной машины толку нет, на обратка в расширительный бочек бежит, ощущение что пока воздух нагретый выйдет с воздуховодов он остывает)Как думаешь в чем проблема????
Такую неисправность легко определить. В этом случае температура подачи и обратки не будет отличаться в независимости от скорости вентилятора салона. А если же температура отличается и на обратке падает с увеличением скорости вентилятора салона и печка плохо греет - значит однозначно радиатор забит и резинка на перегородке исправна
есть и два - по патрудкам приличная разница , попытка понажимать точно говорит что там нехилый проток антифриза... а греет все равно слабо. Смирился ибо дело было уже к весне. Эффект был такой - до минус 15 мвсё ок, при минус 25 на трассе дубак чего не делай... Потом радиатор немного стал подтекать и был заменён. Всрытие показало что несколько сот забито совсем или частично одна напротив другой ( 2-х рядник)= греем только часть водуха который проходит через радиатор , далее холодный смешивается с горядчим получаем теплый... Забито конкретно... Вывод - если собрался мыть стоявший много лет радиатор не снимая и не слабой химией какой то чем то то будь готов к тому что придется бежать за новым или снимать - перебирать старый. А если слабой и так подзабило то результат скорее всего окажется гораздо ниже ожиданий и проявит себя в самый неподходящий момент.
@@SvarGarage это который применяется при сборке стеклопакетов на пластиковые окна? А у вас есть на канале видео как вы разбирали прежде чем вытащить радиатор
Доброго времени суток. Наконец-то нашел тематический видеоконтент с полезной информацией. Спасибо автору...
Всем добра*)
Думал че то дельно скажет. Это особенность конструкции данного радиатора. В Алюминиевых все гораздо сложнее. И трубки там расположены уже в шахматном порядке а не как здесь. У самого Ауди 80В3 и в ближайшее время хочу помыть радиатор. Я думаю эфект будет. Если получится сделаю видос. А ваш радиатор лучше все таки сделать. Потому как не один алюминевый китаец не сравнится с оригиналом тем более медным.
Я радиатор основной ремонтировал, снимал боковины убирал старую прокладку, а потом герметиком коричневым делал прокладку, и когда боковины ставил герметик наносил там где стыкуется.
После покупки машины Аudi 80 b4 поменяли печку так как старая бежала фирма новой печки "Meyle" заслонки сделали, помпу с термостатом тоже новую поставили, но печка греет плохо обратка и подача печки оба горячие,включаю печку обратка становится холоднее,термостат пробовал ставил другой с другой исправной машины толку нет, на обратка в расширительный бочек бежит, ощущение что пока воздух нагретый выйдет с воздуховодов он остывает)Как думаешь в чем проблема????
Возможно всё-таки с заслонками что то не так! Если после включения вентитилятора печки, обратка печки остывает, значит заслонки!
Медный радиатор с пластиковыми бочками.... какой-то нонсенс! Спрашивается зачем?! Сделай ему медные бачки и кайфуй вечно
Если пластик цел ,то этот ремонтопригоден!
Мыть имеет смысл ,если кто то добавлял герметик!
Лично я этот медный дешёвым способом могу отремонтировать, модернизировать даже сняв видео. И будет он работать очень долго.
Снимите, посмотрим!
Не согласен
Первая промьівка. Хол.водой. Садоввьвьій насос - добавила +3 года
Вторая..продувка сж.воздухом +1 год
Без снятия :)
А какой радиатор лучше греть будет с круглыми сотами але премоугольными соьами если алюминивый радиатор
Такую неисправность легко определить. В этом случае температура подачи и обратки не будет отличаться в независимости от скорости вентилятора салона.
А если же температура отличается и на обратке падает с увеличением скорости вентилятора салона и печка плохо греет - значит однозначно радиатор забит и резинка на перегородке исправна
есть и два - по патрудкам приличная разница , попытка понажимать точно говорит что там нехилый проток антифриза... а греет все равно слабо. Смирился ибо дело было уже к весне. Эффект был такой - до минус 15 мвсё ок, при минус 25 на трассе дубак чего не делай... Потом радиатор немного стал подтекать и был заменён. Всрытие показало что несколько сот забито совсем или частично одна напротив другой ( 2-х рядник)= греем только часть водуха который проходит через радиатор , далее холодный смешивается с горядчим получаем теплый... Забито конкретно... Вывод - если собрался мыть стоявший много лет радиатор не снимая и не слабой химией какой то чем то то будь готов к тому что придется бежать за новым или снимать - перебирать старый. А если слабой и так подзабило то результат скорее всего окажется гораздо ниже ожиданий и проявит себя в самый неподходящий момент.
YN @
Но если темп. на вьіходе падает, при раб.винте -значит есть теплоотдача !?
Не так ли ?
Может наоборот при появляющейся разнице температур патрубков при включении вентилятора можно говорить об исправности радиатора.
Есле не качественный тосол заливали который даже алюминий разедает будет такая картина,высыхание резины, меняйте ож вовремя (муж)
Приветствую а если из герметика сформировать прокладку будет работать? Антифризная среда её не съест?
Стекольный думаю будет держать!
@@SvarGarage это который применяется при сборке стеклопакетов на пластиковые окна? А у вас есть на канале видео как вы разбирали прежде чем вытащить радиатор
@@babai_77 Герметик для вклейки автомобильных стекол или прокладочный герметик, а видео как разбирал к сожалению нет.
@@SvarGarage спасибо
Я два раза менял всё равно не греет, и заслонки все делол все равно холодно в аудюхи.
Vasil Belov радиатор какой фирмы ставил?
Vasil Belov только оригинал хелла ставь
@@КунКуна Да не знаю брал без упаковки
Помпу поменяй у меня сразу ташкент стал!
Это не оригинал полное фуфло
а внутри сверло должны быть
в этом радиаторе нет!
Это вообще какой то старый радиатор. Наверное с какой нибудь В2. На В3 стоят алюминевые. И как вы говорите со сверлом.