Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
เยี่ยมครับ.เข้ามาดูช่องอ้ายสองปันพาเที่ยวได้หันแผวเปิ้นแป๋งล้อวัวนึกถึงสมัยเป๋นหละอ่อนน่อครับ.เจียงใหม่เฮาบ่ค่อยหันตี้ไหนแล้วน่อครับ.. 👍👍..
แม่นครับเจียงใหม่หายไปรวมถึงลำปูนตวยครับ คนแป๋งก่อตายไปหลายคนครับ ขอบคุณตี่เข้ามาติดตามตวยเน้อครับ
ยินดีครับ..
นี่แหละรถเบ้นของปุ่ ทวด เราเคยใช้เหมือนกันนะ.
555555
ชอบ มาก ครับ...คริ๊ปแนวนี้...ขอบคุณ คนทำคริ๊ป มากครับ..เกวียน กับ ล้อ ต่างกัน ใหมครับ
ไม่ต่างกัน เพียงแต่เรียกชื่อตาามท้องถิ่นครับ ภาคเหนือเรียกล้อครับ
เหมือนกันครับ เพียงแต่ภาคเหนือจะเรียกว่า ล้อ แต่ภาคกลาง จะเรียกเกวียนครับ
ล้อมันไม่มีปีกสองข้างลองรับเพลา(ทางอิสานเรียกว่าแพด)และลัอเพลามันจะเป็นเหล็ก กลมใหญ่
ดูแล้วเป็นของทำขึ้นใหม่เอาไว้โชว์พอได้ ถ้าเอามาบรรทุกของรับลองพังแน่ๆๆ การทำเกวียนมีวิธีการมีความลับนะ ต้องรู้ว่าไม้แต่ละสว่นต้องใช้ไม้อะไรเช่น การทำวงล้อสว่นประกอบของวงล้อจะมีดุม ดุมต้องใช้ไม้แดงหรือไม้ประดู่เพราะแขงเหนียวไม่ผุไม่แตก กำหรือซี่วงล้อตรงนี้ใช้ไม้สักทำ ฝักมะขามหรือวงรอบใช้ไม้สักทำเพราะว่าเบาโดนน้ำจะไม่ผุเวลาโดนน้ำไม้สักจะอืดตัวแน่น เหล็กกลมๆรัดตีนวงล้อใช้เหล็กเหนียวไม่ผุง่ายไม่ขึ้นขี้สหนิมมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน พอทำกลึงดุมเจาะรูเส็จก็มาไส่กำแล้วก็มาไส่ฝักมะขามแล้วใช้เหล็กวงล้อเอาไปเผาไฟจนร้อนแดงเหล็กจะขยายตัวแล้วก็เอาวงเหล็กมาสว้มไส่ใช้ค้อนตีให้เข้ารัดพอดีแล้วใช้น้ำรดเหล็กจะหดตัวรัดวงล้อแน่นเล็ย หลังจากนั้นก็เอาวงล้อมาไส่เพาเหล็ก พอไส่เพาเหล็กเส็จก็ทำไม้หมอนไส่ทับบนเพาใช้เหล็กสหลักรัด ไม้หมอนใช้ไม้สักทำเพราะว่าเบา หลังจากนั้นก็ทำไม้ธูป ไม้ธูปทำมาจากไม้มะหาดหรือไม้สีเสียดเพราะแขงเหนียวไม่หักง่าย ไม้ธูปจะมีสองอันยาวๆเท่ากัน ไม้ธูปจะอยู่บนไม้หมอนเจาะรูไส่เหล็กสหลัก หลังจากทำไม้ธูปเส็จก็จะทำสาลีทับบนไม้ธูป ปูพื้นกระดานทำที่กันตกจะเป็นกระบะ กระบะสาลี การทำเกวียนมีลายละเอียดเยอะนะ ต้องชั่งน้ำหนักความถว่งดว้ยนะ กระเอาว่าถ้าไส่ของน้ำหนักต้องอยู่ตรงกลางไม้หมอนตรงล้อ เวลาควายลากล้อจะได้ไม่หลัก น้ำหนักต้องไม่ทำให้ควายหนักบ่า ควายจะออกแรงดึงเดินเพียงอย่างเดียว เวลาขนของไปขายในที่ไกลๆควายก็ไม่หนักไม่เหนื่อย สมัยนี้หาคนทำไม่คอยมีแล้วในประเทศไทยจะมีสักกี่คน ผมมีไม่เกิน20คน
พ่อผมเป็นช่างทำเกวียนพอรู้ว่าเอาไม้อะไรมาทำบ้างถ้าดุมล้อใช้ไม้ประดู่ไม้ทำซี่กรรมใช้ไม้พะยูงหรือไม้ประดู่ตัวถัง
ใช่ครับ บรรทุกได้ไม่นานแน่
ไม้เก่าๆจะทนทานมากกว่ส
เอาเฉพาะล้อล้อละเท่าไหร่ครับ
อู่นี้พะเยาเรียกว่าเฮือนล้อครับ
ขอบคุณครับ
งามขนาดจ้าว
สวัสดีเจ้า เจ้รมาแอ่ว ม่วนดีเจ้า
แป้นหน้า แป้นหลังสมัยก่อนนี้เปิ้นแกะสลัก เป็นรูปช้างโตยนา
แม่นแล้วครับ
คนเมืองแพร่ อนุรักษ์ไว้เน้อ
เนาะครับ
ลูกแอกบะงามคับมันต้องเคี่ยนถึงจะงามคับ
วิทยาลัยเทคนิคของจังหวัดแพร่ ควรอย่างยิ่งเข้าออกแบบสนับสนุนการสร้าง ให้ทันสมัย แต่โครงร่างเดิม
ใช่เลยครับ
ตังเผ้ห้องเฮือนล้อ
ขอบคุณมากครับ
ไคได้สักกันเเต้หนอ😊
จัดเลยครับ บ่าแปงเลย
เห็นก่าง่อมหาบ้านเนอะเจ๊า
เกวียน ภาษากลาง หน่วยเป็น เล่ม ส่วนภาษาเหนือ ที่ออกเสียงว่า กัน ผันมาจากคำว่า คัน ไม่แน่ใจ
ซ่อยผ่อเลาะดังก่อ
ถ้าตากแดดตากฝนปีเดียวไม่เหลือเป็นไม้สักหนุ่มปลวกชอบละกันควรจะใช้ไม้เก่าทำเหมือนบ้านถวายเชียงใหม่
ถ้าทำแบบโบราณไม่ตีตะปูจะดูคลาสสิคมีคุณค่ามากกว่าคับ
ครับผม
เยี่ยมครับ.เข้ามาดูช่องอ้ายสองปันพาเที่ยวได้หันแผวเปิ้นแป๋งล้อวัวนึกถึงสมัยเป๋นหละอ่อนน่อครับ.เจียงใหม่เฮาบ่ค่อยหันตี้ไหนแล้วน่อครับ.. 👍👍..
แม่นครับเจียงใหม่หายไปรวมถึงลำปูนตวยครับ คนแป๋งก่อตายไปหลายคนครับ ขอบคุณตี่เข้ามาติดตามตวยเน้อครับ
ยินดีครับ..
นี่แหละรถเบ้นของปุ่ ทวด เราเคยใช้เหมือนกันนะ.
555555
ชอบ มาก ครับ...คริ๊ปแนวนี้...ขอบคุณ คนทำคริ๊ป มากครับ..เกวียน กับ ล้อ ต่างกัน ใหมครับ
ไม่ต่างกัน เพียงแต่เรียกชื่อตาามท้องถิ่นครับ
ภาคเหนือเรียกล้อครับ
เหมือนกันครับ เพียงแต่ภาคเหนือจะเรียกว่า ล้อ แต่ภาคกลาง จะเรียกเกวียนครับ
ล้อมันไม่มีปีกสองข้างลองรับเพลา(ทางอิสานเรียกว่าแพด)และลัอเพลามันจะเป็นเหล็ก กลมใหญ่
ดูแล้วเป็นของทำขึ้นใหม่เอาไว้โชว์พอได้ ถ้าเอามาบรรทุกของรับลองพังแน่ๆๆ การทำเกวียนมีวิธีการมีความลับนะ ต้องรู้ว่าไม้แต่ละสว่นต้องใช้ไม้อะไรเช่น การทำวงล้อสว่นประกอบของวงล้อจะมีดุม ดุมต้องใช้ไม้แดงหรือไม้ประดู่เพราะแขงเหนียวไม่ผุไม่แตก กำหรือซี่วงล้อตรงนี้ใช้ไม้สักทำ ฝักมะขามหรือวงรอบใช้ไม้สักทำเพราะว่าเบาโดนน้ำจะไม่ผุเวลาโดนน้ำไม้สักจะอืดตัวแน่น เหล็กกลมๆรัดตีนวงล้อใช้เหล็กเหนียวไม่ผุง่ายไม่ขึ้นขี้สหนิมมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน พอทำกลึงดุมเจาะรูเส็จก็มาไส่กำแล้วก็มาไส่ฝักมะขามแล้วใช้เหล็กวงล้อเอาไปเผาไฟจนร้อนแดงเหล็กจะขยายตัวแล้วก็เอาวงเหล็กมาสว้มไส่ใช้ค้อนตีให้เข้ารัดพอดีแล้วใช้น้ำรดเหล็กจะหดตัวรัดวงล้อแน่นเล็ย หลังจากนั้นก็เอาวงล้อมาไส่เพาเหล็ก พอไส่เพาเหล็กเส็จก็ทำไม้หมอนไส่ทับบนเพาใช้เหล็กสหลักรัด ไม้หมอนใช้ไม้สักทำเพราะว่าเบา หลังจากนั้นก็ทำไม้ธูป ไม้ธูปทำมาจากไม้มะหาดหรือไม้สีเสียดเพราะแขงเหนียวไม่หักง่าย ไม้ธูปจะมีสองอันยาวๆเท่ากัน ไม้ธูปจะอยู่บนไม้หมอนเจาะรูไส่เหล็กสหลัก หลังจากทำไม้ธูปเส็จก็จะทำสาลีทับบนไม้ธูป ปูพื้นกระดานทำที่กันตกจะเป็นกระบะ กระบะสาลี การทำเกวียนมีลายละเอียดเยอะนะ ต้องชั่งน้ำหนักความถว่งดว้ยนะ กระเอาว่าถ้าไส่ของน้ำหนักต้องอยู่ตรงกลางไม้หมอนตรงล้อ เวลาควายลากล้อจะได้ไม่หลัก น้ำหนักต้องไม่ทำให้ควายหนักบ่า ควายจะออกแรงดึงเดินเพียงอย่างเดียว เวลาขนของไปขายในที่ไกลๆควายก็ไม่หนักไม่เหนื่อย สมัยนี้หาคนทำไม่คอยมีแล้วในประเทศไทยจะมีสักกี่คน ผมมีไม่เกิน20คน
พ่อผมเป็นช่างทำเกวียนพอรู้ว่าเอาไม้อะไรมาทำบ้างถ้าดุมล้อใช้ไม้ประดู่ไม้ทำซี่กรรมใช้ไม้พะยูงหรือไม้ประดู่ตัวถัง
ใช่ครับ บรรทุกได้ไม่นานแน่
ไม้เก่าๆจะทนทานมากกว่ส
เอาเฉพาะล้อล้อละเท่าไหร่ครับ
อู่นี้พะเยาเรียกว่าเฮือนล้อครับ
ขอบคุณครับ
งามขนาดจ้าว
ขอบคุณครับ
สวัสดีเจ้า เจ้รมาแอ่ว ม่วนดีเจ้า
แป้นหน้า แป้นหลังสมัยก่อนนี้เปิ้นแกะสลัก เป็นรูปช้างโตยนา
แม่นแล้วครับ
คนเมืองแพร่ อนุรักษ์ไว้เน้อ
เนาะครับ
ลูกแอกบะงามคับมันต้องเคี่ยนถึงจะงามคับ
วิทยาลัยเทคนิคของจังหวัดแพร่ ควรอย่างยิ่งเข้าออกแบบสนับสนุนการสร้าง ให้ทันสมัย แต่โครงร่างเดิม
ใช่เลยครับ
ตังเผ้ห้องเฮือนล้อ
ขอบคุณมากครับ
ไคได้สักกันเเต้หนอ😊
จัดเลยครับ บ่าแปงเลย
เห็นก่าง่อมหาบ้านเนอะเจ๊า
เกวียน ภาษากลาง หน่วยเป็น เล่ม ส่วนภาษาเหนือ ที่ออกเสียงว่า กัน ผันมาจากคำว่า คัน ไม่แน่ใจ
ซ่อยผ่อเลาะดังก่อ
ถ้าตากแดดตากฝนปีเดียวไม่เหลือเป็นไม้สักหนุ่มปลวกชอบละกันควรจะใช้ไม้เก่าทำเหมือนบ้านถวายเชียงใหม่
ถ้าทำแบบโบราณไม่ตีตะปูจะดูคลาสสิคมีคุณค่ามากกว่าคับ
ครับผม