Então, a válvula que instalei da LNG não funcionou bem na carreta, ela ficou travando o freio de emergência! Teve que ser substituída por uma da WABCO!
A principal causa dos danos da válvula PREV, é o ar contaminado, produzido pelo caminhão. No vídeo é possível ver que o ar que chega na válvula, está com muita água. Com certeza, a válvula nova também terá o tempo de vida útil, comprometida. O ideal, é fazer as revisões no caminhão (compressor e os demais componentes que melhoram o ar que é enviado para a carreta), para que melhore o aproveitamento da válvula.
Boa noite amigo, não desanimei não, tô pensando em voltar a gravar, mas eu precisa da liberação da empresa onde eu trabalho agora pra gravar, é um pouco difícil de conseguir!
@@oluapsocram1990 Pode ter certeza que seus vídeos são bem feitos bem explicado e ajuda muita agente que está no trecho até mesmo a ajudar alguém que precisa, então da um jeito de fazer de casa mesmo, tira foto das válvulas e faz um vídeo explicativo, fala sobre a função de cada uma fala dos defeitos que elas podem causar , levanta a cabeça e segue em frente com ou sem apoio, pois Deus é contigo.
Bom dia amigo . Estou com uma carreta q quando engato pela primeira vez tipo de dois dias ou algumas horas ela demora pra destravar. As cúbicas começam a destravar bem devagar tipo um dente por vez. Quando desmontou e monto está valvula ela volta a trabalhar quase normal. E se deixo o cavalo engatado ela no outro dia solta normal. Vc já pegou um problema deste e se sim resolveu como? De ante mão obrigado.
Bom dia amigo, desculpa a demora tava sem celular! Não sei se você já resolveu o seu problema, mas você pode fazer o teste com essa válvula PREV! Você desconectar a mangueira que sai dela e vai pro balão de ar e observa se o ar tá saindo fraco dela! Aqui tava acontecendo Isso! O ar tava entrando forte nela e saindo fraco e demorava a liberar a carreta
Eu estava com um problema parecido com esse em 2 carretas optei por colocar 1 T na mangueira que alimenta a prev e alimentar o bujao de ar da carreta intalei uma valvula de retenção pro ar não retornar resolveu o problema
Boa noite amigo! Estou com uma carreta que tem essa válvula e está apresentando problemas na freagem, ta cavalo tá mandando 9 kg porém a carreta freia muito pouco, pode ser essa válvula?
Boa noite, pode ser sim! Se ela estiver com pouca vazão pro sistema, o sistema de freio de serviço fica comprometido! Faz o teste dela! Tira a conexão que vai pro balão de ar da carreta e vê se o está saindo mais fraco do que o que está entrando na válvula! No final do vídeo ai tem uma demostracao de como fazer esse teste
Bom dia! Provavelmente ao fazer a troca do reparo deve resolver! Mas não cheguei a fazer a troca dele porque! A empresa onde eu trabalhava achou melhor modificar o sistema pra usar a distribuidora (porque foi feita a troca de Prev por outra nova e com pouco tempo deu o mesmo problema)
Então, a válvula que instalei da LNG não funcionou bem na carreta, ela ficou travando o freio de emergência!
Teve que ser substituída por uma da WABCO!
Parabéns amigo ótima aula, continua fazendo mais vídeo sobre válvulas ,e se possível sobre válvulas ABS..
Show de bola esse vídeo,top, aqui na puxada de eucalipto no espírito santo essas válvulas prev tá dando muito b.o, valeu mesmo pelo vídeo
A dica foi boa.parabens
Mais um escrito.
Obrigado pela dica!
A principal causa dos danos da válvula PREV, é o ar contaminado, produzido pelo caminhão. No vídeo é possível ver que o ar que chega na válvula, está com muita água. Com certeza, a válvula nova também terá o tempo de vida útil, comprometida. O ideal, é fazer as revisões no caminhão (compressor e os demais componentes que melhoram o ar que é enviado para a carreta), para que melhore o aproveitamento da válvula.
Verdade amigo, a contaminação do ar que vem do cavalo danifica o reparo das válvulas mesmo! Água e óleo principalmente!
hola, ¿por qué hay un perno en el anterior? sirve para el freno de mano?
Você está sumido kd os vídeos ? Não desanima não !
Boa noite amigo, não desanimei não, tô pensando em voltar a gravar, mas eu precisa da liberação da empresa onde eu trabalho agora pra gravar, é um pouco difícil de conseguir!
@@oluapsocram1990 Pode ter certeza que seus vídeos são bem feitos bem explicado e ajuda muita agente que está no trecho até mesmo a ajudar alguém que precisa, então da um jeito de fazer de casa mesmo, tira foto das válvulas e faz um vídeo explicativo, fala sobre a função de cada uma fala dos defeitos que elas podem causar , levanta a cabeça e segue em frente com ou sem apoio, pois Deus é contigo.
Tem como trocar o reparo dela ?
Tem sim, o ideal é comprar o Reparo original.
Você tem como mostrar o funcionamento interno?
Vc é mecânica?
Vixe trocar fica fácil agora trocar wabco por LNG fica foda em amigo recupera a outra
Vc já está consertando está válvula???
Bom dia amigo . Estou com uma carreta q quando engato pela primeira vez tipo de dois dias ou algumas horas ela demora pra destravar. As cúbicas começam a destravar bem devagar tipo um dente por vez. Quando desmontou e monto está valvula ela volta a trabalhar quase normal. E se deixo o cavalo engatado ela no outro dia solta normal. Vc já pegou um problema deste e se sim resolveu como? De ante mão obrigado.
Bom dia amigo, desculpa a demora tava sem celular! Não sei se você já resolveu o seu problema, mas você pode fazer o teste com essa válvula PREV! Você desconectar a mangueira que sai dela e vai pro balão de ar e observa se o ar tá saindo fraco dela! Aqui tava acontecendo Isso! O ar tava entrando forte nela e saindo fraco e demorava a liberar a carreta
Eu estava com um problema parecido com esse em 2 carretas optei por colocar 1 T na mangueira que alimenta a prev e alimentar o bujao de ar da carreta intalei uma valvula de retenção pro ar não retornar resolveu o problema
Bom dia! Também fiz isso em algumas, resolve mesmo. É uma boa opção pra quem não puder trocar a válvula!
Mas a carreta fica sem o freio estacionário?😅
Boa noite amigo! Estou com uma carreta que tem essa válvula e está apresentando problemas na freagem, ta cavalo tá mandando 9 kg porém a carreta freia muito pouco, pode ser essa válvula?
Boa noite, pode ser sim! Se ela estiver com pouca vazão pro sistema, o sistema de freio de serviço fica comprometido! Faz o teste dela! Tira a conexão que vai pro balão de ar da carreta e vê se o está saindo mais fraco do que o que está entrando na válvula! No final do vídeo ai tem uma demostracao de como fazer esse teste
Perfeito guerreiro, você pode passar o seu whats por favor ?
73 999284620
Não tem reparo para ela ?
Boa noite amigo, tem reparo dela sim!
Até encontra na internet!
Mas tem que ser muito orelhudo mesmo pra fazer uma coisas dessas, além de tudo colocar uma peça pirata no lugar….
Boa noite amigo! Foi a que a empresa comprou e mandou instalar, mas acabou que nem funcionou, teve que ser substituída pela original mesmo!
Esse defeito dela sai pouco ar , alguém já consegui resolver nela
Bom dia! Provavelmente ao fazer a troca do reparo deve resolver! Mas não cheguei a fazer a troca dele porque! A empresa onde eu trabalhava achou melhor modificar o sistema pra usar a distribuidora (porque foi feita a troca de Prev por outra nova e com pouco tempo deu o mesmo problema)
Essa lng já tive muitos problemas com ela essa marca não é muito Boa ☹☹
Pois é! Essa teve que substituir no mesmo dia!
Vc ja ouviu falar da valvula farj freios?presta?
Boa noite, pra mim a farj tá entre as 3 melhores pra reparos e valavulas
Bom dia meu amigo vc pode me passar seu zap.
Para maiores informações
Bom dia! 73 999284620 ( Marcos Paulo)
Minha carreta Fachini com um ano de uso teve esse mesmo problema , resumindo não vale nada
Pois é amigo, aqui na empresa que eu trabalho, estamos trocando as que estão dando problema pela distribuidora!
Me explique melhor essa troca como é feita?