Oh Glória Deus seja louvado na vida do meu Amado meus parabéns tudo de bom meu amigão agradeço a Deus pro tudo que eu aprendi sobre elevação de carga com esse amigão que te explica tudo nos mínimos detalhe esse cara e show de bola. um abração pra todos da sua equipe fé em Deus e tudo de bom tmj amém bjs no coração.
Entendi a sua explicação, e não foi a primeira vez que ouvi essa diferença na interpretação dessas siglas. Porém não percebo muito sentido nisso, pois os acessórios que indicam WLL como capacidade máxima de trabalho já contemplam um fator de segurança de projeto normatizado, como no caso de manilhas é de 4:1 e cintas têxteis de 7:1... Portanto já há uma sobra de capacidade de carga segura entre o que o acessório pode suportar sem se romper e aquela indicada no seu WLL. Sendo assim por quê haveria necessidade de ainda limitar o acessório em 15% do seu WLL indicado no certificado? Gostaria de entender se essa segurança adicional é indicada em normas de içamento, se sim qual seria?
Marcos, muito bom. Pode me tirar uma dúvida? Os cabeços de amarração de embarcação no cais devem possuir a descrição do SWL WLL em sua estrutura? Ou no caso dos cabeços isso não se faz obrigatório? Grato.
Gostei muito professor
Boa gostei muito do sei canal meu amigo.
Coloca mais vídeos marcao !!!!💪💪
Blz , já tem vídeo novo.
Oh Glória Deus seja louvado na vida do meu Amado meus parabéns tudo de bom meu amigão agradeço a Deus pro tudo que eu aprendi sobre elevação de carga com esse amigão que te explica tudo nos mínimos detalhe esse cara e show de bola. um abração pra todos da sua equipe fé em Deus e tudo de bom tmj amém bjs no coração.
Muito bom, Professor Marcos!!!
A cada dia aprendo mas
Meu professor é amigo forte abraço
Vc e o cara meu amigo Deus abençoe!
Show
Informações muito importante, parabéns
Parabéns meu amigo, você merece tudo de bom por ser essa pessoa correta e amiga.
Show Marcão
Show Show de bola garoto muito bom 💯🤝
Vc é brabo d+++++
Show de bola,
Excelente!
MUITO BOA EXPLICAÇÃO!!!TOP O SR. É 10!!!
Muito bom seu trabalho, aprendendo sempre 🙏
Informação desconhecida para muitos, mas não para quem faz cursos na ALAMTEC
Entendi a sua explicação, e não foi a primeira vez que ouvi essa diferença na interpretação dessas siglas. Porém não percebo muito sentido nisso, pois os acessórios que indicam WLL como capacidade máxima de trabalho já contemplam um fator de segurança de projeto normatizado, como no caso de manilhas é de 4:1 e cintas têxteis de 7:1... Portanto já há uma sobra de capacidade de carga segura entre o que o acessório pode suportar sem se romper e aquela indicada no seu WLL. Sendo assim por quê haveria necessidade de ainda limitar o acessório em 15% do seu WLL indicado no certificado? Gostaria de entender se essa segurança adicional é indicada em normas de içamento, se sim qual seria?
Marcos meu professor cada dia aprendendo mais com a Alamtec 👍
bm😢
corrigindo muito bom👏😃
Sou teu fã
Ja tive a honra de ser aluno desse cara, no 10000000000000
Perfeito Marcão parabéns ⚓👏
❤️❤️❤️❤️
Marcos, muito bom. Pode me tirar uma dúvida? Os cabeços de amarração de embarcação no cais devem possuir a descrição do SWL WLL em sua estrutura? Ou no caso dos cabeços isso não se faz obrigatório?
Grato.
Geralmente qualquer ponto de amarração naval ... Vem com essas siglas 🙂
Cheguei mais rápido que o Bruno Henrique
👍👍👍👊
O áudio desse vídeo ficou baixo
O telefone fixo da minha casa é tecnologia wll e olha que não tem nenhu. Guincho no telefone, tem que rcpkoca os dois em kkk
Kkkkkkkkkk 🙂
Johnson Michelle Lopez Shirley Jackson Kevin