مترميش السلندر القديم | معانا هترجع السلندر المتسلخ جديد | خرط الشميز بدون مخرطه | مهم جداا جداا جدا
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- موتو بايك / Moto pike
قناه متخصصه في اصلاح جميع اعطال الموتوسيكلات الصيني والهندي والايطالي وكافة الموتوسيكلات ب انواعها وتقديم الحلول في كافة الاعطال وتقديم المزيد من الأفكار
شرح الفيديو
يشمل الفيديو اعاده تصليح السلندر المتجرح وعلاج تسليخ السلندر بدل من تغييره . معانا هترجع الشميز جديد وهتتعلم ازاي تعالع السلندر المتسلخ وتصلح الشميز التالف . متغيرش شميز صلح الشميز . هنخرط السلندر بدون مخرطه
◀ شكرا لك على المشاهدة 😍
◀ لا تنسي الاشتراك في القناة ❤ وعمل لأيك (👍) وشير للفيديو
طريقتي في ظبط التاكيهات للموتوسيكل الصيني :- • ظبط التاكيهات للموتوسي...
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
Moto pike
صفحه الفيسبوك :- www.facebook.c...
تقدر تتابع صفحتنا وتتواصل معنا علي الفيس بوك من خلال الرابط التالي 👇👇👇
/ moto-pike-106697014957255
وتقدر تشترك في جروب القناه وتكون عضو فعال في الجروب من خلال الرابط دا 👇👇👇 / 504649104109674
وتقدر تتابعنا علي ال TikTok من خلال الرابط دا 👇👇👇
tiktok.com/@motopike
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
مش هتفكر تشد الجنزير تاني من انهارده | انسي مشاكل الجنزير نهائياً | الجنزير هيشد نفسه بنفسه
• مش هتفكر تشد الجنزير ت...
خلي الجنزير يعتمد ع نفسه ويشد نفسه بنفسه | تجربه شداد الجنزير الأوتوماتيك لجميع الموتوسيكلات الصيني
• خلي الجنزير يعتمد ع نف...
كل شى عن الكربراتير (carburador) | وشرح سبب تنقيط بنزين من فايض الكربراتير
• كل شى عن الكربراتير (c...
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
طريقة ضبط التاكيهات لحلاوه اليكانتو 200cc/150cc |ورفع غطاء التاكيهات بطريقه سهله
• طريقة ضبط التاكيهات لح...
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
سبب بسيط من اسباب تقطيع \ تفتفه \ تنتيش \ اختناق الموتور
• سبب بسيط من اسباب تقطي...
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
طريقه بسيطه وناجحه لاخراج مسمار ( برغي ) مكسور او مقطوم :- • طريقه بسيطه وناجحه لاخ...
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
تقفيل وتركيب الصبابات للموتوسيكل الصيني بالطريقه الصحيحه :- • تقفيل وتركيب الصبابات ...
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
خراج وتركيب تروس التقسيمه بطريقه احترافيه وبدون شاكوش
• اخراج وتركيب تروس التق...
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
حل سريع ورائع لمشكله تلف أماكن ربط المسامير | البراغي
• حل سريع ورائع لمشكله ت...
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
علاج مشكلة تأكل عمود الجر ( أكس السحب) نهائيا بدون فك الموتور
• علاج مشكلة تأكل عمود ا...
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
فيديوهات مهمه في القناه
1- تجربه زرجينه تنزيل ترس التقسيمه ( ترس الحدافه ) عملي علي الموتور
• تجربه زرجينه تنزيل ترس...
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
2- مش هتفكر تشد الجنزير تاني من انهارده | انسي مشاكل الجنزير نهائياً | الجنزير هيشد نفسه بنفسه
• مش هتفكر تشد الجنزير ت...
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
3- المكنه اللي جربت عليها شداد الجنزير الاوتوماتيك
• تجربة تركيب شداد الجنز...
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
4- الفرق بين كرونه الدبرياج الحلزونيه والعاديه وايهما أفضل ؟؟
• الفرق بين كرونه الدبري...
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
5- اسم صاحب قناه موتو بايك \ Moto pike
خالد محمد علي \ khaled mohamed ali
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
6- علاج مشكله البوش ( الهزه ) في عمود الكردان للتروسيكل وعدم دورانه ب انتظام
• علاج مشكله البوش ( اله...
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
7- اصلاح سن جاويط الشكمان المفوت بدون فك الموتور | اصلاح الدراجه الناريه
• اصلاح سن جاويط الشكمان...
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
8- لو عندك صوت عالي في المارش الحقه بسرعه | الفيديو دا ليك
• لو عندك صوت عالي في ال...
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
هاشتاج موتو بايك
#موتو_بايك
#moto_pike
#moto_bike
#موتوسيكلات
#تشغيل_السلندر_التالف
#موتوسيكلات_صيني
فنان فنان فنان،
الله يجزيك خير ويكتب لك الأجر
عاشت ايدك دائما وأبدا مبدع ومتميز وجزاك الله خير الجزاء
الله يحفضك ياغالي ❤️
حبيبي والله
فنان جزاك الله خيرا
الله ينور عليك بس محتاج تضيف سرسوب مياه على الصنفره
سلام عليكم عملك جميل ولاكن ان لمتكمل العمل لو إضافة ازيت لسنفرا كا لمعان و احسن صديقك من المغرب
كلامك صحيح شوف الفيديو دا ua-cam.com/video/ZvwSr2YBtl4/v-deo.html
معلم ما اء الله
رينا يوفقك ويكرمك دايمااا يارب♥
كونا لازم تستخدم سنفرة سوداء حتى يتنعم أكثر
فنان من يومك يا هندسه جزاك الله خيرا
حبيبي ياغالي ربنا يباركلك يارب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بارك الله فيك وفي عملك الجميل ياريت فيديو نشوفك صوت وصورة
السلام عليكم. السنفرة ١٣٠ ليست ناعمة وستجعل الشنبر يتآكل بسرعة ومن الممكن أن تعمل تسريب للزيت حتى قبل تآكل الشنبر
إيه البستم ال2++ ده أول مره اشوفه
دا بيبقي اكبر من الاستاندر ب شويتين
الله ينور عليك يا باشمهندس والله فكره تمام ميشغلكش اى حد
الله ♥ينور يامدرسه الميكانيكا
حبيبي الغالي
شكرا لك فكرة جميلة وفعالة الله يباركلك
حبيبي الغالي ربنا يباركلك يارب
الله ينور
الله ينور عليك ماشاء لله ربنا يباركلك يارب
حبيبي ياباشا
الله يعطيك العافية شغل جميل شويت تطوير بيصير افضل
محتاج بس صنفره ناعمه ياعم احمد وباذن الله هينزل فيديو ل مكنه تاني اتعملت كدا بنفس الطريقه
@@moto_bike يا اخي شغلك تقوى
ربنا يصلح حالك ويحفظك يا نجم
حبيبي ياباشا ربنا يكرمك يارب
تحياتي الك
الله ينور عليك ،احسنت
حبيبي الغالي ربنا يباركلك يارب
جزاك الله خيرا
حبيبي الغالي
الله ينور يا هندسه حضرتك عنوانك فين ومن اي محافظه
حبيبي ياغالي انا ف اسيوط
@@moto_bike على فكره أن برن علي حضرتك ما بتردش كنت حابب اسال حضرتك على المكنه ال 110 سي سي موجوده فين او انا حبيت هيشتريها جديده انا من محافظه الجيزه وبالنسبه لقطع غيارها موجوده متوفره ولا لا
تسلم ايدك ياكبير وربنا يوفقك دايما يارب
حبيبي تسلم يارب احلي دعوه اقسم بالله
@@moto_bike حبيبى ربنا يذيدك من فضله
الله يعطيك الف عافيه
حبيبي
ماشاءالله معلم
حبيبي الغالي
لازم استخدم حاجه مع السنفره يفضل جاز سولار ماينفعش تكون السنفره وحدها والمشكله لازم تكون حاجه تكون مافيهاش بيضاوي علشان البيضاوي لو موجود في الكوز اللي عملته هاينقله للشميزه
انتظر الفيديو القادم هتشوف تطورات ونتايج هتعجب حضرتك
اذهب للخراط في 4 دقائق يعيد تاهيله بشكل مضمون
هاذه الحالة تصلح فقط في المداشر والقرى والصحراوية وحالات الطوارى
ما دي معروفه يافندم انا بتكلم علي انك تصلح حاجه ب ايدك وتبقي تمام وبافضل حال وباقل تكلفه
الله ينور عليك مجتهد ما شاء الله
حبيبي الغالي
عمل جميل جدا
✌✌✌✌✌👌
حبيبي الغالي
في الأول أشكر حرصك على نقل المعلمة للمتابعين وربنا يوفقك وأسمح لي تعديل بعض الأمور للحصول على نتيجة أدق وأفضل بإذن الله.
لحام الصبابات في الأول ضروري نسنتر الصباب العامودي في منتصف الصباب الأفقي وبزارية ٩٠ على الجهتين وبعد التأكد من السنترة نأخذة بالشنيور على صاروخ ثابت لتسوية الأطراف ومنع أي أهتزاز ممكن يحصل أثناء الدوران.
يفضل استخدام الدريل أو الشنيور على قاعدة (العامودي) والتأكد من تثبيت السلندر.
أثناء عملية الصنفرة لابد يكون معها سائل مبرد وتحريك الشنيور بشكل مستقيم بدون التحميل على طرف السلندر.
الصنفرة لازم تتنعم التنعيم المناسب قبل الوصول للمقاس المطلوب حتى لا نضطر لتركها خشنه أو نزيد سعة السلندر على البستم.
هذه الطريقة تحتاج مهارة ذاتية ممتازة وحس رفيع في ضبط الزوايا أنصح تجربتها لأول مرة تكون على سلندر تالف وقياس النتائج للتأكد من اتقانها
ربنا يوفق الجميع ويبارك لك ويزيدك من فضله.
حبيبي ياغالي اشكرك علي تعليقك وباذن الله كل الحاجات اللي قولتها انا بحاول اجمع من حضراتكم معلومات وافكار تفيدني في تطوير الفكره بشكل افضل وباذن الله هعمل كل التعديلات دي وهقوم بعرضهاعلي حضراتكم للوصول لنتيجه افضل
ممكن نفس الفكره دى تتعمل على المخرطه لو تفع يبقى احسن علشان الضبط يكون افضل من اليد والشنيور تحياتى لك
يافندم الفكره شغاله وانا مش بنزل حاجه غير لما اجربها مره و ٢ عندك حركه الاسطوانه دائريه وبتمسك دوران السلندر بشكل كامل والاسطوانه محكومه علي السلندر بس الصنفره كل ما تكون ناعمه اكتر كل ما تكون افضل
@@moto_bike تمام الله ينور وفيه عندى سؤال معايا مكنه بوكسر ديما الجدول باعها بيجى نحبة اليمن افك المسامير واعدله واربط وبعد شويه يجى يمين تانى اعمل ايه والعيب فين
سلمت يداك
تسلك ياغالي ربنا يباركلك
السؤال المهم ؟
من وين هذا البستون جبتو
صار الي في الصنعة حوالي 20 سنة ما مر عليا مثلو
اعرف ستندر. 25 50 75 100
2 هاي عملية تنضيف وتوسيع صح ؟
كيف أجد بستون على قياس خراطتي الجديدة؟؟وانا لم التزم في مقاسات
3 على فكرة تنزيل السكمان في القميص
وتجريبه هكذا لايكفي لعمل مثالي أقل ما
يقال في خراطتك البستون راح يأكل قسم
من السلندر وما يلمس قسم عداك عن صوت
البستون اللي راح تسمعو بعد التطبيق
اقدر جهودك ولكن جربت المحاولات هاي
منذ 2009
انا منزل لحضرتك نتايج ممكن تشوفها علي القناه بعد تقفيل السلندر القصه كلها اني بدور وبنزل موضوع او حل ب طريقه مش مكلفه مش اكتر لاكن انا مقدر اللي حضرتك بتقولو واصلا الخراطه بتم بالات ومعدات عاليه وحديثه وتكلفتها عاليه علي اللي مش مستطيع ف اهوه بنحاول نقدم فكره بسيطه وناجحه ف نفس الوقت وممكن حضرتك تشوف النتايح ف الفيديوهات
لازم تستعمل وقود الديازال علشن تطلع كويسة اوي
انتظر الفيديو القادم هتشوف نتايج كويسه جدا
لعمل مثالي
1 استعمل كاز او مي
2 ورق الحف لازم يكون ناعم جدا
3 لا تلح على السلندر بالحف
4 استعمل سكمان يكون أكبر بقشة واحدة
ونزلو بالقميص واحف بالمبرد من أطرافه
اول بأول ألا ينزل بالقميص
انتبه ما تغير قياس البستون فقط السكمان
والله بعمل ب تعليقاتكم وبطور الفكره معاكم والحمد لله ع نعمه وجودكم معانا
احنا عندنا الميكانيكية هنا في القاهرة مبتصلحش فك وغير
ربنا يصلح الحال يارب
@@moto_bike
يااااارب
استعمل الزيت مع السنفرة
بالفعل يافندم استعملته تقدر تشوف دا ف فيديوهاتنا علي القناه
أحسنت
حبيبي ياغالي
لو شفت فيدوهات على اليوتوب لى الميكانيكة فى الدول زى المانيا و اليابان الصنيعى معاة اداة بيقيس بيها نسبة التسلوخات خوة الشيميزة وبنأن على النتيجة اللى بيحديد نسبة السنفرة اللى هتم
فعلا يافندم دا لو هيركب بستم استاندر لاكن انت بعوض السنفره دي ببستم اكبر ٢+
لو سمحت هو في بستم اكبر من زيرو خمسين ل سلندر ١٥٠
انا استخدم هذه الطريقة ولكن استخدم الماء ،،،،انت جرب. المية وشوف
المية تنعم اكثر
هجربها يافندم
جرب بورق السنفرة الدي يستخدم بالماء
الفيديو الجديد هيندل يافندم باذن الله وفيه اضافات تاني علي الشغل بتتعمل باذن الله تعجب حضرتك
ممكن فيديو تركيب تيل الصبابات، بأسهل طريقه
انهاردا باذن الله ياغالي هينزل الفيديو
يا اخي اولا يجب عليك ان تتبع قواعد القياس لخراطة السلندر ثاني عند سنفرة السلندر يجب عدم تحرك و استعمال الديزل اثناء السنفرة اي
كلاساج بيستو جزائري مر من هنا و شكرا
شوف الفيديو دا ua-cam.com/video/ZvwSr2YBtl4/v-deo.html
الله ينور بس محتاج تنعيم لسه ....
سلام عليكم وينك تعودنا كل يوم بعد ما ارجع. من الشغل شوف مقطع الك
مقدرش اتاخر عليك ياغالي الفيديو بيحمل بس
@@moto_bike الله يرزقكك خير الدنيا والآخرة
فنان ياسطه اسمك ايه
الله يكرمك و ينور عليك، سؤال بس، هو مش صنفره 120 ده حاميه علي السلندر؟!! مستخدمتش 230 او 320 ليه مثلا احن شويه؟!!، و بعدين لنتيجه افضل يفضل سنفره السلندر بدريل عامودي و السلندر تحتيه متسنتر و متثبت عشان متحملش علي جدران السلندر و تاكله معاك و انت شغال، و الي الامام دائما وبارك الله فيك و عليك👍🏻
دا كان اول فيديو ياغالي وكان تجربه للفكره بس تقدر تشوف ان احنا طورنا اداة خراطة السلندر وجربنا بطرق كتير وطرحنا ع حضراتكم الطرق الافضل والسليمه بكل التفاصيل وتقدر تشوف الفيديو دا ياغالي
ua-cam.com/video/tn9KOJPN-cM/v-deo.html
وفيه فيديوهات كتير تاني علي القناه بنتكلم فيها عن موضوع خراطه السلندر بالتفصيل
@@moto_bike الله ينور عليك، هبص هليهم حاضر، الفكره حلوه مفيش كلام، كلنا بنساعد بعض وبنستفيد من بعض، الي الامام دائما و من تقدم لاخر 👍🏻
لازم زيت أثناء العمليه
👍👍👍💯💯
باشمهندس الله يبركلك معي الشميز عملتو عمره وكل اسبوع بيبوظ البوجيه فكيتو لقيت زي زيت خفيف خالص مع العلم انو مبيدخنش غيرت كربرتير اوبجيه اكتر من مره يشتغل اسبوع وتحصل تقطيع المتسكل يقطع وأنت ماشي قبل اشميز مكانش امعيقطع مش عارفه داعيب شميز و لا ايه
عيب وش السلندر محتاج يتفحص وتغيير جلد الصباب وتفحص الصبابات والدلايل
الله ينور عليك يا هندسة تسلم ايدك ممكن رقم التليفون وعنوان حضرتك
01092445244
اسيوط الفتح
البستم ده نوعه ايه وبكام
نوع اسمه عادل شاكر ++
سهره هيختلف من مكان ل مكان يعني من حوالي ١٠٠ ل ١٢٠
@@moto_bike انا عندي الشميزه الاصليه
هاجرب
انت ومشغل التنعيم حط مية
هنطور الفكره مع بعض يافندم
ممكن اعرف العنوان بتاع حضرتك
ورق السنفرة يلي استخدمتو لازم بعدو
ورق سنفرة زيرو للتنعيم
لان خراطة السلندر مرحلتين مرحلة خراطة يلي عملتها
وبعدين تنعيم بورق زيرو
كلامك صحيح بس دي تجربه وفكره وهنطورها ف فيديوهات جايه كتير باذن الله
@@moto_bike حط شوية زيت قبل ما تشتغل بالصنفرة هتدى معاك تنعيم افضل
وممكن تجيب سنفره تاني ناعمه شويه عند دي تخليه زي المرايه
فعلا يافندم كل ا تكون الصنفره انعم كل ما يكون افضل
ايه اخبار الدخنه
هينزل فيديو تاني انهارده يافندم واحنا بنركب السلندر دا وبندور الموتور بعد التركيب ونشوف سوا هل المكنه بتدخن ولا لا وهل الفكره ناجحه ولا لا
خطأ خطأ خطأ
شوف الفيديو دا وهيوضحلك خطا ام صح
ua-cam.com/video/37aqMbudHJw/v-deo.html
كنت حطيت زيت
زي المخرطه
ع الصنفره قصدك ؟
@@moto_bike ايوه
الله عليك عنوان حضرتك
اسيوط ياباشا
@@moto_bike ارجل ناس
علي فكره هوا صح بس في حجات ناقصه زي الجاز ووش الصنفره الاخير الناعم ومفيش حاجه اسمها الشنيور يلق في قلب الشميز لأن الصنفره محكومه ولانه مشتغلش كتير علي الشميزه يدوب هوا بيصنفر التسلخات وبيعدل مكان البيضاوي جزيل الشكر
حبيبي الغالي هو فعلا محتاج تطوير بسيط زي ما بتقول لو وش صنفره انعم هيبقي احسن ويتعمل عليه بخاخ غاز تاني
طريقة فاشله ياغالي لأن الصنفرة مش هتبقي عدله عشان الشنيورة بييتحرك منك
أنت صح الله يعطيك العافيه
يافندم اواي اومال انا عامل ليه الاسطوانه دائريه علشان محكومه جوا الشميز ويتاخد كل اجزاء السلندر من الداخل حلي لو الشنيور بيتحرك بس الاسطوانه ريه بتاخد دوران الشميز وتعالج التسليخ اللي فيه وكل ما تكون الصنفره ناعمه اكتر كل ما تكون افضل وانا موري لحضرتك تجربه عملي علي سلندر تم اصلاحه وتركيبه بعد الاصلاح
@@moto_bike طيب والشمبر اللي هتركبه هيبقي مقاسه ايه
الله ينور ممكن رقمك يا غالي
جزاك الله خيرا
حبيبي الغالي ربنا يبارك فيك يارب