Really pleased that you appreciate our effort, many people only comment that we have done wrong without thinking about the risk we run, it seems that they even fly over obstacles or do not mind breaking ... again thank you very much for your comment and your support! A hug!!
me he visto muuuuuuchos videos del Suzuki Jimny, y la verdad que eres el que he visto que le ha dado las pruebas mas duras. Felicitaciones. Excelente!!!
Muchísimas gracias por el reconocimiento, compañero!!! Siempre buscamos mejorar y exprimir al máximo su potencial! Un saludo y nos vemos en el siguiente vídeo!! 😉
Te agradezco el video, acabo de comprar una Jimny lo traen en unos días y veo que me voy a divertir como un chancho, gracias doctor¡¡¡¡ te sigo siguiendo¡¡¡ Lima - Perú
Hola! Nos alegra de que pronto vayas a tener tu Jimny para divertirte como es debido!! Un saludo y gracias por el comentario y el apoyo, nos ayuda mucho a continuar!!!
Pues mejoró con la nueva versión y algo más; usaba un iPhone que salió hace 4 años y seguía fallando a veces, era el primer SE, acabo de comprar el nuevo SE y funciona siempre a la primera, con lo que con terminales más nuevos me da que funciona mejor. Un saludo amigo!!!
@@JimGonzax oiga doctor una consulta estoy buscando zapatitos todo terreno para el muchacho (Jimny) alguna recomendación nadie habla de las llantitas, si usted tiene un as bajo la manga y puede compartirlo seria genial.
Pues en el próximo vídeo que espero publicar en estos días, veremos como se comporta un Jimny automático que nos acompañó en unas pruebas que hicimos y este automático lleva los neumáticos BFGoodrich que casi todo el mundo quiere montar y a mi si te soy sincero tampoco me parecen nada del otro mundo y queda demostrado que en ciertos terrenos casi que son peores que los que llevo de serie que son 80% carretera 20% off road ya que esos tienen un dibujo más marcado con lo que escarban en terrenos no muy compactos y para barro tampoco los veo buenos porque el dibujo se llena y se acabó! De esto espero hablar en detalle en poco más de una semana! Un saludo y gracias por la sugerencia!!!
Jejejee muchas gracias!! Si, la verdad que cuando veía los vídeos de Diariomotor, me resultaba increíble que no pudieran pasar así que lo mejor era comprobarlo por mi mismo!!! Un saludo compi, y gracias por el comentario!!!
Le faltó poco para subir pero era muy difícil.tiene unas aptitudes todo terrenos buenísimas sus ángulos y poco peso le dan ventaja frente a otros tt más grandes.buen video
Por poco!!! Tienes toda la razón y seguro que lo intentamos una vez más y subimos! Pero volveremos a intentarlo! 💪🏻 nos alegramos de que te haya gustado, muchas gracias por el comentario!!!
En verdad creo que si lo hubieras podido subir, pero al último se recibieron muchas opiniones o comandos de personas que igual y no saben cómo hacerlo y eso pone al conductor más nervioso de lo que puede estar solo... 🤭😉 Buen video.... Saludos desde México
Muy cierto, también hay que saber cuándo retirarse, en el vídeo que hemos publicado este año conseguimos superar esa zona con mejores neumáticos, lo has visto? Un saludo!
Jajajaja excelente amigo cuando bajaste la pendiente creo que bajaste como a 10 kilómetros jajaja asta ami me dio miedo y eso que nomás estoy mirando el video
La verdad es que fué impresionante... El Jimny recuperó el control pero la primera bajada bajó de golpe, a fin de cuentas el control de descensos no puede hacer imposibles!!! El caso es que fue un subidón de adrenalina! Un saludo y gracias por el comentario!!
Nos alegramos de que te haya gustado!!! Es que en un momento me bajé del Jimny y al estar en una inclinación muy grande, no pude ponerme el cinturón de seguridad con lo que se quedó pitando el aviso. El "humo" que aparece son los gases del escape, en esa época hacía mucho frío y a poco que se pise el acelerador, salen los gases de escape muy calientes y en mayor cantidad, de ahí que se vea así. Un saludo y gracias por comentar!!!
Franco Aguilar Ramos siii lo volveremos a intentar! Con estos vídeos también analizamos cómo hacer mejor las cosas!!! Nos alegramos de que te haya gustado! Un saludo y gracias por el comentario! 😃
Claro, es tracción trasera y cuando se conecta la tracción a las 4, entonces manda el movimiento a las ruedas delanteras también. Un saludo y gracias por el comentario!!
Jajajaja gracias compi!!! Seguro que podemos mejorarlo! Nos alegramos de que te haya gustado, gracias por el comentario y un saludo desde una cuidad de Madrid en cuarentena!!
Con ruedas de tierra, el Jimny sube la última prueba.Con las ruedas de serie casi casi lo sube.De hecho, quemando un poco más de embrague podría subir hasta con las ruedas de serie.Menuda máquina!
La verdad es que sí, de hecho, no quise seguir intentándolo para probar otro día con la mente más fresca pero... me da la sensación de que podremos subir. Un saludo y gracias por el comentario!!
@@JimGonzax Espero que hagas un vídeo en ese mismo punto.Sigo tu canal con ganas y te animo a ello en cuanto acabe el confinamiento.De hecho, creo que no poder conducir tu Jimny es una de las cosas que más añoras ahora.Ojalá muy pronto podamos volver a hacer y disfrutar de nuestros hobbies.Teniendo en cuenta el sistema de tracción del Jimny (la manera que entra en acción y el bajo par del motor) tienes que subir esa pendiente con un poco más de decisión, y sobre todo, insistir más aunque las ruedas resbalen girando a la vez la dirección hasta que empiece a moverse.Tampoco es cuestión de insistir en cada intento 13 o 15 segundos, pero sí 7 o 10 segundos.Aprovechando lo liviano que es el coche, cualquier mínimo cambio de giro en el volante o cualquier apoyo distinto de las ruedas sobre el suelo, el Jimny sale disparado hacia arriba mejor que cualquier otro coche.Otra cosa que puedes hacer (si no tienes compresor) es bajar las presiones 0,5 bares, no más porque eso ayuda mucho.Aunque sería cojonudo que tuvieras un compresor y las bajaras todavía más de presión y después de conseguir coronar la pendiente, volver a ponerlas a su presión para volver a casa.Espero que no te tomes mi comentario mal, no pretendo dar lecciones de 4x4, solo son pequeñas ideas para ver al Jinmy en lo más alto!!!!Un saludo y ánimo con el canal!!!!
@@JimGonzax Por cierto, ya que ahora no podemos salir de casa, te animo a que enseñes o hagas una especie de vídeo curioso de un coche idéntico al tuyo pero a escala 1/28 y es de radiocontrol.Kiosho Jimny Sierra.Te lo digo para que le eches un vistazo y puedas seguir conduciendo un Jimny aunque sea en tu casa!!!!Venga saludos
Lo volveremos a intentar!!! Muchas gracias por tu comentario y tus consejos, nos ayuda a mejorar, una cosa son las críticas constructivas como la tuya, dando cosejos y otra los comentarios que no aportan absolutamente nada!!! Pero por tu parte nos quitamos el sombrero!! Tenemos compresor para volver a hinflar las ruedas así que podemos probar lo que comentas, estamos deseando volver a salir con el Jimny a conquistar nuevas alturas!!! Jejejejejeje... Un saludo compañero y muchísimas gracias por tu apoyo!! 😉
Es evidente que se nota la falta de bloqueo de diferenciales, y además es demasiado violento en las maniobras tal vez por el poco peso. Un saludo y gracias por el vídeo.
Si, con bloqueos iría mucho mejor, al actuar el control de tracción a no ser que sea de continuo y suave, es muy brusco si no le coges el tacto. Un saludo y gracias a ti por el comentario!!!
me parto.... "los patos del mar"??? muy entretenido. ¿Tenías puesto el control de descensos?, da la sensación de que se embala en la salida.... pericolosamente.....
🤣🤣🤣 jajajajaja lo primero que se me pasó por la cabeza 😆 si, estaba el control de descensos pero el truco es ir despacito, no desde parado porque al tirar la reductora, le da mucho impulso pericoloso 😆 un saludo compañero!!! Y gracias por el comentario!
Afrikaaner si, o al menos no soltar de golpe el embrague, que vaya tirando despacito y cuando estes bajando por la pendiente puedes soltar que no va a empujar más 😉
En otra ocasión, si no consigo subir, lo intento como comentas pero con la violencia que trabaja la tracción y la forma de funcionar del sistema no se si sería contraproducente y desllantar el neumático... en mecánicos puros puede, pero bajar tanto la presión en esos terrenos secos y pedregosos no se yo... Un saludo y gracias por el comentario, compañero!!!
Tengo un Duster y no tenga donde el tuyo ni de coña pero pese a no tener reductora y ser un todo camino va de lujo en el campo,tiene buenos ángulos una altura libre de 21 cm y una primera ultracorta con una tracción total de origen Nissan ke en el campo no desmerece...un saludo
landysky el duster es muy buen vehículo pero le falta una buena reductora. Por lo demás, le hace frente a muchos vehículos de su categoría! Un saludo y con fuerza!!!
Pues he creado un canal primero porque me apetece, segundo para lo que a tí no te importa, tercero más garrulo que tú no creo que sea ya que uno no compra ningún tipo de vehículo para meterlo entre zarzas y no le veo la utilidad a meterlo entre zarzas... O es que tú buscas vídeos "off road entre zarzas"? Jajajajajjaja que risa me das 😆
@@JimGonzax ya que te apetece te expones, es lo que tiene, lo que no tiene razón de ser q me llames garrulo cuando no sabes como ando, TontO por no decirte estúpido, eso es hablar sin saber, te diré q tengo un Santana y no te tengo ninguna envidia, y seguramente no me seguirlas, saludos!! Espabilao, que facil es hablar si saber
Te llamo garrulo porque lo eres y porque es lo primero con que me has intentado insultar, GARRULO, que crees, que no me imaginaba que tenías un Santana al mencionarlo en tu comentario? Pues no lo he asegurado porque soy más prudente que tú, GARRULO y me da igual con lo que andes, ven con tu Santana con ruedas de carretera a pasar por donde yo paso con el Jimny, GARRULO LISTO, que eres un LISTO 🤣🤣🤣 que gracia y lástima me das a la vez, que no tienes otra cosa que hacer en la vida que ir por ahí insultando a quien no te gusta... eso es de... sorpresa!!! GARRULOS
Y te voy a enseñar una cosita que me parece que ni en tu casa ni en la escuela lo aprendiste y se llama RESPETO. Una cosa es que haga vídeos para que se entretenga quien quiera verlos y otra muy distinta que vengan a faltar y a menospreciar tarados sin educación ni respeto, las críticas constructivas se aceptan pero como has entrado tú no, aprende a diferenciar entre exponerse al público y tener derecho a insultar a quien te parece, que son cosas distintas pero seguro que esto es muy complicado para ti... por cierto, estuve mirando varios Cazorla de segunda mano antes de pillar el Jimny pero porque fue gente que no tiene palabra, no lo llegue a comprar y me resultó más fácil comprar nuevo, ya se que no te importará pero el Santana me parece un vehículo excelente para hacer estas prácticas... solo para tu información.
@@JimGonzax pues sinceramente porque no sabes meter el coche por donde se debe y acabareis volcando.Vease cuando lo metes contra la parte derecha hacia el talud y casualmente es donde más zanja hay
Gracias por comentarlo, porque mucha gente escribe que uno lo hace mal y luego no dicen na de ná!!! Aún así, quiero decirte que en el vídeo se ve diferente de como son las cosas en la realidad, intenté ir por la parte que dices que voy mal porque los bajos hubieran pegado casi seguro yendo por las rodadas existentes ya que por ahí pasan vehículos más altos y preparados... En pruebas de Diariomotor el Jimny no consiguieron llevarlo hasta el punto donde llegamos nosotros y además en el vídeo suyo de las 3 pick up, una no consiguió subir y otras 2 por los pelos y siendo más altas casi pegaban en los bajos... Es lo que no quería, dar abajo pero gracias por el comentario!!! Un saludo, compañero.
Hola, un Range Rover que estuvo allí subió pero con muchos problemas, después de mucho tiempo intentándolo y siendo un vehículo modificado con levantamiento de altura además de ser más grande y ancho. La próxima vez que vayamos, tengo la sensación de que podremos pasar pero desde la pantalla todo se ve más fácil, no seguí insistiendo porque no quería romper el Jimny, nada más ya que no es tan alto y el terreno estaba muy escarbado. Un saludo y gracias por expresar tu opinión.
He visto muchas pruebas de esta camioneta pero la última pudiste pasarlo sin apuros, pero cojones tío cómo pones a una niña a q te Oriente te termino matando la prueba el Jimny si podia subir la cuesta te faltó más confianza y experiencia
Bueno, otros que han intentado con el Jimny no han llegado tan lejos... de todas formas era peligroso por los bajos pero lo intentaremos de nuevo en otra ocasión!!! Realmente era mucho más complicada de lo que parece... un saludo y gracias por el comentario!
Rodri Cas no tengo por qué bloquear comentarios, y aunque en ningún momento dije que era un experto en conducción 4x4, pocos suben cuando no consiguen hacer cosas y en esos puntos que no lo conseguí en esa ocasión, son puntos de extrema dificultad que otros vehículos tampoco han llegado a superar... una cosa es experiencia en 4x4 y otra muy distinta reventar un vehículo por querer pasar a toda costa... simplemente te respondí de forma en que no creo que hayas estado en ese lugar para decir si falta experiencia o no... porque lo que uno ve por la pantalla quizás cambia mucho en la realidad... un saludo!
For fucks sake, change those fucking tyres for a decent pair of all terrain or better still, some mud terrain tyres. Oh, and put some Auto lockers on it as well.
Hombre... es que esa era la idea, es obvio... más bien es una especie de parodia, ahí está la gracia... al menos te has dado cuenta de la similitud... de hecho me encantan sus vídeos, sobre todo los de David. Un saludo y gracias por comentar!
Jamás dije que fuera experto en el mundo 4x4 y... para ti ser experto es subir las pendientes a toda velocidad? Pues déjame que lo dude... la verdad es que no quería reventar los bajos del vehículo con las piedras, perdona por no querer reventar el Jimny...
@@JimGonzax creo que te falto darle un poco de gas en algunos momentos y elegir una trazada un poco diferente, no se trata de ir al corte jajaj. Aunque hablar sin intentarlo es muy fácil y me encantaría intentarlo por mi mismo con mi Suzuki
@@NinjaCobarde El caso es que había mucho riesgo de golpear los bajos con las piedras, de ahí el que intentara esa trazada en vez de ir por las roderas... aunque después de analizar bien el vídeo, creo que la próxima vez que lo intentemos, podríamos lograr coronar!! Y tienes toda la razón con lo de hablar sin intentarlo, más que nada por muchos otros que comentan que parecen que son súper profesionales de boquilla...😆 Nosotros estaríamos encantados de que vayamos a probar al circuito contigo!!! Eres de Madrid o alrededores? Un abrazo, compi!!
Seguro que has perdido incluso años de tu vida en otras cosas así que... si no te han gustado, para qué seguir perdiendo el tiempo en comentar cosas absurdas? No pierdas el tiempo, cierra el vídeo y ya esta porque realmente no sabemos para que comentas si no aportas nada con tus comentarios... habría que verte a ti... 😉
No, está claro que pondré ruedas dedicadas para off road y probaremos de nuevo pero por si no te has dado cuenta primero: los interesados en el nuevo Jimny y propietarios del mismo, pueden ver que sin modificaciones y con ruedas de serie es un vehículo súper capaz en muchos tipos de terreno así que con eso creo que aporto muchísimo más de lo que aportas tú y Segundo: tengo la valentía de subir pruebas en las que no ha salido bien del todo y no como otros hacen, que solo sacan lo bueno, y digo valentía porque ser sincero con lo que uno llega, vale en muchos casos para que vengan energúmenos como tú a insultar como has hecho en tus primeros comentarios y ojo, si no aportara nada, no tendría los casi 1.600 suscriptores que tengo y que cada día son más, algo si aportaré, no? Y de lamentable... bueno, cuando vayas a hacer esas mismas pruebas y demuestres lo que tú haces, ya me cuentas, majo... 😉
@@JimGonzax tan valiente que al final del video no enseñas el lado derecho , ejem, que te vaya fenomenal con tu canal! La pena q no se hace descapotable q no?
Puedes ver el lado derecho en los vídeos que he ido subiendo después y... me vas a decir cómo hago los vídeos? No hay problema para mostrarlo exclusivamente para tí, si es lo que quieres pero puedes verlo tú mismo en los 2 vídeos que he subido después de ese... y sí, va fenomenal majete, espero que vengas en un mes y lo veas por tí mismo... 😉
Por favor, deja de hablar como el señor de Diario Motor usando términos como "coronar" y "con autoridad" Que a ese señor lo tengo ya muy visto y oído ;)
🤣🤣🤣 inercia podría decir? 😜 la serie de vídeos en Ocaña ya está publicada al completo, son los 4 vídeos así que... no se si volveremos a “coronar” Jajajaja un saludo compi y gracias por el comentario!!!
Tuviste, mucho valor y humor, para subir este video!!! Te calculo medio año para que abandones te este canal; primero aprende a manejar!!!!! Mejor haz turotiales de pasteles es más fácil.
Y tú si no has estado en ese circuito y por lo tanto, no has intentado esas pruebas, no hagas el ridiculo con estos comentarios porque se ve que no tienes ni idea, no solo de OffRoad, si no de entender nada en general, mejor vete a la primaria a aprender todo de nuevo. Gracias! 😉
@@JimGonzax quedaste picado por el comentario jajajaja!!! Yo voy a a la primaria, pero tu debes volver a nacer y ni aún así aprenderás! creo que hacer pasteles te que queda grande; mejor haz tutoriales de lavar ropa. Gracias!
Más picado te has quedado tú con mi respuesta 😘 es muy fácil venir a decir cosas que no aportan nada, ninguno de tus comentarios y te repito... cuando vayas al circuito ese y lo intentes, me dices. Por cierto, tú canal si que es impresionante!!!
Tu me haz hecho el día jajaja, suerte con la ropa o los pasteles; en medio regreso para ver el fracaso de este canal por falta de conocimiento y experiencia.. Consejo sano: no te metas en algo que no sabes hacer. Albert Einstein dijo: “Locura es hacer lo mismo una y otra vez esperando obtener resultados diferentes”. Y tú haces lo mismo fallos en TODOS tus vídeos. 🤣😂🤣😂 👋👋👋
Vale, campeón, vuelve cuando quieras y no te olvides de comentar lo lamentable que eres! Que has tardao media hora buscando citas de personajes históricos para poder responder con algo que ni tú cerebro es capaz de pensar por si mismo! Por cierto, tanto que hablas de pasteles y seguro que lo único que sabes hacer es el que haces al ir al 🚽 a parte de que seguro que no sabes ponerte los pantalones al derecho... venga, hasta luego... 🤣🤣🤣
@@JimGonzax y bastante mejor el que sabe hacer off-road ó 4x4 en cualquier terreno NO NECESITA DE NADIE Que le diga por donde pasar ó recibir indicaciones de doblar más ó doblar menos. Eso es de inútiles. Vos tienes que saber con precisión, por donde querés pasar y saber con precisión, que las ruedas van a pasar por allí. Hace 43 años que manejo de los cuales 30 son profesionalmente, de ómnibus doble piso de larga distancia. También disfruto manejar motos de enduro, cuatriciclos y camionetas 4x4 Ahora tengo una Amarok V6 Y si alguien me quiere sugerir algo no le doy pelota y hago lo que yo quiero.
Quizás seas más inútil de lo que tú te crees, acaso has estado en el mismo sitio? Pues entonces calladito estás mas guapo con tus 43 años que conduces. Que es muy fácil venir aquí a insultar sin tener ni p... idea como has hecho tu. ¿Será que me conoces de algo para saber lo que sé o lo que no? Una cosa es que se den opiniones pero tú ya estás faltando el respeto. Y ni tú ni tu Amarok por mucho V6 que tenga, pasáis por zonas por las que paso yo con mi Jimny.
@@JimGonzax I did not want to be mean. I am telling you very seriously, you must learn to drive offroad. I really like your clips, you don't need to be upset. I had an Jimny for many years, i prepared it to offroad, i learn to drive it offroad and i want to buy a new one again. I follow your youtube clips. Keep up the good work!
Yeah, but I wanted to say that the video situations seems easier than when you are there, at that point was a high risk of hitting something under the Jimny and if you see a video is Diariomotor comparing 3 pick ups, one of them couldn’t reach the top and the others had some problems. Also the last video Defender vs G Class, the Defender had some problems to do that test... we are pleased that you like our videos!!! See you in the next and thanks for comment!!! 😃
@@JimGonzax Yes, you have right, but your offroad driving tehnique must be better. Is not a critique. I saw your all clips and i really apreciate what are you doing.
You are true! I’m learning while recording so is more real! Hahaha the mistakes I do can be useful so the newbies like me don’t repeat the same! But you are true, I have to improve my skills, also, I’ll try in the same place and I’ll believe I can do much better!!! 😉
Thank you SO much for taking some risks and really pushing the stock vehicle and showing what it can actually do. Much appreciated
Really pleased that you appreciate our effort, many people only comment that we have done wrong without thinking about the risk we run, it seems that they even fly over obstacles or do not mind breaking ... again thank you very much for your comment and your support! A hug!!
me he visto muuuuuuchos videos del Suzuki Jimny, y la verdad que eres el que he visto que le ha dado las pruebas mas duras. Felicitaciones. Excelente!!!
Muchísimas gracias por el reconocimiento, compañero!!! Siempre buscamos mejorar y exprimir al máximo su potencial! Un saludo y nos vemos en el siguiente vídeo!! 😉
Te agradezco el video, acabo de comprar una Jimny lo traen en unos días y veo que me voy a divertir como un chancho, gracias doctor¡¡¡¡ te sigo siguiendo¡¡¡ Lima - Perú
Hola! Nos alegra de que pronto vayas a tener tu Jimny para divertirte como es debido!! Un saludo y gracias por el comentario y el apoyo, nos ayuda mucho a continuar!!!
@@JimGonzax A TI¡¡¡ y en qué quedo lo del Appel CarPlay?
Pues mejoró con la nueva versión y algo más; usaba un iPhone que salió hace 4 años y seguía fallando a veces, era el primer SE, acabo de comprar el nuevo SE y funciona siempre a la primera, con lo que con terminales más nuevos me da que funciona mejor. Un saludo amigo!!!
@@JimGonzax oiga doctor una consulta estoy buscando zapatitos todo terreno para el muchacho (Jimny) alguna recomendación nadie habla de las llantitas, si usted tiene un as bajo la manga y puede compartirlo seria genial.
Pues en el próximo vídeo que espero publicar en estos días, veremos como se comporta un Jimny automático que nos acompañó en unas pruebas que hicimos y este automático lleva los neumáticos BFGoodrich que casi todo el mundo quiere montar y a mi si te soy sincero tampoco me parecen nada del otro mundo y queda demostrado que en ciertos terrenos casi que son peores que los que llevo de serie que son 80% carretera 20% off road ya que esos tienen un dibujo más marcado con lo que escarban en terrenos no muy compactos y para barro tampoco los veo buenos porque el dibujo se llena y se acabó! De esto espero hablar en detalle en poco más de una semana! Un saludo y gracias por la sugerencia!!!
🤣🤣🤣🤣 por un momento creí que estaba viendo Diariomotor 🤣🤣🤣🤣 excelente prueba. Saludos!!!! 🇨🇱
Jejeje parece que damos el pego! ajajaa Un saludo!!
Jajaja buen vídeo estas pasando las pruebas del de diario motor que él no podía passar
Jejejee muchas gracias!! Si, la verdad que cuando veía los vídeos de Diariomotor, me resultaba increíble que no pudieran pasar así que lo mejor era comprobarlo por mi mismo!!! Un saludo compi, y gracias por el comentario!!!
Le faltó poco para subir pero era muy difícil.tiene unas aptitudes todo terrenos buenísimas sus ángulos y poco peso le dan ventaja frente a otros tt más grandes.buen video
Por poco!!! Tienes toda la razón y seguro que lo intentamos una vez más y subimos! Pero volveremos a intentarlo! 💪🏻 nos alegramos de que te haya gustado, muchas gracias por el comentario!!!
Love your enthusiasm and commitment. Better tyres and lower take pressure would help. 👍☺️
You are true, hope in the future, I'll improve some parts of the Jimny. Thanks for the advice and comment!!
JimGonzax try 18psi. It’ll give you a bigger footprint.
@@FJUH I agree, the original tyres on the Jimny have very soft sidewalls.👍
Yeah, in the next time we will try it, thanks!!
The original tyres are mostly for road so... we will consider your advices! Thanks!
En verdad creo que si lo hubieras podido subir, pero al último se recibieron muchas opiniones o comandos de personas que igual y no saben cómo hacerlo y eso pone al conductor más nervioso de lo que puede estar solo... 🤭😉
Buen video....
Saludos desde México
Muy cierto, también hay que saber cuándo retirarse, en el vídeo que hemos publicado este año conseguimos superar esa zona con mejores neumáticos, lo has visto? Un saludo!
Jajajaja excelente amigo cuando bajaste la pendiente creo que bajaste como a 10 kilómetros jajaja asta ami me dio miedo y eso que nomás estoy mirando el video
La verdad es que fué impresionante... El Jimny recuperó el control pero la primera bajada bajó de golpe, a fin de cuentas el control de descensos no puede hacer imposibles!!! El caso es que fue un subidón de adrenalina! Un saludo y gracias por el comentario!!
10:10 ¿qué pita? ¿ y qué es ese humo de atrás? Un saludo, buen video
Nos alegramos de que te haya gustado!!! Es que en un momento me bajé del Jimny y al estar en una inclinación muy grande, no pude ponerme el cinturón de seguridad con lo que se quedó pitando el aviso. El "humo" que aparece son los gases del escape, en esa época hacía mucho frío y a poco que se pise el acelerador, salen los gases de escape muy calientes y en mayor cantidad, de ahí que se vea así. Un saludo y gracias por comentar!!!
Excelente video, se siente muy natural. Una pregunta, qué Jimny es este? Es transmisión manual o automática? Gracias!
Hola! Nos alegramos de que te haya gustado! Es el manual. Muchas gracias por el comentario, un saludo! 😃
Wow, para estar stock tiene muy buena capacidad. Felicidades y saludos desde la Ciudad de México!
Si, la verdad es que cada vez me asombra más!!! Muchas gracias por el comentario y un saludo desde Madrid!!
Me recordaste a Negan de THE WALKING DEAD con Lucille en mano ajaja, buen video, saludos desde Perú 🇵🇪
Jejeje nos alegramos de que te haya gustado!!! 😄 un saludo y gracias por el comentario, amigo!!! 😉
Para ser Stock.. es muy bueno.. totalmente ubieras podido superar la ultima pendiente , con una suspension y llantas mas adecuadas para eso.. saludos!
Cierto aunque creo que bajar presiones hubiera ayudado también!! Un saludo!!
Hay alguna manera de hacer que el control de tracción entre más?? He oído que pisando el freno es eso cierto??
No se a que te refieres a que entre más... entra sólo al detectar falta de tracción
Excelente video, sería bueno que intentarás subir de nuevo la ultima pendiente. Fue la parte más emocionante !! jajaj saludos desde chile
Franco Aguilar Ramos siii lo volveremos a intentar! Con estos vídeos también analizamos cómo hacer mejor las cosas!!! Nos alegramos de que te haya gustado! Un saludo y gracias por el comentario! 😃
Al parecer se ve un carro excelente.
La verdad es que sólo nos da satisfacciones, qué más se puede pedir? Un saludo!!
¿Este carro tiene la duplicación activada? No veo las llantas traseras girando en este video.
Claro, es tracción trasera y cuando se conecta la tracción a las 4, entonces manda el movimiento a las ruedas delanteras también. Un saludo y gracias por el comentario!!
Estas son pruebas reales, los demas reviews puras cosas suaves. Buen video
Muchas gracias por saber apreciar nuestros vídeos, se agradece tu comentario y nos ayuda a mejorar y continuar!!! Un saludo, compi!!
Очень переживал на подъёме, как бы не перевернулся!!!
К счастью, не было никакого повреждения, мы попробуем в другой раз. Большое спасибо за комментарии! поздравления
¿Planeas instalar un cabrestante? cuidate amigo !!!
Виталий Звеков да, но сначала я должен поменять бампер на стальной 😉 обниматься !!
Nice Video best regards !
Thanks a lot!!! See you on next video!!! 😉
Jaja buen video. Me encantó el principio del vídeo, son unos capos!!!! saludos desde chile.
Jajajaja gracias compi!!! Seguro que podemos mejorarlo! Nos alegramos de que te haya gustado, gracias por el comentario y un saludo desde una cuidad de Madrid en cuarentena!!
Is it stock tires ?
Hello! Yes, the vehicle is full stock! See you in the next video and thanks for asking!
Con ruedas de tierra, el Jimny sube la última prueba.Con las ruedas de serie casi casi lo sube.De hecho, quemando un poco más de embrague podría subir hasta con las ruedas de serie.Menuda máquina!
La verdad es que sí, de hecho, no quise seguir intentándolo para probar otro día con la mente más fresca pero... me da la sensación de que podremos subir. Un saludo y gracias por el comentario!!
@@JimGonzax Espero que hagas un vídeo en ese mismo punto.Sigo tu canal con ganas y te animo a ello en cuanto acabe el confinamiento.De hecho, creo que no poder conducir tu Jimny es una de las cosas que más añoras ahora.Ojalá muy pronto podamos volver a hacer y disfrutar de nuestros hobbies.Teniendo en cuenta el sistema de tracción del Jimny (la manera que entra en acción y el bajo par del motor) tienes que subir esa pendiente con un poco más de decisión, y sobre todo, insistir más aunque las ruedas resbalen girando a la vez la dirección hasta que empiece a moverse.Tampoco es cuestión de insistir en cada intento 13 o 15 segundos, pero sí 7 o 10 segundos.Aprovechando lo liviano que es el coche, cualquier mínimo cambio de giro en el volante o cualquier apoyo distinto de las ruedas sobre el suelo, el Jimny sale disparado hacia arriba mejor que cualquier otro coche.Otra cosa que puedes hacer (si no tienes compresor) es bajar las presiones 0,5 bares, no más porque eso ayuda mucho.Aunque sería cojonudo que tuvieras un compresor y las bajaras todavía más de presión y después de conseguir coronar la pendiente, volver a ponerlas a su presión para volver a casa.Espero que no te tomes mi comentario mal, no pretendo dar lecciones de 4x4, solo son pequeñas ideas para ver al Jinmy en lo más alto!!!!Un saludo y ánimo con el canal!!!!
@@JimGonzax Por cierto, ya que ahora no podemos salir de casa, te animo a que enseñes o hagas una especie de vídeo curioso de un coche idéntico al tuyo pero a escala 1/28 y es de radiocontrol.Kiosho Jimny Sierra.Te lo digo para que le eches un vistazo y puedas seguir conduciendo un Jimny aunque sea en tu casa!!!!Venga saludos
Lo volveremos a intentar!!! Muchas gracias por tu comentario y tus consejos, nos ayuda a mejorar, una cosa son las críticas constructivas como la tuya, dando cosejos y otra los comentarios que no aportan absolutamente nada!!! Pero por tu parte nos quitamos el sombrero!! Tenemos compresor para volver a hinflar las ruedas así que podemos probar lo que comentas, estamos deseando volver a salir con el Jimny a conquistar nuevas alturas!!! Jejejejejeje... Un saludo compañero y muchísimas gracias por tu apoyo!! 😉
Jejejejeje esa miniatura está genial, sería una buena forma para pasar el rato en casa y hacer algún vídeo mas!!! jejejejjee un saludo, amigo!!
Es evidente que se nota la falta de bloqueo de diferenciales, y además es demasiado violento en las maniobras tal vez por el poco peso. Un saludo y gracias por el vídeo.
Si, con bloqueos iría mucho mejor, al actuar el control de tracción a no ser que sea de continuo y suave, es muy brusco si no le coges el tacto. Un saludo y gracias a ti por el comentario!!!
Que grande
Gracias, compañero!!! 😉
Parece el actor de los 13 fantasmas hahaja sigue asi estam interesante tus videos
Muchas gracias, compi!! Nos alegramos de que te haya gustado!! Un saludo y gracias por comentar!!
jajaj bueno, saludos desde chile
Muchas gracias por el comentario!! Un saludo desde Madrid!!
mi hermana quiere un suzuki jimny modelo 2017 y me dijo que lo quiere de cualquier color!
Buen vehículo!!! Tu hermana sí que sabe!
Струсил, а мог заехать... Видно было, что джимни может заехать! В следующий раз получится 😉
Сила Джимни, в следующий раз мы будем! Спасибо за комментарий!
me parto.... "los patos del mar"??? muy entretenido. ¿Tenías puesto el control de descensos?, da la sensación de que se embala en la salida.... pericolosamente.....
🤣🤣🤣 jajajajaja lo primero que se me pasó por la cabeza 😆 si, estaba el control de descensos pero el truco es ir despacito, no desde parado porque al tirar la reductora, le da mucho impulso pericoloso 😆 un saludo compañero!!! Y gracias por el comentario!
@@JimGonzax pues gracias por explicarlo!! me lo apunto, no salir en parado en una pendiente
Afrikaaner si, o al menos no soltar de golpe el embrague, que vaya tirando despacito y cuando estes bajando por la pendiente puedes soltar que no va a empujar más 😉
Necesitas bajar mucha presion y cambiar neumaticos para esas pruebas,un saludo
En otra ocasión, si no consigo subir, lo intento como comentas pero con la violencia que trabaja la tracción y la forma de funcionar del sistema no se si sería contraproducente y desllantar el neumático... en mecánicos puros puede, pero bajar tanto la presión en esos terrenos secos y pedregosos no se yo... Un saludo y gracias por el comentario, compañero!!!
@@JimGonzax tienes q llevar un poco mas de inercia ...2a reductora y a 0, 8 de presion .
Le metes a fondo segunda reductora y sube fijo yo creo y con 0, 8 de presion q la presion es la mejor preparacion
Tu baja sin miedo presion
@@jonecheverria9232 La inercia... es importante!! Que se lo digan a los de Diariomotor!! 😆
minuto 2:52 y "la ha subido como si fuera a caminar por el estanque paseando viendo los patos de mar" tu y alberti primos hermanos.
Si, tengo una dialéctica que no sé como no me pongo a escribir relatos... jajajaja Un saludo.
Jajajajajaja que buenos videos al inicio me parecías la copia del calvo pero luego entendí la parodia, saludos desde Costa Rica
Jejejejeje Que bueno que lo viste, compañero!!! Un saludo y nos alegramos de que te haya gustado!! 😉
jajaja tambien pense lo mismo pero luego entendí el contexto de los videos
Tengo un Duster y no tenga donde el tuyo ni de coña pero pese a no tener reductora y ser un todo camino va de lujo en el campo,tiene buenos ángulos una altura libre de 21 cm y una primera ultracorta con una tracción total de origen Nissan ke en el campo no desmerece...un saludo
landysky el duster es muy buen vehículo pero le falta una buena reductora. Por lo demás, le hace frente a muchos vehículos de su categoría! Un saludo y con fuerza!!!
No se para que creas un canal ,para ver lo garrulo que eres conduciendo o para formar de que tienes un Jimmy, por favor quiero verlo entre zarzas
Pues he creado un canal primero porque me apetece, segundo para lo que a tí no te importa, tercero más garrulo que tú no creo que sea ya que uno no compra ningún tipo de vehículo para meterlo entre zarzas y no le veo la utilidad a meterlo entre zarzas... O es que tú buscas vídeos "off road entre zarzas"? Jajajajajjaja que risa me das 😆
@@JimGonzax ya que te apetece te expones, es lo que tiene, lo que no tiene razón de ser q me llames garrulo cuando no sabes como ando, TontO por no decirte estúpido, eso es hablar sin saber, te diré q tengo un Santana y no te tengo ninguna envidia, y seguramente no me seguirlas, saludos!! Espabilao, que facil es hablar si saber
Te llamo garrulo porque lo eres y porque es lo primero con que me has intentado insultar, GARRULO, que crees, que no me imaginaba que tenías un Santana al mencionarlo en tu comentario? Pues no lo he asegurado porque soy más prudente que tú, GARRULO y me da igual con lo que andes, ven con tu Santana con ruedas de carretera a pasar por donde yo paso con el Jimny, GARRULO LISTO, que eres un LISTO 🤣🤣🤣 que gracia y lástima me das a la vez, que no tienes otra cosa que hacer en la vida que ir por ahí insultando a quien no te gusta... eso es de... sorpresa!!! GARRULOS
Y te voy a enseñar una cosita que me parece que ni en tu casa ni en la escuela lo aprendiste y se llama RESPETO. Una cosa es que haga vídeos para que se entretenga quien quiera verlos y otra muy distinta que vengan a faltar y a menospreciar tarados sin educación ni respeto, las críticas constructivas se aceptan pero como has entrado tú no, aprende a diferenciar entre exponerse al público y tener derecho a insultar a quien te parece, que son cosas distintas pero seguro que esto es muy complicado para ti... por cierto, estuve mirando varios Cazorla de segunda mano antes de pillar el Jimny pero porque fue gente que no tiene palabra, no lo llegue a comprar y me resultó más fácil comprar nuevo, ya se que no te importará pero el Santana me parece un vehículo excelente para hacer estas prácticas... solo para tu información.
Que facil insultar tras una pantalla a que si?
Y el suzuki es suyo y puede hacer con el lo que quiera y andar como le de la gana faltaria mas
Put some MT tires on the Jimny and Air them down. You will see a huge difference. Thank you
We will do, thanks for the advise and comment!
@@JimGonzax BFGoodrich KM3 or General Grabber X3, the best MT tires
@@AlexandruCristianB Oh yeah!!! I'm with you!!! 😍
@@JimGonzax my blue Jimny is on the way. January 2021 will arrive. I've placed the order last year. Greetings from Romania friend
@@AlexandruCristianB hope you get sooner!!! Thanks for comment and greetings from Madrid, my friend!!! 😃
y eso que llevas ruedas de mierda, que pasara cuando le pongas algo bueno? :O
Hachiroku Spain pues que os llevo el hachi remolcado hasta la luna! 😜 un saludo, amiguetes!!! Y a darle gas a fondooooo!!!
Llantas AT o MT yaaaaaa
Esperamos ponerlas en breve, jejejejeje
Si señor.Hay que tener humor.Y también saber lo que se hace.Te acabarás haciendo daño por falta de conocimiento
asturianuaficionau y según tú, por qué no sabemos lo que hacemos? Por saber...
@@JimGonzax pues sinceramente porque no sabes meter el coche por donde se debe y acabareis volcando.Vease cuando lo metes contra la parte derecha hacia el talud y casualmente es donde más zanja hay
Gracias por comentarlo, porque mucha gente escribe que uno lo hace mal y luego no dicen na de ná!!! Aún así, quiero decirte que en el vídeo se ve diferente de como son las cosas en la realidad, intenté ir por la parte que dices que voy mal porque los bajos hubieran pegado casi seguro yendo por las rodadas existentes ya que por ahí pasan vehículos más altos y preparados... En pruebas de Diariomotor el Jimny no consiguieron llevarlo hasta el punto donde llegamos nosotros y además en el vídeo suyo de las 3 pick up, una no consiguió subir y otras 2 por los pelos y siendo más altas casi pegaban en los bajos... Es lo que no quería, dar abajo pero gracias por el comentario!!! Un saludo, compañero.
No esta mal,pero falta mucha destreza a volante.
Felix Manuel Fernandez Sanchez no sería que no queríamos reventar el vehículo?
Amigo, le faltó experiencia para subir ese carro, yo creo que en otras manos si subía.
Hola, un Range Rover que estuvo allí subió pero con muchos problemas, después de mucho tiempo intentándolo y siendo un vehículo modificado con levantamiento de altura además de ser más grande y ancho. La próxima vez que vayamos, tengo la sensación de que podremos pasar pero desde la pantalla todo se ve más fácil, no seguí insistiendo porque no quería romper el Jimny, nada más ya que no es tan alto y el terreno estaba muy escarbado. Un saludo y gracias por expresar tu opinión.
He visto muchas pruebas de esta camioneta pero la última pudiste pasarlo sin apuros, pero cojones tío cómo pones a una niña a q te Oriente te termino matando la prueba el Jimny si podia subir la cuesta te faltó más confianza y experiencia
Bueno, otros que han intentado con el Jimny no han llegado tan lejos... de todas formas era peligroso por los bajos pero lo intentaremos de nuevo en otra ocasión!!! Realmente era mucho más complicada de lo que parece... un saludo y gracias por el comentario!
El jimny rinde mucho más, con todo respeto pero te falta experiencia en la conducción 4x4 ✌️
Bueno, pues te invito a que vayamos al circuito ese a ver cómo lo haces tú... un saludo!
JimGonzax Claro! Porque no! pero no se moleste con los comentarios ya que si no quiere dichas devoluciones puede bloquearlos. Salu2.
Rodri Cas no tengo por qué bloquear comentarios, y aunque en ningún momento dije que era un experto en conducción 4x4, pocos suben cuando no consiguen hacer cosas y en esos puntos que no lo conseguí en esa ocasión, son puntos de extrema dificultad que otros vehículos tampoco han llegado a superar... una cosa es experiencia en 4x4 y otra muy distinta reventar un vehículo por querer pasar a toda costa... simplemente te respondí de forma en que no creo que hayas estado en ese lugar para decir si falta experiencia o no... porque lo que uno ve por la pantalla quizás cambia mucho en la realidad... un saludo!
For fucks sake, change those fucking tyres for a decent pair of all terrain or better still, some mud terrain tyres. Oh, and put some Auto lockers on it as well.
This first videos are to take an idea of the capabilities that this stock vehicle has. Later, I'll do some improvements.
es una imitacion de diariomotor no muy buena ....el coche es la leche ,,,,,,,,
Bueno, imitación... a que te refieres con imitación? Si, el Jimny es una máquina...
@@JimGonzax hablas igual ,y des cribes el coche igual ,,mira su vidio y lo entenderas ,un saludo
Hombre... es que esa era la idea, es obvio... más bien es una especie de parodia, ahí está la gracia... al menos te has dado cuenta de la similitud... de hecho me encantan sus vídeos, sobre todo los de David. Un saludo y gracias por comentar!
Зачем калечить?
Я не понял, не могли бы вы повторить комментарий другими словами? Спасибо
Primro
Oleeeee :D
falta de piloto, al final no subio la pendiente por falta de aceleracion, inexperto en el mundo de el 4x4
Jamás dije que fuera experto en el mundo 4x4 y... para ti ser experto es subir las pendientes a toda velocidad? Pues déjame que lo dude... la verdad es que no quería reventar los bajos del vehículo con las piedras, perdona por no querer reventar el Jimny...
@@JimGonzax creo que te falto darle un poco de gas en algunos momentos y elegir una trazada un poco diferente, no se trata de ir al corte jajaj. Aunque hablar sin intentarlo es muy fácil y me encantaría intentarlo por mi mismo con mi Suzuki
@@NinjaCobarde El caso es que había mucho riesgo de golpear los bajos con las piedras, de ahí el que intentara esa trazada en vez de ir por las roderas... aunque después de analizar bien el vídeo, creo que la próxima vez que lo intentemos, podríamos lograr coronar!! Y tienes toda la razón con lo de hablar sin intentarlo, más que nada por muchos otros que comentan que parecen que son súper profesionales de boquilla...😆 Nosotros estaríamos encantados de que vayamos a probar al circuito contigo!!! Eres de Madrid o alrededores? Un abrazo, compi!!
No jodas el carro es estupendo pero el conductor si pailas
¿Pailas?
Los neumaticos de serie son una basura!
Pues lo hacen muy bien para no ser offroad...
Ci vogliono dei pneumatici da sterrato
Bene, avrei dovuto provare con le gomme in buone condizioni, la prossima volta lo avremo !!! Grazie per il commento !!!
Ha ha ha not canning
Ya se nota q no te habías montado nunca en uno, que manera de perder minutos de mi vida
Seguro que has perdido incluso años de tu vida en otras cosas así que... si no te han gustado, para qué seguir perdiendo el tiempo en comentar cosas absurdas? No pierdas el tiempo, cierra el vídeo y ya esta porque realmente no sabemos para que comentas si no aportas nada con tus comentarios... habría que verte a ti... 😉
@@JimGonzax cuando le cambies las ruedas subes otro vídeo,piensa que aportas tu !! Lamentable lo tuyo
No, está claro que pondré ruedas dedicadas para off road y probaremos de nuevo pero por si no te has dado cuenta primero: los interesados en el nuevo Jimny y propietarios del mismo, pueden ver que sin modificaciones y con ruedas de serie es un vehículo súper capaz en muchos tipos de terreno así que con eso creo que aporto muchísimo más de lo que aportas tú y Segundo: tengo la valentía de subir pruebas en las que no ha salido bien del todo y no como otros hacen, que solo sacan lo bueno, y digo valentía porque ser sincero con lo que uno llega, vale en muchos casos para que vengan energúmenos como tú a insultar como has hecho en tus primeros comentarios y ojo, si no aportara nada, no tendría los casi 1.600 suscriptores que tengo y que cada día son más, algo si aportaré, no? Y de lamentable... bueno, cuando vayas a hacer esas mismas pruebas y demuestres lo que tú haces, ya me cuentas, majo... 😉
@@JimGonzax tan valiente que al final del video no enseñas el lado derecho , ejem, que te vaya fenomenal con tu canal! La pena q no se hace descapotable q no?
Puedes ver el lado derecho en los vídeos que he ido subiendo después y... me vas a decir cómo hago los vídeos? No hay problema para mostrarlo exclusivamente para tí, si es lo que quieres pero puedes verlo tú mismo en los 2 vídeos que he subido después de ese... y sí, va fenomenal majete, espero que vengas en un mes y lo veas por tí mismo... 😉
Tienes un gran problema detrás del volante!
Oscar Bitancurt y me da que tú otro detrás del teclado! 😉
@@JimGonzax no te enojes bro!
No, hombre... 😆
Por favor, deja de hablar como el señor de Diario Motor usando términos como "coronar" y "con autoridad" Que a ese señor lo tengo ya muy visto y oído ;)
🤣🤣🤣 inercia podría decir? 😜 la serie de vídeos en Ocaña ya está publicada al completo, son los 4 vídeos así que... no se si volveremos a “coronar” Jajajaja un saludo compi y gracias por el comentario!!!
Tuviste, mucho valor y humor, para subir este video!!! Te calculo medio año para que abandones te este canal; primero aprende a manejar!!!!! Mejor haz turotiales de pasteles es más fácil.
Y tú si no has estado en ese circuito y por lo tanto, no has intentado esas pruebas, no hagas el ridiculo con estos comentarios porque se ve que no tienes ni idea, no solo de OffRoad, si no de entender nada en general, mejor vete a la primaria a aprender todo de nuevo. Gracias! 😉
@@JimGonzax quedaste picado por el comentario jajajaja!!! Yo voy a a la primaria, pero tu debes volver a nacer y ni aún así aprenderás! creo que hacer pasteles te que queda grande; mejor haz tutoriales de lavar ropa. Gracias!
Más picado te has quedado tú con mi respuesta 😘 es muy fácil venir a decir cosas que no aportan nada, ninguno de tus comentarios y te repito... cuando vayas al circuito ese y lo intentes, me dices. Por cierto, tú canal si que es impresionante!!!
Tu me haz hecho el día jajaja, suerte con la ropa o los pasteles; en medio regreso para ver el fracaso de este canal por falta de conocimiento y experiencia.. Consejo sano: no te metas en algo que no sabes hacer. Albert Einstein dijo: “Locura es hacer lo mismo una y otra vez esperando obtener resultados diferentes”. Y tú haces lo mismo fallos en TODOS tus vídeos. 🤣😂🤣😂 👋👋👋
Vale, campeón, vuelve cuando quieras y no te olvides de comentar lo lamentable que eres! Que has tardao media hora buscando citas de personajes históricos para poder responder con algo que ni tú cerebro es capaz de pensar por si mismo! Por cierto, tanto que hablas de pasteles y seguro que lo único que sabes hacer es el que haces al ir al 🚽 a parte de que seguro que no sabes ponerte los pantalones al derecho... venga, hasta luego... 🤣🤣🤣
Malísimo, el gallego no sabe manejar ni un duna en una autopista
Ojo, que soy madrileño majo. Será que tú lo haces mejor...
@@JimGonzax y bastante mejor el que sabe hacer off-road ó 4x4 en cualquier terreno NO NECESITA DE NADIE Que le diga por donde pasar ó recibir indicaciones de doblar más ó doblar menos.
Eso es de inútiles. Vos tienes que saber con precisión, por donde querés pasar y saber con precisión, que las ruedas van a pasar por allí.
Hace 43 años que manejo de los cuales 30 son profesionalmente, de ómnibus doble piso de larga distancia.
También disfruto manejar motos de enduro, cuatriciclos y camionetas 4x4
Ahora tengo una Amarok V6
Y si alguien me quiere sugerir algo no le doy pelota y hago lo que yo quiero.
Quizás seas más inútil de lo que tú te crees, acaso has estado en el mismo sitio? Pues entonces calladito estás mas guapo con tus 43 años que conduces.
Que es muy fácil venir aquí a insultar sin tener ni p... idea como has hecho tu. ¿Será que me conoces de algo para saber lo que sé o lo que no? Una cosa es que se den opiniones pero tú ya estás faltando el respeto. Y ni tú ni tu Amarok por mucho V6 que tenga, pasáis por zonas por las que paso yo con mi Jimny.
You must learn to drive :)
Well, I’ll reccomend to you that maybe you have to try that so you can talk about other people skills... but thanks for comment!!! 😉
@@JimGonzax I did not want to be mean. I am telling you very seriously, you must learn to drive offroad. I really like your clips, you don't need to be upset. I had an Jimny for many years, i prepared it to offroad, i learn to drive it offroad and i want to buy a new one again. I follow your youtube clips. Keep up the good work!
Yeah, but I wanted to say that the video situations seems easier than when you are there, at that point was a high risk of hitting something under the Jimny and if you see a video is Diariomotor comparing 3 pick ups, one of them couldn’t reach the top and the others had some problems. Also the last video Defender vs G Class, the Defender had some problems to do that test... we are pleased that you like our videos!!! See you in the next and thanks for comment!!! 😃
@@JimGonzax Yes, you have right, but your offroad driving tehnique must be better. Is not a critique. I saw your all clips and i really apreciate what are you doing.
You are true! I’m learning while recording so is more real! Hahaha the mistakes I do can be useful so the newbies like me don’t repeat the same! But you are true, I have to improve my skills, also, I’ll try in the same place and I’ll believe I can do much better!!! 😉
El conductor es malito...
Habría que verte a ti...
Eres muy malo manejando
Y tú muy malo comentando y no me quejo 😆😉
Learn to drive!
When you come to this place and let me see how you drive there, you will be able to write that comment... Best regards.
car killers
Totally meaningless comment...