Renoleros: ¡Autos Hechos en México!
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- Опубліковано 8 лют 2025
- En nuestra cobertura del Auto Fest de la ciudad de Pachuca, Hidalgo, nos encontramos con un Club de Autos de puro Renault, así que aprovechamos para entrevistar a algunos de los integrantes y conocer un poco más de sus autos.
¡Esperamos les guste el video!
#Renault
#hechoenméxico
#autofest
Ola a todos. Que carrazos que hermosas joyas. Jóvenes 90teros he aquí algo de lo que circulaba entre los 60s a los 80s y que sin duda dejaron huella. Referir que no tengo uno real pero si como unos 20 en 1/64 de esta marca y en diferentes modelos. Un abrazo a todos. Y. Siga renault
Esta buen bonito cuidado felicidades x sr.
DESDE LA REPÚBLICA ARGENTINA 🇦🇷 SUPER FELICITACIONES QUE HERMOSOS VEHÍCULOS UNAS VERDADERAS OBRAS DE ARTE 🎨 SIGAN ASÍ INFINITAS BENDICIONES ABRAZOS CHAVOS
Abrazo fuerte Ángel. 😉
Me alegra saber que si me pongo en contacto con ese club de amigos Renoleros podre conseguir algunas partes de mi R12 Routier 83 ; solo quisiera agregar un comentario en el sentido de la velocidad que por ahí mencionaron que llego a alcanzar ese modelo en la exhibición, y lo digo con todo respeto y sin afán de molestar a nadie ; yo estrene un R12 Routier de agencia y lo tuve por espacio de un año y créanme, nunca logré hacer que desarrollara arriba de 150 kms/hr , al menos en recta plana y con acelerador a tope en la carretera Teapa-Vhsa. El indicador si manifiesta los 180 km de tope pero realmente nunca los dio por razones de la cilindrada y caballaje mismos. En fin, solo es un comentario y amen de todo les envío una gran felicitación a ese Club en especial y en gral un saludo afectuoso a toda la afición de la marca .
Muchas gracias por enriquecer el video con tu comentario José, saludos y éxitos.
Exacto amigo ningún carro da la velocidad, y rpm, ke marcan los tableros de lo contrario andas desvielando el auto, Ami particularmente, x falta de experiencia en el 73, x poco desvielo un camión Dina, con 3500 rpm, lo corrí a 3300 y se súper calento
Felicidades. .al licenciado Artemio. . muy bonito su renault . .un saludo del ing. Sergio brito
Un gusto ver este video ya que yo tube un renault 8 modelo 1976 ( español motor 1600)
Muchas gracias por participar con tu comentario Jesús, saludos!!!
Es increible todo lo que saben los miembros de este club, y lo mucho que quieren a sus autos.
Hermosos mi papá en los 70s tuvo R8, R5, R12 y R18 ❤
Wow, si que le llenaban el ojo a tu padre. Felicidades!!!
la renault l 4 .se fabrico hasta 1976. y TELMEX no las uso ellos usaron la l4 pasajeros .y el renaul 5 el zapatito. gracias por tu video.....
Muchas gracias por participar con tu comentario Joel, saludos!!!
Ese Renault R8, bien afinadito le arremangaba bien y bonito, ese modelo aló mejor lo vendió la agencia en 74, x ke el último ke se fabricó a mediados del 73, el 74 ya fuel el tipo Rutier, en casa tuvimos aparte del Falcón, el Gordini 63, y Daupine, 64, el R8 72, buenísimos carros
Saludos amigos
Muy bien conservados !!!!!
De acuerdo, saludos Alejandro!!
Buenos días excelente cobertura que les brindaron a los entusiastas y seguidores de los automóviles Renault gracias Lore por esos breves instantes que nos regalas saludos cordiales
Saludos Rafael, excelente semana.
Que gusto encontrar su canal...
Les comento que en el R8, su tacómetro era muy sensible, el motor muy revolucionado
Tuve un R10 en 1975, muy económico en el gasto de combustible, con 20 pesos de gasolina que costaba 80 centavos litro, me alcanzaba para ir de la raza a Amecameca los fines de semana a pasear, y que me daba la oportunidad de ir al trabajo de lunes a viernes
Por cierto no le servía la reversa así que para estacionarme tenía que empujarlo
Luego tuve un R5 del 78. Lo cambie por un R5 del 89
También disfruté de la comodidad de los asientos de un R12 de 4 puertas, así como la versatilidad de una guayin R12 que le entraba todo para ir de camping
Luego un Encore, que tenía un detalle muy interesante, al llegar a 140 sonaba un chiflido que nunca le pude eliminar, es más. Inca supe en donde se producía. Lo usé mucho en carretera
Los Renault eran otra cosa en esos tiempos
Cuando los autos eran autos, no tan de plástico como los modernos.
Muchas gracias por compatir toda esa hiatoria.
Y sí, los autos siempre han tenido "detalles", pero le uno les agarra el modo.
@@carculturemexico2651 Es un gusto compartir come Tarios y vivencias, así como ver en tu canal la información con que nos obsequias, y los comentarios de tus lectores
Saludos
Que Belleza de autos
Me da mucho gusto saber como han conservado estos coches y sean orgullosamente mexicanos
Saludos 😎🇲🇽
Yo tuve hace mucho una Renault 4L vagonetita 4 puertas y la adicional trasera la vendí porque no tenía dónde guardarla y aparte compré IVA a comprar un carro para salir lejos al trabajo y después me arrepentí mucho porque como fue mi primer carro y ya es muy raro encontrar otra saludos desde Aguascalientes
Gracias por compartir tu historia, saludos hasta Aguascalientes.
Me gustó el vídeo... No soy fan de los Renault.. pero MUY interesante muestras más diversidad, no solo vag 👏👏👏👏👏👌👏👌👏
Gracias Santos, pues tuvimos suerte de encontrar este Club en el evento de Pachuca.
Que bonitos carros! Felicitaciones a sus dueños!
Ver tantos renaton junto me entra mucha nostalgia ya que tengo un encore 84 que no e podido aseglar
Ánimo, ya se podrá. Saludos!!!
Felicidades a los dueños por conservar una parte de la historia de autos que se vendieron en México, cada vez mas difíciles de ver aún en eventos de autos clásicos y antiguos.
Muy buen vídeo algo diferente en el canal.
Saludos hasta Zacatecas Cavalier.
En argentina el utilitario se llamó " furgoneta" o popularmente " renoletts"
De mis preferidos el Gran Renault 8 !!
..... ese R8 está de ensueño ❤❤
Gracias por ver el video y participar con tu comentario.
Saludos!!! 💪😎
Hola buenos días que hermosos Renault saludos de Ecatepec Edo de México
Saludos Loe, excelente semana.
Ese del R5 si sabe así está chidoooo!!!!!!
Q hermosos deveras gracias por compartirnos
Muchas gracias por participar con tu comentario Hilario, saludos!!!
Super chingon
Que diferencia este club es de puroseñores y se expresan muy bien y conocen a la perfección sus carros y la marca no que los clubes de jóvenes de tuning que no saben ni hablar en una entrevista 😅
Gracias , tuve un 18 ,lo disfruté mucho , muy confortable
Sí, esos asientos eran muy comodos y suaves.
Saludos cordiales bendiciones, éxitos 🙏🙏🙏🙏🙏, coches lindos, wow
Gracias Paulo, saludos.
yo tenía un R10 Y un R5 y tengo libros para su reparación y conservación
El R8, en los setentas y ochentas, aki en el DF, habían competencias ponys y turismo, en el autódromo de los hnos, Rodríguez, y el R8, siempre resultaba ganador, encima del vocho, Datsun, Caribe, Brasilia, y otros ke no recuerdo de 4 cilindros, ese R8, aki en México fue el único auto ke ya traía tacómetro de RPM, en esos tiempos
Gracias por enriquecer con tu comentario Carlos, saludos!!!
@@carculturemexico2651
Buen día amigo y Lore de Car Culture 👍👋🙂☕🇲🇽
Y frenos de disco delanteros y el 67 en la 4 ruedas mejor que cualquier marca de esos años
@@kinkon66
Ok gracias 👍👍👍👋
@@coyotehambriento5206
Exactamente @coyote hambriento, saludos amigo, mencioné ke en casa aparte del Falcón, también tuvimos alos R8, Gordini, y Daupine, no confundir con el Alpine, ese ya eran palabras mayores
Siempre e querido un Renault zapatito trws tuerquitas son para mi muy nostalgicos
Amigo ví el vídeo y lloré porque mi mamá que en paz descanse me contaba anécdotas de un Renault que tuvo mi papá antes que yo naciera, y lo veía en la calle cuando era niño en el México que se nos fué dónde todavía podíamos vivir en paz, ahora vivo en EEUU. Y yo también quisiera uno de esos carritos.
Exelentes autos,...
Para mí......
Muchas gracias por participar con tu comentario Manuel, saludos!!!
Hola muy buenos autos con respecto al muchacho que habla de R18 dice que las defensas son Argentina no existió esas defensas aquí en Argentina de metal enteras
Existían unas de metal pero no envolvían al guardabarros solo metal en el frente y en los extremos punteras de caucho en el modelo TX
Caja de 4 TA 1980/82 GTX 1985 después de plástico como el rojo que está en el vídeo
Muchas gracias por contribuir con esa información, saludos!!!
Está es la historia ua-cam.com/video/D2UgEhOMpVY/v-deo.html
En Francia salió con para choques de metal entero y con llantas de 3 agujeros los primeros
Cualquier consulta estoy para servirle desde Argentina aquí los Renault que se fabricaron: daupine/Gordini,R4,R6,R9,R11,R12,R18,R Fuego,R19,R21,R trafic,y los más nuevos Mégane,, Clio, Simbol, Kangoo etc..
Importados:R5,R25,R30 ,Safrane
,latitudes, twingo, laguna, Express, Scenic, Master . algunos mercosur Uruguay, Brasil espero que sirva Soy Mecánico
Los mejores autos en su época, son hermosos y adelantados a su época
Sí, buenos ejemplares. Saludos Roberto.
que envidia que fabricaron el R5 en Mexico, aca no se fabrico, como detalle el R18 salio primero en Argentina con el motor 2,0 antes que todos los lugares donde se vendio!
Sí, sabemos que en Argentina hay muchos seguidores de estos autos. Saludos Martín.
En argentina. Hay muchos de esos autos Renault,,saludos desde chicago
Muchas gracias por enriquecer el video con tu comentario Gustavo, saludos y éxitos.
Que bonitos eran me recuerda mi niñez
Amo el Renault
Hay muchso fans de este tipo de autos.
Mi primer carro fue un Renault R8 carros muy finos y avanzados para su época.👌
Gracias por compartir tu comentario Raúl, saludos!!!
Excellente vidéo merci à vous
Gracias Alaín.
Qué chulada el dinalpin....!!!
Gracias por dejar tu comentario, saludos y éxitos.
que chulada de carros y que recuerdos felicidades
Eso eso, están llenos de nostalgia y recuerdos.
De les decía roñol.. en son de broma y decían que era la venganza de los franceses por la derrota en la batalla de puebla… en eso en general muy buenos carros
Muchas gracias por enriquecer el video con tu comentario Arnoldo, saludos y éxitos.
Pidan repuestos en Argentina..Aca tenemos repuestos para hacer dulce !!
A principios de los años 70as, conocí y viaje como pasajero, en un automóvil Renault, que parecía un zapatito. Era de dos puertas. Era de transmisión estándar y la palanca de velocidades edtaba al frente. En ésta exhibición no vi a ningún ejemplar del que he mencionado.
Renaut tuvo varios modelos y versiones...
muy bonitos autos saludos
Saludos Óscar. 🚗😎
Si cuestan tan caros deberían producirlos en masa , creo que sí sería costeable,, mecánica sencilla y eficiente
Gracias por participar con tu comentario José, saludos!!!
Mis carros favoritos los americanos Ford Dodge Chevrolet
También son excelentes autos.,
Muy bonito tu coche estimado Javier felicidades. Bonitos recuerdos yo también tuve dos R8 el español y el francés, . Saludos a mis paisanos de Cd, Sahagún Hgo. Saludos
Saludos Jesús.
Porfa que tuvo que ver renault con la marca. Vam y ala vez jeep con vam y ala vez que tuvieton que ver lad 3 armadoras. Saludos
Yo tuve un R12 guayin
Vendo mi bonita Renault modelo 1974 palanca al piso en restauración si arranca
Mas videos de estos eventos, totalmente distinto a lo que se viene grabando
Sí, tuvimos la fortuna de encontrarnos este Club, saludos Jorge.
buen día. hermosos autos ¿ que barrenos tienen R8,r10,r12 y estafette
Que sepan que Alpine significa "alpina" ¿cómo se dice "alpina en inglés? No tengo idea. Pero un dueño de un Renault 5 Alpine, debería saber que la marca Alpine es francesa, que fue creada en los años 1950's por Jean Rédélé, quien también era francés, y que si Alpine fuera una marca inglesa, estaría correcto decir "ALPÁIN" (como él dice hasta tres veces en 7:28, 9:30 y 10:48) , pero he te aquí que la marca es francesa, y por lo tanto se tiene que decir "ALPÍN"; aunque sólo fuera para no ofender a los creadores, constructores y a tantos admiradores de esta legendaria marca que triunfó en los Rallyes de Montecarlo de 1971 y 1973.
Muchas gracias por enriquecer con tu comentario, saludos!!!
Una pregunta dónde compran las piezas las refacciones por ejemplo del carro negro con asientos rojos
Como son de un Club, tienen contactos para adquirir las piezas, entre ellos y con amigos.
Mi padre tuvo el Renault Florida verde , el Dinalpin amarillo yema y el R8 Azul Francia
Muy buenos autos.
@@carculturemexico2651 si jamás se.imagino que ese Dinalpin hoy en dia son de colección, siempre.fue un auto caro. Recuerdo el olor característico de la fibra de vidrio
@@beljorge701 actualmente son muy cotizados.
Yo tuve el renault Gordine este era un carrazo y desarrollaba buena velocidad y tbien tuve un 1093 tambien un buen carro y coorria mucho
Yo tenía un Gordini sanito cero excido
Todos los carros son muy bonitos de nuevos, gracias a Dios tuve la fortuna de estrenar varios de agencia,mis respetos para los coleccionistas de clásicos,porque tienen el alma lista para la aventura de buscar las refacciones que ya no se producen ni existen saldos en refaccionarias.
Tienes razón, es toda una aventura.
Saludos Marcos.
Dónde se puede conseguir un cascarón de un R12 guayin?
Con mucha suerte en un deshuasadero.
Lo malo q aquí en Hermosillo se vendieron 4 guayin R12 y para allar en un deshuesadero un cascarón de esos está difícil, saludos
EL PRIMERO QUE TRAI QUINTA FUE EL SAKURA DE DATSUN
Dónde se presentarán este 25 de septiembre?
Hola Edgar, nosotros estaremos en Tecamachalco, Puebla
Los. R. 18. 2000cc,. venían. full. equipo.
Porque no los muestran por dentro ?
Algunos i se mostraron por dentro. Por temas de tiempo no lo hicimos con todos.
Saludos Marco.
Ok es que los primeros que presentaste están muy padres, en otra ocasión saludos igual
aclarando ,Telmex usaba de pasajeros, colaboré en esa empresa
Muchas gracias por participar con tu comentario Preston, saludos!!!
Mi papá tuvo un Renault R8 modelo 64
Espero tengas buenos recuerdos de ese auto.
Saludos Alfredo.
18:19 jajajaja 180 km/h 20:20 180 km/h jajajaja jajajaja jajajaja
Que casos el Renault blanco próximamente se arderá para que poner un filtro de gasolina arriba del motor
Gracias por participar con tu comentario, bien recibido, saludos!!!
Hola muy buenas tardes Excelentes Autos En Sutiempo Eran Caros Un Renault 12 TL Y Un Valían Superávit Costaban Lo Mismo
Muchas gracias por participar con tu comentario Gonzalo, saludos!!!
Corrigo el r4f. Nunca salió en 1300cc.esta equivocado.el dueño...lo digox ke trabaje lamarca.en Renault- Manzur en la ciudad.de Córdoba ver..por 7 años.del 71al 78..la cilindrada de ese vehículo
Llegóde los 800cc a 110cc.unicamente en el país..al igual que el Transporter Renault estafette..que traía la primera generacion.800cc y la 3da 110cc.y la tercera 1300cc( que finalmente.eran 1280cc.en su motor denominado sierra) ese vehículo era utilizado.por CFE.DE los años.69 al 73..saludos
Error de dedo
Corrigo la 2da generación del stafetta incorporaba.motorizacion de 1100cc.
Ese ultimo esta padre pero nunca levanto 180 por hora el mio maximo 140 y ya y es igual
Muchas gracias por participar con tu comentario Ramón, saludos!!!
Bunas tardes acabo de mirar este video yo tengo un renolcito aliance donde puedo conseguir refaciones yo soy de martinez de la torre ver
Así buscalos en Facebook: AUTO CLUB RENAULT PACHUCA,
Dejaste pasar la oportunidad de ver a detalle los Dinalpin que son los más caros y buscados. Se ve que no te asesoraste bien amigo.
Muchas gracias por participar con tu comentario Jorge, saludos!!!
Yo busco la parrilla del 18-2 litros gtx
Parece Europa
Ensamblados en México
Correcto, saludos!!
qué tal amigos un saludo para todos
no voy a crear polémica y todo el mundo puede ser libre de pensar lo que guste pero quiero aclarar algo
todos esos modelos de carros UA-cam en lo personal y los maneje y los anduve trayendo todos los conozco de pe a pa los desarmaba totalmente todo conozco precisamente toda la información de esos carros
por lo que me atrevo a contradecir algunos datos de algunos propietarios que en realidad no están dando la información correcta de esos carros ninguna 4l ni 4f salió con motor 1300
todas fueron motor 700 cm cúbicos y 900 cm cúbicos
al igual que el gordini compartían el mismo motor
por supuesto el propietario del gordini dice que es 850 cm3 lo cual es falso es 890 cm3 si es que trae un carburador de inyección y si trae carburador de admisión es 700 cm cúbicos
todos los carros que están ahí el gordini la 4l el r8 dinalpin alpin R5 y todos los que están ahí los conozco en diferentes versiones originales ya que tuve carros de esos mi último carro de esos fue hasta el Renault 18 el 2 l tuve 12 ts tuve un R8S tuve un r8 1900 cm3 la diferencia en s motor es el motor 1000 pero los pistones llevan cuatro ranuras con cuatro anillos
fui aficionado del Renault pertenecía algunos clubs es de que conozco al 100% la marca en la actualidad el último Renault que tuve fue un megan II el que la llave era una tarjeta
el Renault es un carro excedente tiene sus detalles son apasionantes y sobre todo esos clásicos me traen muchos recuerdos de mi juventud
y se me olvidaba también el Renault florida el Renault florida siempre se mantuvo costoso ya que era una versión que competía contra un carro inglés llamado summbee es un carro que en las películas del santo de los años 60 se pueden ver que trae este carro que le estoy mencionando
el mundo de los autos es un mundo muy apasionante pero hay que informarse bien porque si no comete uno errores cómo los propietarios que entrevistaron y dan la información mal
Muchas gracias por contribuir con tu comentario Charly, saludos!!!
Puro Roñolt!!!
Y yo acá en mi casa viendo como mi vecino tiene un Renault zapatito abandonado en su entrada oxidadose desde hace 20 años casi
Nooooooooooooooo manches weeeeeeey compralo y restauralo....!!!! Mi sueño era tener un renaul o Datsun de los 70s, ahorita tengo una camioneta Dodge Dar 81 vagoneta 6 cil. Estoy restaurandola, tengo con esta camioneta 22 años, ya llevo un año de restauracion....
@@gerardoeusebiocaballerogue7344 pues el típico vecino que le preguntas si lo vende y te dice...."No es que lo voy arreglar" te juro lleva 20 o 21 años ahí el pobre coche es más pavimentaron la calle y nada más lo arrimaron para poder pavimentar fue la.unica ves que se movió en ese tiempo jajajaja
Vendes el R 12 gris
Ninguno está, de momento, a la venta.
🇨🇴🇨🇴🇨🇴👍
Saludos.
@@carculturemexico2651 gracias lo mismo saludos
Bonitos pero hay un gran problema que se calienta mucho su motor y se llega a desvielar muy seguido este R8
El señor
Carlos cadena fue el único
Que dio información técnica
Correcta
Muchas gracias por enriquecer el video con tu comentario Heriberto, saludos y éxitos.
Que tal,,,, bien,, PERO CORRIJE '' NUNCA HEMOS HECHO EN MEXICO CARROS SOLO LOS ARMAMOS TODO SE TRAE DEL EXTRANJERO ¿ COMO PODEMOS SENTIRNOS ORGULLOSOS SI SOLO SERVIMOS COMO OBREROS CON SUELDOS DE MISERIA ?? ASI QUE AMIGO ENFOCATE EN QUE ALGUN DIA NOS PERMITAN HACER NUESTROS propios CARROS CON MARCA 100% MEXICANA y no solo Armadora como obreros
Muchas gracias por participar con tu comentario Saúl, saludos!!!
No mire el Gordini o el estafeta
No hubo muchos...
que lastima que los expertos que tienen estos autos los presentan con mala calidad en pintura , tapicerias chuecas , tableros mal protegidos , llantas muy cenizas y de los motores no hay esmero en tenerlos de car show bien limpios y completos en su mayoria , habiento tantos productos de buena calidad ..... pero en fin son los expertos ¡¡¡
En el año 80 tuve u r8 recuerdo que tenía motor delantero,o están mal mis recuerdos?
cuándo salgan los eléctricos que ya mero ban salir esos carros no van abaler ni sinco pesos
Gracias por participar con tu comentario Jorge, que tengas una excelente semana. 😉
ya mero?! si ya estan en el mercado!!
Pinches eléctricos son una porquería sobre valorados y los fabricantes llevando a los consumistas para lo que quieren ellos
Tu jamás tendrás un telsa
De mal gusto preguntar el precio de las cosas.
Gracias por participar con tu comentario, bien recibido, saludos!!!
trata de no interrumpir la explicación
Sí, eso trato.
Saludos Nicole.
Información del club...tel..cel.. nombres de los contactos... cuál es el nombre del club... gracias.. saludos....
Aquí te dejo la página del club 😉
facebook.com/AutoClubRenaultPachuca
k buena pregunta
felicidades donde hay refaccioned
exelente
Mandar xfa el nuevo número o página para información...
No se dice reno "L"... Se pronuncia RENO (con acento en la " O" final)
Ese tipejo cadena es un coyote de autos Renault, los sobrevalua cuando son suyos, pero cuando va comprar lo de siempre, les saca mil detalles. Ese Dinalpin blanco se lo compró a mi tío en $400,000, le puso otros rines (no originales) y pide por eso más de un millón de pesos?! Jajaja
Nos iba a comprar un Renault fuego 1980 pero se puso mamón porque se dio una vuelta prohibida y se metió en el carril del metrobus jajaja.. se cree conocedor, su hijo, un chavito lo presenta como su jefe de mecánicos. Pamplinas, no son más que coyotes y engañan a quien realmente no sabe de éstos autos.
Muchas gracias por participar con tu comentario Alfredo, saludos!!!
Pongan a un camarógrafo listo..que tenga imaginación !!
Es correcto, saludos!!!
Al dofin se lo llamaba "Gordini"... Supongo por sus formas tedondeadas
El Renault 12 no tiene la parrilla original vino con aros y fa el oso de una unidad yo tengo aros parrilla y stop originales colombiano si te interesan me puedes escribir estoy en venesuela
Aros y faros rectangular yo tengo los aros parrilla y stop traseros son colombianos si le interesa me puedes contactar vivo en Caracas venezuela
Carrazo el R8. El reportero pésimo, no tiene ni idea del tema y luce una inteligencia cero.
Jejej parece que no les haces caso o no te interesa no les preguntas ni les dices nada jajaj
Luego no los dejo hablar, por eso no interrimpi. 😁😁
no es en mal plan pero tienes razon , casi todos respondian con amabilidad y cortesia, y el entrevistador parecia tener algo de prisa, jeje, solo es una observacion eh! saludos!
ツ ✔
Saludos!!!