Sehr interessantes Video. Ich bin allerdings noch nie auf die Idee gekommen, bessere Frontlautsprecher in den Golf 7 einzubauen. Die sind doch der Hammer.
Zunächst einmal bedanke ich mich bei Ihnen für die wunderbare Arbeit und die großartige Erfahrung bei der Installation und Aufrüstung von Autos im Hinblick auf Sound-Kits, Kameras und Audiogeräte. 👍 Gut gemacht 👍 und ich wünsche Ihnen mehr Erfolg
Die weichen haben ja abgesehen der rolle "Tiefpass für den Tieftöner und Hochpass für den Hochtöner" auch meistens eine Frequenzgangkorrigierende Aufgabe. Wenn ihr die 2 weg combo aktiv betreibt , was macht ihr dann um den Frequenzgang der chassis zu korrigieren ? Also baut ihr dann zusätzlich DSP ein (oder hat die Endstufe schon DSP ) oder zumindest ein equalizer oder wie geht ihr da vor? Finde ich nämlich eine spannende Sache aber auch einen ziemlichen Arbeitsaufwand. Es ist ja seit eh und je so eine debate ob überhaupt ein Lautsprecher bi-amping tatsächlich besser klingt als eine gute frequenzweiche und das bei auto so wie auch bei heim anlagen.
das betonen das ein Airbag besondere Handhabung bedarf Find ich persönlich super nur leider fehle bei eurerer arbeit jegliche Qualifikation finde es sogar eher als gefährlichen eingriff in Sicherheits Systeme. bei der Verkleidung der A Säule müssen die oberen 2 Halteklammern ersetzt werden sonst besteht im falle einer Airbag Auslösung (sollte er noch nach dem eingriff in die Tür noch auslösen, denn der crashsensor beim G7 reagiert auf Luftdruck und einem klar definierten entwichen des drucks durch den crash clip der Tür) die Gefahr das 1. der Windowbag seine Führung verliert 2tens die Verkleidung als Geschoss durch den Innenraum geschleudert wird. Theorie bei Seite hatte leider in meinem beruflichen Werdegang den Fall des sich ein nachträgliches Mikrofon nach Windowbag Auslösung von der A Säule gelöst hat und die Fahrerin lebensgefährlich verletzt hat. Der professionelle Car Hifi Spezialist der das verbaut hat jetzt viel Freizeit. Leute denkt mit und schaut auf Herstellervorgaben zb von alldata "erst Lesen dann Lösen"
Danke für den Hinweis. Für VW Fahrzeuge sind diese Infos aus den offiziellen Reparaturinformationen von erWIN herunterzuladen. Das entsprechende Dokument heißt "Karosserie-Montagearbeiten innen" und die Arbeiten sind hier drin im Kapitel "70-Verkleidungen/Dämpfungen" und dort wiederum in den Unterkapiteln 5.3, 5.11 & 5.12 (=S. 282 & 298) beschrieben. Hier wird dieser Hinweis mehrfach genannt. Und hier ist seitens VW auch jeder sonstige Handgriff beschrieben, der zu beachten. "Erst lesen, dann lösen" ist ein gutes Motto!
Kleiner tip für den 160mm tieftöner abstandshalter. Die alten schrauben/nietlöcher kann man wiederverwenden. Ich habe bei mir dort lange schrauben durchgeschraubt welche per stopmutter gehalten werden. Diese löst sich bei vibration nicht. Hab ich zumindest am golf 5 so lösen könne. Mfg
@@wernerbeinhart6682 hab meine ich 6mm schrauben benutzt. Länge keine ahnung ist eigentlich egal ob die 16. 20 oder 25mm lang sind. Da kann man stinknormale innensechskant schrauben mit normalen stoppmuttern nehmen die sich nicht losvibrieren. Hält bis heute noch so gut.
Wenn man sich ansieht wie so manche VW Gammeln kann es mit der Verzinkung nicht weit her sein. Und an der Stelle dauert es kleine Ewigkeiten bis da was von Rost kommt.
Da kann man dem Autohersteller ja nur dankbar sein, dass man mehrere cm-dicke Aufbauringe einbauen kann und die Türabdeckung trotzdem drüber passt. So gefällt mir das. Ich würde allerdings die Fensterscheibe erst runterfahren, damit geht der Ausbau der Türpappe leichter und man kann sehen ob der Lautsprecher nicht doch hinten anstößt, falls man andere verbaut. Danach muss es halt wieder hochgefahren werden wegen Dämmen etc. Kann man in die Original-Hochtöneröffnungen auch tiefere Hochtöner verbauen mit Koppelgehäuse? Hat für mich nach viel Platz ausgesehen, aber hab so meine Befürchtungen, dass es keine 4-5 cm sind?
ARS24 Man kann sich nirgendwo mehr Sachen anhören was viele sicher doof finden und viele unsicher macht ob man ein Produkt kaufen soll oder nicht Je nachdem wie man die Videos guckt mit Anlage oder nicht kann man mehr oder weniger hören ob eine Anlage geil ist Da ich aus dem Kreis Recklinghausen (NRW) komme ist ARS24 viel zu weit weg um mir bei euch was anzuhören Acr wäre hier in der Ecke aber ich finde die Leute dort nicht sehr freundlich beim rein gehen wird man nicht mal begrüßt
Frage zum Aktivbetrieb: TT und HT bekommen dasselbe Signal, aber wo genau trennen sich die Original-Kabel auf? Am Radio bzw. dort am MOST-Kabelbaum? Es müssten irgendwo aus 2 Kabeln 4 werden, die jweils zum TT und HT gehen. Und rein theoretisch könnte man an dieser Stelle doch mit den Ausgängen einer 4-Kanal Endstufe drauf. Damit hätte man sich die Zusatzkabel zum HT gespart.
Also die Lautsprecher von Pioneer und Kenwood sind alleine schon von der Vielfalt sehr eingeschränkt. Auch die Qualität bei den Lautsprechern ist bei Eton oder Gladen viel besser. Auch andere Lautsprecherhersteller wie Crunch, Hifonics, Focal und Audiosystem haben tolle Lautsprechersysteme. Aber Eton und Gladen sind die 2 Marken, die wir bei uns im Laden in Memmingen als Hauptmarken haben und wir jeden Tag verbauen. Deswegen verwenden wir hauptsächlich Eton und Gladen. LG Olli
Georgis Yousef Oder ground zero Oder JBL ODER ODER ODER. xD Ist zwar ein super Kanal von ars aber ich finde ihn sehr Marken orientiert Es gibt sehr viele gute Hersteller aber es wird nur das teuerste vorgestellt
Sven Wessendorf ja weil im Ausland sind pioneer und Kenwood meist bekannte Marke die können nicht so schlecht sein als gladen oder eton und die haben Systeme die genau passend zum Auto z.B. Autoradio mit Blende
Ich weiß nicht, ob auf Fragen zu diesem Video beantwortet werden, aber ich frag trotzdem: wieso bekomme ich die A A-Säulenverkleidung nicht ab, obwohl ich wie mit den Hebeln und dementsprechenden Druck an den gleichen Stellen arbeite. Es clippt nichts aus. Total ärgerlich. Irgendwelche Tipps?
Es gibt bereits ein Video über den Woofer. Aber halt kein eigenes RES11 Video, sondern ein für Woofer im Golf 7. Da ist der RES11 auch dabei. Aber gute Idee, dann machen wir gleich nochmal ein Produktvideo dazu. Hier das Video vom GOLF 7 ua-cam.com/video/clkneIy637QL/v-deo.htmlG Olli
Hallo Dominick Andreas, wir von ARS24 in Memmingen bieten mittlerweile, aus Personalgründen, keinen Einbauservice mehr an. Wir haben Dir aber auf unserer Seite eine Richt-Preisliste, damit Du mal nachsehen kannst, was das in etwa bei einem Carhifi-Installer kosten würde. Siehe hier: www.ars24.com/caraudio-montagepreise-richtwerte Gruß Olli
Wieder ein seht gutes Video. Ich sehe nur ein Problem. Das Arbeiten am Airbag darf nur von einem dafür geschultes Personal durchgeführt werden. Ich würde so etwas niemanden empfehlen, der nicht die nötige Ausbildung hat. Es ist einfach zu gefährlich.
Hi, für technische Anfragen und Produktfragen kontaktierst Du am Besten unseren Support telefonisch unter 08331-990300 oder per Kontaktformular www.ars24.com/kontakt. LG Olli
Für Anfänger gut erklärt, aber eure Arbeit sieht echt mal nach 5 min aus. Schaut euch mal die Arbeit von Eton selbst rein, die bringen wenigstens alubutyl richtig an so dass es gut aussieht und nicht wie ihr tausend Stücke die nichtmal überall richtig anliegen. Vorallem dieses nervige Bitumenband was ihr anbetet bringt ihr krumm und schief an. So ganz professionell sieht eure Arbeit einfach nicht aus, auch wenn es das tut was es soll.
Sind die original VW Kabel für die Tieftöner in den Türen nicht etwas zu gering vom Querschnitt? Kann ja nur etwas um die 0,5mm² sein. Wieso nehmt ihr da nicht auch neue Kabel, wie bei den Hochtönern, die bis hinter zur Endstufe gehen?
Das sind in etwa 1qmm-Kabel und dadurch, das die Kabelqualität bei VW stimmt, reicht das für die Lautsprecher aus. Das neue Verlegen der Lautsprecherkabel in die Türe wäre massiv zu Aufwändig. Aber Du kannst das natürlich auch auswechseln. Aber Du musst Durch den Tür-Zentralstecker das neue Kabel verbinden. LG Olli
Nein, die sind in vielen fällen vollkommen ausreichend. Und wenn man passive Frequenzweichen verwendet ist es sowieso egal, der Wiederstand von den weichen ist viel größer. Gut in diesem fall ist es voll aktiv ;)
Ja wäre besser, die original vw Türkabelbäume haben oft genug Probleme gemacht. Stichwort kabelbruch..... Dickere und qualitativ bessere Kabel zu verlegen wäre von Vorteil
Hey ARS Team, ich hoffe hier eine Antwort zu bekommen. Ich beabsichtige ein Helon 165 Evo 2 System in den Golf 7 einzubauen. Dieses soll passiv angeschlossen werden. Von der Endstufe kommend soll das Signal über den 8 Pol Lautsprecherstecker hinter dem Radio auf die Weiche gehen. Kann ich dazu den Original 8 Pol Stecker für die Lautsprecher verwenden oder sind im Kabel bereits Frequenzweichen verbaut? Sieht so aus als sei die Weiche im Hochtöner. Wenn dies so ist würde ich mir sonst das Ausbauen des Armaturenbretts ersparen können und wie in eurem Video das HT Kabel als Eingang für die Weiche nutzen. Dann fehlt nur och das TMT Kabel in die Tür. Ich kann darüber hinaus nirgends die Einbautiefe der Lautsprecher beim Golf 7 finden. Hat hier jemand eine Info. Die Mas sind ja deutlich kürzer. Audio System haben 71mm Einbautiefe, passt das? Gruß JaschaaON :)
super erklärt. finde es sehr ausführlich wie du es erklärst. super. ich habe auch einen Golf 7. es ärgert mich aber, das die Navi Stimme nur über die vorderen Lausprecher kommt. gibt es da eine Lösung bei euch dieses zu ändern. Lieben Dank Tim
@@TheARS24 weil es sich bei VW sehr schlecht anhört, gegenüber Mercedes, BMW, und alle anderen Fahrzeuge. es hört sich an, als käme die Stimme nur aus einen Lautsprecher. Ich dachte, das könnte man vielleicht ändern. aber gut zu wissen, das ich mich doch kein Golf Kaufe. dennoch Herzlichen Dank
Sehr interessantes Video. Ich bin allerdings noch nie auf die Idee gekommen, bessere Frontlautsprecher in den Golf 7 einzubauen. Die sind doch der Hammer.
Fränk the Tänk für Serie sind sie echt ok
Wenn du aber richtig guten Klang willst musst du aufrüsten.
Kommt halt drauf an wie viel Anspruch man hat :D
Zunächst einmal bedanke ich mich bei Ihnen für die wunderbare Arbeit und die großartige Erfahrung bei der Installation und Aufrüstung von Autos im Hinblick auf Sound-Kits, Kameras und Audiogeräte. 👍 Gut gemacht 👍 und ich wünsche Ihnen mehr Erfolg
i do not understand German but it was really helpful video! thanks
Die weichen haben ja abgesehen der rolle "Tiefpass für den Tieftöner und Hochpass für den Hochtöner" auch meistens
eine Frequenzgangkorrigierende Aufgabe. Wenn ihr die 2 weg combo aktiv betreibt , was macht ihr dann um den Frequenzgang der chassis zu korrigieren ?
Also baut ihr dann zusätzlich DSP ein (oder hat die Endstufe schon DSP ) oder zumindest ein equalizer oder wie geht ihr da vor?
Finde ich nämlich eine spannende Sache aber auch einen ziemlichen Arbeitsaufwand. Es ist ja seit eh und je so eine debate ob überhaupt ein Lautsprecher bi-amping tatsächlich besser klingt als eine gute frequenzweiche
und das bei auto so wie auch bei heim anlagen.
das betonen das ein Airbag besondere Handhabung bedarf Find ich persönlich super nur leider fehle bei eurerer arbeit jegliche Qualifikation finde es sogar eher als gefährlichen eingriff in Sicherheits Systeme. bei der Verkleidung der A Säule müssen die oberen 2 Halteklammern ersetzt werden sonst besteht im falle einer Airbag Auslösung (sollte er noch nach dem eingriff in die Tür noch auslösen, denn der crashsensor beim G7 reagiert auf Luftdruck und einem klar definierten entwichen des drucks durch den crash clip der Tür) die Gefahr das 1. der Windowbag seine Führung verliert 2tens die Verkleidung als Geschoss durch den Innenraum geschleudert wird. Theorie bei Seite hatte leider in meinem beruflichen Werdegang den Fall des sich ein nachträgliches Mikrofon nach Windowbag Auslösung von der A Säule gelöst hat und die Fahrerin lebensgefährlich verletzt hat. Der professionelle Car Hifi Spezialist der das verbaut hat jetzt viel Freizeit. Leute denkt mit und schaut auf Herstellervorgaben zb von alldata "erst Lesen dann Lösen"
Danke für den Hinweis.
Für VW Fahrzeuge sind diese Infos aus den offiziellen Reparaturinformationen von erWIN herunterzuladen. Das entsprechende Dokument heißt "Karosserie-Montagearbeiten
innen" und die Arbeiten sind hier drin im Kapitel "70-Verkleidungen/Dämpfungen" und dort wiederum in den Unterkapiteln 5.3, 5.11 & 5.12 (=S. 282 & 298) beschrieben. Hier wird dieser Hinweis mehrfach genannt. Und hier ist seitens VW auch jeder sonstige Handgriff beschrieben, der zu beachten. "Erst lesen, dann lösen" ist ein gutes Motto!
Kleiner tip für den 160mm tieftöner abstandshalter. Die alten schrauben/nietlöcher kann man wiederverwenden. Ich habe bei mir dort lange schrauben durchgeschraubt welche per stopmutter gehalten werden. Diese löst sich bei vibration nicht. Hab ich zumindest am golf 5 so lösen könne. Mfg
welche schrauben/muttern sind das, hast du noch die Größe bzw. Daten dazu?
@@wernerbeinhart6682 hab meine ich 6mm schrauben benutzt. Länge keine ahnung ist eigentlich egal ob die 16. 20 oder 25mm lang sind. Da kann man stinknormale innensechskant schrauben mit normalen stoppmuttern nehmen die sich nicht losvibrieren. Hält bis heute noch so gut.
super video, danke
Ich hab jetzt 6 Stunden mit der A Säule gekämpft und bis jetzt haben es 4 Läute nicht geschafft die ab zu nehmen
Habt Ihr versucht mit einer Flachzange den Metallklipp zur Seite zu schieben?
Läute?
Super erklärt. Och schau mal ob das nicht was für mich ist
Warum muss ich den Plastik Ring noch bearbeiten wenn ich ein Set kaufe. Und dann noch die Spax Schrauben nackt ins blech da freut sich der Rost 👌🏻
Es ist ein universal ring!!! Musst du nicht bau dir doch selber einen!
Und wo ist da eigentlich der Subwoofer verdaut?
Ist das ne gute Idee Löcher in eine vollverzinkte Karosse zu bohren? Gammelt dann die Tür nicht irgendwann ?
Das vernieten ist da schon besser.
Wenn man sich ansieht wie so manche VW Gammeln kann es mit der Verzinkung nicht weit her sein. Und an der Stelle dauert es kleine Ewigkeiten bis da was von Rost kommt.
Da kann man dem Autohersteller ja nur dankbar sein, dass man mehrere cm-dicke Aufbauringe einbauen kann und die Türabdeckung trotzdem drüber passt. So gefällt mir das. Ich würde allerdings die Fensterscheibe erst runterfahren, damit geht der Ausbau der Türpappe leichter und man kann sehen ob der Lautsprecher nicht doch hinten anstößt, falls man andere verbaut. Danach muss es halt wieder hochgefahren werden wegen Dämmen etc.
Kann man in die Original-Hochtöneröffnungen auch tiefere Hochtöner verbauen mit Koppelgehäuse? Hat für mich nach viel Platz ausgesehen, aber hab so meine Befürchtungen, dass es keine 4-5 cm sind?
speedc0re Jo Scheibe zuerst runter damit man sie zerstört beim nieten ausbohren.
It's easier to slide the A pillar clips out of the molding instead of out of the car frame.
thanks for your information. Greetz Olli
Warum wird nach Fertigstellung kein soundcheck mehr gezeigt ????
Weil es keinen wirklichen Sinn gibt, wenn der Sound über Deine Handylautsprecher oder PC-Lautsprecher wiedergegeben wird.
ARS24
Man kann sich nirgendwo mehr Sachen anhören was viele sicher doof finden und viele unsicher macht ob man ein Produkt kaufen soll oder nicht
Je nachdem wie man die Videos guckt mit Anlage oder nicht kann man mehr oder weniger hören ob eine Anlage geil ist
Da ich aus dem Kreis Recklinghausen (NRW) komme ist ARS24 viel zu weit weg um mir bei euch was anzuhören
Acr wäre hier in der Ecke aber ich finde die Leute dort nicht sehr freundlich beim rein gehen wird man nicht mal begrüßt
weil es ein billiges Müll System ist.
Frage zum Aktivbetrieb: TT und HT bekommen dasselbe Signal, aber wo genau trennen sich die Original-Kabel auf? Am Radio bzw. dort am MOST-Kabelbaum? Es müssten irgendwo aus 2 Kabeln 4 werden, die jweils zum TT und HT gehen. Und rein theoretisch könnte man an dieser Stelle doch mit den Ausgängen einer 4-Kanal Endstufe drauf. Damit hätte man sich die Zusatzkabel zum HT gespart.
Bei den älteren Modellen trennt sich das Kabel in der Türe, ob sich in den neuen Modellen was geändert hat weiss ich nicht genau.
Darf ich fragen warum nimmt ihr häufig Eton oder Gladen ? Sind die besser als Pioneer oder Kenwood ?
Also die Lautsprecher von Pioneer und Kenwood sind alleine schon von der Vielfalt sehr eingeschränkt. Auch die Qualität bei den Lautsprechern ist bei Eton oder Gladen viel besser. Auch andere Lautsprecherhersteller wie Crunch, Hifonics, Focal und Audiosystem haben tolle Lautsprechersysteme. Aber Eton und Gladen sind die 2 Marken, die wir bei uns im Laden in Memmingen als Hauptmarken haben und wir jeden Tag verbauen. Deswegen verwenden wir hauptsächlich Eton und Gladen. LG Olli
Georgis Yousef
Oder ground zero
Oder JBL
ODER ODER ODER. xD
Ist zwar ein super Kanal von ars aber ich finde ihn sehr Marken orientiert
Es gibt sehr viele gute Hersteller aber es wird nur das teuerste vorgestellt
Sven Wessendorf ja weil im Ausland sind pioneer und Kenwood meist bekannte Marke die können nicht so schlecht sein als gladen oder eton und die haben Systeme die genau passend zum Auto z.B. Autoradio mit Blende
Focal IS165....wäre die bessere Alternative und lässt sich wieder ordentlich vernieten..nicht so wie dieser Pfusch - Löcher in die Karosse bohren^^
oder Eton
Hi, woran erkenne ich das die Clips wieder für den Einbau entriegelt sind?
Gibt's das auch für den Astra H?
Hi ! gibt es auch was für den Vw Touran 2019 ??
Ich weiß nicht, ob auf Fragen zu diesem Video beantwortet werden, aber ich frag trotzdem: wieso bekomme ich die A A-Säulenverkleidung nicht ab, obwohl ich wie mit den Hebeln und dementsprechenden Druck an den gleichen Stellen arbeite. Es clippt nichts aus. Total ärgerlich. Irgendwelche Tipps?
Die Clips haben ein extra Hacken bis die Verkleidung nicht weg fliegt wenn der Airbag auf geht
Warum sind die Lautsprecher vom Golf nicht verschraubt?
SO baut ihr das zeug ein? Ouch.
passen die LS Adapterkabel vom Golf VII auch für den Audi A3 8V?
Olli H
Kann man eigentlich DAB nachrüsten?
Wann kommt eig das Video über den Res 11, bin sehr neugirig darüber weil ich diesen vorhabe einzubauen/kaufen
Es gibt bereits ein Video über den Woofer. Aber halt kein eigenes RES11 Video, sondern ein für Woofer im Golf 7. Da ist der RES11 auch dabei. Aber gute Idee, dann machen wir gleich nochmal ein Produktvideo dazu. Hier das Video vom GOLF 7 ua-cam.com/video/clkneIy637QL/v-deo.htmlG Olli
Wenn man die Lautsprecher passiv anschließen möchte am Originalradio wäre das auch möglich mit dem MAS Lautsprechern?
Ja, aber es wird halt ohne Endstufe auch nicht laut spielen. LG OLLi
Klar Endstufe muss rein
Muss ich extra dämmung verkleben, oder genügt die seriendämmung für die eton upgrade lautsprecher?
extra dämmen ist immer besser
@@TheARS24 okay. ich bekomme die A-Säule irgendwie nicht ab. kann ich da richtig mit kraft dran ziehen? hab bedenken, dass ich die Clips abbreche
Was für einen Marke ist bei der Serien Lautsprecher beim Golf 7 gtd 2018 trin eigentlich
also früher hatten die Golf Phillips verbaut.
Weil ich finde die im golf 7 die Serie Lautsprecher sind auf keinen Fall schlecht
Sondern sehr gut
@@TB0411 jo besonders der HT Ist letzte schrott! Aber für ein normalo nicht erkennbar da nix besseres davor gehört hat!
Hallo wollte fragen was kostet so ein Umbau bei euch mit Boxen vorne und supwoofer in der Reserve Rad Mulde Lg Dominick
Hallo Dominick Andreas, wir von ARS24 in Memmingen bieten mittlerweile, aus Personalgründen, keinen Einbauservice mehr an. Wir haben Dir aber auf unserer Seite eine Richt-Preisliste, damit Du mal nachsehen kannst, was das in etwa bei einem Carhifi-Installer kosten würde. Siehe hier: www.ars24.com/caraudio-montagepreise-richtwerte Gruß Olli
Wieder ein seht gutes Video. Ich sehe nur ein Problem. Das Arbeiten am Airbag darf nur von einem dafür geschultes Personal durchgeführt werden. Ich würde so etwas niemanden empfehlen, der nicht die nötige Ausbildung hat. Es ist einfach zu gefährlich.
Und was sagt dazu ARS24 - Onlineshop
?
Bekommt man die Hochtöner auch einzeln mit passendem Stecker?
Nur Hochtöner alleine gibt wenig Sinn. Aber wenn Du die Artikelnummer magst, dann ruf mein Support-Team unter 08331-990300 an. LG Olli
ARS24
Habe die pow 172.2 verbaut in einen polo ich bräuchte nur einen Hochtöner mit passendem Kabel das ich sie nur draufstecken brauch
Was würde mich das alles kosten die Lautsprecher +Dämmung +Einbau?
Hi, für technische Anfragen und Produktfragen kontaktierst Du am Besten unseren Support telefonisch unter 08331-990300 oder per Kontaktformular www.ars24.com/kontakt. LG Olli
Für Anfänger gut erklärt, aber eure Arbeit sieht echt mal nach 5 min aus. Schaut euch mal die Arbeit von Eton selbst rein, die bringen wenigstens alubutyl richtig an so dass es gut aussieht und nicht wie ihr tausend Stücke die nichtmal überall richtig anliegen.
Vorallem dieses nervige Bitumenband was ihr anbetet bringt ihr krumm und schief an.
So ganz professionell sieht eure Arbeit einfach nicht aus, auch wenn es das tut was es soll.
Sind die original VW Kabel für die Tieftöner in den Türen nicht etwas zu gering vom Querschnitt? Kann ja nur etwas um die 0,5mm² sein. Wieso nehmt ihr da nicht auch neue Kabel, wie bei den Hochtönern, die bis hinter zur Endstufe gehen?
Das sind in etwa 1qmm-Kabel und dadurch, das die Kabelqualität bei VW stimmt, reicht das für die Lautsprecher aus. Das neue Verlegen der Lautsprecherkabel in die Türe wäre massiv zu Aufwändig. Aber Du kannst das natürlich auch auswechseln. Aber Du musst Durch den Tür-Zentralstecker das neue Kabel verbinden. LG Olli
Wäre es nicht besser man verlegt gute Lautsprecherkabel von dem Verstärker nach vorne anstatt die billigen vom Auto Hersteller?
Nein, die sind in vielen fällen vollkommen ausreichend. Und wenn man passive Frequenzweichen verwendet ist es sowieso egal, der Wiederstand von den weichen ist viel größer. Gut in diesem fall ist es voll aktiv ;)
gute und schlechte kabel. hahahaha
Ja wäre besser, die original vw Türkabelbäume haben oft genug Probleme gemacht. Stichwort kabelbruch.....
Dickere und qualitativ bessere Kabel zu verlegen wäre von Vorteil
Hey ARS Team,
ich hoffe hier eine Antwort zu bekommen. Ich beabsichtige ein Helon 165 Evo 2 System in den Golf 7 einzubauen.
Dieses soll passiv angeschlossen werden. Von der Endstufe kommend soll das Signal über den 8 Pol Lautsprecherstecker hinter dem
Radio auf die Weiche gehen. Kann ich dazu den Original 8 Pol Stecker für die Lautsprecher verwenden oder sind im Kabel bereits Frequenzweichen verbaut?
Sieht so aus als sei die Weiche im Hochtöner. Wenn dies so ist würde ich mir sonst das Ausbauen des Armaturenbretts ersparen können und wie in
eurem Video das HT Kabel als Eingang für die Weiche nutzen. Dann fehlt nur och das TMT Kabel in die Tür.
Ich kann darüber hinaus nirgends die Einbautiefe der Lautsprecher beim Golf 7 finden. Hat hier jemand eine Info. Die Mas sind ja deutlich kürzer.
Audio System haben 71mm Einbautiefe, passt das?
Gruß JaschaaON :)
super erklärt. finde es sehr ausführlich wie du es erklärst. super. ich habe auch einen Golf 7. es ärgert mich aber, das die Navi Stimme nur über die vorderen Lausprecher kommt. gibt es da eine Lösung bei euch dieses zu ändern. Lieben Dank Tim
Warum sollte die Naviansage aus den hinteren Lautsprechern kommen?
@@TheARS24 weil es sich bei VW sehr schlecht anhört, gegenüber Mercedes, BMW, und alle anderen Fahrzeuge. es hört sich an, als käme die Stimme nur aus einen Lautsprecher. Ich dachte, das könnte man vielleicht ändern. aber gut zu wissen, das ich mich doch kein Golf Kaufe. dennoch Herzlichen Dank
sooo viel werbung zwischendurch...
Ist doch nicht schlimm immerhin gibt es eine gute Anleitung und im Endeffekt verdient er Geld damit