Хороший юмор у Константина! На табличке : вылет и подъем стрелы между ног! Отличный смех за кадром! Каждый поймет в меру своей испорченности! Оля, вы такие классные видео снимаете! Большой привет всей вашей команде!
работаю газель и соболь (бизнес 4х4) 2017 года, ДВС IVOTEC, машины огонь!!!))) 35 тыс. на газеле регулировочный болт корамысла обломило, на 13 тыс. А так никаких нареканий, машины огонь !!! комфорт и удобства!!!))) Ещё бы CAMINS , ВООБЩЕ СУПЕР))))
Ольга молодец, верно сказала про вращение грейфера)). По мостам Мадара можно сказать,что раньше они ставились на разные Камазы вне зависимости от ошиновки. Даже у вас на сайте есть 65225 на Мадаре, в разделе снятых с производства. Сейчас то понятное дело,что свои мосты ставят. Раздатки тоже, а были и Zf и китайская. Кстати, у Вас там ещё не приходили полноприводные Камазы с мочевиной? На днях повстречал такой, смотрите видео у меня)
Выскажу своё мнение по фаркопам ;"Технотрон" копия Евро фаркопов. А вот за Евро фаркопами многие охотились и ставили на свои грузовики ; они удобны при сцепки прицепов но это чаще всего для хороших дорог . Выставил авто сдал назад и если даже чуть не попадаешь то уловитель на фаркопе направит дышло и сразу механизм зацепления срабатывает и не выходя из машины можно проверить прицепил прицеп или нет. И моё личное мнение по поводу старого фаркопа почему ставят его он для более тяжёлых условий где есть динамические удары при езде по плохим дорогам , а значит присутствуют повышенные нагрузки на фаркоп и на прицепное дышло. Но дышло и фаркоп так же надо подбирать по размерам , палец стопорящий на Евро фаркопе более тонкий и значит на дышле оно так же должно быть меньшего размера и выходит если дышло под старый фаркоп то и фаркоп надо ставить старого образца . Многие наверно замечали что в фаркопы старого образца водители вставляли вырезанный борт от покрышки(колёсико) , а это и за износа фаркопа да и дышла так же , и что бы выбрать эти зазоры износа и вставляли эти "колёсика" . Тем самым уменьшая дальнейший износ да и на нервы не действует постоянные стуки фаркопа и дышла . И ещё если есть большие зазоры в устройстве фаркопа старого образца и вы захотите кого либо отбуксировать при помощи троса есть возможность что трос просто проскользнет через эти зазоры и трос влетит в лобовое стекло буксируемого авто , что невозможно на Евро фаркопе (Технотрон) . Так что и фаркопы надо выбирать от условий его работы.
Простой УРАЛОВСКИЙ ФАРКОП оставте!!! Я технотрон поменял на старый фаркоп, при замене сломал много ключей, головку в оконцове пришлось срезать гайку. Кто их так ЗАТЯГИВАЕТ И ЗАЧЕМ??? ВЕРНИТЕ СТАРЫЕ ФАРКОПЫ УРАЛАЗ. НА СЕВЕРЕ И ПО РОССИЙ ВЕЗДЕ ПРИЦЕПЫ СО СТАРЫМИ ДЫШЛАМИ.
Константин никто лапы поднимать небудет снимут стопора и так они будут болтатся ето здесь все чисто и ровно,а влесу в дождь да гололёд и грязь не до лап будет,а вообще для урала мощный манипулятор на volvo scania ставят 100
у меня tucson 1 поколения - как у К - комплектация gls с бензиновым двигателем 2.0 на мкпп. автомобиль хорош. дёшево и сердито. только расход топлива расстраивает. он из того поколения автомобилей, которые не сыплются после окончания гарантии. всё причесал под себя - как-то задумал продавать, набросал на листке объявление, всё перечислил и жалко стало - оставил себе. работаю не на авто - в конторке. сегодня видел ивановец 25-тонник на шасси урал-4320. шасси свежее а крановая установка ржавая как старый велосипед. видимо с технологией покраски и у них не очень. видел на неделе клинцы на шасси камаз-43118. совсем новый. кабина крановщика какая-то новая. снаружи выглядит просто шик - почти вся из прозрачного материала.
Привет Ольга и Константин, отвечаю на ваш вопрос: Личной машины пока нет, но хочу машину TOYOTA серии Марк 2, Чайзер, Кроун, работаю на автокранах Ивановец и Галичанин оба 25-ти тоники на шасси КаМАЗ 53215, обе машины 2002 года выпуска, но зараза установки не подводили, шасси трещат по швам, но едут, учитывая что обслуживание что говорится г***ом, палками и пылесосными шлангами. Огромный привет вам с Сахалина (г. Южно-Сахалинск), стал наблюдать много техники вашего производства, особенно понравился седельный тягач КаМАЗ с полным приводом, тросовым манипулятором Palfinger и тралом с уголковыми трапами, и еще много других машин которые так или иначе промелькивают мимо глаз.
Москитная сетка для радиаторов закреплена снаружи машины?!! Вот прям на облицовке.Прям поверх эмблемы!! Смешно... А так же грустно.Даже я бы до такого не додумался. УСТ,вы что там нюхаете?Поделитесь!
Максим Анатольевич А где, надо было на радиатор интеркулера прикрепить или как , если больше нет входных отверстий в капоте то нормально сделано. Только с заменой сетки много откручивать болтов , это да. А про красоту , в лесу наверное на это наплевать .
Откройте облицовку у Актроса и посмотрите как там это сделано.Ещё проще,чем они это на Урале заколхозили.Могли бы открутить облицовку и поставить эту рамку с сеткой по человечески.Менять её никогда не придётся. Это рабочий инструмент.Ты пользуешься им каждый день весь день.Неужели приятно находиться в бардаке...
Максим Анатольевич Не надо путать бескапотную кабину и как тут это две большие разницы .Вы сами работали на грузовиках . Эти сетки забиваются очень быстро и что их не надо менять часто, вопрос большой , особенно в лесу где много мошкары .
Работал.С 2009 по конец 2016 зерно возил.Чуть больше четырёхсот тыс. на нём проехал.Ничего там не забивается.Даже,стаю воробьёв как то сбил.Мне потом на мойке из поперечины парочку их мумий достали.Капрон всё выдержал,а тут железяка!Срок службы-ВЕЧНОСТЬ,если её хотя бы с обратной стороны даже к облицовке прикрутить.У них в лесу скорости не те,чтобы мошек бояться.Вот какие нибудь якутские шофера начнут машину мыть и щёткой по ней елозить снова и снова...Она вся изогнётся и в конце истреплется.
Вот как Ольге писать в личку ,если у нее сообщения в ВК закрыты и в друзья она тоже не добавляет? Чё? Письма бумажные что-ли опять писать от руки? Я могу!
Выкинуть копиры, переделать брызговики, баки сдвинуть, если потребуется. И аутригеры будут без проблем заезжать без поворота. Хотя вижу что цилиндром будет задевать колесо( Немного бы сдвинуть манипулятор к кабине...
Илья Мамонов мы так на Камазе-ломовозе делали.Там места по раме что куда сдвинуть-завались а заводское исполнение-упирались аутригеры в бак и ящик АКБ.Как всё сместили то больше их не трогали.Висят себе вниз и никому не мешают.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Хороший юмор у Константина! На табличке : вылет и подъем стрелы между ног! Отличный смех за кадром! Каждый поймет в меру своей испорченности! Оля, вы такие классные видео снимаете! Большой привет всей вашей команде!
работаю газель и соболь (бизнес 4х4) 2017 года, ДВС IVOTEC, машины огонь!!!))) 35 тыс. на газеле регулировочный болт корамысла обломило, на 13 тыс. А так никаких нареканий, машины огонь !!! комфорт и удобства!!!))) Ещё бы CAMINS , ВООБЩЕ СУПЕР))))
Привет Ольга и Константин!
Удачи вам!
Балчик следит за ваше творчество!
Гоняю на Приоре, сегодня 490000 км намотало, работаю на мотоблоке Нева, пашу землю, копаю и окучиваю картошку, траву вожу,снег чищу,
Своё дельце?
УралСпецТранс типо того
Ольга молодец, верно сказала про вращение грейфера)). По мостам Мадара можно сказать,что раньше они ставились на разные Камазы вне зависимости от ошиновки. Даже у вас на сайте есть 65225 на Мадаре, в разделе снятых с производства. Сейчас то понятное дело,что свои мосты ставят. Раздатки тоже, а были и Zf и китайская. Кстати, у Вас там ещё не приходили полноприводные Камазы с мочевиной? На днях повстречал такой, смотрите видео у меня)
Выскажу своё мнение по фаркопам ;"Технотрон" копия Евро фаркопов. А вот за Евро фаркопами многие охотились и ставили на свои грузовики ; они удобны при сцепки прицепов но это чаще всего для хороших дорог . Выставил авто сдал назад и если даже чуть не попадаешь то уловитель на фаркопе направит дышло и сразу механизм зацепления срабатывает и не выходя из машины можно проверить прицепил прицеп или нет. И моё личное мнение по поводу старого фаркопа почему ставят его он для более тяжёлых условий где есть динамические удары при езде по плохим дорогам , а значит присутствуют повышенные нагрузки на фаркоп и на прицепное дышло. Но дышло и фаркоп так же надо подбирать по размерам , палец стопорящий на Евро фаркопе более тонкий и значит на дышле оно так же должно быть меньшего размера и выходит если дышло под старый фаркоп то и фаркоп надо ставить старого образца . Многие наверно замечали что в фаркопы старого образца водители вставляли вырезанный борт от покрышки(колёсико) , а это и за износа фаркопа да и дышла так же , и что бы выбрать эти зазоры износа и вставляли эти "колёсика" . Тем самым уменьшая дальнейший износ да и на нервы не действует постоянные стуки фаркопа и дышла . И ещё если есть большие зазоры в устройстве фаркопа старого образца и вы захотите кого либо отбуксировать при помощи троса есть возможность что трос просто проскользнет через эти зазоры и трос влетит в лобовое стекло буксируемого авто , что невозможно на Евро фаркопе (Технотрон) . Так что и фаркопы надо выбирать от условий его работы.
- Дорогой, мне кажется, в карбюратор вода попала…
- А ты хоть знаешь, где карбюратор находится?
- В машине…
- А машина где?
- В озере..
Блондинка говорит подруге:
- А я вчера у окулиста была.
- Что сказал?
- Сказал, чтобы я азбуку учила.
Здорово👏✊👍 спасибо🙏💕 за информацию🕊🕊🕊🕊🕊
Как всегда здорово.
Утром просыпаешься, смотришь в зеркало , блииин, вечер удался😂😂😂😂😂
причем утро понедельника, а вечер пятницы)))
Простой УРАЛОВСКИЙ ФАРКОП оставте!!! Я технотрон поменял на старый фаркоп, при замене сломал много ключей, головку в оконцове пришлось срезать гайку. Кто их так ЗАТЯГИВАЕТ И ЗАЧЕМ??? ВЕРНИТЕ СТАРЫЕ ФАРКОПЫ УРАЛАЗ. НА СЕВЕРЕ И ПО РОССИЙ ВЕЗДЕ ПРИЦЕПЫ СО СТАРЫМИ ДЫШЛАМИ.
А, точно, поставьте ещё лайк)
Не тяжеловат этот манипулятор для урала! Ведь 100-ки по моему на паровозы ставят,а так очень интересно!
Константин,на этом манипуляторе есть на распределителе увеличение скорости работы манипулятора
Я знаю, полностью будут собирать манипуляторы. Я уже процесс запустил. Нажал нужную кнопку в своём чемоданчике.
Урал Вакуумка ! Вашего производства со старой кабиной
личный тс 14 и шнива работаю на урале 4320 лесовоз роспуск
Здравствуйте! Это я)
Привет
Послезавтра розыгрыш. Ждём. Ольга передайте мне привет.))))))))))
Константин, завод в Великих Луках Великолукский на ВеликолуЖский, вот в Тюмени так слышал говорят и Вы второй 😁
Константин никто лапы поднимать небудет снимут стопора и так они будут болтатся ето здесь все чисто и ровно,а влесу в дождь да гололёд и грязь не до лап будет,а вообще для урала мощный манипулятор на volvo scania ставят 100
у меня tucson 1 поколения - как у К - комплектация gls с бензиновым двигателем 2.0 на мкпп. автомобиль хорош. дёшево и сердито. только расход топлива расстраивает. он из того поколения автомобилей, которые не сыплются после окончания гарантии. всё причесал под себя - как-то задумал продавать, набросал на листке объявление, всё перечислил и жалко стало - оставил себе.
работаю не на авто - в конторке.
сегодня видел ивановец 25-тонник на шасси урал-4320. шасси свежее а крановая установка ржавая как старый велосипед. видимо с технологией покраски и у них не очень. видел на неделе клинцы на шасси камаз-43118. совсем новый. кабина крановщика какая-то новая. снаружи выглядит просто шик - почти вся из прозрачного материала.
А замки на дверях какие надеюсь что не старые колхозного исполнения которые открываются на ходу
Оля, ну подарите наконец Базилио хороший бритвенный станок!
А вы знаете, как сделать подписку открытой?
Как открыть подписки?! Смотрим:
ua-cam.com/video/83XCdhkoHfo/v-deo.html
ua-cam.com/video/nJ-tMcW_BBM/v-deo.html
ua-cam.com/video/KHZYAWApdek/v-deo.html
УралСпецТранс спасибо, если что это я, но только на другом телефоне, обычно я сижу на том 😅
хоть бы сказали сколько стоит урал с этой установкой,да и вообще делаете видео автомобиля в любой комплектации называйте цену
газ 3102 с крайслером под капотом)
Лайк !!! 👍👍👍😊😊😊
Привет Ольга и Константин, отвечаю на ваш вопрос: Личной машины пока нет, но хочу машину TOYOTA серии Марк 2, Чайзер, Кроун, работаю на автокранах Ивановец и Галичанин оба 25-ти тоники на шасси КаМАЗ 53215, обе машины 2002 года выпуска, но зараза установки не подводили, шасси трещат по швам, но едут, учитывая что обслуживание что говорится г***ом, палками и пылесосными шлангами. Огромный привет вам с Сахалина (г. Южно-Сахалинск), стал наблюдать много техники вашего производства, особенно понравился седельный тягач КаМАЗ с полным приводом, тросовым манипулятором Palfinger и тралом с уголковыми трапами, и еще много других машин которые так или иначе промелькивают мимо глаз.
Максим Сергеевич маркообразных в нормальном состоянии практически не осталость
Габарит это не крыло, а габаритные огни спереди и сзади.
Ja na ford galaxy jezzhu,no eto dlia vas neinteresno :D
Почему не интересно?! Очень даже
Коекакерам привет ура лето
Константин вам бы рыбалку снимать а не пивное оборудование
Привет, я понимаю что живёте на Урале, но у нас уже 27 число!!!!
Алексей Корнюшин унас лета не было)))
Москитная сетка для радиаторов закреплена снаружи машины?!! Вот прям на облицовке.Прям поверх эмблемы!! Смешно... А так же грустно.Даже я бы до такого не додумался. УСТ,вы что там нюхаете?Поделитесь!
Максим Анатольевич А где, надо было на радиатор интеркулера прикрепить или как , если больше нет входных отверстий в капоте то нормально сделано. Только с заменой сетки много откручивать болтов , это да. А про красоту , в лесу наверное на это наплевать .
Откройте облицовку у Актроса и посмотрите как там это сделано.Ещё проще,чем они это на Урале заколхозили.Могли бы открутить облицовку и поставить эту рамку с сеткой по человечески.Менять её никогда не придётся. Это рабочий инструмент.Ты пользуешься им каждый день весь день.Неужели приятно находиться в бардаке...
Максим Анатольевич Не надо путать бескапотную кабину и как тут это две большие разницы .Вы сами работали на грузовиках . Эти сетки забиваются очень быстро и что их не надо менять часто, вопрос большой , особенно в лесу где много мошкары .
Работал.С 2009 по конец 2016 зерно возил.Чуть больше четырёхсот тыс. на нём проехал.Ничего там не забивается.Даже,стаю воробьёв как то сбил.Мне потом на мойке из поперечины парочку их мумий достали.Капрон всё выдержал,а тут железяка!Срок службы-ВЕЧНОСТЬ,если её хотя бы с обратной стороны даже к облицовке прикрутить.У них в лесу скорости не те,чтобы мошек бояться.Вот какие нибудь якутские шофера начнут машину мыть и щёткой по ней елозить снова и снова...Она вся изогнётся и в конце истреплется.
Поделитесь манипуляторами
Вращение ротатора
Константин что конкурс выиграл? Футболку урвал!
Взял на тестирование)
Когда снимет пусть на нём автограф оставит😂
Привет,поворт ротатора
Ничего пойдет этот Урал. ))
У меня машина ВАЗ 2104. Крутая машинка, если на всё глаза закрыть. Хахахаха))))))
🤓👍🖐
тапки модные у констонтина
Хватит лес губить!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Грeйфep, тeлeскоп.... У вас там что, обсeрватория?
Поварот ротатора
А футболочка то фирмовая
Вот как Ольге писать в личку ,если у нее сообщения в ВК закрыты и в друзья она тоже не добавляет? Чё? Письма бумажные что-ли опять писать от руки? Я могу!
Константин, так и скажи что фаркопы технотрон херня хернёй!😂
Нафига манипулятор на шасси ставить, ёсли у нёго ноги ёсть?
Хороший тонкий юмор.
Я1
Кто дизлайк поставил?
Я ))
Пусть делать сначало научатся качественно
Выкинуть копиры, переделать брызговики, баки сдвинуть, если потребуется. И аутригеры будут без проблем заезжать без поворота. Хотя вижу что цилиндром будет задевать колесо( Немного бы сдвинуть манипулятор к кабине...
Илья Мамонов мы так на Камазе-ломовозе делали.Там места по раме что куда сдвинуть-завались а заводское исполнение-упирались аутригеры в бак и ящик АКБ.Как всё сместили то больше их не трогали.Висят себе вниз и никому не мешают.