Pruebo la Yamaha XMAX 300 Tech Max 2021
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- Опубліковано 10 лип 2021
- #Yamaha #XMAX300 #2021
Dicen que los scooters no son motos... esta prueba demuestra que hay una moto camuflada en un maxiscooter deportivo como es el XMAX. Cuenta con rueda grande, horquilla delantera tradicional, una potencia razonable, espacio de carga para dos cascos integrales y mucho más y, por supuesto, una gran marca como es Yamaha detrás.
Un scooter de 292 cm3 y 27.62 cv que se defiende perfectamente en ciudad y nada más en autovía a velocidades legales y que, en este caso, pruebo sobre la versión Tech-Max 2021.
AGRADECIMIENTOS:
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Song: Diamond Eyes - Father [NCS Release]
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Song: N3WPORT & Meggie York - Runaway [NCS Release]
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Song: Heuse & Woolley - Don't Hold Me Down (Feat. TARYN) [NCS Release]
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Me encanta cómo se explica usted con cualquier moto. Enhorabuena.
Muchas gracias Francisco. Se hace lo que se puede aunque, por supuesto, siempre se puede mejorar todo. Abrazo grande
Buena review, una gran moto y muy cómoda de llevar 👌
Gracias amigo ¡¡¡¡
Sin duda, lo más top en scooters de media cilindrada.
Muy redondito esa es la verdad. Sorprende lo bien equilibrada que está en peso y lo ágil que es para no ser precisamente "pequeña". Gracias por el apoyo amigo
Buena prueba 😉‼️
Recomendar tu prueba sobre esta misma moto que también es un tratado sobre motos. Gracias MAESTRO :-)
No es que entienda mucho de motos, pero me parece una pasada!!! Mola👏👏
Gracias Rosario. Una moto camuflada de scooter que va muy bien y un concesionario como es CycleWorld que son de 10. Buena mezcla
Gran video amigo voy con retraso pero me pondré pronto al día
Gracias amigo! Hoy nuevo vídeo a las 21 horas sobre la Tmax. Y vendrán más cosas en agosto!!!
Creo que también si se va hacer turismo en asfalto. Esto es lo mas lógico
Muy bonita !!
Gracias Julio ¡¡¡¡ Abrazo siempre :-)
Buen vídeo y bien explicado, ahora bien decir que el precio que tiene es lógico....... pues como que no!!
Pues sí, tiene un precio algo alto peeeeero eso depende de cada uno. Hace años (ahora no) un golf y un leon eran el mismo coche y el segundo era considerablemente más caro. Claro que hay motos más baratas en el mercado pero el valor de algo lo ponemos nosotros. Es decir, si una cosa cuesta x y para nosotros no lo vale nos vamos a otra.
En este caso, aún cara no nos vamos a engañar, es un buen bicho
La primera moto que me quise comprar fue la xmax. Siempre me ha gustado.
Pasará por el canal. Tengo muchas ganas de probar la reina de los scooters
Uuu chulada de moto, algo así para andar por ciudad
Mola un montón. Por cierto, en breve en el canal la prueba también de la TMAX... así se pueden comparar los dos scooters más vendidos de la marca del diapasón
hola yo la tngo desd hac 4 años y estoy encantado, sus mantenimientos en casa oficial y ningun problema. un defecto q le veo yo la frenada, poca mordida y dura, por el resto solo el cambio d la pila del mando a los 3 años. un saludo
Muy redondita y para los que quieren una maxisccoter válida para un poco todo, a cambio de dejar el coche en el garaje, va genial. Eso sí, la va tocando una renovación como a la hermana mayor TMAX
Me encanta esa moto, la tiene un amigo y es una pasada !! Buena prueba !! La edición se sale !! Saludos ✌️!!
Muchas gracias. Habrá que probar más motos por supuesto pero la verdad es que los últimos maxiscooters son sofás con ruedas con baúles que parecen cargueros. A ver si más marcas se animan y aprenden de Yamaha y dejan a youtubers no famosos hablar de sus motos...
@@movidasenmoto Totalmente de acuerdo amigo !!
Excelente video gracias! ¿Cuántos kilómetros sin problema puedo hacer de recorrido con esa moto?
Pues desgraciadamente no te puedo responder pero mira, es una muy buena pregunta que aplicaré a nuevas pruebas. Sí te puedo decir que gasta MUY MUY poco por lo que pude ver en la prueba pero mira, insisto, más que datos de fichas y pruebas, lo mejor es verlo en primera persona
Gracias!! Un saludo
我希望明年儀表板可以改數位式～I hope next year the dashboard will be digital
There are many new Yamaha models that are equipping color screen and smartphone connection. It is the future and, shortly, they will be available in almost all the models of the brand. Thanks for your comment
Personalmente me gusta más la xmax que la Tmax :)
La XMAX es un motón la verdad. Les ha salido muy muy redondita a los señores de Yamaha. Ahora la TMAX es eso, la TMAX :-)
Por cierto amplía capacidad de carga la T Max????? Creo que no has visto el sitio bajo el asiento, amílica capacidad tiene la Xmax
En el vídeo indico que el motor de la Tmax resta espacio al hueco del asiento. Evidentemente tiene más capacidad de carga la XMAX (dos integrales) por contar con un monocilíndrico y menos cubicaje. Cada uno puede elegir la moto que más de convenga solo faltaba, Yo muestro y cada uno decide (Yamaha o no Yamaha). Saludos. ¡¡¡
@@movidasenmoto exacto, pero lo que tiene amplia capacidad de sitio bajo el asiento de una T Max eso no es cierto
He probado la Xmax 2021, puedo dar una opinión en 1 hora de conducción ciudad y autovía, para mi la frenada una full, frena igual o mas una kymco
Superdink del 2010 que la Yamaha… una moto de 2021, la suspensión trasera rebota muchísimo al mínimo desperfecto en carretera, el motor va muy fino, lleva a 120 sin problema, eso si pasar le cuesta mucho y como sea algo de subida ya ni que contar, probaré la honda Forza 350 que me da que va a ser mejor
Hola Oscar. Yo al menos no noté esas sensaciones. En cambio con la Brixton Crossfire 500 que probé en el motorama si la noté rebotona. Lo de que le cuesta pasar tampoco te puedo decir porque la llevé a esa velocidad (de verdad no lo digo por quedar bien) pero sí comparto contigo que subía bien hasta ese punto. En mi caso la probé en pendiente ascendente y la moto respondía. Más allá no te puedo decir. Tengo ganas de probar la Forza 350 porque desde luego que es perfecta para poner en batalla dos iconos de dos grandes marcas.
Agradezco tu punto de vista porque la sensación de cada uno es muy muy personal y mola saber otras percepciones y más en motos.
Un saludo!
Oscar, haz tenido oportunidad de probar la vespa 300? En caso que si, cuál te gusto más de las dos? Xmax o Vespa? Saludos.
@@armandolopez9231 negativo amigo, no he probado la Vespa, pero entre Yamaha y honda, me quedo con Honda sin dudarlo
@@oscarfarina2507 ok ok!!! Muchas Gracias por tu respuesta que es de mucha ayuda. En mi país 🇲🇽 no venden maxi-scooters honda, solo Yamaha y vespa de 300cc, por eso mi pregunta... creo decidiré por vespa. Saludos y gracias de nuevo.
Una pregunta que tan cierto es que la yamaha x max 300 es mala en suspencion?
Yo te digo que no tuve ningún problema con ella, de veras. Muy pronto probaré el modelo 2023 pero vi un scooter ligero de peso, cómodo, y que durante la prueba no me hizo ningún extraño. Ni siquiatra la vi rebotona que es un clásico de los scooters
@@movidasenmoto ven y en cuanto al peso no es muy pesada ? Yo vengo de una honda pcx que vendí y ahora quiero una más grande y agresiva pero que no deje de ser cómoda como la pcx
Una horquilla de moto convencional. Vaya tela.
La cúpula se puede ajustar....manualmente!!!!!!
Fallo que me apunto. Gracias !!!
No entiendo porque se documenta mejor la gente antes de hacer los vídeos, LA PANTALLA SI ES REGULABLE EN DOS ALTURAS
Tienes razón. Me faltaba el matiz regulable SIN HERRAMIENTAS (como la tracer 7). En esa otra moto el ajuste de altura se realiza con una palanca y sin necesidad de las mismas. Acepto el error y, por supuesto, cuando uno se equivoca se dice
Estoy enamorado si me compraria me sale un poco más barato
Lo novedoso se paga (en todas las 3 ruedas)... es verdad pero es un bicho muy recomendable
Caga un forza 300 y salen 4 xmax saludos ✊✊
Probaremos la Forza y compararé... palabrita :-D
La forza 350 me da que se ha comido un poco al x Max….cúpula eléctrica, 1 cv mas, el asiento es lo único que me gusta bastante más el x max
@@movidasenmoto pero prueba la 350 no la 300
Me parece vergonzoso que digas que tiene frenos de verdad, he tenido esta moto, la he vendido por dos motivos, el primero que no frena para lo que corre, tiene los mismos frenos de la 125 (De verdad) pero anda y pesa más, después de varios sustos harto de los vergonzosos frenos la vendi, por que no podía ir rápido con ella con seguridad, la 400 con doble disco que anda prácticamente lo mismo frena mucho mejor, el otro problema los neumáticos, de los peores y mas baratos del mercado, auténticas piedras peligrosas en invierno, todo lo demás es un 10 en esta moto, especialmente el motor, pero si haces una review y no eres objetivo, en cuanto lo vea uno que la tiene te va a pillar de que pie cojeas….
Hola Javi. Te aseguro que si hubiera visto algo así en la moto lo hubiera contando pero al menos en la moto que yo probé no encontré problemas de frenada ni con los neumáticos. Por cierto, ni hay ningún acuerdo comercial con Yamaha ni con CycleWorld, te aseguro que tengo completa libertad de decir lo que crea oportuno de la moto. Mi opinión es que es muy redonda aunque es cierto que hay otros matices como el precio que puede decantar la compra por otros modelos más económicos. Vendrán más pruebas al canal de otras Yamaha y otras marcas y dire lo que percibo en las mismas y, ten claro, que agradezco tu opinión que por supuesto trataré en los nuevos vídeos porque me parece interesante sacarlo a la palestra por si hay más casos pero, con toda sinceridad, al menos en la moto de prueba que yo usé no noté nada por el estilo, de veras
@@movidasenmoto no es un problema de una unidad, es un problema de todas, como te digo lleva los frenos de la 125 y los peores neumáticos del mercado, si pruebas las motos de la competencia verás la diferencia de frenada. Pero vamos que imagino que tu moto frena 10 veces mas y seguramente no pesa más y los frenos es algo que nunca sobran independientemente de la moto que sea.
@@javic3458 Estoy de acuerdo con Javi. La moto está muy bien pero peca mucho de frenada y yo sólo llevo 3.000 km con ella y vengo de una Teneré. Hay que cambiarle las pastillas y ponerle unas sinterizadas pues al menos en la 300 vas un poco acojonado sobre todo cuando llevas a la Jefa y los neumáticos son piedras y hay que bajarle presión pues por muchos que regules los amortiguadores traseros es una piedra. Después de todo esto, yo a fecha de hoy NO la cambio para lo que la quiero que es ir al curro y salir paseos cortos. Consumo bajo y poco ruidosa. Tb es bueno ponerle una cúpula GIVI de las altas de 89 euros para llevar visera levantada y poder utilizar los auriculares para hablar con la Jefa, en mi caso que mido 1,90. Muy buena moto, muy cómoda, con esas cosas solucionables y de una conducción diferente a mí entender. Yo muy contento.\ y a fecha de hoy no la cambio.
@@danifdez.5132 pregunté en Yamaha y me dijeron que ya las lleva sinterizadas, nada que hacer según Yamaha.
Gracias por tu mensaje Javi. De veras que yo no noté nada en ese sentido pero palabra que le echaré un ojo si vuelvo a pillarla. Te aseguro que no es peloteo a la marca ni mucho menos pero palabra que si hubiera notado algo lo hubiera dicho. También te digo dicen que los frenos de mi moto, la GSX650F, tiene unos frenos lamentables y te aseguro que jamás he tenido problema en ese sentido. Puede que no sea exigente (y si ves mis vídeos hago muchas carreteras de montaña) pero vamos, lo tendré en cuenta, palabra.