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こんだけロマンある企画だと企業もいい宣伝になるよなぁ
だと良いのですが…😅
完成おめでとうございます🎊ハードオフを回りながらテスト走行にニヤッとしてしまいました。
あざます！最近近場のハードオフ良いもの無くて困ってます…
容量がエグいですね😳
これはロマンだ！
カメラを持ちながらの作業お疲れ様です
めっちゃ楽しそう
楽しいです✨
色々な使い道がありそうでワクワクしますね、カピダカピラ三世様！
まじでロマンだなぁいいなぁ
ロマンですよね😆昔から憧れていました✨
バッテリーシステムは夢が膨らみますね♪
マジで家電使いまくれるので夢のようですw
一か所の端子に接続していい圧着端子は２個までです。それ以上は線を２本まとめて圧着するか端子台を使ってください、T分岐でもいいでしょう。なお4kWインバーターということは一次側12Vは300Aを超えます、38sqの許容は162Aなので燃えます。直列で24V運用ならセーフですけどね。
非常時にも役に立ちそうですねアウトドアなんかは素晴らしくレベルアップしそう
移動可能なので非常時にも便利ですね！
rtx4070tiレビューして欲しいです！
lifepo4バッテリーいいですよねぇ。家のソーラーシステムとか組んでみるかなと、妄想しているところです。
家のソーラーで使うのもアリですよねー！色々夢が広がります✨
やばい、声好きやわー
私もこのメ－カ‐の100Aを使用しています。並列接続は、理想通り(バランスよく充放電しなくなる)には行かないようで年に1度はバッテリ－単体のCCAを測定しておいた方が無難です。
セコい話ですが、ミスった結束バンドは切らなくても、カッターの刃などでツメを浮かせたら抜けるので再利用できます。それと余分な長さをカットした部分をツメからはみ出さないようにカッターなどで揃えておかないと、後で切り口で手を切ったりするので危ないです。電気関係に従事していたカピさんには釈迦に説法かもしれませんが・・・
ミスった結束バンドの再利用はアブないですよ。外れてもいいような場所（仮止め）とかならまだいいですが特に重量物の固定ではやめたほうがいいです。（実際に、再利用したものが「突然外れた」ことがあって、大変な目にあったことがある。） この程度でケチって問題が起きたら、意味ないです。どうしても再利用したいときは、最初から「再利用できる」結束バンドを使ったほうがいいです。
これって車のバッテリーから充電流すことになるんですか？オルタネータがメインバッテリーを充電するのに溢れた分を回す感じになるんでしょうか？
ですです！走行充電器がオルタの余剰発電分を引っ張ってくるイメージですね！
いいなぁ。ソーラーパネル上げたらもはや最強じゃまいか。ところでカピさんの半分の耐荷重というと・・1と・・いや何でもない。ｗ
次は天井にソーラーパネルですね。
おそらく積載重量により燃費は大幅悪化してるとおもうので、あとはカピさんが痩せるしか…ｗ
あの縛り方だと多分急ブレーキでバッテリーが落下しちゃう
全快おめでとうございます。
ありがとうございます( ´艸｀)
タイトンのプロモーションでしたか。
細かくてすみません、LiFeはライフではなくてリチウムフェライト（リン酸鉄）の頭文字ですよ😀
声岡ちゃんみたいだな
バッテリーを並列で繋いでいるケーブルのsqを教えていただきたいです。
38sqですねー
ありがとうございます！
お疲れ様です。12v200Aを並列で繋ぐ際に38SQだと許容電流170Aだと思いますが問題ないのでしょうか？
２０万の提供やばっ。これでいつでも家出ができますね！ 🤗
このゲーミングカーでレースゲームをすると、車も一緒に動くんでしょう？😆
エンジンルームの熱が心配。最悪被覆の劣化で車両火災。コルゲート被せたいですね。あと、停車中もカーバッテリからリポに電流流れそう。リポが満充電ならいけど……セル回せないと、エンジン掛からなくなる。最後に圧着の共締めは2つまで。端子台を検討してください。振動などでナットが外れて短絡。で、車が燃えます。
やっぱり人の声の方が聞き取りやすくていい
車重どのくらい重くなるのだろう？後、気になるのはエンジン停止後バッテリー上がらないのか？すこし気になります。でも、アウトドアとかやる方や車中泊する方には重宝しそうですね( ´∀｀)bｸﾞｯ!
55kg位増えますね🤔停止したらメインバッテリーからの充電は遮断されるので問題無いですね～
@@KapiLab それは、安心ですね！！これを装備してキャンプとかしてみたいと思った！！
リレーは必要ないのでしょうか？バッ直しただけだと走行してないときも車のバッテリーから充電し続けて車のバッテリーが上がっちゃう気がするのですが
ODOはオドだと思ってました。オドは生命エネルギーですから。
オデオらしいです😆
バッテリー直結しても上がりそうにない容量なの草
すごいですね！普通に走っていればいずれは満充電になるのですか？停電したときカピ家だけは明かりがついていそう( ´ー`)次回も楽しみにしています～(*´∀｀*)尸"
車載サーバーセンターでも始めるのですか？ｗ
ケーブルは、高電圧が流れる場合はいってこいした方がいいよ…熱が発生して発火の可能性があるから。
お、かぴさん組み上げたんですね(*'ω'*)バッテリー2個良いな、一個買うかインバーターのデカいの買うか悩み中
5120w？！ オーバースペックすぎるけどロマンなのでヨシ！w
2個目！？(2コメｗ)でもまた場所に難儀しそうｗ
2個目ですねw今車に積みっぱなしですw
ラックの足(キャスター)って外すこと出来ないのですかね(´・ω・｀)…走行中に動いたりするかもしてないので…(キャスターロックでも限界がある( ˙꒳˙ )oh......)
腰をやってたら、こんな重量物の設置は無理ですね(;'∀')大容量サブバッテリーに大型ポタ電って、乗せている車に対してはオーバースペックだと思いますが、ロマンがあります(^^)室内を広く使おうと思えば、居住スペースを確保するために高床式にして床下にバッテリーシステムを組むのがセオリーだと思いますけど、（その方が安定すると思うし）家族で使うことを考えるといつでも下せるほうが使い勝手としてはいいかもですね。
ですねwそう重量が55kg位あるので手をつけられませんでした…荷室問題は悩んだんですが移動可能な今回のスタイルにしました✨
永久機関？ KapiさんはなんJ民やろなあ？
2ちゃんなんて知りませんw
普通は2500Wで十分なんですけどね (;^ω^) 次は 天井にソーラーパネル積んで 無限発電！
1コメ！
あざまっすー😄
沖縄から質問です！台風で停電してしまい、冷蔵庫とクーラーが無いと我が子達の体力が無くなってしまい、最悪、死亡の危険性があります。12vの400ahか？24vの100ahか？インバーターは4000wの12vか？24vの3000wか？高くてもいいのでクーラーと冷蔵庫を何日間も耐えれるのが欲しいです。【走行用では無く家庭用です】ズバリどの組み合わせが最強ですか！？
停電大変ですよね…どんな環境でも充電が出来ないと数日間は厳しいですね。家庭用でしたら充電しやすいポータブル電源や外で動かせる環境であればエンジン発電機をおすすめします。ポータブル電源のECOFLOW DELTA PROなら最悪はEVステーションからや電気が生きている場所から短時間で充電出来ますし、エアコンも6畳間なら25℃設定で8時間は動きました。エクストラバッテリーを接続したり、すれば1日は持つかもしれません。ソーラーパネルや車での走行充電が出来ないとバッテリー単体にインバーターを付けた構成はあまりおすすめ出来かねます。頑張って下さいとしか言えませんが参考迄に…
@@KapiLab アドバイスありがとうございます。初心者過ぎて申し訳ない失敗なのですが、12v460ahと25.6v100ahは何が違いますか？
こんだけロマンある企画だと企業もいい宣伝になるよなぁ
だと良いのですが…😅
完成おめでとうございます🎊
ハードオフを回りながらテスト走行にニヤッとしてしまいました。
あざます！
最近近場のハードオフ良いもの無くて困ってます…
容量がエグいですね😳
これはロマンだ！
カメラを持ちながらの作業お疲れ様です
めっちゃ楽しそう
楽しいです✨
色々な使い道がありそうでワクワクしますね、カピダカピラ三世様！
まじでロマンだなぁいいなぁ
ロマンですよね😆
昔から憧れていました✨
バッテリーシステムは夢が膨らみますね♪
マジで家電使いまくれるので夢のようですw
一か所の端子に接続していい圧着端子は２個までです。
それ以上は線を２本まとめて圧着するか端子台を使ってください、T分岐でもいいでしょう。
なお4kWインバーターということは一次側12Vは300Aを超えます、38sqの許容は162Aなので燃えます。
直列で24V運用ならセーフですけどね。
非常時にも役に立ちそうですね
アウトドアなんかは素晴らしくレベルアップしそう
移動可能なので非常時にも便利ですね！
rtx4070tiレビューして欲しいです！
lifepo4バッテリーいいですよねぇ。
家のソーラーシステムとか組んでみるかなと、
妄想しているところです。
家のソーラーで使うのもアリですよねー！
色々夢が広がります✨
やばい、声好きやわー
私もこのメ－カ‐の100Aを使用しています。並列接続は、理想通り(バランスよく充放電しなくなる)には行かないようで年に1度はバッテリ－単体のCCAを測定しておいた方が無難です。
セコい話ですが、ミスった結束バンドは切らなくても、カッターの刃などでツメを浮かせたら抜けるので再利用できます。それと余分な長さをカットした部分をツメからはみ出さないようにカッターなどで揃えておかないと、後で切り口で手を切ったりするので危ないです。電気関係に従事していたカピさんには釈迦に説法かもしれませんが・・・
ミスった結束バンドの再利用はアブないですよ。外れてもいいような場所（仮止め）とかならまだいいですが特に重量物の固定ではやめたほうがいいです。
（実際に、再利用したものが「突然外れた」ことがあって、大変な目にあったことがある。） この程度でケチって問題が起きたら、意味ないです。
どうしても再利用したいときは、最初から「再利用できる」結束バンドを使ったほうがいいです。
これって車のバッテリーから充電流すことになるんですか？オルタネータがメインバッテリーを充電するのに溢れた分を回す感じになるんでしょうか？
ですです！
走行充電器がオルタの余剰発電分を引っ張ってくるイメージですね！
いいなぁ。ソーラーパネル上げたらもはや最強じゃまいか。ところでカピさんの半分の耐荷重というと・・1と・・いや何でもない。ｗ
次は天井にソーラーパネルですね。
おそらく積載重量により燃費は大幅悪化してるとおもうので、あとはカピさんが痩せるしか…ｗ
あの縛り方だと多分急ブレーキでバッテリーが落下しちゃう
全快おめでとうございます。
ありがとうございます( ´艸｀)
タイトンのプロモーションでしたか。
細かくてすみません、LiFeはライフではなくてリチウムフェライト（リン酸鉄）の頭文字ですよ😀
声岡ちゃんみたいだな
バッテリーを並列で繋いでいるケーブルのsqを教えていただきたいです。
38sqですねー
ありがとうございます！
お疲れ様です。
12v200Aを並列で繋ぐ際に38SQだと許容電流170Aだと思いますが問題ないのでしょうか？
２０万の提供やばっ。これでいつでも家出ができますね！ 🤗
このゲーミングカーでレースゲームをすると、
車も一緒に動くんでしょう？😆
エンジンルームの熱が心配。最悪被覆の劣化で車両火災。コルゲート被せたいですね。
あと、停車中もカーバッテリからリポに電流流れそう。リポが満充電ならいけど……セル回せないと、エンジン掛からなくなる。
最後に圧着の共締めは2つまで。端子台を検討してください。振動などでナットが外れて短絡。で、車が燃えます。
やっぱり人の声の方が聞き取りやすくていい
車重どのくらい重くなるのだろう？
後、気になるのはエンジン停止後バッテリー上がらないのか？
すこし気になります。
でも、アウトドアとかやる方や車中泊する方には重宝しそうですね( ´∀｀)bｸﾞｯ!
55kg位増えますね🤔
停止したらメインバッテリーからの充電は遮断されるので問題無いですね～
@@KapiLab
それは、安心ですね！！
これを装備してキャンプとかしてみたいと思った！！
リレーは必要ないのでしょうか？
バッ直しただけだと走行してないときも車のバッテリーから充電し続けて車のバッテリーが上がっちゃう気がするのですが
ODOはオドだと思ってました。オドは生命エネルギーですから。
オデオらしいです😆
バッテリー直結しても上がりそうにない容量なの草
すごいですね！
普通に走っていればいずれは満充電になるのですか？
停電したときカピ家だけは明かりがついていそう( ´ー`)
次回も楽しみにしています～(*´∀｀*)尸"
車載サーバーセンターでも始めるのですか？ｗ
ケーブルは、高電圧が流れる場合はいってこいした方がいいよ…
熱が発生して発火の可能性があるから。
お、かぴさん組み上げたんですね(*'ω'*)
バッテリー2個良いな、一個買うかインバーターのデカいの買うか悩み中
5120w？！ オーバースペックすぎるけどロマンなのでヨシ！w
2個目！？(2コメｗ)
でもまた場所に難儀しそうｗ
2個目ですねw
今車に積みっぱなしですw
ラックの足(キャスター)って外すこと出来ないのですかね(´・ω・｀)…
走行中に動いたりするかもしてないので…(キャスターロックでも限界がある( ˙꒳˙ )oh......)
腰をやってたら、こんな重量物の設置は無理ですね(;'∀')
大容量サブバッテリーに大型ポタ電って、乗せている車に対してはオーバースペックだと思いますが、ロマンがあります(^^)
室内を広く使おうと思えば、居住スペースを確保するために高床式にして床下にバッテリーシステムを組むのがセオリーだと思いますけど、（その方が安定すると思うし）家族で使うことを考えるといつでも下せるほうが使い勝手としてはいいかもですね。
ですねw
そう重量が55kg位あるので手をつけられませんでした…
荷室問題は悩んだんですが移動可能な今回のスタイルにしました✨
永久機関？ KapiさんはなんJ民やろなあ？
2ちゃんなんて知りませんw
普通は2500Wで十分なんですけどね (;^ω^) 次は 天井にソーラーパネル積んで 無限発電！
1コメ！
あざまっすー😄
沖縄から質問です！台風で停電してしまい、冷蔵庫とクーラーが無いと我が子達の体力が無くなってしまい、最悪、死亡の危険性があります。
12vの400ahか？24vの100ahか？
インバーターは4000wの12vか？24vの3000wか？
高くてもいいのでクーラーと冷蔵庫を何日間も耐えれるのが欲しいです。
【走行用では無く家庭用です】
ズバリどの組み合わせが最強ですか！？
停電大変ですよね…
どんな環境でも充電が出来ないと数日間は厳しいですね。
家庭用でしたら充電しやすいポータブル電源や外で動かせる環境であればエンジン発電機をおすすめします。
ポータブル電源のECOFLOW DELTA PROなら最悪はEVステーションからや電気が生きている場所から短時間で充電出来ますし、エアコンも6畳間なら25℃設定で8時間は動きました。
エクストラバッテリーを接続したり、すれば1日は持つかもしれません。
ソーラーパネルや車での走行充電が出来ないとバッテリー単体にインバーターを付けた構成はあまりおすすめ出来かねます。
頑張って下さいとしか言えませんが参考迄に…
@@KapiLab
アドバイスありがとうございます。
初心者過ぎて申し訳ない失敗なのですが、
12v460ahと25.6v100ahは何が違いますか？