@@aldianjayaha kurang tepat, di bongkar semua pas jaman soeharto karena ada "Isu" Komunis 😅. Jaman soeharto kereta ga di pikirin sama sekali, mereka lebih fokus ke jalan Highway.
Gilak ini vibesnya keren banget om...buat transportasi warga lokal dan orang asing pun sangat membanggakan. Setidaknya inilah wajah Indonesia.... semoga semua daerah di Indonesia dapat merasakan hal yang sama
Saya baru tau INKA bisa memproduksi kereta baterai yg bgitu canggih dan juga modern banget penampilanya mantapp INKA .kalo bisa ditarapin di berbagai kota Indonesia .
Semoga battery 🔋 tram ini bisa segera beroperasi di Denpasar, Singaraja dan sekitarnya dalam waktu dekat ini. Alangkah sebaiknya battery 🔋 tram ini juga bisa dikembangkan diseluruh kota2 provinsi yg ada di NKRI 🇮🇩 ini. Dengan demikian Indonesia akan menjadi negara yg termaju di Asia Tenggara.👃👍👏💪🤜🇮🇩
Manthaab. Betul Bali perlu memiliki transportasi seperti ini. Selain membantu warga untuk mobile, bagus juga untuk mengurangi jumlah kendaraan dijalan serta menjadi daya tarik sendiri buat wisatawan. Baik domestik maupun luar negri.
@@ilhamyulianto3656 justru kebebasan naik motorlah yg jadi daya tarik bali di mata wisman, jika transport publik meraja lela sudah tentu pendapatan dari sewa, pajak, dan perwatan motor menurun yg mana itu salah satu sumber ekonomi bali, penjualan bensin pun menurun utamanya penjual bensin eceran yg kehilangan konsumen
@@michell7361 iya bener.Tapi memang setiap ada perubahan pasti akan ada pihak yang terdampak.Seperti saat transisi dari kompor minyak ke gas.Jadi,kalau ini benar akan di bangun di Bali,semoga pihak yang pendapatannya terdampak bisa dapat sumber pendapatan yang lain dan lebih baik.
Inka diam dan berkarya...itu baru keren...gak perlu gembar gembor...mantaff sekali....seandainya jalur kereta trem jaman belanda masih ada, tidak sebanyak sekarang kendaraan dan bus ..❤
itu ada sebabnya, karena oil boom di tahun 70an, maka ekonomi di boost sama industri otomotif, lupa sama pembangunan esensial transport publik. Endingya perkeretaapian telat bangkit ketika tahun 90an. Baru diera Pak jonan di rombak abis2an. Boleh baca buku "jonan & evolusi kereta api indonesia".
Tram ini cocok untuk didaerah kawasan pariwisata untuk moda yg mengantarkab para wisatawan untk menikmati kebudayaan dan kearifan lokal nusantara yg ramah lingkungan dan menjangkau setiap sudut area wisata.maju indonesiaku
Keren..kl bisa ke depannya slrh kota pake ini, utk yg pertama di kota2 wisata premium spt Labuan Bajo, Lombok, Bali, dst.. jmn dulu hampir tiap kota di Indonesia ada trem, sayang udh pd gk difungsikan lg...
PT INKA. Pasti bisa produksi kereta api.. Bwt Indonesia dari Sabang sampai Merauke. Biar semua rakyat Indonesia dpt merasakan transportasi kereta api 😎
PT INKa ini sebetulnya industri yg sangat strategis. Gak banyak negara yg punya industri kereta sendiri loh. Pasar domestik aja sdh gede, di tambah pasar regional mantab kali, apa lagi kalau proyek indra nya di gandeng BUMN karya.
menurut saya TRAM ini lebih cocok di Bali drpd di Jakarta. tinggal adaptasi ama kondisi jalan di Bali aja yg emang butuh waktu ber proses. semoga bermanfaat
salut sih sama perkembangan Indonesia sekitar 10 tahun belakangan, mungkin orang yang selama ini di luar negeri baru pulang ke Indonesia jg heran dengan banyaknya perubahan
Kalau dikatakan bahwa perkembangan transportasi meningkat dalam 10 tahun ini.... Berarti membuktikan bahwa baru dalam 10 tahun terakhir ini pemerintah serius memperhatikan prrkembangan sarana transportasi di masyarakat ( mis : jalan tol , stasiun , bandara bahkan kereta )
Setuju sekali kalau pemerintah memperluas keberadaan trem listrik ada di setiap kota dan kawasan wisata di seluruh indonesia.supaya para pelancong dan turis tidak kerepotan dalam hal transportasi serta mengurangi krmacetan lalulintas tas mengurangi folusi udara semoga indonesi kedepan nya bisa mrnjafi kota yg bersi serta bebas folusi.
jalurnya di bangun jadi satu juga sama jalur transjakarta,supaya motor yang nekat melewati jalur trans jakarta tergelincir besi rel dan celaka,maka tidak ada lagi manusia tolol yang nerobos jalur khusus
Dulu belanda mendesain kota2 disini dgn model eropa yg mengutamakan angkutan umum seperti trem. Tapi waktu orba, kiblat pembangunan geser ke model amerika yg mengutamakan kendaraan pribadi. Akhirnya, jarak badan jalan & bangunan yg tidak didesain utk menampung banyak kendaraan pribadi mulai macet seiring waktu. Lebih dari 25 kabupaten di sumatera, jawa & madura yg dulunya punya ratusan kilometer jalur trem terpaksa disuntik mati waktu jaman orba. Sisa2 strukturnya pun dibiarkan mangkrak. Semoga jalur2 trem di Indonesia mulai aktif kembali dgn mempertimbangkan efisiensi kedepannya.
Alangkah baiknya jika roda trem listrik ini menggunakan roda ban truk/ bis besar dgn misal 30 roda. Jadi bisa berjalan dgn track berwarna di jakur jalan yg disediakan di kiri kanan jalan raya yg ada dikota besar di Indonesia.. Semoga Dep perhubungan misal seribu train set yg dibagikan ke seluruh kota besar di Indonesia . Semoga PT INKA makin jaya maju canggih .dan mayarakat terlayani dgn tranfortasi ter baik' tercanggih .anti mogok anti macet.responsip .Aamiin.
tetap lebih awet dan efisien tram / KRL dengan pantograf di atasnya sih kalau menurut saya. batere gampang terbakar, umur 5th performanya sudah pasti menurun. (video bis listrik kebakar di berbagai belahan dunia juga sudah banyak) public transport jenis apapun itu harus lebih lama masa beroperasinya daripada masa berhenti buat dicuci/ ngecas/dimaintenance KRL itu langsir jam 12 malam, jam 5 pagi sudah jalan lagi beroperasi nonstop loh. kalau kereta batere misal jam 12 siang tinggal 5% antri ngecass dulu.. seharian bisa bisa habis waktu buat ngecas doang dia 😂 belum lagi setelah 3th batrenya kembung. emangnya sudah ada teknologi kereta powerbank? 😂
Iya shrusnya sdh dari dlu di bali tu mnggunkan trem,apa lagi kawasan wisata ya kan ,dan klo bisa di daerah kawasan mandalika juga ada biar menaikan pendapatan daerah lombok dan mnunjang kmajuan profinsiny
Kalau mau pake batre harusnya bisa pake teknologi supercapacitor atau fast charging kaya dari Alstom atau CAF. Semoga iNKA bisa improve di sisi R&D, sama design juga soalnya realitanya masih lumayan jauh sih. Agak kecewa juga kalau Stadler gajadi kerja sama padahal banyak bgt ilmu disana yang bisa dipake untuk meningkatkan kualitas produk iNKA.
Alhamdulillah mantab. pT INKA. memang inovatif . Ciptakan transpotasi yg mengikuti kemajuan tehnologo.. Ayo pemerintah segra tbah modal penyertaan dan pesanan utk kota kota besar di indonrsia dan export. Fan kreta hibrit INKA semi cepat (250::km'jam) semoga segra produksi massal Aamiin YRA.
Malang hadir, PT Inka ini berpusat di Madiun, harusnya bs berkontribusi utk pengembangan transportasi umum di Madiun Raya, dulu pernah ada E-Inobus buatan Inka & pernah diujicobakan keliling kota Mdn bersama bus Mabour (Madiun bus on tour), skrg mana kelanjutannya (Mou antara pemkot Mdn dgn INKA) ???
Yg jadi kelemahan produk lokal itu biasanya di suku cadangnya yg agak sudah krn biasanya jumlahnya terbatas dan bbrp tetap impor dari negara lain. Walaupun begitu saya harap semoga semuanya tetap lancar
Lanjutkan bangunkan di semua kota kota besar se Indonesia tercinta jangan pikir soal uang ini demi kemajuan teknologi Transportasi jangan pikir soal uang kalau kurang uang ya hutang ngapain pusing pusing kalau NKRI Aman Makmur dan Maju kita akan menjadi Negara yang kaya raya Hanya orang yang Jenius akan PAHAM
Membanggakan sekali, kami orang Sumatera bangga sekali, walo sampe 100th ketinggalan (bnyak propinsi ga terhubung kereta) pokoknya bangga ma negara Jawa-Bali 😍🤣. ...
sabar, Lai... bentar lagi ganti Presiden, semoga kebijakannya pun berganti. Mengaktifkan jalur nonaktif di seluruh Sumatera, atau bahkan menghubungkan dari Bakauheni ke Sabang.
Kalau boleh saran ini kan kreta listrik yang batre nya besarnya hampir 1 gerbong dan memakn banyak tempat, Alngkah baik nya jika pt inka merancang ulang dengan disgan double decker. Dengan begitu akan banyak ruang untuk penempatam batre dan penumpang.!!!
Konsep ini haarusnya diterapkan di Jakarta juga, sehingga udara bisa lebih bersih dibanding trans Jakarta yg jalurnya sering diserobot kenderaan lainnya.
Jangan lupa di Ngawi kalo bisa ada plaza mall mall mall canggih berkearifan lokal Ngawi biar keliatan Ngawi kota wisata dan kota budaya sejarah seperti jogja
Saya ingin request biasa entah di wisata Ngawi mana tolong kritik tuh pemkab Ngawi okelah Ngawi maju wisata nya akan dibangun rumah sakit katanya iya kan pembangunan di Ngawi kalo bisa kearifan lokal Ngawi terus beri solusi juga mas biar seperti Jogja bangun plaza di Ngawi dengan kearifan lokal Ngawi gak perlu ada themepark di Ngawi dan bandara misal tolnya Di beri simbol gading kartonyono ketika lewat di tol Ngawi knp tuh gak ada jalan penunjuk ke benteng Pendem ya wes pokoknya gitu lah mas minimal stasiun Ngawi di beri logo Ngawi
@@jgsatrusetiap ada jenis pekerjaan yg hilang pasti ada jenis pekerjaan baru yg menggantikan. Dulu tukang becak dan tukang andong/dokar pun nangis saat gojek dan angkot baru muncul. Manusia harus mengikuti perkembangan jaman dan terus belajar agar tdk ketinggalan.
menurut pendapat aku, mending bangun jalur busway dibanding tram kalau untuk kecepatan dan fleksibilitas dan soalnya lalu lintas negara kita masih agak semrawut. jika pengendara sudah mau diajak tertip markah jalan dan lalu lintas, baru tram bisa dicicil. ✌🏻
Kalau mau tertib underpass satu2nya solusi. Selain lebih aman, terus ga banyak makan lahan yg berpotensi jadi tempat slum. Kalau busway sama aja efeknya, apalagi kalau di berlakukan untuk Bali. Jalan di Bali itu kecil/sempit. Terus banyak belokan2 kecil juga. Transportasi umum di Bali sekarang saja ga ngasih penyelesaian sama sekali. Karena ga bisa masuk ke jalan2 kecil
Tergantung kesadaran warga sendiri, kota Solo malah ada trem.tidak ada pembatas antara rel dengan jalan raya. Yang kurang kesadaran justru warga luar kota Solo, mungkin karena tidak tahu. ( meskipun sudah ada rambu2 nya )
Sebaiknya menggunakan Bus Rapid Transit (BRT) Sistem BRT memiliki jangka waktu pembangunan dan pengimplementasian yang relatif pendek jika dibandingkan dengan sistem berbasis rel, karena sistem BRT minim pembangunan infrastruktur baru yang akan memakan waktu dan biaya yang lebih besar. Hal ini nantinya berpengaruh pada tarif yang lebih terjangkau bagi penggunanya. Selain itu, pembangunan BRT yang juga minim proses pembebasan lahan membuat sistem BRT dapat beroperasi dan melayani masyarakat lebih cepat. Keuntungan lain sistem BRT ialah memiliki tingkat fleksibilitas yang lebih tinggi dari angkutan massal berbasis rel. Sistem BRT dapat menjangkau area-area perkotaan yang tidak dapat dicapai oleh sistem rel karena kekakuan infrastruktur. Jika penyelenggara kota benar-benar menaruh perhatian dan prioritasnya dalam mengembangkan layanan BRT dengan desain kapasitas tinggi serta jangkauan yang lebih besar serta meluas, bukan hal yang mengejutkan nantinya jika daya angkut dari sistem BRT bisa menyamai atau bahkan melebihi daya angkut LRT.
Betul,, dulu kan belum ada bus listrik, makanya ada tram supaya aliran listriknya mudah tersalurkan karena jalurnya fix di posisi tersebut. Lha kalau sekarang urgensinya apa bikin tram di dalam kota? Bus listrik lebih fleksibel secara rute, maintenance, harga, dll. Coba karoseri busnya dikembangkan contoh company Arrival (ada channel UA-camnya) yang benar2 cocok dengan pola komuter masyarakat Indonesia. INKA bisa supply kebutuhan KRL di kota2 besar.
❤❤❤❤ TIDAK ADA KERETA API TREMPUN JADI, MAKANYA KETUA-2 PARTAI ITU JGN RIBUT NGURUS MENJADI CAPRES & CAWAPRES PILIH UTK MEMBANGUN TRANSPORTASI SEPERTI INI, MANTAB.
KHUSUS TRAM BALI, TIGA PILIHAN DESIGN 1. GAYA TRADISIONAL/ KLASIK SPT MOBIL PARIWISATA BANDUNG, 2.ULTRA MODERN SPT DUBAI ATAU 3. MODERN BERMOTIF TRADISIONAL/ KLASIK
Ini dimadiun ya mas? Jd untuk kebali nya trem masuk ke kapal fery kaya dieropa dulu sblm ada jalur kereta bawah laut atau penumpang dioper naik kapal penyebrangan kaya yg skg ini? Trem dijakarta, jalurnya sdh terpendam..jalur cikini - meester
semoga, stlh tram ini selesai.. INKA bikin desain baru yg lebih modern :D misalnya yg rodanya gak terlihat dan pijakan yg rendah... contohnya yg ada di negara2 eropa ....
Jika ingin transportasi umum kita maju,dukunglah mereka dengan bepergian menggunakan kendaraan umum,bukan kendaraan pribadi,eveknya pun mengurangi kemacetan
Moga di IKN nanti di bangun moda transportasi tram di tngah kota gratis nyaman dan lancar biar orang kemana2 skdar jalan2 ke tmpat lain yg ngk bgtu jauh ngk pake naik mobil pribdi..
Dari segi kualitas, inovasi dan desain sangat menakjubkan cuman sayangnya tram di Indonesia kurang tepat, dan setau gua bali menggandeng perusahaan asal korea untuk membangun sarana transportasi kereta, setau gua sih gitu, sayang banget cuman sebagai prototype
Saran kpd pt kai & semoga dibaca.... Utk bagian samping bogie lbh baik tertutup agar aman dr kendaran kecil masuk kolong seperti motor serta bisa dibuka tutup agar mudah dlm perawatan bogie
Dulu jaman Belanda sebenarnya sudah banyak konsep tram angkutan massal, justru harusnya semua kota2 di Indonesia dibuat gini👍👍
Betulll
Betul, sayang Indonesia pada zaman itu masih miskin, jadi mungkin tidak punya dana untuk maintain trem2 tsb jadi akhirnya pada dibongkar
@@aldianjayaha kurang tepat, di bongkar semua pas jaman soeharto karena ada "Isu" Komunis 😅. Jaman soeharto kereta ga di pikirin sama sekali, mereka lebih fokus ke jalan Highway.
@@rakuun8986 mungkin juga karena "disumbang" amerika, jadi patokannya amerika. Kan amerika negaranya isinya highway semua hahaha
@@aldianjayaha bener, tapi Amerika juga sekarang jadi negara dengan railway terpanjang di dunia bro wksk
Gilak ini vibesnya keren banget om...buat transportasi warga lokal dan orang asing pun sangat membanggakan. Setidaknya inilah wajah Indonesia.... semoga semua daerah di Indonesia dapat merasakan hal yang sama
Aamiin
@@bobyrachma4963 Denpasar jangan kalah dengan Palembang. Masak kota sekecil Palembang bisa dapat LRT duluan
@@carkawalakhatulistiwa yakan kebutuhan Asian game
Saya baru tau INKA bisa memproduksi kereta baterai yg bgitu canggih dan juga modern banget penampilanya mantapp INKA .kalo bisa ditarapin di berbagai kota Indonesia .
Iyaaa
Semakin membuat bangga warga AE Raya. Maju terus PT INKA & Jaya Selalu INDONESIA.
Madiun 🤩
Ayo semeton kita dukung kereta ini supaya Denpasar tidak semakin parah macetnya
Semoga battery 🔋 tram ini bisa segera beroperasi di Denpasar, Singaraja dan sekitarnya dalam waktu dekat ini. Alangkah sebaiknya battery 🔋 tram ini juga bisa dikembangkan diseluruh kota2 provinsi yg ada di NKRI 🇮🇩 ini. Dengan demikian Indonesia akan menjadi negara yg termaju di Asia Tenggara.👃👍👏💪🤜🇮🇩
Betuull
Komen lu anjayy sangat euy
Sekarang aja Indonesia sudah paling maju di Asia Tenggara masbro.....😁😁😁.....
❤❤❤❤❤👍👍👍👍
Kalau buat di denpasar atau sekitarnya apa ndak makan jalan ya. Jalan di bali kecil2 soalnya
Cocok diterapin di IKN.
Manthaab. Betul Bali perlu memiliki transportasi seperti ini. Selain membantu warga untuk mobile, bagus juga untuk mengurangi jumlah kendaraan dijalan serta menjadi daya tarik sendiri buat wisatawan. Baik domestik maupun luar negri.
Iyaa bener
Yang mana brow? Jalan aja dilebarin susah..
Betul.Paling nggak biar wisman gak naik motor sembarangan
@@ilhamyulianto3656 justru kebebasan naik motorlah yg jadi daya tarik bali di mata wisman, jika transport publik meraja lela sudah tentu pendapatan dari sewa, pajak, dan perwatan motor menurun yg mana itu salah satu sumber ekonomi bali, penjualan bensin pun menurun utamanya penjual bensin eceran yg kehilangan konsumen
@@michell7361 iya bener.Tapi memang setiap ada perubahan pasti akan ada pihak yang terdampak.Seperti saat transisi dari kompor minyak ke gas.Jadi,kalau ini benar akan di bangun di Bali,semoga pihak yang pendapatannya terdampak bisa dapat sumber pendapatan yang lain dan lebih baik.
Inka diam dan berkarya...itu baru keren...gak perlu gembar gembor...mantaff sekali....seandainya jalur kereta trem jaman belanda masih ada, tidak sebanyak sekarang kendaraan dan bus ..❤
Iyaaa hehe
itu ada sebabnya, karena oil boom di tahun 70an, maka ekonomi di boost sama industri otomotif, lupa sama pembangunan esensial transport publik. Endingya perkeretaapian telat bangkit ketika tahun 90an. Baru diera Pak jonan di rombak abis2an. Boleh baca buku "jonan & evolusi kereta api indonesia".
Mantab INKA.....,membanggakan seluruh ralyat Indonesia.😍😍
Haha benerr
Bali itu cocok nya MRT BAWAH TANAH
IDE BAGUS.... ADA TREM DI BALI.!! SUPAYA BERKELILING BALI LEBIH CEPAT.BUAT MEREKA YANG KE BALI ATAU DI BALI.
Perpaduan antara kental budaya dan urban city mantaplah
@@ysfchannel8380 ngak boleh bawah tanah
Tram ini cocok untuk didaerah kawasan pariwisata untuk moda yg mengantarkab para wisatawan untk menikmati kebudayaan dan kearifan lokal nusantara yg ramah lingkungan dan menjangkau setiap sudut area wisata.maju indonesiaku
Betull
Setuju bingits
Emang kereta bus salah satu moda transum solusi untuk di kota
Saya Bangga dan Hormat dgn PT INKA YG DENGAN KEMAJUAN TEKNOLOGI PERKERETA API AN MAJU TERUS SUKSES
Terlihat sangat modern 👍🇮🇩 salam NKRI harga mati binneka tunggal Ika dari Medan 🇮🇩❤️
Keren..kl bisa ke depannya slrh kota pake ini, utk yg pertama di kota2 wisata premium spt Labuan Bajo, Lombok, Bali, dst.. jmn dulu hampir tiap kota di Indonesia ada trem, sayang udh pd gk difungsikan lg...
Iyaa sayang bgtt
PT INKA.
Pasti bisa produksi kereta api.. Bwt Indonesia dari Sabang sampai Merauke. Biar semua rakyat Indonesia dpt merasakan transportasi kereta api 😎
Apalagi INKA yang di banyuwangi lebih besaaarr
Semua tergantung pemimpinya yg menjabat setelah pak Jokowi pada mau buat jalur kereta lagi gak selain di Sulawesi yg sudah di bangun
@@bobyrachma4963betul... Kedepannya prospek rel peninggalan belanda akan diaktifkan lagi area Banyuwangi selatan
PT INKa ini sebetulnya industri yg sangat strategis. Gak banyak negara yg punya industri kereta sendiri loh. Pasar domestik aja sdh gede, di tambah pasar regional mantab kali, apa lagi kalau proyek indra nya di gandeng BUMN karya.
Betull
semakin maju negeriku. perlahan transportasi massal semakin dilengkapi
Aamiin
menurut saya TRAM ini lebih cocok di Bali drpd di Jakarta. tinggal adaptasi ama kondisi jalan di Bali aja yg emang butuh waktu ber proses. semoga bermanfaat
Aamiin
salut sih sama perkembangan Indonesia sekitar 10 tahun belakangan, mungkin orang yang selama ini di luar negeri baru pulang ke Indonesia jg heran dengan banyaknya perubahan
Iyaaa bener bgt
Kalau dikatakan bahwa perkembangan transportasi meningkat dalam 10 tahun ini.... Berarti membuktikan bahwa baru dalam 10 tahun terakhir ini pemerintah serius memperhatikan prrkembangan sarana transportasi di masyarakat ( mis : jalan tol , stasiun , bandara bahkan kereta )
Setuju sekali kalau pemerintah memperluas keberadaan trem listrik ada di setiap kota dan kawasan wisata di seluruh indonesia.supaya para pelancong dan turis tidak kerepotan dalam hal transportasi serta mengurangi krmacetan lalulintas tas mengurangi folusi udara semoga indonesi kedepan nya bisa mrnjafi kota yg bersi serta bebas folusi.
Betul
jalurnya di bangun jadi satu juga sama jalur transjakarta,supaya motor yang nekat melewati jalur trans jakarta tergelincir besi rel dan celaka,maka tidak ada lagi manusia tolol yang nerobos jalur khusus
Dulu belanda mendesain kota2 disini dgn model eropa yg mengutamakan angkutan umum seperti trem.
Tapi waktu orba, kiblat pembangunan geser ke model amerika yg mengutamakan kendaraan pribadi.
Akhirnya, jarak badan jalan & bangunan yg tidak didesain utk menampung banyak kendaraan pribadi mulai macet seiring waktu.
Lebih dari 25 kabupaten di sumatera, jawa & madura yg dulunya punya ratusan kilometer jalur trem terpaksa disuntik mati waktu jaman orba. Sisa2 strukturnya pun dibiarkan mangkrak.
Semoga jalur2 trem di Indonesia mulai aktif kembali dgn mempertimbangkan efisiensi kedepannya.
Yess betull
Semoga PT INKA maju terus dan mengasikkan kereta-kereta yang modern.
Aamiinn
Keren pake bangat, walaupun aku tidak pernah bisa menginjakkan kaki di bali, saya tetap bangga
Wihh ayo dong liburan ke bali
Alangkah baiknya jika roda trem listrik ini menggunakan roda ban truk/ bis besar dgn misal 30 roda. Jadi bisa berjalan dgn track berwarna di jakur jalan yg disediakan di kiri kanan jalan raya yg ada dikota besar di Indonesia..
Semoga Dep perhubungan misal seribu train set yg dibagikan ke seluruh kota besar di Indonesia .
Semoga PT INKA makin jaya maju canggih .dan mayarakat terlayani dgn tranfortasi ter baik' tercanggih .anti mogok anti macet.responsip .Aamiin.
tetap lebih awet dan efisien tram / KRL dengan pantograf di atasnya sih kalau menurut saya.
batere gampang terbakar, umur 5th performanya sudah pasti menurun.
(video bis listrik kebakar di berbagai belahan dunia juga sudah banyak)
public transport jenis apapun itu harus lebih lama masa beroperasinya daripada masa berhenti buat dicuci/ ngecas/dimaintenance
KRL itu langsir jam 12 malam, jam 5 pagi sudah jalan lagi beroperasi nonstop loh.
kalau kereta batere misal jam 12 siang tinggal 5% antri ngecass dulu.. seharian bisa bisa habis waktu buat ngecas doang dia 😂
belum lagi setelah 3th batrenya kembung.
emangnya sudah ada teknologi kereta powerbank? 😂
Hahaha benerr jugaa
betul, baterai ini ada usianya istilahnya charging cycles
Akhirnya.....kereta tram yg sdh bertahun tahun tdk ketemu kereta tram, akhirnya bisa bertemu kembali walau dengan wajah yg berbeda.
Haha iya
Iya shrusnya sdh dari dlu di bali tu mnggunkan trem,apa lagi kawasan wisata ya kan ,dan klo bisa di daerah kawasan mandalika juga ada biar menaikan pendapatan daerah lombok dan mnunjang kmajuan profinsiny
Iyaaa bener
Semoga kereta ini di produksi buat kota2 wisata di Bali di Jogja gak hanya di kota wisata di kota besar juga harus punya transportasi kaya tream
Keren coba setiap provisi ada moda tranportasi kereta trem.
Salam sejahtera buat kita semua
Aamiin
Solo udah duluan punya ini, meskipun hanya dihari2 tertentu saja buat wisata
Gaskeun reaktivasi jalur kereta api Bandung Ciwidey
Kalau mau pake batre harusnya bisa pake teknologi supercapacitor atau fast charging kaya dari Alstom atau CAF. Semoga iNKA bisa improve di sisi R&D, sama design juga soalnya realitanya masih lumayan jauh sih. Agak kecewa juga kalau Stadler gajadi kerja sama padahal banyak bgt ilmu disana yang bisa dipake untuk meningkatkan kualitas produk iNKA.
Aamiin
Kota denpasar bisa jadi contoh kota ramah dan bebas pencemaran bila menggunakan trem listrik seperti kota2 Australia dan Belanda
Maju terus kota denpasar menuju tertib lantas biar wisman nyaman dan aman berkunjung
Betuull
Alhamdulillah mantab. pT INKA. memang inovatif . Ciptakan transpotasi yg mengikuti kemajuan tehnologo.. Ayo pemerintah segra tbah modal penyertaan dan pesanan utk kota kota besar di indonrsia dan export.
Fan kreta hibrit INKA semi cepat (250::km'jam) semoga segra produksi massal
Aamiin YRA.
Aamiin
Malang hadir, PT Inka ini berpusat di Madiun, harusnya bs berkontribusi utk pengembangan transportasi umum di Madiun Raya, dulu pernah ada E-Inobus buatan Inka & pernah diujicobakan keliling kota Mdn bersama bus Mabour (Madiun bus on tour), skrg mana kelanjutannya (Mou antara pemkot Mdn dgn INKA) ???
Masi ada dan setiap malam minggu jalan kok
Yg jadi kelemahan produk lokal itu biasanya di suku cadangnya yg agak sudah krn biasanya jumlahnya terbatas dan bbrp tetap impor dari negara lain.
Walaupun begitu saya harap semoga semuanya tetap lancar
Mantap..... Menonton sambil ngopi di Stasiun Halim kereta cepat Jakarta-Bandung 😊
Lanjutkan bangunkan di semua kota kota besar se Indonesia tercinta jangan pikir soal uang ini demi kemajuan teknologi Transportasi jangan pikir soal uang kalau kurang uang ya hutang ngapain pusing pusing kalau NKRI Aman Makmur dan Maju kita akan menjadi Negara yang kaya raya Hanya orang yang Jenius akan PAHAM
Aamiinn!
Ya semoga transportasi umum Indonesia semakin merata dan nyaman saya sudah kepanasan naik angkot
Hahaha
Membanggakan sekali, kami orang Sumatera bangga sekali, walo sampe 100th ketinggalan (bnyak propinsi ga terhubung kereta) pokoknya bangga ma negara Jawa-Bali 😍🤣. ...
🥲
sabar, Lai... bentar lagi ganti Presiden, semoga kebijakannya pun berganti. Mengaktifkan jalur nonaktif di seluruh Sumatera, atau bahkan menghubungkan dari Bakauheni ke Sabang.
saya jga bangga, melihat tingkahmy lucu, sprtuli monyet😆
Kn rlt palembang udh ada juga dan di medan juga ada kereta api lampung padang juga ada
Yg blm ada kalimatan papua ni baru di rancang
Mantap lanjutkan Indonesia maju
Kalau boleh saran ini kan kreta listrik yang batre nya besarnya hampir 1 gerbong dan memakn banyak tempat,
Alngkah baik nya jika pt inka merancang ulang dengan disgan double decker.
Dengan begitu akan banyak ruang untuk penempatam batre dan penumpang.!!!
Iya
Wah, kalau beneran ini ada di Bali, makin keren sih...
Kerenn
Keren maju terus pantang mundur dengan kreasi dan innovasi Inka akan maju kota kelahiranku
Mantaab
harusnya dari dulu sih bali punya angkutan massal berbasis rel.. apalagi bali selatan..
Sebenrnya dulu kan ada jaringan kereta api di bali
Konsep ini haarusnya diterapkan di Jakarta juga, sehingga udara bisa lebih bersih dibanding trans Jakarta yg jalurnya sering diserobot kenderaan lainnya.
Betulll
Desain nya bagus mantap👍
keren banget ini , semoga cepet di realisasikan di bali karena jalur pariwisata canggu - kerobokan - seminyak - kuta sudah macet sekali.
Aamiinn
Wah bagus nih..pemerataan transportasi kereta, biar gak di pulau jawa semua..
Hahaha iyaa
Bener
Dengan begini wna gak seenaknya pakai motor dijalanan asal serobot rambu2...mantap semoga bali semakin maju
Betulll
Tiap daerah harus punya ini mestinya..next bogor Jakarta ..tiap kec ada 😊
Setuju 👍
Kalo ada tram ke puncak bogor keren ni, jd wisatawan ga perlu bawa kendaraan pribadi.
Hahahah
Semoga di perlebar biar penumpang lebih nyaman
Iyaa
Bali cocok banget vibesnya dengan tram
Iyaa kaann
@@bobyrachma4963 kebayang jalanan pake paving blok batu, banguan semi tradisional kiri kanan, mobil jarang, manteb dah ky eropa
Keren, pakai Jacobs bogie, seperti KA TGV Perancis. Bangga dengan produk INKA.
Hahaha bener
Inka makin maju aja
Iyaaa haha
Kereen...Karya yg membamgkan..👍👍
Hahaha
Jangan lupa di Ngawi kalo bisa ada plaza mall mall mall canggih berkearifan lokal Ngawi biar keliatan Ngawi kota wisata dan kota budaya sejarah seperti jogja
Dulu di surabaya sdh ada sejak jaman blanda pd th 1970 dititip
Cocok ini di Bali. Biar bule2 pada naik kayak gini ketimbang skuter bahaya.
Hahahha
Semoga bisa diterapkan untuk ibu kota baru Nusantara agar minim polusi
Aamiinn
Solusinya memang transportasi ini,biar gak macet
Kereta yg unik dan keren menggunakan daya baterai berdampingan dengan jalan raya super keren👍🏻👍🏻
Mantap
gokil banget..semoga kota lain di indonesia juga segera diadakan mode transportasi masal seperti ini
Aamiinn
Sukses Mulia
Aamiin
Cocok ini klo bisa sampai k pelabuhan padang bai bali yang memang minim angkutan umum
Betul bgttt
Semoga saja benar. Bali perlu kereta api yang mengelilingi Pulau Bali, secara transportasi jarak jauh di Bali sangat minim.
Aamiin
Jakarta 140 tahun lalu ada.. trus dilenyapkan thn 54.. skrg dikembalikan lagi.. bagus
Hehehe iyaa
Saya ingin request biasa entah di wisata Ngawi mana tolong kritik tuh pemkab Ngawi okelah Ngawi maju wisata nya akan dibangun rumah sakit katanya iya kan pembangunan di Ngawi kalo bisa kearifan lokal Ngawi terus beri solusi juga mas biar seperti Jogja bangun plaza di Ngawi dengan kearifan lokal Ngawi gak perlu ada themepark di Ngawi dan bandara misal tolnya Di beri simbol gading kartonyono ketika lewat di tol Ngawi knp tuh gak ada jalan penunjuk ke benteng Pendem ya wes pokoknya gitu lah mas minimal stasiun Ngawi di beri logo Ngawi
Eh di tol ada loh petunjuk beteng pemdem ngawi
Indonesia hampir maju kita teruskan hasil karya pemerintah pa jokowi agar daerah bebas polusi ok
Okeee
woww keren mas bos ...bisa hemat bbm dan subsidi bbm .rakyat juga terserfis dengan baik .kemakmuran semakin nyata.
Iyaa
Iy d bali public transport nya memprihatinkan padahal desteny wisata dunia..smoga mass transportnya green dan tdk menggangu wisatawan
Hahaha bener
Baru bagus dan keren banget ya kak mengurangi rasa kemacetan di jalan raya
Betul
Kereta api baterai. Maunya buat di jkt. Mengantikan bus trans jakarta...tinggal di robah jln jadi rel. KA
Semoga tiap kabupaten ada tram baterai sehingga masyarakat mudah berpindah2 ke tempat... Bisa jadi bus antara desa
Hahaha bener
Tukang ojeg dan angkotnya nangis ntar
@@jgsatrusetiap ada jenis pekerjaan yg hilang pasti ada jenis pekerjaan baru yg menggantikan.
Dulu tukang becak dan tukang andong/dokar pun nangis saat gojek dan angkot baru muncul.
Manusia harus mengikuti perkembangan jaman dan terus belajar agar tdk ketinggalan.
menurut pendapat aku, mending bangun jalur busway dibanding tram kalau untuk kecepatan dan fleksibilitas dan soalnya lalu lintas negara kita masih agak semrawut. jika pengendara sudah mau diajak tertip markah jalan dan lalu lintas, baru tram bisa dicicil. ✌🏻
Wahahha iya si
Menurut saya......
Kalau mau tertib underpass satu2nya solusi. Selain lebih aman, terus ga banyak makan lahan yg berpotensi jadi tempat slum. Kalau busway sama aja efeknya, apalagi kalau di berlakukan untuk Bali. Jalan di Bali itu kecil/sempit. Terus banyak belokan2 kecil juga. Transportasi umum di Bali sekarang saja ga ngasih penyelesaian sama sekali. Karena ga bisa masuk ke jalan2 kecil
Tergantung kesadaran warga sendiri, kota Solo malah ada trem.tidak ada pembatas antara rel dengan jalan raya. Yang kurang kesadaran justru warga luar kota Solo, mungkin karena tidak tahu. ( meskipun sudah ada rambu2 nya )
Ini kereta keren bngt hrs dibangun diseluruh indonesia
Semogaa
Sebaiknya menggunakan Bus Rapid Transit (BRT)
Sistem BRT memiliki jangka waktu pembangunan dan pengimplementasian yang relatif pendek jika dibandingkan dengan sistem berbasis rel, karena sistem BRT minim pembangunan infrastruktur baru yang akan memakan waktu dan biaya yang lebih besar. Hal ini nantinya berpengaruh pada tarif yang lebih terjangkau bagi penggunanya. Selain itu, pembangunan BRT yang juga minim proses pembebasan lahan membuat sistem BRT dapat beroperasi dan melayani masyarakat lebih cepat.
Keuntungan lain sistem BRT ialah memiliki tingkat fleksibilitas yang lebih tinggi dari angkutan massal berbasis rel. Sistem BRT dapat menjangkau area-area perkotaan yang tidak dapat dicapai oleh sistem rel karena kekakuan infrastruktur. Jika penyelenggara kota benar-benar menaruh perhatian dan prioritasnya dalam mengembangkan layanan BRT dengan desain kapasitas tinggi serta jangkauan yang lebih besar serta meluas, bukan hal yang mengejutkan nantinya jika daya angkut dari sistem BRT bisa menyamai atau bahkan melebihi daya angkut LRT.
Wah ini usulan yang keren siihh.
Betul,, dulu kan belum ada bus listrik, makanya ada tram supaya aliran listriknya mudah tersalurkan karena jalurnya fix di posisi tersebut. Lha kalau sekarang urgensinya apa bikin tram di dalam kota? Bus listrik lebih fleksibel secara rute, maintenance, harga, dll. Coba karoseri busnya dikembangkan contoh company Arrival (ada channel UA-camnya) yang benar2 cocok dengan pola komuter masyarakat Indonesia. INKA bisa supply kebutuhan KRL di kota2 besar.
Pas dirodanya dikasih penutup samping biar lebih kelihatan rapi...
Masukan yg bagus
Paling di pakai di area bandara karena kalau di jalan raya akan terjebak kemacetan dikarenakan bali tempat nya penyewaan kendaraan bermotor dan mobil
Iyaa
Ku kira wacana doang, tpi udah test drive, keren mirip trem di swiss sambil lihat pemandangan
😃
Kreen seluruh indonesia dari sabang sampai mersuke maju
Hahaha
❤❤❤❤ TIDAK ADA KERETA API TREMPUN JADI, MAKANYA KETUA-2 PARTAI ITU JGN RIBUT NGURUS MENJADI CAPRES & CAWAPRES PILIH UTK MEMBANGUN TRANSPORTASI SEPERTI INI, MANTAB.
Ahhahah
KHUSUS TRAM BALI, TIGA PILIHAN DESIGN 1. GAYA TRADISIONAL/ KLASIK SPT MOBIL PARIWISATA BANDUNG, 2.ULTRA MODERN SPT DUBAI ATAU 3. MODERN BERMOTIF TRADISIONAL/ KLASIK
Bandung??? yg bener Inggris
Ini dimadiun ya mas? Jd untuk kebali nya trem masuk ke kapal fery kaya dieropa dulu sblm ada jalur kereta bawah laut atau penumpang dioper naik kapal penyebrangan kaya yg skg ini?
Trem dijakarta, jalurnya sdh terpendam..jalur cikini - meester
Emm kurang tau jug ya
Amin ... 🤲🏻🤲🏻🤲🏻
Semoga cepat terealisasikan.
Aamiin
Super bangga...
Alhamdulillaahh
semoga, stlh tram ini selesai.. INKA bikin desain baru yg lebih modern :D misalnya yg rodanya gak terlihat dan pijakan yg rendah... contohnya yg ada di negara2 eropa ....
Aamiinn
Jika ingin transportasi umum kita maju,dukunglah mereka dengan bepergian menggunakan kendaraan umum,bukan kendaraan pribadi,eveknya pun mengurangi kemacetan
Betuull
Mantab kalau bisa seperti model tram di German dan Tek Aviv , besar dan bagus.
australia jd bagus
cocok banget kalo di bali..mempermudah turis..biar ga ake motor tu turis
Usul bisa dibuat tràm hibrid antara battery dan listrik biar ga perlu ngejas lama2 sebab berat bwbannya kalau battery saja berat mestinya
Yess benerr
Zaman Hindia Belanda, waktu Indonesia masih di jajah , jakarta sudah memakai tram, namun sayang di hapus
Iya ehh☹️
Bentuknya kyak Transformer..... SMG lebih simple nan elegan kereta2 kita
Aamiin
Mantap ky di istanbul. Naik tram cantik dr pinggir jalan
Betul wkwk
Bogie yang tengah (Articulated) seperti Railbus di Palembang, Padang, Solo
Yak betul
5:12 entahlah kek bagus aja ngelihat di moment ini, kek bener2 sejatinya tram di jalan raya, tata ruang nya juga bagus sih.
Hahaha bener siihh
Nice one, kayak di eropa. bagus untuk daya tarik wisata dan mengurangi kemacetan dijalan ini
Betull
Moga di IKN nanti di bangun moda transportasi tram di tngah kota gratis nyaman dan lancar biar orang kemana2 skdar jalan2 ke tmpat lain yg ngk bgtu jauh ngk pake naik mobil pribdi..
Dari segi kualitas, inovasi dan desain sangat menakjubkan cuman sayangnya tram di Indonesia kurang tepat, dan setau gua bali menggandeng perusahaan asal korea untuk membangun sarana transportasi kereta, setau gua sih gitu, sayang banget cuman sebagai prototype
Iya sih
Kalau bali ada kereta sih bener bener cakep tuh pasti banyak yang beralih moda kereta
Bener sih
Mantap...berarti tak lama lagi Bali akan membangun jaringan kereta api tram
Iyaa
@@bobyrachma4963 joss
Wahh kya d belnda
Belanda
Saran kpd pt kai & semoga dibaca.... Utk bagian samping bogie lbh baik tertutup agar aman dr kendaran kecil masuk kolong seperti motor serta bisa dibuka tutup agar mudah dlm perawatan bogie
Semoga di notice