BMW M4 【車両レビュー】 走りを研ぎ澄ませたMのFRクーペ!! 美しすぎるエンジンは必見!! E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубліковано 11 жов 2024
- BMW M4 Coupe Competition 【車両レビュー】 走りを研ぎ澄ませたMのFRクーペ!! 美しすぎるエンジンは必見!!
👇試乗編はこちらになります👇
• BMW M4 【試乗レポート】 このエンジン...
Test Car：M4 Coupe Competition M DCT
価格：¥13,380,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,685×1,870×1,390×2,810mm
車両重量：1,640kg
駆動方式：FR
動力源：3ℓ直列6気筒ターボエンジン
最大出力：331kW(450ps)/7,000rpm
最大トルク：550Nm/2,350-5,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
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#M4 #BMW #M4クーペ
M4 Competitionオーナーです😃
MY2017なので購入から既に3年強過ぎていますが、ハンドリング・エンジンレスポンス・パワー・エグゾースト・外観などが高いレベルでバランスされているだけでなく、キャディバッグもドライバーだけ抜けば簡単に積めるし一般的サイズの女性であれば後席も問題なく乗れますので、ハイパフォーマンスカーの割に汎用性も高くとても気に入っています。
満足感高過ぎて次に買う車が全然見当たらず、まだ暫くは大切に乗りたいと思っています。
自分の愛車がこういう感じでreviewされるのって嬉しいですね🤗
20代の若者です。以前父が所有しており運転させてもらった時に感動したのを鮮明に覚えてます。国産車しか乗ったことがなく、全く車に興味無かった私を一瞬で車好きにさせた思い出の車です。
新型車が出た時にレビューとかが出るのであえて末期のモデルを扱ってくれるのが嬉しいです！
発売当時からずっと欲しいと思っていたM4を先日中古ですが購入しました。
運転が楽しくて1カ月で2500km程走りました。
維持していくのは大変と思いますが、M4を維持するために仕事を頑張ろうと思える車です。
僕もM6カブリオレ買って（中古でw）今は毎月9000キロ乗ってます！
仕事は基本携帯があれば出来るので常に旅行して何時間もかけて出かけてたら2万キロが既に7万キロになりました、、、もう買い替え時です、、、😭
ちなみにマニュアル買いました？オートマ買いました？どっちがいいか悩んでます
@@のちゅけみやもと マニュアル買いました？オートマ買いました？
@@うんちくん-v4f M6にマニュアルあるんですか？オートマですよ！パドルシフトでやるのが好きですw
僕は新型m３コンペ買って１ヶ月で３０００キロ走りました
人生で1番欲しい車！動画にしていただいたことに感謝を覚えます
マットブラックがカッコよすぎる
これです！
もう、現行m4のレビューは無いと思ってました！
この前、ディーラーから1日お借りして
コンペ乗りましたが、買う決意がほぼ固まりました！
新車購入はもう受け付けてもらえませんが
中古狙い目、いきます！
色褪せない名車✨
26:10スポーツプラスモードヤバすぎるwカッコ良すぎるだろ....
この時代のBMWが懐かしい…
この時代のBMWの空力処理がとても好きです！カッコいい！
スポーツクーペは数多あるけど、このスマートなスタイルは頭一つ抜きん出てますね。
クルマと五味さん、どちらもイケメンです。
偶然にも今一番見たい車だ🤤
一番好きな車
モデル末期とは思えないカッコよさ
次期型は、、、、ちょっとな、、、
ありがとうございます！！！
一番好きな車です、、、
頑張って4シリーズクーペ買いましたが、いつかm4買いたいです笑
フロントバンパー下のダクト形状とかE92M3らしさが残ってて、かっこいいですよねー。
あと、ドアのプレスライン上にドアハンドルあるのがやっぱり好きです。
individualカラーにトリムにカーボンブレーキってめちゃくちゃ贅沢な仕様だなぁすごい
勉強になります。911などを乗った後でも十分に楽しめるんですよね。
3年乗っていますがまだ飽きない最高のクルマです。
また、BMWjapanのイベントで会える事を楽しみにしています。
435乗ってますが、やっぱM4は二味くらい違うな〜 乗りたい。。。
BMWはF型で完成された感がすごいあります。
内装だけは新型の方がいい、外装はF系が圧倒的にかっこいい
確かに内装がダサ過ぎる。
クーペでこの後席の広さはすごい…
五味さんはホント、Ｍ好きだよね
ドMですね
@@AGENT_0F_SHIELD 好き
ホイールが変態（誉め言葉）
X5M competitionのエンジンルームで芸術的エロススパルタン(？)を感じましたが、このカーボン補強は初めて見ました。
Mやべぇ。
このBMW Mパフォーマンス666ホイール本当にすきすぎてすきです
M4はカッコいい‼︎憧れの一台🥺
これはヤバイくらい格好いいです。
マジかっこいいな！
サーキット行かないし公道じゃ持て余すから
4シーリーズ買ったけど
フロントバンパーはまじm4が好み！
ヒーリーズみたいで草
五味さんの撮影、雨の確率高いですね
Competitionはエンブレムがブラック、スタンダードはメッキ、という違いがあります。
ノーマル乗ってる人がエンブレム黒にしちゃったら見分けつかないのか..
カシューナッツ そういうこと！
待ってました！！！
できればcsもお願いします。笑
このくらいのキドニーグリル のバランスがちょうど良くて格好良かったのにね…
新型に日本のナンバープレートつくところ想像したくもないわ
新型の大きすぎるキドニー（腎臓）グリルを 「腎臓肥大」 と呼んでます。
あれに日本のナンバープレート付けたらヒカキンの変顔やんけ
@@赤い彗星の再来の再来 ワロタ
かっこよすぎ・・・マットな塗装もすごいしぶい
E46がプレミア化、E92も値段落ちませんし、次期型M4の出来次第ではこのF82も値段高騰するかもですね
こういう年式の経った車を扱ってくれるのは非常に嬉しいです。日産のセダン、シーマ、フーガ、シルフィもいつか取り上げて欲しいです。古すぎると広報車としてないのかな。
セラミックカーボンが１２万なワケは無いですよね笑
逆に安心しました
m4はお気に入りなので嬉しい😊
この隙間なくエンジンルーム使ってる感じたまらん！！
あぁ...ホイールが素敵すぎる
純正のホイールとは思えない迫力がありますね
ほんとアウディ、BMW、ポルシェは素ガラスが似合う！
空力の話しが分かりやすく、すごく興味湧きます。いつもありがとうございます
F82が完成形
めっちゃバランス良い
「JUMANJI」って曲のPVに出てる車だ。めっちゃかっこいい。
憧れる。
重箱の隅をつつくようでゴメンだけどあのPVに出てるのはM5っぽい！
どちらにせよカッコいいですよね！
車好き 後半にM4も出てましよ！
@@テナジー 本当だ…ごめんなさいよく見てませんでした！ありがとう！
次のm4が中国市場向けのグリルがデカい日本人好みじゃないデザインになるだろうから逆にf82の中古相場は上がりそうだなぁ
動画の長さから、このる車が好きだと言うことが本当に分かるw
次買う車の候補にm3コンペかm4コンペで悩んでたから嬉しいです！
M4CSを、中古でも良いから買うのが夢です！
8:13 リアフェンダーのモッコリ具合、この角度から見るm4大好きです( *´꒳`*)
横や後ろ姿はM3の悪っぽく張り出したフェンダーの方が好きですw
今はヴァーチャルコックピットのようなものが流行りだが、私はアナログメーター表示が好きっすw
M3/M4の場合、リアのエンブレムにコンペティションバッジは付きません。
バッジの色がノーマルがメッキ、コンペティションは黒になります。
シートベルトもコンペティションだけ3色カラーが織り込まれます。
現行モデル末期の4シリーズも是非レポートお願いいたします。
こんにちは！いつも楽しく拝見させていただいてます！
是非M4カブリオレもレビューして欲しいです！
よろしくお願いします！
このマニュアル持ってる。そう言えば2014年に富士で五味さんの助手席乗ったなー、BMW Mのイベントで。
M4CS買うのが目標です
c63 amgも欲しいけどやっぱ今1番M4欲しい。笑
Mはやはり違いますね。
何これめちゃくちゃかっこいい。
いい車ですね
最後のマフラーサウンドはsportからsport plus？それともefficientからsport plusですか？
新型は4wdだから前が分厚くなりあのキドニーになったんですね。五味さんの分析、わかりやすくてありがたいです。f82の方がカッコ良い！しかもFR！
最近セカチャンがなかなか出ない😭
あーもぅ最高🤩
なんこれめちゃくちゃかっこいいやんけ
M4乗りですが、ボンネットはアルミですがトランクはルーフ同様でカーボンですよ
マニアックな空力話大好きです！
M4まじいい。安定感神
空力の説明最高勉強になります。ありがとうございます。
ある意味次期モデルがくそダサくなってくれたおかげで、この現行M4の価値が殆ど下がらずにいてくれるっていうのもありそう
まってました！
イケメンな面構えのフロントですね。甲冑を纏った侍大将の様。
内装の白とのコントラストもいい。このまま欲しい！
新型より、こちらを絶対に選ぶわ。
この塗装仕様50万？？？すげぇぇ
G20はセダンのお手本。F32/F33/F36も、クーペのお手本。
でも恐れているのは、G32/G33/G36。新しいデザインは必要だが、縦長グリル・・熟成が必要かな。
ありがとうありがとう！嬉しい嬉しい！！！！M4レビューありがとう！！！
Ｍ４に乗っていますが、知らない事が沢山解説されていてスゴイなと思いました！振動のない直６、まさに最高です(^^)/
M4とM2で悩むところ
音エグいてー！
新型4の社内資料先日こそっと某ディーラーで見せてもらいました！
三種類のグレードでしたね
僕が欲しいエンジン搭載車は最上位モデルでたした！
五味さんのレクサスよりは安いかったです。
頼むBMW、今までのデザインに戻ってきてくれ
白革にジーパン⁉︎
色移り大丈夫？？
ノーマルの4シリも含め、デザインがまず傑作。M4ともなればもう…。次期型が残念だ。。
やっぱりm4はスゴイナ、、
いい音！
ドイツ御三家ではBMWの排気音が一番好き
まだまだ回りたがってるストレート6サウンドを聴けて耳が喜んでるよ
7500rpmまできっちり回して下さいよ！
もちろん画面は静止画で👍
m4 cs、是非乗ってみて下さい。
更におったまげますよ。
レビューお待ちしてます😀
まなぶちゃんより五味ちゃん！
流れるようなデザイン最高
3シリーズの顔面をM風にしてM4につけてほしい
足回りとアクセルと別々に設定できるのは便利ですね。私は古いGSで足回りだけスポーツにして乗っています。アクセルを四六時中パワーモードにしていると燃費が悪くなるので
4シリーズガチで欲しいんだよなぁ
次期モデルが豚鼻でかくなるから現行あるうちに買っておきたい
クーペ以外欲しくないからね
内外装綺麗過ぎる
白黒でドシンプルで綺麗でオシャレだなぁ、、、
新型はとんでもなく酷いデザインなんだろうな
さ、最高。。
BMWはFシリーズが1番洗練れたエクステリアだと個人的には思う
このマッドな黒色カッコイイですねー
いつかこの車に乗りたい。。
冒頭の予想当ててくるのすげーな
好きな車やー！
GT4で苦労しているけど音はGT4のベース車の中でも良い
やっぱ見慣れたこの顔がいい
後方バンパーのエアアウトレットは、アウトレットから空気を流すことでサイドから流れてきた空気が車両後方で渦を作るのを少しでも邪魔をするために役立つという認識でした。車の空気抵抗の半分近くは車両後方の渦が出しているという噂を耳にしたことがあります（真偽は不明）。
重量バランスを考慮して前輪を前出しするほど、ストラット頭部分がバルクと離れてしまうことによる剛性確保が難しくなりそうですけど、このクラスになるとあの手この手で剛性確保しているんでしょうね。
ブサ可愛い系の顔なのに中身は凄いギャップ萌えを狙ってきている時期M4のエンジンルームが見たい！
運転してて本当に楽しい車です♪
手入れが大変そうだけどフローズンブラックはカッコいいですね～
フローズン塗装は板金屋泣かせの色で同じ色は絶対に出せないらしく
ディラーで『絶対にぶつけないで下さい！！』って言われるらしいです（笑）
カーボンセラミックブレーキは約230万ですね。。。
最高に美しい
新型よりこっちの方がええ