@@Hamza-vag وهل وجود زيت المبرد في دورة التبريد علامة على نهاية صلاحية الكمبريسور. قال بعض الناس من علامات فساد الكمبريسور خروج الزيت منه وذهابه في الدورة. شكرا مسبقا الأخ الكريم
انا متابع حضرتك فى القناة بس مع احترامى ليك انا مش فاهم معظم الكلام بتخل اتفرج على الفيديو بخرج منة بسبب انى مش فاهم حاجة ياريت تتكلم بلهجة الكل يفهمها علشان الكل يستفاد
السلام و عليكم اخي الكريم اولا بارك الله فيك أنا بولو سودان فيها هاذ المشكل لكن ماشي كل وقت.. صبح كي نوضها بعد ثواني يبدا يخدم ستارتار و ما يحبسش حتى نديما ري واذا شعلت لاكليم يطلع التور مينوت طبيعي لكن كي نطفيه يبقى طالع حتى نكسيريلي شوي باش اولي بلاصتو وذا طفيتها وهي سخونة بعد دقيقة نشعاها يمشي ستارتار يعني يطلع التور مينوت هل الامر طبيعي وشكرا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخويا ،انا من العاصمة، عندي مشكل عند ما نوض لاكليم و نمشي تكليكيلي بزاف، حتى توصل وين ترقد وما تحبس تنوض،حتى نلقى مدة ومبعد كي نضرب الديمارور طول باش تنوض،نسمع الموتور يقربع(poussoir) Polo 1.4 essence بارك الله فيكم التلفون ان امكن باش تفهمني اكثر،شكرا.
الكليكاج عندو اسباب كثيرة منها البنزين لي بوجي فيلتر تاع لهوا لاباتري كي تكون ضعيفة او كاين اسباب داخل المحرك مثل البيستو لي بوسوار لي سوباب ...المهم لازمك فحص
سلام الاخ لعزيز عندي سؤال نحتاج تفسير بحكم الخبرة نتاعك لبارح وانا فاطريق بعد مامشيت 100 كلم في جو حار سيارة رجعت تقطعلي امبعد تتسرح في جميع سرعات او كي نطلع دودان ترقد او فا رالونت محرك مستقر يدور شعرة تكسيريلي يعمر بلا ديرطاج مع العلم كي قاريت اوخليتها بردت مزدتش نغمت ولا قطعت من باب نصيحة واش نفريفيلها مثلا زعما بومبا تكون مشكل بولو 1.4
انا متابع حضرتك فى القناة بس مع احترامى ليك انا مش فاهم معظم الكلام بتخل اتفرج على الفيديو بخرج منة بسبب انى مش فاهم حاجة ياريت تتكلم بلهجة الكل يفهمها علشان الكل يستفاد
عندك نية في العمل فوق المعتاد سبحان الله العظيم أحسن الله إليك أخي حمزة
كالعادة ديما مبدع والله راك تنفع في الناس بارك الله فيك
ديما نتعلمو منك الله يباركلك
يعطيك الصحة على المعلومة
شكرا لك على هذه المعلومات خويا لعزيز
بارك الله فيك أخي الكريم معلومات قيمة
شرح مبسط شكرا
سلام خويا هديك لكجا تع لفتر تع الهواء كيفاش تنڨلع
الله يبارك فيك
هل يوجد فيديو مثل هذا محرك 1,4 لسيارة سيمبول
شكرا على المعلومة انا عندي مشكل متار يفبري في لرانتي وسوت خشين في الشكمان.
وككون كولكتار ادميسيو فازد وين جوانات واش المشاكل لي يقدر يديرها حمزة ؟
يعطيك الصحة
بالنسبة لرونيفلور ل داير حالة في السيارات خاصة المازوت اقترح استعمال
Catch can
فماهو راءيك
نعم هو مفيد للسيارات التي فيها حقن مباشر وكذلك للسيارات التي فيها تيربو... يقلل من اوساخ الزيوت الراجعة من ضغط المحرك
المقر اخي من فضلك
مشاء الله ممكن رقم هاتف اخي
اخي نسقسيك كي تكون نايضة وتغم الببيون تطفى و لالا؟
نعم تطفى
بوشات دو جوان نتع بابيو و كوليكتار ما تتباعش وحدها ... جي مع الكوليكتار جديد .
جوانات هنا منعو ...هوما اصلا الجوانات تاع الكوليكتار ايعيشو خير ربي
السلام عليكم اخي وين جات لاتولي المحل تاعكم
خنشلة
بارك الله فيك
انا عندي تارمينيت في 4اسكو مليح
انا عندي فيبراسيو قليلة في المحرك عندو عامين وبدلت الشمع وبدلت لاشان ومنيش عارف علاه فيه الفيبراسيو
ممكن مشكل فالفيسو او في كمبيوتر السيارة لان هاذ المشكل ناتج عن لاسوند اوكسيجان من الاول
السلام عليكم. هل تشغيل المبرد يأثر على السيارة و عمل المحرك في مختلف السرعات. و شكرا مسبقا
حسب نوع السيارة ..هو النظام القديم معروف عليه اينقص قليلا من الاحصنة في السيارة اما الانواع الجديدة لا
@@Hamza-vag وهل وجود زيت المبرد في دورة التبريد علامة على نهاية صلاحية الكمبريسور. قال بعض الناس من علامات فساد الكمبريسور خروج الزيت منه وذهابه في الدورة. شكرا مسبقا الأخ الكريم
@@mouhoubiabdelhafid6647 هو الامر طبيعي انو تكون الزيت في دورة التبريد بشرط ان تكون زيت نضيفة
اما قول الناس خليهم ايقولو
انا متابع حضرتك فى القناة بس مع احترامى ليك انا مش فاهم معظم الكلام بتخل اتفرج على الفيديو بخرج منة بسبب انى مش فاهم حاجة ياريت تتكلم بلهجة الكل يفهمها علشان الكل يستفاد
انا عندي العكس انخفاض rpm
خويا انا عندي ابيزا 1.4 ليه ليه تنوض الرياشة وزيد عندي المقود كي نحركو جهة اليسرى شوية برك نسمع طق ونكمل نحرك المقود متكونش عادي واشي هو المشكل
امر عادي انو المروحة تخدم لان الجو حار
ونتاع المقود طق جهة مرة واحدة كي نحرك المقود جهة اليسرى
انا عندي هابط وس مشكل
السلام و عليكم اخي الكريم
اولا بارك الله فيك
أنا بولو سودان فيها هاذ المشكل لكن ماشي كل وقت..
صبح كي نوضها بعد ثواني يبدا يخدم ستارتار و ما يحبسش حتى نديما ري
واذا شعلت لاكليم يطلع التور مينوت طبيعي لكن كي نطفيه يبقى طالع حتى نكسيريلي شوي باش اولي بلاصتو
وذا طفيتها وهي سخونة بعد دقيقة نشعاها يمشي ستارتار يعني يطلع التور مينوت
هل الامر طبيعي وشكرا
نضف البابيو او شوف
ارسلي نمرو تاع تليفون من ضلك
0670130629
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخويا ،انا من العاصمة، عندي مشكل عند ما نوض لاكليم و نمشي تكليكيلي بزاف، حتى توصل وين ترقد وما تحبس تنوض،حتى نلقى مدة ومبعد كي نضرب الديمارور طول باش تنوض،نسمع الموتور يقربع(poussoir)
Polo 1.4 essence بارك الله فيكم
التلفون ان امكن باش تفهمني اكثر،شكرا.
الكليكاج عندو اسباب كثيرة منها البنزين لي بوجي فيلتر تاع لهوا لاباتري كي تكون ضعيفة او كاين اسباب داخل المحرك مثل البيستو لي بوسوار لي سوباب ...المهم لازمك فحص
يعطيك الصحة و العافية خويا على حسن الإستقبال،
ممكن رقم الهاتف، شكرا.
@@cheriffouad 0670130629
روندال 2ملم
نقصد القطر cm2
سلام الاخ لعزيز عندي سؤال نحتاج تفسير بحكم الخبرة نتاعك لبارح وانا فاطريق بعد مامشيت 100 كلم في جو حار سيارة رجعت تقطعلي امبعد تتسرح في جميع سرعات او كي نطلع دودان ترقد او فا رالونت محرك مستقر يدور شعرة تكسيريلي يعمر بلا ديرطاج مع العلم كي قاريت اوخليتها بردت مزدتش نغمت ولا قطعت من باب نصيحة واش نفريفيلها مثلا زعما بومبا تكون مشكل بولو 1.4
ممكن درت بنزين موش مليح
@@Hamza-vag مرسي الاخ بعدما ريفيزيت كلش لقيت بلي مضخة نتاع بنزين هيا السبب كي بدلتها لاحظت ديفرونس فا محرك مثلا كليماتيزور ف 4 رجعت متفشلش عزم ممتاز
انا متابع حضرتك فى القناة بس مع احترامى ليك انا مش فاهم معظم الكلام بتخل اتفرج على الفيديو بخرج منة بسبب انى مش فاهم حاجة ياريت تتكلم بلهجة الكل يفهمها علشان الكل يستفاد
ربي يحفظك.عندي سؤال كي يكون كوليكتور مرخوف هل يأثر على عزم سيارة