Было две астры j, на каждой по 200 к пробега, сейчас взял инсигнию б. Пока что как то в автомеханики не тянет - на обеих астрах отъездил без проблем, если не считать замену термостатов но обеих и на одной прокладки маслоохладителя. Это все неисправности за суммарные 400 к пробега.
А что там задирать? Саморез закручивается в середину сальника перпендикулярно и вообще никак не задевает стенки. Ну уперся он в шейку вала или корпус - пофигу, он там ничего не сделает. Я обычно просто выдергиваю за саморез закрученный на 3-4 витка. И почему-то все нормально. Ровно ставить и закручивать да будет все ок.
Деу Нюра.x20sed. Родной сальник выплюнуло через неделю после замены. Замер показал что он по наружке прослаблен. Не оригинал заколотили и пока стоит. Уже 2 год.
@@interjackson5468 C20XE существуют дорест з траблером, и рест с модулем зажигания. Соответственно имеют еще отличие грм, форсунки, регулятор давления топлива эбу и т.д
ВАЖНО! А вот хрен там насчет смазки, я так попал на повторное вскрытие ГРМ. Тефлоновые сальники НЕЛЬЗЯ смазывать, эти падлы жесткие, и на первых минутах работы мотора у них должны от трения подплавиться кромки и занять нужное место. Смажете - такого не произойдет и будут всегда потеть. А еще мотор после их установки часа 4 минимум заводить не рекомендуется, кромки должны усесться на место. Вот такое западло, не повторяйте моих ошибок, берите резиновые :)
ппффф эта машина еще все современные переживет, на моей Омеге пробег 844к и только обкатка, но я слежу за ней, машина ухоженная, супер комфортная и тяжелая...
С чего это? Там моторы живут по 700-900к, после замены колец и расходников еще 300к, да ниодин современный автомобиль дешевле 5 мультов не сравнится со старыми немцами...
Мой отец недавно хотел такой купить я ему говорил не бери этот Опель лучше возьми Мицубиси Каризму,он ее взял а потом,и не пожалел Мицубиси Каризма отличная машина
Омега это Е класс, если найти хороший экземпляр то по комфорту будет ровня современному авто лямов за 5-6, ты едешь и понимаешь, что это б...ть 2 тонны и задний привод, а если мотор V6 3 литра там вообще космос. Таких сейчас не делают, всё пластиковое и на 200к пробега, потом в утиль...
![Заглушил EGR, проверяю эффект. [OMEGA LIVE #Вне сюжета 11.09.2020]](http://i.ytimg.com/vi/sur4xOecGmc/mqdefault.jpg)
Юг России - это страшное место, Опеля гниют медленно и успевают ломаться. В остальной России они сгнивают ещё в автосалонах.
Опель Омега А, машина моего детства, классное ведрище, жаль сгнил достаточно шустро
@@PhantomXTR вот только это омега Б)
@@fomich1579 так я и не говорил конкретно за эту модель, но спасибо, буду знать
Да, и асламбеков на юге России дофигища. ОпелИ.
Возможно сальник был от тойоты, он был в шоке, от того, куда попал
Первый авто с натяжным потолком, люстры нехватает😃
Диско шара)
Про несовпадающие метки - жиза!!!!!)))))
Силиконовая смазка))) а так сальник то как то работает с минеральным маслом всю свою жизнь. Надо, видимо, в мотор тоже силиконку лить🤣
Ахах
подсолнечное можно кстати попробуй
@@lsddsl7291 после тебя
Уже не знают как ещё эту хрень продавать)
Шикарный автомобиль, Ford Scorpio и Opel Omega отличные автомобили!
Сальник может выдавить коленвалом, когда сильно изношены его упорные полукольца. Такое частенько бывает если мотор проектировали в основном под АКПП
как всегда шедеврально!!!
У кого был опель все становятся автомеханикам ))))). Тоже была вектра с X20XEV
Бл..ть я до сих пор на омеге езжу. Я автомехаником работаю)
Не,не все,знаю такого,с ваза на япошек перешёл,молнии у нас не часто на дороге встречаются.
@@DieselCat222 а как же шевроле-деу это всё те же молнии
Было две астры j, на каждой по 200 к пробега, сейчас взял инсигнию б. Пока что как то в автомеханики не тянет - на обеих астрах отъездил без проблем, если не считать замену термостатов но обеих и на одной прокладки маслоохладителя. Это все неисправности за суммарные 400 к пробега.
@@intraforce этих побольше,у соседа ланос,где на шильдике написано "двигун".
Каждая машина когда-нибудь превращается в жопель, если по дороге не станет Фордом)))))
У меня тоже был Омега универсал, только 2,5
Во времена Омеги Опель ещё не называли плохой машиной))
Опель вектра ц 2008год немец 1.8 140лс, вообще тачка кайф) оцинкованный кузов,даже рыжиков нет
Вынимать сальники саморезами та еще затея,так как можно немного задрать посадочное место сальника.И потом будет из под нового вечно ссать масло.
Полностью согласен. В чём проблема поддеть тонкой отвёрткой - не понимаю.
Тоже смутило
А что там задирать? Саморез закручивается в середину сальника перпендикулярно и вообще никак не задевает стенки. Ну уперся он в шейку вала или корпус - пофигу, он там ничего не сделает.
Я обычно просто выдергиваю за саморез закрученный на 3-4 витка. И почему-то все нормально.
Ровно ставить и закручивать да будет все ок.
Просто это надо делать трезвым и иметь прямые руки. Не у всех такая возможность имеется, конечно
Топчик
Привет! Тебе попадался фольксваген b3?
т.е. минеральное масло плохо влияет на сальники ???
Так все-таки, как он вышел внаружу, то сальник коленвала? 🤔🤔🤔
Износ полуколец коленвала,из-за чего большой продольный люфт который и выталкивает сальник при каждом нажатии на сцепление
Это еще предстоит разобраться!
@@romanivanov7791 долго придумывал?Как думаешь,что будет при большом продольном ходе коленвала?И где сидит сальник?
@@romanivanov7791 давно подобной чуши не слышал.
@@firestarter4452 у меня так случилось на моторе
Когда вы запустите родительский автосервис ? И планируете вы вообще работать в нём ?
Коротко, ясно, легко запомнить.
Таки шо с докаткой?
Сальник, получается "отрицательно" вошёл? В наружу? 😆
Сопель Олега)))
Какой вентилятор, когда Карлсон?
👍🏼
👍👍👍👍👍
Деу Нюра.x20sed. Родной сальник выплюнуло через неделю после замены. Замер показал что он по наружке прослаблен. Не оригинал заколотили и пока стоит. Уже 2 год.
А где второй специалист? Он же любит молнии
Такое ощущение, что это видео уже видел.
Ну если сальник давит наружу,то как вариант маслонасос раскрутился)
осталось выяснить что c20xe делает в омеге Б
О, моя брычка)
Как так вышло что двигатель С20ХЕ, грм дорест, навеска по ходу рест. Но он на сколько знаю не ставился на омегу. Это свап был выполнен?
@@Viktor_flatout2 как понять навеска с реста? На ресте двухлитровых не было, только z22xe
@@interjackson5468 C20XE существуют дорест з траблером, и рест с модулем зажигания. Соответственно имеют еще отличие грм, форсунки, регулятор давления топлива эбу и т.д
Opel Omega, может быть только «А» с 3.0 двиглом, остальное жопель😅
Опель омега А может быть только Лотус с 3.6 двиглом)) Ну или ирмшер с 4.0
А где второй специалист??
Вышел внаружу, вместе с сальником)
Ремонтирует свою молнию
КРЫСАВЧИКИ ТАК ДЕРЖАТЬ 😂🤣🤘😎🤟
Василий, почему мало матов, ведь невозможно смотреть и невозможно запомнить!😁😁😁
🤣👍
ВАЖНО! А вот хрен там насчет смазки, я так попал на повторное вскрытие ГРМ. Тефлоновые сальники НЕЛЬЗЯ смазывать, эти падлы жесткие, и на первых минутах работы мотора у них должны от трения подплавиться кромки и занять нужное место. Смажете - такого не произойдет и будут всегда потеть. А еще мотор после их установки часа 4 минимум заводить не рекомендуется, кромки должны усесться на место. Вот такое западло, не повторяйте моих ошибок, берите резиновые :)
А где Вы тут увидели ptfe сальники?
@@user-bo3et8pe5i Я их внешне не отличаю, тут щупать надо. Рыжие скорее всего "резина", а вот тот, что темный вызывает сомнения
А где комент? Чистом до состояния ехать как чисто. Я только из-этого комента смотрю эти ролики
У меня Омега Б на X30XE и нет таких проблем)
Ебааааать привет... Стоимость такого ремонта, небось, как пол-этого Опеля стоит, не?😆
На Дэу Леганза такой же мотор
Ещё на нюрке бывает.
Фигасе ютуб вансед с 10й секунды сразу на последнюю перекинул. Это ж скока тут рекламы
А вышел он в норужу, потому что смотрел мультфильм "дом" (home), с бувами😂😂😂
Смотришь, на чем ездят люди и понимаешь, почему столько аварий на дорогах
ппффф эта машина еще все современные переживет, на моей Омеге пробег 844к и только обкатка, но я слежу за ней, машина ухоженная, супер комфортная и тяжелая...
"вышел в наружу"
Помазать сальники смазкой защищающей от масла - это сверхразум!
Сальники на жирный слой герметоса, ну прям сильно жирный 😁
Высох и вышел.
они же передне приводные
омеги? всю жизнь задний.
Вот это познания.
Эти старые немцы типа бмв, мерс, ауди, опели давно должны быть нп свалке
И даже на свалке в них сидеть будет приятнее, чем в субару
С чего это? Там моторы живут по 700-900к, после замены колец и расходников еще 300к, да ниодин современный автомобиль дешевле 5 мультов не сравнится со старыми немцами...
Первый
155й но это не точно, да и пох!😆😆😆
Надеюсь что это не единственное достижение в твоей жизни
Немецкие машины как немки они каждый месяц текут
Что ещё за ружа?😆
Это лютый хлам!
СДЕЛАЙ ОБЗОР НА СВОЙ ИНСТРУМЕНТ ! ПОЧЕМУ ТЫ ДИШМАНСКИМ ИНСТРУМЕНТОМ ПОЛЬЗУЕШЬСЯ А НЕ ЛИКОТОЙ ИЛИ МИЛУОКИ НАПРИМЕР
Цены видел?
Видно что машина давно умерла. Зачем покойника реанимировать то?
Если вложить 150к, привести внешку в порядок, да ей еще ездить 400-500к по пробегу....
За съём сальников с помощью саморезов нужно руки отбивать напрочь
Просто опель этои ЖОПЕЛЬ!
Чем на таком дришпаке ездить лучше уж на маршрутке. Там хоть свежие мерсы, форды и тексты
А если перевезти чего или съездить туда, где маршрутки не ходят? Уж лучше в таком, чем зимой на остановке ждать маршрутку.
@@dockkkerr в такое даже садиться стремно. Штаны испачкать можно.
@@user-xt3tb7dy4p возить говно вполне сносно.Чтобы не пачкать штаны,надо вовремя посещать туалет.
@@DieselCat222 засранца пост)
Все зависит от хозяина
Мой отец недавно хотел такой купить я ему говорил не бери этот Опель лучше возьми Мицубиси Каризму,он ее взял а потом,и не пожалел Мицубиси Каризма отличная машина
Омега это Е класс, если найти хороший экземпляр то по комфорту будет ровня современному авто лямов за 5-6, ты едешь и понимаешь, что это б...ть 2 тонны и задний привод, а если мотор V6 3 литра там вообще космос. Таких сейчас не делают, всё пластиковое и на 200к пробега, потом в утиль...
Вы куда пропали?
Рекламировал сижипоцы. Некогда было видосы делать.
@@JlIOTbIu 😆😆😆
@@JlIOTbIu Сижипоцы. Я только с третьего раза вдуплил что это)
Сопель олега
Матершинник,сатанист,потерянный человек Для чего.Позор.
👍👍👍👍👍