Центровку проверяли все ок щас поставил диск с КАМАЗа и за место лепестковой карзины на лапках ездим уже две недели пока нормально . Хотел делать смд сцепления двух дисковое ну многие говорят что двигатель мощный будет рвать тогда мосты и раздатку
Корзина тоже лапковая стоит тоже. Пишите если что. А машина 157 или 131 ? Но если сейчас сцепление не буксует и н ичего такого, то почему сечйас мосты и раздатку не будет рвать? Раздатка кстати крепче мостов (у 157 го) да и на 131 ом в основном редуктора тоже летят, или кулаки а раздатка ходит.
сцепление зиловская карзина вместе с диском и кожухом. Если рвет у вас или пружины демпферные вылетают ,диск рвет или как у меня было с промежуткой мтз на кпп игольчатый подшипник летел - это пройденый этап, центровки у вас нет. Так и будете мучится пока не переделаете.
Где то мормон лучше...... а где то шишиговские блоки решают..... так что каждый из них по своему хорош. Тем более что шишига и мормон разные проходимцы..... у них только покрышки общие
The Efir я как раз-таки имел обе. а что у шишиги в мостах есть жесткие блокировки? не знал, я думал там самоблоки которые работают как им вздумается. а зил ни разу не удавалось вывесить так чтобы крутились три колеса, всегда не меньше 4-5, чтобы круились три это надо одним боком на склон евереста заехать. недостатки 157 1) маневренность 2) расход все, иначе бы так на нем и ездил. про тяжелый руль так люди ездили и не ныли, и я особых проблем не испытываю. двигатель гораздо лучше чем на шишиге, он низовой и момента больше.
Водитель молодец,видно что опытный!
целину спаминаю вПензи мичкази Армии 1982 г на Трумане драва пиз....
Это точно. Ещё резина лысенькая.
Водила красавчег
Мало того что резина лысая так ещё и святая святых не стравил колёса .
это царь бездорожья
На нее👍👍👍👍 гидроусидитель и двигатель ЯМЗ 236
А подкачка не работает? А то может если стравится, то лучше бы поехал?
Переживаю, хочу чтоб не заехал, дождя хочу, последний раз живут демоны, дорогу разбивают
мосты ему с блокировкой и проводимый ато получится
Зил не Зил без лебёдки...
Центровку проверяли все ок щас поставил диск с КАМАЗа и за место лепестковой карзины на лапках ездим уже две недели пока нормально . Хотел делать смд сцепления двух дисковое ну многие говорят что двигатель мощный будет рвать тогда мосты и раздатку
Корзина тоже лапковая стоит тоже. Пишите если что. А машина 157 или 131 ? Но если сейчас сцепление не буксует и н
ичего такого, то почему сечйас мосты и раздатку не будет рвать? Раздатка кстати крепче мостов (у 157 го) да и на 131 ом в основном редуктора тоже летят, или кулаки а раздатка ходит.
подскажите 157й с смд 18 потянет зиловский прицеп?
А пробовали Новгородские и Псковские болота???
Подскажите пожалуйста какое у Вас сцепления стоит и каробка у меня такой же двигатель смд 22 каробка зиловская рвет постоянно сцепления
сцепление зиловская карзина вместе с диском и кожухом. Если рвет у вас или пружины демпферные вылетают ,диск рвет или как у меня было с промежуткой мтз на кпп игольчатый подшипник летел - это пройденый этап, центровки у вас нет. Так и будете мучится пока не переделаете.
👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
Где то мормон лучше...... а где то шишиговские блоки решают..... так что каждый из них по своему хорош. Тем более что шишига и мормон разные проходимцы..... у них только покрышки общие
У меня 157 с двигателем смд 22
У меня тоже
Работал на таком в 2000м году,машина зверь в при опытном водиле
как машина с таким двигателем,не слишком тяжел?сколько тон берет такой зилок
?
Так у него всё грибут, а 131 едет у него не все, то есть блокировка?
По моему,с родным движком они лучше прут,чего то ему не хватает,я б здесь на своем проскочил,он бы и не понял этого асфальта
Резина лысая
Он на холостом ходу ползет здесь, чуть не глохнет.
каков разход топлива?
Подкачка не работает... шлангов и защиты кранов нет
Не подскажите от чего дизель стоит?
Илья 69 от комбаина.
Дизель д-240 от мтз 80 - ему хватает.
Двигатель д-240 от мтз 80.
Спасибо.
+Екатерина Жарнакова а коробка передач от чего стоит???
Кто знает смд дизель поршня на ЗИЛ заранее спасибо за ответ ua-cam.com/video/vTmqzHm1dUM/v-deo.html
нет не хуя тут говорить шишига бы с ходу и стоя взяла!!! захар отдыхает со своими 3 ведущими
да заебали вы, диванные теоретики. 157 проходимее шишиги, это знает любой кто ездил на этих двух машинах.
The Efir
я как раз-таки имел обе. а что у шишиги в мостах есть жесткие блокировки? не знал, я думал там самоблоки которые работают как им вздумается. а зил ни разу не удавалось вывесить так чтобы крутились три колеса, всегда не меньше 4-5, чтобы круились три это надо одним боком на склон евереста заехать. недостатки 157 1) маневренность 2) расход все, иначе бы так на нем и ездил.
про тяжелый руль так люди ездили и не ныли, и я особых проблем не испытываю. двигатель гораздо лучше чем на шишиге, он низовой и момента больше.
Сидя дома у компа можно хоть что писать. И жрет он немного т.к двс дизель.
Efir шишига виснет на брюхе клиренс не хватает,где даже 131 проходит за счёт веса и клиренса
По студеру сделали 151 зис , трело диванное. ! Колун по проходимости и сейчас почти не имеет конкурентов.
157 лудьше 66 прет
Правельный водила.
ПравЕ́льный ..... 🤣🤣🤣🤣