2021 BMW 520i G30 Limousine Sedan 184 PS TOP SPEED AUTOBAHN DRIVE POV

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 жов 2024
  • Support us. Thank you:
    / testdrivefreak
    2021 BMW 520i G30 Limousine Sedan
    135 kW / 181 HP / 184 PS
    2.0L Turbo Petrol Engine
    1998 cm3 / 121.9 CUI
    4-Cylinder
    290 Nm / 213 ft-lb
    8-Speed Automatic
    AUTOBAHN DRIVE by Michi
    The German Autobahn has no speed limit but you should not race on it! Obey the rules and respect other drivers. Driven by an experienced Driver

КОМЕНТАРІ • 16

  • @claub2621
    @claub2621 3 роки тому +13

    Don't skip leg day no more ;)

    • @BertSimsen
      @BertSimsen 3 роки тому +2

      let us see how ripped you are

  • @MartyMartin87
    @MartyMartin87 Рік тому +1

    dream car

  • @MzwandileHarmans
    @MzwandileHarmans 3 роки тому +5

    Looks like it’s too heavy and big for the 2L

    • @MrBEAR55100
      @MrBEAR55100 Рік тому +1

      It seems like almost same performance as the 1992 Mercedes-Benz 260E with 4-speed automatic(166ps), which I used to own from 1992 to 2008, frankly speaking.

    • @HorstSchwackowiak
      @HorstSchwackowiak Місяць тому

      Coming from a 335i PPK with 326 hp I can honestly tell you it is doing well. In no way it is underpowered.

  • @titibobo2000
    @titibobo2000 3 роки тому +11

    This is not an adequate engine for 5 series, especially when it comes to autobahn run. If 520, then it should be D (more torque), not I.

    • @Mr11ESSE111
      @Mr11ESSE111 3 роки тому

      3.0d are best fitted and virtual screen not this cheap which looks/reminds on those old from Citroen XM

    • @javidg.3124
      @javidg.3124 Рік тому

      It is internal hybrid different from 520d

    • @DenikSmesh
      @DenikSmesh Рік тому +2

      Не знаю, как у вас, но в России 3 литровый двигатель дороже в обслуживании и налог на него большой. Более того, дизельный двигатель дороже в обслуживании, чем бензиновый. Также в России плохой дизель часто попадается. Дизельный двигатель может легко сломаться. Ремонт будет стоить больших денег. Так что для России лучше 520i. Это оптимальный вариант. У нас он очень популярен. Никто не жалуется.

  • @sergiuilie6580
    @sergiuilie6580 2 роки тому +3

    That instrument cluster look soo cheap!

  • @rerogam9943
    @rerogam9943 Рік тому

    cute

  • @rafalbroncel5792
    @rafalbroncel5792 Рік тому

    R4 engine sound 😂 like Ford escort

  • @nightpovcars7021
    @nightpovcars7021 3 роки тому

    First :-)