Чем советский мотоцикл М-72 «Урал» был лучше немецкого BMW R71
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Советский мотоцикл М-72 появился на свет в 1941 году и выпускался аж до 1960-го. Первоначально М-72 проектировался как армейский мотоцикл. Примерно в то же время в Германии производился другой тяжелый мотоцикл - BMW R71. Если поставить 71-ый и 72-ой рядом, то отличить их будет достаточно сложно.
****************************
С этим материалом в текстовом виде, а также с множеством других интересных фактов можно ознакомиться на сайте novate.ru/ ,
а также на нашем Дзен-канале zen.yandex.ru/...
Больше увлекательных историй - в группе Facebook
/ novate
#novate
Поддержите канал - поставьте лайк (или дизлайк) и напишите комментарий. Спасибо!
Таким как ты только дизлайк, за тупую пропаганду.
Раскрутили Отвёртками - Закрутили Молотками ..
Ничем :) Он был хуже :) Конструкция сама по себе была вполне себе, но исполнение, как всегда, подкачало :)
Ну что вы врёте ааа!?!?!Что врёте???
@@Славикславик-ж2з это сарказм?
"Советский мотоцикл М-72 появился в 1901 году"? Я не ослышался? 😆
Не ослышались!
Автор ошибся,в 1901 Россия еще в лаптях ходила и мотоциклов вообще не было,первые мотоциклы купили немецкие БМВ 71 и их выпускали в СССР с 1941по 1960год под названием М72.Первый мотоцикл сконструировали немецкие инженеры Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах в 1885 году.
@@roxincatпросыпайся, ты какаешь😂
@@ВикторСелютин-л2р на тебя?
@@roxincat себе в трусики) учи матчасть, малыш)
На каких материалax сэкономили, если советский клон стал тяжелее немца? Абсолютно пустой и технически безграмотный ролик! Заслуженный дизлайк.
Не ругай автора. Тяжелее может из-за того что немец использовал лёгкие сплавы. А наши железо. Только может материалы и бак на большую ёмкость. Вот и масса
АВТОР , ну ВЫ и сказочник ! ,, УРАЛ ,, лучше ,, БМВ ,, ? Ну в таком случае и ,, ЗАПОРОЖЕЦ ,, куда как круче ,, МЕРСЕДЕСА ,, ...😁
Вы наверно не патриот и не уважаете товарища путина!
@@ВасилийСтаканюра ВАСИЛИЙ , а это кому ВЫ написали такую серьёзную предъяву и что ВЫ хотите сказать этим комментарием ? Если уж написали , то будьте добры поясните его .
Так и не понял, чем копия лучше оригинала!?
БМВ
Абсолютно ничем , поскольку жалкая пародия . Ибо если бы в немецкую армию поставляли что то вроде ,, УРАЛА ,, то фашисты тех кто это допустил , или расстреляли бы , или повесили , в назидание другим , чтоб неповадно было хлам делать . Потому то они и ездили на БМВ и ЦЮНДАПП , вот это НАСТОЯЩИЕ МОТОЦИКЛЫ .
С 1901 года начали делать? Ты бредишь автор в том году еще на лошадях ездили
Да, ему по колено, 1901 или 1941...
Да, это первое, на что я тоже обратил внимание с первых секунд ролика 😄 Наверное, автор имел ввиду в 1941 году, оговорился, бывает, но зачем поправляться, если и так сойдет 😆
@@antona.4572 это робот, читает набитый текст - акцент известный
Просто в тексте именно 1901 напечатано
@@user_lipezdronik_63 голос, вроде, не как у робота, вполне себе человеческий.
@@antona.4572 и ударения вечно неправильно в одних и тех же словах в разных местах.
У него даже есть фирменное «крепИтся»
Украсть . пересрать . обосрать ! Принципы совдеповского инжениринга .
"Украсть"? Для вас, захват военных трофеев - это "кража"? А что тогда сказать про сегодняшнюю украину?
Нихрена подобного. первые м72 да, были хуже р71, но потом качество производства многократно возрастало, к 47 году м72 был гораздо надежнее чем р71
Это ты только что американцев и китайцев обидил. У них все технологии на этом держатся.
Как узкие не любят слышать правду.. 😂
Бензин жрал как автомобиль...😂🎉
Это точно ! У меня был ,, УРАЛ ,, (имз 8 . 103 - 10 ) . По заводской инструкции у него должен быть расход 7, 5 литров на 100 км , да и то если пилить на 4й передаче 60 - 70 км в час . А на деле расход значительно больше , особенно если приходится часто и длительно пользоваться пониженными передачами .Например по тяжёлым дорогам , на 1й и 2й , тогда бензин жрёт как прорва . Не успеваешь заливать . А если учесть цены на бензин , то по содержанию ,, УРАЛ ,, золотой получается , тот ещё деньгосос , не настачишься . И это ещё без учёта запчастей и расходников .
@@garmonistyura то, что расход горючего при езде в городе и, тем более по пересечённой местности/бездорожью всегда выше чем при езде на шоссе, по-моему, общеизвестный факт для любого транспортного средства.
@@antona.4572 Вот спасибочки , просветили меня тёмного . А то я тут почти 40 лет прокатал за рулями разных мопедов и мотоциклов и если бы не ВЫ , так бы этого и не узнал , что оказывается на пониженных передачах расход топлива больше . Ну а то что ,, УРАЛ ,, изначально по своей конструкции сырая и неудачная копия знаменитых немецких мотоциклов типа БМВ или ЦЮНДАПП и у него повышенный расход топлива не соответствующий заводским указаниям при движении на любой передаче , в любом режиме и с любой скоростью , это тоже общеизвестный факт . И не потому ли владельцы ,, УРАЛОВ всячески пытаются их настроить или тюнинговать с целью улучшения технических характеристик и уменьшения расхода топлива .
@@garmonistyuraИнструкцию читать надо что бы настраивать уметь и ещё кое что!Тогда и расхода такого не будет!Кстати речь идёт не про Урал а про М 72!Это очень крутой мотоцикл!У кого был тот знает что это за техника!Я бы и сейчас от такого не отказался!
@@Славикславик-ж2з Ну - ну , поучи меня , а то я 40 лет провёл за рулями разных мопедов и мотоциклов и ,, ничего в них не понимаю ,, .
В СССР решение о производстве специального армейского мотоцикла было принято в начале 1940 года. Под руководством Н. П. Сердюкова, который с 1935 по 1940 год проходил стажировку на заводе BMW[3], на базе московского опытного завода «Искра» было создано специализированное конструкторское бюро по тяжёлому мотоциклостроению. В качестве образца для полного копирования был выбран мотоцикл BMW R 71 (BMW-750)[4][5], который к тому времени хорошо зарекомендовал себя в Вермахте. Пять мотоциклов были анонимно закуплены в Швеции. С весны 1941 г. производство мотоцикла под маркой М-72 было развернуто на Московском мотоциклетном заводе
Познавательная статья с кучей фотографий: " Ничего своего: СССР воровал все подряд - от оружия до бижутерии". Из статьи: "В советских «заимствованиях» особенно поражают две вещи: их огромный масштаб и удивительный цинизм. Копировалось буквально всё - от огромных заводов, автомобилей, танков, самолётов и ракет до фотоаппаратов, бытовой техники и детских игрушек.
Клонов оказалось столько, что среди них уже сложно найти хоть что-то оригинальное. И всё это, часто скопированное до последнего винтика, получало русские названия и на голубом глазу выдавалось за очередную победу отечественной конструкторской мысли ".
Очередной тупой высер либерастической пропаганды; просто демагогия и тупо общие рассуждения не подкреплённые какими-либо фактами. Автор, высказывая своё "икспердное" мнение, хочет показаться умным. Если бы он привёл конкретные примеры того, что именно было УКРАДЕНО, то хотя бы выглядел хоть чуть-чуть умнее, чем он есть на самом деле.
Если захват военных трофеев у противника в бою для него является "кражей", то тут как грится, медицина бессильна.
Кстати, то, что украина сейчас делает ровно то же самое (использует советскую и трофейную российскую технику и вооружение, выдавая её за свои собственные разработки,, а Китай не стесняясь давно уже в промышленных масштабах производит копии советских и западных разработок и при этом прекрасно себя чувствует, автора приведенного выше гениального высера, наверное, ничуть не возмущает?
@@antona.4572мотоциклы купили у Швеции. Не трофеи. Хотя и правда копировали много. Тот же Б 29 который стал ту 4. И много ещё. И это правильно. Потому что по другому не догонишь
@@dimaisminov5446 вот именно, что по-другому не догонишь, поэтому брать за основу разработки союзников и противника и дальше развивать их можно и нужно, так делают многие страны в мире, втч и немцы с американцами. И да, КУПЛЕННЫЕ в Швеции мотоциклы и "украденные" - это для особо "продвинутых" личностей уже одно и то же, ага.
@@antona.4572 согласен с Вами
Сегодняшние либерахи на столько отупели , что даже на копирование не способны, не говоря о том чтобы вообще что то придумать😂 Никчемыши способны только от бессилия поливать грязью своих великих предков .
Дружить надо было а не воевать !
Офигеть ...чертежи и документацию мотоцикла украли и вывезли ... сделали м 72 и она стала лучше.....хотя оригинал весьма отличается чем копия во многом...
Бмв р 71 было выпущено 2.348 штук из них 3,5тысяч получил вермахт😏
Да ничем он лучше не мог бить
Он был лучше но немногим. Кто не знает найдите 10 отличий
Дедов мотоцикл у героя сериала "Лихач"
Советы, как всегда, украли. И поменяли только краску.
М-72 это не Урал это Ирбит.....
М-72 это М-72, никакой не Ирбит, в годы войны их выпускали на трёх заводах, после войны остался Ирбитский, у меня М-72 1953го года, и ни в каких документах и инструкции по эксплуатации нет названия Ирбит просто М-72
Но и не Урал...@@slavyaninb4208
В 1901-ом году?
Уважаемый, а это не " Днепр" случайно? В видео только одну фотографию с "Уралом" увидел.
А чем они друг от друга отличаются, кроме эмблемы?
@@antona.4572 У одного цепной привод, у другого кардан. Крышка блока цилиндров совсем другой формы и ещё всякие разности. В интернете всё есть...
М - 72 это Ирбит. Не Урал и не Днепр
А так все остальное враньё
Ruska propaganda
Тем что он наш Советский😊
Ничем он не был лучше. Как обычно, скомуниздили конструкцию, и собрали на тяп ляп..
1901 год, советский союз? Что курит автор?
На каких материалax сэкономили, если советский клон стал тяжелее немца? Абсолютно пустой и технически безграмотный ролик! Заслуженный дизлайк.
Действительно, если "сэкономили на материалах", то как мотоцикл при этом мог стать ТЯЖЕЛЕЕ а не легче? 🤷♂️ Взаимоисключающие параграфы.
@@antona.4572может немцы сплавы использовали лёгкие. И бак больше. Вот и тяжелее
@@dimaisminov5446 возможно, но тогда автор ролика должен был уточнить это, иначе возникает закономерный вопрос, только что заданный нами. Кроме того, не вижу, каким образом увеличение объёма бензобака может существенно увеличить массу мотоцикла, ведь речь идёт о "сухой" массе, т.е, без учёта массы горючего.
Могли использовать вместо алюминия более дешёвую и простую в изготовлении и сварке, сталь, которая само собой значительно тяжелее.