Comparto la idea de Antonio: ninguno de los de esta miniatura es mejor que los del vídeo anterior. A pesar de ser geniales, nada que ver con Hailwood o Mino. De los de hoy, me quedo con Lawson, porque fue capaz de ganar con varias marcas, aunque mi favorito de siempre es el gran Wayne Rainey. Y, como no, mención especial para Sheene, este tío era especial. El Hunt de las motos. Merece una película, sin duda. Mil gracias por este segundo vídeo!!!
Está historia, todos los pilotos deberían conocerla, ya que se aprenden cosas que le pueden hacer ganar, mejorar la mentalidad y superar problemas, aprendiendo de los mejores.
@manuelpecino9527 Todo suma, si se dieran cuenta de ellos lo harían. Estoy encantado del trabajo que hacéis Manuel y Antonio, muchas gracias de veras. No era seguidor de las motos, de hecho, empecé a tener moto hace 4 años, y ahí empecé a interesarme más en este mundo. Lo que aprendo con vosotros, y lo que me divierto por cómo lo hacéis es muy gratificante. Gracias por estar ahí!!
Antonio, yo habría perdido la cuenta de las copas a la quinta o sexta y no sabría nunca si fueron diecisiete. Además, a mis 54 tacos necesitaría al menos una semana para recuperarme. Aparte de esto, el de hoy ha sido un vídeo memorable. Gracias.
Me hubiese gustado verlo a mavericks en honda para cambiar a esos pilotos pero bueno ,los felicitos por los videos siempre nos dejan con ganas de ver más
En el año 98, justo después de la carrera de jerez, me acerque un miércoles al jarama porque habia entrenamientos del mundial. Te dejaban entrar a boxes. Ese dia conocí a rossi y me firmo un guante. Hable unos minutos con el, era muy muy diferente al resto de pilotos. Los demas pilotos te ignoraban o te hacian sentir que les molestabas. Ese chaval larguirucho, te miraba a los ojos, te hacia bromas. Automáticamente me gano y el resto como diria un profesor mio es historia. Ahora rossi se esta equivocado con marquez pero nadie es perfecto. Esperando el tercer y cuarto capítulo....saludos
Manuel, Antonio, gracias por el programa, a mi siempre sobre la moto Lorenzo me ha dado un aire a Lawson, un gran saludo desde Chile y de nuevo gracias, Javier Álvarez
Gracias de nuevo, por ese repaso de la historia, aunque de esta segunda parte ya tengo recuerdos propios, pero de nuevo nos sorprendeis con datos y anécdotas. Me enganché a ver el mundial, gracias a TVE y a ver Spencer hacer doblete en 250 y 500, pero aunque toda esa cuadrilla de la foto de portada, fueron mis ídolos, de esos 6 me quedaría por su aporte en la forma de correr, con King Kenny Roberts, el marciano, aunque fue al único que no vi correr en 500, pero si Dirt Track en su Rancho de Montmeló. Espero que en el próximo capítulo, le reconozcáis el mérito a Mick Doohan, que algunos lo infravaloran por correr con la mejor moto, como si eso no hubiese pasado con la mayoría de campeones. Y no olvidemos, que de no destrozarse la pierna en el GP de Assen'92, precisamente en el que Crivillé en el año de su debut, consiguió la primera victoria española en la máxima categoría. De no haberse lesionado de gravedad, Doohan ese año hubiese ganado sobrado. Así que si ganó 5 mundiales seguidos, desde 1994 hasta 1998, tendría 7 seguidos y ojo lo que hubiese pasado en 1999, de no caer en los entrenos del GP de Jerez y volverse a destrozar la pierna, obligándole ya a jubilarse. Y de nuevo Crivillé supo aprovechar esa desgracia, consiguiendo ser el primer español en ganar el mundial de 500/MGP, aunque quien sabe si de no tirarlo Fujiwara en el GP de Montmeló, ya hubiese podido ganar el mundial en 1998 Y sobre el TOP5: 1 Márquez 2 Rossi 3 Doohan 4 Agostini 5 Roberts Y ya en el TOP 10: 6 Lorenzo 7 Lawson 8 Spencer 9 Hailwood 10 Rainey Eso hablando de campeones, si incluyera a todos los pilotos de 500/MGP, para mi Pedrosa merece ser TOP10, en detrimento de Hailwood o Rainey
Aclarar que elijo a Márquez y no a Rossi, porque a Rossi lo ganó 2 veces su compañero de equipo, Lorenzo Y a Marc nunca le ha ganado, ya no un compañero, si no nadie con una moto igual. Aparte que fue llegar a MGP y ser campeón, el mas joven de la historia y con Rossi, Lorenzo y Pedrosa, en pista Y ojo que aún puede aumentar su palmarés. Poco se le reconoce en España a Márquez.
Súper interesante y curioso el video! Tengo 34 años y crecí viendo a rossi en tv, había escuchado muchos de estos nombres pero no conocía ni un 1% de lo que contáis en estos dos vídeos asique enhorabuena a ambos y esperando con ganas la tercera parte! Una pregunta para Antonio: ¿Cuando decidió el campeonato dejar de permitir que los pilotos pudieran competir en varias categorías en la misma temporada y porque? Sería increíble verlo a día de hoy... Un saludo!
De Lawson se cuenta tambien que al probar el motor big-bang en la Cagiva dijo que le parecia lento, pero entonces le informaron que había bajado sus tiempos. Y lo de su última carrera en Japón con yamaha en el 88 creo que fue grandioso
Que lastima busque el libro en acá por las web y no lo encuentro ,que lastima ahora quede re manija ,quiero leer y tener son buenos par hacer publicidad 😂😂😂😂
Assen 1983 Barry Sheene Kenny Roberts Marco Lucchinelli Franco Uncini Freddie Spencer Eddie Lawson Wayne Gardner Nunca en la historia coincidieron en pista más Campeones o futuros Campeones que en ese GP. Soy un enfermito de los datos...😅
Hola Tony y Manuel. Si es por seguridad,es mejor que utilicen una "baliza" amarilla cuando es bandera amarilla,y roja cuando se para la carrera. En moto es mejor que el sonido. Me imagino que a300 no escuchan nada...
Se meresen un video solo para ellos: Mike "The Bike" Hailwood Giacomo Agostini Barry Sheene Kenny "King" Roberts La Honda NR (La never ready) Mick Doohan
Comparto la idea de Antonio: ninguno de los de esta miniatura es mejor que los del vídeo anterior. A pesar de ser geniales, nada que ver con Hailwood o Mino.
De los de hoy, me quedo con Lawson, porque fue capaz de ganar con varias marcas, aunque mi favorito de siempre es el gran Wayne Rainey.
Y, como no, mención especial para Sheene, este tío era especial. El Hunt de las motos. Merece una película, sin duda.
Mil gracias por este segundo vídeo!!!
Lo que te proporciona este canal es de locos, escapan fuera de la rutina. Enhorabuena! 🎉
Mil gracias, Álavro!!
Pero que programas más buenos, por favor 👋👋👋
Son lo mejor del mundo mundial
Saludos desde Uruguay 🇺🇾
Gracias x estar con nosotros, Martín...
Espetacular.
Envidia de la biblioteca de ustedes
José, es que somos muy, muy fans... 😅
Como siempre
Super interesante todo!!!!
Q bueno poder seguir aprendiendo cultura de las motos con vosotros
Muchas felicidades
Está historia, todos los pilotos deberían conocerla, ya que se aprenden cosas que le pueden hacer ganar, mejorar la mentalidad y superar problemas, aprendiendo de los mejores.
100% de acuerdo... Deberían conocer su deporte... Lo que pasa es que muchos de ellos son 'competidores', no amantes del deporte de la moto...
@manuelpecino9527 Todo suma, si se dieran cuenta de ellos lo harían. Estoy encantado del trabajo que hacéis Manuel y Antonio, muchas gracias de veras. No era seguidor de las motos, de hecho, empecé a tener moto hace 4 años, y ahí empecé a interesarme más en este mundo. Lo que aprendo con vosotros, y lo que me divierto por cómo lo hacéis es muy gratificante. Gracias por estar ahí!!
Muchísimas gracias chicos, estos últimos tres programas son lo mejor que he visto hasta el momento, enhorabuena 👍👏👏👏👏✌️👊✊
Gracias x estar con nosotros, Sergio... 💪🏼
Antonio un video, fantástico 😂
Me encantan estos vídeos. Estuve mucho tiempo desconectado del motociclismo y lo hacéis revivir. Videos para la historia chicos. Gracias!
Esperando con ansia la tercera parte y acordándome de Juan Pedro.
¡Gracias por vuestro trabajo!
¡Saludos a toda la comunidad!
Hola... Gracias x estar con nosotros... 😊
Antonio, yo habría perdido la cuenta de las copas a la quinta o sexta y no sabría nunca si fueron diecisiete. Además, a mis 54 tacos necesitaría al menos una semana para recuperarme. Aparte de esto, el de hoy ha sido un vídeo memorable. Gracias.
Eres la mejor razón para dar un largo paseo sin mirar el tiempo. Gracias desde 🇧🇷
Ole... Gracias Cassio 🇧🇷
Es muy interesante lo que explicáis. Gracias.
Excelente video
Que deleite por Dios las historias de abuelo cebolleta!
😂 ...
Grazie Manuel y Antonio 👍👍
Este video creo que es el que comentáis de K.Roberts
Buen programa ✊
Ustedes son los mejores
Estos videos están buenísimos
Sí, disfrutamos todos 💪🏼 ... Gracias x estar con nosotros... ¿No te pierdas la entrevista con Petrucci?
Son los mejores. Que video mas bonito de la historia ❤❤❤
Que tarde de sábado se ha quedado, delante de la estufa y escuchando el programon🎉🥰!!!!
Me hubiese gustado verlo a mavericks en honda para cambiar a esos pilotos pero bueno ,los felicitos por los videos siempre nos dejan con ganas de ver más
En el año 98, justo después de la carrera de jerez, me acerque un miércoles al jarama porque habia entrenamientos del mundial. Te dejaban entrar a boxes. Ese dia conocí a rossi y me firmo un guante. Hable unos minutos con el, era muy muy diferente al resto de pilotos. Los demas pilotos te ignoraban o te hacian sentir que les molestabas. Ese chaval larguirucho, te miraba a los ojos, te hacia bromas. Automáticamente me gano y el resto como diria un profesor mio es historia. Ahora rossi se esta equivocado con marquez pero nadie es perfecto. Esperando el tercer y cuarto capítulo....saludos
Estupendos videos
Gracias por videos así, me encantó el último y pienso que dar crédito a la historia es necesario y es escaso por desgracia
Manuel, Antonio, gracias por el programa, a mi siempre sobre la moto Lorenzo me ha dado un aire a Lawson, un gran saludo desde Chile y de nuevo gracias, Javier Álvarez
Genial, excelente!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muy bueno el vídeo Antonio
Tenéis que preparar más vídeos de historia del motociclismo
Excelente el video! Gracias, Manuel y Antonio.. son cracks 💚
Excelente programa!
Gracias de nuevo, por ese repaso de la historia, aunque de esta segunda parte ya tengo recuerdos propios, pero de nuevo nos sorprendeis con datos y anécdotas.
Me enganché a ver el mundial, gracias a TVE y a ver Spencer hacer doblete en 250 y 500, pero aunque toda esa cuadrilla de la foto de portada, fueron mis ídolos, de esos 6 me quedaría por su aporte en la forma de correr, con King Kenny Roberts, el marciano, aunque fue al único que no vi correr en 500, pero si Dirt Track en su Rancho de Montmeló.
Espero que en el próximo capítulo, le reconozcáis el mérito a Mick Doohan, que algunos lo infravaloran por correr con la mejor moto, como si eso no hubiese pasado con la mayoría de campeones.
Y no olvidemos, que de no destrozarse la pierna en el GP de Assen'92, precisamente en el que Crivillé en el año de su debut, consiguió la primera victoria española en la máxima categoría.
De no haberse lesionado de gravedad, Doohan ese año hubiese ganado sobrado.
Así que si ganó 5 mundiales seguidos, desde 1994 hasta 1998, tendría 7 seguidos y ojo lo que hubiese pasado en 1999, de no caer en los entrenos del GP de Jerez y volverse a destrozar la pierna, obligándole ya a jubilarse.
Y de nuevo Crivillé supo aprovechar esa desgracia, consiguiendo ser el primer español en ganar el mundial de 500/MGP, aunque quien sabe si de no tirarlo Fujiwara en el GP de Montmeló, ya hubiese podido ganar el mundial en 1998
Y sobre el TOP5:
1 Márquez
2 Rossi
3 Doohan
4 Agostini
5 Roberts
Y ya en el TOP 10:
6 Lorenzo
7 Lawson
8 Spencer
9 Hailwood
10 Rainey
Eso hablando de campeones, si incluyera a todos los pilotos de 500/MGP, para mi Pedrosa merece ser TOP10, en detrimento de Hailwood o Rainey
Aclarar que elijo a Márquez y no a Rossi, porque a Rossi lo ganó 2 veces su compañero de equipo, Lorenzo
Y a Marc nunca le ha ganado, ya no un compañero, si no nadie con una moto igual.
Aparte que fue llegar a MGP y ser campeón, el mas joven de la historia y con Rossi, Lorenzo y Pedrosa, en pista
Y ojo que aún puede aumentar su palmarés.
Poco se le reconoce en España a Márquez.
Kenny Roberts and the Indy Mile (2009)
Súper interesante y curioso el video! Tengo 34 años y crecí viendo a rossi en tv, había escuchado muchos de estos nombres pero no conocía ni un 1% de lo que contáis en estos dos vídeos asique enhorabuena a ambos y esperando con ganas la tercera parte! Una pregunta para Antonio: ¿Cuando decidió el campeonato dejar de permitir que los pilotos pudieran competir en varias categorías en la misma temporada y porque? Sería increíble verlo a día de hoy... Un saludo!
De Lawson se cuenta tambien que al probar el motor big-bang en la Cagiva dijo que le parecia lento, pero entonces le informaron que había bajado sus tiempos.
Y lo de su última carrera en Japón con yamaha en el 88 creo que fue grandioso
Estos vídeos que hacéis es magia, me encanta ver a Antonio tan emocionado hablar de historia del motociclismo. Catedrático.
Amén...
MUY BUENO!! Antonio, mencanto A++ , te lo curras mazo, yo en diferido entre el curro y la vagancia no doy a basto 😅
Gracias! 😊
Antonio, cómo puedes comparar si era más fino Lawson o Lorenzo!!! Si las motos, neumáticos, etc... son totalmente diferentes???
🤷🏻♂️ ... pues él los compara... ¡Déjale!... 😂
Pues comparando sus pilotajes, con el resto de pilotos de esas épocas.
Como por ejemplo Sito-Garriga
👍👍👍👍👍👍👍
Motogp 2004 última carreira MotoGP Brasil.
otro cachito de la historia de los amotillos
Sí... 😊
En color las fotos molan más ,que parecen esquelas Antonio😂.
Gracias….
López mella
Galicia calidade 😎
Buen piloto y mejor persona!!!!
Kenny Roberts en 2.009 Yamaha TZ 750 Dirt Track
¡Sí!...
Que lastima busque el libro en acá por las web y no lo encuentro ,que lastima ahora quede re manija ,quiero leer y tener son buenos par hacer publicidad 😂😂😂😂
Assen 1983
Barry Sheene
Kenny Roberts
Marco Lucchinelli
Franco Uncini
Freddie Spencer
Eddie Lawson
Wayne Gardner
Nunca en la historia coincidieron en pista más Campeones o futuros Campeones que en ese GP.
Soy un enfermito de los datos...😅
Hola Tony y Manuel. Si es por seguridad,es mejor que utilicen una "baliza" amarilla cuando es bandera amarilla,y roja cuando se para la carrera. En moto es mejor que el sonido. Me imagino que a300 no escuchan nada...
Eso dicen los propiospilotos
libro adquirido por 24,50€ envío incluido. Espero no tener que maldeciros jejej
Olé!... Ya verás como vas a acabar mandándonos un jamón::: Disfrútalo y ya nos dirás... ✌🏼
Lawson en el 90 se lesionó en laguna seca al quedarse sin frenos. La caida en suzuka no fue causa de la lesion. O al menos eso recuerdo yo
Se meresen un video solo para ellos:
Mike "The Bike" Hailwood
Giacomo Agostini
Barry Sheene
Kenny "King" Roberts
La Honda NR (La never ready)
Mick Doohan
Así es...
Pecino, Ian se pronuncia "Ian" no "Aian", lo digo por Ian Mackey.😉
Una pregunta, ¿tu debes de ser perfecto, no?... Porque tienes para todos... 😂... ¡Vete ya, hombre!😅😅... Menos mal que no somos hijos tuyos...
Sanauto Yamaha
Decoración toda en azul, con Christian Sarron, cuyo hermano Dominique corría en 250
Velocidad robada
Jhonny Cecotto y Catlos Lavado no están en ese historial ?
Éstos programas son un repaso a los campeones de 500/MotoGP