Стресс это когда ты дома с ребенком сидишь,а денег осталось на одну пачку памперсов и нет работы))А у тебя рабочий процесс,практика.Заезд самый обычный,не чего особого.
Привет из Германии. Вова красава, посмотрел себя вспомнил, говорю из опыта почти 30 лет по Германии. Начало было очень тяжёлым не языка не знал и в то время навигаторов не было. Думал не потяну, хорошо претерпел сейчас катаюсь в удовольствие. Удачи тебе и конечно терпения.
Привет друг, посмотрел твои старые видео о бусах за 17 год, услышал песни бутырки, вспомнил как сан на бусах гонял, и всегда слушал бутырку или круга, душевные песни очень
Пару советов земеля.:Лучше заранее сядь и спланируй маршрут а не в дурацкий антибаг тахограф залипай. В Италии всегда смотри по каким дорогам ведёт навигатор, выбирай автобаны по максимуму если даже и немного дальше, может завести в такие горные городки что все блохи падохнут. Используй гугл карты для просмотра точки выгрузки и если видишь жилую зону или т. Д и т. П проси у логистов уточнить точку выгрузки. По тахографу - забудь эту ерись (баг тахограф), возьми простую ручку и листок в сто раз лучше, не запутаешься и всегда можно быстро подсматреть весь график работы, всё остальное таха показывает сама. P. S и возьми руль в руки, при постоянном перекладывание автомобиль будет постоянно вилять в стороны. Удачи
Магниты на таких паровозах по магазинам развозят, по 6-7 выгрузок в день. Да ещё по нечищинным от снега дворам. Ты бы тут, наверное, умер от стресса)))
Вова, привет. Ты все верно сказал, что работу нашу нужно любить. Но, если мы не будем лицемерить, то мы баранку крутим не из любви, а от необходимости. Чтобымы и наши семьи жили в достатке. Не волнуйся, "опыт, как и половое бессилие приходит с возрастом!" Удачи тебе, все получится!
Я сам как пол года назад сел на фуру, я ездил на мешке, с шефом характерами не сошлись, щас ищу работу, да поначалу был трэш, рейсов так с 5, а потом как рейса приедешь всё тянет назад, я ездил на таком покойнике вольва 95 года, и когда у меня в рейсе вышел из строя генератор я позвонил шефу и сообщил о поломке он сказал ты уволен, а когда ещё тебе места дают выгрузка где ты вперёд змейка а потом также задом и без посторонней помощи никак спс людям которые понимают и помогают, и гвоздей в колёса тому кто видит что ты тянешь задом а он всё ровно лезит под тебя, Вова я брал с собой 200 грамм бренди это колеги советовали, а потом перестал я не любитель но так было легче засыпать после такого стресса)))))) удачи тебе на дороге Коллега и земляк, смотрел этот видос и вспоминал как у меня было также
Всегда мечтал о такой работе! В симуляторах раньше жил ЕТС2, прокатал около 2000 тыс реальных часов в игре)) не представляю какой опыт и ощущения при живой езде, жаль нет возможности осущиствить свою мечту управляя такими машинами, надеюсь я когда нибудь приду к этому, ну а тебе удачи Вова, успехов и терпения ! Кст. Сморел как готовишь аж слюни потекли😄😄👍
Володь , каждый врдитель фуры есть следопыт)) Я , например , сразу определил , что фуры на эту территорию не заезжают , нету следов. Иногда , если я вижу отсутствие следов , я понимаю . что еду по запрещенной дороге, для фур. Также смотришь на реакцию окружающих. Бывает и наоборот , если вижу следы фур , то еду и под знак , если разгрузка недалеко ,пару км. И правильный вывод ты сделал , не заезжай на территорию , тем более если сложный вьезд и там мало места. Бывает , что надо выпустить какую то машину , а бывает , что выгрузка будет после того как выгрузят машину перед тобой , кторую еще ожидаю. Потом будешь потеть и рвать резину что б выехать. а бывает , что выезд в другом месте , и что бы заехать обратно , надо проехать километров пять
Мы с тобой одной крови - ты и я - так я всегда мысленно говорил своей фуре в сложных ситуациях)) когда прийдёт та чуйка до каждого сантиметра, тогда будет легко и непринуждённо работать. Не вскидку будешь взглядом оценивать любой вьезд и выезд, и не соваться на рожон. Лучше пешочком прогуляться и нервы будут целее)) Сам также начинал 22 года назад в конце февраля 98-го в Германии))
@@pipespb а на трассе в Росси хер кто пропустит. Один раз ехали в Питер с семьёй то белорусы пропускают в смысле дальнобойщики а русский едет по средине полосы и ни себе никому называется. Даже в Украине белорусы пропускают без проблем.
В Италии за превышение скорости на 20 км/ч права забирают так что тише едеш - дальше будеш ), мужику одному за неправильно заполненный смр 2000 евро штраф впаяли и 2000 фирме где он работает
Пока разъезжался с малышкой Ивеко, я не дышала, хотя почему с Ивеко, напротяжении всего ролика. ..... Сбрить деревья, мат - заслушаешся.. .. Ржунемогу😅😅😅😅 Подписываюсь
Да,каждый рейс, у меня прицеп 16,4 метра, в одном месте в Питере выезжаю на встречку, чтоб повернуть на право, а народ на легковушках справа под меня лезит, уже как- то обыденно стало, а с заправки выезжал, много машин припаркованы было еле выехал, зато от одного газелиста узнал, что я чайник.
Нави тебе Вова говорил использовать 4 поворот направо, а ты рванул на втором. Ну это ничего, мелочи, всё равно красава, респект тебе, привет из Казахстана.
Привет. Вовик там бил знак что не больше 16тон запрещено но так как ты пустой ты мог под него въехать спокойно. Да и о гугле карте всё правильно сказали о нем можешь забить, он тебе нужен только для того чтобы посмотреть адрес фирмы и координаты и всё по нему ехать фурой это себе будет дороже. И насчёт ситуаций которые у тебя возникли в первом рейсе они будут в каждом рейсе там где ты ещё не был. Всегда по гуглу просматривай загрузки и разгрузки подъездов к ним. Дальнобой это сложная и ответственная работа, за всем надо следить. Удачи тебе на дорогах, широкости!!!!!!!
Вован молорик! Напомнил мне меня самого 12 лет назад. 😉 Вован первые 4 месяца если продержится, после будешь ездить на фуре легче чем на легковой. Держись. И всегда когда тебе тяжело, говори себе, не ты первый, не ты последний! Дольнобоем не рождаются, Дольнобоем становятся!
Вовчик👍👍👍👍. Благодаря таким стрессовым ситуациям и приобретается и опыт и навыки, но как говорится кто на что учился-главное не паниковать. Главное понять ситуацию. Ты ещё молодой береги нервы.
Здарова. Смотрел 2 твоих ролика: 1й как ты первый раз на этой фуре едешь и как стремно было, и 2й этот и ты нормально смотрю так уже стартуешь))) удачи и привет с Канева Украина
купи дешовую экшен камеру с вай фай и крепление на магните, когда нужно можно сзади или сбоку прикрепить и смотреть на телефоне или планшете в кабине. так же ее цеплять можно на дышло при сцепке прицепа
Вова. Я сам 10 лет за рулём фуры. На фига ты едеш до адреса. Оставь машину и иди пехом. Посмотри что к чему. И потом едь. Может там и не развернуться вообще.
Володя ты молодец. Только один момент. Не пользуйся ты этим антибаг тахограф. У тебя перед глазами всегда основной тахограф, который тебе не соврёт. Один раз забыл завести часики и лови штраф. Поклацай тахограф, там нет кнопок, которые нельзя нажимать. Привет из Бреста
Вова. Так же начинал только у меня был и есть полуприцеп и тоже MAN тоже нервы были уже думал уйти с этой работы. Но ничего со временем всё нормализовалось, кручу баранку дальше и радуюсь.
Вспомнил себя в начале этого пути)) тебе еще повезло, что не приходится отвлекаться на механику и прислушиваться - не отвалилась ли какая железяка от старой развалюхи. Привыкнешь к габаритам и траектории - будешь меньше нервничать. На тандеме аккуратнее на льду и снежной каше, прицеп болтается и уводит за собой голову + когда ленивый опускается, ведущая ось разгружается, можно в гору не вытянуть.
Прикольнуло как ты на навигатор ругался, у меня такая же иногда ситуация))) В целом, разгрузки и загрузки такие наверное только у таких фирм, которые как герасим, на любой груз согласен. Я тоже по таким жопам езжу и скажу тебе, что это первая каденция так, первый месяц наверное даже. Потом будешь смеяться с этого видео, поймешь, что это вообще не страшно, не буду пугать, но меня видео не удивило)))) Вован, тебе удачи, смотрю тебя с интересом, нравится открытость на видео) Кстати, про развездку правильно подметил, если это не промзона, только в пешем, всегда хожу! На промках смысла нет, как правило там все продумано.
Привет Вова ты на правильном пути главное в Испании по осторожнее с сборными грузами и навигатору надежды мало были истории задним ходом по несколько километров ребята выезжали а по твои ролик обычные рабочие моменты будут на много сложнее где заезжайем с дороги к пандусу задним ходом так что удачи тебе ни гвоздя ни жезла 🤝👋👍
Вова, смотрю твои видосы и вспоминаю себя. Постные ладошки, мысли по типу "что я тот делаю, нужно валить домой". Могу сказать уверенно - это пройдёт очень быстро. Главное не нервничать и помнить что если ты куда-то заехал то 100% можно выехать, пофиг что задом :) захочешь новых ощущений пересаживайся на Автовоз. Удачи и не нервничай, это как режим самоуничтожения, это чувство паразитное в нашей профессии.
Ну это Ваше право "ненавидеть", но исходя из своего опыта работы на паровозе ( около 6 лет) и небольшого количества времени работы на полупицепе), скажу что паровозы удобнее и маневренее в большинстве случаев, бывают же моменты когда на полуприцепе попроще чем на паровозе. Еще могу добавить что паровоз идёт куда мягче и увереннее нежели полуприцеп, а особенно это касается зимнего периода и подъёмов. Но на вкус и цвет товарищей нет,сколько людей столько и мнений
Посмотрел это видео перед выездом на вахту.Скажу тебе так моя работа по сравнению с твоей рай🤭Спасибо тебе за видос, мне как-то морально легче стало👍🙂Удачи тебе.
Здарова Вован! Давай держись там Мужик! Главное правило на большой машине «не видишь куда ехать не едь!»Лучше выйти прогуляться посмотреть что да как, радиус посмотреть. А будут сигналить пускай сигналят. Удачи Бро!☝️😊
Ну, вот как это понимать, Вова? Специально смотрю твои ролики, предполагая, что твой опыт начинающего отговорит меня от работы дальнобоем. Но, ломаный поддон, желание только утверждается и усиливается. При том что, имея опыт движения и задом и передом на грузовике 5т по дворам, забитым легковушками, очень хорошо понимаю твою мокрую спину. И восхищаюсь твоей выдержкой и ростом мастерства.
Привет. Все будет нормально. Для Италии это все еще очень очень хорошо. Пару раз проедешь и будешь как рыба в воде. Главное постоянно на чеку быть. У меня тоже вечные приключения как туда заеду, то платежка не срабатывает, то радиуса в повороте не хватает, а если еще выгрузка в частном секторе в пригороде Рима... Было даже такое, что приходилось идти 200 метров вперед пешком и по обеим сторонам улицы складывать вручную у всех зеркала, а потом эти 200 метров полчаса миллиметровать))) а было и такое что приходилось ходить и искать пару тройку водителей легковушек которые на перекрестках паркуются что б проехать. Короче это Италия. Нужно быть на чеку и получать удавольствие от этой страны! Солнце, море, горы!!! Удачи в работе!!! Я из РБ, Лида, очень надеюсь на встречу где-нибудь на парковке!!!!!
Покажи, что кушаешь, как готовишь, сколько стоят продукты. Будет интересно) Вообще удачи тебе, будут трудности, но это все опыт! Тебя смотрит много людей, которые в будущем тоже хотят быть дальнобоями, показывай все, что им пригодится. Хорошей дороги ✌️
Я бывает оставляю тачку за километр и бегу в разведку,посмотреть что к чему! Научен уже горьким опытом))) я лучшие побегаю... Возьми себе за правило наиболее максимально убеждаться о месте - разгрузках,выгрузках. Это один из основных видов геммороя дальнобоя!😭
С десь нужно выдержка и терпения первые 20 лет патом привыкаеш влодимер😊😊😊😊😊😊😊
Стресс это когда ты дома с ребенком сидишь,а денег осталось на одну пачку памперсов и нет работы))А у тебя рабочий процесс,практика.Заезд самый обычный,не чего особого.
@@samson8278 Во во))
@@samson8278 может воды нет
Никто не мешает вам ехать и работать на фуру))) Чтобы были деньги на памперсы и не только))
работы нет.... эту отмазку для жены оставь))
@@ДжекВоробей-б2я такая же фигня)
Вова держись..тяжело первые лет 20 потом привыкаешь..Всё будет хорошо..
Нормально подбодрил)))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😂
🤣🤣👍👍 кому то и 20 мало
Какие лет 20😄😄😄😄🤝🤝🤝🤝🤝после 10 уже хочется все бросить
Привет из Германии. Вова красава, посмотрел себя вспомнил, говорю из опыта почти 30 лет по Германии. Начало было очень тяжёлым не языка не знал и в то время навигаторов не было. Думал не потяну, хорошо претерпел сейчас катаюсь в удовольствие. Удачи тебе и конечно терпения.
Привет друг, посмотрел твои старые видео о бусах за 17 год, услышал песни бутырки, вспомнил как сан на бусах гонял, и всегда слушал бутырку или круга, душевные песни очень
Мужиком становится ,скоро и бриться начнёт ахахахаххх 👍
🤣🤣🤣Сбрить их в п....🤣🤣🤣🤣👍 переживал как будто сам за рулём был. Держись дружище. )
😅👍
Реально, я тоже как буд-то сам за рулем был)
Красиво сказано🤣🤣🤣
@@ДимариЯ-м1ь Та же фигня, но красава, взял себя в руки и показал кто батя)
Угарал с этой фразы))
Пару советов земеля.:Лучше заранее сядь и спланируй маршрут а не в дурацкий антибаг тахограф залипай. В Италии всегда смотри по каким дорогам ведёт навигатор, выбирай автобаны по максимуму если даже и немного дальше, может завести в такие горные городки что все блохи падохнут. Используй гугл карты для просмотра точки выгрузки и если видишь жилую зону или т. Д и т. П проси у логистов уточнить точку выгрузки. По тахографу - забудь эту ерись (баг тахограф), возьми простую ручку и листок в сто раз лучше, не запутаешься и всегда можно быстро подсматреть весь график работы, всё остальное таха показывает сама.
P. S и возьми руль в руки, при постоянном перекладывание автомобиль будет постоянно вилять в стороны. Удачи
Магниты на таких паровозах по магазинам развозят, по 6-7 выгрузок в день. Да ещё по нечищинным от снега дворам. Ты бы тут, наверное, умер от стресса)))
Не знаю зачем но я начал телефон поворачивать чтобы помочь никого не зацепить)
а парень на фуре сзади - "не ну если тот сюда поехал, значит можно, ох уж эти гугл карты" ))
Молодец 👍 , всё-таки есть хорошие люди которые помог при выезде . Ждём ещё новых серий
Вова, привет. Ты все верно сказал, что работу нашу нужно любить. Но, если мы не будем лицемерить, то мы баранку крутим не из любви, а от необходимости. Чтобымы и наши семьи жили в достатке. Не волнуйся, "опыт, как и половое бессилие приходит с возрастом!" Удачи тебе, все получится!
скоро забухивать на отстое станешь )))))))))))
Пока что держусь)
Лучше уж антидепрессанты ) - пользы больше будет
Я сам как пол года назад сел на фуру, я ездил на мешке, с шефом характерами не сошлись, щас ищу работу, да поначалу был трэш, рейсов так с 5, а потом как рейса приедешь всё тянет назад, я ездил на таком покойнике вольва 95 года, и когда у меня в рейсе вышел из строя генератор я позвонил шефу и сообщил о поломке он сказал ты уволен, а когда ещё тебе места дают выгрузка где ты вперёд змейка а потом также задом и без посторонней помощи никак спс людям которые понимают и помогают, и гвоздей в колёса тому кто видит что ты тянешь задом а он всё ровно лезит под тебя, Вова я брал с собой 200 грамм бренди это колеги советовали, а потом перестал я не любитель но так было легче засыпать после такого стресса)))))) удачи тебе на дороге Коллега и земляк, смотрел этот видос и вспоминал как у меня было также
@@vova_iz_polski чтобы выключить звук на навигаторе,нажми в левом нижнем углу на спутники.и звука не будет.потом так же включишь.
@@ЮрецР застой крови в малом тазу,помогает только 150 грамм после смены.
Это пипец , как можно было не пропустить Iveco , и потом ехать и нервничать. Без обид
полностью солидарен!
Пока он пропускал то другие бы уже приехали...
Скоро кинешь фуру, смотря по видео , могу сказать , одно что ты жалеешь что ушол с буса
А то что у него приемущество,не чего страшного?
И то что они лезут под колеса.
Вовка не ругайся)
Вова у тебя маневреная машина, полуприцепом посносил бы заборы.
Та да на полуприцепе попа но есть и плюсы
Дело привычки. Я так больше люблю полуприцеп чем тандем
Это понимают не все... Мне один дятел наоборот доказывал что с полуприцепом легче маневрировать в таких местах))) А Вова вообще молодчина!
На паравозе вобще не парился бы
Всегда мечтал о такой работе! В симуляторах раньше жил ЕТС2, прокатал около 2000 тыс реальных часов в игре)) не представляю какой опыт и ощущения при живой езде, жаль нет возможности осущиствить свою мечту управляя такими машинами, надеюсь я когда нибудь приду к этому, ну а тебе удачи Вова, успехов и терпения !
Кст. Сморел как готовишь аж слюни потекли😄😄👍
в Польше 120..-150 злотых час в школах язды
Володь , каждый врдитель фуры есть следопыт)) Я , например , сразу определил , что фуры на эту территорию не заезжают , нету следов. Иногда , если я вижу отсутствие следов , я понимаю . что еду по запрещенной дороге, для фур. Также смотришь на реакцию окружающих. Бывает и наоборот , если вижу следы фур , то еду и под знак , если разгрузка недалеко ,пару км. И правильный вывод ты сделал , не заезжай на территорию , тем более если сложный вьезд и там мало места. Бывает , что надо выпустить какую то машину , а бывает , что выгрузка будет после того как выгрузят машину перед тобой , кторую еще ожидаю. Потом будешь потеть и рвать резину что б выехать. а бывает , что выезд в другом месте , и что бы заехать обратно , надо проехать километров пять
Мы с тобой одной крови - ты и я - так я всегда мысленно говорил своей фуре в сложных ситуациях)) когда прийдёт та чуйка до каждого сантиметра, тогда будет легко и непринуждённо работать. Не вскидку будешь взглядом оценивать любой вьезд и выезд, и не соваться на рожон. Лучше пешочком прогуляться и нервы будут целее)) Сам также начинал 22 года назад в конце февраля 98-го в Германии))
Сопереживание к Вове больше чем ко всем героям милодрам!!! Как будто в кабине сидишь) УДАЧИ ТЕБЕ НА ДОРОГЕ И ВНЕ ЕЕ!!!
Умница. Такие дельные советы дает! Хорошо что рассказывает о своих ошибках)
Задом сдают,пропускают,помогают выйхать.В России ты бы выслушал в свой адрес)))
Один из больших плюсов разницы РФ и ЕС !!!! UA тоже проигрывает .
В России тоже задом сдают. Потому как не хотят, чтобы ты в них въехал...
@@pipespb а на трассе в Росси хер кто пропустит. Один раз ехали в Питер с семьёй то белорусы пропускают в смысле дальнобойщики а русский едет по средине полосы и ни себе никому называется. Даже в Украине белорусы пропускают без проблем.
2 года на Италии работаю, самое интересное у тебя ещё в переди) ничего страшного в видео пока не увидел)
Да да, это в Италии ещё автобан
Полностью поддерживаю)))
Язык долго учил?
вот он обрадуется когда прочитает ваши комменты :D
В Италии за превышение скорости на 20 км/ч права забирают так что тише едеш - дальше будеш ), мужику одному за неправильно заполненный смр 2000 евро штраф впаяли и 2000 фирме где он работает
Вова, такие ситуации будут постоянно, и ничего в этом нету такого, чтобы так нервничать. Держись бро, всё будет, но не сразу))
Там чувак что-то от тебя хотел на 1:30,а ты уехал😁
Ничего, привыкнешь. Я свой первый рейс делал с Франции в Англию с левасторонним движением еще не был знаком)
Пока разъезжался с малышкой Ивеко, я не дышала, хотя почему с Ивеко, напротяжении всего ролика. ..... Сбрить деревья, мат - заслушаешся.. .. Ржунемогу😅😅😅😅 Подписываюсь
Да,каждый рейс, у меня прицеп 16,4 метра, в одном месте в Питере выезжаю на встречку, чтоб повернуть на право, а народ на легковушках справа под меня лезит, уже как- то обыденно стало, а с заправки выезжал, много машин припаркованы было еле выехал, зато от одного газелиста узнал, что я чайник.
Бывает и не такое и несколько загрузок и выгрузок 😂 Крепись пацан! И еще раз крепко подумай, а надо тебе всё это. Рано или поздно романтика пройдет 😉
и это у тебя еще автомат, а если еще и качергу маслать)))
Константин Орлов да это пиздец наверное
Скоро на механике поеду😱
@@fatamari_o мануал тож норм
@@spritewinx1289 когда лепестки))))
Дело привычки...мне на механике проще, привычнее, понятнее
Деревья сбрить в пиз....😂😂😂👍👍👍 Вова широкой дороги тебе.
Нави тебе Вова говорил использовать 4 поворот направо, а ты рванул на втором. Ну это ничего, мелочи, всё равно красава, респект тебе, привет из Казахстана.
Привет. Вовик там бил знак что не больше 16тон запрещено но так как ты пустой ты мог под него въехать спокойно. Да и о гугле карте всё правильно сказали о нем можешь забить, он тебе нужен только для того чтобы посмотреть адрес фирмы и координаты и всё по нему ехать фурой это себе будет дороже.
И насчёт ситуаций которые у тебя возникли в первом рейсе они будут в каждом рейсе там где ты ещё не был. Всегда по гуглу просматривай загрузки и разгрузки подъездов к ним. Дальнобой это сложная и ответственная работа, за всем надо следить.
Удачи тебе на дорогах, широкости!!!!!!!
"Я вьезжаю в стройку", респект)))
Ты дядя рулём крутишь так что передних баллонов хватит на три таких заезда!
спасибо ....удачной тебе дороги ....все правильно нужно выйти на выгрузку 500 метров на оборот полезно ....
Вован молорик! Напомнил мне меня самого 12 лет назад. 😉 Вован первые 4 месяца если продержится, после будешь ездить на фуре легче чем на легковой. Держись. И всегда когда тебе тяжело, говори себе, не ты первый, не ты последний! Дольнобоем не рождаются, Дольнобоем становятся!
Вовчик👍👍👍👍. Благодаря таким стрессовым ситуациям и приобретается и опыт и навыки, но как говорится кто на что учился-главное не паниковать. Главное понять ситуацию. Ты ещё молодой береги нервы.
Здарова. Смотрел 2 твоих ролика: 1й как ты первый раз на этой фуре едешь и как стремно было, и 2й этот и ты нормально смотрю так уже стартуешь))) удачи и привет с Канева Украина
Дождался наконецто нове видео благодарочка
Не гваздя не жезла на дороге ,привет из Радомишелького района Житомирськой обл
Ровной дороги и хороших людей на пути!!
Ти правий,треба любити цю роботу,щасливо тобі👍✌
купи дешовую экшен камеру с вай фай и крепление на магните, когда нужно можно
сзади или сбоку прикрепить и смотреть на телефоне или планшете в кабине.
так же ее цеплять можно на дышло при сцепке прицепа
искренние эмоции, это располагает!)
Вова красавчеГ, именно в таких местах и набираются опыта. По банам ездить любой дурак умеет, там много ума не надо. Так что ты молодец.
Спасибо !
Вова. Я сам 10 лет за рулём фуры. На фига ты едеш до адреса. Оставь машину и иди пехом. Посмотри что к чему. И потом едь. Может там и не развернуться вообще.
Володя ты молодец. Только один момент. Не пользуйся ты этим антибаг тахограф. У тебя перед глазами всегда основной тахограф, который тебе не соврёт. Один раз забыл завести часики и лови штраф. Поклацай тахограф, там нет кнопок, которые нельзя нажимать. Привет из Бреста
Вова. Так же начинал только у меня был и есть полуприцеп и тоже MAN тоже нервы были уже думал уйти с этой работы. Но ничего со временем всё нормализовалось, кручу баранку дальше и радуюсь.
Привет. Как я тебя понимаю) Я тоже на этой работе начал ругаться)) Держись, сам недавно начал. Пройдёт время попустит)
Вспомнил себя в начале этого пути)) тебе еще повезло, что не приходится отвлекаться на механику и прислушиваться - не отвалилась ли какая железяка от старой развалюхи. Привыкнешь к габаритам и траектории - будешь меньше нервничать. На тандеме аккуратнее на льду и снежной каше, прицеп болтается и уводит за собой голову + когда ленивый опускается, ведущая ось разгружается, можно в гору не вытянуть.
Какой навигатор стоит? С собой надо брать его или выдали? Чем ещё нужно пользоваться или докупать?
Спасибо за видео блоги, много полезной информации, удачи на дороге
Вовастый превращается в настоящего дальнобоя, ругаться стал)))))) на бусе такой мальчик был
Прикольнуло как ты на навигатор ругался, у меня такая же иногда ситуация)))
В целом, разгрузки и загрузки такие наверное только у таких фирм, которые как герасим, на любой груз согласен. Я тоже по таким жопам езжу и скажу тебе, что это первая каденция так, первый месяц наверное даже. Потом будешь смеяться с этого видео, поймешь, что это вообще не страшно, не буду пугать, но меня видео не удивило))))
Вован, тебе удачи, смотрю тебя с интересом, нравится открытость на видео)
Кстати, про развездку правильно подметил, если это не промзона, только в пешем, всегда хожу! На промках смысла нет, как правило там все продумано.
Спасибо что смотришь)
Навигатор хороший собеседник😅
Удачи !👍
Привет Вова ты на правильном пути главное в Испании по осторожнее с сборными грузами и навигатору надежды мало были истории задним ходом по несколько километров ребята выезжали а по твои ролик обычные рабочие моменты будут на много сложнее где заезжайем с дороги к пандусу задним ходом так что удачи тебе ни гвоздя ни жезла 🤝👋👍
Вова, смотрю твои видосы и вспоминаю себя. Постные ладошки, мысли по типу "что я тот делаю, нужно валить домой". Могу сказать уверенно - это пройдёт очень быстро. Главное не нервничать и помнить что если ты куда-то заехал то 100% можно выехать, пофиг что задом :) захочешь новых ощущений пересаживайся на Автовоз. Удачи и не нервничай, это как режим самоуничтожения, это чувство паразитное в нашей профессии.
Вова, раньше ты так не ругался 😉
Эго можно понять
Я тоже так не ругался пока на фуру не сел.
Уехал за счастьем а вернулся просто сидым))
Как еще жене это объяснить, достала "не матерись.."
Красава, терпения тебе, меня тоже скоро это ждёт. Глаза как у бешеной рыбы😄😄👍👍👍👍👍
Вова красавчик 💪
Держись
Норм работа👍👍👍
Вова реально ты стойкий чувак! Респект тебе!
Классный водос , смешной делай больше таких видосов
6.50
Перемотайте время выше, ему сказали второй поворот на право - ахаха
Он сказал заткнись - зря
Ненавижу паровозы)) Все это сказки про их лучшую маневренность, по сравнению с полуприцепом.
Это не сказки,а реальность,а свой антибаг удали,на всех фирмах есть тримплер,или блокрот и ручка
@@ВасяПупкин-д1ь1ф это все потому что ты дурак. Жене своей советы раздавай, как морковку за щеку заводить.
Ну это Ваше право "ненавидеть", но исходя из своего опыта работы на паровозе ( около 6 лет) и небольшого количества времени работы на полупицепе), скажу что паровозы удобнее и маневренее в большинстве случаев, бывают же моменты когда на полуприцепе попроще чем на паровозе. Еще могу добавить что паровоз идёт куда мягче и увереннее нежели полуприцеп, а особенно это касается зимнего периода и подъёмов. Но на вкус и цвет товарищей нет,сколько людей столько и мнений
Володя молодец!!! В рейсе вечный стресс, он мобилизует силы !!! На раслабоне на lkw не бывает..)) Удачи тебе Братишка!!!😉
Посмотрел это видео перед выездом на вахту.Скажу тебе так моя работа по сравнению с твоей рай🤭Спасибо тебе за видос, мне как-то морально легче стало👍🙂Удачи тебе.
вот когда он матерится эта искреность )))) мне нравится ))) и ржу красава колега )))
😎👍
Мат помогает всегда 😉👍
Держись Вован, удачи тебе!!☘️
Спасибо, пока был на обеденном перерыве посмотрел видос на одном дыхании. Удачи Вован. 👍👍👍
Стресс это на трёх оснике с поворотным кругом а когда тандем зацепил то как в сказку попал, не парься привыкнешь
Тяжело в ученьи, легко в бою! Все норм, продолжай и не очкуй! Удачи!!!
так он не на учении, он уже в бою)
Аахха посмотрел твое видео споминаю себя за рулём так же матерюсь
Ну как сказать, что на дороге без приключения не бывает все нормально братух...
Дядька приветик,поучительный видос,не гвоздя ни жезла тебе,лайк ;-)
Удачи на дорогах! Ни гвоздя ни жезла
Таких ездунов как ты больше пол эвропы
Здарова Вован! Давай держись там Мужик! Главное правило на большой машине «не видишь куда ехать не едь!»Лучше выйти прогуляться посмотреть что да как, радиус посмотреть. А будут сигналить пускай сигналят. Удачи Бро!☝️😊
красава, так держать. Удачи, и не гвоздя ни жезла
Ну, вот как это понимать, Вова? Специально смотрю твои ролики, предполагая, что твой опыт начинающего отговорит меня от работы дальнобоем. Но, ломаный поддон, желание только утверждается и усиливается. При том что, имея опыт движения и задом и передом на грузовике 5т по дворам, забитым легковушками, очень хорошо понимаю твою мокрую спину. И восхищаюсь твоей выдержкой и ростом мастерства.
Вова ты главное не отчаивайся,бывают выгрузки-загрузки и похуже!!!!! Привыкнешь.
5:03 выпал с мужика который покрышку везет на тележке, и она выпадает , и он такой нагой ее поправляет скааааааааааааааа))))ахахаха
наш подрабатывает)
У меня первый рейс тоже был в италию за рим такае же история была, ниче, первый рейс и порвал пландеку на прицепе. Шуршавенькой дорожки
Привет. Все будет нормально. Для Италии это все еще очень очень хорошо. Пару раз проедешь и будешь как рыба в воде. Главное постоянно на чеку быть. У меня тоже вечные приключения как туда заеду, то платежка не срабатывает, то радиуса в повороте не хватает, а если еще выгрузка в частном секторе в пригороде Рима... Было даже такое, что приходилось идти 200 метров вперед пешком и по обеим сторонам улицы складывать вручную у всех зеркала, а потом эти 200 метров полчаса миллиметровать))) а было и такое что приходилось ходить и искать пару тройку водителей легковушек которые на перекрестках паркуются что б проехать. Короче это Италия. Нужно быть на чеку и получать удавольствие от этой страны! Солнце, море, горы!!! Удачи в работе!!! Я из РБ, Лида, очень надеюсь на встречу где-нибудь на парковке!!!!!
А еще со временем станет впадлу выходить из кабины и смотреть, будешь больше рисковать. Это все подтвердят!! Но по возможности - не ленись)
Привет!
Сколько ж той Европы, по-любому где-то встретимся)😎👍
Покажи, что кушаешь, как готовишь, сколько стоят продукты. Будет интересно)
Вообще удачи тебе, будут трудности, но это все опыт! Тебя смотрит много людей, которые в будущем тоже хотят быть дальнобоями, показывай все, что им пригодится. Хорошей дороги ✌️
Ето ещё норм )))когда поедешь на стройку выгружаца к примеру , как у меня было центр Гамбурга или Берлина, там по интересней будет)))
Поглянь на досуге Kristo Boginski - рассекает по узкостям Норвегии, набьешь глаз на пропуски-разъезды :)
капец я давно так не волновался Вова тебе терпения !!!!!
Вовчык КРАСАВА!!!Так держать!
Вова легких дорог тебе))
Спасибо, взаимно!👍
Так и наробатываеться ОПЫТ!!! Удачи и шершавой!
Смотрю и припоминаю свои первые рейсы)))) Те же ошибки))) все будет.
Вова ! Привет с Урала🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️. Молодец 👍👍👍👍справился с поставленной задачей.
Уралу привет из Харькова)
привет. там нужны люди на бусы? есть открытая виза
к этому видео подходит название Чутли не плачу))!
Видишь как мужик тебе помогает и без матов😊
В конце хорошо сказал, правильно, и тебе легких и широких дорог)))
Как программа называется в телефоне?
Я бывает оставляю тачку за километр и бегу в разведку,посмотреть что к чему! Научен уже горьким опытом))) я лучшие побегаю... Возьми себе за правило наиболее максимально убеждаться о месте - разгрузках,выгрузках. Это один из основных видов геммороя дальнобоя!😭
В этой работе, главное хладнокровие.))))
Народ подскажите фирму где берут без опыта в Литве
Привет! Позволь совет ! Когда маневрируешь поднимай подлокотники !!!
А зачем подлокотник поднимать?