Simon är min So lärare. På ett av våra test fans det flera olika svar och ett av valen var Simon är messias. Sedan dess har jag och min syster (mest min syster) ibland kallat honom ers övergudlighet Simon Tyan.
This is an rear end from Ford explorer (Ford 8.8). It has an limited slip differential, not a open diff. Its a clutch disc type of differential. The car has aprox 500 wheel hp. 👍
Heja! 👌👍
kul magistern med lite 940 mekk, Jag fick flashback till 2009 när låg under å vred på bultarna :)
😎
Grym video 👍
håller det bra med fjäder och dämpare framför bakaxeln? tycker det känns som det blir ett tråkigt böjmoment i bärarmen.
Kul video 👍🙂
Riktigt rolig video! :)
Har du möjlighet att beskriva lite kort vad som behövs för att köra Ford 8.8 tums axeln?
Jag kan ta med det i nästa episod ☺️
Please, with english subtitles 🙏
Riktigt kul Simon, de här vill vi se mer av!
Kanske vi får se i sommar när du åker på strippen också?😎👍
Tack så mycket. Absolut allt sånt kommer när jag hämtat bilen från vintervilan🤗
Var har du köpt coilsen bak? Känns som en bättre lösning än bc racing där fjädern ligger i orginal hållaren
Det är en bättre lösning. Jag köpte dem från en engelsk sida. Det är ställbara GAZ. Inga värsting grejer men de fixar biffen.
Sidan hette typ Retroswede eller nåt. 😊
Vart är kåpan köpt någonstans?
Den är beställd på aliexpress faktiskt. Riktigt bra kvalitet vad det verkar ☺️
@@Magistern940 Har du någon direktlänk så vore det kalas :D ?
@@streetcarperformance7369
SEK 1,303.81 15%OFF | Billet Rear End Differential Cover Stud Girdle Satin Fits For Ford Mustang 8.8 79-14
a.aliexpress.com/_msr0v0M
Artig med vlog, håper dette er noe du fortsetter med!
Simon är min So lärare. På ett av våra test fans det flera olika svar och ett av valen var Simon är messias. Sedan dess har jag och min syster (mest min syster) ibland kallat honom ers övergudlighet Simon Tyan.
Halvkänslig fråga kanske, men nöper du alla delar osv själv eller har du sponsorer som fixar?
Hej! I princip alla delar köper jag eller tillverkar själv. Får lite stöd från sponsorer med rabatter, vilket är guld värt. 👍🙏
Skruv kostar...man räknar inte med det.....snyggt bygge
Precis. Det drar iväg fort när det ska vara nytt och fräscht överallt 😌
LoL open differential doesnt need that momenstag bar. Mine exploded 250horsepower. You want torsen differential. Waste of time bakaxel service.
This is an rear end from Ford explorer (Ford 8.8). It has an limited slip differential, not a open diff. Its a clutch disc type of differential. The car has aprox 500 wheel hp. 👍
Seems to hold up well in his other car with 900hp: ua-cam.com/video/r_eHr_4_1ao/v-deo.html
It is not a Dana 1031 axle. It's a Ford 8.8