안녕하세요. 영상속 차주 입니다. 우연히 재미삼아 출연신청을 해서 출연을 했는데, 서우토반님과 피디님이 촬영을 너무 잘 해주셨습니다. 긴장을 한 나머지 머리에 아무생각이 없어서 뒤죽박죽 이야기했는데 피디님이 편집도 잘 해주셨습니다.ㅎㅎ 재밌게 촬영했고 좋은 추억이 남은 것 같습니다. 제 차량의 영상도 너무 이쁘세 남겨주셔서 감사합니다. - 풀옵션이라고 이야기는 했지만 4륜이나 빠진 사양들이 있는데, 편의상 그 옵션을 뺀 나머지 옵션들이 다 들어갔다는 의미로 풀옵션이라고 말씀을 드렸습니다. 혼란을 드려 죄송합니다. 이야기 하고싶은게 많았지만 영상을보니 생각보다 전하고 싶은 이야기를 많이 못 전했습니다. 궁금하신거 댓글 달아주시면 답변 드리겠습니다.ㅎㅎ
그냥 한국역사상 최고로 잘먹고 잘사는 시대에 접어들면서 어른이고 얘고 한국문화 자체가 눈만 높아지고 시건방끼만 늘어서 그럼. 불과 몇십년전만 해도 그랜저라는 차는 이 나라에서 부의 상징을 나타내는 차였고 또한 나이 왠만큼 먹은 직장인들조차 경차는커녕 대중교통이나 뚜벅이생활 하는 사람들 천지였던 나라였는데 지금은 뭐 그랜저가 국민차라고 하질 않나, 머리에 피도 안마른 것들이 수입차를 타고 다닌다고 하질 않나 ㅋㅋ
저는 스포티지 하이브리드 작년 8월에 출고 받아서 타고 있습니다. 제가 아쉬운 부분도 승차감입니다. 주행감 자체는 좋은데 방지턱에서 서스의 단단함이 그대로 느껴져요. (K5정도의 딱딱함이 아닌 단단함) 당시 사전계약 넣을 시점에선 차가격이 이게 맞는건가...싶었는데 지금 출시되는 차량들 보니 뭐...' ' 특히 니로보니 납득이...
스포티지 가솔린 2개월째 타고 있는데 나는 정말 만족중. DCT미션 오르막이나 내리막에서 밀림 때문에 한번 불편 겪고, 오토홀드 켜고 다닌 후로는 불편 1도 없음. DCT 미션 오히려 기어 빠릿하게 바뀌고, 예민한 편인데 울컥거리는 것도 안느껴지고(아마 운전습관 차이인 듯)차 잘나가고, 잘서고, 난 전으로 돌아가서 다시 사라고 해도 스포티지 가솔린 삼
@@대표-b8w 아뇨. 전혀요. dct 저속 말타기 텅텅 장난아님. 막히는구간에서 발컨안하면 미션온도 겁나 빠르게 올라가서 차멈춤. dct는 10만키로 안쪽 플라이휠이였던가 부속 무조건 교체하면서 타야함. 요즘차들이 dct 다 버리는 이유가 있죠. 셀토스 dct 3년 탔고 회사차도 dct 셀토스입니다. 같은 dct에요. 결론은 다시는 dct 안산다 입니다. 주변인들도 다들 학을 뗍니다.
솔직히 한국 특히 서울이 거주지면 DCT는 진짜 쌍욕 나옵니다. 제가 I30 N Line 타다가 3달타고 팔았습니다. 강변북로/올림픽대로 정체구간에 운전하면서 멀미난적은 처음이었습니다. 개인적으로 건식이나 습식이나 DCT는 결국 DCT입니다. 한적하고 뻥뚫린 곳이 거주지라면 모를까...
스포티지 1.6터보 시승해봤는데 일반 자동미션만 타서 그런지.. DCT가 적응이 안되더라구요 힘이 없는건 아닌데 초반 출발시... 엑셀이 허당끼가 ..... 엑셀반응이 많이 느려요 초반 차가 안나가요 물론 속도 좀 붙으면 쫙 올라가긴 하는데.. 저속이 적응이 안되서.. 신차 사면 DCT미션은 피할것 같습니다
현대기아 DCT 넣는이유가 연비때문에 넣는건 알겠는데, 품질좀 제대로 만들어서 넣어라 좀... dct 건식은 내구성도 안좋아서 게트락에서 포기하고 습식으로 바꿔버렸는데 무슨 자신감으로 건식 처 넣는지 이해가 안되네. dct 사실려는분들 제 말 참고해서 사세요. 건식은 보통 4-5만 사이에 플라이휠 수리 해야하고, 6-7만 사이에 클러치 디스크팩 수리해야함. 보통 플라이휠 80-100 만원, 클러치는 150 정도 들어감. 특히나 터보차량처럼 토크 쎈 애들은 더 빨리 소모되어져서 빨리 수리해야함. 셀토스도 dct 처넣고 욕 오지게먹고 2023 페이스리프트때 자동8단으로 변경함. 어우 ㅅㅂ; 미션도 독일처럼 제대로 못만들면서 무슨 dct 처 만들어서 넣는지 이해가 안되네 도대체가..
하이그로시는 도색을 해도 되는데... 일반 플라스틱은 도색이 않되요... 일장 일단이 있는겁니다... 저도 스포티지 가솔린을 계약했다 해지 했는데... 가장 거슬리는게 미션이었어요... 그래서 하이브리드 계약 하려하니 너무 오랫동안 기다려지고, 엔진 오일 문제도 있고... 결국 내 눈을 사로 잡았던 스포티지는 포기했습니다... 지금은 넥쏘를 기다리고 있는데... 올해 받을 수 있을 지 ...ㅎ
단점 추가 중간이 없는 멍청한 와이퍼 ... ㅠㅠ 오토, 로우, 하이 밖에 없는데 오토는 너무 멍청해서 한번만 닦아줬으면... 할때 안닦고 그만좀 움직였으면... 하면 겁나 진짜 미이이이이친듯이 움직이고 너무 빨라서 로우로 가도 로우도 거업나 빠르고 하이는 더 빠르고 로우나 하이에서 레버 조절해도 속도 변화 크지 않고 ㅋㅋㅋ 중간은 없음 절대 없음 겁나 느리거나 미이이이이이친듯이 빠르거나 ㅇㅇ
스포티지 하브 4륜 그래비티에서 사운드와 빌캠뺀 차주입니다. 많은 분들이 스포티지 미션에 대해 고민하시는데 하브사세요. 대부분 하브는 연비로만 생각하시는분들많은데 초반 전기토크와 터보와 어울어지면서 울컥거림? 거의 없습니다. 그렇기에 스포티지 1.6터보하브가 쏘렌토 K8도 똑같은 걸 쓰는거죠. 저도 처음에 쏘카로 빌려서 울컥거림 느끼고 바로 하브로갔는데 너무 만족합니다. 연비 정숙성 출력 모든면에서.. 하브가 좋아요. 부드러움? 말씀하시는건 스포티지는 아예 차 만들었을 때 느낌이 펀카 달리는차 같은 느낌입니다. 100에서 스포츠 모드하고 밟으면 어느새 160.. 180 밟다가 쫄려서 못갈정도였는데 ㅋㅋ 재밌어요. 스포티지는 애초에 부드러운차가 아니기에 그건 단점이 아니지 않을까합니다.
@@룰루난나-s4c 그 준중형, 중형급으로 나뉘어진걸로 다들 급나누기하는데 그 급 경계 애매해진지 오래입니다. 이미 준중형 기준치 넘어선 크기고.. 내부인테리어 크기, 가격, 옵션 모두 소형 SUV = 준중형 세단 준중형 SUV = 중형 세단 중형SUV = 준대형 세단(보급형) 이렇게 봐야합니다.
dct 미션 자체가 안 좋다기 보다는 우리나라 도로 사정에 맞질 않는 것이죠. 태생이 수동미션이라 연비 좋고 직결감 우수하며 듀얼 클러치라 변속이 빠른 장점이 분명 존재하나 가다서다 정체 일색인 우리나라 도로에선 그 모든 장점이 무색해질 정도로 내구성 보장이 되질 않습니다. 일반 오토미션 처럼 생각없이 몰다 보면 클러치팩 마모가 심해서 5만도 안 타고 미션 내렸네 하는 소리가 나오는 것이고 클러치팩이나 플라이휠 가격이 상당히 비싸서 연비로 이득 본 만큼 이상 수리비로 더 나갈 상황이 많습니다. 거기에 더해 기계가 대신해 주는 클러치 미트가 상황에 따라 그닥 영민하지 못해서 소위 말타기 라는 울컥임 증상도 스트레스에 한 몫을 하죠. 오히려 오리지널 수동 미션은 운전자가 능숙하면 15만 킬로 이상도 클러치 디스크 알뜰하게 써먹지만 dct는 솔직히 답이 없어요. 한적한 시골에 살지 않는 이상은 토크컨버터 오토미션이 우리나라 도로사정엔 맞습니다.
@@goroda.8137 그렇게 지적할 시간에 그냥 검색하면 한 번 나오는데 자세히 모를 수도 있죠 ㅋㅋ얼굴 찌푸리는 댓글 왜 다시는 거에여? 핑크 프린세스신가 그렇게 궁금하면 검색하세요 본인은 악플이 아니라고 생각하겠는데 저 인터뷰 하신 분이 보면 서운한 댓글입니다. 이런 댓글 달지마세요 ..
트랜시스 동탄이신가부네요 ^^;; 승차감 DCT 말들이 많지만.. 냉정하게 3000만원 중반 ~ 4천만원 초반 1.6터보 차량이잖아요. 마치 갤럭시 A 시리즈 가격에 아이폰(은 아니더라도) 갤럭시 S나 노트급 퍼포먼스를 바라는건 무리죠. 저도 가솔린 타고 있지만. 뭐 그럭저럭 딱 3천만원 대 SUV 타는 그런 느낌 인듯 하네요. Alloy 보다는 걍 생짜 스틸이 더 들어갔을꺼고, 가죽보다는 스웨이드가 경량 고급 플라스틱보다는 고급(?)스러워보이는 하이글로시. 스포티지는 편안하고 안락하고 뭐 기타등등으로 타는 차는 아닌 듯 하고. 그냥 가성비 좋은 SUV 가 적당하지 않을까 싶으네요
![스포티지 17,100km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/cXkIZRCEyps/mqdefault.jpg)
![스포티지 17,100km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
안녕하세요.
영상속 차주 입니다.
우연히 재미삼아 출연신청을 해서 출연을 했는데, 서우토반님과 피디님이 촬영을 너무 잘 해주셨습니다.
긴장을 한 나머지 머리에 아무생각이 없어서 뒤죽박죽 이야기했는데 피디님이 편집도 잘 해주셨습니다.ㅎㅎ
재밌게 촬영했고 좋은 추억이 남은 것 같습니다.
제 차량의 영상도 너무 이쁘세 남겨주셔서 감사합니다.
- 풀옵션이라고 이야기는 했지만 4륜이나 빠진 사양들이 있는데, 편의상 그 옵션을 뺀 나머지 옵션들이 다 들어갔다는 의미로 풀옵션이라고 말씀을 드렸습니다. 혼란을 드려 죄송합니다.
이야기 하고싶은게 많았지만 영상을보니 생각보다 전하고 싶은 이야기를 많이 못 전했습니다.
궁금하신거 댓글 달아주시면 답변 드리겠습니다.ㅎㅎ
말씀도 차분히 잘하시고 잘봤습니다 ㅎ 해당옵션 제외 풀옵션이라고 분명히 말씀하셔서 죄송하실거까지 있을까 싶네요 ㅎ 안전운전 하세요 ^^
혹시 핸들커버는 어떤거 쓰시는 걸까요??
@@밤하늘푸른별-n5j 아임반 투톤핸들 입니다 ㅎㅎ
엠비언트 어디서 하셨는지 궁굼합니다!!
똥방구도 잘 보고 갑니다^^~👍
현대기아의 최악의 미션 7단 DCT 같아요ㅠㅠ 이번에 셀토스 페리에 8단오토들어간다는거보고 더 확신을 가졌네요.
최악이죠. 셀토스 3년 탔습니다. 다시는 dct 안사겠다고 결심했죠.
하브 전기차는 시기상조로 보고, 쏘렌토 dct 피해서 스포티지 lpg로 바꿔 계약 걸었는데...입맛이 싹 가시네요. 현기차 절대 안타고 싶은데 일본차 사자니 그렇고...독일차는 비싸고...정말 답이 없네요.
쏘가 모는데요 dct라고 딱히 못느끼고 부드럽게 잘만나가던데요 출발시 악간 어색한거? 이걸 말하는지요 주행중에는 아무이상없습니다
k5 3세대 1.6 터보 타고 있습니다 스포티지랑 마지막까지 엄청 고민하다가 케파로 왔는데 스포티지로 갔어도 후회는 안했을거 같네요 차 좋군요 ㅎㅎ 엠비언트 저도 순정 엠비가 아쉬워서 사제로 했는데 차주님 사제 엠비언트는 되게 순정틱 하고 자연스럽네요! 저는 비노출이여도 조금은 티가 나더라구요
진짜 다 좋은데 dct… 지하주차장 나갈때 올라가는 조금 가파른 언덕에서 잘 못올라가서 엑셀 조금 깊게 밟으면 알피엠4500 넘어가면서 시끄럽게 울컥거릴때마다 욕나오는… 차주님 말씀에 격하게 공감하고 갑니다,,ㅠ
올라갈때 1단수동모드로 올라가면 더수월하더라구요
와 저도 굉장히 거슬려요 운전하는데
올라가다 섯을때 경사로 밀림방지 3초 없나요?
1인가구는 무슨 저정도면 4인도 괜찮지 가족차는 다 카니발이어야되나
ㅇㅈ 어르신들은 다 아반떼 몰고도 다 자녀잘 키우심
요즘 ㅈ밥이면서 유툽,디시보고 꼴깞떠는 애들이 너무 많음
그냥 한국역사상 최고로 잘먹고 잘사는 시대에 접어들면서 어른이고 얘고 한국문화 자체가 눈만 높아지고 시건방끼만 늘어서 그럼.
불과 몇십년전만 해도 그랜저라는 차는 이 나라에서 부의 상징을 나타내는 차였고 또한 나이 왠만큼 먹은 직장인들조차 경차는커녕 대중교통이나 뚜벅이생활 하는 사람들 천지였던 나라였는데 지금은 뭐 그랜저가 국민차라고 하질 않나, 머리에 피도 안마른 것들이 수입차를 타고 다닌다고 하질 않나 ㅋㅋ
이동할때 4인부터는 불편함.
카니발 패밀리카로 딱고정짓는게좀그럼 큰차보단 컴포트한사이즈좋아하는사람도있는디 글고 자녀1명정도면 굳이 카니발갈필요도 없지않나
nq5 작년에 세금포함 3600주고 샀는데 차 나름 잘만든거같다 ㅇㅅㅇ dct 막히는구간 꿀렁거리는건 좀 짜증나긴함
K5 스포티지 고민 하다가
K5 구입했어요 디자인 미션 다
K5 좋아서 선택 했어요
일단 스포티지 dct 하브 엔진오일 이슈
때문에 답이 없더라고요
저는 스포티지 하이브리드 작년 8월에 출고 받아서 타고 있습니다.
제가 아쉬운 부분도 승차감입니다. 주행감 자체는 좋은데 방지턱에서 서스의 단단함이 그대로 느껴져요. (K5정도의 딱딱함이 아닌 단단함)
당시 사전계약 넣을 시점에선 차가격이 이게 맞는건가...싶었는데 지금 출시되는 차량들 보니 뭐...' ' 특히 니로보니 납득이...
많이 딱딱한가요? 저도 하브 계약하고 기다리는중인데.. 스포티지 하브 시승 해봤을때는 괜찮았던 기억이 있어서..잠깐 타서 그럴수도 있지만요..
@@jintv2202 딱딱하기보단 단단해서 방지턱 넘고난 충격히 엉덩이에 직접적으로 느껴지는게 꽤 크네요. 방지턱의 나라다 보니ㅠ
일반적인 승차감에선 적당히 탄탄하다고 느껴지네요.
@@Rap_Kuma 그런가요? 제가 레이타고있다가 타서 그런가 되게 좋게 느꼈는데 사람마다 틀린가보네요.. 좀 단단하긴했지만, 머랄까 부드럽게 단단하다해야되나..
@@jintv2202 그 표현이 맞다고 생각합니다. 전반적으로 컴팩트한 승차감인건 맞습니다.
부드러운 물침대 승차감이 일반 스펀지라면 스포티지 승차감은 라텍스같은..? 부드럽지만 탄탄합니다.
기존 쏘렌토2.0터보 차주인데 지금은 스포티지 하브 입니다.
SUV승차감에서 기존차랑 비교시 스포티지가 개인적으로 더 좋은듯 합니다ㅎ 다만 센단하고는 비교불가입니다...ㅋ
기다리면서도 dct 때문에 계속고민이네요ㅠㅠ
투싼 가솔린 전세대 모델 5년차입니다
현기 dct 초기모델이라 정말 미션이 쓰레기 중에 쓰레기라고 자부합니다
울컹거림과 말타기 정말 이런 하자 미션은 운전경력 20년만에 처음입니다
지금나온 Dct밋숀
은 토크컨버터랑
차이 전혀없어요.
연비좋고 변속
빠르고 만족하게
타고 있어요!
@@김영돈-e7t 건식 맞으신가요? 습식은 부드러운 편이라고 하더라구요?
미션만 적응하면 나름 괜찮은 차 하브랑 고민했는데 500정도 차이나니 가솔 선택했는데 나름 만족함
엠비언트 라이트 튜닝 자연스럽네요 혹시 어디서 하신지 알 수 있을까요?..
시흥의 카식스에서 했습니다 ㅎㅎ
@@머지지 정보 감사합니다!!!
@@머지지 시흥에 카식스가 2곳이던데 군자동이랑 장곡동 중 어디인가요 ㅜㅜ
@@최준영-f1p 같은 업체인걸로 아는데 시흥경찰서 근처에 있는곳이 현재 영업중인 가게입니다
@@머지지 핸들커버 공유부탁드려도되나요? ㅎㅎ
스포티지 가솔린 2개월째 타고 있는데 나는 정말 만족중.
DCT미션 오르막이나 내리막에서 밀림 때문에 한번 불편 겪고, 오토홀드 켜고 다닌 후로는 불편 1도 없음. DCT 미션 오히려 기어 빠릿하게 바뀌고, 예민한 편인데 울컥거리는 것도 안느껴지고(아마 운전습관 차이인 듯)차 잘나가고, 잘서고, 난 전으로 돌아가서 다시 사라고 해도 스포티지 가솔린 삼
가속력 주행질감 실내공간 외장 내장 연비(가솔린 치고 무척 잘나옴) 뭐 하나 빠지는 게 없음.
오토홀드 키면 dct문제 다 해결 되나요?
@@대표-b8w 네 그리고 사실 경사로밀림 방지도 있는데 바로는 안켜지고 브레이크 3~5초인가 꾹 밟고 있으면 켜져요.
이럴 필요 없이 그냥 오토홀드 켜면 브레이크 밟아서 차 정차 시 즉각 브레이크상태랑 같아서 불편 없어요
@@대표-b8w 아뇨. 전혀요.
dct 저속 말타기 텅텅 장난아님. 막히는구간에서 발컨안하면 미션온도 겁나 빠르게 올라가서 차멈춤.
dct는 10만키로 안쪽 플라이휠이였던가 부속 무조건 교체하면서 타야함.
요즘차들이 dct 다 버리는 이유가 있죠. 셀토스 dct 3년 탔고 회사차도 dct 셀토스입니다. 같은 dct에요.
결론은 다시는 dct 안산다 입니다. 주변인들도 다들 학을 뗍니다.
@@myruin4297경사도 2~30 ㅈㄴ개쩌는 경사 후진으로 슬립ㅈㄴ내면서풀악셀쳐도 연기나고 미션갈리는 냄새나게 해도 멈추진않는데 ㅋㅋ기ㅋㄱ얼마나 ㅋㅋㅋㅋㅋ개 ㅈ같이 운전하면좀 막힌다고 미션온도가 올라서멈춤ㅋㅋㅋ
와오 저도 최근에 스포티지 1.6터보 출고햇는데 좋더라구요 ㅎㅎ
현기차가 주변에 많은 이유중에 하나가 가족, 직원할인등 혜택받는 사람들이 많아서 그럴듯.
현기 dct 진짜 믿고걸러야 합니다 오죽했으면 급도 낮은 셀토스가 자동8단으로 나올까요
2023 셀토스가 자동8단으로 나오면 말다한거지요 ;;;;;;;;;; 태생 자체가 하자미션인 dct 현기는 하루빨리 버려야함;;;;;;;;
Dct 악명 ㅆㅇㅈ
풀체도 아니고 페리인데 변속기가 바뀌는 셀토스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
7단 건식 dct는 별로고 8단 습식 dct는 존거같네요
솔직히 한국 특히 서울이 거주지면 DCT는 진짜 쌍욕 나옵니다. 제가 I30 N Line 타다가 3달타고 팔았습니다. 강변북로/올림픽대로 정체구간에 운전하면서 멀미난적은 처음이었습니다.
개인적으로 건식이나 습식이나 DCT는 결국 DCT입니다. 한적하고 뻥뚫린 곳이 거주지라면 모를까...
연구원이라 그러신지 말씀을 참 조리있고 차분하게~~~~ ( 근데 10% 할인 정말 부럽군요 )
스포티지 최고..!
조금만 조심해서 운전하면 연비가 16이상 나옵니다.
스포티지 1.6터보 시승해봤는데 일반 자동미션만 타서 그런지.. DCT가 적응이 안되더라구요
힘이 없는건 아닌데 초반 출발시... 엑셀이 허당끼가 ..... 엑셀반응이 많이 느려요 초반 차가 안나가요
물론 속도 좀 붙으면 쫙 올라가긴 하는데.. 저속이 적응이 안되서.. 신차 사면 DCT미션은 피할것 같습니다
현대기아 DCT 넣는이유가 연비때문에 넣는건 알겠는데, 품질좀 제대로 만들어서 넣어라 좀...
dct 건식은 내구성도 안좋아서 게트락에서 포기하고 습식으로 바꿔버렸는데 무슨 자신감으로 건식 처 넣는지 이해가 안되네.
dct 사실려는분들 제 말 참고해서 사세요.
건식은 보통 4-5만 사이에 플라이휠 수리 해야하고,
6-7만 사이에 클러치 디스크팩 수리해야함.
보통 플라이휠 80-100 만원, 클러치는 150 정도 들어감.
특히나 터보차량처럼 토크 쎈 애들은 더 빨리 소모되어져서 빨리 수리해야함.
셀토스도 dct 처넣고 욕 오지게먹고 2023 페이스리프트때 자동8단으로 변경함.
어우 ㅅㅂ; 미션도 독일처럼 제대로 못만들면서 무슨 dct 처 만들어서 넣는지 이해가 안되네 도대체가..
가솔 7단dct 밋션 어떠신지요?
스포하브 너무 기다려서 가솔로
바꿔보려는데 밋션이 안좋다고 하더라구요
dct 밋션은 처음이고 잘몰라 여쭤봅니다.
서울 등 대도시면 비추, 중소도시는 괜찮음. dct 미션의 문제점이 울컥거림만 있는건 아닙니다. 가다 서다를 반복하면 dct 미션 온도가 올라가서 최악의 경우 차주행을 멈추고 식혀줘야 합니다. -21년 4월식 셀토스 차주
서울같이 꽉 막힌 정체가 일상이라면 절대 사지 마세요. 출발/정지의 빈도와 dct에 대한 만족감은 반비례합니다.
간식 dct를 현기에서 만들걸 달때부터 이차의 운명은 정해져 있었던거임
색깔이 이뿌다니...ㄷㄷㄷ
차가 참 좋은데 dct만 어떻개 하면 좋을거같은데 ㅠㅠㅠ
하이그로시는 도색을 해도 되는데... 일반 플라스틱은 도색이 않되요... 일장 일단이 있는겁니다...
저도 스포티지 가솔린을 계약했다 해지 했는데... 가장 거슬리는게 미션이었어요...
그래서 하이브리드 계약 하려하니 너무 오랫동안 기다려지고, 엔진 오일 문제도 있고...
결국 내 눈을 사로 잡았던 스포티지는 포기했습니다...
지금은 넥쏘를 기다리고 있는데... 올해 받을 수 있을 지 ...ㅎ
설명을 정말 차분히 잘해주시네요 존경합니다
새차인데 누가 거부 하지 않고서야 루프쪽 스크래치가 이리 심하죠? 큐씨 제대로 안하는 건지 아님 돌리는 건지...
예전부터 기아차가 더 딱딱하고 엔진힘도 더 좋다고 햇엇어요 특히 1톤화물차..
근데 이분의 차는 앰비언트 튜닝 진짜 순정처럼 잘되었네요
계속 걸려서 바로잡습니다.하지마는->하지만 입니다.
앰비언트도 순정인가요?
아니래요
Dct 만 아니면 완벽했을 차인데...
임시남바가 아니면 결함있어도 절대로 거부 못합니다, 명의가 넘어와서
가솔린 하고 하브랑 고민중입니다. dct 느끼는거 크나요? "하브로 갈걸" 이라고 생각한적 많으신가요?
많진 않지만 가끔합니다 ㅠㅠ
하지만 저는 장거리 주행이 많은편이여서 그럴때 보면 또 하브가 그렇게 장점을 가지진 않았습니다...
느끼는건 별로없는데 중요한건내구성이라 언제 클러치팩이랑 플라이휭 갈지 신경쓰면서 탄다는게~
아...제발 저 핸들커버 어디서 샀는지 알수있을까요... 3시간 뒤져봐도 안나와요.. 젭알!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@K 메이튼 핸들커버 같습니다
단점 추가
중간이 없는 멍청한 와이퍼 ... ㅠㅠ
오토, 로우, 하이 밖에 없는데 오토는 너무 멍청해서 한번만 닦아줬으면... 할때 안닦고 그만좀 움직였으면... 하면 겁나 진짜 미이이이이친듯이 움직이고
너무 빨라서 로우로 가도 로우도 거업나 빠르고
하이는 더 빠르고
로우나 하이에서 레버 조절해도 속도 변화 크지 않고 ㅋㅋㅋ 중간은 없음
절대 없음 겁나 느리거나 미이이이이이친듯이 빠르거나 ㅇㅇ
동감합니다. 레인센서도 진짜 더럽게 멍청합니다 ㅡ ㅡ
와.. 저는 K5 타는데 케파만 그런줄 알았더니 스포티지도 똑같군요?
ㅋㅋ 오토 답답하기는 함 그냥 수동으로 하는게 낫더라구요 ㅋㅋ
팰리세이드도 레인센서 상당하게 멍청합니다
오늘도 배워갑니다 서우토반 최고!!
스포티지 하브 4륜 그래비티에서 사운드와 빌캠뺀 차주입니다. 많은 분들이 스포티지 미션에 대해 고민하시는데 하브사세요. 대부분 하브는 연비로만 생각하시는분들많은데 초반 전기토크와 터보와 어울어지면서 울컥거림? 거의 없습니다. 그렇기에 스포티지 1.6터보하브가 쏘렌토 K8도 똑같은 걸 쓰는거죠. 저도 처음에 쏘카로 빌려서 울컥거림 느끼고 바로 하브로갔는데 너무 만족합니다. 연비 정숙성 출력 모든면에서.. 하브가 좋아요. 부드러움? 말씀하시는건 스포티지는 아예 차 만들었을 때 느낌이 펀카 달리는차 같은 느낌입니다. 100에서 스포츠 모드하고 밟으면 어느새 160.. 180 밟다가 쫄려서 못갈정도였는데 ㅋㅋ 재밌어요. 스포티지는 애초에 부드러운차가 아니기에 그건 단점이 아니지 않을까합니다.
스포티지 하브랑 쏘렌토 심각하게 고민하다가 결국 돈좀 더보태서 쏘렌토 샀습니다
요즘 참 차 잘만들긴하죠 ~ 연구원분들의 노력이 돋보이더라구요 ~ 잘봤습니다요~
아... 한달 안에 스퐁하브 나오는데 영상 보니 좀 후회되네요
중고감가 생각해서 무난한 것들로만 넣었는데 (흰/검) 파랑이 다크블루라 예쁘더라고요 실내도 처음에 파란색 이상해보였는데 점점 예뻐보이네요
남들이 좋아하는 거 말고 내가 진짜 원하는 걸로 넣을걸....또르르
사실 시트는 밝은색이라서 오염을 고민많이 하십니다.
시트를 만들때 오염도에 대한 실험도 하고있고 외장같은 경우는 밤이나 빛이 없는곳에서는 거의 검정으로 보입니다 ㅎㅎ
원래 차량 구입할 때는 타인 말은 싹 배제하고 본인이 원하는 차량, 옵션, 색상으로 사야 길게 오래탑니다 :D
미션보증때까지만 타고서 팔면됩니다 그이상은 스트뤠스 ~ 보증내에서도 스트뤠스
저는 가죽시트 극도로 싫어여 그지같이 보여여 . 그래서 헝겊으로 튜닝햇어여. 차색은 스틸그레이
저도 실내 하이그로시 신경쓰여서 브이가드ppf로 diy했습니다
1인가구가 타기엔 공간낭비죠
이쿼녹스도 해주세요🙏🤭👍
그래 내 차에 엠비언트라이트 있지 하는걸 이분 차량보면서 다시 생각해봄,,
딱 제가 하고싶은 색상ㄷㄷ.!!
9:30 아반떼 스포티지 동급이에요
가격차이가 너무나는데요
@@룰루난나-s4c 원래suv가 세단의 한등급 위 이상의 가격이긴 하죠 그래도 아반떼는 준중형 투싼 스포티지 소나타는 중형 쏘렌토 싼타페 그랜저 준대형 펠리세이드가 같은급이죠
@@유맹-w4q 그렇군요 감사합니다 그래도 스포티지가 반등급 위 정도라고 생각드는데 이정도도 아닌가요?
@@룰루난나-s4c 그 준중형, 중형급으로 나뉘어진걸로 다들 급나누기하는데 그 급 경계 애매해진지 오래입니다. 이미 준중형 기준치 넘어선 크기고.. 내부인테리어 크기, 가격, 옵션 모두
소형 SUV = 준중형 세단
준중형 SUV = 중형 세단
중형SUV = 준대형 세단(보급형) 이렇게 봐야합니다.
10프로 할인이면 저도 싸다고 생각할듯여
나도 그런게 이상하던데 왜 무분별하게 하이그로시를 막쓰는거지?
차주님한테 죄송한 말이지만, 시트 솔직히 별롭니다. 기아차 시트가 요즘 거의 다 별로에요. 편하다는 느낌 안들어요. 그냥 의자느낌
스포티지 가솔린 기다렸습니다.ㅎㅎ 제 차도 가솔린입니다.
본인차도 17.5키로 나오는데 아마 게이지도 믿을수없습 179션티데 87키로 뒷자석은 넒음
저런 마인드때문에 소비자가 호구가 되는것.. 4개월기다렸으니 인수거부할 사안에도 그냥 타야지 하는 마인드....ㅠㅜ 기업에 길들여지는 참 초라한 한국소비자...
셀토스 풀옵이 3600되려하는데 ..셀토스 너무 컷네요
확실히 투싼보단 윗급 차같다
유지하는거 상당히 좋아하시네 ㅋ
이영상에 유독 깜박이 소리가 많이 들리는 것 같네
미션이 구리죠ㅠ
미션만 아니면 사고싶은데...
운전석 A필러 위에 뭐 묻었어요ㅎㅎㅎ
3090 사실상 3100... 계열사 할인이 진짜 꿀이네요.
Dct 미션이 안좋은건가요???
K3도 dct아닌가요?
K3는 기본이 IVT라고 사실상 CVT고, GT에 들어가는게 7단 DCT입니다.
DCT하고 자동변속기 승차감이 많이 달라요. 저속에서 울컥대는 게 DCT죠.
10만 km에 무조건 한번은 수리들어가야된다고 하네요 그수리비가 자동미션과 다르게 몇백만원 들어간다는 점과 꼭10만 아니더라도 고장날 확률이 높다네요
dct 미션 자체가 안 좋다기 보다는 우리나라 도로 사정에 맞질 않는 것이죠.
태생이 수동미션이라 연비 좋고 직결감 우수하며 듀얼 클러치라 변속이 빠른 장점이 분명 존재하나
가다서다 정체 일색인 우리나라 도로에선 그 모든 장점이 무색해질 정도로 내구성 보장이 되질 않습니다.
일반 오토미션 처럼 생각없이 몰다 보면 클러치팩 마모가 심해서 5만도 안 타고 미션 내렸네 하는 소리가 나오는 것이고 클러치팩이나 플라이휠 가격이 상당히 비싸서 연비로 이득 본 만큼 이상 수리비로 더 나갈 상황이 많습니다.
거기에 더해 기계가 대신해 주는 클러치 미트가 상황에 따라 그닥 영민하지 못해서 소위 말타기 라는 울컥임 증상도 스트레스에 한 몫을 하죠.
오히려 오리지널 수동 미션은 운전자가 능숙하면 15만 킬로 이상도 클러치 디스크 알뜰하게 써먹지만
dct는 솔직히 답이 없어요.
한적한 시골에 살지 않는 이상은 토크컨버터 오토미션이 우리나라 도로사정엔 맞습니다.
@@브롤스타즙 10만이면 오래탄편
보통 5~7만안짝에 교환
미션오일 5만이하에 모조건 교체해야 그나마 10만 이상탐
[>
사용하신 핸들 커버는 뭔가요??
아임반 투톤핸들 입니다 ㅎㅎ
시그니처에 전면 크롬죽이기한건가
전 07년 nf소나타 엘피지 깡통타다 갈아타니
다 만족스럽고 꿀렁도 뭔지 모르겠음 ㅋㅋㅋ
디젤을 왜 안삿는지 궁금.. 하체가 이미 디젤 설계인데, 티구안은 또 디젤이라 깐다니….. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어떤 차량전문가가dct미션 운행은 브레이크를 짧게 밟았다 땟다 하지말라는데, 이뜻은 그냥 시내운전하지말고 고속도로만타라는 의미인가 싶던데. .
dct를 왜적용했는지 알수없네요 . . . 차량은 기본적으로 이동을 편리하고 안전하게 해주는게 목적인데 현기아차는 뭔가 내가 차를 모시고다녀야하는 기분이드네요.
하브,가솔린은 엔진오일증가로 월에 한번씩 코로나 검사하듯 오일찌르기검사,
dct미션신경써서 브레이크 자주못밟음 . . .
높아져가는 환경문제와 연비 때문이겠죠. 그리고...(부품 재고처리)
마~~ 서퍼터지 ~~!!
회사 할인 넘 부럽네요...400 가까이 할인 받으셨다니 ㅠㅠ
이번에 bmw520i로 바꾸면서 현기는 독일차 따라 올려면 아직 멀었구나 생각되더라
연비가 너무 폐급이네;;;
벤츠라뇨..ㅋㅋㅋㅋ자부심이👍👍👍
그리규 티구안이랑 비교할건 아닌거같아요 사이즈만 동급이지..ㅋㅋㅋ
그리고 쏘렌토랑 비교를 하시다니..ㅎㅎ
뽕에 취할때죠ㅋ
@@후루느 ㅇㅈㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하이그로시는 스치면 기스라 극협 ㅋㅋ
시장에서 Mappy 죽이더니....
앰비언트 라이트가 거의 벤츠 급이네... ㄷㄷ...
직원할인은 26프로도 되더라
승차감이 너무 안좋은듯
터보는 기름잘먹어 ㅠㅠ
아니 풀옵션 아니자나…근데 뭐 뭐 빼고
풀옵션..? 빠진게 있으면 풀옵션이라는 단어를 쓰면 안되자나…존.나.불.편.
ㅋㅋㅋㅋ인정... 한개라도 빼면 풀옵션은 아니죠
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 맞네
깡통사서
썬루프 스마트커넥트 빌트인캠 4륜 네비 뺀 풀옵입니다 하면 되는건가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스포티지는 무조건 하이브리드 사야됨
확실이 잘나가요 엔진도틀리고
@@user-zo8dk3ty4h 틀리고x 다르고 o
180마력이 작은마력 ㅎㅎㅎㅎㅎ
음... 이차는 패스
150만원 헐 ~
운행끝나면 오일교체~~
5등
Suv는 디젤이 답이다
4wd 비포장달리면 안다
결함덩어리
말씀하실때 말에 군더더기가 많으시네요. 1.이차량금액이 얼마냐? 얼마다 라고 하면 끝인데, 이차량 가격은 3500만원을 살짝 넘는 정도를 유지하고 있는중이다 ???
2. 선납금이? 선납금이 얼마다. 끝인데
선납금을 200 에서 300 가량정도를
??????
즉석 인터뷰하는데 어떻게 조리있게 합니까 ㅋㅋㅋ 익명이라고 막말하지마세요
@@쭝니 금액 대답하는데 뭐가 다른게 필요합니까?
죄송합니다 시간이 지나서 선납금이 잘 기억이 안났네요 ㅎㅎ
@@goroda.8137 그렇게 지적할 시간에 그냥 검색하면 한 번 나오는데 자세히 모를 수도 있죠 ㅋㅋ얼굴 찌푸리는 댓글 왜 다시는 거에여? 핑크 프린세스신가 그렇게 궁금하면 검색하세요 본인은 악플이 아니라고 생각하겠는데 저 인터뷰 하신 분이 보면 서운한 댓글입니다. 이런 댓글 달지마세요 ..
뭔가 더 많이 전달하고 싶다는 생각에서 그럴 수 있죠.
하이그로시 진짜 극혐임
니들이 지프니를 타봐서? 뭔 승차감을따져
트랜시스 동탄이신가부네요 ^^;;
승차감 DCT 말들이 많지만.. 냉정하게 3000만원 중반 ~ 4천만원 초반 1.6터보 차량이잖아요.
마치 갤럭시 A 시리즈 가격에 아이폰(은 아니더라도) 갤럭시 S나 노트급 퍼포먼스를 바라는건 무리죠.
저도 가솔린 타고 있지만. 뭐 그럭저럭 딱 3천만원 대 SUV 타는 그런 느낌 인듯 하네요.
Alloy 보다는 걍 생짜 스틸이 더 들어갔을꺼고, 가죽보다는 스웨이드가 경량 고급 플라스틱보다는 고급(?)스러워보이는 하이글로시.
스포티지는 편안하고 안락하고 뭐 기타등등으로 타는 차는 아닌 듯 하고.
그냥 가성비 좋은 SUV 가 적당하지 않을까 싶으네요
TMI
3등
이걸보니 qm6가 답이되겠네요
뭔…ㅋㅋ
노답
토레스가 답이죠 어찌....
나는 투싼이 더 이쁜거 같다
저두
실외는 투싼 실내는 스포 같아요
1등
현대차계열사 키 181 여친 기분 좆같네요 나도 노력하고 열심히 살았는대 ㅅㅂ
그냥 카푸어네