Olá amigo, eu de novo 😂 o thumbnail está condizente, e teremos bateria nova em 30 minutos...rs Vamos lá pois desse assunto entendo um pouco, fiz um curso de recondicionamento de baterias com o Kadu Magalhães há 2 anos e já tive muitas experiências de lá pra cá. No caso do vídeo percebi que ligou em série duas baterias que estava com 19v, assim a tensão provavelmente subiu pra 38v, e realmente para recondicionamento é muito útil uma tensão mais alta, à partir de 18v. Isso fez com que a bateria saísse da inércia e provavelmente promoveu uma dessulfatação (função presente inclusive no carregador que você usou em seguida, ele tem um botão "repair", porém esse não passa de 15v). Então com esses 38v fez dissolver o ácido que estava cristalizado nas placas de chumbo (sulfatação, que não deixa a bateria nem absorver carga) e logo ela voltou à trabalhar precisando apenas de uma carga 😉
Olá amigo, eu de novo 😂 o thumbnail está condizente, e teremos bateria nova em 30 minutos...rs
Vamos lá pois desse assunto entendo um pouco, fiz um curso de recondicionamento de baterias com o Kadu Magalhães há 2 anos e já tive muitas experiências de lá pra cá.
No caso do vídeo percebi que ligou em série duas baterias que estava com 19v, assim a tensão provavelmente subiu pra 38v, e realmente para recondicionamento é muito útil uma tensão mais alta, à partir de 18v. Isso fez com que a bateria saísse da inércia e provavelmente promoveu uma dessulfatação (função presente inclusive no carregador que você usou em seguida, ele tem um botão "repair", porém esse não passa de 15v). Então com esses 38v fez dissolver o ácido que estava cristalizado nas placas de chumbo (sulfatação, que não deixa a bateria nem absorver carga) e logo ela voltou à trabalhar precisando apenas de uma carga 😉