Ciao bel video! Volevo chiederti secondo te se sia meglio questa o la tuono660 sempre depotenziata. Molti mi hanno sconsigliato la rs per via della scomodità e per il fatto che abbia 48 cv ma per me non sarebbe un problema, grazie 💪🏻
Ciao, il mio consiglio è di prendere quella che ti piace di più esteticamente! Montano lo stesso motore, e sicuramente Rs non è una moto scomoda! È meglio quella che preferisci tu!
ciao una domanda, non riesco a trovare la risposta da nessuna parte, comprando la versione depotenziata il quickshifter (che dal video dici presente) è presente di serie? perché sulla tuono oltre ad essere optional c’è scritto non può essere usato sulla versione A2
@@Briga21 ok avevo i miei dubbi siccome una sportiva a 2t fa anche i 170/180 quindi avevo pensato anche ad una vecchia ripotenziata a libretto ma se si può fare anche sulle moderne è tanta roba. Costa sempre tanto, bisogna vedere tra un paio d'anni
Più che la velocità che fa bisogna guardare in quanto tempo la raggiungi... Comunque rs660 costa troppo, secondo me non vale i soldi che paghi, la prenderei sui 7/7.500 massimo
@@Briga21 io la prenderei tra 2 anni perciò di tempo ancora ne ho abbastanza quindi i prezzi si abbasseranno sicuramente. Se no mi piacerebbe un vecchio Monster oppure la Street triple s ma tra tutte mi piace di più la RS/tuono 660. Mi piacerebbe restare sull'ambito delle naked/sportive, i Motard non mi piacciono
Ciao scusa la domanda, ho sentito che ha il kit ribassamento..quanto si guadagna in cm da terra? Sai se ha montato l’originale di casa Aprilia? Io vorrei acquistarla usata depotenziata, quindi lo fare montare in Aprilia dopo l’acquisto
Ciao, figurati! Con il kit sono circa 3/4cm in meno. Non so se sia il kit originale perché non è stato montato in Aprilia! Se hai altre domande scrivimi pure su Instagram che mi è più comodo! @rikcardo21
Ciao, nel video innanzitutto, secondo te è una moto che anche da depotenziata vale la pena prendere? Ovviamente budget permettendo perché sono sempre 12k di moto, però siccome non sono molto un problema quelli volevo effettivamente capire se ne valesse o meno la pena
Se la moto ti piace e non hai il problema dei soldi prendila, sicuramente paghi molto il nome, a livello qualità prezzo credo ci sia molto altro meglio. Però le prestazioni anche da depotenziata ci sono eccome
@@Briga21 io sono ancora in rodaggio , 360 km , e mi consuma un di più , all’incirca 17 a litro , e inoltre la media km/l diminuisce a moto ferma (accesa ) e non so se affidarmi a questo valore
Praticamente sei stato un ora su sta moto e ti sei lamentato per tutta l’ora, senza ricordare che sta moto é ideata per i viaggi e spostamenti in città per chi ha un lavoro con un minimo di decenza, non hai menzionato che la rs660 é una delle moto più affidabili se hai un minimo di intelligenza di fargli la manutenzione, cosa che vabbè per uno che ha na giapponese con l’impianto frenante di hello kitty insieme alle perdite di olio classiche delle giapponesi, alla fine dei giochi durante l’anno spendi metà del valore della 660 😂😂😂 Ziopera voi campagnoli siete proprio dei frustrati verso le moto nuove, non voglio immaginare se avessi avuto na Ducati sotto la mano, “ottima moto per cominciare” no bro, tu vieni na rs 125 e sei abituato, e te lo dico perché io pure ho avuto una rs, non è adatta per iniziare, neanche la 35kw, troppa potenza per uno con 0 esperienza
Ho detto quel che penso della moto, nè più nè meno. La 660 non è tra le moto più affidabili, tutto il contrario. Per quanto riguarda le moto giapponesi dubito le vedrai mai perdere olio. Non sono campagnolo, ma impara ad avere rispetto verso le altre persone. Per quanto mi riguarda la rs125 va bene per iniziare, se uno è impedito può fare altro. Comunque ho una rsv4, ciao ignorante
@@Briga21 oh caso strano tutti quelli che la usano in città affermano che la ricomprerebbero a occhi chiusi, poi arriva mister ho la 660 per due giorni che parla senza sapere neanche che moto ha sotto al culo
![On the sunny way to work | Aprilia RS 660 A2 | SC Project exhaust | [4K] [SOUND] [POV]](http://i.ytimg.com/vi/GW8l53ZfmSE/mqdefault.jpg)
Grazie, ottima recensione 💪🏻✌🏻
Grazie a te!
Bella recensione 👍🏻💪🏻👏🏻
Ti ringrazio!
Grande briga💪
Grazie!!!💪🏻💪🏻💪🏻
Ciao bel video! Volevo chiederti secondo te se sia meglio questa o la tuono660 sempre depotenziata. Molti mi hanno sconsigliato la rs per via della scomodità e per il fatto che abbia 48 cv ma per me non sarebbe un problema, grazie 💪🏻
Ciao, il mio consiglio è di prendere quella che ti piace di più esteticamente! Montano lo stesso motore, e sicuramente Rs non è una moto scomoda! È meglio quella che preferisci tu!
48 CV solo depotenziata
ciao una domanda, non riesco a trovare la risposta da nessuna parte, comprando la versione depotenziata il quickshifter (che dal video dici presente) è presente di serie? perché sulla tuono oltre ad essere optional c’è scritto non può essere usato sulla versione A2
Non ti so dire se sia di serie oppure no, credo di sì. Su questa è presente! Se hai altri dubbi scrivimi su Instagram che mi è più comodo @rikcardo21
Venendo da una sportiva 125 2t secondo te si sente il salto di potenza oppure siamo lì? Un meccanico può poi riportarla piena potenza?
Il cambio di potenza c'è, anche se depotenziata, ovviamente in questo caso non è tantissimo. Per sbloccarla basta mappare la centralina
@@Briga21 ok avevo i miei dubbi siccome una sportiva a 2t fa anche i 170/180 quindi avevo pensato anche ad una vecchia ripotenziata a libretto ma se si può fare anche sulle moderne è tanta roba. Costa sempre tanto, bisogna vedere tra un paio d'anni
Più che la velocità che fa bisogna guardare in quanto tempo la raggiungi... Comunque rs660 costa troppo, secondo me non vale i soldi che paghi, la prenderei sui 7/7.500 massimo
@@Briga21 io la prenderei tra 2 anni perciò di tempo ancora ne ho abbastanza quindi i prezzi si abbasseranno sicuramente. Se no mi piacerebbe un vecchio Monster oppure la Street triple s ma tra tutte mi piace di più la RS/tuono 660. Mi piacerebbe restare sull'ambito delle naked/sportive, i Motard non mi piacciono
@@Briga21detto da uno che gira con un Kawasaki ci credo, tutto si spiega
Ciao scusa la domanda, ho sentito che ha il kit ribassamento..quanto si guadagna in cm da terra? Sai se ha montato l’originale di casa Aprilia? Io vorrei acquistarla usata depotenziata, quindi lo fare montare in Aprilia dopo l’acquisto
Ciao, figurati! Con il kit sono circa 3/4cm in meno. Non so se sia il kit originale perché non è stato montato in Aprilia! Se hai altre domande scrivimi pure su Instagram che mi è più comodo! @rikcardo21
Quale velocità massima raggiunge depotenziata?
Ciao, circa 180
Grazie mille!
Nulla!
183 con il pieno
Ciao, nel video innanzitutto, secondo te è una moto che anche da depotenziata vale la pena prendere? Ovviamente budget permettendo perché sono sempre 12k di moto, però siccome non sono molto un problema quelli volevo effettivamente capire se ne valesse o meno la pena
Se la moto ti piace e non hai il problema dei soldi prendila, sicuramente paghi molto il nome, a livello qualità prezzo credo ci sia molto altro meglio. Però le prestazioni anche da depotenziata ci sono eccome
@@Briga21qualità prezzo di migliore dove esattamente? 😂😂😂
R7, Cb650r, Cbr600rr 2024, Zx6r 2024… per esempio
@@Briga21 ho smesso di leggere a r7
Ripigliati
Da depotenziata in che modo si può riportare a piena potenza?
E da ripotenziata va quanto la versione da 100cv?
Da quello che so io è un depotenziamento tramite centralina, quindi dovrebbe poter tornare a 100cv
Come consumi come è messa da depotenziata ?
25 km/l, se vai forte 20
@@Briga21 io sono ancora in rodaggio , 360 km , e mi consuma un di più , all’incirca 17 a litro , e inoltre la media km/l diminuisce a moto ferma (accesa ) e non so se affidarmi a questo valore
Aspetta di finire il rodaggio per prendere valori più indicativi
Si ma quando la vorresti ripotenziare come fai lo puoi fare tu da casa oppure no?
No, bisogna lavorare sulla centralina
@@Briga21 quindi devi andare ad un officina specializzata
Sì
Как обстоят дела с вибрацией?
Praticamente sei stato un ora su sta moto e ti sei lamentato per tutta l’ora, senza ricordare che sta moto é ideata per i viaggi e spostamenti in città per chi ha un lavoro con un minimo di decenza, non hai menzionato che la rs660 é una delle moto più affidabili se hai un minimo di intelligenza di fargli la manutenzione, cosa che vabbè per uno che ha na giapponese con l’impianto frenante di hello kitty insieme alle perdite di olio classiche delle giapponesi, alla fine dei giochi durante l’anno spendi metà del valore della 660 😂😂😂 Ziopera voi campagnoli siete proprio dei frustrati verso le moto nuove, non voglio immaginare se avessi avuto na Ducati sotto la mano, “ottima moto per cominciare” no bro, tu vieni na rs 125 e sei abituato, e te lo dico perché io pure ho avuto una rs, non è adatta per iniziare, neanche la 35kw, troppa potenza per uno con 0 esperienza
Ho detto quel che penso della moto, nè più nè meno. La 660 non è tra le moto più affidabili, tutto il contrario. Per quanto riguarda le moto giapponesi dubito le vedrai mai perdere olio. Non sono campagnolo, ma impara ad avere rispetto verso le altre persone. Per quanto mi riguarda la rs125 va bene per iniziare, se uno è impedito può fare altro. Comunque ho una rsv4, ciao ignorante
@@Briga21 oh caso strano tutti quelli che la usano in città affermano che la ricomprerebbero a occhi chiusi, poi arriva mister ho la 660 per due giorni che parla senza sapere neanche che moto ha sotto al culo
@@Briga21 parli de affidabilità della 660 quando là due tempi é la peggiore 😂😂 di solo che sei no straccione