Найти нас можно на территории базы отдыха «Южный Хутор» г. Всеволожск в 10 минутах от КАДа📍 Чтобы не потеряться, просьба подписаться на все наши соц.сети: ВК: vk.com/bmpmoto Telegram: t.me/BMPmoto Инстаграмм (Запрещён в РФ): instagram.com/bmp_moto Сайт: www.bmp-moto.ru Телефон: 8(911)909-65-65 До скорой встречи у нас в прокате❤️ #BMPmoto #bmpfamily #мотокросс #мотоэндуро #кросс #эндуро #питбайк #эндуроппокат #эндуробезгламура #endurolife #эндурокросс #эндуроспб #эндуропокатушки
Эти тормозные колодки только быстрее изнашиваются и всё, они не должны влиять, на торможение либо совсем немного так как трение у них меньше, но это должно компенсироваться чуть более сильным нажатием, а если не получается, то уже сама тормозная система не исправна
Вот как раз таки на тормозах экономить вообще нельзя, так же как и на фильтрах, ибо в одном случае ты можешь не остановиться, а в другом случае встать там, где не планировал…
Как раз покупая дешевые колодки ты не экономишь, они стираются оч быстро. Попробуй «медные» «спортивные», они долго ходят и более цепкие, не дрочатся при перегреве
Я не вижу смысла менять воздушный фильтр каждую замену масла, я меняю масло примерно каждые 15 мото часов и место покупки воздушного фильтра я куплю хорошие колодки
По сути парень говорит , лить как мажор мотюль в китайкий пепелац последняя стадий аутизма , колодки можно.закалебаться менять т.к дешёвые изнашиваются в мгновение особенно в грязи , как наждачной бумагой их считает Фильтр менять не обязательно , а просто промывать и сушить
насчёт масла, то всё зависит от эксплуатации, я лью такаяму, прекрасное не очень дорогое масло. Фильтр покупаем дорогой и просто моем его. На тормозах никогда ни экономим. На подшипниках неэкономим не только в ступицах, а во всёй ходовке.
Если это мотоспорт,то да,если обычная эндуро езда,то нет,просто в спорте поршневые часто меняют и от попадания песка через дешёвый фильтр особо ничего не изменится и так же от выработки из-за дешёвого масла
@@user-hw9xv2xc1wдешёвые колодки очень быстро стираются и процетов на 5-10 торомозят хуже, а если ты почувствовал эти 5-10% то уже не впорядке бочок с тормозухой или шланги и система не развивает нужное давления на колодки
Факты говорит. Про колодки все правильно Колодки с напылением тормозят не лучше тем более на китайском рисе стоят очень плохие суппорта которые с завода не тормозят Если ехать по грязи то задние колодки уходят за 1 покатушку Я беру самые дешевые колодки мотоленд за 200р и меняю после каждой покатушки Кореш заказал усиленные ушли тоже за одну покатушку Смысл переплачивать Масло можно лить Лукой женезис и без не знать.
При операции можно сэкономить на имплантах и на работе хирурга, но обязательно не экономим на скальпелях и зажимах, но и самое главное это покупаем самую дорогую и качественную вату
Дорогое масло есть смысл потделывать поэтому беру дешман, но не сильно. Нечто среднее, проверенное, большую канистру. А вот на фильтре экономить нельзя-это как поставить нулевик или снять полностью, хотя если дорожник, а если питок где стоит губка то это расходник. Не ну тогда вобще всё завит от того какой у тебя мотак
Берите масло разливное в бочках 10в 40 только не подвальный нн а какоенибудь более менее распространеное покупаю энерджи литр стоит 300 рублей Фильтр менять смысла нету если он не дырявый просто мойте и специальной пропиткой пропитывайте
Я заметил когда начинаешь забивать х-у-й на питбайк он перестает ломаться) Как дети в детдоме не плачут так как никто не поможет... Так и на питбайке..
Лучше на ручке экономить чем на масле и фильре Норм фильтр бери Смазку длч него мотюль Жкономить можно на графике на крвшке передней звезды На сидушке На грипсах И все
@@user-zu2qi4cj9eпросто многие смотрят на питы по типу "Вах Васья куплю кататься буду бед не знать" а про бензин,колодки,ручки тормоза и сцепления,ножки,ножка переключения передач , покрышки,масло,свечи,цепь,сальники вилки, в случае гидравлических тормозов ещё их прокачивать,тросы тормоза/сцепления,аккумулятор,звёзды,антифриз,воздушный фильтр и многое другое в случае поломки ещё и пластик
Наконец то услышал умные рекомендации про мотюль,а то прям смешно читая объявления типо лил мотюль,и про колодки правильно,и это не экономия на тормозах как кто-то тут умного включил,это экономия денег,накладку не срежет любоначалие просто быстрее кончиться и опасного в этом нет ничего
То есть ты говоришь за камеру в эндуро мотоцикле,которая по хорошему там должна быть заменена на мусс или тюблес,но колодки должны быть дешевые?Я реально не понимаю,чем ты руководствуешься,чувак
На масле экономить нельзя это точно на колодках спорный вопрос можно купить дешёвый Китай они будут ходить и тормозить хорошо другой Китай рассыпается за одну покатушку после воды не тормозят вовсе а бывает купишь какие нибудь дорогие колодки они так же рассыпается как и второй вариант китая
@@user-vt8mi5ks8w речь не об авто, и бмв бы с таким маслом тебя послало давно, если мото или авто не дорогое то можно делать по моему принципу, по сути смена раз в 10 моточасов полная лажа, особенно на китаёзах на которых ты не жаришь, масло сольется абсолютно чистое прозрачное как вода в байкале, в общем пустая трата денег, в неделю по одному рублю на масло или раз в месяц полтора, вот и все
Кстати не согласен в одном месте так как брать мотюль правда затратно и не имеет смысла пере пласивать за бренд импорт, лучше взять Газпром, Лукойл или что нибудь немецкое всяко выйдет дешевле чем мотюл а по качеству одно и тоже, соглашусь если лить ноу нейм или отработку тогда да не к чему хорошему не приведет но не стоит платить за бренд тупо потому что это мотюль
Он про ручку газа имел ввиду, а не про грипсы. Грипсы это вкусовщина, да и если стоит защита рук и особо не упарываться по грязи на пару сезонов хороших грипс хватит. Да и переплатить пару сотен, но каждый раз когда берёшься за руль испытывать приятные ощущения
Ну не самое дешёвое а какой нибудь Лукойл премиум будке норм, это двигатели можно сказать 90х годов, китайцы их копирую с старых японцев и тогда масла дорогие были по качеству как щас дешёвые, дешёвая короткополую рассыпаться может даже пока её ставишь
О замене масла, ребёнку купил квадроцикл на 50 кубиков лет 10 назад он четырёхтактный но почему-то я забыл этот нюанс и всегда думал что у него коробка с маслом отношение к поршневой не имеет в плане смазки как у двухтактного. Короче первый раз я поменял масло спустя 10 лет и то из-за того что под руки попалось масло с чистой синтетикой 5w-30 остатки от машины и просто от нечего делать поменял было это 2 года назад квадроцикл уже весь разваливается несколько раз варили раму мои пацаны эксплуатировали его нещадно но движок работает и запускается до сих пор как часики даже после зимнего простоя 🤷
Не советуй людям своё ЖЛОБСТВО на прокатной технике. Лей нерафинированное. Я в свою ямаху буду лить мотюль. Колодки ставь хоть деревянные. Ответственность за тех кому ты эту технику в прокат отдаёшь НА ТЕБЕ
Моему Питу уже 212 моточасов, масло меняю каждые 20, ломались только ручки тормоза и сцепления при падениях, гоняю дико на 4 передаче , ну Хард Эндуро у меня и горки и грязь. Это все бред , за 2 года с нового пита не ломается ничего, не верьте 😂
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Найти нас можно на территории базы отдыха «Южный Хутор» г. Всеволожск в 10 минутах от КАДа📍
Чтобы не потеряться, просьба подписаться на все наши соц.сети:
ВК: vk.com/bmpmoto
Telegram: t.me/BMPmoto
Инстаграмм (Запрещён в РФ): instagram.com/bmp_moto
Сайт: www.bmp-moto.ru
Телефон: 8(911)909-65-65
До скорой встречи у нас в прокате❤️
#BMPmoto #bmpfamily #мотокросс #мотоэндуро #кросс #эндуро #питбайк #эндуроппокат
#эндуробезгламура #endurolife #эндурокросс #эндуроспб #эндуропокатушки
Еще ни когда не экономь на тормозах, это пожалеешь.....
они просто меняют их часто, колодки заметно когда стираются
Эти тормозные колодки только быстрее изнашиваются и всё, они не должны влиять, на торможение либо совсем немного так как трение у них меньше, но это должно компенсироваться чуть более сильным нажатием, а если не получается, то уже сама тормозная система не исправна
@@Na3arr.prog_наглядный пример когда сэкономил на тормозах и сломал руки😂
Согласен,на себе почуствовал,на перекрёстке не сработали. В итоге врезался в машину
Если не сработали то явно проблема не в колодках@@nikitamerkulov2021
На фильтре и масле экономить это пи……….ц лучший совет что я слышал👍👍👍
ну так мотюль реально смысла нет брать
@@NoName-bp7vyа масло каждый день стоит брать?
@@kayo-521 где я сказал, что масло нужно каждый день брать?
@@NoName-bp7vyа че, еще дешевле есть?
@@lilbumblebee1520Лавр
Вот как раз таки на тормозах экономить вообще нельзя, так же как и на фильтрах, ибо в одном случае ты можешь не остановиться, а в другом случае встать там, где не планировал…
Не на тормозах а на колодках. Если колодки не в нуль то они тормозят норм хоть дорогие хоть дешёвые.
Синдром выжившего, мертвый не скажет что сэкономил на колодках
Любые колодки тормозят. Просто срок службы разный.
Мда, спец...
"Нельзя экономить на ручке газа!" Ахахах
Как раз покупая дешевые колодки ты не экономишь, они стираются оч быстро. Попробуй «медные» «спортивные», они долго ходят и более цепкие, не дрочатся при перегреве
Странно, на Ижах которым 40+ лет ручка газа без подшипника,, однако как то ездят до сих пор...
Я конечно в этом не эксперт, ну мне кажется на тормозах экономить не надо)
Я не вижу смысла менять воздушный фильтр каждую замену масла, я меняю масло примерно каждые 15 мото часов и место покупки воздушного фильтра я куплю хорошие колодки
Ну так его необходимо просто чистить и пропитывать хотябы
По сути парень говорит , лить как мажор мотюль в китайкий пепелац последняя стадий аутизма , колодки можно.закалебаться менять т.к дешёвые изнашиваются в мгновение особенно в грязи , как наждачной бумагой их считает
Фильтр менять не обязательно , а просто промывать и сушить
Хоть один адекватный человек
насчёт масла, то всё зависит от эксплуатации, я лью такаяму, прекрасное не очень дорогое масло. Фильтр покупаем дорогой и просто моем его. На тормозах никогда ни экономим. На подшипниках неэкономим не только в ступицах, а во всёй ходовке.
Ты полную хрень написал
Весь твой комментарий абсолютно не связан с видео
А как ты понимаешь что масло хорошее?@@welkat8678
Тем временем советские троса и колодки которые хотят десятилетиями
плохие тормоза прослужат всю твою жизнь
Если это мотоспорт,то да,если обычная эндуро езда,то нет,просто в спорте поршневые часто меняют и от попадания песка через дешёвый фильтр особо ничего не изменится и так же от выработки из-за дешёвого масла
Какой спорт если он про дешёвые тормоза говорит , на первом же торможении в кусты попадёшь
@@user-hw9xv2xc1wдешёвые колодки очень быстро стираются и процетов на 5-10 торомозят хуже, а если ты почувствовал эти 5-10% то уже не впорядке бочок с тормозухой или шланги и система не развивает нужное давления на колодки
Это маркетинг, не верьте ему
Факты говорит.
Про колодки все правильно
Колодки с напылением тормозят не лучше тем более на китайском рисе стоят очень плохие суппорта которые с завода не тормозят
Если ехать по грязи то задние колодки уходят за 1 покатушку
Я беру самые дешевые колодки мотоленд за 200р и меняю после каждой покатушки
Кореш заказал усиленные ушли тоже за одну покатушку
Смысл переплачивать
Масло можно лить Лукой женезис и без не знать.
Сэкономить на тормозах 💀
При операции можно сэкономить на имплантах и на работе хирурга, но обязательно не экономим на скальпелях и зажимах, но и самое главное это покупаем самую дорогую и качественную вату
Масло 8-10 часов? Че за бред, его каждые 2 дня меняешь что-ли? 😂
камеру купил по вашему совету спасибо большое реально годная катаю уже 2 месяц по стеклу проезжал и хоть бы хны
Парни из BMP, красавцы!
Спасибо
полностью согласен со всем
особенно с ручкой газа
Дорогое масло есть смысл потделывать поэтому беру дешман, но не сильно. Нечто среднее, проверенное, большую канистру. А вот на фильтре экономить нельзя-это как поставить нулевик или снять полностью, хотя если дорожник, а если питок где стоит губка то это расходник. Не ну тогда вобще всё завит от того какой у тебя мотак
Где купить ручки с подшипниками ?
При толстой камере нельзя приспустить колеса, для хорошего зацепа из колеи и в грязи, камеры простые нужны на эндуро
Берите масло разливное в бочках 10в 40 только не подвальный нн а какоенибудь более менее распространеное покупаю энерджи литр стоит 300 рублей
Фильтр менять смысла нету если он не дырявый просто мойте и специальной пропиткой пропитывайте
Какой эндуро взять лучше с счетом 786к
Держи подписку молодец
Ну если хочешь угробить себе поршневую, то удачи по экономить на масле
NSK кайф. Японцы умеют делать.
Пацаны подскажите фильтр в боксе его менять или увложнять надо?
Я заметил когда начинаешь забивать х-у-й на питбайк он перестает ломаться) Как дети в детдоме не плачут так как никто не поможет... Так и на питбайке..
Нет смысла менять масло каждые 10 часов. Если у вас стоит масляный фильтр то можно менять раз в 3000-5000 км.
Все по делу
Лучше на ручке экономить чем на масле и фильре
Норм фильтр бери
Смазку длч него мотюль
Жкономить можно на графике на крвшке передней звезды
На сидушке
На грипсах
И все
Чувак, сцепление вышло из масленой ванны
Хочу купить пит но когда смотрю видео и шортсы про расходы пропадает желание
А́ какие там расходы?
@@user-zu2qi4cj9eпросто многие смотрят на питы по типу "Вах Васья куплю кататься буду бед не знать" а про бензин,колодки,ручки тормоза и сцепления,ножки,ножка переключения передач , покрышки,масло,свечи,цепь,сальники вилки, в случае гидравлических тормозов ещё их прокачивать,тросы тормоза/сцепления,аккумулятор,звёзды,антифриз,воздушный фильтр и многое другое в случае поломки ещё и пластик
Ну не знаю как пит, за год владения китайской 400 вложил около 35к-40к.
Наконец то услышал умные рекомендации про мотюль,а то прям смешно читая объявления типо лил мотюль,и про колодки правильно,и это не экономия на тормозах как кто-то тут умного включил,это экономия денег,накладку не срежет любоначалие просто быстрее кончиться и опасного в этом нет ничего
Где заказать подшипники
Вопрос к знатокам мало лукойловское норм будет лить?
мужики подскажите , а где можно найти усиленную камеру на колесо 16 радиуса, везде искал, нет негде
То есть ты говоришь за камеру в эндуро мотоцикле,которая по хорошему там должна быть заменена на мусс или тюблес,но колодки должны быть дешевые?Я реально не понимаю,чем ты руководствуешься,чувак
в ВМР мото ерунду не скажут ! я у них катал , ребята ко всему относятся с душой что называется )) и трассы у них отличные ( не реклама ) !
А что делать если тросики за лет 8 никогда не менялись?
Не менять и дальше
@@asmundoksесли они уже еле ходят и распушиваются то тоже не менять ?
@@user-jd9ux4zh1f никогда не менять, это запрещено
53 года уже тросики ходят на юпитере 2
@@xcxxxeantryk8763 я же говорил менять не надо, хороший тросик как хорошее вино, с каждым годом всё крепче.
Ну да, всё именно так если ты дилетант!
Фильтр этот нужно стирать после каждой покатухи и пропитывать! Может и сезон без букса такой проходить
а если фильтр как на машине 😂не на всех мото такие ватные фильтра которые нужно пропитывать
@@artemiliakhov7597 ну на нормальных кроссачах и эндуро встречал только поролоновые фильтра в фильтр боксе под пропитку.
Хахахахах, дада экономьте на масле, тормозах, и на фильтре, но лучше поставь нормальную ручку газа😂😂
На себе проверял. Разница есть. Существенная. На колодки лучше подразориться
Гайд как угробить технику. При чем.... Даже не успев выехать с гаража после ремонта
На масле экономить нельзя это точно на колодках спорный вопрос можно купить дешёвый Китай они будут ходить и тормозить хорошо другой Китай рассыпается за одну покатушку после воды не тормозят вовсе а бывает купишь какие нибудь дорогие колодки они так же рассыпается как и второй вариант китая
Красава
Покупайте мотюли но смена 10 часов это тупо, масло будет тем де цветом, 30-50 моточасов будет норм
Как и на авто, льют дорогое масло и меняют редко. Лучше залей масло попроще, но меняй чаще
@@user-vt8mi5ks8w речь не об авто, и бмв бы с таким маслом тебя послало давно, если мото или авто не дорогое то можно делать по моему принципу, по сути смена раз в 10 моточасов полная лажа, особенно на китаёзах на которых ты не жаришь, масло сольется абсолютно чистое прозрачное как вода в байкале, в общем пустая трата денег, в неделю по одному рублю на масло или раз в месяц полтора, вот и все
@@user-vt8mi5ks8wдаже дешëвое масло менять так часто, такая себе идея..
Да и похер, что мотор в пару раз меньше моторесурса выдаст, зато я куплю УСИЛЕННУЮ камеру
Или тросики которые ходят ЦЕЛЫЙ СЕЗОН🤣🤣
Так мотоленд подшипники или ?
Лучше наоборот сэкономить на грипсах. Экономить на масле-очень хреновая идея, когда что-то отрыгнет или заклинит-поймешь
видео рофл
Кстати не согласен в одном месте так как брать мотюль правда затратно и не имеет смысла пере пласивать за бренд импорт, лучше взять Газпром, Лукойл или что нибудь немецкое всяко выйдет дешевле чем мотюл а по качеству одно и тоже, соглашусь если лить ноу нейм или отработку тогда да не к чему хорошему не приведет но не стоит платить за бренд тупо потому что это мотюль
Он про ручку газа имел ввиду, а не про грипсы. Грипсы это вкусовщина, да и если стоит защита рук и особо не упарываться по грязи на пару сезонов хороших грипс хватит. Да и переплатить пару сотен, но каждый раз когда берёшься за руль испытывать приятные ощущения
Ну не самое дешёвое а какой нибудь Лукойл премиум будке норм, это двигатели можно сказать 90х годов, китайцы их копирую с старых японцев и тогда масла дорогие были по качеству как щас дешёвые, дешёвая короткополую рассыпаться может даже пока её ставишь
я заливал для мотоциклов на свой пмтбайк и очень даже хорошо все было
Я на масло менял 20-30 мото часов назад
Тонкая камера не значит что она плохая или дешевая)
Ну если экономить на колодках и покупать их на алике, то они тебе до конца жизни прослужат!
экономить на колодках когда у тебя барабан на дио💀💀💀
экономить на тормозах💀
Вприрвые увидел как буксатор выглядит внутри
Импортные, не китайские... 😂
Масло меняешь каждые 8-10 моточасов? Акуенная экономия :-)
Получается на масло будет уходить не меньше чем на бензин
Импортные (не китайские) 😄
Просто не экономьте на расходниках и все
Можно ссылку на патрубок 🥺
ЧТО?! МЕНЯТЬ ФИЛЬТР КАЖДУЮ ЗАМЕНУ МАСЛА????
Нельзя экономить на обслуживание
Ну я Sintec лью, в Matul смысла не вижу
Менять масло каждый 8 моточасов???😅
Я лью масоо маннол полусинтетика
О спасибо большое
Хунта БМП мото😂😂😂😂😂
Послушал ваших советов 😂😂😂
На бабки потом попал, слушал советы БМП мото, теперь капиталю весь мот😂😂😂😂
На колодках не надо экономить
Перехотел я что то...
Если кто не понял,это сарказм
На воздушном фильтре не надо экономить м его пропитке эндуро загорится из за обратной тяги
О замене масла, ребёнку купил квадроцикл на 50 кубиков лет 10 назад он четырёхтактный но почему-то я забыл этот нюанс и всегда думал что у него коробка с маслом отношение к поршневой не имеет в плане смазки как у двухтактного.
Короче первый раз я поменял масло спустя 10 лет и то из-за того что под руки попалось масло с чистой синтетикой 5w-30 остатки от машины и просто от нечего делать поменял было это 2 года назад квадроцикл уже весь разваливается несколько раз варили раму мои пацаны эксплуатировали его нещадно но движок работает и запускается до сих пор как часики даже после зимнего простоя 🤷
Что за двигатель?
@@Rutubcterikпонятия не имею даже не интересовался, а назывался квадроцикл армада
@@andreiru3321 понял, спасибо 👍
Походу парень поршневую приве́з из китая😂много
10 моточасов? 4тактный? Не мало ли?
Нельзя экономит на транспорте.
Не советуй людям своё ЖЛОБСТВО на прокатной технике.
Лей нерафинированное. Я в свою ямаху буду лить мотюль.
Колодки ставь хоть деревянные. Ответственность за тех кому ты эту технику в прокат отдаёшь НА ТЕБЕ
А что если масло не менялось 2 месяца и я езжу каждый день по 3-4 часа
Значит, что масло переезжает срок эксплуатации
Фильтр каждый раз менять 😂😂😂
Ну не прям каждый раз, но каждую вторую/третью замену масла меняем и фильтр
@@user-nu5wc8rt2u Какой смысл? Он- же не бумажный...
А что делать если вы показали импортные подшипники,а мотоленд это Китай 🤔
Импортные это любая другая страна кроме твоей
Мотоланд Китай, нск нет
Можно 10в-40 или машиное 6к км
видос рофл, но люди не выкупают
На фильтрах экономить? Если не шутка то поршневая долго не проживет с фиговым фильтром, типо как он показал
Лучше вообще не экономить на мото технике
Так же я который беру себе кошайн с мыслью о том что езди залью деловое масло, меня поршень пошлет нахуй
Моему Питу уже 212 моточасов, масло меняю каждые 20, ломались только ручки тормоза и сцепления при падениях, гоняю дико на 4 передаче , ну Хард Эндуро у меня и горки и грязь. Это все бред , за 2 года с нового пита не ломается ничего, не верьте 😂
А мотор какой? Если это 125 то не удивлён, а если 160 и более то пиз&ёшь
8-10 м/ч. А чего так часто меняете? Я вот через 20 м/ч масло меняю
Каждые 4 дня что-ли?
Я не понял, квас то есть?
У меня на скутере тросики 13 лет ходят
колодки дешовые😂,, анна и заодно тормозные диски.
10w30?)
"импортные, не китайские"🤣🤣🤣
Кто где живёт, у того такой и импорт.
А что делать если не менял фильтр 5 лет… ( я серьёзно )
Зачем вообще его менять я так и не понял. Моешь его после жестких покатушек, сушишь и смазываешь пропиткой. Вот и все
Меняй
Где заказать подшипники?
В любом магазине подшипников приходишь и говоришь мне такой-то размер и какие есть варианты, а дальше выбираешь
@@user-vt8mi5ks8w не вариант
Это же рофл да?
Что делать если у меня нету мотоцикла