Hvordan kan du være overrasket over at den kun kører op til 247 km på en kold decemberdag? Det svarer til op til 77% af WLTP. Det tror jeg ikke er så usædvanligt på denne årstid. Du er også overrasket over den kun lader med 47-48 kW af dens opgivne max. 100 kW og Audien ved den anden lader, lader med 84 kW. Hvor mange % er det af dens max. ladehastighed? Du ved heller ikke om Audien lader på et koldt eller varmt batteri. Jeg har set Id3, Volvo EC40 og Kia e-niro lade med omkring 35% af deres max. ladehastighed i denne måned.
Synes du er alt for hård ved bilen, ladehastighed og rækkevidde er jo efter prisen og den er påvirket af vinter som alle andre elbiler. Det eneste jeg er enig med dig i er garantien, den er simpelthen for fesen. Når man i Norge som standard er sikret 5 års reklamations ret på alle biler burde det være simpel opgave at give en bedre garanti eller reklamationsret i dk
Fedt med en bilproducent der IKKE tænker at alle BEV bare skal have maks HK… Personligt er jeg fløjtens ligeglad med om bilen har en 0-100 tid på 6-7 sek… 10 sek er længe fint for nok 95% af alle… Jeg har et stort ønske om at f.eks Skoda vil komme med deres Elroq i en EV80 med deres 180Hk motor 🤞
Mon ikke Importøren tænker meget Hårdt over Semlers tiltag med 5 års Garanti! Sker nok et eller andet I 25. Det er pragtfuldt at man kan slå "Assistent systemet fra så enkelt. Glædelig Jul og Godt Nytår. Mon ikke 25 bliver et godt bil år. 🤞🔝❤️🎄🎁🎉
C3 er så forsinket at den ikke længere er billigst, det er MG ZS EV til 170.000 Ville man ikke hellere have en Hyundai Inster, med bedre sæder, mere plads på bagsædet, mere udstyr, og 5 års garanti ? Dybest set så ladede Audien da lige så ringe 84 KW ved 30% på et ?80 KWh batteri? mod 48 KW på Citroens 44KWh batteri
"Be happy.....Feel good" hvis man går efter deres egen ord, så skal man helt sikkert vælge en anden bil, hvis man skal "be happy and feel good". For i Stellantis biller med deres latterlige små batterier, ville man hurtigt hade sig selv allerede efter 150 km, hvor bilen skal lades op.
@Cupraborn007 har man råd til 2 biler og første bilen er Audi, så køber man ikke en skrammel som denne der giver følelse af at sidde i en Dacia duster.
Øhh må lige rette dig, MG Motors sælger i disse dage ud af lagerbeholdningen af elbilen ZS EV, der med en pris på 169.999 kroner er Danmarks p.t. billigste elbil.
Til 200000kr kunne man skynde sig ud og købe en mg zs ev med over 400km i rækkevidde en skam der ikke er en forhandler i Esbjerg så ville jeg have prøvet den 😊
Under 100.000kr ekstra, så har man en sprit ny Model 3, som jo er i en helt usammenlignelig klasse. Den er ikke billig nok til at man kan forsvare at spare de småpenge.
200.000 kr = billig??? Journalister tjener for meget. El-biler er stadig for dyre for lavtlønnet. Folk med lavt kørselsbehov er bedre tjent med en brugt benzinbil.
@@AndersGetherSoerensen - ja, 200.000 er billigt for en helt ny elbil sammenlignet med hvad de andre elbiler koster. Jeg er ikke journalist. Jeg er bare sådan en der fortæller lidt om nogle biler til dem der gider se/høre på det :)
@@Biltesterendk For få år siden kunne du købe en bil til cirka 100000/120000 kr. Nu er det så 200000 kr. Men f.eks Folkepensionen er ikke fulgt med den prisudvikling. Tilgengæld går skatten fra min folkepension til nedbringelse af afgifter på elbiler i BMW/Tesla klassen. Lig ingen ny bil til fattigrøve i Danmark.
@ - ja, det er rigtigt. Tror bare du skal være glad for, at der overhovedet er noget der hedder folkepension. Den gode varer nok ikke ved her i landet.
Tesla is from a fascist American boss Elon Musk and Tesla is a huge problem car. I always choose the legendary European and honest Icon car Brand Citroën
Hvordan kan du være overrasket over at den kun kører op til 247 km på en kold decemberdag? Det svarer til op til 77% af WLTP. Det tror jeg ikke er så usædvanligt på denne årstid.
Du er også overrasket over den kun lader med 47-48 kW af dens opgivne max. 100 kW og Audien ved den anden lader, lader med 84 kW. Hvor mange % er det af dens max. ladehastighed? Du ved heller ikke om Audien lader på et koldt eller varmt batteri.
Jeg har set Id3, Volvo EC40 og Kia e-niro lade med omkring 35% af deres max. ladehastighed i denne måned.
Dejlig ærlig, konkret og 'usminket' forbrugerinfo man kan bruge. Tak for det.
@@olegregersen1024 - tak for de pæne ord 💥
Synes du er alt for hård ved bilen, ladehastighed og rækkevidde er jo efter prisen og den er påvirket af vinter som alle andre elbiler. Det eneste jeg er enig med dig i er garantien, den er simpelthen for fesen. Når man i Norge som standard er sikret 5 års reklamations ret på alle biler burde det være simpel opgave at give en bedre garanti eller reklamationsret i dk
Fedt med en bilproducent der IKKE tænker at alle BEV bare skal have maks HK… Personligt er jeg fløjtens ligeglad med om bilen har en 0-100 tid på 6-7 sek… 10 sek er længe fint for nok 95% af alle…
Jeg har et stort ønske om at f.eks Skoda vil komme med deres Elroq i en EV80 med deres 180Hk motor 🤞
Mon ikke Importøren tænker meget
Hårdt over Semlers tiltag med 5 års
Garanti! Sker nok et eller andet
I 25. Det er pragtfuldt at man kan slå
"Assistent systemet fra så enkelt.
Glædelig Jul og Godt Nytår.
Mon ikke 25 bliver et godt bil år.
🤞🔝❤️🎄🎁🎉
Man må håbe Stelantis importøren ser, hvad VAG importøren lige har gjort på garanti fronten. Og kommer ind i kampen.
Er det en bil for os singler. ?
Nop, gå efter en mg zs ev
Ja hvis du ikke vil score 😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣😆😆😆😁
Ja, hvis du ønsker at forblive singel 😆
@ 👍😉
Mini Cooper og den kommende Renault 5 vil gøre det godt i det segment.👍
Er det du kalder Reparationssikring det samme som Tryghedsaftalen ?
Små batterier, små motorer og forhjulstræk - hvornår mon franskmændene kommer med en bedre elbil?
At kalde bilen for en familiebil er fuldstændig at udvande begrebet "familiebil ". I så fald er 90% af alle biler familiebiler.
for 60 år siden var et normalt at en WV boble kunne klare 4 mennesker med oppakning på ferietur til Hartzen, du stiller bare for store krav
Skal ikke have en citoen E-C3. Har du ikke snart muglighed for at køre i hyundai inster? :)
@@jonasnielsen7472 - jo, formentlig her i begyndelsen af det nye år :)
@@Biltesterendk Vil jeg glæde mig til! :)
Optisk flot, synes jeg. Ellers skrot.
C3 er så forsinket at den ikke længere er billigst, det er MG ZS EV til 170.000
Ville man ikke hellere have en Hyundai Inster, med bedre sæder, mere plads på bagsædet, mere udstyr, og 5 års garanti ?
Dybest set så ladede Audien da lige så ringe 84 KW ved 30% på et ?80 KWh batteri? mod 48 KW på Citroens 44KWh batteri
@@jespernielsen5669 - det er først i dag MG har sat prisen ned på ZS EV. Videoen her er lavet længe før :)
Hyundai insert is a problem car, and mg is a Chinees that is famous for unfair competition. I choose always The legendary European car brand Citroën
Er sikker på din mor vil elske sådan en lille C3 uanset hvilket borgerskab hun tilhører 😊
"Be happy.....Feel good" hvis man går efter deres egen ord, så skal man helt sikkert vælge en anden bil, hvis man skal "be happy and feel good". For i Stellantis biller med deres latterlige små batterier, ville man hurtigt hade sig selv allerede efter 150 km, hvor bilen skal lades op.
Bilen er jo god som bil nr. 2 og ikke til langtur. Så tager man audi'en.
@Cupraborn007 har man råd til 2 biler og første bilen er Audi, så køber man ikke en skrammel som denne der giver følelse af at sidde i en Dacia duster.
Then you choose benzine
5 timer er da også godt. 😊
For dyr og det er biler i dag general…. Men ja nu om dage synes man åbenbart 200.000 er billig
mg zs ev kan fåes i en udgave til 170000 for lagermodeller
@@jimbo802 - yes. Og det fortæller de først i dag. Denne video er produceret for flere dage siden.
Er cideoerne ikke lige så stille vokset i længde. Om ikke andet så klager ingen længere over, at de er for korte.
8:25 refusion jow jow....medmindre der ligger en solcelle og roder et sted på din matrikel...
@@dirkrieger8783 - det gør der ikke :)
120nm det er da sødt 😅😅
Som bybil er den da helt perfekt tænker jeg.
Og den lader med 7,4 derhjemme ifølge specs.
Jeg syntes også at den bil er for billig. Sæt prisen op til 400.000 i stedet for!
Øhh må lige rette dig, MG Motors sælger i disse dage ud af lagerbeholdningen af elbilen ZS EV, der med en pris på 169.999 kroner er Danmarks p.t. billigste elbil.
@@TomWiinrank - jep, men denne video er produceret længe før MG i dag satte prisen ned på ZS EV :)
Mg is chinees, not a good idea to buy, unfair competition
Til 200000kr kunne man skynde sig ud og købe en mg zs ev med over 400km i rækkevidde en skam der ikke er en forhandler i Esbjerg så ville jeg have prøvet den 😊
Tak for fremvisning og anmeldelsen. Det virker bestemt ikke til jeg skal ha’ sådan en! 😊🚙
God jul!
@ - velbekomme. I lige måde 🎄
Det er en Stellantis bil. Pas på.
Under 100.000kr ekstra, så har man en sprit ny Model 3, som jo er i en helt usammenlignelig klasse. Den er ikke billig nok til at man kan forsvare at spare de småpenge.
A tesla model 3 is a huge problem car and from an immoral fascist American boss Elon Musk. I choose European and for the legendary Citroën.
200.000 kr = billig??? Journalister tjener for meget. El-biler er stadig for dyre for lavtlønnet. Folk med lavt kørselsbehov er bedre tjent med en brugt benzinbil.
@@AndersGetherSoerensen - ja, 200.000 er billigt for en helt ny elbil sammenlignet med hvad de andre elbiler koster. Jeg er ikke journalist. Jeg er bare sådan en der fortæller lidt om nogle biler til dem der gider se/høre på det :)
@@Biltesterendk Hvilket så betyder at en stor del af befolkningen ikke længere har råd til en ny bil.
@@AndersGetherSoerensen - så prøv at se på, hvad de biler, der bliver solgt flest af, egentlig koster :)
@@Biltesterendk For få år siden kunne du købe en bil til cirka 100000/120000 kr. Nu er det så 200000 kr. Men f.eks Folkepensionen er ikke fulgt med den prisudvikling. Tilgengæld går skatten fra min folkepension til nedbringelse af afgifter på elbiler i BMW/Tesla klassen. Lig ingen ny bil til fattigrøve i Danmark.
@ - ja, det er rigtigt. Tror bare du skal være glad for, at der overhovedet er noget der hedder folkepension. Den gode varer nok ikke ved her i landet.
den virker desværre overraskende noget skuffende mht ladehastighed og rækkevidde.
Hellere en brugt Tesla model 3😂
Tesla is from a fascist American boss Elon Musk and Tesla is a huge problem car. I always choose the legendary European and honest Icon car Brand Citroën