【スバル360】36年間追い続けた憧れの車！夢を現実にした旧車女性オーナーがスバルにメロメロでした
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- Опубліковано 5 вер 2024
- おっはうぃ💗いつもご視聴ありがとうございます！ある日をきっかけにスバル360に惚れた。いつかは絶対乗ってやるぞ！36年間一途に思い続けやっと運命の一台に。元オーナー様からの想いを受け継ぎ現在も元気に動き続けるてんとう虫!(^^)!完成度の高すぎるDIYレストアパーツに注目です！
オーナー様撮影協力ありがとうございました🚙！！
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おすすめ動画＆参考動画
＃うぃきちゃんねる
#スバル360
＃愛車紹介
中学生の頃中古車センターに並んでました
もうすぐ還暦を迎える爺さんですが、今でも出来れば手に入れたい 愛着を感じる車です。
動画の車はよく整備されてて前オーナーさんは大切にしてたんだなと思います。
大事に使ってやって下さい。
うちの母、父が運転するスバル360に乗ってお産で入院して、退院の時のクルマがワーゲンビートルだったらしいが、クルマが代わったことに気がつかなかったという。
スバル360、懐かしい！。自分、56年前、中一の1968年中学校の先生たちがこぞって乗っていて学校の駐車場は白のスバル360がズラーと並んでいて壮観でした。先生に頼んで下校時に乗せてもらいましたが、エンジン音が大き過ぎて大声出さないと車内で話が聞こえなかったのをハッキリ覚えています。空冷だからうるさいんだと先生が話してくれました。今でも現役なんですね。
スバルはこのままのスタイルで1600を出して欲しい。
エンジンはあるのでやる気になれば出来る。FFでもAWDでも良い。
全てにおいてビートルを超えるはず！名前もスバル1600かスバルてんとう虫で良い。スバルのデザイナー全力で動力性能よりエクステリア勝負で！
私が子どもの時の我が家の車でした。
2ストの音と青い煙とまるっこいスタイルは決してカッコ良さに憧れる昭和男児が好む様な車ではなかったのですが、大人になって、感動的な開発秘話を知り、改めて日本の自動車史に残る名車と知りました。
私が「これなに」と聞いたレバーの答えは燃料コックとの事だったので、キャブ単車の様な燃料重力落下式なのでしょうか。
コンバーチブルは珍しいですね。
おそらくシビアなセッティングと試走を繰り返して仕上げたと考えられる負圧キャブへの換装など、いかにもメカ好きらしい前オーナーのこだわりが伝わります。
2ストというとレーサーレプリカバイクの低回転スカスカ高回転ドッカンエンジンのイメージが強いですが、それ以前は低回転重視のトルクフルな造りで、アイドリングからの立ち上がりが命のトライアル車は最後まで2スト採用してたくらいです。
現代の技術で規制クリヤして復活出来ないかと思うくらい、2ストはこの世から消すには惜しいエンジンです。
船の大型重油ディーゼルはまだ2スト残ってますしね。
旧車全般に言えますが、タイヤはどうやって入手するのでしょうか。
窓枠のゴムなどはマニア向け社外品が存在するのを旧車雑誌で読んだことありますが
(それでも金型から起こすのでとても高価でしょうが)、
タイヤはタイヤメーカー以外は製造不可能だと思うので。
綺麗なスバル360ですね。 シートを張り替えてるみたいだけど配色も良い感じ。
元山間部出身なのですが、学校がちょっとした尾根の頂上に有って、そこに至る道が結構な坂の上に砂利道でした。
学校の教師がスバル360に乗っていたのですが、馬力があまり無くて年長の生徒たちが数人で後ろを押して上がってたのが良い思い出です。
今にして思うと、その車の頃は今と違って5年～10年も違えば、性能や装備が全く違うほどに車が進化していたんですよね～。
せっかくの綺麗なスバル360なので大事に乗ってください。
おおっ😲，クロモジさん！
クレヨンしんちゃんモーレツ大人帝国の逆襲で知ったスバル360。実在する車と知った時の衝撃と、車の製造が中島飛行機を作った技術者達という凄い経歴の車。プロジェクトXでも触れ、それ以降大好きな車の一台です。保存状態がとてもいいですね😊改めてかわいい車です🎃👍
なかなかここまできれいなエンジンルーム、そしてしっかりエンジンルームフルレストアされていて、カワサキZZRのキャブに変わっているのはなかなかないですし、ここまでパワフルなエンジン音を奏でるマシンはほんとうにありませんよ。文字通りのフルレストア、普段乗りもできるコンディションのマシンはほんとうにありませんよ。すごいです！
綺麗なお姉さん達がてんとう虫に♪白煙を吐きながら可愛いと思います、ペダル間隔が狭いからハイヒールはロータス同様ムリかも？大昔に仕事の車を車検に出したら台車でスバル360を、笑った♪座るとウィンドウガラスが顔の前、前開きのドアも面白い、昔むかしの話でした！
うぃきさんどうもこんばんは❗️今回はスバル360ですね。日本のモータリゼーションを支えた一台ですね。私はスバル360のデザインが大好きです。ちなみに私が戦前か戦後すぐに生まれてこの車が現役の頃に若かったら軽免許を取って運転したい車です。
4:24 36年間も探し続けていたなんて、ほんとにすごい執念だなぁ…。
大金持ちしか車を持てなかった時代に一般庶民にもと富士重工が社運を掛けて死にものぐるいで開発したまさに伝説の名車
たやかはたらたなかはた
昔、オヤジが欲しがっていた車です。テントウ虫の愛称で有名でしたね。懐かしい。
てんとう虫が二台連なって走る光景は癒し😊
いゃ〜、このチャンネルに出てくる車両はホントに綺麗で状態の良いのが多いですね。
しかも、コレに大人4人が乗ってシッカリ走れるのが凄い。
自分も23年物の愛車をますます大切にしたいと思いました😊10年後くらいに出演させてもらえたら嬉しいな🎵
旧車は部品の調達が難しい素人整備では不具合が多発する恐れがあるので整備に関しては自動車屋に任せた方が無難ですね。
家にもグランドグロリア(2.5L 昭和39年式)・グロリア2600GX・縦グロ(HA30 GL)などありますが、車庫を建てる時に２柱リフトを入れたり・エアーコンプレッサー・サンドブラスター・KTC 自動車用工具フルセットなどを購入しました！
なんかもう命が宿ってるかの様な車ですね
私もS42年式のスバル360乗っている54歳です。もう、30年所有していて、昨年1年かかってブレーキ系のOHしました。エア抜きブリーダネジピッチが後年式と違い困りました。お気をつけ下さい！
懐かしい！
1984年ころ、センパイとこのコンバーチブルでナンパに行った記憶が。
11:42 2stバイクは環境問題等で2000年代に衰退し、2008年にヤマハグランドアクシスをもって国内正規販売の2stバイクは終了していますね。
バイク=2stの図式は1970年代あたりでは？
凄く調子の良いスバル360で感動物です 増して4人乗車なのにさすが川崎zzの2キャブを載せただけ有って音がターボの様に
ヒューヒューと鳴って力強く走行しているのには感心しました それにしてもフル乗車であの走りは流石富士重工だと思います
前のオーナーさんの行き届いた手入れのお陰だけで無く今のオーナーさんの手入れも良いのでしょうね
あれだけ綺麗にエジンルーム有るのは珍しいのではないでしょうか ピカピカ白い色が再現され室内と変わりが有りません
キャンパストップ コンバーティブどちらで表現したら良いのでしょう 54年経過した車と思えないほど再現されて折り
レストアも行って居たのだろうと思います 今回の動画で一つだけ気になっていたのですが隣に止めていた黄色のスバル360は
どなたの物だったのでしょうか 走行シーンでは追走して来ていたみたいですがあちらの紹介も合った方がよかったと思います
何方にしても楽しい動画でした 頑張ってください
きれいに乗っていらっしゃいますね。モノによっては部品が出にくいとおもいますが、素敵なてんとう虫ライフを！
旧車好きってイイですね
旧車は、ほとんどマニュアル車です
良いですね!
30年前に友人が乗ってたなあｗ冬はヒーター聞かないわ、観音開きのドアの前から冷風入ってくるわ、つらかったなあｗ俺の 72年式 HONDA Life が最新スポーツカーのようだったｗ
楽しいクルマなので、ぜひ大事に乗っていただければｗ
シートがおしゃれですね。コン葉…地ブルは珍しい、バンもありました。新しいのですね。家にあったのは３０年代の、やつだから、テ…ルが違う、グリルが横タイプ、給油口が手で回すタイプ。混合、蓋、鍵がついてない。でも、初期型出目金とも違う、テ…ル。もっと古いコンバ…チブルもある。この年代でも、真ん丸テ…ルあったはず？よくいじしてますね。真ん丸テ…ル見たのは昭和５７年頃が最後、これは新しいタイプ。最後角型になりましたね。ウイキさんかわいい。貴重ですねサブロクは、
車種はどうあれ車にこだわりを持つ人は車を大事にする人だと思う。それに関連して自分の持ち物も大事にして粗末しないと思います。大事にして良いカーライフを送ってください。
38年前、てんとう虫を乗りたい一心で免許取りました。
当時48万で購入して諸々修理で70万くらいかかったなぁw
四輪独立サスは乗り心地良かったけどRRだから異常にハンドルが軽くて、スピードも50kmくらいで会話が困難になるくらいうるさかったなぁw
空冷2ストだから音はバイクそのもので楽しかった♪
スバルのディーラーの前で故障したのは良い思い出w
てかコンバーチブル自体レアだね♪
めちゃくちゃキレイで、しかもソフトトップのてんとう虫、超魅力的でした。💖✨
2ストサウンドもGoodでした～。👍
てんとう虫の雰囲気に合わせた、うぃきさんのレトロコーデも、めちゃくちゃ可愛い💠かったですよ。🥰🥰🥰🥰🥰
若い世代の人は、レコードプレーヤーを知らないから、仕方ないです。
1990年代の初期まで、製造されていた、ミニコンポには、
レコードプレーヤーが、標準装備されていた、ミニコンポと、
別売りになっていた、ミニコンポがありました。
実は俺も最近、スバル360買ってしまいました!
只今、社会復帰に向けてチマチマ作業しております。
自分も中学時代から憧れていたのを30年以上振りに夢実現しました。このオーナーさんの気持ちと被りますね！
動画見ていたら、早く乗りたくなってきました(笑)頑張って登録までこぎ着けます！
可愛くて合理的でエコ。このままで再販したら売れまくること間違い無し。スバルさん、待ってますよ。
元スバル自動車の整備士の者です。
昭和60年初期に富士重工が「スバル360」エンジンだけ新型現行に載せ替えて
再販する話が持ち上がりましたが実現ならず敢えなく立ち消えになりました..。（もし実現してたら絶対売れたと思います）
もう今だと現在の安全基準に適合してないから不可能ですね。悲しいけど。
もうスバルも軽自動車の開発は撤退してしまってますし、一応開発してた頃はスバル360の後継機としてR1とR2出してたのがスバルのこだわりだったのかも・・・
事故ったら今ならびっくりしたーで済む事故でもあの世いき。70年代にトラック追突した360が完全に潰れてる現場に遭遇した事がある。ヘッドレスト無しベルトも意味ないレベルのペラペラボディだからある意味当然
38型あたりでコンバーチブルは受注生産でしたから、新車当時から希少ですね。
小学生時に親父が乗っていました
家族旅行で草津に宿泊しました
RRの恒例エンジンで途中休憩も度々！見た目ではわからない苦労めありますよ
２０代の時に車の免許を知人のスバル360に乗せてもらい教習所に行った時に一緒に後部座席に乗っていた３０代の主婦の寝ている姿見て、トリプルファイターの早瀬ユリが気絶して乗せられているシーン思い出してドキッとしました。
日本最初の軽自動車スバル３６０。別名日本のフォルクスワーゲン。リヤエンジン２ドアフロント開き。
アタイの年代（54才）は「ハンペン号」で通じます
是非❗大事に乗ってて欲しいものです‼️😊
24:10 後ろを走ってるイエローのスバル360は誰が運転してるの？
スバルは フロントのﾟサスが 柔いので 初めて 乗つた時にビツクリして 頭をぶつけそうに なつた 思い出があります、何かふわふわしたサスでしたね、バネはコイルでなく 金属の捻じれを 利用した物と聞いています。
ツインキャブって事は馬力がヤングSS並みの30ps以上あるんだろうな。実際の数値知りたい❗
綺麗なてんとう虫ですね。当時古すぎて手に入らずひとつ上のカブト虫（ワーゲン）に乗ってました。
懐かしい １６歳で軽免許を取で り最初に乗った くるまです これとマツダキャロル でどこまでも
44年式の53型
２０年間乗ってました。
もう１度乗りたいなあ
てんとうむしも、
彼女も、いけてます🎵可愛い過ぎ⁉️
我々世代は熱中時代刑事編の水谷豊さんが乗っていた黄色ですね～
伝説の特撮番組。
｢人造人間キカイダー｣のうえだ峻氏演じる、服部半平の愛車もお忘れなく。❗🚙💨✌
@@user-bq3ew3rq3v円谷プロのマイナーヒーロー“トリプルファイター”の敵の雑魚キャラの車として登場していたりする。
レトロ調の水玉ワンピースなのは、スバル360に合わせてでしょうか？
大変似合ってますね
可愛い子は何着ても似合う(・∀・)
昔の車はフェンダート゚ヘッドライトが特徴。🚗
スバル360グッドで～す👍
石原さん、うちの嫁さんと同い年ww今回の動画そのが一番の気になるポイントでした😁
1970年頃、同じアパートの友達んちがこの車を持ってて、銭湯まで乗せてもらった事があるんだけど。小1の僕でさえ「狭いなぁ～！」と思った記憶があります。
白い内装に、青のストライプが清潔感有ってお洒落ですね！！エンジンも快調ですし、良いですね！！オーナーさんいつまでもペットみたいに可愛がってくださいと思います。それと、うぃきちゃん充分可愛いですよ！！区切りに出てくる絵よりも！！只、オーナーさんの声が少々聞き辛かったです。
トリプルファイターで早瀬ユリをこの狭い空間から戦闘員が引っ張り出すところを目の前で見たかったです。
なんか、世界を駆け回る大怪盗が好みそうなマシーンだなw
幼い頃に父親に乗せてもらったことを思い出しました👌懐かしかったです👍😆ありがとうございました🙋
黄色のスバル360は漫画のヤンキー列風隊の門田の車を思い出します。正木伸二郎の空冷4発のXJ 400の単車もいいです。
@@shintaroguri さん🥳確かにですねぇ👌😁
前開きはミニスカートだと確実にパンチラするから気を付けて これからの季節ジャパンタクシーも危ないよ
買うのは簡単。
維持し愛し続けるのが大変な虫
Great Japanese design. TY for posting.
I Didn't understand a word the only one that I understand is subaru
今でも、人気のアルスバル３６０🚙。🎉🎉
子供頃親父が、会社の広い駐車場で後ろから押してゴーカートのように運転させてくれた。それだけ軽かったんだろうな。
あっ😁綺麗なお姉さんだ！おっはー
スバル360❤今みても超可愛い😊🎉
懐かしいですね︎💕オーナーさん私より2歳上ですね🙇♀️今50過ぎでもまだ先ありすね♥️
鳥山明の世界観
うぃきちゃん、こんにちは。スバル360、懐かしいながらも「てんとう虫」の愛称で非常に可愛いですね。全国の運転免許証所持者またはオーナードライバー、もしくはユーザーの皆さん、交通ルール＝決まりを守りながら安全運転を心掛けてください！🐞🚘👩❤🛣️⛔🚥⛑️🚗💨👍☺️(笑)
l'arrière me fait penser a la FIAT 500 et l'avant à la coccinelle. J'aime
このスバル360のオ―ナ―さんはてんとう虫を「マリア君」って呼んでるんだ😅。
ちょっとフォルクスワーゲンのビートルとも、似てませんか❓🐞 可愛い💗💓😊
うぃきちゃんめんこい！！
ういきさんこんばんは今日もスバル360元気よく走ってましたよかわいい車ですね
ただただ可愛い～。
いつまでも愛でていたくなりますね。
ため息が出るくらい、キレイなてんとう虫ですね！！バイクキャブ流用とか、セッティング大変なはず！すごいなぁ
てんとう虫の後部座席に、てんとう虫プレイヤー（うぃきさんは見たことないでしょうが、わいは小学生の頃使ってましたw）とかシャレ効いてますねw
私も北九州出身ですが、九州弁がいいよ。後、脚もいいな。
うぃきちゃんー🤣可愛い過ぎるー😍😂
It's just a beautiful car, even though I did not understand a word the show is phenomenal. About girls, is that a Japanese folk dress? Thank you for this adventure.
I learn Japanese from watching this.
子供の頃 近所のおじさんが乗ってました 朝エンジンかけた時の白煙覚えてます❗ 今は自分は旧型サンバーです。R2マニュアルもさがしてます。 ラビット125もあるので白煙出して乗ってます(笑) & 90年式のエリミネーター250とパッソーラもあるので(￣▽￣;) なにやってんだか(^o^;)
うぃきちゃん超かわいい😍🥰
スバル360もかわいいですね😄
キカイダーのハンペンの車だね！
自分もこないだ360の撮影して来ましたがまだまだ360あるんやね～♪
はじめまして。てんとう虫はかわいい車なので女性に似合いますね～！
常にパンチラ期待しながら動画を見させていただいております
よく言った‼
今時の日本人がフル乗車するとさすがに後席の足元空間はぎりぎりですね。スバル360が開発された当時、日本人の平均身長が今よりもずっと低かったから成立したパッケージングであると同時に当時の運輸省が掲げた国民車構想を具現化するためにギリギリの線で多くの無理難題を成立させるために行き着いた形なんだなと改めて思いました。
昔でも窮屈。親父がハコスカで友達の家がスバル360で送って貰うとき後ろ乗りましたが、小学生の自分でもくっそ狭いって感じました。
当時、バネレートの耐久性が無くて発売が困難だったが、それをやり遂げた富士重工業の最高傑作
✈✈飛行機屋の、百瀬晋六さんの、独創性が、詰まった車！トーションバー（円柱棒状の金属のねじれを、利用した、ばね。）を、横向きに、搭載した車は、殆ど、皆無。
これ、、、撮影してる場所がめっちゃ気になってます。。
わしも乗ってみたい!❤
イタリア フィアットを愛するなら日本車のスバル３６０を愛してほしいねｗ
Muy bonitos!
ワーゲンビートルの縮小版
サンロクマル
観音開きの名車
すごい！🥰🥰🥰🥰
アクセス😎平成初期の二人組のユニット
懐かしい❗
凄すぎる❗
スバル360は、かわいいしオシャレですよね😃
很美麗的車! 有些IQ博士的感覺❤❤
昭和っぽいファッションも可愛いですね。
ウィキィちゃんめっちゃ可愛い💠
スバルはR２で大失敗軽自動車から撤退その前のスバルレックスはカローラクラスの車内の広さが、売りでしたねぇ～。
コレはかわいい車ですね夏が似合いそう
隣にずっと映ってた黄色い３６０について全然言及されないのが気になる。
きれいに乗られてますね‼️😉
楽しみ！💓