Цены не псевдо цены а реальные цены на то время в автомагазине они все так и стоили мо6ли быть чуть дороже взависимости от комплектации а что касается базарных цен то это другое.
@@user-lo3bp4mk9n с 1980г.и по 1988г.москвичи и нивы продавались в свободной продаже а с 1984 по 1988г.москвичи и нивы продавались в рассрочку и на базаре они стоили дешевле чем в автомагазине. А с 1988г. И по 1991г начался бум покупок автомобилей и так как промышленность немогла предоставить нужное количество автомобилей поэтому и была такая цена на рынке для примера 21063 новая стоила 18тыс.руб 21061 20-22тыс.руб.2106 23-25 тыс.руб.а волга новая 2410 50-55тыс,руб. Я сам в 1989г. Приобрёл 21063 трехлетняя и пробег 50тыкм.приобрел за 14 тыс,руб.
Good 👍🏻
ok
Cool!
ok
Цены не псевдо цены а реальные цены на то время в автомагазине они все так и стоили мо6ли быть чуть дороже взависимости от комплектации а что касается базарных цен то это другое.
автомобиль б/у стоил дороже нового! к чему бы это
@@user-lo3bp4mk9n с 1980г.и по 1988г.москвичи и нивы продавались в свободной продаже а с 1984 по 1988г.москвичи и нивы продавались в рассрочку и на базаре они стоили дешевле чем в автомагазине. А с 1988г. И по 1991г начался бум покупок автомобилей и так как промышленность немогла предоставить нужное количество автомобилей поэтому и была такая цена на рынке для примера 21063 новая стоила 18тыс.руб 21061 20-22тыс.руб.2106 23-25 тыс.руб.а волга новая 2410 50-55тыс,руб. Я сам в 1989г. Приобрёл 21063 трехлетняя и пробег 50тыкм.приобрел за 14 тыс,руб.